Lawn Tractor 8211 0211 06 Stiga Park Pro18 Pro16 President Classic Operators Manual

							145
HUMAGYAR
3. Startállás - amikor a kulcsot a rugós 
starthelyzetbe fordítjuk, az elektromos 
indítómotor beindul. Amikor a motor 
beindult, hagyjuk a kulcsot visszatérni 
mûködési állásba.
A mûanyagtasak, amely többek között ezt a 
használati utasítást is tartalmazza, egy pótkulcsot is 
tartalmaz. Tárolja a pótkulcsot biztos helyen.
14. SEBESSÉGTARTÁS (Pro16 - 
Pro18)
Kapcsoló a sebességtartás aktiválásához. A 
sebességtartás segítségével a gázpedál (5) a kívánt 
helyzetben rögzíthetõ.
A jobb láb használatára nincs szükség.
1. Nyomja le a gázpedált, míg el nem éri a 
kívánt sebességet. Nyomja le ezután a 
kapcsoló hátsó részét, hogy a 
sebességtartást aktiválja. A jelzés zöld 
színnel világít.
2. Kapcsolja ki a sebességtartást a kapcsoló 
elülsõ részét megnyomva.
15. FÉNYKAPCSOLÓ (a Classic-ra 
nem vonatkozik)
A halogénreflektor kapcsolója. A reflektor csak akkor 
mûködik, ha a motor jár. Az akkumulátor nincs 
terhelve. Két állás:
1. A kapcsoló ki van húzva - a reflektor be 
van kapcsolva.
2. A kapcsoló be van nyomva - a reflektor 
ki van kapcsolva.
16. ERÕÁTVITEL (Pro18)
Kapcsoló  az elektromágneses erõátvitel be- és 
kikapcsolásához.
1. Nyomja be a kapcsoló alsó részét - az 
erõátvitel bekapcsolódik. A jelzés zöld 
színnel világít.
2. Nyomja be a kapcsoló fölsõ részét - az 
erõátvitel kikapcsolódik.
17. IDÕMÉRÕ (Pro18)
A használati idõt mutatja. Csak akkor mûködik, 
amikor a motor jár.
18. SZERSZÁMEMELÕ (Pro18)
Kapcsoló (piros jelzés) az elölre felszerelt 
elektronikus szerszámemelõ irányításához.
1. Nyomja be a kapcsoló fölsõ részét - a szerszám 
munkahelyzetbe süllyed.2. Nyomja be a kapcsoló alsó részét - a szerszám 
szállítási helyzetbe emelkedik.
19. VÁGÓMAGASSÁG BEÁLLÍTÁS 
(Pro18)
A gép elõ van készítve elektronikus vágómagasság 
beállítással való használatra (létezik tartozékként). 
Az összekapcsoláshoz szükséges kapcsoló a gép 
jobb oldalán helyezkedik el, az elsõ kerék elõtt.
A kapcsolóval (narancssárga jelzés) a 
vágómagasság fokozat nélküli növelése és 
csökkentése végezhetõ.
20. HÁTSÓ GEREBLYE (Pro18)
A gép elõ van készítve elektronikusan süllyeszthetõ 
illetve emelhetõ hátsó gereblye használatára 
(létezik tartozékként). 
Az összekapcsoláshoz szükséges kábelek hátul 
helyezkednek el a gépen, a szolenoid alatt.
A kapcsolóval (kék jelzés) a hátsó gereblye emelése 
és süllyesztése végezhetõ.
A GÉP HASZNÁLATA
FELHASZNÁLÁSI TERÜLETEK - PARK
A gép az adott eredeti STIGA tartozékokkal 
kizárólag az alábbi munkákra használandó:
1. Fûnyírás
A 13-2922 (100B), 13-2913 (102M), 13-2917
(110S), 13-2915/13-2921 (121M)
vágóaggregáttal, vagy a 13-1977 ütõnyíróval.
2. Söprés
A 13-1933 söprõaggregáttal, vagy a 13-1939
gyûjtõ söprõaggregáttal. Az elõbbihez 13-1936
porvédõ használata javasolt.
3. Hóeltakarítás
A 13-1916 hóeltakarítólappal vagy a 13-1948
hószóróval. A 13-1956 hóláncok és 13-1982
keréksúlyok használata javasolt.
4. Fû- és lombgyûjtés
A 13-1978 (30) vagy 13-1950 (42) vontatott
gyûjtõegységgel.
5. Fû- és lombszállítás
A 13-1979 (Standard) vagy 13-1988 (Maxi)
szállítókocsival.
START 
						

							146
HUMAGYAR
6. Trágyaszórás
A 13-1987 trágyaszóróval. Fûmagszórásra is
használható.
7. Homokszórás
A 13-1975 homokszóróval. Sószórásra is
használható. A 13-1956 hóláncok és 13-1982
keréksúlyok használata javasolt.
