Stiga Lawn Tractor 8211 0007 00 Diesel Operators Manual

							21
SUOMIFI
5.10.4 Puhdistus
Puhdista hapettuneet akunnavat. Puhdista akunna-
vat teräsharjalla ja rasvaa ne.
5.11 MOOTTORIN ILMANSUODATINVaurioitunut ilmansuodatin päästää 
moottoriin likaista ilmaa. Tämä voi ai-
heuttaa vakavia moottorivaurioita.
Ilmansuodatin pitää puhdistaa 50 käyttötunnin vä-
lein. Ilmansuodatin pitää puhdistaa tarvittaessa tai 
500 käyttötunnin välein.
HUOM! Puhdista/uusi suodatin useammin, jos ko-
netta käytetään pölyisissä olosuhteissa.
Irrota/asenna ilmansuodatin seuraavasti.
1.  Irrota takakiinnike (17:G) löysäämällä ruuvit  (17:K).
2. Puhdista huolella ilmansuodatinkotelon ympä- ristö.
3. Irrota ilmansuodatinkotelo löysäämällä siipi- mutteri (17:H).
4. Irrota suodatin (18:I) löysäämällä uritettu mut- teri (18:J).
Varo suuntaamasta paineilmasuihkua 
kehon osaa vasten. Verenkiertoon pää-
sevä ilma voi aiheuttaa hengenvaaran.
5. Kuiva lika voidaan puhdistaa suodattimesta pu- haltamalla paineilmaa sisältä ulospäin. Paine 
saa olla enintään 5 baaria.
Tarkasta puhdistuksen jälkeen, ettei suodatti-
messa ole halkeamia tai muita vaurioita. Ne on 
helppo tarkastaa silmämääräisesti valonlähdettä 
vasten. 
Tarkasta, että suodattimen tiivistyspinnat ovat 
ehjät.
Jos suodatin on vaurioitunut, se pitää uusia.
Jos suodattimessa on kosteaa/öljyistä likaa, 
suodatin pitää uusia.
6. Asenna päinvastaisessa järjestyksessä.
Paperisuodattimen puhdistamiseen ei saa käyttää 
paineilmaa eikä petrolipohjaisia liuotinaineita, ku-
ten valopetrolia. Suodatin vaurioituu.
5.12 ILMANOTTOKatso 8:W. Moottori on ilmajäähdytteinen. Jääh-
dytysjärjestelmän tukkeutuminen vaurioittaa 
moottoria. Puhdista moottorin ilmanotto 50 käyt-
tötunnin välein. Perushuollon yhteydessä suorite-
taan täydellisempi jäähdytysjärjestelmän 
puhdistus.
5.13 VOITELUKaikki seuraavan taulukon voitelupisteet on voi-
deltava 50 käyttötunnin välien sekä jokaisen pesun 
jälkeen. 
5.14 VAROKKEETJos jokin seuraavista vioista ilmenee, uusi kysei-
nen varoke. Katso kuva 22.
6 PATENTTI - MALLISUOJA
Tämä kone ja sen osat on suojattu seuraavilla pa-
tenteilla ja mallisuojilla:
SE9901091-0, SE9901730-3, SE9401745-6, 
US595 7497, FR772384, DE69520215.4, 
GB772384, SE0301072-5, SE04/000239 (PCT), 
SE0401554-1, SE0501599-5.
GGP pidättää oikeuden tehdä muutoksia tuottei-
siin ilman eri ilmoitusta. 
Kohde Toimenpide Kuva
Keskinivel 4 rasvanippaa. Käytä rasvapuristinta, täytä 
yleisrasvalla. Pumppaa kun-
nes rasvaa pursuaa ulos. 19
Ohjausket-
jut Harjaa ketjut puhtaiksi teräs-
harjalla.
Voitele yleisketjuöljyllä. -
Kiristysvar-
ret Voitele laakeroinnit öljykan-
nulla samalla kun aktivoit 
vastaavan hallintalaitteen . 
Tähän työhön on hyvä pyytää 
avustaja. 20
Hallintavai-
jerit Voitele vaijerinpäät öljykan-
nulla samalla kun aktivoit 
vastaavan hallintalaitteen. 
Tähän työhön on hyvä pyytää 
avustaja. 21
Vika Varoke
Moottori ei käynnisty tai se pysähtyy 
heti käynnistymisen jälkeen. Akku on 
täyteen varattu. 10 A
Hiekanlevitin tai sähkötoiminen leik-
kuukorkeuden säätö ei toimi. 20 A
Sähkölaitteet eivät toimi. Akku on täy-
teen varattu. 30 A 
						

							22
DANSKDA
1 GENERELT
Dette symbol betyder ADVARSEL. Der 
er risiko for alvorlig personskade og/el-
ler materielle skader, hvis ikke instruk-
tionerne følges nøje.
Læs denne brugsanvisning samt de ved-
lagte SIKKERHEDSFORSKRIF-
TER omhyggeligt igennem, før 
maskinen startes.
1.1 SYMBOLERMaskinen er forsynet med følgende symboler for 
at understrege, at der skal udvises forsigtighed og 
opmærksomhed ved anvendelse af maskinen samt 
udførelse af vedligeholdelsesarbejde.
Symbolerne betyder:Advarsel!
Læs instruktionsbog og sikkerhedsmanu-
al, før maskinen tages i brug.
Advarsel!
