GGP Italy SPA Chainsaw 171501053 Operators Manual

							ojämnheter på marken och om det finns några
hinder i vägen.
–undvik att arbeta ensam eller isolerat för att
underlätta att ropa efter hjälp om en olycka
skulle uppstå..
4) Starta motorn med maskinen blockerad
ordentligt:  
–starta motorn åtminstone 3 meter från den
plats där man fyllt på med bränsle;
–kontrollera så att det inte finns några obehöri-
ga inom maskinens arbetsområde;
–rikta aldrig ljuddämparen och därmed avgas
mot lättantändligt material:
–se upp för kast från flygande material som
uppstår av kedjans rörelse, speciellt om ked-
jan stöter på ett hinder eller främmande före-
mål.
5)
Ändra inte motorns inställningar och låt
den inte uppnå ett alltför högt motorvarvtal.
6) Driv inte maskinen för mycket och använd
inte en liten maskin för hårda arbeten; använd-
ning av en anpassad maskin minskar riskerna
och förbättrar arbetskvaliteten. 
7) Kontrollera att maskinens varvtal inte påver-
kare kedjans rörelse och att man efter att ha
gasat ser till att motorn snabbt sjunker mot mini-
mum.
8) Se till att svärdet inte slår emot främmande
föremål och se upp för föremål som kan slungas
iväg på grund av kedjans rörelse.
9)
Stoppa motorn:
–var gång motorn står obevakad.  
–innan bränsle fylls på. 
10)
Stoppa motorn och dra av tändstiftska-
beln:
–innan du kontrollerar, rengör eller utför arbeten
på maskinen;
–efter att ha slagit emot ett främmande föremål.
Kontrollera efter ev. skador och reparera om
nödvändigt, innan maskinen används på nytt;
–om maskinen börjar att vibrera på ett onormalt
sätt: i så fall så försök att förstå orsaken till
vibrationerna och åtgärda detta;
–när maskinen inte skall användas.  
D) UNDERHÅLL OCH FÖRVARING
1) Se till att muttrar och skruvar är åtdragna för
att alltid ha en maskin med säkra funktionsför-
hållanden. 
Ett regelmässigt underhåll är
väsentligt för säkerheten och för att upprätt-
hålla prestationsnivån
.
2) Förvara aldrig maskinen med bensin i tanken
i ett rum, där bensinångorna kan nås av eldslå-
ga, gnista eller stark värmekälla.
3) Låt motorn kallna innan maskinen ställs inom-
hus.
4) För att minska brandrisken ska motorn,
utloppet samt ljuddämparen och bensinförva-ringsstället vara fria från sågspån, grenar, löv
eller överflödigt fett. Lämna inte behållare med
materialet som kapats inomhus.
5) Om tanken måste tömmas, så skall detta
göras utomhus och med kall motor.
6)
Bär skyddshandskar för alla typer av
ingrepp på kapsystemet.
7)Håll kedjan skarp. Allt arbete som gäller
kedjan och svärdet är arbeten som kräver en
specifik kompetens förutom användning av rätta
redskap, för att utföra detta enligt konstens alla
regler och av säkerhetsskäl så är det bäst att
vända sig till återförsäljaren.
8)
För säkerhets skull så använd aldrig
maskinen om delar av den är utslitna eller
trasiga. Trasiga delar måsta bytas ut, aldrig
repareras. Använd endast originalreservdelar.
Delar av annan kvalitet kan skada maskinen och
påverka säkerheten.
9) Innan man ställer undan maskinen så se till
att man tagit bort nycklar eller verktyg som
använts för underhållsarbetet.
10) Ställ maskinen utom räckhåll för barn!
E) TRANSPORT OCH FÖRFLYTTNING 
1) Var gång som man måste förflytta eller trans-
portera maskinen så måste man: 
–stänga av motorn, vänta tills kedjan stoppat
och ta bort tändstiftets kåpa;
–sätt dit svärdskyddet;
–håll enbart maskinen i handtagen och rikta
svärdet i motsatt riktning än den för drift.
2) När man transporterar maskinen med ett for-
don, så måste man placera den så att den inte
utgör fara för någon och sätta fast den ordentligt
så att den inte välter, vilket kan göra att den går
sönder och att bränsle rinner ut.
F)HUR DU LÄSER BRUKSANVISNINGEN
I bruksanvisningens text så finns det några para-
grafer av särskild vikt som markerats efter gra-
den av vikt och vars innebörd är den följande:
eller   
Föreskrifter eller annat som
tidigare indikerats och är till för att undvika att
maskinen skadas eller orsakar skada.
Försummelse innebär risk
för åverkan på egen eller annan person.
Försummelse innebär risk
för allvarlig åverkan, med dödlig fara, på egen
eller annan person.