8. Gyomirtás sóderes utakon
Az elölre felszerelhetõ 13-1944 sarabolólappa
és a hátulra felszerelhetõ 13-1969 hátsó
gereblyével.
9. Pázsitok szegélyvágása
A 13-1972 szegélyvágóval.
10.Mohaeltávolítás
A speciális mohazúzótengellyel felszerelt 13-
1977 ütõnyíróval.
A gép vontatófelszerelése maximum 100 N 
vertikális erõvel terhelhetõ.
A vontatott egységekbõl származó tolóerõ a 
vontatófelszerelésben nem haladhatja meg az 500 
N-t.
ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK
Az üzemanyagbetöltéshez és az olajszint 
ellenõrzéséhez vegye le a motorfedelet. Emelje a 
motorfedelet felfelé/hátrafelé (34. ábra).
Megj.: A Pro16 és Pro18 modellek esetében az 
olajszint ellenõrzéséhez az egész motorháztetõt le 
kell emelni.
A gépet nem szabad használni, 
anélkül, hogy a motorháztetõ rögzítve 
lenne. Égési sérülések és beszorulás 
veszélye áll fenn.
TÖLTSÖN BENZINT AZ 
ÜZEMANYAGTARTÁLYBA
Használjon mindig ólommentes benzint. 
Olajjal kevert kétütemû benzin nem 
használható.
FIGYELEM! Ne feledje, hogy az ólommentes benzin 
romlandó. Ne vásároljon több benzint, mint 
amennyi 30 napon belül elfogy.
Elõnyös a környezetbarát, ún. alkilbenzin használata 
is. Ennek a benzintípusnak olyan az összetétele, 
amely kevésbé káros az emberi szervezetre és a 
természetre.
A benzin igen tûzveszélyes. Tárolja az 
üzemanyagot mindig az e célra 
készült tartályokban.Az üzemanyagtöltést kizárólag a 
szabadban végezze, és ne 
dohányozzon a mûvelet során. Az 
üzemanyagot a motor elindítása elõtt 
töltse be. Soha ne távolítsa el a 
tanksapkát, és soha ne töltsön 
üzemanyagot a tartályba, amíg a 
motor jár, illetve amíg meleg.
ELLENÕRIZZE A MOTOR 
OLAJSZINTJÉT
A forgattyúsház SAE 30 olajjal van töltve 
szállításkor.
Használat elõtt mindig ellenõrizze, hogy 
megfelelõ-e az olajszint. Az ellenõrzés során 
a gépnek sík felületen kell állnia.
Törölje tisztára az olajszintmérõ pálca 
környékét. Emelje ki az olajszintmérõ 
pálcát és törölje meg. Helyezze be és 
rögzítse.
Lazítsa meg és emelje ki újra. Olvassa le az 
olajszintet. Töltse fel az olajat a „FULL” jelzésig, ha 
az olajszint a jelzés alatt lenne (7-8. ábra).
ELLENÕRIZZE A 
SEBESSÉGVÁLTÓMÛ OLAJSZINTJÉT 
(President - Pro16 - Pro18)
A sebességváltómû SAE 20W-50 olajjal van töltve 
szállításkor.
Használat elõtt mindig ellenõrizze, hogy az 
olajszint megfelelõ-e. Az ellenõrzés során a 
gépnek sík felületen kell állnia.
President:
Csavarozza ki az olajszintmérõ pálcát (9. ábra). 
Olvassa le az olajszintet. Az olajszintnek a xx- 
jelzésnél kell lennie. 
Pro16 - Pro18:
Olvassa le a tartály olajszintjét (10. ábra). Az 
olajszintnek a „MAX” és „MIN” jelzés között kell 
lennie.
Szükség esetén töltsön bele olajat. Használjon 
20W-50 olajat.
A sebességváltómû olajkezelésénél a 
tisztaság igen fontos. Semmiféle 
szennyezõanyag nem kerülhet be a 
rendszerbe. A szennyezõdések a 
sebességváltómû meghibásodását 
okozhatják.  
						

							147
HUMAGYAR
BIZTONSÁGI RENDSZER
Ez a gép el van látva egy biztonsági rendszerrel, 
amely a következõkbõl áll:
- egy megszakító a sebességváltóházon (csak a 
Classic)
-  egy megszakító a fékpedálnál
-  egy megszakító  az ülésrögzítõben
-  egy megszakító az erõátvitel bekapcsolókarjában 
(kizárólag USA és Kanada)
A gép elindításához szükséges:
-  hogy a sebességváltókar üresben legyen 
(Classic)
-  hogy a fékpedál le legyen nyomva
-  hogy a vezetõ a vezetõülésben üljön
-  hogy az erõátvitel bekapcsolókarja alsó 
helyzetben legyen (=erõátvitel kikapcsolva)
Használat elõtt a biztonsági rendszer 
mûködését mindig ellenõrizze!
