Stiga PARK 4WD PRO 23 PRO 20 PRO 16 PRO SVAN Instructions Manual

							191
LIETUVIŲ KALBALT
Užfiksavimas transportavimo pad ėty-
je . Po pak ėlimo ir nuleidimo svirtis gr įž-
ta  į neutralią  padėtį. Padargas 
užfiksuojamas transportavimo pad ėtyje.
Pak ėlimas . Svirt į traukite atgal, kol pa-
dargas atsidurs aukš čiausioje (transpor-
tavimo) pad ėtyje. Paskui svirt į atleiskite, 
kad ji užsifiksuot ų transportavimo pad ė-
tyje.
2.4.3 Sankaba – stov ėjimo stabdys (3:B)
Niekada nespauskite pedalo važiuoda-
mi. Gali perkaisti galios transmisija.
Pedalas (3:B) turi tokias tris pa-
dėtis:
 Atleistas . Sankaba neveikia. 
Stov ėjimo stabdys neveikia.
 Pusiau nuspaustas . Tiesioginė eiga išjungta. 
Stov ėjimo stabdys neveikia.
 Visiškai nuspaustas . Tiesioginė eiga išjungta. 
Stov ėjimo stabdys veikia, ta čiau n ėra užfiksuo-
tas. Ši pad ėtis atstoja avarin į stabd į.
2.4.4 Stov ėjimo stabdžio slopintuvas (3:A)
Slopintuvas užfiksuoja „sankabos – stab-
džio pedal ą nuspaustoje pad ėtyje. Ši 
funkcija naudojama mašinai užfiksuoti 
šlaituose, transportuojant ir pan., kai ne-
veikia variklis.
Fiksavimas:
1. Iki galo nuspauskite pedal ą (3:B). 
2. Pasukite slopintuv ą (3:A) į  dešinę.
3. Atleiskite pedal ą (3:B).
4. Atleiskite slopintuv ą (3:A).
Atrakinimas:
nuspauskite ir atleiskite pedal ą (3:B).
2.4.5 Darbinis stabdys (3:F) Jei atleidus pedal ą mašina nesustoja, 
avariniam stabdymui reikia spausti 
kair įj į pedal ą (3:B).
Pedalas nustato variklio ir varan čių jų  rat ų perdavi-
mo koeficient ą (t.y. greit į).  Kai pedalas yra atleis-
tas, darbinis stabdys veikia.
1. Spauskite pedal ą į  priekį  – 
mašina juda į  priekį.
2. Nespaudžiant pedalo  – 
mašina nejuda.
3. Spauskite pedal ą atgal  – 
mašina juda atbuline eiga.
4. Atleidus pedal ą – 
mašina sustoja.
Pedalo viršuje yra reguliavimo plokštel ė. Regulia-
vimo plokštel ę galima nustatyti  į tris (3) pad ėtis, 
atitinkan čias vairuotojo p ėd ą. 2.4.6 Vairaratis (3:D)
Va i r a r a
čio aukštis yra reguliuojamas. Atsukite vai-
ro kolon ėlė s
 reguliavimo ranken ėlę  (3:E) ir vaira-
rat į pakelkite arba nuleiskite  į norim ą pad ėtį. 
Ranken ėlę  užsukite.
Nereguliuokite vairara čio darbo metu.
Niekuomet nesukite vairara čio, kai ma-
šina stovi su nuleistu padargu. Servo-
mechanizmas ir vairavimo 
mechanizmas gauna pernelyg didel ę 
apkrov ą.
2.4.7 Droselinis valdymo  įtaisas (4,5:G)
Juo reguliuojamas variklio s ūki ų dažnis.
1. Droselin ė sklend ė – kai mašina naudo-
jama, b ūtina visuomet naudoti droselin ę 
sklend ę. 
2. Tuš čioji eiga.
2.4.8 Oro sklend ės valdymo į taisas (4,5:H)
Ištraukiamo tipo valdymo  įtaisas varikliui apsau-
goti šaltojo užvedimo metu.
1. Valdymo į taisas ištrauktas  – oro 
sklend ė karbiuratoriuje uždaryta. Šaltam 
varikliui užvesti.
2. Valdymo  įtaisas  įspaustas  – oro sklen-
d ė atidaryta. Šiltam varikliui užvesti ir 
mašinai veikti. 
Niekuomet nedirbkite su ištrauktu valdymo 
į taisu, kai variklis šiltas.
2.4.9 Uždegimo spynel ė / priekinis žibin-
tas (4, 5:I)
Uždegimo spynel ė yra naudojama varikliui užvesti 
ir išjungti. Be to, uždegimo spynel ė yra priekinio 
žibinto jungiklis. 
Nepalikite mašinos, kai raktelis yra 2 
arba 3 pad ėty
 je. Gali kilti gaisras, iš 
karbiuratoriaus į  variklį gali patekti 
degal ų ir gali išsikrauti arba sugesti 
akumuliatorius. 
Keturios pad ėtys:
1. Stabdymo padė tis – variklis yra trum-
pai sujungtas. Raktel į galima ištraukti.
2. Darbin ė pad ėtis  – priekinis žibintas 
į jungtas.
3. Darbin ė pad ėtis  – priekinis žibintas iš-
jungtas.
4. Paleidimo pad ėtis  – raktel į pasukus  į 
spyruoklin ę paleidimo pad ėtį, į sijungia 
elektrinis paleidimo variklis. Kai variklis 
užsiveda, leiskite rakteliui gr įžti  į 3 padė tį.
Pasukite raktel į į  2 pad ėtį  ir  įjunkite prie-
kinį  žibint ą. 
						

							192
LIETUVIŲ KALBALT
2.4.10 Galios perdavimo  įtaisas (4,5:K)
Galios perdavimo  įtaisas negali b ūti 
į jungtas, kai priekyje sumontuotas pa-
dargas yra transportavimo pad ėtyje.  
Tai sugadins diržin ę pavar ą.
Elektromagnetinio galios perdavimo  įtaiso  įjungi-
mo ir išjungimo jungiklis priekyje sumontuotiems 
priedams valdyti. Dvi pad ėtys:
1. Paspauskite priekin ę jungiklio dal į 
– galios perdavimo į taisas įsijungs. Užsi-
žiebs simbolis.
2. Paspauskite užpakalin ę jungiklio dal į 
– galios perdavimo į taisas išsijungs. 
2.4.11 Darbo valand ų skaitiklis (2:P)
Rodo darbo valand ų skai čių . Veikia tik tuomet, kai 
dirba variklis.
2.4.12 Pjovimo aukšč io reguliavimas (4, 5:J)Mašina yra su elektriniu valdymo  įtaisu, kuris re-
guliuoja pjaunamojo agregato aukšt į. 
