GGP Italy SPA Chainsaw 171501053 Operators Manual
Have a look at the manual GGP Italy SPA Chainsaw 171501053 Operators Manual online for free. It’s possible to download the document as PDF or print. UserManuals.tech offer 893 GGP Italy SPA manuals and user’s guides for free. Share the user manual or guide on Facebook, Twitter or Google+.
HU 1)Figyelem! Veszély. Ha nem megfelelően használja ezt a gépet, veszélyes lehet saját magára és másokra nézve. 2)Visszaütés (kickback) veszély! A visszaütés a motorfűrész hirtelen és ellenőrizhetetlen kezelő felé történő ütődését idézi elő. Dolgozzon mindig biztonságosan. Használjon biztonsági láncsze- mekkel rendelkező láncokat, melyek védenek a visszaütésektől. 3)Soha ne tartsa egy kézzel a gépet! Határozot- tan fogja meg a gépet mindkét kezével, hogy lehetővé tegye a gép feletti uralmának 11)Keverék tartály 12)Lánc olajtartály és olajszivattyú szabályozó 13)A karburátor szabályozása L= keverék szabályozás kis sebesség H= keverék szabályozás nagy sebesség T - IDLE - MIN = a minimális fordulatszám beállítása 14)Szivató (Starter) 15)Indító egység vezérlő (Primer) 16)Láncfék (a fehér nyíl azt az irányt jelzi, melynél a fék ki van oldva) 17)A lánc szerelési iránya megőrzését, és csökkentse a visszaütés veszélyét. 4)Mielőtt használatba venné a gépet olvassa el a használati utasítást. 5)A gép használója mindennapos, folyamatos normál körülmények közötti használat esetén 85 dB (A) értéknek megfelelő, vagy annál magasabb zajszintnek teheti ki magát. Használjon hallásvédő eszközöket és hordjon védősisakot. 6)Hordjon balesetbiztos védőcipőt, és védőkesztyűt! JELÖLÉSEK3 MAGYARÁZÓ JELZÉSEK A GÉPEN (ha vannak) 2. JELÖLÉSEK 5 123 46 11 12 13 14 15 16 17
HU A) ÁLTALÁNOS UTASÍTÁSOK 1)Olvassa el figyelmesen az útmutatásokat.Ismerje meg a kezelőszerveket, és sajátítsa el e gép kezelését. Tanulja meg a motor gyors leállítását. 2) A gépet rendeltetésének megfelelően, azaz a ”ve- zetőlemez hosszával arányos méretű fák kivágására, feldarabolására és gallyazására” vagy hasonló jellemzőkkel rendelkező fa tárgyak vágására használhatja. Bármely más felhasználás veszélyes lehet és károsíthatja a gépet is. 3) Tilos gyermekekre bízni a gép használatát, illetve olyan személyre, aki nem ismeri a gép kezelésére vonatkozó útmutatásokat. A helyi törvényrendeletek szabályozhatják a gép használatához előírt minimális életkort. 4) A gépet egyszerre egynél több személy nem használhatja. 5) Soha ne használja a gépet: –más személyek, főleg gyermekek jelenlétében, illet- ve állatok közelében; –ha a használó fáradt vagy nem érzi jól magát, illetve ha gyógyszer, kábítószer, alkohol vagy más olyan szerek hatása alatt áll, melyek reflexeit és figyelmét károsan befolyásolják; –ha a használó nem képes a gépet két kézzel erősen megtartani és/vagy munka közben nem tud két lábon stabilan egyensúlyban maradni. 6) Tartsa szem előtt, hogy a gép kezelője felelős a más személyeken bekövetkező balesetekért, vagy pedig azok tulajdonában keletkező károkért. B) MUNKAVÉGZÉS ELŐTTI MŰVELETEK 1)Munka közben olyan megfelelő öltözetet kell hordani, mely nem akadályozza a használót. –Használjon testhez simuló védőruhát, mely rendel- kezik vágásbiztos védőrészekkel. –Hordjon sisakot, kesztyűt, védőszemüveget, porvédő maszkot és csúszásgátló talppal rendel- kező vágásbiztos cipőt. –Hallószervének védelmére használjon fülvédő tokot. –Ne használjon sálat, köpenyt, nyakláncot vagy bármilyen lelógó vagy széles kellékeket, melyek beakadhatnak a gépbe, vagy más a munkavégzés helyén lévő tárgyakba, illetve anyagokba. –Ha hosszú a haja, kösse megfelelően össze. 2) FIGYELEM: VESZÉLY! A benzin tűzveszélyes.–az üzemanyagot az ezen típusú használatra előirányzott megfelelő kannákban tárolja; –ne dohányozzon, amikor az üzemanyagot kezeli; –lassan nyissa ki tanksapkát és hagyja, hogy a belső nyomás fokozatosan kerüljön kieresztésre; –csak a szabadban töltsön üzemanyagot a gépbe, melyet egy tölcsér segítségével végezzen; –az üzemanyagot mindig a motor indítása előtt töltse a gépbe. Járó, vagy meleg motornál ne nyissa ki a tanksapkát és ne töltsön üzemanya- got .