Az ellenõrzés a következõ módon történjen:
-  indítsa be a motort, helyezkedjen el az ülésen, 
tegye sebességbe a sebességváltókart, 
emelkedjen fel az ülésbõl - a motornak le kell 
állnia (Classic).
-  indítsa be a motort, helyezkedjen el az ülésen, 
nyomja le a gázpedált, hogy a gép 
megmozduljon, engedje fel a gázpedált - a 
gépnek le kell állnia (President).
- indítsa be a motort, helyezkedjen el az ülésen, 
nyomja le a gázpedált, hogy a gép 
megmozduljon, kapcsolja be a sebességtartást, 
emelkedjen fel az ülésbõl - a gépnek le kell állnia 
(Pro16 - Pro18).
-  indítsa be a motort, helyezkedjen el az ülésen, 
nyomja le a gázpedált, hogy a gép 
megmozduljon, kapcsolja be a sebességtartást, 
nyomja meg a fékpedált - a gépnek le kell állnia 
(Pro16 - Pro18).
-  indítsa el a motort, helyezkedjen el az ülésen, 
nyomja le a pedált, kapcsolja be az erõátvitelt, 
emelkedjen fel az ülésbõl - az erõátvitel 
kikapcsolódik (mindegyik modellre vonatkozik).
Ha a biztonsági rendszer nem 
mûködik, a gépet nem szabad 
használni! Vigye szervizmûhelybe a 
gépet átnézésre.
A MOTOR BEINDÍTÁSA
1. Nyissa meg a benzincsapot (11. ábra).
2. Ügyeljen rá, hogy a gyújtógyertyakábel a helyén 
legyen.
3. Ellenõrizze, hogy az erõátvitel ki van-e 
kapcsolva.4a. Classic:
Tegye üresbe a sebességváltókart.
4b. President - Pro16 - Pro18:
Ne tartsa a lábát a gázpedálon.
5a. Classic - President:
Hidegindítás - tegye a gázszabályozót 
szívatóállásba. Melegindítás - tegye a 
gázszabályozót teljes gáz-állásba (a szívatóállástól 
1-1,5 cm-re helyezkedik el).
5b. Pro16 - Pro18:
Tegye a gázszabályozót teljes gáz-állásba. 
Hidegindítás - húzza ki a szívatószabályozót 
teljesen. Melegindítás - ne nyúljon a 
szívatószabályozóhoz.
6. Nyomja le teljesen a fékpedált.
7. Fordítsa el az indítókulcsot és indítsa be a motort.
8a. Classic - President:
Amikor a motor beindult, a gázszabályozót tegye 
lassan teljes gáz-állásba, ha szívatót használt.
8b. Pro16 - Pro18:
Amikor a motor beindult, a szívatószabályozót 
lassan nyomja be, ha ezt használta.
9. Hidegindításnál ne terhelje le a motort 
közvetlenül indítás után, hanem hagyja járni néhány 
percig. Így az olaj fel tud melegedni.
LEÁLLÍTÁS
Kapcsolja ki az erõátvitelt. Kapcsolja be a 
parkolóféket. 
Hagyja a motort üresben járni 1-2 percig. Az 
indítókulcsot kihúzva állítsa le a motort.
Zárja el a benzincsapot. Ez különösen fontos, ha a 
gépet szállítani fogja, például egy utánfutón.
Ha a gépet felügyelet nélkül hagyja, 
távolítsa el a gyertyakábelt a 
gyertyától. Vegye ki az indítókulcsot 
is.
A motor közvetlenül leállítás után 
nagyon meleg lehet. Ne nyúljon a 
kipufogóhoz, a hengerhez, illetve a 
hûtõbordákhoz. Ezek érintése égési 
sérüléseket okozhat.
Katalizátoros gépek:
A katalizátor a mûködés során erõsen felmelegszik. 
A katalizátor a motor leállítása után sokáig meleg 
marad.
Gondoljon a tûzveszélyre:
- ne parkoljon gyúlékony tárgyak mellett.
- ne takarja le a gépet, mielõtt a katalizátor 
lehûlne. 
						

							148
HUMAGYAR
MÛKÖDTETÉSI JAVASLATOK
Gondoskodjon róla, hogy a gép lejtõkön történõ 
használata során a motor olajszintje megfelelõ 
legyen (olajszint a „FULL” jelzésnél).
Lejtõkön legyen óvatos. Lejtõn fölfelé 
illetve lefelé haladva ne indítsa be 
illetve ne állítsa le hirtelen a gépet. 
Lejtõn soha ne keresztben haladjon a 
géppel. Haladjon felülrõl lefelé és 
alulról felfelé.
Az eredeti tartozékokkal felszerelt 
gép maximum 10 fokos dõlésszögben 
használható, menetiránytól 
függetlenül.
Lejtõkön és éles kanyarokban 
csökkentse a sebességet, hogy ezzel 
megakadályozza a gép felborulását, 
illetve hogy ne veszítse el az uralmat 
a gép fölött.
