Stiga Lawn Tractor 8211 0005 90 4wd Pro25 Pro20 Pro16 Pro Svan Operators Manual

							171
MAGYARHU
talajra, és követi annak vonalát. 
Munkavégzés közben az eszköz legyen üzemi 
helyzetben. 
Az eszköz leengedése  Az eszköz annak 
tömegét ől függetlenül leengedhet ő. 
Rögzítés szállítási helyzetben . 
Felemelés és leengedés után a kar 
visszatér üres állásba. Az eszköz 
szállítási helyzetben van rögzítve.
Az eszköz felemelése  Tolja a kart hátsó 
állásba, hogy az eszköz a legmagasabb 
állásba emelkedjen (szállítási helyzet). 
Majd engedje ki a kart, hogy az eszköz 
szállítási helyzetben rögz ődjön.
2.4.3 Kuplunk–kézifék (3.B) Menet közben soha ne nyomja le a 
pedált. Fennáll az er őátvitel 
túlhevülésének a veszélye.
A pedál (3.B) az alábbi három 
pozícióban állhat:
• Kioldva . A kuplung nem aktív. A kézifék nem 
aktív.
• Félig lenyomva . A gép nincs előremenetbe 
kapcsolva. A kézifék nem aktív.
• Teljesen lenyomva. A gép nincs el őremenetbe 
kapcsolva. A kézifék teljesen aktiválva, de 
nincs rögzítve. Ez a pozíció vészfékezésre is 
szolgál.
2.4.4 M űködésgátló, kézifék (3.A)
A m űködésgátló lenyomott állapotban 
rögzíti a „kuplung-fék” pedált. Ezzel a 
funkcióval a gépet lejt őkön, szállítás 
közben stb. lehet rögzíteni, amikor az nem 
m űködik.
Zárás:
1. Nyomja le teljesen a pedált (3.B). 
2. Tolja jobbra a m űködésgátlót (3.A).
3. Oldja ki a pedált (3.B).
4. Oldja ki a m űködésgátlót (3.A).
Kioldás:
Nyomja le és oldja  ki a pedált (3.B).
2.4.5 Vezetés – üzemi fék (3.F) Ha a pedál felengedésekor a gép nem 
úgy lassul, mint ahogyan azt elvárná, a 
baloldali pedált (3.B) kell vészfékezésre 
használni.
A pedál (3.F) határozza meg a motor és a 
meghajtott kerekek  közötti áttételt (=sebesség). 
Amikor a pedált felengedi, az üzemi fék 
aktiválódik. 1. Tolja el
őre a pedált 
– a gép el őrehalad.
2. Ha nem nyomja a pedált, a gép 
megáll.
3. Tolja vissza a pedált 
– a gép hátramenetbe kapcsol.
4. Csökkentse a pedálra gyakorolt 
nyomást – a gép lassít.
A pedál fels ő részén található egy 
állítólemez. Az állítólemez három (3) állásba 
kerülhet, hogy a pedál igazodjon a vezet ő lábához.
2.4.6 Kormánykerék (3.D)
A kormánykerék magassága fokozatmentesen 
állítható. Oldja ki  a kormányoszlopon lév ő rögzítő 
kapcsolót (3.E), és em elje vagy süllyessze a 
kormányt a kívánt pozícióba . Rögzítse a kapcsolót.
Ne a gép üzemelése közben állítsa be a 
kormányt.
Ha a gép álló helyzetben, felszer

elt 
eszközzel várakozik, so ha ne forgassa el 
a kormánykereket. Fennáll a veszélye, 
hogy abnormális terhelés nehezedhet a 
szervo-, illetve a 
kormánymechanizmusra.
2.4.7 Fojtószelep (4, 5.G)
A motor fordulatszámának szabályozása 1. A fojtószelep teljesen nyitva — amikor 
a gép üzemel, a fojt ószelep mindig legyen 
teljesen nyitva. 
2. Üresjárat.
2.4.8 Hidegindító (4, 5.H)
Kihúzható szivató, ha a gépet hideg id őben kívánja 
beindítani.
1. A szivató teljesen ki van húzva — a 
karburátor hidegindító csappantyúja el 
van zárva. Hideg motor indításához
2. A szivató benyomva — a hidegindító 
csappantyúja nyitva van. Meleg motor 
indításakor és a gép üzemeltetése közben 
Soha ne üzemeltesse a  gépet kihúzott szivatóval, 
amikor a motor már bemelegedett.
2.4.9 Gyújtáskapcsoló/f ényszóró (4, 5.I)
A gyújtáskapcsoló szolgál a motor indítására és \
leállítására. Az fényszóró  is az indításkapcsolóval 
kapcsolható be. 
Ne hagyja úgy magára a gépet, ha az 
indítókulcs 2. vagy 3. állásban van. 
Tűzveszély áll fenn ; az üzemanyag a 
karburátoron keresztül belefolyhat a 
motorba, és fennáll a veszélye, hogy az 
akkumulátor kisül és megsérül.
Négy állása lehetséges: 
						