Jungikliu galima nureguliuoti į vairų pjo-
vimo aukšt į. 
Pjaunamasis agregatas yra jungiamas prie kontak-
to (2:Q).
2.4.13 Užpakalinis gr ėblys (4, 5:L)
Mašinoje  įtaisytas užpakalinio gr ėblio (kur į gali-
ma  įsigyti kaip pried ą) elektrinio reguliavimo prie-
taisas. 
Šis jungiklis naudojamas užpakaliniam 
grėbliui pakelti ir nuleisti.
Kabeliai užpakaliniam gr ėbliui prijungti 
yra užpakalin ėje mašinos dalyje  į kair ę 
nuo viršutin ės buferio pus ės. 
2.4.14 Sm ėlio barstytuvas (4, 5:O)
Mašina pritaikyta elektriniam sm ėlio barstytuvo 
(priedo) reguliavimui. 
Jungiklis naudojamas barstytuvui  įjungti 
ir išjungti
Kabeliai sm ėlio barstytuvui prijungti yra užpakali-
n ėje mašinos dalyje.
2.4.15 Sankabos atleidimo svirtis (6:R)
Svirtis reguliuojamai transmisijai išjungti.
Svirtys leidžia valdyti mašin ą rankiniu bū du, neuž-
vedus variklio. 
Išjungimo svirtis niekuomet negali b ūti 
tarp išorin ės ir vidin ės pad ėčių. D ėl 
perkaitimo gali sugesti transmisija.
Dvi pad ėtys:
1. Svirtis atitraukta  – transmi-
sija  įjungta normaliam darbui. 
Kai svirtis užsifiksuoja atitrauk-
toje pad ėtyje, pasigirsta spragte-
l ė ji
mas.
2. Svirtis pritraukta  – transmisija atjungta. Maši-
n ą galima stumti rankomis. Mašinos negalima vilkti ilgu atstumu ir dideliu 
grei
čiu. Gali sugesti transmisija. 
2.4.16 S ėdynė  (1:T)
S ėdynę  galima sulenkti ir nureguliuoti  į 
priek į arba atgal. S ėdynė s reguliavimas:
1. Pakelkite valdymo svirt į (1:S) aukštyn.
2. Nustatykite s ėdyn ę į  norim ą padė tį .
3. Nuleiskite valdymo svirt į (1:S) ir užfik-
suokite s ėdynę .
S ėdynė  yra su saugos jungikliu, prijungtu prie 
mašinos saugos sistemos. Tai reiškia, kad kai kurie 
pavojingi veiksmai yra užblokuoti, kai s ėdynė  yra 
tuš čia. Taip pat žr. 4.3.2.
2.4.17 Variklio gaubtas (7:U) Norint pasiekti degal ų č iaup ą, akumulia-
tori ų ir varikl į, reikia atidaryti variklio 
gaubt ą. Variklio gaubtas yra užfiksuotas 
guminiu dirželiu.
Variklio gaubtas atidaromas taip:
1. Nuimkite gumin į dirželį  (7:V), esant į gaubto 
priekyje.
2. Atsargiai pakelkite variklio gaubt ą.
Gaubt ą uždarykite atvirkštine tvarka.
Mašinos negalima naudoti, jei variklio 
gaubtas neuždarytas ir neužfiksuotas. 
N
 udegimo ir sutraiškymo pavojus.
2.4.18 Greitaveik ės jungtys (15:H)
Greitaveikė s jungtys gali b ūti atskirtos, to-
kiu b ūdu yra labai lengva perjungti skir-
tingus padargus.
Greitaveikė s jungtys leidžia lengvai per-
kelti pjaunam ąjį agregat ą į  dvi pad ėtis:
 Įprast ą pad ėtį su visiškai  įtemptu diržu.
į prastos padėties su atlaisvintu diržu, 
kad pjaunamasis agregatas b ūtų  ar čiau mašinos 
pagrindo.
Kadangi tuš čiaeigis skriemulys yra atlaisvinamas 
iš diržo, greitaveik ės jungtys supaprastina diržo ir 
pjaunamojo agregato pakeitim ą ir taip pat palen-
gvina perjungim ą į  plovimo ir technin ės prieži ūros 
pad ėtis.
Diržo  įtempimo atlaisvinimas:
1. Ištraukite abiej ų pusi ų fiksavimo kaiš čius 
(15:G).
2. Atidarykite greitaveikes jungtis paspausdami j ų 
užpakalines dalis kulnu. Žr. 15 pav.
Kai greitaveik ės jungtys atidarytos, 
pjaunamojo agregato tvirtinimo gem-
b ės lieka laisvos movos skyriuose. Pjau-
namasis agregatas niekada neturi b ūti 
nustatytas  į technin ės prieži ūro
s arba 
plovimo pad ėtį, neužfiksavus greitavei-
ki ų jung čių  po to, kai buvo nukabintas 
pjaunamojo agregato diržas.
12V 
						

							193
LIETUVIŲ KALBALT
3. Atlikite visus reikiamus ištaisomuosius veiks-
mus, pvz.:
 atkabinkite diržą .
 ėkite pjaunam ąjį agregat ą atkabindami 
agregato tvirtinimo gembes. Žr. 17 pav.
Diržo  įtempimas:
Laikydamiesi toliau pateikt ų instrukcij ų iš pradži ų 
sureguliuokite  įtempim ą vienoje pus ėje, po to – ki-
toje.
Nesukite svirties rankomis. Sutraišky-
mo pavojus.
1. Pastatykite koj ą ant svirties (16:J) ir atsargiai 
pasukite j ą puse sukimo  į priek į.
2. Įkiškite fiksavimo kaišt į (15:G).
3. Atlikite t ą pat į kitoje pus ėje.
3 NAUDOJIMO SRITYS
Mašin ą galima naudoti tik su STIGA gamybos 
priedais: Didžiausioji vertikali vilkimo jungties apkrova yra 
100 N.
Didžiausioji vilkimo jungties perkrova, kuri
ą su-
daro velkami priedai, yra 500 N.
PASTABA! Prieš naudodami priekab ą kreipkit ės  į 
savo draudimo bendrov ę.
PASTABA! Šia mašina negalima važiuoti viešai-
siais keliais.
4 MAŠINOS UŽVEDIMAS IR 
EKSPLOATAVIMAS
Mašinos negalima naudoti, jei variklio 
gaubtas neuždarytas ir neužfiksuotas.  
Nudegimo ir sutraiškymo pavojus.
4.1 BENZINO  ĮPYLIMASVisada naudokite bešvinį  benziną. Niekuomet ne-
naudokite maišyto su alyva benzino, naudojamo 
dvitak čiuose varikliuose.
Bakelyje telpa 12 litr ų benzino. Benzino lyg į gali-
ma lengvai matyti pro permatomo bakelio siene-
les.