–ha a benzin kifolyt, ne indítsa el a motort, hanem távolítsa el a gépet arról a területről, ahol ez történt és kerülje az olyan eszközök használatát, melyek tüzet okozhatnak egészen addig, amíg az üzeman- yag el nem párolgott és a benzingőz szét nem osz- lott; –a gépre vagy a földre került minden benzin nyomot távolítson azonnal el; –ne indítsa el a gépet azon a helyen, ahol az üzemanyag utántöltését végezte; –kerülje az üzemanyag ruhájával történő érintkezését, és ha ez mégis megtörtént volna, öltözzön át mielőtt a motort elindítaná; –tankolás után a tanksapkát gondosan csavarja viss- za a helyére és alaposan húzza meg. 4) A sérült vagy károsodott kipufogót cserélje ki. 5) Használat előttvégezzen egy általános ellenőrzést a gépen és különösen az alábbiakra fordítson figyelmet: –a gázkarnak és a biztonsági karnak szabadon kell mozognia és nem erőltetetten, továbbá kiengedésüket követően automatikusan és gyorsan kell a semleges helyzetbe visszatérniük; –a gázkarnak rögzített helyzetben kell maradnia ha nem nyomják le a biztonsági kart; –motort leállító kapcsolónak könnyen kell egyik hel- yezetből a másikba mozdulnia; –az elektromos vezetékeknek és különösen a gyert- ya vezetékének épnek kell lenniük szikraképződések elkerülése érdekében, és a gyert- yasapkát megfelelően kell a gyertyára szerelni; –a gép markolatait és védőrészeit tisztán kell tartani, és azoknak szilárdan kell a géphez rögzülniük; –a láncféknek tökéletesen és hatékonyan kell működnie; –a vezetőlemezt és a láncot megfelelően kell felsze- relni; –a láncnak megfelelően kell feszülnie. 6) A munka kezdete előtt győződjön meg arról, hogy valamennyi védőrész megfelelően legyen felszerelve. C) HASZNÁLAT KÖZBEN 1) A motort nem szabad zárt térben működtetni a szénmonoxid mérgezés veszélye miatt. 2) Kizárólag napfénynél vagy megfelelő mesterséges fénynél dolgozzon. 3) Álljon biztos és stabil helyzetben:–amennyire csak lehet kerülje a vizes, vagy csúszós talajon illetve a túl egyenetlen vagy meredek földön történő munkavégzést, melyek nem garantálják a kezelő stabil helyzetét munka közben; –ekerülje nem stabil létrák és állások használatát; –ne dolgozzon a géppel a vállánál magasabb szin- ten; –soha ne fusson, hanem gyalogoljon és figyeljen a talaj egyenetlenségeire és esetleges akadályokra. –kerülje az egyedül, vagy túl elszigetelten történő munkavégzést, hogy esetleges baleset esetén 4BIZTONSÁGI ELŐRÁSOK 3. BIZTONSÁGI ELŐRÁSOK
könnyebben tudjon segítséget hívni. 4) A motort szilárdan rögzített gép mellett indítsa el: –a motor indítását az üzemanyag töltés helyétől legalább 3 méterre végezze; –ellenőrizze, hogy mások ne legyenek a gép hatósugarában; –ne irányítsa a kipufogót, tehát a kipufogógázt gyúlékony anyagok felé: –ügyeljen a lánc mozgása által okozott esetleges tárgyak kidobására, főleg amikor a lánc akadályok- nak, vagy idegen testeknek ütközik. 5) Ne változtasson a gép alapbeállításán, különös tekintettel a motor fordulatszámára. 6) Ne vesse alá a gépet túlságos erőfeszítésnek és ne használjon kis gépet nehéz munkák végrehajtásához; a megfelelő gép használata csökkenti a lehetséges veszélyeket, és javítja a munka minőségét. 7) Ellenőrizze, hogy a gép minimális fordulatszáma akkora legyen, hogy az ne tegye lehetővé a lánc mozgását továbbá, hogy gáz adása után a motor gyorsan visszatérjen a minimális fordulatszámra. 8) Ügyeljen arra, hogy ne ütközzön erősen a vezetőlemezzel idegen tárgyaknak és figyeljen a lánc haladása által esetlegesen okozott tárgyak kidobására. 9) Állítsa le a motort: –minden egyes alkalommal, amikor a gépet őrizet- lenül hagyja. –mielőtt üzemanyagot tölt a gépbe. 