Pas på udkastet materiale. Hold eventuelle 
tilskuere borte.
Advarsel!
Brug altid høreværn.
Advarsel!
Denne maskine er ikke beregnet til at køre 
på offentlig vej.
Advarsel!
Med monteret originaltilbehør må maski-
nen kun køres på skråninger med en mak-
simal hældning på 10°, uanset retning.
Advarsel!
Risiko for klemning. Hold hænder og fød-
der væk fra midterstyringen.
Advarsel!
Risiko for forbrænding. Rør ikke ved lyd-
potten/katalysatoren. 
1.2 HENVISNINGER
1.2.1 Figurer
Figurerne i denne brugsanvisning er nummereret 
1, 2, 3, osv. 
Detaljer i figurerne er mærket A, B, C, osv.
Henvisning til detalje C i figur 2 skrives “2:C”.
1.2.2 Overskrifter
Overskrifterne i denne brugsanvisning er numme-
reret som beskrevet i nedenstående eksempel:
“1.3.1 Generel sikkerhedskontrol” er en under-
overskrift til “1.3 Sikkerhedskontrol” og udgør en 
del af denne.
Ved henvisning til overskrifter angives oftest kun 
overskriftens nummer, f.eks. “Se 1.3.1”.
2 BESKRIVELSE
2.1 FREMDRIFTMaskinen har baghjulstræk.
Bagakslen er udstyret med en hydrostatisk gear-
kasse med trinløs transmission fremad og bagud.
For at lette sving er bagakslen også udstyret med 
differentiale.
Frontmonterede redskaber drives via kileremme.
2.2 STYRINGMaskinen er knækstyret. Det betyder, at rammen 
er opdelt i front og bagende, som kan drejes i for-
hold til hinanden.
Knækstyringen gør det muligt for maskinen at dre-
je med en ekstremt lille radius rundt om træer og 
andre forhindringer.
2.3 SIKKERHEDSSYSTEM Maskinen er udstyret med et elektrisk sikkerheds-
system. Sikkerhedssystemet afbryder visse aktivi-
teter, som kan medføre fare i forbindelse med 
fejlmanøvrer. 
Motoren kan f.eks. kun startes, hvis koblingsbrem-
sepedalen er trykket ned.
Sikkerhedssystemets funktion skal altid 
kontrolleres inden brug af maskinen.
2.4 BETJENINGSUDSTYR
2.4.1 Redskabsløfter, mekanisk (3:C)
Sådan skiftes mellem arbejdsstilling og transport-
stilling:
1. Træd pedalen helt ned. 
2. Slip pedalen langsomt.
2.4.2 Kobling-parkeringsbremse (3:B)
Tryk aldrig på pedalen under kørsel. 
Risiko for overophedning i kraftoverfø-
ringen. Pedalen (3:B) har følgende tre 
stillinger:
Sluppet. Koblingen er ikke ak-
tiveret. Parkeringsbremsen er 
ikke aktiveret.
 Trådt halvt ned . Fremadkørsel frikoblet. Par-
keringsbremsen er ikke aktiveret.
 Trådt helt ned. Fremadkørsel frikoblet. Parke-
ringsbremsen fuldt aktiveret, men ikke låst. 
Denne position bruges også som nødbremse. 
						

							23
DANSKDA
2.4.3 Lås, parkeringsbremse (3:A)Låsen låser pedalen “kobling-bremse” i 
nede-position. Funktionen bruges til at lå-
se maskinen på skråninger, ved transport, 
etc., når motoren ikke er i gang.
Parkeringsbremsen skal altid være 
koblet fra under kørsel.
Låsning:
1. Træd pedalen (3:B) helt ned. 
2. Skub låsen (3:A) mod højre.
3. Slip pedalen (3:B).
4. Slip låsen (3:A).
Oplåsning:
Tryk pedalen ned, og slip den (3:B).
2.4.4 Træk-driftsbremse (3:F) Hvis maskinen ikke bremser som for-
ventet, når pedalen slippes, skal venstre 
pedal (3:B) bruges som nødbremse.
Pedalen (3:F) bestemmer udvekslingsforholdet 
mellem motoren og drivhjulene (= hastigheden). 
Når pedalen slippes, aktiveres driftsbremsen. 1. Træd pedalen fremad  - maskinen 
bevæger sig fremad.
2. Pedalen er ikke påvirket  - maski-
nen står stille.
3. Træd pedalen bagud  - maskinen 
bakker.
4. Trykket mindskes på pedalen  - 
maskinen bremser op.
2.4.5 Rat (3:D)
Rathøjden kan reguleres trinløst. Løsn justerings-
grebet (3:E) på ratstammen, og hæv eller sænk rat-
tet til den ønskede stilling. Stram justeringsgrebet 
til igen. Justér ikke rattet under kørsel!
Drej aldrig på rattet, når maskinen står 
stille med redskabet sænket. Risiko for 
unormale belastninger på servostyring 
og styremekanik.
2.4.6 Gashåndtag (4:G)
Regulering til indstilling af motorens omdrej-
ningstal. 1. Fuld gas  - når maskinen er i brug, bør 
der altid gives fuld gas. 
2. Tomgang.
2.4.7 Forlygter (4:H)
Trækhåndtag til at tænde og slukke for forlygten. 2.4.8 Tændingslås (4:I)
Tændingslås som benyttes til at starte og stoppe 
motoren. Tre stillinger:
1. Stopstilling  - motoren er kortsluttet. 
Nøglen kan tages ud.