!FARA!

!VARNING!
VIKTIGT
ANMÄRKNING
SÄKERHETSFÖRESKRIFTER 5SV 
						

							Maskinen levereras med
svärd och kedja bortmonterade och med bräns-
le- och oljetanken tomma.  
Bär alltid kraftiga arbets-
handskar vid hantering av svärdet och ked-
jan. Var alltid väldigt försiktig vid hantering av
svärdet och kedjan så att man inte utsätts för
risker och påverkar maskinens effektivitet;
vid tvekan så kontakta Eran återförsäljare.
Monteringen kan utföras på
olika sätt, beroende på vilket fixeringssystem
som används för svärdet och vilken typ av ked-
jespänning som används.
Innan man monterar dit svärdet så se till att ked-
jebromsen inte är i utlöst läge; detta uppnås när
det främre handskyddet är helt tillbakadraget,
mot maskinkroppen.
1a.MASKINER MED STANDARD KEDJE-
SPÄNNARSKRUV
–Lossa på muttrarna och ta bort kopplingskå-
pan för att komma åt kedjedrivhjulet och
svärdspåret (Fig. 1).
–Montera dit svärdet (2) genom att sätta
svärdsbultarna i spåret och skjut det mot
maskinkroppens bakre del (Fig. 2)
–Montera kedjan runt kedjedrivhjulet och längs
svärdspåret och se till att den man respekterar
drivriktningen (Fig. 3); om svärdspetsen är
utrustad med noshjul så se till att kedjans driv-
länkar sätts ordenligt på hjulet.
–Se till att kedjespännartappen (3) sitter korrekt
i svärdets uttag(Fig. 4); om så inte är fallet så
ta hjälp av en skruvmejsel och skruva på ked-
jespännarskruven (4) ända tills tappen förts in
ordentligt (Fig. 5).
–Montera tillbaka kåpan utan att dra åt mutt-
rarna. 
På modellerna P 36(x) - P 37(x) - P
39(x) - P 41(x)så se till att tappen (1 - Fig.1) är
ordentligt isatt.
ANMARKNING

!VARNING!
VIKTIGT–Ingrip lämpligt på kedjespännarskruven (4)
ända tills man fått rätt spänning av kedjan (Fig.
5). 
På modellerna P 44(x) och P 48(x)så
finns ytterligare en spännarskruv placerad
mellan kåpans muttrar (5 - Fig. 5). 
–Genom att hålla svärdet lyft så dra åt kåpans
muttrar ända in med hjälp av nyckeln som
ingår (Fig. 6).
1b.MASKINER MED SNABB KEDJE-
SPÄNNING “Q-TENS”
–Lossa på knoppen (1) och ta bort kopp-
lingskåpan för att kunna komma åt kedjedriv-
hjulet och svärdspåret (Fig. 7).
–Skjut kedjespännarblocket (2) framåt så långt
det går på svärdet (Fig. 8).
–Montera dit kedjan på svärdet och se till att
man respekterar driftsriktningen (Fig. 8); om
svärdspetsen är utrustad med noshjul så se till
att kedjans drivlänkar sätts ordenligt på hjulet.
–Sätt dit svärdet (3) och placera kedjan runt
drivhjulet (Fig. 8).
–Vrid kulringen (4) på utsidan av kåpan ända
tills de två hänvisningarna på kulringen och
kåpan stämmer överens (Fig. 9).
–Montera tillbaka kåpan genom att skruva åt
knoppen (1) utan att dra åt den (Fig. 10).
–Spänn kedjan genom att vrida kulringen (4) på
utsidan medsols (4) (Fig. 10).
–Håll svärdet upplyft och dra åt knoppen (1)
ända in (Fig. 10).
2.KONTROLLER EFTER MONTERING AV
SVÄRDET OCH KEDJAN
–Kontrollera kedjans spänning. Spänning är rik-
tig om när man håller i kedjan på mitten av
svärdet så hoppar inte länkarna ur spåret (Fig.
11).
–Med hjälp av en skruvmejsel så låt kedjan löpa
längs spåren för att se till att den löper lätt. 6
MONTERING AV MASKINENSV
4. MONTERING AV MASKINEN 
						