							172
MAGYARHU
1. Leállítás — a motor rövidre zárt. Az 
indítókulcs kivehető.
2. 2. Üzemi pozíció —  a fényszóró be van 
kapcsolva.
3. 2. Üzemi pozíció — a fényszóró nincs 
bekapcsolva.
4. Indítás — az elektromos indítómotor 
akkor kapcsol be, ami kor a kulcsot indító 
helyzetbe állítják. Miután a motor 
beindult, az indítókul csot állítsa vissza a 
3. üzemi pozícióba.
A fényszóró bekapcsolásához az 
indítókulcsot fordítsa 2. üzemi pozícióba.
2.4.10 Energiafelvétel (4, 5.K) Amikor az előre felszerelt eszköz 
szállítási helyzetben van, soha ne 
aktiválja a közl őművet. Ezzel tönkre 
teheti az ékszíjat.
A gép elejére szerelt eszközök elektromágneses 
közl őművének ki- és bekapcsolására szolgáló 
kapcsoló Két állása van:
1. Nyomja meg a kapcsoló jobb szélét — 
a közlőmű bekapcsolva. A szimbólum 
világítani kezd.
2. Nyomja meg a kapcso ló hátsó részét — 
a közl őmű kikapcsolva. 
2.4.11 Üzemóra-számláló (2.P)
A felhasznált üzemórákat  mutatja. Csak akkor 
m űködik, amikor jár a motor.
2.4.12 Sebességstabilizátor (4, 5.N)
A sebességstabilizátort aktiváló kapcsoló A 
sebességtabilizátor a kívánt állásban rögzíti a \
pedált (3.F). 1. Addig nyomja a pedált (3.F), ameddig a 
kívánt sebességet eléri. Majd nyomja meg 
a kapcsoló elüls ő részét, hogy aktiválja a 
sebességstabilizátort. A szimbólum 
világítani kezd.
2. A pedállal (3.B) kioldva, vagy a 
kapcsoló hátsó részét megnyomva 
kapcsolja ki a sebességstabilizátort. 
2.4.13 A vágási ma gasság beállítása 
(4, 5.J)
A gép olyan vezérl őszervvel rendelkezik, amely 
lehet ővé teszi a vágószerkezet vágási 
magasságának elektr onikus beállítását.
A kapcsolóval a vágási magasság 
fokozatmentesen állítható. 
A vágószerkezet a csatlakozóhoz (2.Q) van kötve. 2.4.14 Hátsó gereblye (5.L)
(Pro20, Pro25, Pro Svan)
A gép olyan vezérl őszervvel rendelkezik, ami 
lehet ővé teszi a (tartozékként beszerezhet ő) hátsó 
gereblye elektronikus beállítását. 
A kapcsoló a hátsó ge reblye felemelésére 
és leengedésére szolgál.
A hátsó gereblye csatlakozó kábelei a gép 
hátsó részében, a lökhárító felső szélének a bal 
oldalán találhatók. 
2.4.15 Homokterít ő (
 5.O) 
(Pro20, Pro25, Pro Svan)
A gép olyan kialakítású, ami lehet ővé teszi a 
(tartozékként beszerezhető) homokterít ő 
elektronikus beállítását. 
A kapcsoló a homokterít ő beindítására és 
leállítására szolgál.
A homokterít ő csatlakoztatásához való 
kábelek a gép hátsó részén találhatók.
2.4.16 Kuplung kioldókar (6.R)
A változtatható er őátvitel kioldó karja Lehet ővé 
teszi, hogy a gépet kézzel, a motor bekapcsolása 
nélkül mozgassák. 
A szétkapcsoló kar soha nem állhat a 
külső és a bels ő pozíció között. Ett ől 
túlmelegszik és megrongálódik az 
er őátvitel.
Két állása van: 1. Kar hátratolva — az er őátvitel 
normál üzemmódra állítva. 
Amikor a kart hátratolják, 
hallható, amint a helyére ugrik.
2. Kar el őrehúzva – az er őátvitel 
kioldva. A gép kézzel 
mozgatható.
A gép nagy távolságra va gy nagy sebességgel nem 
vontatható. Az er őátvitel megsérülhet. 
2.4.17 Ülés (1.T) Az ülés felhajtható, és elre-hátra 
mozgatható. Az ülés a következ őképpen 
állítható:
1. Tolja fel a szabályozó kart (1.S):
2. Állítsa az ülést a kívánt helyzetbe.
3. Oldja a szabályozó  kart (1.S), hogy 
rögzítse az ülést.
Az ülés olyan biztonsági kapcsolóval van 
felszerelve, amely a gép biztonsági rendszeréhez 
van csatlakoztatva. Ez azt jelenti, hogy bizonyos 
veszélyes tevékenységek nem lehetségesek, ha 
senki sem ül a vezet őülésben. Lásd a 4.3.2.
12V 
						

							173
MAGYARHU
2.4.18 A motorház (7.U)Az üzemanyagcsap, az akkumulátor és a 
motor megközelíthet ősége érdekében a 
gép felhajtható motorházzal rendelkezik. 
A motorházat gumipánt rögzíti.
A motorház felnyitása:
1. Oldja ki a motorház elején lév ő gumipántot 
(7.V).
2. Óvatosan emelje fel a motorház tetejét.
A motorház bezárását fordított sorrendben 
végezze.
A gép csak akkor üzemeltethet ő, ha a 
motorház zárva van. Égési sérüléseket 
és zúzódásokat szenvedhet!
2.4.19 Gyorskioldó szerelvény (34:H) A gyorscsatlakozók elkülöníthet ők, így 
könnyedén lehet váltani a különféle 
eszközök között.
A gyorscsatlakozók lehet ővé teszik, hogy 
az eszköztartót könnyen lehessen 
mozgatni a két állás között.
• Normál állás teljesen megfeszített szíjjal.
• A normal állástól 4 cm-re, meglazított ékszíjjal,  hogy az eszköztartó az alapgép közelébe 
kerülhessen.
Amint a szíj leoldódik a továbbító görg őről, a 
gyorscsatlakozóval egyszer űen megoldható a szíj 
és az eszköztartó cseréje, és egyszer űbb a 
mosóállásból a szervizáll ásba való váltás is.
A szíj feszességének oldása
1. Mindkét oldalról távolítsa el a csapszegeket  (34:G).
2. A gyorscsatlakozók hátsó részét a sarkával  megnyomva oldhatja ki. Lásd (34:F).
A gyorscsatlakozók kioldásakor az 
eszköztartó karok lazán illeszkednek a 
tengely szekciókhoz. A tartószerkezetet 
tilos bármikor úgy szerviz- vagy 
mosóállásba állítani, hogy a 
gyorscsatlakozókat a tartószerkezet 
ékszíjának kioldása után ne rögzítsék 
újra.
3. Hajtsa végre a szükséges  korrekciókat, például:
• Oldja a szíjat.
• A tartószerkezet karjainak kioldásával  cserélje a tartószerkezetet. Lásd a 36. ábrát.
A szíj feszítése
Az alábbi útmutató szerint el őször feszítse meg az 
egyik, majd a másik oldalt.
A kart ne kézzel forgassa. Fennáll a 
zúzódásos sérülések veszélye.
1. Lépje a karra (35:J) és  óvatosan, fél fordulattal 
forgassa el őre a kart. 2. Illessze a helyére a csapszeget (34:G).
3.Végezze el a fent leírtaka
t az átellenes oldalon is.
3 FELHASZNÁLÁSI TERÜLETEK
A gépet kizárólag eredeti STIGA-tartozékokkal le-
het üzemeltetni, például:.
A vonóhorogra nehezed ő maximális függőleges 
terhelés nem lehet több 100 N-nél.
A vonóhorogra nehezed ő maximális túlnyúló 
terhelés nem lehet több 500 N-nél.
MEGJEGYZÉS! Utánfutó használata el őtt kérjen 
információt biztosítójától.
MEGJEGYZÉS! A gép közúti közlekedésre nem 
alkalmas.
4 BEINDÍTÁS ÉS 
ÜZEMELTETÉS
A gép csak akkor üzemeltethet ő, ha a 
motorház zárva van. Égési sérüléseket 
és zúzódásokat szenvedhet!
4.1 ÜZEMANYAGFELTÖLTÉS
Mindig ólommentes üz emanyagot használjon. 
Soha ne használjon olajjal kevert, kétütem ű 
motorhoz használatos üzemanyagot.
Az üzemanyagtartály 14 literes. Az 
üzemanyagszint az átlá tszó tartályon keresztül 
könnyen leolvasható.
Munka Eredeti STIGA alkatrészek
F űnyírás Vágószerkezettel:
95C, 95C El, 105C, 105C El, 110 
Combi Pro, 110 Combi Pro El, 
125 Combi Pro, 125 Combi Pro 
El és cséphadarós kaszálógép.
Seprés A kefe egység használata.  Porvédő használata ajánlott
Hóeltakarítás A jelű hóekével vagy a jel ű 
hómaróval. Ajánlott a jel ű 
hólánc használata.
F űnyírás és 
falevelek 
összegyű jtése 30 vagy 42 hüvelykes vontatott 
anyaggy
űjtő használata
F ű és a falevelek 
elszállítása Pro vagy Combi billenőtartály 
használata.
Homokterítés A homokterít ő használata Só 
terítésére is használható. 
Ajánlott a jel ű hólánc 
használata.
Kavicsos utak 
gyomtalanítása A gép elejére szerelt kapával
A gyep szélének a 
kiigazítása Szegélyvágóval
Mohátlanítás Mohátlanítóval 
						