2. Kørestilling
3. Startstilling  - den elektriske startmotor 
aktiveres, når nøglen drejes til den fjeder-
belastede startstilling. Lad nøglen gå tilba-
ge til kørestilling 2, når motoren er startet.
OBS! Hvis motoren af en eller anden grund 
standser, kan nøglen ikke drejes direkte til stil-
ling 3 på grund af en mekanisk startspærre. 
Drej nøglen tilbage til stilling 1 og derefter til 
stilling 2 og 3 for at starte motoren.
2.4.9 Kraftudtag (4:K)
Håndtag til til- og frakobling af kraftudtag til drift 
af frontmonteret tilbehør. To stillinger: 1. Forreste stilling  - kraftudtaget er kob-
let fra.
2. Bageste stilling  - kraftudtaget er koblet 
til. 
2.4.10 Timetæller (2:P)
Viser antallet af driftstimer. Fungerer kun, når mo-
toren er i gang.
2.4.11 Indstilling af  klippehøjde (4:J)
Maskinen er forsynet med anordninger til anven-
delse af klippeudstyr med elektrisk indstilling af 
klippehøjde. Kontakten bruges til at øge eller mindske 
klippehøjden trinløst. 
Klippeaggregatet sluttes til kontakten (2:Q).
2.4.12 Udkoblingshåndtag 
Håndtag til udkobling af den trinløse transmission.
2WD er forsynet med et håndtag koblet til bagaks-
len. Se (5:R). Udkoblingshåndtaget må aldrig befin-
de sig mellem den yderste og inderste 
position. Dette overopheder og beskadi-
ger transmissionen.
Håndtagene giver mulighed for at skubbe maski-
nen uden hjælp fra motoren. To stillinger: 1. Håndtag i inderste position:  
Transmissionen er indkoblet til 
normal brug.
2. Håndtag i yderste position:  
Transmissionen er udkoblet. 
Maskinen kan skubbes manuelt.
Maskinen må ikke bugseres over længere stræk el-
ler med høj fart. Dette kan forårsage skade på 
transmissionen.  
						

							24
DANSKDA
2.4.13 Sæde (1:T)Sædet kan vippes op og justeres i langsgå-
ende retning. Sædet justeres på følgende 
måde:
1. Før håndtaget (1:S) opad.
2. Indstil sædet i den ønskede position.
3. Slip håndtaget (1:S) og sædet låses.
Sædet er udstyret med sikkerhedsafbryder, som er 
koblet til maskinens sikkerhedssystem. Det med-
fører, at visse aktiviteter, som kan medføre fare, 
ikke kan udføres, når der ikke sidder nogen på sæ-
det. Se også 4.5.2.
2.4.14 Motorhjelm (6:U)
Maskinen har en motorhjelm, der kan åb-
nes for adgang til brændstofhane, batteri 
og motor. Motorhjelmen er låst med en 
gummistrop.
Motorhjelmen åbnes som beskrevet nedenfor:
1. Løsn gummistroppen (6:V) på motorhjelmens  forkant.
2. Løft forsigtigt motorhjelmen bagud.
Motorhjelmen lukkes ved at følge beskrivelsen i 
omvendt rækkefølge.
Maskinen må ikke bruges, uden at mo-
torhjelmen er lukket og låst. Der er risi-
ko for forbrænding og 
klemningsskader.
2.4.15 Snapbeslag (23:H) Snapbeslagene er delelige, hvilket gør det 
meget let at skifte mellem forskellige ar-
bejdsredskaber
Snapbeslagene muliggør, at aggregatet 
nemt kan skifte mellem to indstillinger:
 Normalindstilling med fuldt opspændt rem.
 4 cm bag ved normalposition med slap rem, så  aggregatet kommer tættere på basismaskinen.
Samtidig med at spændrullen løsnes fra remmen, 
forenkler snapbeslagene remskift, aggregatskift, 
håndtering i vaskeposition og serviceposition.
Slæk på remspændingen:
1. Demontér låsestifterne (23:G) på begge sider.
2. Åbn snapbeslagene ved at trykke bageste del  ned. Se 23:F.
Når snapbeslagene er åbne, hviler ag-
gregatarmene kun løst i akseldelene. 
Aggregatet må aldrig stilles i servicepo-
sition eller vaskeposition, uden at snap-
beslagene er låst igen, når 
aggregatremmen er taget af.
3. Udfør ønskede handlinger, f.eks.:
 Tage remmen af.
 Skift aggregat ved at tage aggregatarmene af.  Se fig. 24. Spænd remmen:
Spænd først på den ene side og derefter på den an-
den side som beskrevet i instruktionerne nedenfor.
Drej ikke løftearmen med hænderne. 
Klemrisiko.
1. Sæt foden på løftearmen (24:J) og drej forsig- tigt en halv omgang frem.
2. Montér låsestiften (23:G).
3. Gentag samme procedure på den anden side.
3 ANVENDELSESOMRÅDER
Maskinen må kun bruges til følgende formål med 
det angivne STIGA originaltilbehør:
Trækanordningen må højst belastes med en lodret 
kraft på 100 N.
Belastningen på trækanordningen fra påhængstil-
behør må højst være 500 N.
OBS! Kontakt det relevante forsikringsselskab før 
enhver brug af påhængsvogn.