							FÖRBEREDELSE AV ARBETET7SV
KONTROLL AV MASKINEN 
Innan man påbörjar arbetet så måste man:
–kontrollera att det inte finns några lösa skruvar
på maskinen och svärdet;
–kontrollera att kedjan är skarp och utan skador
–kontrollera att luftfiltret är rent;
–kontrollera att skydden sitter fast ordentligt
och att de är effektiva;
–kontrollera att handtagen sitter fast ordentligt;
–kontrollera att kedjebromsen är effektiv.
FÖRBEREDELSE AV BRÄNSLEBLANDNING 
Denna maskin är utrustad med en tvåtaktsmotor
som kräver en bränsleblandning av bensin och
smörjolja.
Att använda enbart bensin
skadar motorn vilket medför att garantin upphör
att gälla..
Använd endast bränsle och
smörjmedel som bibehåller prestationerna och
garanterar att de mekaniska enheterna varar med
tiden.
•Egenskaper för bensinen
Använd endast blyfri bensin (grön) med minst 90
oktan.
Grön bensin avger belägg-
ningar i behållaren om den bevaras där i mer än
2 månader. Använd alltid färsk bensin!
•Egenskaper av oljan
Använd endast syntetisk olja av bästa kvalitet,
specifik för tvåtaktsmotorer.
Hos er återförsäljare finns olja som är avsedd för
denna typ av motor, som är i grad att garantera
ett bra skydd.
Användning av dessa oljor gör det möjligt med
en blandning på 2 % som består av en del olja
var 50:e del bensin.
Ifall ni inte skulle hitta den specifika oljan så är
det möjligt att använda en smörjande mineralol-
VIKTIGT
VIKTIGT
VIKTIGT
ja för motorer (klass FA eller FB), och i så fall
använda en blandning på 4%, som består av 1
del olja var 25:e del bensin.
•Förberedelse och bevaring av bränsleb-
landningen
Bensinen och bränsleblandningen är flamfar-
liga!
–Bevara bensinen och bränsleblandningen i
en godkänd behållare för bränsle, på en
säker plats, långt från värmekällor eller fria
flammor.
–Lämna inte behållaren så att barn kan
komma åt den.
–Rök inte under förberedelse av blandning-
en och undvik att andas in bensinångorna.
Tabellen indikerar mängden bensin och olja som
skall användas för att förbereda blandningen i
funktion till typen av olja som används.
Vid förberedelse av blandningen:
–Häll cirka hälften av bensinen i en godkänd
behållare.
–Häll på all olja, enligt tabellen.
–Fyll på med resten av bensinen.
–Stäng locket och skaka energiskt.
Bränsleblandning åldras.
Förbered inte för mycket bränsleblandning för att
undvika beläggningar.
Ställ behållarna med bräns-
leblandningen och bensinen åtskilda åt och gör
så att de är identifierbara så att de inte förväxlas
vid användningstillfället.
VIKTIGT
VIKTIGT

!FARA!
5. FÖRBEREDELSE AV ARBETET
Bensin Syntetisk olja Mineral olja
2 Takts Klass FA - FB
liter liter cm3liter cm3
10,02 2,0 0,04 40
20,04 40 0,08 80
30,06 60 0,12 120
50,10 100 0,20 200
10 0,20 200 0,40 400 
						

							SV
Gör regelbundet rent behåll-
larna från bensinen och bränsleblandningen så
att eventuella beläggningar avlägsnas.
PÅFYLLNING AV BRÄNSLE
Rök inte under påfyllning-
en och undvik att andas in bensinångorna.
Öppna varsamt locket på
dunken då det kan ha bildats tryck inuti.
Innan man utför påfyllningen:
–Skaka energiskt dunken med blandningen.
–Ställ maskinen plant i en stabil position med
tanklocket uppåt.
–Gör rent tanklocket och området runtomkring
så att man inte smutsar ner under påfyllning-
en.
–Öppna varsamt tanklocket för att gradvis
tömma trycket. Fyll på med hjälp av en tratt
och undvik att fylla på tanken ända upp.
Tanklocket skall alltid
stängas och skruvas åt ända in.
!VARNING!

!VARNING!