PASTABA!  Įprastas bešvinis benzinas yra gendan-
tis produktas, tod ėl negali bū ti laikomas ilgiau nei 
30 dien ų.
Galima naudoti mažai kenksming ą aplinkai benzi-
n ą, t. y. alkilbenzin ą. Šio tipo benzinas d ėl savo su-
d ėties yra mažiau kenksmingas žmon ėms ir 
gamtai.
Benzinas labai lengvai užsiliepsnoja. 
Degalus visada laikykite talpose, paga-
mintose specialiai šiam tikslui. 
Benziną pilkite tiktai lauke, pildami 
benziną  niekada ner ūkykite.  Įpilkite 
degal ų prieš užvesdami varikl į. Kai va-
riklis veikia ar teb ėra karštas, negalima 
atsukti bako dangtelio ar pilti benzino.
Niekuomet nepripildykite benzino bako iki pat vir-
šaus. Palikite tuš čios vietos (bent vis ą pripildymo 
vamzdel į ir dar 1–2 cm iki bako viršaus), kad suši-
l ę s benzinas gal ėtų  pl ėstis ir neišb ėgt ų per kraštus. 
Žr. 8pav.
Darbas STIGA original
ūs priedai
Žol ės pjovimas Su žolė s pjaunamaisiais agre-
gatais:
95 C, 95 C El, 105 C, 105 C El, 
110 Combi Pro, 110 Combi Pro 
El ir su rotorinė mis šienapjovė-
mis.
Šlavimas Su šepe či
 u. Rekomenduojama 
naudoti apsaugą  nuo dulkių
Sniego valymas Naudojant sniego skustuv ėlius 
ir sniego valytuvus, rekomen-
duojama naudoti grandines 
nuo slydimo ir atsvarus.
Nupjautos žol ės ir 
lap ų surinkimas Su tempiamu 38 arba 42 coli
ų 
rinktuvu.
Žol ės ir lap ų trans-
portavimas Su vežim
ėliais „Pro“ arba 
„Combi“.
Sm ėlio barstymas Su sm ėlio barstytuvu. Galima 
naudoti druskai barstyti. Reko-
menduojama naudoti grandi-
nes nuo slydimo ir atsvarus.
Žvyro tak ų lygini-
mas Su priekyje montuojamu 
kapliu.
Pievel ės krašt ų 
lyginimas Su pievel
ės krašt ų lygintuvu.
Saman ų skarifika-
vimas Su saman
ų skarifikavimo prie-
taisu. 
						

							194
LIETUVIŲ KALBALT
4.2 VARIKLIO ALYVOS LYGIO PATI-
KRA
Pristatymo metu variklio karteryje yra pripildytas 
alyva SAE 10W-30.
Prieš prad ėdami naudotis mašina, visada pati-
krinkite alyvos lyg į. Mašina turi stov ėti ant ly-
gaus pagrindo.
Nuvalykite aplink alyvos lygio matuokl į. 
Matuokl į atsukite ir ištraukite. Nuvalyki-
te. 
Pro 16, Pro 20, Pro23
:Į statykite iki galo matuokl į ir  įsukite j į į  viet ą. 
Atsukite ir v ėl ištraukite alyvos matuokl į Patikrin-
kite alyvos lyg į.
Pro Svan:
Į statykite iki galo alyvos lygio matuokl į,  bet ne įsu-
kite.  Ištraukite alyvos lygio matuokl į ir patikrinkite 
alyvos lyg į.
Jei alyvos lygis žemas,  įpilkite iki žymos „FULL“. 
Žr. 9-10 pav.
Alyvos lygis negali viršyti žymos „FULL“. Prie-
šingu atveju gali perkaisti variklis. Jei alyvos lygis 
viršija žym ą „FULL“, perteklin ę alyv ą reikia nu-
pilti iki reikiamo lygio.
4.3 SAUGOS PATIKROSKai tikrinate mašin ą, atkreipkite d ėmes į, ar ji ati-
tinka toliau nurodytus saugos patikr ų rezultatus.
Saugos patikras b ūtina atlikti kaskart 
prieš naudojantis mašina.
Jei patikros rezultatai neatitinka toliau 
nurodyt ųjų , mašina naudotis draudžia-
ma! D ėl mašinos remonto kreipkit ės  į 
remonto dirbtuves.
4.3.1 Bendrosios saugos patikros 4.3.2 Elekt
ros saugos patikra
Kaskart prieš naudojantis mašina b ūti-
na patikrinti saugos sistemos veikimą .
4.4 UŽVEDIMAS1. Atsukite degalų č iaup ą. Žr. 14 punktą .
2. Patikrinkite, ar žvak ės laidas (laidai) prijungtas 
(prijungti) prie uždegimo žvak ės (žvaki ų).
3. Patikrinkite, ar išjungtas galios perdavimo  įtai-
sas. 
4. Nelaikykite kojos ant darbinio pedalo (3:F). 
5. Droselin į valdymo į taisą nustatykite  į droseli-
n ės sklend ės pad ėtį . 
Šalto variklio užvedimas – iki galo ištraukite 
oro sklend ės valdymo  įtais ą. 
Šilto variklio užvedimas – oro sklend ės valdy-
mo  įtaisas turi b ūti  įspaustas.
6. Iki galo nuspauskite sankabos stabdžio pedal ą.
7. Pasukite uždegimo raktel į ir užveskite varikl į.
8. Varikliui užsivedus pamažu į spauskite oro 
sklend ės valdymo  įtais ą, jei naudojama oro 
sklend ė.  
9. Kai užvedate šalt ą varikl į, kelet ą minu čių  pa-
laukite ir neskub ėkite dirbti mašina. Leiskite 
į šilti alyvai. 
Kai mašina naudojama, b ūtina visuomet naudoti 
droselin ę sklend ę.
P

atikros objektas Rezultatas
Degal ų vamzdy-
nas ir jungtys. N
ėra nuot ėkio.
Elektros kabeliai. Nepažeista izoliacija. Nėra mechanini ų pažeidim ų.
Išmetimo sistema. N ėra nuot ėkio ties jungtimis.
Priveržti visi varžtai.
Alyvos vamzdynas N ėra nuot ėkio. N ėra pažeidi-
m ų.
Pavažiuokite maši-
na pirmyn / atgal ir 
atleiskite darbinio 
stabdžio pedal ą. Mašina sustoja.
Bandomasis važia-
vimas N
ėra ne įprastos vibracijos.
N ėra ne įprasto garso.
B ūsena Veiksmas Rezultatas
Sankabos stabdžio 
pedalas nenuspaus-
tas.
Galios perdavimo 
į taisas neveikia. Pabandykite 
užvesti.