FIGYELEM! Utánfutó használata elõtt vegye fel a 
kapcsolatot biztosítótársaságával.
FIGYELEM! Ez a gép közúton nem vezethetõ.
Teljes gázzal, maximális sebességgel 
haladva ne fordítsa el teljesen a 
kormányt. A gép felborulhat.
Kezeit, ujjait tartsa távol a lánctól és 
az üléskartól. Beszorulás veszélye áll 
fenn. Soha ne üzemeltesse a gépet 
motorburkolat nélkül.
Használat során - mindig teljes gázzal mûködtesse 
a motort.
KARBANTARTÁS
Semmilyen szervizmunka nem 
végezhetõ a gépen, amíg:
- a motort le nem állította
- az indítókulcsot ki nem vette
- a gyújtáskábelt el nem távolította a 
gyertyától
- a parkolóféket be nem kapcsolta
- az erõátvitelt szét nem kapcsolta
TISZTÍTÁS
A tûzveszély csökkentése érdekében:
- a motort, kipufogót, akkumulátort és 
üzemanyagtartályt tartsa tisztán 
fûtõl, száraz levelektõl és olajtól. 
- ellenõrizze rendszeresen, hogy 
nincs-e olaj- illetve 
üzemanyagszivárgás a gépen.FIGYELEM! Ha magasnyomású tisztítóberendezést 
használ, ne irányítsa a vízsugarakat közvetlenül a 
sebességváltómûre.
A MOTOR OLAJCSERÉJE
Classic - President:
Az elsõ olajcserét 5 órás használati idõ után 
végezze el, majd 50 óránként illetve egyszer egy 
szezonban. Az olajcserét akkor végezze, amikor a 
motor meleg.
Használjon jó minõségû olajat (SE, SF vagy SG 
osztály).
Pro16 - Pro18:
Az elsõ olajcserét 8 órás használati idõ után 
végezze el, majd 50 óránként illetve egyszer egy 
szezonban. Az olajcserét akkor végezze, amikor a 
motor meleg.
Használjon jó minõségû olajat (SE, SF vagy SG 
osztály).
Classic - President - Pro16 - Pro18:
Cseréljen olajat 25 óránként, vagy hetente egyszer, 
ha a motor nagyon le van terhelve, vagy ha a kinti 
hõmérséklet magas.
A motorolaj nagyon meleg lehet, ha 
közvetlenül a motor leállítása után 
engedik le. Hagyja ezért hûlni a 
motort néhány percig, mielõtt 
nekilátna az olaj leengedésének.
1. Csavarja le a C olajleengedõ zárócsavart (12-13. 
ábra). Engedje le az olajat egy edénybe. Ne engedje 
az olajat az ékszíjakra csöppenni.
2. Csavarja vissza a zárócsavart.
3. Vegye ki az olajszintmérõ pálcát és töltse be a 
friss olajat.
Olajmennyiség:
Classic - 1,4 liter
President - 1,4 liter
Pro16 - Pro18 - 1,4 liter, ha nem cseréli ki az 
olajszûrõt. 1,7, ha az olajszûrõt kicseréli.
Olajtípus nyáron: SAE-30
(SAE 10W is használható. 10W-30 használata 
esetén az olajfogyasztás növekedhet valamennyit. 
Ellenõrizze ezért az olajszintet gyakrabban, ha ezt 
az olajtípust használja.)
Olajtípus télen: SAE 5W-30
(ha ilyen nincs, használjon SAE 10W-30 típust.)
Ne tegyen semmiféle adalékanyagot az 
olajhoz.
Ne töltsön be túl sok olajat. A túltöltés a motor 
túlhevüléséhez vezethet. 
						

							149
HUMAGYAR
Minden töltési mûvelet után ellenõrizze az 
olajszintet. A szintnek a „FULL” jelzésig kell érnie.
A SEBESSÉGVÁLTÓMÛ 
OLAJCSERÉJE (President - Pro16 - 
Pro18)
Az elsõ olajcserét 50 órás használati idõ után 
végezze el, majd 250 óránként illetve egyszer egy 
szezonban cseréljen olajat.
Használjon jó minõségû SAE 20W-50 olajat (SE, SF 
vagy SG osztály).
Teljes olajmennyiség:
President - 1,6 liter
Pro16 - Pro18 - 3,3 liter
FIGYELEM!  Az olajcsere során a 
sebességváltómû, kiképzésénél fogva, az 
olajnak csak kb. 80%-át engedi kifolyni.
A benn maradó olaj a betöltés után elkeveredik a 
frissen betöltött olajjal a sebességváltómûben.
Ezért ne töltsön be túl sok olajat az olajcserénél. A 
töltés során ellenõrizze többször az olajszintet.