!FARA!
VIKTIGTGör genast rent alla spår
av bränsleblandningen som hamnat på
maskinen eller marken och starta inte motorn
förrän bensinångorna har avdunstat.
SMÖRJNING AV KEDJAN
Använd endast olja med en
viskositet på SAE 30, specifik för smörjning av
kedjor. Använd inte förorenad olja så att inte fil-
tret täpps till i tanken och för alltid skadar olje-
pumpen.
Användning av en olja av bra kvalitet är funda-
mentalt för att få en effektiv smörjning av skärut-
rustningen; en redan använd olja eller en av dålig
kvalitet påverkar och reducerar livslängden av
kedjan och svärdet.
Det är lämpligt att fylla oljetanken helt och hållet
(med hjälp av en tratt) var gång som man fyller
på med bränsle; då oljetankens kapacitet är
beräknad så att bränslet tar slut innan oljan för
att på så vis se till att maskinen inte sätts i funk-
tion utan smörjmedel.
VIKTIGT

!VARNING!
start som utförs åtminstone 5 minuter efter att
motorn stoppat eller efter påfyllning av bränsle.
För att starta motorn (Fig. 12):
1. Se till att kedjebromsen är tillslagen (främre
handskyddet skjutet framåt).
2.Ställ stoppkontakten (1) i positionen
«START».
3.
På modeller som är utrustade meddekom-
pressionsventil så skall ventilen tryckas in.
4. Aktivera starthandtaget (2).
5.
På modeller som är utrustade medflödare
(primer) (3) så tryck på knappen för denna 3-
4 gånger för att underlätta tillförseln av bräns-
let.
6. Håll maskinen fast på marken med en hand
på handtaget och en fot isatt i det bakre
handtaget för att inte förlora kontrollen under
starten (Fig. 13).   
START AV MOTORN
Start av motorn skall utfö-
ras på åtminstone 3 meters avstånd från
tankningsstället.
Innan man startar motorn:
–Ställ maskinen i en stabil position på marken.
–Ta bort svärdskyddet.
–Se till att svärdet inte snuddar vid marken eller
andra föremål.
•Kallstart
Med ”kallstart” så menasANMARKNING

!VARNING!
8FÖRBEREDELSE AV ARBETET / START - ANVÄNDNING – STOPP AV MOTORN
6. START - ANVÄNDNING – STOPP AV MOTORN 
						

							SVSTART - ANVÄNDNING – STOPP AV MOTORN9
Om maskinen inte hålls
med ett fast tag så kan motorns kraft göra att
operatören tappar balansen eller att svärdet
kastas mot ett föremål eller mot själva opera-
tören.
7. Dra långsamt ut starthandtaget cirka 10-15
cm ända tills man känner på ett lätt motstånd
och därefter några snabba och kraftigare ryck
tills den startar.
Dra inte ut linan helt och håll-
let så att den går sönder och låt den inte släpa
längs kanten av linhjulet. Släpp sedan handtaget
gradvis och undvik att linan åker tillbaka på ett
okontrollerat sätt.
8. Dra på nytt i starthandtaget ända tills motorn
startar på ett riktigt sätt.
9. Så fort motorn har startat så gasa lite för att
kopplar bort startgasen och återställa motorn
på lågvarv.
Undvik att motorn går på
högvarv med kedjebromsen tillslagen då detta
kan orsaka överhettning och skada kopplingen.
10. Låt motorn gå på lågvarv i åtminstone 1
minut innan man använder maskinen.
Om handtaget för startlinan
aktiveras flera gånger med chokereglaget
inkopplat så kan det komma för mycket bränsle
till motorn vilket gör att det kan vara svårt att star-
ta.
Om motorn fått för mycket bränsle så montera
bort tändstiftet och dra sakta i startlinans hand-
tag för att få bort överflödet av bränsle, torka
därefter av elektroderna på tändstiftet och mon-
tera tillbaka det på motorn.
•Varmstart
För varmstart (omedelbart efter stopp av motorn)
så följ punkterna 1 - 2 - 6 - 7 - 8 i förgående pro-
cedur.
VIKTIGT
VIKTIGT
VIKTIGT