Va r i k l i s  
neužsiveda.
Sankabos stabdžio 
pedalas nuspaustas.
Galios perdavimo 
į taisas veikia. Pabandykite 
užvesti.
Va r i k l i s  
neužsiveda.
Variklis veikia. 
Galios perdavimo 
į taisas veikia. Vairuotojas 
pasikelia nuo 
s
ė dynė s. Galios perda-
vimo 
įtaisas 
išsijungs.
Variklis veikia. Išimkite saugi- klį 10 A. Žr. 13 
pav. Variklis išsi-
jungia.
Nuolatinio grei čio 
palaikymo sistema 
į jungta. Vairuotojas pa-
sikelia nuo s
ė-
dynė s. Nuolatinio 
grei
čio palai-
kymo siste-
ma išsijungs.
Nuolatinio grei čio 
palaikymo sistema 
į jungta. Sankabos stab-
džio pedalas 
nuspaustas.Nuolatinio 
grei
čio palai-
kymo siste-
ma išsijungs.
Padargo k ėlimo 
į taiso jungiklis yra 
neutralioje pad ėty-
je. (n ėra Pro16) Pam
ėginkite 
į jungti galios 
perdavimo  įtai-
s ą . Galios perda-
vimo 
įtaiso 
bus ne įmano-
ma  įjungti. 
						

							195
LIETUVIŲ KALBALT
4.5 VAIRO MECHANIZMAS SU STI-
PRINTUVU (PRO20, PRO23, 
PRO SVAN)
Vairo mechanizmas su stiprintuvu reiškia, kad ga-
lia iš mašinos hidraulin ės sistemos perduodama ju-
danč iam vairara čiui. Tai palengvina mašinos 
vairavim ą, kai variklis veikia darbiniu s ūki ų daž-
niu (esant visiškai atidarytai droselinei sklendei). 
Servoefektas maž ėja, maž ėjant variklio s ūki ų daž-
niui.
4.6 PATARIMAI D ĖL NAUDOJIMOPrieš naudodami mašin ą, visada patikrinkite aly-
vos lyg į variklyje. Tai ypa č svarbu tais atvejais, kai 
dirbama ant šlaito. Žr. 4.2. 
Važiuodami šlaitais, b ūkite itin atsar-
g ū s. Važiuodami šlaitu aukštyn arba že-
myn, staigiai neužveskite ir 
nestabdykite mašinos. Niekada neva-
žiuokite skersai šlaito. Važiuokite iš vir-
šaus  į apa čią  ir iš apa čios  į virš ų. 
Mašina negalima važiuoti jokia krypti-
mi statesniais nei 10 laipsni ų šlaitais.
Šlaituose ir staigiuose pos ūkiuose su-
mažinkite greit į, kad suvaldytum ėte 
mašin ą ir ji neapsiverst ų.
Važiuodami aukš čiausia pavara ir mak-
simaliu grei čiu nesukite vairara čio iki 
pat galo. Mašina gali pasvirti ir apsi-
versti.
Rankas ir kojas laikykite atokiai nuo 
vairo traukl ės šarnyro ir s ėdyn ės laiki-
klio. Sutraiškymo pavojus. Niekuomet 
nevažiuokite su pakeltu variklio gaub-
tu.
4.7 IŠJUNGIMASIšjunkite galios perdavimo į taisą. Nuspauskite sto-
v ėjimo stabd į. 
Leiskite 1 ar 2 minutes varikliui veikti tuš čią ja ei-
ga. Pasukite uždegimo raktel į ir sustabdykite vari-
kl į.
Uždarykite degal ų č iaup ą. Tai ypa č svarbu, kai, 
pvz., mašina transportuojama ant priekabos.
Jeigu mašin ą paliekate be priežiū ros, 
atjunkite uždegimo žvak ės laid ą (lai-
dus)  ir ištraukite uždegimo raktel į.
Išjungus varikl į, tam tikr ą laik ą jis dar 
gali b ūti karštas. Nelieskite duslintuvo, 
cilindro ir aušinimo briaun ų. Tai gali 
sukelti nudegimus.
4.8 VALYMAS
Nor ėdami išvengti gaisro pavojaus, 
stenkit ės, kad ant variklio, duslintuvo, 
akumuliatoriaus ir degal ų bako neb ūtų  
žol ės, lap ų ir alyvos. 
Nor ėdami išvengti gaisro pavojaus, re-
guliariai tikrinkite, ar n ėra alyvos ir / 
arba degal ų nuotė kio.  
Niekada nenaudokite aukšto sl ėgio van-
dens srov ės. Tai gali pažeisti veleno san-
dariklius, elektrines dalis arba 
hidraulinius vožtuvus.
Niekada nenaudokite aukšto sl ėgio oro 
srov ės, nukreiptos  į radiatoriaus briau-
nas. Taip galite sugadinti briaunos 
strukt ūrą . 
Po kiekvieno naudojimo mašin ą nuvalykite. Lai-
kykit ės toki ų valymo instrukcij ų: 
 Nepilkite vandens tiesiai ant variklio. 
 į valykite šepe čiu arba p ūskite suspaustu 
oru.
 Nuvalykite variklio aušinimo oro  įvad ą (9-
10:W).
 ę vandeniu, paleiskite mašin ą ir bet kur į 
pjovimo agregat ą, kad pašalintum ėte vanden į, 
kuris, priešingu atveju, gali prasiskverbti  į guo-
lius ir juos pažeisti
5 TECHNINĖ  PRIEŽIŪRA
5.1 TECHNIN ĖS PRIEŽIŪROS PRO-
GRAMA
Kad mašina veikt ų patikimai ir saugiai bei neteršt ų 
aplinkos, b ūtina laikytis „STIGA“ nustatytos 
Technin ės prieži ūros programos.
Program ą rasite pridedamoje technin ės prieži ūros 
knygel ėje.
Esmin ė technin ė priežiū ra
 turi būti atliekama tik 
į galiotoje dirbtuv ėje.
Pirm ąją  ir tarpines technines prieži ūras 
 gali atlikti 
į galiotos dirbtuv ės specialistai arba pats mašinos 
naudotojas.  Technin ės prieži ūros turinys yra patei-
kiamas technin ės prieži ūros knygel ėje, o technin ės 
prieži ūros veiksmai yra aiškinami „4 MAŠINOS 
UŽVEDIMAS IR EKSPLOATAVIMAS“ ir toliau 
šiame skyriuje.
Technin ė prieži ūra, kuri ą atlieka  įgaliot ų dirbtuvi ų 
specialistai, užtikrina, kad darbai bus atlikti profe-
sionaliai ir su originaliomis dalimis.
Atlikus esmin ę arba tarpin ę technin ę prieži ūrą , 
technin ės prieži ūros knygel ėje dedamas spaudas. 