							174
MAGYARHU
MEGJEGYZÉS! A normál ólommentes 
üzemanyag károsodhat, 30 napnál tovább ne 
tárolja.
Lehet őleg környezetbarát benzint, például 
alkilezett benzint ha sználjon. Ez a fajta 
üzemanyag olyan összetétel ű, ami kevésbé 
ártalmas az ember és a környezet számára.
A benzin er ősen gyúlékony! Az 
üzemanyagot mindig kifejezetten az 
ilyen célra kialakítot t edényben tartsa. 
A benzintartályt mindig a szabadban 
töltse fel, és soha ne dohányozzon a 
m űvelet közben. Az üzemanyagtartályt 
a motor beindítása el őtt töltse tele. Soha 
ne távolítsa el a ta nksapkát vagy töltsön 
a tankba benzint, ha a motor még jár 
vagy meleg.
Soha ne töltse teljesen tele az üzemanyagtartályt. 
Mindig maradjon valamennyi hely (legalább 1 
tölt őcsőnyi + 1-2 cm) az üzemanyagtartály tetején, 
hogy az üzemanyag túlcsordulás nélkül 
tágulhasson, amikor felmelegszik. Lásd a 8. ábrát.
4.2 A MOTOR OLAJSZINTÉNEK  ELLEN ŐRZÉSE
A gép szállításakor a ka rter SAE 10W-30 olajjal 
van feltöltve.
A gép használata el őtt minden alkalommal 
ellen őrizze, hogy megfelel ő-e az olajszint. A 
gépet állítsa sík területre.
Törölje le olajszintjelz pálca végét. 
Csavarja ki és húzza  ki az olajszintjelző 
pálcát. Törölje meg olajszintjelz ő pálcát. 
Pro 16, Pro 20, Pro25:
Teljesen tolja a helyér e az olajszintjelz pálcát és 
csavarja a helyére . 
Csavarja ki és húzza ki  ismét az olajszintjelző 
pálcát. Olvassa le az olajszintet.
Pro Svan:
Teljesen tolja a helyére az olajszintjelz 
pálcát anélkül, hogy a helyére csavarná. Húzza ki 
újból és olvassa le az olajszintet.
Töltse fel olajjal a „TELE” jelzésig, ha az olajszint 
ennél kisebb. Lásd a 9-11. ábrát.
Az olajszint soha nem haladhatja meg a „TELE” 
jelzést. Ez a motor túlhevülését eredményezheti. 
Ha az olajszint túllépi a „TELE” jelzést, az 
olajszintet a megfelel ő mértékig kell csökkenteni.
4.3 BIZTONSÁGI ELLEN ŐRZÉS
Ügyelni kell, hogy a gép  tesztelése során a 
biztonsági ellen őrzések eredménye megfeleljen az 
alábbiaknak.
A biztonsági ellen őrzést 
mindenhasználat el őtt el kell végezni. Ha az alábbi követelmények nem 
teljesülnek, a gépet tilos használni! 
Vigye a gépet egy szakszervizbe, és 
javítassa meg.
4.3.1 Általános biztonsági ellenő rzés
4.3.2 Elektromos biztonsági ellen őrzés
A biztonsági rendszer m űködését 
használat el őtt minden alkalommal 
ellen őrizni kell.
Cél Eredmény
Üzemanyagvezeték 
és csatlakozások Nincs szivárgás.
Elektromos kábelek Min den szigetelés ép.
Nincs fizikai sérülés.
Kipufogó-rendszer A cs atlakozásoknál nincs 
szivárgás.
Minden csavar meg van húzva.
Olajvezetékek Nincs szivárgás. Nincs sérülés.
Haladjon előre/
hátra a géppel és 
oldja ki a 
gázpedált–üzemi 
féket. A gép leáll.
Próbakör Nincs abnormális rázkódás. Nincs abnormális hang.
Állapot Intézkedés Eredmény
A kuplung–fékpedál 
nincs lenyomva.
A közl őm ű nincs 
aktiválva. Próbálja beindítani. A motor nem 
indul.
A kuplung–fékpedál 
le van nyomva.
A közl őm ű 
aktiválva van. Próbálja beindítani. A motor nem 
indul.
A motor jár. A 
közlő mű aktiválva 
van. A vezet
ő feláll a 
vezet őülésb ől. A közl
őm ű 
szétkapcsol.
A motor jár. Távolítsa el a 10 A- s biztosítékot.
Lásd a 13. ábrát.A motor 
leáll.
A sebességstabili-
zátor aktiválva van. A vezet
ő feláll a 
vezet őülésb ől. A sebességs-
tabilizátor 
kikapcsol.
A sebességstabili-
zátor aktiválva van. A kuplung–
fékpedál le van 
nyomva.A sebesség-
stabilizátor 
kikapcsol.
Az eszközemel ő 
kapcsolója semleges 
állásban van.
(nem a Pro16 
típusnál) Próbálja 
bekapcsolni a 
közl
őm űvet. A 
közl
őm űvet 
nem lehet 
bekapcsolni. 
						