!VARNING!ANVÄNDNING AV MOTORN (Fig. 14)
Kedjans hastighet regleras av gasreglaget (1),
som finns på det bakre handtaget (2).
Aktivering av detta reglage är endast möjligt om
man samtidigt trycker på gasreglagespärren (3).
Rörelse sänds från motorn till kedjan genom
koppling till centrifugerande krafter som hindrar
att kedjan rör sig när motorn går på lågvarv.
Använd inte maskinen om
kedjan rör sig med motorn på lågvarv; i så fall
så reglera lågvarvet (se kap. 8) och om pro-
blemet kvarstår så kontakta er återförsäljare.
En korrekt arbetshastighet uppnås med gasre-
glaget (1) helt intryckt
Under de första 6-8 timmar-
nas maskindrift så undvik att sätta motorn på
maximalt varvtal.
STOPP AV MOTORN (Fig. 14)
För att stoppa motorn:
–Släpp gasreglaget (1) och låt motorn gå på
lågvarv under några sekunder.
–Ställ stoppkontakten (4) i position “STOP”.
Efter att ha ställt gasregla-
get på lågvarv så tar det flera sekunder innan
kedjan stoppar.
!VARNING!
VIKTIGT

!VARNING! 
						

							SV
För respekt av andra och för miljön så:
– Undvik att störa.
– Följ noggrant lokala bestämmelser för bort-
förskaffande av material som finns kvar
efter klippningen.
– Följ lokala bestämmelser noggrant för bort-
förskaffande av olja, bensin, trasiga delar
och andra enheter som kan förstöra miljön.
Bär lämplig klädsel under
arbetet. Er återförsäljare är i grad att ge er
information gällande mest lämplig säkerhets-
utrustning för att förebygga olyckor och för
att garantera säkerheten under arbetet.
Användning av maskinen
för fällning och kvistning kräver en specifik
utbildning.  
KEDJEBROMS 
Denna maskin är utrustad med automatisk
broms som stoppar kedjan vid kast under arbe-
tet med sågningen.
Denna broms kan även aktiveras manuellt
genom att skjuta det främre skyddet framåt. För
att friställa bromsen så dra det främre skyddet
mot handtaget ända tills det klickar till.
Använd inte maskinen om
bromskedjan inte fungerar riktigt och kontak-
ta er återförsäljare för nödvändig kontroll.
KONTROLL AV KEDJANS SPÄNNING  
Under arbetet så frigörs kedjans spänning och
därmed är det nödvändigt att regelbundet kon-
trollera dess spänning.
Arbeta inte med slak kedja
då farliga situationer kan uppstå om kedjan
skulle hoppa ur spåret.
KONTROLL AV OLJEFLÖDE  
Använd inte maskinen utanVIKTIGT

!VARNING!

!VARNING!

!VARNING!

!VARNING!
smörjolja! Oljetanken kan vara nästan tom när
bränslet tagit slut. Se till att fylla på med olja i
tanken var gång som påfyllning utförs av motor-
kedjesågen.
Se till att svärdet och ked-
jan är riktigt placerade när man kontrollerar
oljeflödet.
Starta motorn och håll den på ett medelvarvtal
och kontrollera så att kedjeoljan sprids ut enligt
indikationen i skissen (Fig. 15).
På modellerna P 44(x) och P 48(x), så kan olje-
flödet till kedjan regleras genom att med hjälp av
en skruvmejsel skruva på skruven (1) för inställ-
ning av pumpen som sitter nere på maskinen
(Fig. 15).
ANVÄNDNINGSINSTRUKTIONER OCH SÅG-
TEKNIK
Innan man skall utföra ett arbete med att fälla
eller kvista för första gången så är det lämpligt
att träna sig på stubbar på marken eller fast-
spända på bock, så att man får kännedom om
maskinen och lämplig teknik för att såga.
Under arbetet så skall all-
tid maskinen hållas ordentligt med båda hän-
derna.
Stoppa motorn omedelbart
om kedjan blockeras under arbetet. Se alltid
upp för kast som kan inträffa om svärdet
träffar ett hinder.
Kast uppstår när kanten på kedjan stöter på
ett föremål eller när trät drar åt och blockerar
kedjan under sågningen. 
Denna kontakt vid kedjans kant kan orsaka
väldigt snabba kast i motsatt riktning och
slunga svärdspetsen uppåt och mot operatö-
ren, såsom när kedjan blockeras längs svär-
dets övre del. I båda fallen så kan kast orsaka
att man förlorar kontrollen av motorkedjeså-
gen vilket kan få alvarliga följder.

!VARNING!

!VARNING!