Technin ės prieži ūros knygel ė, kurioje sužym ėti at-
likti technin ės prieži ūros darbai, yra vertingas do-
kumentas, padidinantis mašinos vert ę jos 
pardavimo kitam naudotojui atveju. 
						

							196
LIETUVIŲ KALBALT
5.2 PASIRUOŠIMASVisi aptarnavimo ar technin ės prieži ūros darbai 
gali bū ti atliekami tik tuomet, kai yra išjungtas va-
riklis ir mašina nedirba. 
Kad mašina nepajud ėtų  iš vietos, visuo-
met užtraukite stov ėjimo stabd į.
Išjunkite varikl į.
Kad variklis atsitiktinai ne įsijungt ų, at-
junkite uždegimo žvak ės laid ą (laidus) 
nuo uždegimo žvak ės (žvaki ų) ir ištrau-
kite uždegimo raktel į. 
5.3 ORO SL ĖGIS PADANGOSENureguliuokite oro sl ėg į padangose:
Priekin ės padangos: 0,6 baro (9 psi).
Galinė s padangos: 0,4 baro (6 psi). 
5.4 VARIKLIO ALYVOS KEITIMASŠiame skyriuje pateikiamos lentel ės su skirtingais 
varikliais, kurie yra naudojami „STIGA“ mašinose 
„Pro“. Kad b ūtų  lengviau skaityti, pasižym ėkite 
savo mašinos (variklio) duomenis.
5.4.1 Keitimo intervalai
Apa čioje esan čioje lentel ėje nurodytos darbo va-
landos ir kalendoriniai m ėnesiai. Atlikite reikia-
mus veiksmus priklausomai nuo to, kuris terminas 
sueina pirma.
Jei variklis dirba sunkiomis s ąlygomis arba jei 
aukšta aplinkos temperat ūra, alyv ą keiskite daž-
niau.
5.4.2 Variklin ė alyva
Naudokite alyv ą, nurodyt ą pateiktoje lentelė je:
Naudokite alyv ą be joki ų priedų .
Nepilkite per daug alyvos. Gali perkaisti variklis. 
Alyv ą keiskite tada, kai variklis šiltas. Va r i k l i n
ė alyva gali b ūti labai karšta, 
jei j ą išleidžiate iškart, kai tik išjungiate 
varikl į. Taigi palaukite kelet ą minu čių , 
kol variklis atauš, tada išleiskite alyv ą.
1. Alyvos išpylimo žarn ą suspauskite veržtuvu. 
Naudokite universalius ar kt. panašius veržtu-
vus. Žr. 11-12:Y pav.
2. Pastumkite veržtuv ą 3–4 cm į  viršų ir ištraukite 
kaišt į.
3. Alyv ą išleiskite  į rinktuv ą.
PASTABA! Stenkitė s, kad alyvos nepakli ūtų  
ant pavaros dirž ų.
4.

Alyv ą perduokite atliek ų tvarkymo į monei, lai-
kydamiesi vietoje galiojan čių  reikalavim ų. 
5. Įstatykite alyvos išleidimo kaištį  ir pastumkite 
veržtuv ą taip, kad jis b ūtų  virš  čiaupo. 
6.  Ištraukite alyvos lygio matuokl į ir supilkite 
nauj ą alyv ą.
Alyvos lygis:
7. Įpylus alyv ą reikia užvesti varikl į ir leisti jam 
30 sek. padirbti tuš čią ja eiga.  
8. Patikrinkite, ar n ėra alyvos nuot ėkio.
9. Išjunkite varikl į. Palaukite 30 sekundži ų ir pati-
krinkite alyvos lyg į, kaip nurodyta 4.2.
5.4.3 Alyvos filtras
Pirmiausia išleiskite variklin ę alyv ą ir į sukite aly-
vos išleidimo angos kamšt į, kaip jau buvo paaiš-
kinta anks čiau. Paskui pakeiskite alyvos filtr ą:
1. Nuvalykite pavirši ų aplink filtr ą ir demontuoki-
te filtr ą.
2. Naujo filtro tarpikl į šiek tiek ištepkite alyva.
3. Sumontuokite filtr ą. Pirma filtr ą į sukite tiek, 
kad tarpiklis liest ųsi su varikliu. Paskui filtr ą 
į s

ukite dar 1/2–1/4 apsisukimo.
4. Toliau atlikite 7 veiksm ą, aprašyt ą ankstesnia-
me skirsnyje 5.4.2 Variklinė  alyva.
5.5 DEGALŲ FILTRASDegal ų filtr ą keiskite kiekvien ą sezon ą. Žr. 11-
12:Z pav.
Į sta čius naują  filtrą, reikia patikrinti, ar nė ra degalų 
nuot ėkio.
Mašina 1-as kartas
Po to tokiais 
intervalais
Pro16, Pro20, 
Pro23  (B&S) Darbo valandos / 
kalendoriniai m ėnesiai
Alyvos keitimas po 5 valand ųkas 50 valandų
/
12 m ėnesi ų
Filtro keitimas. - kas 100 valand ų
Pro Svan  
(Honda) Darbo valandos / 
kalendoriniai m ėnesiai
Alyvos keitimas po 20 valand
ų/
1 m ėnesio kas 100 valand
ų/
6 m ėnesius
Filtro keitimas. - kas 100 valand
ų/
6 m ėnesius
Alyva SAE 10W-30
Te c h n i n ės prieži ūros klas ėSJ arba aukštesn ė
Maðina Apytikslis alyvos kiekis
Be filtro keitimo Filtro keitimas
Pro16, Pro20, 
Pro23 1,6 litro
1,7
Pro Svan 0,9 litro 1,05 litro 
						

							197
LIETUVIŲ KALBALT
5.6 TRANSMISIJOS ALYVOS FIL-
TRAS
Hidraulinė s transmisijos alyv ą ir filtr ą b ūtina ti-
krinti (reguliuoti) arba keisti toliau pateiktoje len-
tel ėje nurodytais intervalais.
Alyvos tipas: Sintetin ė alyva 5W-50.
Kei čiamos alyvos kiekis: apytiksliai 4,2 litro.
5.6.1 Alyvos lygio patikra – reguliavimas
1. Mašiną  pastatykite ant lygaus pagrindo.
2. Patikrinkite alyvos lyg į rezervuare. Žr. 20 pav. 
Alyvos lygis turi b ūti lygus su linija. 
3. Jei reikia, į pilkite daugiau alyvos.
5.6.2 Alyvos išpylimas
1. Leiskite mašinai veikti 10–20 minu čių  į vairiu 
grei čiu, kad į šiltų transmisin ė alyva.
2. Atidarykite varan čių jų  velen ų vožtuvus, kaip 
pavaizduota 21 pav.