OBS! Denne maskine er ikke beregnet til at køre 
på offentlig vej.
Arbejde Tilbehør, STIGA original
Græsslåning Med klippeaggregater:
125 Combi Pro, 125 Combi Pro 
El samt med slagleklipper.
Fejning Med fejeudstyr eller fejeudstyr  med opsamling. Til førstnævnte 
anbefales brug af støvskærm.
Snerydning Med sneplov eller sneslynge.  Snekæder anbefales.
Opsamling af 
græs og blade Med påhængsopsamler 30 el-
ler 42.
Transport af græs 
og blade Med transportvogn Pro eller 
Combi.
Spredning af grus Med grusspreder. Kan også  bruges til spredning af salt. 
Snekæder anbefales.
Ukrudtsbekæm-
pelse på grusstier Med frontmonteret skuffejern.
Kantskæring af 
græsplæner Med kantskærer.
Afrivning af mos Med mosrive. 
						

							25
DANSKDA
4 START OG KØRSEL
Maskinen må ikke bruges, uden at mo-
torhjelmen er lukket og låst. Der er risi-
ko for forbrænding og 
klemningsskader.
4.1 PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOFBrug kun diesel, der opfylder minimumskravene i 
følgende specifikationer:
EN 590
BS 2869 A1 / A2
ASTM D 975 - 1D / 2DMotoren må ikke køre på rapsdiesel 
(RME). Kontakt motorleverandøren 
for yderligere information.
1. Åbn motorhjelmen.
2. Åbn tankdækslet (7:X).
Påfyldning af brændstof over ”Max”-
stand i fig. 7 medfører udsivning af 
brændstof og brandfare.
3. Fyld diesel på til ”Max”-stand i fig. 7. Hvis der  fyldes brændstof på over denne stand, vil der 
sive brændstof ud, eftersom det udvides ved op-
varmning
4. Luk tankdækslet.
Brug vinterbrændstof eller tilsæt petroleum, når 
temperaturen er under 0° C. Se tabellen nedenfor:
Diesel er meget brandfarligt. Opbevar 
brændstoffet i beholdere, der er specielt 
fremstillet til dette formål. 
Påfyld kun brændstof ude i det fri, og 
undlad tobaksrygning under påfyldnin-
gen. Fyld brændstof på, inden motoren 
startes. 
Tag aldrig tankdækslet af, og påfyld al-
drig brændstof, mens motoren kører el-
ler stadig er varm.
4.2 UDLUFTNINGMotorens brændstofsystem skal udluftes i følgen-
de tilfælde:
 Hvis tanken er kørt tom, så der er suget luft ind i brændstofsystemet.  Efter skift af brændstoffilter.
Udluftes på følgende måde:
1. Fyld tanken med brændstof.
2. Pump med håndpumpen (8:Y), indtil al luft er 
pumpet ud.
4.3 AFLÆSNING AF MOTOROLIE- STAND
Krumtaphuset er ved levering påfyldt olie SAE 
10W-30.
Kontrollér hver gang før brug, at oliestanden er 
rigtig. Maskinen skal stå plant.
Kontrollér oliestanden på følgende måde:
1. Aftør området omkring oliepinden. 
2. Løsn oliepinden og træk den op. 
3. Tør den af. 
4. Før oliepinden helt ned og træk den op igen. 
5. Aflæs oliestanden. Oliestanden skal ligge ved  ”Max”-mærket ifølge fig. 9.
Hvis oliestanden ligger under ”Max”-mærket i fig. 
9, skal der fyldes olie på som følger:
1. Skru oliedækslet af. (9:C)
2. Fyld den fornødne oliemængde på. Se ”5.4”  vedrørende olietype.
3. Kontrollér oliestanden som beskrevet ovenfor.
4. Når oliestanden er korrekt, skal oliedækslet  sættes på igen og skrues fast.
Oliestanden må aldrig overstige ”Max”-mærket 
ifølge fig. 9. Dette vil forårsage overophedning af 
motoren. Hvis oliestanden er over ”Max”-mærket, 
skal der aftappes olie, til den korrekte oliestand er 
nået.
4.4 AFLÆSNING AF TRANSMISSI- ONSOLIESTAND
1. Stil maskinen plant.
2. Aflæs oliestanden på beholderen. Se fig. 15:P. 
Oliestanden skal være på højde med stregen. 
3. Ved behov påfyldes mere olie.
4.5 SIKKERHEDSKONTROLKontrollér at resultaterne af nedenstående sikker-
hedskontroller opfyldes i forbindelse med test af 
den aktuelle maskine. Sikkerhedskontrollen skal altid udføres 
inden brug.
Hvis nogle af nedenstående resultater 
ikke opfyldes, må maskinen ikke bru-
ges! Indlever maskinen til reparation 
på et serviceværksted.
Laveste omgi-
vende temp. 
ved start ° C Andel petroleum
Sommer-
brændstof Vinter-
brændstof
0 til -10 20 % -
-10 til -15 30 % -
-15 til -20 50 % 20 %
-20 til -30 -50 % 
						

							26
DANSKDA
4.5.1 Generel sikkerhedskontrol
4.5.2 Elektrisk sikkerhedskontrolSikkerhedssystemets funktion skal altid 
kontrolleres inden brug af maskinen.