!VARNING!
10ANVÄNDNING AV MASKINEN
7. ANVÄNDNING AV MASKINEN 
						

							•Kvistning av ett träd (Fig. 16)
Se till att området där
kvistarna trillar ner är fritt.
1. Ställ er på motsatt sida än kvisten som skall
kapas.
2. Börja med kvistarna längst ned och fortsätt
uppåt.
3. Kapa kvisten uppifrån och ned så att svärdet
inte fastnar.
•
Fällning av ett träd (Fig. 17)
Vid lutning så måste man
arbeta längst ned på trädet och se till att det
fallande trädet inte kan orsaka skador om det
skulle börja rulla.
1. Försäkra Er om i vilken riktning trädet faller
med hänsyn till vind, trädets lutning, position
av tjockare grenar, och var efterarbetet bäst
kan utföras efter fällningen.
2. Området runt trädet skall vara fritt och se till
att ha bra stöd för fötterna.
3. Förbered en reträttväg som är fri från hinder;
reträttvägarna skall förberedas cirka 45° i
motsatt riktning än trädets fallriktning och
skall göra det möjligt för operatören att fly till
en säker plats med ett avstånd på cirka 2,5
gånger höjden av trädet som skall fällas.
4. Gör ett riktskär på cirka en tredjedel av trä-
dets diameter på trädets fallsida.
5. Såga trädet från andra sidan strax ovan rikt-
skäret genom att lämna kvar en brytmån (1)
på cirka 5-10 cm.
6. Utan att dra ut svärdet så minska gradvis
brytmånens tjocklek ända tills trädet faller.  
7. Vid speciella förhållanden eller vid dålig stabi-
litet så kan fällningen kompletteras genom att
föra in fällkilar (2) i den motsatta riktningen än
fällriktningen och genom att slå på kilarna
med en hammare ända tills trädet faller.

!VARNING!

!VARNING!
•Kvistning efter fällning (Fig. 18)
Var uppmärksam på var
kvistarna stöder mot marken, om de är i
spänning, vilken riktning kvisten kan inta vid
kapningen och om trädet kommer att ligga
stabilt efter att kvisten kapats.
1.Observera riktningen som kvisten sitter i
stammen.
2. Utför ett inledande sågsnitt från den sida där
den böjs och avsluta med att kapa från mot-
satt sida.
•
Kapning av en stock (Fig. 19)
Kapning av en stock underlättas om man använ-
der ett mothåll.
1. Sätt mothållet i stocken och utsätt mothållet
för tryck och låt motorsågen utföra en bågrö-
relse så att svärdet tränger in i trät.
2. Upprepa detta flera gånger och om det är
nödvändigt så flyta mothållets stödpunkt.
•
Kapning av en stock på marken (Fig. 20)
Såga till cirka hälften av stockens diameter och
vrid sedan på stocken och slutför sågningen från
den motsatta sidan.
•
Kapning av en upplyft stock (Fig. 21)
1. Om kapningen sker på kanten utanför stöden
(A), så skär en tredjedel av diametern nedifrån
och avsluta arbetet ovanför.  
2. Om kapningen sker mellan två stödpunkter
(B), så skär en tredjedel av diametern upp-
ifrån och avsluta därmed arbetet nedifrån.
NÄR ARBETET AVSLUTATS 
När arbetet avslutats:
–Så stoppa motorn enligt tidigare indikationer
(Kap. 6).
–Vänta tills kedjan har stoppat och montera dit
svärdskyddet.

!VARNING! ANVÄNDNING AV MASKINEN
11SV 
						

							Ett korrekt underhåll är fundamentalt för att
kunna bibehålla maskinens effektivitet och
säkerhet under användningen.
Vid underhållsarbete:
–Ta bort tändstiftets kåpa.
–Vänta tills motorn har svalnat ordentligt.
–Använd skyddshandskar vid arbete med
svärdet och kedjan.
–Håll skydden monterade på svärdet utom
vid arbeten på själva svärdet eller kedjan.
–Häll inte ut olja, bensin eller annat miljöför-
störande material.
CYLINDER OCH LJUDDÄMPARE
För att minska risken för brand så gör ofta rent
flänsarna på cylindern med tryckluft och ta bort
sågspån, grenar, löv och annat skräp runt
omkring ljuddämparen.
STARTAPPARAT
För att undvika överhettning och skador på
motorn så skall kylsystemet för luftintag alltid
hållas rent och fritt från sågspån och skräp.
Startlinan skall bytas ut vid minsta utslitning.
KOPPLINGSTRUMMA
Håll kopplingstrumman ren från sågspån och
skräp. Var 30:e timma cirka så skall kopp-
lingstrummans lager smörjas hor er återförsäl-
jare.
KEDJEBROMS 
Kontrollera regelbundet att kedjebromsen är
effektiv och att bromsbanden som spänns runt
kopplingstrumman i metall är hela.
Bandet skall bytas ut när tjockleken vid den
punkt som den kommer i kontakt med kopp-
lingstrumman minskat till cirka hälften av den vid
de två ändarna, som inte utsätts för utslitning.