							175
MAGYARHU
4.4 INDÍTÁS
1.  Nyissa ki az üzemanyagcsapot. Lásd: 14.
2. Ellenőrizze, hogy az indítókábel csatlakozik-e 
(az indítókábelek csatlakoznak-e) a 
gyújtógyertyá(k)hoz.
3. Ellen őrizze, hogy a közl őmű ki legyen 
kapcsolva. 
4.  Ne hagyja a lábát a gázpedálon (3:F). 
5. Nyissa ki teljesen a fojtószelepet.  Hideg motor indítása — teljesen húzza ki a 
szivatót. 
Meleg motor indítása – a szivatót be kell tolni.
6.  Teljesen nyomja le a kuplung-fékpedált (3.B).
7.  Fordítsa el az indítókulcsot és indítsa be a  motort.
8 Miután a motor beindult, fokozatosan tolja  vissza a szivatót, ha használta. 
9. Miután a hideg motort beindította, ne  üzemeltesse azonnal a gépe t, hagyja a motort 
pár percig üresben  járni. Ez lehetővé teszi az 
olaj felmelegedését. 
Amikor a gép üzemel, a  fojtószelep mindig legyen 
teljesen nyitva.
4.5 SZERVOKORMÁNY (PRO20,  PRO25, PRO SVAN)
A szervokormány használata azt jelenti, hogy a 
gép kormánymozgásához a hidraulikus rendszer 
szolgáltat energiát. Ezzel a gép kormányzása 
nagyon könnyűvé válik, amikor a motor üzemi 
fordulatszámon (fojtószelep teljesen nyitva). 
A motor sebességének csökkenésével csökken a 
szervohatás.
4.6 ÖTLETEK A MŰKÖDTETÉSHEZ
Mindig ellen őrizze, hogy az olaj mennyisége 
megfelel ő legyen a motorban. Ez különösen 
fontos, ha a gépet lejt ős területen üzemelteti. Lásd 
a 4.2-t. 
Legyen óvatos, ha lejt őn vezeti a gépet. 
Lejt őn fel- vagy lefelé haladva kerülje a 
hirtelen indítást  vagy megállást. Lejt őn 
soha ne haladjon keresztben. Fentr ől 
lefelé és lentr ől felfelé haladjon. 
A géppel 10 %-nál nagyobb d őlésű 
lejtőn semmilyen irányban sem szabad 
haladni.
Lejt őn és éles kanyarodás közben 
csökkentse a sebességet, hogy  
meg őrizze a gép feletti uralmát és 
csökkentse a felborulás veszélyét.
Ha a legmagasabb sebességfokozatban, 
teljes gázzal halad, ne tekerje el a 
kormányt ütközésig egyik irányba se. A 
gép könnyen felborulhat. A kezét és az ujjait tartsa távol a 
csuklós vezérl
őműtő l és az 
ülésrögzítést ől. Zúzott sérüléseket 
szenvedhet! Soha ne közlekedjen a 
géppel úgy, hogy a motorház nyitva 
van.
4.7 ÁLLJ
Kapcsolja ki a közl őművet. Használja a kéziféket. 
Engedje a motort 1-2 percig  üresben járni. Fordítsa 
el az indítókulcsot és állítsa le a motort.
Zárja el az üzemanyagcsa pot. Ez különösen fontos 
például olyankor, ha a gé pet tréleren szállítják.
 Ha a gépet felügyelet nélkül hagyja, 
távolítsa el az i ndítókábel(eke)t a 
gyújtógyertyáról.
A motor közvetlenül a leállítás után 
nagyon meleg lehet. Ne érjen a 
kipufogóhoz, a hengerhez vagy a 
h űtőbordákhoz. Égési sérüléseket 
szenvedhet.
4.8 TISZTÍTÁS
A t űzveszély csökkentése érdekében a 
motort, a kipufogót,  az akkumulátort és 
az üzemanyagtartályt tisztítsa meg a 
f ű től, levelekt ől és az olajtól.
A t űzveszély csökkentése érdekében 
rendszeresen ellen őrizze, hogy a gépb ől 
nem szivárog-e az olaj vagy az 
üzemanyag. 
A gépet minden használat után tisztítsa meg. A 
tisztításra a következ ő utasítások szerint végezze.
• Ha nagynyomású vízzel tisztítja a gépet, a  vízsugarat soha ne ir ányítsa közvetlenül a 
tengelyek szigetelésére, elektromos 
alkatrészekre vagy hidraulikus szelepekre.
• Ne permetezzen vizet közvetlenül a motorra. 
• A motort kefével és/vagy s űrített levegővel 
tisztítsa.
• Tisztítsa meg a motoron a h űtőleveg ő bemeneti 
nyílását (9-11.W).
• Csak a Pro25 esetében Tisztítsa meg az  olajh űtőt (12.X).
5 KARBANTARTÁS
5.1 SZERVIZPROGRAM
Ahhoz, hogy a gép megbízhatóan, biztonságosan 
és környezetbarát módon üzem eljen, be kell tartani 
a STIGA szervizprogramját.
A program tartalmát megismerheti a mellékelt 
szerviznaplóból.
Az alapvet ő szervizelést
 mindig szakműhelyben 
kell elvégezni. 
						