4.6 START1.  Hold ikke foden på drivpedalen. 
2.  Sæt gashåndtaget på fuld gas. 
3.  Træd bremsepedalen i bund.
4.  Drej tændingsnøglen og start motoren. Motoren behøver ikke forvarmes.
5.  Ved koldstart må maskinen ikke belastes umid- delbart efter start; lad motoren gå i nogle minut-
ter først, så olien når at blive varmet op. 
Under brugen - kør altid motoren med fuld gas.
4.7 KØRETIPSSørg altid for, at der er den korrekte mængde olie i 
motoren. Især ved kørsel på skråninger. Se 4.3. 
Vær forsigtig på skråninger. Undgå at 
starte eller stoppe pludseligt ved kørsel 
opad eller nedad på en skråning. Kør 
aldrig på tværs af en skråning. Kør op-
pefra og ned eller nedefra og op.  Maskinen må kun køres med højest 10° 
hældning, uanset retning.
Sæt hastigheden ned på skråninger og i 
skarpe sving for at bevare kontrollen og 
reducere risikoen for at vælte.
Drej ikke rattet helt ud ved kørsel med 
fuld gas i højeste gear. Maskinen kan 
vælte.
Hold hænder og fødder borte fra knæk-
led og sædekonsol. Man kan risikere at 
få dem i klemme. Kør aldrig med åben 
motorhjelm.
4.8 STOPSlå kraftudtaget fra. Træk parkeringsbremsen. 
Hvis maskinen efterlades uden opsyn, 
skal tændingsnøglen fjernes.
Motoren kan være meget varm lige ef-
ter standsning. Undgå at røre ved cylin-
der eller køleribber. Dette kan give 
forbrændingsskader.
4.9 RENGØRING
For at reducere brandfaren skal motor, 
lyddæmper, batteri og brændstoftank 
holdes fri for græs, blade og olie.
For at mindske brandfaren skal det re-
gelmæssigt kontrolleres, at der ikke si-
ver olie og/eller brændstof ud. 
Brug aldrig vand med højt tryk. Dette 
kan ødelægge akseltætninger, elektri-
ske komponenter og hydraulikventiler.
Benyt aldrig luft under højt tryk på kø-
lerens lameller. Det ødelægger lamel-
strukturen. 
Maskinen skal altid rengøres efter brug. Nedenstå-
ende anvisninger gælder for rengøringen:
 Spul ikke vand på motoren. 
 Rengør motoren med børste og/eller trykluft.
 Rengør motorens køleluftindtag (12:W).
 Efter rengøring med vand skal maskinen og et  eventuelt klippeaggregat startes for at fjerne 
vand, som ellers trænger ind i lejer og kan for-
årsage skade.
5 VEDLIGEHOLDELSE
5.1 SERVICEPROGRAMFor at holde maskinen i god stand med hensyn til 
pålidelighed og driftssikkerhed samt ud fra et mil-
jøsynspunkt skal STIGAs serviceprogram følges.
Indholdet af dette program fremgår af den medføl-
gende servicebog.
Objekt
Resultat
Brændstoflednin-
ger og tilslutninger. Ingen lækage.
Elkabler. Al isolering intakt. Ingen mekaniske skader.
Udstødningssystem Ingen lækage i tilslutninger. Samtlige skruer spændt.
Olieledninger Ingen lækage. Ingen skader.
Kør maskinen 
fremad/tilbage, og 
slip pedalen træk-
driftsbremse. Maskinen skal stoppe.
Prøvekørsel Ingen unormale vibrationer. Ingen unormale lyde.
Tilstand Handling Resultat
Pedalen kobling-
bremse er ikke tryk-
ket ned.
Kraftudtaget ikke 
aktiveret. Prøv at starte. Motoren skal 
ikke starte.
Pedalen kobling-
bremse er trykket 
ned.
Kraftudtaget aktive-
ret. Prøv at starte. Motoren skal 
ikke starte.
Motoren i gang. 
Kraftudtaget aktive-
ret. Føreren rejser 
sig fra sædet.
Kraftudtaget 
skal kobles 
fra. 
						

							27
DANSKDA
Grundservice skal altid udføres på et autoriseret 
værksted.
Første service og mellemservice
 bør udføres på et 
autoriseret værksted, men kan også udføres af bru-
geren. Indholdet fremgår af servicebogen, og 
handlingerne beskrives under “4 START OG 
KØRSEL” samt nedenfor.
Service udført på et autoriseret værksted giver ga-
ranti for fagligt korrekt arbejde med originale re-
servedele.
Ved hver grundservice og mellemservice, som ud-
føres på et autoriseret værksted, stemples service-
bogen. En servicebog med dokumentation for 
disse serviceeftersyn er et værdipapir, der øger ma-
skinens gensalgsværdi.
5.2 FORBEREDELSEAl service og vedligeholdelse skal udføres på stil-
lestående maskine med standset motor.
Undgå at maskinen triller ved altid at 
trække parkeringsbremsen.
Stands motoren.
Undgå, at motoren starter, ved altid at 
stoppe motoren og løsne minuskablet 
fra batteriet. 
5.3DÆKTRYKDækkenes lufttryk justeres på følgende måde:
Forhjul: 0,6 bar (9 psi).
Bagdæk: 0,4 bar (6 psi). 
5.4 SKIFT AF MOTOROLIEMotorolien skal skiftes første gang efter 25 driftsti-
mer og derefter for hver 250 timers drift.
Brug olie af følgende minimumsspecifikationer:
ACEA-B2-E2 eller API-CF-CG eller SHPD.