3. Vien ą ind ą pastatykite po užpakaline ašimi ir 
vien ą – po priekine.
4. Išsukite 2 išleidimo kamš čius iš abiejų  ašių. 
Naudokite 12 mm galin į rakt ą. Žr. 22 pav.
5. Atsukite alyvos bakelio dangtel į.
6. Palaukite, kol iš surinkimo kanalo ištek ės visa 
alyva. 
7. Alyv ą iš giliosios rezervuaro dalies galima iš-
traukti alyvos ištraukimo prietaisu. Žr. 23 pav.
8. Pašalinkite alyv ą, laikydamiesi vietini ų reikala-
vim ų. 
5.6.3 Bakelio alyvos filtro keitimas
1. Nuspauskite filtro  įvor ę (2
4:F) viršutin ėje bake-
lio dalyje ir  įvor ę pastumkite skyl ės link.
2. Pirštais suspauskite filtro  įvor ę ir spyruokl ę.
3. Filtr ą (24:G) nutraukite nuo  įvor ės.
4. Patikrinkite, ar guminis tarpiklis (24:H) filtro  apa čioje neapgadintas.
5. Į į vor ę į d ėkite nauj ą filtr ą ir spyruoklę . Filtrą 
stumkite tol, kol jis užsifiksuos  įvor ėje.
6. Vis ą mazg ą į d ėkite  į bakel į. Viršutin ė filtro da-
lis turi spragtelti ir užsifiksuoti iš ėmoje viršuti-
n ėje bakelio dalyje.
5.6.4 Pildymas
1. Patikrinkite, ar 4 išleidimo kamš čių  tarpikliai 
neapgadinti. Žr. 22 pav.  Įsukite kamš čius. Už-
veržimo s ūkio momentas: 15–17 Nm.
2. Į alyvos bakel į pripilkite šviežios alyvos. 3. Patikrinkite, ar sankabos atleidimo svirtis (6:R) 
yra atitraukta (važiavimo pad ėtyje).
Jei variklis užvedamas patalpoje, prie 
variklio išmetamojo vamzdžio reikia 
prijungti išmetal ų ištraukimo  įra
ng ą.
4. Paruoškite tinkam ą ind ą su šviežia alyva.
PASTABA! Alyva  į sistemą  į siurbiama labai 
greitai. Tod ėl rezervuar ą reikia nuolatos 
papildyti. Stenkit ės, kad nepakli ūtų  oro.
5. Į alyvos bakel į pripilkite šviežios alyvos.
6. Užveskite varikl į ir leiskite j į tuš čią ja eiga.  Į ba-
kel į palaipsniui pilkite alyvos, kad lygis visada 
b ū tų  ties žyme.
7. Užsukite alyvos bakelio dangtel į ir uždarykite 
variklio dangtį .
8. Atstatykite varan čių jų  velen ų vožtuvus, kaip 
pavaizduota 25 pav.
9. Pavažiuokite 8–10 metr ų į  priek į ir 8–10 metr ų 
atgal. Jei mašinoje sumontuotas vairo mecha-
nizmas su stiprintuvu, tuo pat metu į junkite vai-
ro pos ūkio ribotuvą .
10.Jei mašinoje sumontuotas hidraulinis padargo  kėlimo  įtaisas, k ėlimo  įtais ą pakelkite ir nuleis-
kite 3–4 kartus.
11.Patikrinkite alyvos lyg į bakelyje, jeigu reikia – 
į pi
lkite dar.
5.7 DIRŽINIS PERDAVIMASPra ėjus 5 darbo valandoms, patikrinkite, ar visi 
diržai yra sveiki ir nepažeisti.
5.8 VAIRAVIMASVa i r a v i m ą tikrinkite po 5 darbo valandų , o vėliau – 
kas 100 darbo valand ų.
5.8.1 Patikros
Truput į pasukiokite vairarat į pirmyn ir atgal. Vairo 
grandin ės neturi b ūti laisvos.
5.8.2 Reguliavimas
Prireikus vairo grandines reguliuokite taip:
1. Pastatykite mašin ą tiesiai.
2. Reguliuokite vairo grandines dviem veržl ėmis, 
esan čiomis centre. Žr. 26 pav.
3. Vienodai reguliuokite veržles, kol neliks laisvu- mo.
4. Pavažiuokite mašina  į priek į ir patikrinkite, ar 
vairaratis nenukrypsta nuo centro.
5. Jei vairaratis krypsta nuo centro, pareguliuokite  veržles, t.y. vien ą veržl ę atlaisvinkite, o kit ą – 
privežkite.
Vairo grandini ų pernelyg nepriveržkite. Priešingu 
atveju bus sunku vairuoti ir grei čiau susid ėv ės vai-
ro grandin ės.
Ve i k s m a s
1-as kartas
Po to tokiais 
intervalais
Darbo valandos 
Alyvos lygio patikra 
ir reguliavimas. -5
0
Alyvos keitimas.
Bako filtro keitimas. 5200 
						

							198
LIETUVIŲ KALBALT
5.9 AKUMULIATORIUS
Į akis ar ant odos patekusi r ūgštis gali 
sukelti rimtus sužalojimus. Jei ant ku-
rios nors k ūno vietos pateko r ūgšties, 
nedelsdami plaukite dideliu kiekiu van-
dens ir kiek  įmanydami grei čiau kreip-
kit ės  į gydytoj ą.
Akumuliatorius yra 12 V vardin ės galios akumu-
liatorius su sl ėgio reguliavimo vožtuvais.  Akumu-
liatoriaus skys čio nereikia ir negalima nei tikrinti, 
nei  įpilti.  Vienintelis r ūpestis yra akumuliatoriaus 
į krovimas, pvz., jei mašina ilgesn į laik ą nebuvo 
naudojama.
Prieš naudojant akumuliatori ų pirm ąjį 
kart ą, jis turi b ūti visiškai  įkrautas.  
Akumuliatorius turi bū ti laikomas vi-
siškai  įkrautas. Jei akumuliatorius lai-
komas ne įkrautas, jis gali sugesti. 
5.9.1 Įkrova nuo variklio
Akumuliatori ų galima į krauti nuo variklio genera-
toriaus:
1. Įd ėkite akumuliatori ų į  mašin ą, kaip parodyta 
apa čioje.
2. Pastatykite mašin ą lauke arba prijunkite išmeta-
l ų  ištraukimo  įrang ą. 
3. Užveskite varikl į, laikydamiesi naudotojo va-
dove pateikt ų in
 strukcijų.
4. Leiskite varikliui dirbti be pertraukos 45 minu- tes.
5. Išjunkite varikl į. Dabar akumuliatorius yra vi-
siškai  įkrautas.
