Land Rover Defender Workshop Werkstatthandbuch Td5 10 98 Rover German Version Manual

							47GELENKWELLEN
2
ÜBERHOLUNG GELENKWELLE - HINTEN
Servicereparatur Nr. - 47.15.12
Ausbau
1.Gelenkwelle hinten entfernen.
Siehe Reparatur.
2.Kreuzgelenk auf Anzeichen von Beschädigung oder
Verschleiß gründlich untersuchen.
3.Kreuzgelenklagerschalen und Sprengringe säubern.
VORSICHT: Vor dem Zerlegen des Gelenks die
Einbaulage des Zapfenkreuzes zu den
Gelenkgabeln markieren, um die einwandfreie
Montage zu ermöglichen und die Auswuchtung der
Welle nicht zu verlieren.
4.Sprengringe entfernen.
5.Schmiernippel entfernen.
6.Lagerschalen aus den Gabeln klopfen.
7.Lagerschalen entfernen.
8.Zapfenkreuz entfernen.
9.Gabeln und Lagerschalensitze gründlich säubern.Einbau
10.Lagerschalen von neuem Zapfenkreuz entfernen.
11.Darauf achten, daß alle Nadellager vorhanden sind
und fetttig in den Lagerschalen sitzen.
12.Das neue Zapfenkreuz mitsamt Dichtungen in die
Gabeln des Gelenkwellenflansches führen.
13.Eine Lagerschale teilweise in eine Gelenkgabel
einführen und das Zapfenkreuz in die Lagerschale
rücken.
14.Die gegenüberliegende Lagerschale in die
Gelenkgabel führen.
15.Beide Schalen in Einbaulage drücken.
16.Jede Schale in ihre Gabel drücken, bis sie das untere
Ende der Sprengringnute erreichen. Lagerschalen
nicht weiter treiben, da sonst die Schalen und
Dichtungen beschädigt werden können.
17.Sprengringe montieren und sicherstellen, daß kein
Axialspiel auftritt.
18.Schmiernippel montieren und schmieren.
19.Schritt 3 bis 9 am anderen Ende der Gelenkwelle
wiederholen.
20.Gelenkwelle hinten montieren.
Siehe Reparatur. 
						

							57 - LENKUNG
INHALT
Seite
REPARATUR
LENKSPINDEL OBEN - Td5 1.............................................................................................. 
						

							LENKUNG
1
REPARATUR LENKSPINDEL OBEN - Td5
Servicereparatur Nr. - 57.40.01
Ausbau
1.Laufräder und Lenkrad in Geradeausstellung bringen.
2.2 Schellen zur Befestigung des Lufteinlaßrohrs
zwischen Turbolader und Ansaugluftfilter lockern.
3.Lufteinlaßrohr entfernen.
4.Einbaulage der Lenkspindel oben am Kreuzgelenk
der Lenkspindel unten durchgehend markieren.
5.Schraube zur Befestigung der Lenkspindel oben am
Kreuzgelenk der Lenkspindel unten entfernen.
6.Lenksäulenverkleidung entfernen.
Nähere Angaben
in dieser Sektion.
7.Instrumentenblock entfernen.Siehe INSTRUMENTE,
Reparatur.
8.3 Mehrfachstecker von den Lenksäulenschaltern
abnehmen.
9.Klammerschraube für Lenksäulenschalter lockern.
10.Lenksäulenschaltergruppe von Lenksäule entfernen.
11.4 Lucar-Stecker hinten am Zündschalter trennen.
HINWEIS: Die richtige Einbaulage der
Lucar-Stecker beachten. Einzelheiten enthält
auch das Elektrohandbuch VDL 100170.
12.Passive Spule entfernen.
Siehe ELEKTRISCHE
ANLAGE, Reparatur.
13.2 Scherschrauben zur Befestigung des
Zündschlosses an der Lenksäule ausbohren.
14.Zündschloß entfernen. 
						

							57LENKUNG
2
REPARATUR 15.Bremskraftverstärker entfernen.
Siehe BREMSEN,
Reparatur.
16.Mehrfachstecker des ABS-Modulators an der Seite
des Bremspedalkastens lösen.
17.Matte unter dem Armaturenbrett lösen, um die
Halteschrauben am Bremspedalkasten zugänglich zu
machen.
18.6 Schrauben zur Befestigung des Bremspedalkastens
an der Spritzwand entfernen.
19.2 Lucar-Stecker von Bremspedalschalter trennen.
20.Bremspedalkastengruppe vorsichtig entfernen und
Dichtung aufnehmen.
21.Schraube zur Befestigung der
Lenksäulenverbindungsstange oben an der Lenksäule
entfernen.
22.2 Schrauben zur Befestigung der Lenkspindel oben
am Halter unten entfernen.
23.2 Schrauben zur Befestigung der beiden Hälften der
Lenksäulenklammer oben entfernen.
24.2 Schrauben zur Befestigung der Lenksäulenklammer
oben am Halter entfernen.
25.Lenksäulenklammer oben entfernen und
Gummibeilage aufnehmen.
26.2 Schrauben zur Befestigung des Lenksäulenhalters
oben an der Spritzwand entfernen.
27.Lenkspindel oben von Lenkspindel unten lösen und
Halter mitsamt Lenkspindel oben aus dem Fahrzeug
manövrieren.
28.Halter von der Spindel entfernen. 
						