!VARNING!SÅGKEDJEDRIVHUL (Fig. 22)
Kontrollera regelbundet drivhjulets skick och byt
ut det när utslitningen överstiger 0,5 mm.
Montera inte dit en ny kedja med gammalt driv-
hjul eller tvärtom.
KEDJEFÅNGARE
Denna anordning är en viktig säkerhetsanord-
ning då den håller tillbaka kedjan om den skulle
gå sönder eller hoppar av.
Kontrollera anordningen regelbundet och se till
att byta ut den om den är trasig.
ÅTDRAGNING
Kontrollera regelbundet att alla skruvar och
muttrar är åtdragna och att handtagen sitter fast
ordentligt.
RENGÖRING AV LUFTFILTRET (Fig. 23)
Rengöring av luftfiltret är
betydelsefullt för en bra funktion och varaktighet
av maskinen. Arbeta inte utan filter eller med ett
trasigt filter, detta kan orsaka skador på motorn
för alltid. 
Rengöringen skall utföras var 8-10:e arbet-
stimma.
För att göra rent filtret:
–Ta bort kåpan (1) (1) och den filtrerande enhe-
ten (2).
–Slå lätt på den filtrerande enheten (2) för att få
bort smuts och om det är nödvändigt så gör
rent med tryckluft under lågt tryck.
Den filtrerande enheten (2)
får aldrig tvättas och skall alltid bytas ut om det
är väldigt smutsigt eller trasigt.
–Montera tillbaka den filtrerande enheten (2)
och kåpan(1).
–
På modellerna P43(x) - P44(x) - P47(x) -
P48(x), så måste man först sätta in den filtre-
VIKTIGT
VIKTIGT
12UNDERHÅLL OCH FÖRVARING SV
8. UNDERHÅLL OCH FÖRVARING  
						

							rande enheten (2a) på kåpan (1a) och sedan
montera dit de två sammansatta komponen-
terna på maskinen.
KONTROLL AV TÄNDSTIFTET (Fig. 24)
Man skall regelbundet ta bort tändstiftet och
göra rent det genom att ta bort beläggningar
med en metallborste.
Kontrollera och återställ ett korrekt avstånd mell-
lan elektroderna.
Montera tillbaka tändstiftet och skruva åt ända in
med nyckeln som medföljer.
Tändstiftet skall bytas ut mot ett med samma
egenskaper om det skulle finnas brända elektro-
der eller förstörd isolering och i vilket fall som
helst var 100:e funktionstimme.
REGLERING AV FÖRGASARE
Förgasarna regleras i fabriken så att maximala
prestationer skall uppnås under användningen
och som avger minimalt med giftig avgas i enlig-
het med gällande standarder.
Vid dåliga prestanda så kontrollera först och
främst så att kedjan löper fritt och att svärdspå-
ren inte är deformerade, därefter så vänd er till
återförsäljaren för en kontroll av förgasaren och
motorn.
•
Justering av tomgång 
Justering av tomgång får
endast utföras när kedjan rör sig och med
motorn på tomgång.
Reducering av hastigheten uppnås genom att
skruva på skruven som är märkt med “T” eller
“MIN - IDLE” i riktningen motsols ända tills ked-
jan stoppar, med en ganska regelmässig funk-
tion av motorn.
Om motorn vid tomgång fungerar oregelbundet
så vrid på skruven i riktningen medsols för att
öka hastigheten.
Kedjan skall inte röra sig
med motorn på tomgång; kontakta er återför-
säljare om ni inte uppnår en tillfredsställande
justering.
!VARNING!