5.9.2 Akumuliatoriaus  įkrova akumuliato-
ri ų į kroviklio pagalba
Jei akumuliatorius yra  įkraunamas su akumuliato-
ri ų į krovikliu, reikia naudoti pastovios į tampos 
akumuliatori ų į krovikl į. 
D ėl pastovios  įtampos akumuliatori ų į kroviklio 
į sigijimo kreipkit ės  į prekybos atstov ą.
Jei naudosite  įprastin į akumuliatori ų į krovikl į, ga-
lite sugadinti akumuliatori ų. 
5.9.3 Akumuliatoriaus iš ėmimas ir  įd ėji-
mas
Akumuliatorius yra po baku. Nor ėdami prieiti prie 
akumuliatoriaus, pirmiausia demontuokite degal ų 
baką :
1. Atidarykite variklio dangt į.
2. Užsukite degal ų č iaup ą, žr. 14.
3. Atsukite dvi sparnuot ąsias veržles (11:B) ir nu-
imkite gnybtus.
4. Atsargiai pakelkite benzino bak ą. A
kumuliato-
riaus iš ėmimo ir  įd ėjimo metu laidai yra jungia-
mo tokia tvarka:
 Akumuliatoriaus iš ėmimas. Pirmiausia atjunki-
te juod ą laid ą nuo neigiamo akumuliatoriaus 
gnybto (-).  Tada atjunkite raudon ą laid ą nuo  teigiamo akumuliatoriaus gnybto (+). 
 Akumuliatoriaus  įd ėjimas. Pirmiausia prijunki-
te raudon ą laid ą prie teigiamo akumuliatoriaus 
gnybto (+).  Tada prijunkite juod ą laid ą prie nei-
giamo akumuliatoriaus gnybto (-). 
Jei laidai bus atjungiami ar prijungia-
mi nesilaikant nurodytos tvarkos, gali 
įvykti trumpas jungimasis ir akumulia-
torius gali sugesti. 
Sukeitus laidus, generatorius ir akumu-
liatorius gali sugesti. 
Laidus gerai pritvirtinkite. Netinkamai 
pritvirtinti laidai gali sukelti gaisr ą.
Variklio negalima bandyti užvesti, kai 
akumuliatorius yra atjungtas.  Priešin-
gu atveju galimi rimti generatoriaus ir 
elektros sistemos gedimai. 
Pašalin ę akumuliatoriaus trikt į, sumontuokite de-
gal ų bak ą:
Patikrinkite, ar benzino žarna n ėra pri-
spausta prie hidraulinio siurblio ir su 
juo nesilie čia. Mašinai veikiant hidrau-
linis siurblys labai  įkaista. Gaisro pavo-
jus.
1. Benzino baką  uždėkite ant laikiklių . Patikrinki-
te, ar benzino žarna nesilie čia su hidraulinius si-
urbliu.
2. Užd ėkite gnybtus ir užveržkite sparnuot ąsias 
veržles (11:B).
5.9.4 Valymas
Jei akumuliatoriaus gnybtai oksiduojasi, juos rei-
kia nuvalyti. Akumuliatoriaus gnybtus valykite 
vieliniu šepe čiu ir sutepkite juos gnybt ų tepalu.
5.10 VARIKLIO ORO FILTRAS
5.10.1 Oro filtras (Pro16, Pro20, Pro23)
Pirmin į filtr ą (porolinin į filtr ą) reikia valyti arba 
pakeisti po 25 darbo valand ų.
Oro filtr ą (popierin į filtr ą) reikia valyti arba pa-
keisti po 100 darbo valand ų.
PASTABA! Jei mašina eksploatuojama dulk ėtoje 
aplinkoje, filtrus reikia valyti ir keisti dažniau.
Oro filtrai išimami ir  įdedami tokia tvarka:
1.  Atsargiai nuvalykite aplink oro filtro dangtel į.
2. Nuimkite du veržtuvus ir nuimkite oro filtro  dangtel į (18:A). 
3. Išardykite filtr ą (18:B). Pirminis filtras yra virš 
oro filtro. Stenkit ės, kad  į karbiuratori ų nepa-
tekt ų nešvarum ų. Nuvalykite oro filtro korpus ą.
4. Išvalykite popierinį  filtrą – švelniai padaužykite 
j į į  plokš čią  pavirši ų. Labai užteršt ą filtr ą reikia 
pakeisti.
5. Išvalykite pirmin į oro filtr ą. Labai užteršt ą filtr ą 
reikia pakeisti. 
						

							199
LIETUVIŲ KALBALT
6. Filtr ą surinkite atvirkštine tvarka.
Popierinio filtro kaset ės nevalykite susl ėgtu oru 
arba tirpikliais, kuri ų sud ėtyje yra benzino, pvz., 
žibalu. Priešingu atveju sugadinsite filtr ą.
5.10.2 Oro filtras (Pro Svan)
Valykite oro filtr ą kas tris m ėnesius arba kas 50 
darbo valand ų, priklausomai nuo to, kas  įvyks 
anks čiau.
Popierinio filtro kaset ę valykite kart ą metuose arba 
kas 200 darbo valand ų, priklausomai nuo to, kas 
į vyks anks čiau.
D ėmesio! Jei mašina eksploatuojama dulk ėtoje 
aplinkoje, abu filtrus reikia valyti dažniau.
1. Nuimkite apsaugin į oro filtro gaubt ą (19 pav.). 
2.  Išimkite popierinio filtro kaset ę ir porolonin į 
pirmin į filtr ą. Stenkit ės, kad  į karbiuratori ų ne-
patektų  nešvarum ų. Nuvalykite oro filtro kor-
pus ą.
3. Pirmin į filtr ą plaukite skystu plovikliu ir vande-
niu.  Išgr ęžkite. Ant filtro užpilkite truput į aly-
vos ir suspauskite, kad alyva susigert ų. 
4.  Popierinio filtro kaset ę valykite tokia tvarka: 
Suduokite ja į  plokščią  pavirši ų. Labai užterštą  
fi

ltr ą reikia pakeisti.
5. Filtr ą surinkite atvirkštine tvarka.
Popierinio filtro kaset ės nevalykite tirpikliais, ku-
ri ų sud ėtyje yra benzino, pvz., žibalu. Tokie tirpi-
kliai kenkia filtrui.
Popierinio filtro kaset ės nevalykite sul ėgtu oru. 
Popierinio filtro kaset ės negalima sutepti alyva. 
5.11 UŽDEGIMO ŽVAK ĖUždegimo žvakę (žvakes) reikia keisti kas 200 dar-
bo valand ų (t.y. kas antros esmin ės technin ės prie-
ži ūros metu).
Prieš atjungdami uždegimo žvak ę, nuvalykite vie-
tas aplink jos laikiklį .