10) Állítsa le a motort és húzza ki a gyertya vezetékét: –a gép tisztítása, ellenőrzése előtt, vagy mielőtt azon valamilyen munkálatot végez; –idegen test hozzáütődésekor. Ellenőrizze le, hogy történt-e kár, rongálódás a gépen, és végezze el a szükséges javításokat mielőtt újból használatba venné a gépet; –ha a gép rendellenesen vibrál: ez esetben azonnal keresse meg a vibrálás okák és küszöbölje ki; –amikor a gépet nem használja. D) KARBANTARTÁS ÉS TÁROLÁS 1) Ellenőrizze a csavarok, illetve csavaranyák épségét és rögzítettségét a gép biztonságos működése érdekében. Fontos a folyamatos, alapos karban- tartás a gép élettartama és biztonságos működése érdekében. 2) A tűzveszély elkerülése érdekében a gépet ne raktározza benzinnel teli tartállyal olyan zárt helyen, ahol a benzingőztől láng, szikra vagy erős hőforrás közelében begyulladhatna. 3) Hagyja kihűlni a motort mielőtt a gépet bárhol elhelyezné. 4) A tűzveszély elkerülése érdekében a motort, kipu- fogó hangtompítóját, és a benzin tárolásának környékét tartsa tisztán és különösen fürészpor, gally, levél vagy túlságos zsír szennyeződésektől mentesen; ne hagyjon továbbá levágott növényekkel teli tárolóegységeket zárt helyiségben. 5) Amennyiben a tankot le kell ürítenie, ezt hideg motor mellett és a szabadban végezze.6) Használjon védőkesztyűt minden a vágóegységen végezendő művelethez. 7)Ügyeljen a lánc élezésére. Valamennyi a láncot és a vezetőlemezt érintő munkaművelet sajátos szakértelmet igényel, a munka megfelelő kivitelezéséhez szükséges különleges szerszámokon túl. Biztonsági okokból ajánlatos mindig kapcsolatba lépni Viszonteladójával. 8) Biztonsági okokból a gépet soha ne használja elkopott vagy megrongálódott alkatrészekkel. A sérült alkatrészeket ne javítsa, hanem eredeti gyári új alkatrészekre cserélje le. Csak eredeti csereal- katrészeket használjon. A minőségileg nem megfe- lelő alkatrészek károsíthatják a gépet, és a biztonságot is veszélyeztetik. 9) Mielőtt eltenné a gépet győződjön meg arról, hogy a karbantartáshoz használt kulcsokat illetve szerszámokat eltávolította-e. 10) A gépet gyermekek által el nem érhető helyre tegye el. E) SZÁLLÍTÁS ÉS MOZGATÁS 1) Minden alkalommal amikor a gépet mozgatni, vagy szállítani kell: –kapcsolja ki a motort, várja meg a lánc leállását, vegye le a gyertyasapkát; –helyezze fel a védőtokot; –fogja meg a gépet kizárólag a markolatoknál fogva, és a vezetőlemezt fordítsa a haladási iránnyal ellentétes irányba. 2) Amikor a gépet egy gépjárművel szállítja oly módon kell elhelyezni, hogy az ne jelentsen veszélyt senkire nézve sem és szilárdan kell rögzíteni, hogy elkerülje feldőlését, mely károkat okozhat, illetve az üzemanyag kifolyását idézheti elő. F) HOGYAN KELL A HASZNÁLATI UTASÍTÁST ÉRTELMEZNI A használati utasítás szövegében a különlegesen fon- tos információkat tartalmazó fejezeteket különböző fokozatokban emeltük ki, melyek jelentését az alábbiakban ismertetjük: vagy Az előző részekben feltüntetet- tekre vonatkozó pontosításokat, vagy egyéb információt tartalmaz a célból, hogy segítsen elkerülni a gép megrongálódását illetve egyéb károk okozását. Be nem tartás esetén személyes, vagy másoknak okozott sérülések veszélye. Személyes vagy másoknak okozható súlyos illetve életveszélyes balesetek kockázata a szabályok be nem tartása esetén. !VESZÉLY! !FIGYELEM! FONTOS MEGJEGYZÉS BIZTONSÁGI ELŐRÁSOK5HU
A gépet leszerelt vezetőlemezzel és lánccal, illetve üres keverék- és olajtartállyal szállítjuk le. Használjon mindig erős munkakesztyűt amikor a vezetőlemezhez, és a lánchoz nyúl. Fordítson maximális figyelmet a vezetőlemez és lánc felszerelésére, hogy ne kockáztassa a gép biztonságát és hatékonyságát; kétség esetén lépjen kapcso- latba Viszonteladójával. A szerelés különböző módon történhet a vezetőlemez rögzítőrendszerétől és a lánc feszítésétől függően. Mielőtt felszerelné a vezetőlemezt győződjön meg arról, hogy a láncfék ne legyen kinyomva; ez akkor érhető el, amikor az elülső kézvédő tel- jesen hátra