							176
MAGYARHU
Az első és az id őszakos szervizelést 
szakszervizben kell elvégezni, vagy elvégezheti 
maga a felhasználó is. Ennek a tartalma 
megtalálható a szerviznap lóban, a feladatok leírása 
megtalálható a 4 BEINDÍTÁS ÉS 
ÜZEMELTETÉS c. részben, illetve az 
alábbiakban is.
A szakszerviz által végze tt szervizelés garantálja, 
hogy eredeti alkatrészekkel, profi munkát 
végeznek.
A szakszervizben  végzett első és időszakos 
szervizelés esetében lebé lyegzik a szerviznaplót. 
A rendesen vezetett szerviznapló értékes 
dokumentum, ami növeli a gép értékét, ha 
használtan értékesíteni kívánja.
5.2 EL ŐKÉSZÜLETEK
Minden szervizelést és ka rbantartást álló gépen, 
kikapcsolt motor mellett kell elvégezni.
A kézifék használatával el őzze meg, 
hogy a gép elgurulhasson.
Állítsa le a motort.
A motor véletlen beindítását azzal 
akadályozhatja meg, ha leköti a 
gyújtókábel(eke)t a  gyújtógyertá(k)ról, 
és eltávolítja az indítókulcsot. 
5.3 AZ ABRONCSOK NYOMÁSA
Ellen őrizze, hogy az abroncsok légnyomása 
megfelel ő-e.
Elöl: 0,6 bar (9 psi).
Hátul: 0,4 bar (6 psi). 
5.4 A MOTOROLAJ ÉS A SZŰ RŐ  
CSERÉJE
Ez a fejezet a STIGA Pro gépcsaládjába tartozó 
különféle motorokra vonatkozó táblázatokat 
tartalmazza. Az érté kek könnyebb leolvasása 
érdekében jelölje meg azoka t az adatokat, amelyek 
az adott gépre/motorra vonatkoznak.
5.4.1 Módosítsa az intervallumokat.
Az alábbi táblázat mega dja az üzemórákat és a 
naptári hónapokat. Hajtsa végre a megfelel ő 
intézkedést, azt, amelyiknek el őbb jön el az ideje.Cseréljen gyakrabban olajat, ha a motor nagyobb 
igénybevételnek van kitéve, vagy ha a környezeti 
hőmérséklet magas.
5.4.2 Motorolaj
Használja az alábbi táblázat szerinti motorolajat.
Ne adjon semmilyen adalékot az olajhoz.
Ne töltsön be túl sok olajat. Ez a motor 
túlmelegedését okozhatja. 
Akkor végezze el az olaj
cserét, amikor a motor 
még meleg.
A motorolaj igen meleg lehet, ha 
közvetlenül a motor kikapcsolása után 
üríti le. Hagyja tehát pár percig h űlni a 
motort, miel őtt leengedi az olajat.
1.  Illessze a bilincset az olajleürítő tömlő re. 
Használjon több ponton rögzít ő bilincset vagy 
hasonló eszközt. Lásd a 15-17.Y ábrát.
2.  Tolja fel a bilincset  3-4 cm-re az olajleürítő 
töml őn és húzza ki a záródugót.
3. Gy űjtse össze az olaj at egy tartályban.
Megjegyzés! Ne kerüljön  olaj az ékszíjakra.
4. A helyi előírások szerint semmisítse meg az  olajat.
5. Szerelje fel az olajleürít ő tömlőt és mozdítsa el 
a dugót úgy, hogy a bilincsek a dugó fölé 
kerüljenek.
6. Ha az olajsz űrőt is ki kell cserélni, miel őtt 
tovább folytatná, tanulmányozza az 5.4.3 c. 
részt.
7.  Emelje ki a helyérl az  olajszintmér pálcát, és 
töltse be a friss olajat.
Az olaj mennyisége:
8. Az olaj betöltése után indítsa be a motort, és  járassa üresben  30 másodpercig. 
9. Ellen őrizze, hogy észlel-e olajszivárgást.
10.Állítsa le a motort. Várjon 30 másodpercig,  majd a 4.2 szerint ellen őrizze olajszintet.
Gép
Els
ő 
alkalom A 
következőkb en:
Pro16 Pro20 (B&S) Üzemóra/naptári hónap
Olajcsere 5 óra50 óra
12 hónap
Sz űrőcsere

- 100 óra
Pro25 (Kohler) Üzemóra/naptári hónap
Olajcsere - 100 óra
Sz űrőcsere - 200 óra
Pro Svan (Honda)Üzemóra/naptári hónap
Olajcsere 20 óra 1 hónap100 óra
6 hónap
Sz űrőcsere
-100 óra
6 hónap
Olaj SAE 10W-30
Szervizosztály SJ vagy magasabb
Gép Olajmennyiség, kb. Nincs 
szű rőcsere Sz
űrő csere
Pro16, Pro20 1,6 liter 1,7 liter
Pro25 2,0 liter 2,1 liter
Pro Svan 0,9 liter 1,05 liter 
						