A sebességváltómû olajkezelésénél a 
tisztaság igen fontos. Semmiféle 
szennyezõanyag nem kerülhet be a 
rendszerbe. A szennyezõdések a 
sebességváltómû meghibásodását 
okozhatják. 
President:
1.  Csavarja le a D olajleengedõ zárócsavart. A 
zárócsavar hátulról nézve jobb oldalon helyezkedik 
el (14. és 25. ábra). Engedje le az olajat egy 
edénybe.
2. Csavarja vissza az olajleengedõ zárócsavart.
3. Vegye ki az olajszintmérõ pálcát és töltse be a 
friss olajat.
Pro16 - Pro18:
1. Távolítsa el az üzemanyagtartály zárófedelét 
(10. ábra).
2. Csavarja le az E olajleengedõ zárócsavart. A 
zárócsavar hátulról nézve bal oldalon helyezkedik el 
(15. és 26. ábra). Engedje le az olajat egy edénybe.
3. Csavarja vissza az olajleengedõ zárócsavart.
4. Emelje le az F csövet az olajtartó alsó részérõl 
(16. ábra).
5. Hogy az olajat könnyebb legyen betölteni, 
ajánlatos például szivattyút használni ( a 16. ábra a 
STIGA szivattyúját mutatja, cikkszám 1134-
3898-01).6. Töltse meg a szivattyút olajjal. Dugja be ezután a 
fejet az F csõbe és adagolja be lassan az olajat a 
sebességváltómûbe.
7. Kapcsolja a csövet az olajtartályhoz.
8. Végül töltsön olajat az olajtartályba.LÉGTELENÍTÉS (President - Pro16 - 
Pro18)
Olajfeltöltés után szükséges lehet a 
sebességváltómû légtelenítése.
1. Emelje fel a gép hátsó részét, hogy a 
hajtókerekek elhagyják a talajt.
2. Indítsa be a motort, és hagyja üresben járni.
3. Nyomogassa a gázpedált, hol elöl, hol hátul.
4. Amikor a kerekek forogni kezdenek, állítsa rájuk a 
gépet. 
5. Irányítsa hátrafelé a gépet, míg a gázpedál elülsõ 
részét lefelé nyomja. Irányítsa elõre a gépet, míg a 
gázpedál hátsó részét lefelé nyomja.
6. Amikor a gép elindul, tegye a gázszabályozót 
teljes gáz-helyzetbe.
7. Ismételje meg többször az indítás és leállítás 
mûveletét, míg a gép sebessége normális nem lesz.
Megj.: Az elsõ légtelenítést  már akkor el lehet 
végezni, amikor az olajbetöltés történik. A töltés 
mûvelete alatt hajtsa meg kézzel a 
sebességváltómû szíjtárcsáját.
AZ OLAJSZÛRÕ CSERÉJE (Pro16 - 
Pro18)
Cseréljen olajszûrõt minden 100. mûködtetési 
órában.
Az új szûrõ becsavarozása elõtt a szûrõ tömítését 
kenje meg motorolajjal.
Csavarozza be a G szûrõt kézzel, míg a szûrõ 
tömítése nem érinti a szûrõtartót. Húzzon rajta még 
3/4 fordulatot (13. ábra).
Indítsa be a motort és járassa 30 másodpercig. 
Állítsa le a motort. Ellenõrizze az olajszintet. Töltsön 
rá olajat, ha az olajszint a „FULL” jelzés alatt lenne 
az olajszintmérõ pálcán. 
Indítsa be a motort és ellenõrizze, nem szivárog-e 
az olaj.
KENÉS
A gépen négy H zsírzófej van, amelyeket minden 
25. használati órában szükséges univerzális zsírral 
megkenni (17-18. ábra).  
						

							150
HUMAGYAR
Mindegyik mûanyagcsapágyat meg kell kenni 
univerzális zsírral néhányszor egy szezonban.
Kenje meg a vezérlõláncot univerzális zsírral 
néhányszor egy szezonban. Ha a lánc nagyon 
szennyezett, szerelje le, mossa le, majd zsírozza 
meg újra.
A feszítõkar-csuklókat kenje meg motorolajjal 
néhányszor egy szezonban.
Csöppentsen néhány csöpp olajat néhányszor egy 
szezonban a gázbowden végeire.
Classic:
Az átvivõtengely gyárilag fel van töltve olajjal (SAE 
80W-90). Ha nem lehet kinyitni (kizárólag 
szakember végezheti el a mûveletet), normális 
esetben olajrátöltésre nincs szükség.
AKKUMULÁTOR
Ellenõrizze rendszeresen a savszintet. 
A savszintnek az akkumulátor „UPPER” és 
„LOWER” jelzései között kell lennie. A savszint 
beállításánál  kizárólag desztillált vizet 
(akkumulátorvíz) használjon.
Az akkumulátorsav erõsen maró 
hatású és sérüléseket okozhat a bõrön 
és a ruházaton. Viseljen gumikesztyût 
és védõszemüveget. Ne lélegezze be 
a savgõzöket.