van húzva a géptest felé. 1a. SZABVÁNYOS LÁNCFESZÍTŐVEL REN- DELKEZŐ GÉPEK –Csavarozza ki a csavaranyákat és távolítsa el a tengelykapcsoló burkolatot, hogy a foga- skerékhez és a vezetőlemez tartóhoz férjen (1. ábra). –Szerelje fel a vezetőlemezt (2) úgy, hogy a tőcsavarokat a vájatba illeszti, majd pedig nyomja a géptest hátulsó része felé (2. ábra). –Szerelje fel a láncot a fogaskerék köré és a vezetőlemez vezetői mentén ügyelve a haladási irány betartására (3. ábra); ha a vezetőlemez csúcsa rendelkezik előtét foga- skerékkel, ügyeljen arra, hogy a lánc szemei megfelelően illeszkedjenek a fogaskerék üregeibe. –Ellenőrizze, hogy a láncfeszítő csap (3) megfe- lelelően legyen a vezetőlemez (4. ábra) megfe- lelő furatába illesztve; ellenkező esetben egy csavarhúzó segítségével állítson megfelelően a láncfeszítő csavarán (4) a csap teljes beil- lesztéséig (5. ábra). –Helyezze vissza a burkolatot a csavaranyák rögzítése nélkül. A P 36(x) - P 37(x) - P 39(x) - P 41(x)modelleknél győződjön meg arról, hogy a csap (1. ábra-1) megfelelően legyen beillesztve. –Állítson megfelelően a láncfeszítő csavaron (4), amíg a lánc helyes feszültségét be nem MEGJEGYZÉS !FIGYELEM! FONTOSállítja (5. ábra). AP 44(x) és P 48(x) modellekrendelkeznek egy további feszítővel, mely a burkolat csavaranyái között található (5. ábra - 5). –A vezetőlemezt felemelve tartva húzza meg jól a burkolat csavaranyáit a csomagban található kulcs segítségével (6. ábra). 1b.“Q-TENS” GYORS LÁNCFESZÍTŐVEL RENDELKEZŐ GÉPEK –Csavarozza ki a rögzítőgombot (1) és távolítsa el a tengelykapcsoló burkolatát, hogy a foga- skerékhez és a vezetőlemez tartóhoz jusson (7. ábra). –Nyomja előre egészen egészen ütközésig a láncfeszítő blokkot (2) a vezetőlemezen (8. ábra). –Szerelje a láncot a vezetőlemezre ügyelve a megfelelő haladási irány betartására (8. ábra). Ha a vezetőlemez csúcsa rendelkezik előtét fogaskerékkel ügyeljen arra, hogy a láncsze- mek megfelelően illeszkedjenek a fogaskerék üregeibe. –Helyezze fel a vezetőlemezt (3) és illessze fel a láncot a fogaskerék köré (8. ábra). –Fordítsa el a burkolat külső pántját (4) egészen addig, amíg a pánton és a burkolaton lévő két hivatkozási pont egybe nem esik (9. ábra). –Szerelje vissza a burkolatot, csavarja vissza a rögzítőgombot (1) de ne szorítsa meg (10. ábra). –Feszítse meg a láncot a külső pánt (4) óra járásának megegyező irányba történő csa- varásával (10. ábra). –A vezetőlemezt felemelve tartva, szorítsa meg erősen a rögzítőgombot (1) (10. ábra). 2. A VEZETŐLEMEZ ÉS A LÁNC FELHEL- YEZÉSÉT KÖVETŐ ELLENŐRZÉSEK –Ellenőrizze a lánc feszítettségét. A feszültség akkor megfelelő, ha a lánc vezetőlemez felénél történő megfogásával a láncszemek nem hagyják el a vezetőt (11. ábra). –Egy csavarhúzó segítségével görgesse a láncot a vezetők mentén, hogy meggyőződ- hessen arról, hogy a lánc túlságos igény- bevétel nélkül gördül-e. 6 A GÉP ÖSSZESZERELÉSEHU 4. A GÉP ÖSSZESZERELÉSE
MUNKÁRA TÖRTÉNŐ ELŐKÉSZÜLET7HU A GÉP ELLENŐRZÉSE Mielőtt munkába kezdene: –ellenőrizze, hogy nincsenek-e kilazult csava- rok a gépen és a vezetőlemezen; –ellenőrizze, hogy a lánc éles legyen és ne leg- yenek rajta károsodásra utaló jelek; –ellenőrizze, hogy a légszűrő tiszta legyen; –ellenőrizze, hogy a védőrészek jól rögzítettek és működőképesek legyenek; –ellenőrizze a markolatok rögzítését; –ellenőrizze a láncfék hatékonyságát. AZ ÜZEMANYAGKEVERÉK ELŐKÉSZÍTÉSE Ez a gép kétütemű motorral rendelkezik, mely benzinből és kenőolajból álló keverékkel működik. Kizárólag benzin használata károsítja a motort, és a garancia elévülését vonja maga után. Kizárólag minőségi üzeman- yagot és kenőanyagot használjon a megfelelő teljesítmény, és a mechanikus szervek hosszabb élettartamának biztosítása céljából. ¤A benzin jellemzői Kizárólag ólommentes benzint (zöld benzint) használjon, melynek oktánszáma nem alacson- yabb 90-nél. Az ólommentes benzin hajla- mos üledéket