							177
MAGYARHU
5.4.3 Olajszűrő
El őször ürítse le a motorolajat és a fentiek szerint 
illessze a helyér e az olajleürítő dugót. Majd az 
alábbiak szerint cserélje ki az olajsz űrőket.
Pro 16, Pro 20, Pro Svan:
1. Tisztítsa meg a sz űrő körüli területet és szerelje 
le a sz űrőt.
2. Olajozza be az új sz űrő tömítését.
3. Illessze a helyére a sz űrőt. El őször csavarozza 
be a sz űrőt úgy, hogy a tömítés illeszkedjen a 
motorra. Majd további 1/2–3/4 fordulattal 
húzza meg a sz űrő csavarjait.
4. Folytassa a 7. ponttól  a fenti 5.4.2 Motorolaj c. 
rész szerint.
Pro 25:
1. Tisztítsa meg a sz űrő körüli területet és szerelje 
le a sz űrőt.
2. Az új sz űrőt a lyukkal felfelé helyezze egy 
edénybe.
3. A sz űrőn lévő lyukon keresztül töltse fel új 
motorolajjal, ameddig az olajszint a menet 
aljáig nem ér.
4. Várjon 1-2 percig, hogy a sz űrő anyaga magába 
szívhassa az olajat.
5. Olajozza be az új sz űrő tömítését.
6. Illessze a helyére a sz űrőt. El őször csavarozza 
be a sz űrőt úgy, hogy a tömítés illeszkedjen a 
motorra. Majd további  2/3-1 fordulattal húzza 
meg a sz űrő csavarjait.
7. Folytassa a 7. ponttól  a fenti 5.4.2 Motorolaj c. 
rész szerint.
5.5 ÜZEMANYAGSZ ŰR Ő
Pro 16 és Pro 20 (Briggs & Stratton) és Pro Svan 
(Honda)
Szezononként cserélje  az üzemanyagszűrőt. Lásd 
a 17-18.Z ábrát.
Pro 25 (Kohler)
Az üzemanyagsz űrőt 1 500 üzemóránként cserélje. 
Lásd a 19.Z ábrát.
Az új sz űrő beszerelése után ellen őrizze, hogy 
nincs-e üzemanyagszivárgás.
5.6 KÖZL ŐMŰ , OLAJSZ ŰRŐ
A hidraulikus közl őműben lévő olajat és a sz űrőt 
az alábbi tábl ázatban közölt id őközönként kell 
ellen őrizni/korrigálni, illetve cserélni.
Olajtípus: 5W-50 szintetikus olaj
Olajmennyiség az olaj cserekor kb. 4,2 liter 5.6.1 Ellen
őrzés  korrekció
1. Állítsa a gépet sík felületre.
2. Olvassa le a tartályban lév ő olaj szintjét. Lásd a 
20. ábrát. Az olajszintnek a vonallal egy 
szintben kell lennie. 
3. Ha szükséges, töltse fel olajjal.
5.6.2 Leürítés
1. A közl őmű olajának felmelegítéséhez 10–20 
percig járassa a gépet különféle sebességgel.
2. A 21. ábra szerint nyissa ki a meghajtótengely  szelepeit.
3. Helyezzen egy gy űjtőtekn őt a hátsó, és egy 
gyűjt őtekn őt az els ő tengely alá.
4. Távolítson el két leürít ő dugót mindkét 
tengelyb ől. Használjon 12 mm-es dugókulcsos 
csavarhúzót. Lásd a 22. ábrát.
5. Távolítsa el az olajtartály beöml őnyílásának 
sapkáját.
6. Minden olajat folyasson ki a gyűjt őteknőbe.
7. Olajkiemelvel távolítsa  el az olajat a tartály 
mélyebb részébl. Lásd a 23. ábrát.
8. A helyi előírások szerint semmisítse meg az  olajat.
5.6.3 A tartály olajsz űrő jének cseréje
1. Tolja be a sz űrő burkolatát a tartály fels ő 
részébe, majd mozdítsa a burkolatot a nyílás 
felé.
2. Ragadja meg a sz űrő burkolatát és a rugót.
3. Húzza ki a sz űrőt (24:G) a burkolatból.
4.

Ellen őrizze, hogy a sz űrő alján lév ő 
gumitömítés (24:H) sértetlen-e.
5. Illessze be az új sz űrőt és a rugót a burkolatba. 
Tolja be a sz űrőt úgy, hogy a burkolatban a 
helyére pattanjon.
6. Helyezze vissza az egys éget a tartályba. A 
szűr ő fels ő részének biztosan  kell illeszkednie a 
tartály fels ő részén lévő vályatba.
5.6.4 Feltöltés
1. Ellen őrizze, hogy a 4 leürít ő tömítései 
sértetlenek-e. Lásd a 22.  ábrát. Illessze vissza a 
dugókat. Nyomaték: 15–17 Nm
2. Töltse fel az olajta rtályt friss olajjal.
3. Ellen őrizze, hogy a kuplung kioldó pedál (6.R) 
küls ő (üzemi) pozícióban legyen.
Ha a motort zárt térben járatja, a 
motor kipufogócsövét meg kell 
hosszabbítani és ki kell vezetni a 
szabadba.
4. Készítsen elő  megfelelő tartályt friss olajjal.
MEGJEGYZÉS! Az olaj nagyon gyorsan 
felszívódik a rendszerbe. A tartálynak 
mindig tele kell lennie. Leveg ő semmilyen 
körülmények között sem kerülhet a 
rendszerbe.
5. Töltse fel az olajta rtályt friss olajjal.
Intézkedés
Els
ő 
alkalom
mal Majd 
id őszakon
ként
Üzemóra
Ellen őrzés – szintkorrekció - 50
Olajcsere
Sz űrőcsere 5 200 
						

							178
MAGYARHU
6. Indítsa be a motort és járassa üresben. fokozatosan töltse fel az  olajtartályt olajjal úgy, 
hogy az olaj szintje állandóan a jelnél legyen.
7. Illessze vissza az olajsz űrő sapkáját és zárja le a 
motorháztet őt.
8. A 25. ábra szerint állítsa át a meghajtótengely  szelepeit.
9. A géppel haladjon 8–10 métert el őre-, és 8–10 
métert hátramenetben. Ha a gép 
szervokormányos, egyidej űleg alkalmazzon 
teljes kormányzárat.
10.Ha a gép hidraulikus eszközemel ővel 
rendelkezik, az emel őt 3–4 alkalommal engedje 
le, és emelje fel.
11.Korrigálja a tartályban lévő olaj szintjét.
5.7 ÉKSZÍJAK
Öt órányi üzemelés után ellen őrizze, hogy minden 
ékszíj ép és sértetlen legyen.
5.8 KORMÁNYZÁS
A kormányzást ötórányi  üzemelés után kell 
ellen őrizni/korrigálni, ezután pedig 100 
üzemóránként.
5.8.1 Ellenő rzések
A kormánykereket ki ssé forgassa előre-hátra. A 
vezérm ű-láncoknak nem lehet semmilyen 
mechanikus játéka.
5.8.2 Utánállítás
Ha szükséges, a következ ők szerint végezheti el a 
vezérm ű-láncok utánállítását:
1. Állítsa a gépet „egyesen el őre” pozícióba.
2. A központi hely alatt lév ő két anyával végezheti 
el a vezérmű-láncok utánállítá sát. Lásd a 29. 
ábrát.
3. Mindkét anyán ugyanannyit állítson, hogy a  „játék” megsz űnjön.
4. Egyenesen el őre haladva tesztelje a gépet és 
ellen őrizze, hogy a kormánykerék nem húz-e 
valamelyik irányba.
5. Ha a kormány valamelyik irányba húz, lazítsa  meg az egyik anyát, és húzza meg a másikat.
Túlságosan ne feszítse meg a vezérm ű-láncokat. 
Ez megnehezíti a kormányzást, és megn ő a 
vezérm ű-láncok elhasználódása.
5.9 AKKUMULÁTOR
Ha a sav b őrre vagy szembe kerül, 
súlyos sérülést okozhat. Ha bármely 
testrész savval érintkezik, azonnal nagy 
mennyiség ű vízzel le kell öblíteni és a 
lehet ő leggyorsabban orvoshoz kell 
fordulni.
Az akkumulátor szelepszabályozós, 12 V névleges 
feszültséggel. A akkumulátorban lév ő folyadékot 
nem kell ellen őrizni, vagy utántölteni.  Karbantartásként kizárólag az akkumulátor 
feltöltése szükséges, például tartós tárolást\
 