Ne döntse meg az akkumulátort olyan 
mértékben, hogy az akkumulátorsav a 
kezére vagy ruházatára folyhasson. 
Amennyiben ez mégis bekövetkezne, 
öblítse le bõ vízzel.
Ha az akkumulátorpólusok eloxidálódtak, meg kell 
tisztogatni õket. Tisztítsa meg a pólusokat 
acélkefével, és kenje meg õket zsírral.
LEVEGÕSZÛRÕ
Az I elõszûrõt, attól függõen, hogy melyik idõpont 
következik be elõbb, 3 havonta illetve minden 25. 
használati órában tisztítsa meg.
A J papírszûrõt, attól függõen, hogy melyik idõpont 
következik be elõbb, évente illetve minden 100. 
használati órában tisztítsa meg (19-20. ábra).
FIGYELEM! Ha a gép porlepte talajon dolgozik, 
végezze a tisztítási mûveletet gyakrabban.
1. Távolítsa el a levegõszûrõ védõburkolatát és a 
mûanyagszûrõt (elõszûrõ).
2. Mossa át az elõszûrõt folyékony mosogatószerrel 
és vízzel. Törölje szárazra. Öntsön egy kis olajat a 
szûrõre és dolgozza el benne az olajat.3. Lazítsa meg, majd távolítsa el a papírszûrõt tartó 
csavaranyát. Emelje ki a papírszûrõt és tisztítsa 
meg alaposan a levegõszûrõ-házat, hogy ezzel 
megakadályozza, hogy szennyezõdés kerüljön a 
porlasztóba. 
4. Tisztítsa meg a papírszûrõt a következõ módon: 
Ütögesse neki a szûrõt könnyedén egy sík 
felületnek. Ha a szûrõ nagyon szennyezett, cserélje 
ki.
5. Szerelje össze fordított sorrendben.
Petróleumalapú oldatok, mint például fotogén, a 
papírszûrõ tisztításához nem használhatók. Az ilyen 
oldatok  tönkreteszik a szûrõt.
A papírszûrõ tisztításánál ne alkalmazzon sûrített 
levegõt. A papírszûrõ nem olajozható be.
HÛTÕLEVEGÕ BEMENET
A motort levegõ hûti.  Egy elzáródott 
szellõzõrendszer meghibásítja a motort. A motort 
legalább egyszer egy évben, vagy minden 100. 
használati órában meg kell tisztítani.
Távolítsa el a ventillátorburkolatot. Tisztítsa meg a 
henger hûtõbordáit, a ventillátort és a forgó 
védõrácsot (21-22. ábra). Száraz fû nyírása esetén 
végezze gyakrabban a tisztítási mûveletet.
GYÚJTÓGYERTYA
Egy olajos és kormos gyertya megégett 
elektródákkal a motort nehezen indíthatóvá teszi. 
Tisztítsa meg a gyertyát fémkefével (ne 
homokfúvóval) és állítsa vissza az elektródák közötti 
távolságot 0.75 mm-re. 
Cseréljen gyertyát, ha az elektródák túl égettek. A 
gyertyacseréhez van a tartozékzsákban egy AC 
gyertyakulcs és egy AD gyertyakulcsfordító pálca.
A motor gyártója az alábbiakat ajánlja:
Classic - President:  Champion J19LM
Pro16 - Pro18: Champion RC12YC
PORLASZTÓ
A porlasztó gyárilag helyesen be van állítva, és 
változtatásra normális esetben nincs szükség.
Ha a porlasztón mégis szükséges lenne állítani, 
vegye fel a kapcsolatot egy szervizmûhellyel.
AZ ERÕÁTVITELI HUZAL BEÁLLÍTÁSA 
(a Pro18-ra nem vonatkozik)
Ha az ékszíj a motorszíjtárcsa és a középponti 
tárcsa között megcsúszik, amikor az erõátvitel be 
van kapcsolva, az erõátviteli huzalt két  K 
szabályozóval meg lehet feszíteni (23. ábra). 
						

							151
HUMAGYAR
ÉKSZÍJCSERE
Az ékszíjcsere elvégezhetõ úgy, hogy a gép a 
kerekeken áll.
Megj.: Az ékszíjcsere bemutatásához itt a gép 
alulról, oldalra fektetett helyzetben látszik (24-26. 
ábra).
Mindig eredeti szíjakat használjon a géphez. Ezek 
pontosan illeszkednek és a leghosszabb 
élettartamúak.
ÉKSZÍJ MOTOR - ERÕÁTVITELMÛ
Az erõátvitelmû az a kettõs L szíjtárcsa, amely a 
gép derekában helyezkedik el, és amelynek 
feladata, hogy egy külön ékszíjjal hajtsa a 
vágóaggregátot/tartozékokat.
1. Távolítsa el az erõátvitelmû és a vágóaggregát/
tartozékok között elhelyezkedõ ékszíjat.