képezni a tartályban, ha 2 hónapnál tovább tárolják. Használjon mindig friss benzint! ¤Az olaj jellemzői Kizárólag kiváló minőségű szintetikus olajat használjon, mely kifejezetten kétütemű motoro- khoz való. Viszonteladójától beszerezhetők kifejezetten ezen típusú motorhoz való olajok, melyek kitűnő védelmet képesek biztosítani. Ezen típusú olajok használata lehetővé teszi egy 2%-os keverék létrehozását, mely 1 rész olajból áll minden 50 rész benzin tekintetében. FONTOS FONTOS FONTOS Amennyiben nem áll rendelkezésre kifejezetten e célt szolgáló olaj, használható motorokhoz való ásványi kenőolaj (FA vagy FB osztály) is, de ez esetben egy 4%-os keveréket kell előállítani, azaz 1 rész olaj minden 25 rész benzin tekin- tetében. ¤A keverék előkészítése és tárolása A benzin és a keverék gyúlékony! –A benzint és a keveréket üzemanyagok számára előírt tartályokban kell tárolni biz- tonságos helyen, hőforrásoktól vagy nyílt lángoktól távol. –Ne hagyja a tartályokat gyermekek által elérhető helyen. –Ne dohányozzon a keverék összeállítása közben, és kerülje a benzingőz belélegzését. A táblázat a keverékhez használandó benzin és olaj mennyiségeket tünteti fel a felhasznált olaj típusától függően. A keverék készítéséhez: –Töltse a benzin mennyiségének kb. felét egy e célra előírt jellemzőkkel rendelkező kannába. –Öntse hozzá a táblázat szerinti olajmennyiség egészét. –Töltse bele a maradék benzint. –Zárja le a kannát a kupakjával és erősen rázza össze. A keverék elöregszik. Ne készítsen túl nagy mennyiségű keveréket, így elkerülheti lerakódások képződését. Tartsa jól megkülönböztetve és könnyen azonosíthatóan a keveréket és a benzint tartalmazó kannákat, hogy használatuk alkalmával elkerülje felcserélésüket. FONTOS FONTOS !VESZÉLY! 5. MUNKÁRA TÖRTÉNŐ ELŐKÉSZÜLET Benzin Szintetikus olaj Ásványi Olaj Kétütemű FA - FB osztály liter liter cm3liter cm3 10,02 2,0 0,04 40 20,04 40 0,08 80 30,06 60 0,12 120 50,10 100 0,20 200 10 0,20 200 0,40 400
HU Megfelelő időközönként tisztítsa meg a benzint és a keveréket tartalmazó kannákat, hogy esetleges lerakódásokat eltávolítson belőlük. ÜZEMANYAG UTÁNTÖLTÉS Ne dohányozzon az üzemanyag töltése közben, és ne lélegezze be a benzingőzt. A kanna kupakját óvatosan nyissa fel, mivel előfordulhat, hogy belsejében nyomás képződött. Üzemanyag töltés előtt: –Rázza jól fel a keveréket tartalmazó kannát. –Helyezze el a gépet vízszintesen, stabil hely- zetben oly módon, hogy a tanksapka felfelé legyen. –Tisztítsa meg a tanksapkát és környékét, így elkerülheti, hogy utántöltés közben szenn- yeződés kerüljön a tartályba. –Óvatosan nyissa fel a tanksapkát, így fokoza- tosan ereszti ki a nyomást. Az utántöltést egy tölcsér segítségével végezze, és kerülje a tartály peremig történő töltését. Zárja mindig vissza a tank- sapkát és rögzítse jól.!FIGYELEM! !FIGYELEM! !VESZÉLY! FONTOSAzonnal távolítson el az esetlegesen a gépre, vagy a talajra került minden üzemanyagkeverék nyomot és ne indítsa el a motort addig, amíg a benzingőz szét nem oszlott . LÁNC KENŐANYAG Kizárólag SAE 30 viszko- zitású, kifejezetten láncok kenéséhez való olajat használjon. Ne használjon szennyeződéseket tartalmazó olajat, hogy ne tömítse el a tartály szűrőjét, illetve hogy ne károsítsa helyrehozha- tatlanul az olaj szivattyúját. A jó minőségű olaj használata alapvető feltétele a vágószervek hatékony kenésének. Az alacsony minőségű olaj kockáztatja a megfelelő kenést és csökkenti a lánc, illetve a vágólemez élettar- tamát. Célszerű teljesen megtölteni (egy tölcsér segítségével) az olajtartályt is minden egyes alkalommal, amikor üzemanyag utántöltést végez. Mivel az olajtartály kapacitása úgy került meghatározásra, hogy az üzemanyag előbb fogyjon el az olajnál, ily módon elkerülheti annak a veszélyét, hogy a gép kenőanyag nélkül működjön. FONTOS !FIGYELEM! legalább 5 perc elteltével, vagy egy üzemanyag utántöltést követően végzik. A motor indításához (12. ábra): 1. Győződjön meg arról, hogy a láncfék be leg- yen húzva (elülső kézvédő előre nyomva). 