követ
ően.
Az első használatot megel őzően az 
akkumulátort teljesen fel kell tölteni. 
Az akkumulátort mindig teljesen 
feltöltve kell tárolni. Ha az 
akkumulátort feltöltetlen állapotban 
tárolja, tönkremehet. 
5.9.1 Feltöltés a motorral
Az akkumulátor az alábbiak szerint feltölthet ő a 
motor generátoráról:
1. Az itt bemutatottak szerint helyezze az  akkumulátort a gépbe.
2. Helyezze el a gépet a szabadban, vagy egy  hosszabbítóval vezesse ki a kipufogógázt a 
szabadba.
3. A felhasználói kézikönyv utasításai szerint  indítsa be a motort.
4. Folyamatosan, 45 percig m űködtesse a motort.
5. Állítsa le a motort. Az  akkumulátor teljesen 
feltölt ődött.
5.9.2 Feltöltés az akkutölt ővel
Ha akkutölt őt használ a feltöltéshez, állandó 
feszültséggel m űködő akkutöltőt kell használni.
Forduljon forgalmazójához, hogy beszerezze az 
állandó feszültséggel m űködő akkutöltőt.
Az akkumulátor károsodhat, amennyiben 
szokványos akkutölt őt használ. 
5.9.3 Kiszerelés/beszerelés
Az akkumulátort a tank al att kell elhelyezni. Ha 
hozzá akar férni az akkumulátorhoz, az alábbiak 
szerint el őször szerelje le a tankot.
1. Nyissa fel a motorház tetejét.
2. Zárja el az üzemanyagcsapot. Lásd 14.
3. Csavarozza le a két szárnyas anyát (16.B) és  távolítsa el a bilincseket.
4. Óvatosan emelje le  az üzemanyagtartályt.
Az akkumulátor kiszerelése/beszerelése során a 
következ ők vonatkoznak a kábelek 
csatlakoztatására:
• Kiszerelés közben El őször a fekete kábelt kösse 
le az akkumulátor negatív kivezetésér ől (–). 
Majd a vörös kábelt kösse le az akkumulátor 
pozitív kivezetésér ől (+).
• Beszerelés közben El őször a vörös kábelt 
csatlakoztassa az akkumulátor pozitív 
kivezetéséhez (+). Ma jd a fekete kábelt 
csatlakoztassa az akkumulátor negatív 
kivezetéséhez (–).
Ha a kábeleket nem megfelel ő 
sorr
endben csatlakoztatja, fennáll a 
rövidzárlat veszélye, és az akkumulátor 
károsodhat. 
						

							179
MAGYARHU
Ha a kábeleket felcseréli, a generátor és 
az akkumulátor is károsodhat.
Biztonságosan rögzítse a kábeleket. A 
meglazult kábelek tüzet okozhatnak.
A motort soha nem szabad úgy járatni, 
hogy az akkumulátor nincsen 
csatlakoztatva. Fennáll a generátor és 
az elektromos rendszer súlyos 
károsodásának a veszélye.
Az akkumulátor kijavítása  után az alábbiak szerint 
szerelje vissza az üzemanyagtartályt:
Ellenőrizze, hogy az üzemanyagvezeték 
nem akadt-e be a hidraulikus 
szivattyúba és azzal nem érintkezik. 
Üzemelés közben a hidraulikus 
szivattyú er ősen felmelegszik. 
T űzveszély keletkezhet.
1. Helyezze vissza a tankot a tartókra. Ellen őrizze, 
hogy az üzemenyagvezeték nem érintkezik-e a 
hidraulikus szivattyúval.
2. Szerelje fel a bilincseket és húzza meg a  szárnyas anyákat (16.B).
5.9.4 Tisztítás
Amennyiben az akkumulátor sarui oxidálódtak, 
meg kell azokat tisztítani.  Egy drótkefével tisztítsa 
meg az akkumulátor saruit  és zsírozza meg azokat.
5.10 A MOTOR LÉGSZ ŰR Ő JE
5.10.1 Légsz űrő  (Pro16, Pro20)
Az el őszűrőt (habsz űrőt) 25 üzemóra után meg kell 
tisztítani/cserélni kell.
Az légszűr őt (papírsz űrőt) 100 üzemóra után meg 
kell tisztítani/cserélni kell.
MEGJEGYZÉS! A sz űrőket gyakrabban kell 
tisztítani/cserélni, ha a gé p poros területen üzemel.
A légsz űrőket az alábbiak szerint kell eltávolítani/
beszerelni:
1. Körültekint ően tisztítsa meg a légsz űrő fedele 
körüli területet.
2. A két bilincs eltávolítá sával szerelje le a 
légsz űrő fedelét (26.A). 
3.  Szerelje le a sz űrőszerelvényt (26.B). Az 
el ősz űrő a légsz űrőn található. Ügyeljen rá, 
hogy ne kerü ljön szennyez ődés a karburátorba. 
Tisztítsa meg a légsz űrő házát.
4. A papírsz űrőt tisztítsa úgy, hogy finoman 
hozzáütögeti egy sík felülethez. Ha a sz űrő 
er ősen szennyezett, cserélje ki.
5. Tisztítsa meg az el őszűrőt. Ha a szűr ő erőse
n 
szennyezett, cserélje ki.
6. Az összeszerelést fordított sorrendben végezze.
A papír szűr őbetét tisztításához nem lehet sűrített 
leveg őt, vagy petróleum-alapú oldószert, például 
kerozint, használni. Megrongálhatja a sz űrőt. 5.10.2 Légsz
űrő  (Pro25)
Az el őszűr őt (habsz űrőt) 25 üzemóra után meg kell 
tisztítani.
Az légsz űrőt (papírsz űrőt) 100 üzemóra után meg 
ki kell cserélni.
MEGJEGYZÉS! A sz űrőket gyakrabban kell 
tisztítani/cserélni, ha a gé p poros területen üzemel.
A légsz űrőket az alábbiak szerint kell eltávolítani/
beszerelni:
1. Körültekint ően tisztítsa meg a légsz űrő fedele 
körüli területet.
2. A csavar (27.B) meglazításával szerelje le a  légsz űrő fedelét (27.A). 
3.  Szerelje le a sz űrőket. Az elő szűrő (27.C) a 
légsz űrőn (27.D) található. Ügyeljen rá, hogy 
ne kerüljön szennyeződés a karburátorba. 
Tisztítsa meg a légszűr ő házát.
4.   Folyékony tisztítószeres  vízben mossa ki az 
el őszűr őt (27.C). Nyomja ki bel őle a 
folyadékot. Öntsön kevés olajat a sz űrőre é