Vælg oliekvalitet som angivet i tabellen nedenfor.
Brug ingen tilsætningsstoffer i olien.
Fyld ikke for megen olie på. Dette kan føre til, at 
motoren overophedes. 
Skift olien, medens motoren er varm.
Motorolien kan være meget varm, hvis 
den tappes af straks efter standsning. 
Lad derfor motoren køle af nogle mi-
nutter, inden olien tappes af.
1.  Før aftapningsslangen ned, så den munder ud  under motoren. Se fig. 10.
2. Tryk klemmen på olieaftapningsslangen sam- men.. Brug en universaltang.
3.  Flyt klemmen 3-4 cm op på olieaftapningsslan- gen, og træk proppen ud. 4. Olien skal opsamles i et kar.
OBS! Undgå at spilde olie på kileremmene.
5. Bortskaf olien i henhold til relevante lokale be- stemmelser.
6. Montér olieaftapningsproppen, og skub klem- men tilbage, så den klemmer over proppen.
7. Se 5.4.1, hvis oliefilteret skal skiftes. Fortsæt  derefter.
8.  Fjern oliedækslet (9:C), og påfyld frisk olie.  Motoren rummer ca. 1,7 liter.
9. Efter oliepåfyldning skal motoren startes og gå  i tomgang i 30 sekunder. 
10.Undersøg, om der forekommer udsivning af  olie.
11.Stands motoren. Efter yderligere 30 sekunder  skal oliestanden kontrolleres som beskrevet i 
4.3. Fyld mere olie på efter behov.
5.4.1 Oliefilter
Oliefilteret skal rengøres for hver ca.  1000 timers 
drift og i forbindelse med olieskift. Tap først mo-
torolien af, og montér derefter olieaftapningsprop-
pen som beskrevet ovenfor. Rens derefter 
oliefilteret som følger:
1. Rens området omkring filteret (11:A)
2. Løsn skruen (11:B) 5 omgange.
3. Træk oliefilteret ud. Trykluftstrålen må ikke rettes mod 
kropsdele. Luft, der trænger ind i blod-
omløbet, kan forårsage dødsfald.
4. Rens filteret ved at blæse med trykluft indefra  og ud som vist i fig. 12.
5. Kontrollér/skift pakningen (12:D).
6. Smør pakningen (12:D) med olie, og skub filte- ret helt ind.
7. Kontrollér, at spændfjederens ender (11:C) lig- ger an mod filteret, og spænd skruen (11:B).
8. Fortsæt med punkt 7 som beskrevet i ”5.4 Skift  af motorolie” ovenfor.
5.5 MOTORENS SKRUERAlle skrueforbindelser på motoren skal efterspæn-
des efter 25 driftstimer og derefter for hver 250 ti-
mers drift.
Undtagelser:
 Cylinderdækslets skuer må ikke røres.
 Indsprøjtningssystemets justeringsskruer, som vist i fig. 13, må ikke røres.
5.6 BRÆNDSTOFFILTERBrændstoffilteret (8:E) skal udskiftes for hver 500 
timers drift. 
Efter skiftet skal brændstofsystemet luftes. Se 
“4.2”.
Kontrollér, at der ikke forekommer udsivning af 
brændstof, når det nye filter er monteret.
Omgivende temperatur Oliekvalitet
-24° C - +45° C.
10W/40.
-30° C - +45° C. 5W/40 
						

							28
DANSKDA
5.7 RENGØRING AF BRÆNDSTOF-TANK
Ved temperaturskift vil der dannes kondensvand 
fra luften i brændstoftanken. Den mængde vand, 
der kondeseres, øges ved store temperaturskift og 
høj luftfugtighed. Vandet synker ned og lægger sig 
i bunden af brændstoftanken.
Kondensvand skal tappes ud af brændstoftanken 
efter behov og mindst én gang hvert år.
Motoren skal være kold, når kondens-
vandet tappes af, da der ellers er fare 
for brand.
Rygning, åben ild, gnistdannelse eller 
andre varmekilder er forbudt, når der 
tappes kondensvand af. Dette indebæ-
rer brandfare.
Tap kondensvandet ud som følger:
1. Løsn aftapningsslangen fra dens ophæng under  bageste stødfanger. Se fig. 14.
2. Drej aftapningsskruen (14:F) i dens fæste, så  den nemt kan åbnes.
3. Før aftapningsslangen ned i en egnet beholder.
4. Åbn aftapningshanen og tap af, indtil alt vand er  løbet ud.
5. Luk aftapningshanen, og sæt hane og slange på  plads i omvendt rækkefølge.
6. Den aftappede væske skal afleveres til depone-
ring ifølge lokale bestemmelser.
5.8 REMTRANSMISSIONERKontrollér efter 5 timers drift at alle remme er in-
takte og uden skader.
5.9 STYRINGStyringen skal kontrolleres/justeres efter 5 timers 
drift og derefter for hver 100 timers drift.
5.9.1 Kontrol
Drej rattet frem og tilbage i korte ryk. Der må ikke 
forkomme mekanisk slør i  styrekæderne.