2. Helyezze a kapcsolót (1) «START» állásba. 3. Azon modelleknél, melyek rendelkeznek vele,nyomja be a dekompresszor gombot. 4. Hozza működésbe a szivatót (2). 5. Azon modelleknél, melyek rendelkeznek vele,nyomja be az indítóegység gombját (pri- mer) (3) 3-4-szer, hogy elősegítse a karburátor gyújtását. 6. Tartsa szilárdan a gépet a talajon úgy, hogy az egyik kezét a markolaton tartja és egyik lábát pedig a hátulsó markolatba helyezi, hogy ne veszítse el a gép feletti uralmát az indítási fázis alatt (13. ábra). A MOTOR INDÍTÁSA A motor indítását az üzemanyag töltés helyétől legalább 3 méteres távolságra végezze. A motor indítása előtt: –Helyezze el a gépet stabil helyzetben a talajon. –Távolítsa el a védőtokot. –Győződjön meg arról, hogy a vezetőlemez ne érjen a talajhoz, vagy más tárgyakhoz. ¤Hidegindítás “Hidegindítás” alatt azt értjük, ha az indítást a motor leállítását követőMEGJEGYZÉS !FIGYELEM! 8MUNKÁRA TÖRTÉNŐ ELŐKÉSZÜLET / MOTOR INDÍTÁS - HASZNÁLAT – LEÁLLÍTÁS 6. MOTOR INDÍTÁS - HASZNÁLAT – LEÁLLÍTÁS
HUMOTOR INDÍTÁS - HASZNÁLAT – LEÁLLÍTÁS9 Ha a gépet nem tartja szilárdan, a motor lökése a kezelő egyensúlyának elvesztését, vagy a vezetőlemez egy akadály, vagy akár maga a kezelő felé történő kivetését idézheti elő. 7. Lassan húzza az indítógombot ki 10-15 cm- ig, amíg egy bizonyos ellenállást nem érez, majd pedig néhányszor húzza meg határozot- tan, amíg az első robajokat nem hallja. Az elszakadás megelőzése érdekében ne húzza ki a zsinórt teljes hosszában, ne húzza továbbá a zsinórvezető nyílás mentén és fokozatosan eressze el a gom- bot így elkerülheti, hogy a zsinór ellenőrizetlenül húzódjon vissza. 8. Húzza meg újra az indítógombot, amíg a motor szabályosan el nem indul. 9. Amint elindult a motor, működtesse rövid időre a gázkart a szivató kioldásához és a motor minimális fordulatszámra viteléhez. Kerülje a motor nagy fordu- latszámon történő működését behúzott láncfék mellett; ez túlmelegedést és a tengelykapcsoló károsodását okozhatja. 10. Mielőtt a gépet használatba venné, hagyja a motort minimális fordulatszámon működni legalább 1 percig. Ha behúzott szivató mellett az indítózsinór gombját többször meghúzza a karburátor túlfolyhat és nehézkessé teheti az indítást. A motor túlfolyása esetén szerelje le a gyertyát és húzza meg óvatosan az indítózsinór gombját, hogy eltávolítsa a fölösleges üzemanyagot; ezt követően szárítsa meg a gyertya elektródjait és szerelje vissza a motorra. ¤Meleg indítás A meleg indításhoz (azonnal a motor leállását követően) kövesse az előzőekben feltüntetett eljárás 1 - 2 - 6 - 7 - 8 pontjait. FONTOS FONTOS FONTOS !FIGYELEM!A MOTOR HASZNÁLATA (14. ábra) A lánc sebességét a gázkar vezérlője (1) szabályozza, mely a hátsó markolaton (2) található. A gázkar működtetése csak akkor lehetséges, ha vele egyidejűleg a rögzítő kar (3) is ben- yomásra kerül. A lánc felé történő mozgást a motor egy centri- fugális elven működő tengelykapcsolón keresztül továbbítja, mely megakadályozza a lánc mozgását, amikor a motor minimális fordu- latszámon működik. Ne használja a gépet, ha a lánc a motor minimális fordulatszámán mozog; ez esetben állítsa be a minimális for- dulatszámot (lásd a 8. fejzetet) és ha a probléma ezt követően is fennáll, lépjen kapcsolatba a Viszonteladójával. A megfelelő működési sebességet a gázkar vezérlő (1) járat végéig történő nyomásával érheti el. A gép működésének első 6- 8 órájában kerülje a motor maximális fordu- latszámon történő használatát. MOTOR LEÁLLÍTÁS (14. ábra) A motor leállításához: –Engedje el a gázkar vezérlőt (1) és hagyja, hogy a motor minimális fordulatszámon működjön néhány másodpercig. –Helyezze a kapcsolót (4) «STOP» állásba. Miután a gázkart minimális fordulatszámra helyezte, a lánc leállásához szükség van néhány másodpercre.!FIGYELEM! FONTOS !FIGYELEM!