2. Csavarozza le az M feszítõhengert.
3. Vegye le az ékszíjat a motorszíjtárcsa alsó N 
éksínjérõl.
4. Vegye le az ékszíjat az erõátvitelmû fölsõ 
éksínjérõl.
5. Cserélje ki az ékszíjat, és végezze el az 
összeszerelést fordított sorrendben.
ÉKSZÍJ MOTOR - SEBESSÉGVÁLTÓMÛ
1. Távolítsa el a motor és az erõátvitelmû között 
elhelyezkedõ ékszíjat. Lásd az elõzõ leírást.
2a. Classic:
Tartsa a bal pedált (tengelykapcsoló) lenyomva.
2b. President - Pro16 - Pro18:
Tartsa a bal pedált (fék) lenyomva.
3. Classic:
Lazítsa meg a szíjvezetõket a sebességváltómû 
szíjtárcsájánál és fordítsa el azokat oldalra.
4.  Csavarozza le az O feszítõhengert.
5. Vegye le az ékszíjat a sebességváltómû 
szíjtárcsájáról (Pro16 - Pro18: vezesse át az 
ékszíjat a ventillátoron).
6. Vegye le az ékszíjat a motorszíjtárcsa fölsõ N 
éksínjérõl.
7. Helyezze fel az új ékszíjat, és végezze el az 
összeszerelést fordított sorrendben.
A SEBESSÉGVÁLTÓ BEÁLLÍTÁSA 
(Classic)
Ha a sebességváltás helyzete nem egyezik meg a 
mûszerfal jelzéseivel, a sebességváltóhuzal a 
huzalon lévõ P szögátkapcsolás-áttételeknél 
állítható (24. ábra).
A TENGELYKAPCSOLÓ BEÁLLÍTÁSA 
(Classic)
A tengelykapcsolóhuzalt úgy kell beállítani, hogy a 
pedáljáték kb. 10 mm legyen. A pedáljáték a Q 
szabályozókkal módosítható a 
tengelykapcsolóhuzalon (24. ábra).
A GÁZPEDÁL BEÁLLÍTÁSA (President 
- Pro16 - Pro18)
Amikor a sebességváltó üresben van (a gép 
mozdulatlanul áll), a gázpedálnak úgy kell állnia, 
hogy a pedál felsõ része és a padlózat közötti 
távolság 85-90 mm, a pedál hátsó része és a 
padlózat közötti távolság pedig 50-55 mm legyen 
(27. ábra).
A gázpedál helyzete a huzal mindkét végében 
szabályozható:
1. Lazítsa meg az R szögátkapcsolás-áttételt a 
gázpedálnál és/vagy a sebességváltómûnél (25-
26. ábra).
2. Állítsa be a pedál helyzetét a szögátkapcsolás-
áttételt befelé illetve kifelé csavarva a huzalon.
3. Csavarozza be ezután a szögátkapcsolás-
áttételt újra a gázpedálnál/sebességváltómûnél.
PEDÁLÜTKÖZÕ
Huzalcsere illetve huzalbeállítás után fontos, hogy a 
pedálütközõk helyesen legyenek beállítva. Ha ez 
nem történik meg, a sebességváltómûben komoly 
sérülések jelentkezhetnek.
1. Csavarja be az S pedálütközõt teljesen (27. ábra).
2. Nyomja lefelé a pedál elülsõ részét, míg az 
ellenállásba nem ütközik (=a sebességváltás 
véghelyzete).
3. Engedje fel ezután a gázpedál elülsõ szélét  kb. 5 
mm-re.
4. Csavarja fel a pedálütközõt, hogy az érintkezzen 
a pedál alsó részével.
5. Húzza meg a pedálütközõ csavaranyáját.
A pedál elõre felé való mozgását a 
transzmisszió véghelyzete nem 
befolyásolhatja. Ellenkezõ esetben 
súlyos sérülések következhetnek be. 
						

							152
HUMAGYAR
6. Állítsa be ezután a pedálütközõt a gázpedál 
hátulsó része alatt is. A pedál hátrafelé való 
mozgatásának mértéke körülbelül a fele legyen az 
elõre felé való mozgatás mértékének.
A KORMÁNYHUZAL BEÁLLÍTÁSA 
(Classic - President)
Néhány órás használat után a kormányhuzalokon 
állítani kell.
Tegye a gépet elõremeneti állásba.
Feszítse meg a két  huzalt, a T csavaranyákat 
becsavarva. A kormányhuzalok menetes végét a 
beállítás során tartsa szorosan. Fogja meg a 
menetes végeket egy csavarkulccsal vagy egy más, 
ahhoz hasonló szerszámmal (28. ábra). 
A két huzalt úgy állítsa be, hogy az U huzaltárcsák 
és a lánc közötti távolság mindkét oldalon 
ugyanakkora legyen.