5.9.2 Justering
Justér styrekæderne efter behov efter følgende vej-
ledning:
1. Stil maskinen i stillingen ligeud.
2. Justér styrekæderne ved hjælp af de to møtrik- ker, der sidder under knækleddet. Se fig. 16.
3. Justér begge møtrikker lige meget, indtil der  ikke forekommer slør.
4. Prøvekør maskinen i retning lige frem, og kon- trollér, at rattet ikke står på skrå.
5. Hvis rattet står på skrå, skal den ene møstrik  løsnes og den anden strammes.
Spænd ikke styrekæderne for hårdt. Styringen 
kommer til at gå tungere i takt med, at slitagen på 
kæderne øges.
5.10 BATTERI
Syre som kommer i kontakt med øjne 
eller hud, forårsager alvorlige person-
skader. Hvis en kropsdel kommer i kon-
takt med syre, skal der straks skylles 
med rigeligt vand. Søg straks læge.
Batteriet er et ventilreguleret batteri med 12 V no-
minel spænding. Elektrolytniveauet hverken kan 
eller skal kontrolleres eller påfyldes. Den eneste 
vedligeholdelse, der kræves, er opladning efter 
f.eks. lang tids opbevaring.
Før batteriet tages i brug første gang, 
skal det ladet helt op. Batteriet skal al-
tid opbevares helt opladet. Hvis batteri-
et opbevares afladet, opstår der 
alvorlige skader. 
5.10.1 Opladning med motoren
I første omgang kan batteriet oplades ved hjælp af 
motorens generator på følgende måde:
1. Montér batteriet i henhold til nedenstående.
2. Placér maskinen udendørs eller montér en ud- sugningsanordning til udstødningsgassen.
3. Start motoren i henhold til instruktionerne i  brugsanvisningen.
4. Kør motoren uden uafbrudt uden stop i 45 mi- nutter.
5. Stop motoren, og batteriet er fuldt opladet.
5.10.2 Opladning med batterilader
Ved opladning med batterilader skal der anvendes 
en batterilader med konstant spænding.
Kontakt forhandleren vedr. køb af batterilader med 
konstant spænding.
Batteriet kan tage skade, hvis der anvendes en 
batterilader af standardtype. 
5.10.3 Demontering/montering
Batteriet er placeret under motorhjelmen. Ved de-
montering/montering gælder følgende angående 
kablernes tilslutning.
 Ved demontering. Fjern først det sorte kabel fra  batteriets minuspol (-). Fjern derefter det røde 
kabel fra batteriets pluspol (+).
 Ved montering. Tilslut først det røde kabel til  batteriets pluspol (+). Tilslut derefter det sorte 
kabel til batteriets minuspol (-).
Hvis kablerne fjernes/tilsluttes i om-
vendt rækkefølge, er der risiko for 
kortslutning og skader på batteriet.
Hvis kablerne byttes om, ødelægges ge-
nerator og batteri.
Spænd kablerne godt fast. Løse kabler 
kan forårsage brand.
Motoren må aldrig køre, når batteriet 
er koblet fra. Der er risiko for alvorlige 
skader på generator og el-system. 
						

							29
DANSKDA
5.10.4 Rengøring
Hvis batteripolerne er oxiderede, skal de rengøres. 
Rengør batteripolerne med en stålbørste, og smør 
dem ind i polfedt.
5.11 LUFTFILTER, MOTOREt beskadiget luftfilter slipper forure-
net luft ind i motoren. Det forårsager 
alvorlige skader på motoren.
Luftfilteret skal rengøres for hver 50 timers drift. 
Luftfilteret skal udskiftes efter behov eller efter 
hver 500 timers drift.
OBS! Rengør/udskift filtrene oftere, hvis maski-
nen arbejder i støvede omgivelser.
Demontér/montér luftfiltrene som beskrevet ne-
denfor.
1.  Demontér højre stænkskærm (17:G) ved at løs- ne skruerne (17:K).
2. Rengør området omkring luftfilterdækslet  grundigt.
3. Demontér luftfilterdækslet ved at løsne vinge- møtrikken (17:H).
4. Demontér filteret (18:I) ved at løsne den riflede  møtrik (18:J).
Trykluftstrålen må ikke rettes mod 
kropsdele. Luft, der trænger ind i blod-
omløbet, kan forårsage dødsfald.
5. Filteret kan rengøres for tør snavs ved hjælp af  blæsning med trykluft indefra og ud. Trykket 
må ikke være højere end 5 bar.
Kontrollér efter rengøringen, at der ikke er rev-
ner eller andre skader. Dette kan kontrolleres vi-
suelt mod en lyskilde. 
Kontrollér, at filterets tætningsflader er fejlfrie.
Hvis filteret er beskadiget, skal det udskiftes.
Hvis filteret er forurenet med fugtigt/oliehol-
digt smuds, skal filteret udskiftes.
6. Samling foretages i omvendt rækkefølge.
Der må ikke bruges trykluft eller oliebaserede op-
løsningsmidler som f.eks. petroleum til rengøring 
af papirfilteret. Dette ødelægger filteret.
5.12 LUFTINDTAGSe 8:W. Motoren er luftkølet. Et tilstoppet kølesy-
stem vil skade motoren. Rengør motoren luftind-
tag for hver 50 timers drift. En mere grundig 
rengøring af kølesystemet udføres i forbindelse 
med hver grundservice.
5.13 SMØRINGAlle smørepunkter vist i nedenstående tabel skal 
smøres for hver 50 timers drift samt efter hver 
vask. 
5.14 SIKRINGERHvis nogen af nedenstående fejl opstår, udskiftes 
den relevante sikring. Se fig. 22.