HU Mások és környezete tiszteletben tartása érdekében: – Ne zavarjon másokat. – Szigorúan kövesse a helyi előírásokat a levágott növényzet megsemmisítését illetően. – Szigorúan kövesse a helyi előírásokat az olaj, benzin, elromlott alkatrészek, vagy bármilyen, a környzetet jelentősen szenn- yező anyag tekintetében. Hordjon megfelelő öltözetet munka közben. Viszonteladója fel- világosítást tud nyújtani a legmegfelelőbb balesetvédelmi eszközök tekintetében, mel- yek a munkavégzés alatti biztonságát garantálni tudják. A gép fakivágáshoz és gallyazáshoz történő használata különleges kiképzést igényel. LÁNCFÉK Ez a gép rendelkezik egy automatikus fékkel, mely leállítja a láncot ha a vágási művelet alatt visszaütés történik. Ez a fék kézzel is működésbe hozható az elülső védőrész előre tolásával. A fék szabaddá tételéhez húzza az elülső védőrészt a markolat felé egészen addig, amíg a kattanást nem hallja. Ne használja a gépet ha a láncfék nem működik megfelelően, hanem lépjen kapcsolatba Viszonteladójával a szükséges ellenőrzések céljából. A LÁNC FESZÍTETTSÉGÉNEK ELLENŐRZÉSE Munka közben a lánc fokozatosan meghosszab- bodik, ezért gyakran kell a feszítettségét ellenőrizni. Ne dolgozzon kilazult lánccal, hogy ne idézzen elő veszélyhelyzete- ket az esetben ha a lánc a vezetőkről levetődik. AZ OLAJ ÁRAMLÁSÁNAK ELLENŐRZÉSE Ne használja a gépet ola-FONTOS !FIGYELEM! !FIGYELEM! !FIGYELEM! !FIGYELEM! jozás nélkül! Az olajtartály majdnem teljes mértékben kiürülhet minden egyes alkalommal, amikor az üzemanyag elfogy. Gondoskodjon arról, hogy az olajtartályt is minden egyes alka- lommal megtöltse, amikor a motorfűrészt üzemanyaggal tölti meg. Győződjön meg arról, hogy a vezetőlemez és a lánc jól helyezkedjen el, amikor az olaj áramlását ellenőrzi. Indítsa el a motort, tartsa közepes üzemen és ellenőrizze, hogy a lánc olaj szétoszlásra kerül-e úgy, mint ahogy az ábrán van feltüntetve (15. ábra). A P 44(x) és P 48(x) modelleknél,a lánc olaj áramlása szabályozható oly módon, hogy a szi- vattyú e célt szolgáló szabályozó csavarán (1) egy csavarhúzóval állít. A szóbanforgó csavar a gép alsó részén található (15. ábra). HASZNÁLATI MÓDOZAT ÉS VÁGÁSI TECH- NIKÁK Mielőtt először vágna fát vagy gallyazna, célszerű egy a talajon lévő, vagy fűrészbakon rögzített fatönkön gyakorolni, hogy megfelelő jártasságot szerezzen a gép használata, és a legcélszerűbb vágási technikák tekintetében. Munka közben a gépet mindig két kézzel erősen kell tartani. Azonnal állítsa le a motort, ha munka közben a lánc elakad. Ügyeljen mindig a visszatüésre (kickback), mely akkor következhet be, ha a vezetőlemez akadálynak ütközik. A visszaütés akkor történik, amikor a lánc vége egy tárgynak ütközik, vagy amikor a fa beszorítja és leállítja a láncot vágáskor. Ez a lánc végénél történő érintkezés egy nag- yon gyors, ellenkező irányú lökést okozhat, mellyel a vezetőlemezt felfelé, illetve a kezelő felé nyomja, csakúgy mint abban az esetben, ha a lánc a vezetőlemez felső részén akadna el. A visszaütés mindkét esetben a motoros fürész feletti uralom elvesztését idézheti elő, mely igen súlyos következményekkel járhat. !FIGYELEM! !FIGYELEM! !FIGYELEM! 10A GÉP HASZNÁLATA 7. A GÉP HASZNÁLATA
¤Fa gallyazás (16. ábra) Győződjön meg arról, hogy a terület, ahová majd a gallyak esnek szabad legyen. 1. Helyezkedjen a levágandó gallyhoz képesti ellenkező oldalra. 2. Az alacsonyabb gallyaktól induljon, majd ezt követően haladjon a magasabban lévő gall- yak felé. 3. Felülről lefelé haladva vágjon, hogy elkerülje a vezetőlemez beszorulását. ¤ Favágás (17. ábra) A lejtőkön mindig a fa fölött kell tartózkodni és biztosítani kell, hogy a kivágott fatörzs ne okozzon a legurulásának betudható károkat. 1. A fa esési irányát a szélirány, a fa hajlásszöge, a nehezebb ágak helyzete, a kidöntés utáni munkálatok kényelmes végzése, stb. figye- lembevételével határozza meg. 2. Tegye szabaddá a fa körüli területet, és biz- tosítson megfelelő támaszt a lábának. 3. Gondoskodjon megfelelő, akadályoktól men- tes menekülési útvonalról. A menekülési útvonalat a fa dőlésével szembeni oldalon kb. 45˚-os irányban kell kialakítani és lehetővé kell tennie a favágó személynek a kivágandó fa magasságának kb.két és félszeres távolságra lévő, biztonságos helyre jutását. 4. A dőlési oldalon végezzen egy bemetszést a fatörzs átmérőjének egyharmada tekintetébe. 5. Vágja be a fát a másik oldalon a bemetszés vége felett nem sokkal, egy kb. 5-10 cm-es ”távközt” hagyva köztük. 6.A vágólemez kihúzása nélkül csökkentse fokozatosan a hagyott távköz vastagságát egészen a fa kidőléséig. 