s 
nyomkodja bele.
5. Az összeszerelést ford ított sorrendben végezze. 
Ellen őrizze, hogy a gumitömítés (27, 28.E) 
sértetlen-e. Amennyiben  szükséges, cserélje ki 
a tömítést.
5.10.3 Légsz űrő  (Pro Svan)
Háromhavonta, vagy minden 50 üzemóra után — 
attól függ ően, hogy melyik következik be el őbb — 
tisztítsa meg a légsz űrőt.
Évente egyszer, vagy minden 200 üzemóra után — 
attól függ ően, hogy melyik következik be el őbb — 
tisztítsa meg a papír sz űrőbetétet.
Megjegyzés! A sz űrőket gyakrabban kell tisztítani, 
ha a gép poros területen üzemel.
1.  Távolítsa el a légsz űrő védőburkolatát (28. 
ábra). 
2.  Távolítsa el papír szűr őbetétet és a hab 
el őszűr őt. Ügyeljen rá, hogy ne kerüljön 
szennyez ődés a karburátorba. Tisztítsa meg a 
légsz űrő házát.
3. Mossa ki az el őszűrőt folyékony tisztítószeres 
vízben. Nyomkodja ki bel őle a folyadékot. 
Öntsön egy kevés olajat a szűr őre és nyomkodja 
bele.
4.  Az alábbiak szerint  tisztítsa meg a papír 
szűr őbetétet: Enyh
 én ütögesse hozzá 
valamilyen lapos felülethez. Ha a szűr ő erősen 
szennyezett, cserélje ki.
5.  Fordított sorrendben végezze el az  összeszerelést.
A papír sz űrőbetét tisztításához nem lehet 
petróleum-alapú oldószert, például kerozint, 
használni. Ezek az oldószerek megrongálhatják 
a sz űrőt.
Ne használjon s űrített levegőt a papír sz űrőbetét 
tisztításához. A papír sz űrőbetétet tilos 
beolajozni.  
						

							180
MAGYARHU
5.11 GYÚJTÓGYERTYA
A gyújtógyertyá(ka)t 200 üzemóránként kell 
kicserélni (=minden más odik alapszervizeléskor).
A gyújtógyertya kiszerelése el őtt tisztítsa meg a 
rögzítést.
 Gyújtógyertya:
 
Pro16, Pro20, Pro25
: Champion RC12YC vagy 
ennek megfelel ő típus
Pro Svan
: NGK BPR5ES vagy 
DENSO W16EPR-U
Elektródahézag
: 0,75 mm
5.12 LÉGTOROK
Lásd 9-11.W. A motor léghűtéses. A 
légh űtőrendszer elzáródása károsíthatja a motort. 
A leveg ő bemeneti nyílását 50 üzemóra után 
tisztítsa meg. A h űtőrendszer alaposabb tisztítását 
minden alapszervizelés során elvégzik.
5.13 KENÉS
Az alábbi táblázat  szerinti valamennyi 
zsírzópontot 50 üzemórá nként, valamint minden 
mosás után meg kell kenni.
5.14 BIZTOSÍTÉKOK
Ha az alábbiakban me gadott bármelyik hiba 
el őfordul, cserélje ki az érintett biztosítékot. Lásd 
a 13. ábrát.
6 SZABADALOM – IPARI 
M I N TA O LTA L O M
A gépre és alkatrészeire az alábbi szabadalom és 
ipari mintaoltalom vonatkozik:
SE9901091-0, SE9901730-3, SE9401745-6, 
US595 7497, FR772384, DE69520215.4, 
GB772384, SE0301072-5, SE04/000239 (PCT), 
SE0401554-1.
A GGP fenntartja magának a jogot arra, hogy 
el őzetes bejelentés nélkül módosítsa a terméket. 
Cél Intézkedés
Ábra
Kerékcsapá
gy 2 zsírzófej
Használjon univerz
ális zsírral 
megtöltött zsírzóprést. Addig 
pumpálja a zsírt a présb ől, 
ameddig a zsírzófej megtelik. 30
Középpont 4 zsírzófej Használjon univerz ális zsírral 
megtöltött zsírzóprést. Addig 
pumpálja a zsírt a présb ől, 
ameddig a zsírzófej megtelik. 31
Ve z é r m ű-
láncok Drótkefével tisztítsa meg a 
láncokat.
Univerzális zsírral kenje meg 
a láncokat. -
Feszít őkaro
k Akkor olajozza meg a 
csapágypontokat, amikor 
mindegyik vezérl
ő aktiválva 
van. 
Ideális esetben két személy 
végezze. 32
Ve z é r m ű-
kábelek Akkor olajozza meg a 
kábelvégeket, amikor 
mindegyik vezérl
ő aktiválva 
van. 
Ideális esetben két személy 
végezze. 33
Hiba
Biztosíték
A motor nem indul vagy beindul, de 
azonnal le is áll. Az akkumulátor fel 
van töltve. 10 A
A homokterít ő és az elektromos 
vágási magasságállító nem m űködik.20 A
Egyetlen elektromos funkció sem 
m űködik. Az akkumulátor fel van 
töltve. 30 A