6 PATENT - MODELBESKYT-
TELSE
Nærværende maskine eller dele heraf er omfattet 
af følgende patent- og modelbeskyttelse:
SE9901091-0, SE9901730-3, SE9401745-6, 
US595 7497, FR772384, DE69520215.4, 
GB772384, SE0301072-5, SE04/000239 (PCT), 
SE0401554-1, SE0501599-5.
GGP forbeholder sig ret til at foretage ændringer 
i produktet uden forudgående varsel. 
Objekt Handling Fig.
Knæk 4 smørenipler. Brug en fedtsprøjte fyldt med 
universalfedt. Pump, indtil der 
trænger fedt ud. 19
Syrekæder Børst kæderne rene med en  stålbørste.
Smörj med en universalkædes-
pray. -
Spændarme Smør lejringspunkterne med en  oliekande, samtidig med at den 
relevante anordning aktiveres. 
Bør udføres af to personer. 20
Håndtage-
nes wirer Smør wirernes ender med en 
oliekande, samtidig med at den 
relevante anordning aktiveres. 
Bør udføres af to personer. 21
Fejl Sikring
Motoren starter ikke, eller starter og 
stopper med det samme. Batteriet er 
opladet. 10 A
Grusspreder og elektrisk indstilling af 
klippehøjde fungerer ikke. 20 A
Ingen elektriske funktioner fungerer. 
Batteriet er opladet. 30 A 
						

							30
NORSKNO
1 GENERELT
Dette symbolet betyr ADVARSEL. Hvis 
du ikke følger instruksjonene nøye, kan 
det føre til alvorlig personskade og/eller 
materiell skade.
Før start må denne bruksanvisningen 
og den medfølgende trykksaken SIK-
KERHETSFORSKRIFTER leses 
nøye.
1.1 SYMBOLERFølgende symboler finnes på maskinen for å minne 
om den forsiktighet og oppmerksomhet som kre-
ves ved bruk og vedlikehold.
Symbolene betyr:Advarsel!
Les instruksjonsboken og sikkerhetsma-
nualen før maskinen tas i bruk.
Advarsel!
Se opp for utkastede gjenstander. Hold til-
skuere borte.
Advarsel!
Bruk alltid hørselvern.
Advarsel!
Denne maskinen skal ikke kjøres på vei 
som brukes til vanlig ferdsel.
Advarsel!
Med originaltilbehør montert kan maski-
nen kjøres i maks. 10° helling, uansett ret-
ning.
Advarsel!
Klemfare. Hold hender og føtter vekk fra 
midjestyringen.
Advarsel!
Fare for brannskader. Berør ikke lydpot-
ten/katalysatoren. 
1.2 HENVISNINGER
1.2.1 Figurer
Figurene i denne bruksanvisningen er nummerert 
1, 2, 3 osv. 
Detaljer inne i figurene er merket A, B, C osv.
Henvisning til detalj C i figur 2 angis slik: ”2 C”.
1.2.2 Overskrifter
Overskriftene i denne bruksanvisningen er num-
merert som vist i eksempelet nedenfor:
“1.3.1 Generell sikkerhetskontroll” er et under-
punkt til “1.3 Sikkerhetskontroll” og inngår i den-
ne overskriften.
Ved henvisninger til overskrifter angis som oftest 
bare nummeret på overskriften, for eksempel: ”Se 
1.3.1”.
2 BESKRIVELSE
2.1 DRIFTMaskinen er bakhjulsdrevet.
Bakakselen er utstyrt med en hydrostatisk girkasse 
med trinnløs utveksling forover og bakover.
For at det skal bli lettere å svinge er bakakselen 
dessuten utstyrt med differensial.
Frontmontert redskap drives ved hjelp av kilerem-
mer.
2.2 STYRINGMaskinen har midtstyring. Det innebærer at ram-
men er delt i en fremre og bakre del, som kan vris 
i forhold til hverandre.
Midtstyring gjør at maskinen kan svinge med 
usedvanlig liten radius rundt trær og andre hindre.
2.3 SIKKERHETSSYSTEMMaskinen er utstyrt med et elektrisk sikkerhetssys-
tem. Sikkerhetssystemet avbryter bestemte aktivi-
teter som kan medføre fare ved feilmanøvreringer. 
Motoren kan f.eks. bare startes når koblingsbrem-
se-pedalen er trykket helt ned.
Kontroller alltid at sikkerhetssystemet 
fungerer hver gang maskinen tas i 
bruk.
2.4 BETJENINGSUTSTYR
2.4.1 Redskapsløfter, mekanisk (3 C)
For å veksle mellom arbeidsstilling og transport-
stilling:
1. Tråkk pedalen helt inn. 
2. Slipp pedalen sakte.
2.4.2 Kopling-parker ingsbrems (3 B)
Trykk aldri på pedalen under kjøring. 
Fare for overoppheting i kraftoverfø-
ringen. Pedalen (3 B) har følgende tre 
stillinger:
Sluppet opp. Koplingen er 
ikke aktivert. Parkeringsbrem-
sen er ikke aktivert.
 Halvveis trykket inn . Fremdriften frikoplet. 
Parkeringsbremsen er ikke aktivert.
 Helt trykket inn . Fremdrift frikoplet. Parke-
ringsbremsen fullt aktivert, men ikke sperret. 
Denne posisjonen anvendes også som nød-
brems.