Addig húzza, míg a lazaság mindenütt meg nem 
szûnik.
Amikor a beállítás megtörtént, tekerje a kormányt 
teljesen mindkét irányba. Ellenõrizze, hogy a lánc 
nem ér-e bele a huzaltárcsákba, a huzalok pedig a 
vezérlõkerékbe.
A VEZÉRLÕLÁNC BEÁLLÍTÁSA 
(Pro16 - Pro18)
 A vezérlõláncon minden 50. használati órában 
állítani kell.
Tegye a gépet elõremeneti állásba.
Feszítse meg a vezérlõláncot, a T csavaranyákat 
becsavarva (33. ábra). Addig állítsa, míg a lazaság 
mindenütt meg nem szûnik.
Ne feszítse túl a vezérlõláncot. A kormányzás 
nehézkes lesz, és a vezérlõlánc nagyobb mértékben  
kopik.
A FÉK BEÁLLÍTÁSA
A féket ne állítsa olyan szorosra, hogy az a haladás 
alatt, amikor a fékpedál nincs lenyomva, aktív 
legyen.
Classic:
Állítsa be a fékhuzalt a V huzalszabályozóknál, hogy 
a fékkar kb. 1 mm-re legyen a fékütközõtõl, amikor 
a fékpedál fel van engedve (24. és 29-30. ábra).
Lazítsa meg a zárócsavaranyát és csavarja be az X 
beállítóanyát (30. ábra). Húzza meg a 
zárócsavaranyát.President:
A fékhuzalt úgy állítsa be, hogy a fékpedáljáték kb. 
10 mm legyen. A pedáljáték az Y 
huzalszabályozókkal módosítható (25. és 31. ábra).
A beállítás után ügyeljen rá, hogy a 
tengelykapcsoló mindig aktiválva 
legyen fékezés elõtt.
Ha ez nem így van, módosítsa a különálló W 
tengelykapcsolóhuzalt (25. ábra).
Pro16 - Pro18:
A kombinált fék/tengelykapcsolóhuzalt úgy állítsa 
be, hogy a fékpedáljáték kb. 10 mm legyen. A 
pedáljáték az Y huzalszabályozókkal módosítható 
(26. ábra).
A beállítás során ügyeljen rá, hogy a 
huzal tengelykapcsoló-funkciója 
mindig aktiválva legyen fékezés elõtt.
A fékdob ezek szerint állítandó be a Z 
beállítóanyával (32. ábra).
A STIGA fenntartja a jogot arra, hogy a terméken 
elõzetes figyelmeztetés nélkül változtasson.
TERMÉKAZONOSSÁGI
EU-BIZONYÍTVÁNY
Modell: Park
Típus: P401
Cikkszám: 13-1258, 13-1358, 13-1458, 13-1818, 
13-1442, 13-1443, 13-1446, 13-1448
Sorozatszám: Lásd a gépet
Gyártó: STIGA AB, P.O. Box 1006, 
573 28 Tranås, Svédország
Termék: Fûnyíró, belsõégésû motorral
Ez a termék megfelel:
-a 89/336/EEC Elektromágneses Kompatibilitás
Direktíva és a 
-a 89/392/EEC, 91/368/EEC és 93/44/EEC Gép 
Direktíva specifikációinak, külön utalással a Direktíva 1. 
sz. Mellékletének a konstrukciót és elõállítást illetõ
lényeges egészségügyi és biztonsági követelményeire.
Hely: Tranås, 1998. január 1.
Aláírás:
Termelési igazgató 
						

							Par k
ClassicPa r k
PresidentPark
Pro 16Park
Pro 18
3400 min-1
9.3 kW3400 min
-1
9.3 kW3400 min
-1
11.8 kW3400 min
-1
13.2 kW
4.5 m/s
24.5 m/s2< 2.5 m/s2< 2.5 m/s2
< 0.5 m/s2< 0.5 m/s2< 0.5 m/s2< 0.5 m/s2
< 10° < 10° < 10° < 10°
< 10° < 10° < 10° < 10°
< 10° < 10° < 10° < 10°
100B: 100 dB(A)
102M: 99 dB(A)100B: 99 dB(A)
102M: 99 dB(A)
110S: 100 dB(A)100B: 98 dB(A)
102M: 97 dB(A)
110S: 100 dB(A)
121M: 99 dB(A)100B: 97 dB(A)
102M: 97 dB(A)
121M: 98 dB(A)
100B: 87 dB(A)
102M: 85 dB(A)100B: 87 dB(A)
102M: 85 dB(A)
110S: 87 dB(A)100B: 86 dB(A)
102M: 84 dB(A)
110S: 88 dB(A)
121M: 86 dB(A)100B: 84 dB(A)
102M: 84 dB(A)
121M: 86 dB(A)
LWA 
						

							MOWING AHEAD
Box 1006 · SE-573 28 TRANÅS
www.stiga.com