							LENKUNG
3
REPARATUR Einbau
HINWEIS: Die Lenksäule läßt sich nicht
reparieren und muß ggf. komplett ausgetauscht
werden.
29.Halter an Lenkspindel montieren und Baugruppe in
Einbaulage manövrieren.
HINWEIS: Sicherstellen, daß die Einbaumarken
an den Lenkspindeln oben und unten
aufeinander ausgerichtet sind.
30.Schrauben zur Befestigung des Halters an der
Spritzwand lose montieren.
31.Klammer oben und Gummibeilage an Lenksäule
montieren.
32.Schrauben zur Befestigung der Klammer oben am
Halter lose montieren.
33.Schrauben zur Befestigung der beiden Hälften der
Klammer oben lose montieren.
34.Schrauben zur Befestigung des Lenksäulenhalters
unten lose montieren.
35.Schraube zur Befestigung der Verbindungsstange
oben an der Lenksäule montieren und mit
22 Nm
festziehen.
36.Schrauben zur Befestigung des Halters an der
Spritzwand, Klammerschrauben und Halteschrauben
unten festziehen.
Schrauben M6 =
9Nm
Schrauben M8 =22 Nm
37.Bremspedalkastengruppe und neue Dichtung in
Einbaulage manövrieren.
38.Schrauben zur Befestigung des Bremspedalkastens
an der Spritzwand mit
25 Nmfestziehen
39.Lucar-Stecker an Bremspedalschalter anschließen.
40.Matte unter dem Armaturenbrett wieder anbringen.
41.Mehrfachstecker des ABS-Modulators an der Seite
des Bremspedalkastens befestigen.
42.Bremskraftverstärker montieren.
Siehe BREMSEN,
Reparatur.
43.Zündschalter an Lenksäule montieren und dabei den
Lenkschloßstift in die Nut an der Lenkwelle einrücken.
44.Klammerschrauben gleichmäßig festziehen, aber
NOCH NICHT abscheren.
45.Lenkrad vorübergehend montieren und Schalter und
Schloß auf einwandfreie Funktion prüfen.
46.Lenkrad entfernen.
47.Schrauben am Zündschalter ganz festziehen, bis die
Köpfe abscheren.48.Lucar-Stecker hinten an Zündschalter anschließen.
49.Passive Spule an Zündschalter montieren und
Mehrfachstecker anschließen.
50.Schaltergruppe an Lenksäule montieren und
Klammerschraube festziehen.
51.Mehrfachstecker an Lenksäulenschalter anschließen.
52.Instrumentenblock einbauen.
Siehe INSTRUMENTE,
Reparatur.
53.Lenksäulenverkleidung einbauen.Nähere Angaben
in dieser Sektion.
54.Schraube zur Befestigung der Lenkspindel oben am
Kreuzgelenk der Lenkspindel unten montieren und mit
25 Nmfestziehen.
55.Lufteinlaßrohr zwischen Turbolader und
Ansaugluftfilter montieren und mit Schellen
befestigen. 
						

							60 - VORDERRADAUFHÄNGUNG
INHALT
Seite
REPARATUR
RADTRÄGERLAGER VORN 1............................................................................................. 
						

							VORDERRADAUFHÄNGUNG
1
REPARATUR RADTRÄGERLAGER VORN
Servicereparatur Nr. - 60.25.14
Ausbau
1.Fahrzeug vorn anheben.
WARNUNG: Fahrzeug auf Montageständer
stellen.
2.Laufrad vorn abbauen.
3.Schlauchschutz an Bremssattel vorn zurückziehen
und Bremsschlauch mit Klemme verschließen.
4.Auffangbehälter für auslaufende Bremsflüssigkeit
aufstellen.
5.Rohrverschraubung des Bremsrohrs am Schlauch
lockern und trennen.
VORSICHT: Bei der Lösung und Befestigung
von Schraubverbindungen mit zwei
Schraubenschlüsseln arbeiten.
6.2 Schrauben zur Befestigung des Bremssattels am
Radträger entfernen.
7.Bremssattel entfernen.
VORSICHT: Anschlüsse verstopfen.
8.Staubschutz entfernen.
9.Sprengring und Beilage(n) von Antriebswelle
entfernen.
10.5 Schrauben zur Befestigung des Antriebsglieds am
Radträger entfernen.
11.Antriebsglied entfernen und Dichtung wegwerfen.12.Kragen aufschlagen and Mutter mit einem passenden
Schlüssel vom Radträger entfernen und wegwerfen.
13.Unterlegscheibe von Radträger entfernen.
14.Radträger und Bremsscheibengruppe mitsamt Lager
entfernen.
15.Außenlager und Distanzstück von Radträger
entfernen.
16.Fettdichtung und Innenlager von Radträger entfernen.
17.Innen- und Außenlagerlaufringe von Radträger
entfernen.
Einbau
18.Radträger und Lagersitze säubern.
19.Innen- und Außenlagerlaufringe an Radträger
montieren.
20.Innenlager mit Fett stopfen und an Radträger
montieren.
21.Eine neue Dichtung mit Hilfe vonLRT-54-003and
LRT-99-003so montieren, daß sie mit der
Radträgerrückseite bündig abschließt.
22.Achszapfen säubern.
23.Außenlager mit Fett stopfen, Distanzstück und Lager
an Radträger montieren.
24.WerkzeugLRT-54-019am Gewinde der
Radträgermutter am Achsgehäuse anbringen.
25.Radträgergruppe an Achszapfen montieren.
26.Unterlegscheibe und Radträgermutter montieren und
mit Hilfe eines geeigneten Schraubenschlüssels mit
210 Nmfestziehen.
27.Radträgermutter verkerben.
28.Auflageflächen von Radträger und Achswelle
säubern.
29.Neue Achswellendichtung montieren.
30.Antriebsglied an Radträger anbringen und Schrauben
mit
65 Nmfestziehen.
31.Ursprüngliche Beilage(n) an Antriebswelle montieren
und mit Sprengring befestigen.