!VARNING!SKÄRPNING AV KEDJAN
På grund av säkerhetsskäl
och effektivitet så är det mycket viktigt att
sågdelarna är ordentligt skarpa.
Skärpning är nödvändigt när:
•Sågspånet liknar damm.
•Det krävs mer kraft vid sågning.
•Sågningen inte är rätlinjig.
•Vibrationerna ökar.
•Konsumtionen av bränsle ökar.
Om arbetet för skärpning lämnas till en service-
verkstad så kan detta utföras med avsedd
utrustning som försäkrar att minsta möjligt med
material tas bort och en konstant skärpning av
skärutrustningen.
Att utföra skärpningen själv av kedjorna utförs
med hjälp av en fil med rund sektion där diame-
tern är specifik för varje kedjetyp (se ”Tabell för
underhåll av kedja”), och kräver god kännedom
och erfarenhet så att inte skärutrustningen
kommer till skada.
För att skärpa kedjan (Fig. 25):
–Stäng av motorn, och friställ kedjebromsen
och blockera svärdet fast i lämplig klämma
och se till att kedjan kan löpa fritt.
–Spänn kedjan om den skulle vara för slak.
–Sätt dit filen i den avsedda mallen och sätt
sedan filen vid skärtänderna och ha en kon-
stant lutning beroende på profilen av skärtän-
derna.
–Ta endast några tag med filen, enbart framåt
och upprepa ingreppet på alla skärtänder och
i samma riktning (höger eller vänster)
–vänd på svärdet i klämman och upprepa
ingreppet på resten av skärtänderna.
–Kontrollera att drivlänken inte sticker ut utan-
för instrumentet och slipa bort eventuella
överskott med en plattfil, genom att runda av
profilen.
–Efter filningen så ta bort alla spår efter slip-
ningen och all damm och smörj kedjan i olje-
bad.  
Kedjan skall bytas ut när:
–Skärlängden reduceras till 5 mm eller mindre;
–det är för mycket spelrum för länkarna på
nitarna.

!VARNING! UNDERHÅLL OCH FÖRVARING 
13SV 
						

							UNDERHÅLL AV SVÄRDET (Fig. 26)
För att undvika en ojämn utslitning av svärdet så
är det lämpligt att detta regelbundet vänds.
För att bibehålla svärdet effektivt så måste man:
–Smörj lagren på noshjulet (om det ingår) med
en smörjspruta.
–Gör rent svärdets spår med den avsedda skra-
pan.
–Gör rent smörjhålen.
–Med en plattfil så fila bort överskott och jämna
ut eventuella ojämnheter mellan spåren.
Svärdet skall bytas ut när:
–när skärdjupet är mindre än höjden av drivlän-
karna (som aldrig skall snudda vid botten;
–när spårets inre väggar är så utslitna att de gör
så att kedjan lutar på sidan.
EXTRAORDINÄRA INGREPP
De underhållsingrepp som inte innesluts i denna
bruksanvisning får endast utföras av er återför-
säljare.
Ingrepp som utförs vid en olämplig struktur ellerav ej kvalificerade personer medför att all slags
garanti upphör att gälla.
FÖRVARING
Då ett arbetspass avslutats så gör noggrant rent
maskinen från damm, reparera eller byt ut defek-
ta delar.
Maskinen skall förvaras på en torr plats, skydd-
dad från häftiga väderleksombyten och med
svärdskyddet korrekt monterat.
LÄNGRE TIDS UPPEHÅLL
Om maskinen inte skall
användas på minst 2-3 månader så måste man
vidta vissa åtgärder för att undvika svårigheter
vid återupptagandet av arbetet eller så att det
inte uppstår permanenta skador på motorn.
•Magasinering
Innan man ställer undan maskinen:
–Töm bränsletanken.
–Starta motorn och håll den i drift på tomgång
VIKTIGT
14UNDERHÅLL OCH FÖRVARING SV
Tabell för underhåll av kedja
Information gällande kedjans egenskaper och det typgodkända svärdet för
denna maskin indikeras i “Eg-försäkran om överensstämmelse” som medföljer själva maskinen.
På grund av säkerhetsskäl så skall inga andra typer av kedjor eller svärd användas.
Tabellen återger information gällande filning av olika typer av kedjor utan att detta represente-
rar möjligheten att använda andra kedjor än en typgodkända.
!VARNING!
Sågkedjedelning Drivlänksbredd (a) Diameter för fil (d)
tum mm tum mm tum mm
3/8 Mini9,32 0,018 0,45 5/32 4,0
0,3258,25 0,026 0,65 3/16 4,8
3/89,32 0,026 0,65 13/64 5,2
0,40410,26 0,031 0,80 7/32 5,6
ad