7. Különleges körülmények között, vagy nem megfelelő stabilitás esetén a favágást a dőléssel szembeni oldalon ékek (2) beil- lesztésével is ki lehet egészíteni. Az ékeket egy kalapács segítségével kell ütni, egészen addig amíg a fa kidől. !FIGYELEM! !FIGYELEM! ¤A favágást követő gallyazás (18. ábra) Fordítson figyelmet a gally talajra támaszkodó pontjaira, arra a lehetőségre, hogy esetleg feszülnek, az irányra, melyet a gally vehet fel vágás közben, és a fa lehetséges instabilitására, a gally levágását követően. 1. Figyelje meg a gally törzsbe illeszkedésének irányát. 2. A kezdeti vágást azon az oldalon kezdje amerre a gally hajlik, és az ellenkező oldalon fejezze be. ¤ A fatörzs vágása (19. ábra) A fatörzs felvágását a tartószeg használata könnyíti. 1. Helyezze a tartószeget a fatörzsbe nyomást gyakorolva rá, majd pedig végezzen íves mozgást a motoros fűrésszel, mely lehetővé teszi a vezetőlemez számára a fába hatolást. 2.Ismételje meg többször a műveletet, ha szükséges változtasson a tartószeg támasztópontján. ¤ A fatörzs talajon történő darabolása (20. ábra) Végezze a vágást az átmérő kb. feléig, majd fordítsa meg a fatörzset és az ellenkező oldalon fejezze be a vágását. ¤ Felemelt fatörzs vágása (21. ábra) 1. Ha a vágás a támaszokon kívül történik (A) az átmérő egyharmadát alulról, majd a fennma- radó részt felülről vágja át. 2. Ha a vágást a két támasz között végzi (B) az átmérő egyharmadát felülről, majd a fennma- radó részt alulról vágja át. A MUNKA BEFEJEZÉSE A munka befejeztével: –Állítsa le a motort az előzőekben feltüntetet- teknek megfelelően (6. fejezet). –Várja meg a lánc leállását és helyezze fel a védőtokot. !FIGYELEM! A GÉP HASZNÁLATA 11HU
A megfelelő karbantartás alapvető fontossággal bír a gép eredeti hatékonyságának és használati biztonságának hosszú időn keresztüli megőrzése tekintetében. A karbantartási műveletek alatt: –Vegye le a gyertyasapkát. –Várja meg, amíg a motor megfelelően lehűlik. –Használjon védőkesztyűt a vezetőlemezt és a láncot érintő műveletek végzése közben. –Hagyja fenn a vezetőlemez védőtokot, kivéve ha magán a vezetőlemezen, vagy a láncon kell valamilyen műveltet végeznie. –Gondoskodjon arról, hogy ne kerüljön a környezetébe olaj, benzin vagy más szenn- yező anyag. A HENGER ÉS A HANGTOMPÍTÓ A tűzkiütés veszélyének csökkentése érdekében tisztítsa gyakran a henger lapátokat sűrített levegővel és a hangtompító környékét tisztítsa meg fűrészportól, gallyaktól, levelektől vagy más hulladékoktól. INDÍTÓEGYSÉG A motor túlmelegedésének és károsodásának elkerülése érdekében a hűtőlevegő rácsait min- dig tisztán és fűrészportól, valamint hulladékoktól mentesen kell tartani. Az indítózsinórt a rongálódódás első jeleinél ki kell cserélni. TENGELYKAPCSOLÓ EGYSÉG Tartsa a tengelykapcsoló harangot fűrészportól és hulladékoktól tisztán. Kb. minden 30 munkaóránként el kell végeztetni a belső csapágy zsírozását Viszonteladójánál. LÁNCFÉK Ellenőrizze gyakran a láncfék hatékonyságát, és a tengelykapcsoló harangját körülvevő fém sza- lag épségét. A szalagot akkor kell kicserélni, amikor a ten- gelykapcsoló harangjával érintkező pontoknál a vastagsága kb. felére csökken a két végénél lévő vastagsághoz képest, ahol nincs súrlódásnak kitéve. !FIGYELEM!LÁNC FOGASKERÉK (22. ábra) Ellenőrizze gyakran a fogaskerék állapotát, és cserélje ki amikor a kopása meghaladja a 0,5 mm-t. Ne helyezzen fel új láncot kopott fogaskerékre, vagy fordítva. LÁNCLEÁLLÍTÓ CSAP Ez a csap egy fontos biztonsági elem, mivel megakadályozza a lánc ellenőrizetlen mozgását szakadás, vagy kilazulás esetén. Ellenőrizze gyakran a csap állapotát és ha sérült, gondoskodjon a cseréjéről. RÖGZÍTÉSEK Megfelelő időközönként ellenőrizze, hogy vala- mennyi csavar és csavaranya jól meg legyen húzva valamint, hogy a markolatok megfelelően legyenek rögzítve. A LÉGSZŰRŐ TISZTÍTÁSA (23 ábra) A légszűrő tisztítása alap- vető fontosságú a gép jó működésének és hosszú élettartamának biztosítása szempontjából. Ne használja a gépet szűrő nélkül, vagy sérült szűrővel, nehogy helyrehoz- hatatlan károkat okozzon a motorban. A tisztítást minden 8-10 munkaórát követően kell elvégezni.. A szűrő tisztításához: –Távolítsa el a fedelet és (1) a szűrő elemet (2). –Ütögesse meg óvatosan a szűrő elemet (2) a szennyeződés eltávolítása céljából, és ha szükséges tisztítsa meg kis nyomású sűrített levegővel. A szűrő elemet (2) soha nem szabad megmosni és ha túl koszos, vagy sérült mindig ki kell cserélni. –Helyezze vissza a szűrő elemet (2) és a fedelet (1). – A P43(x) - P44(x) - P47(x) - P48(x) model- leknélelőször a szűrő elemet (2a) kell a FONTOS FONTOS 12KARBANTARTÁS ÉS TÁROLÁSHU 8. KARBANTARTÁS ÉS TÁROLÁS