Uždegimo žvak ė: 
Pro16, Pro20, Pro23
: „Champion RC12YC“ arba 
tapati.
Pro Svan
: NGK BPR5ES arba 
DENSO W16EPR-U
Elektrod ų tarpas : 0,75 mm
5.12 ORO  ĮVADASŽr. 9-10:W. Variklis aušinamas oru. D ėl užsikim-
šusios aušinimo sistemos gali sugesti variklis.  Va-
riklio oro  įvadą  valykite po 50 darbo valand ų. 
Kruopštesnis aušinimo sistemos valymas atlieka-
mas esmin ės technin ės prieži ūros metu.
5.13 TEPIMASVisi tepimo taškai, nurodyti apa čioje esan čioje 
lentel ėje, turi b ūti tepami kas 50 darbo valand ų ir 
po kiekvieno plovimo.
5.14 SAUGIKLIAIAtsiradus kuriai nors toliau nurodytai trik čiai, ati-
tinkam ą saugikl į reikia pakeisti. Žr. 13 pav.
6 PATENTO IR DIZAINO REGIS-TRACIJA
Ši mašina ir jos dalys yra  įtrauktos šiose patento ir 
dizaino registracijose:
SE9901091-0, SE9901730-3, SE9401745-6, 
US595 7497, FR772384, DE69520215.4, 
GB772384, SE0301072-5, SE04/000239 (PCT), 
SE0401554-1, SE0501599-5.
GGP pasilieka teis ę modifikuoti produkt ą be iš-
ankstinio  įsp ėjimo. 
Objektas Veiksmas
Pav.
Rato guolis 2 tepimo antgaliai. Naudokite tepalo švirkšt ą su 
universaliu tepalu. Pumpuo-
kite iki pasirodys tepalas. 27
Centrinis 
taškas 4 tepimo antgaliai.
Naudokite tepalo švirkšt
ą su 
universaliu tepalu. Pumpuo-
kite iki pasirodys tepalas. 28
Grandinin ė 
vairavimo 
sistema Nuvalykite grandines vieliniu 
šepe
čiu.
Apipurkškite universaliuoju 
grandini ų tepalu. -
Į tempimo 
gemb ės  Atramos taškus tepkite alyva, 
jungin
ėdami valdymo į taisus. 
Patartina dirbti dviem žmo-
n ėms. 29
Kontroli-
niai kabeliai Kabelio galus tepkite alyva, 
jungin
ėdami valdymo į taisus. 
Privalu dirbti dviem žmo-
n ėms. 30
Triktis Saugiklis
Variklis neužsiveda arba užsiveda ir 
iškart sustoja. Akumuliatorius yra 
į krautas. 10 A
Neveikia sm ėlio barstytuvas ir elek-
trin ė pjovimo aukš čio reguliavimo 
sistema. 20 A
Neveikia nė  viena elektrin ė funkcija. 
Akumuliatorius yra  įkrautas. 30 A 
						

							200
LATVISKILV
1 VISPĀRĒJI NOR ĀDĪJUMI
Šis simbols nor āda uz BR ĪDIN ĀJU-
MU! Šo nor ād ījumu neiev ērošana var 
rad īt nopietnus savainojumus un/vai 
ī pašuma bojā jumus.
Pirms maš īnas iedarbin āšanas jums ir 
j ā izlasa šie lietošanas norā dījumi un 
tiem pievienot ā broš ūra DROŠ ĪBAS 
INSTRUKCIJAS.
1.1 SIMBOLIUz maš īnas redzami š ādi simboli. Tie ir nepiecie-
šami, lai atg ādin ātu par r ūpību un uzman ību, ko 
prasa maš īnas lietošana un apkope.
Šie simboli noz īm ē:
Br īdinā jums!
Pirms maš īnas lietošanas izlasiet instruk-
ciju rokasgr āmatu un droš ības rokasgr ā-
matu.
Br īdinā jums!
Uzmanieties no izmestiem objektiem. Ne-
laidiet tuvum ā novē rotājus.
Br īdinā jums!
Vi e n m ēr lietojiet dzirdes aizsargus
Br īdinā jums!
Š ī maš īna nav paredz ēta tam, lai ar to 
brauktu pa ce ļiem.
Br īdinā jums!
Ar maš īnu, kas apr īkota ar ori ģin āliem 
piederumiem, nedr īkst braukt jebkur ā vir-
zien ā pa nogā zēm, kas st āv ākas
 par 10.
Br īdinā jums!
Risks g ūt nopietnus savainojumus. Uzma-
nieties, lai rokas un k ājas neatrastos st ūres 
loc īklsavienojuma tuvum ā. 
Br īdinā jums!
Risks g ūt apdegumus. Nepieskarieties 
trokš ņa sl āp ētā jam/katal ītiskajam konver-
teram. 
1.2 NOR ĀDES
1.2.1 Attē li
Att ēli šajā  lietošanas instrukcij ā ir numur ēti š ādi: 
1., 2., 3. utt. 
Att ēlos par ād īt ā s sast āvda ļas ir apz īm ētas ar A, B, 
C utt.
Nor āde sast āvda ļai C 2. att ēlā  tiek apzī mēta š ādi: 
2:C. 1.2.2 Virsraksti
Virsraksti šaj
ās lietošanas instrukcij ās ir numur ēti 
atbilstoši š ādam piem ēram:
”1.3.1 Visp ārē jas droš ības pā rbaudes ir noda ļas 
1.3. Droš ības pā rbaudes apakšvirsraksts un ir at-
rodams zem š ā virsraksta.
Nor ādot uz virsrakstiem, parasti tiek nor ād īti tikai 
virsrakstu numuri, piem ēram, Skat īt 1.3.1.
2 APRAKSTS
2.1 PIEDZI ŅAMaš īnai ir  četru rite ņu piedzi ņa. Jauda no dzin ēja 
uz piedzi ņas rite ņiem tiek p ārnesta hidrauliski. 
Dzin ējs darbina e ļļas sūkni, kas s ūkn ē eļļ u caur 
aizmugur ējo un priekš ējo piedzi ņas as īm. 
Priekš ējā  ass un aizmugur ējā  ass ir savienotas, kas 
noz īm ē, ka priekš ējie un aizmugur ējie rite ņi grie-
žas ar vien ādu  ātrumu. 
Lai atvieglotu pagriezienu veikšanu, abas asis ir 
apr īkotas ar diferenci āli. 
Priekš ā piestiprin āmie instrumenti tiek darbin āti ar 
piedzi ņas siksn ām.
2.2 ST ŪRĒŠANAMaš īnai ir loc īkla. Tas noz īm ē, ka šasija ir sadal īta 
priekš ējā  un aizmugur ējā  sekcij ās, kuras var tikt 
pagrieztas attiec īb ā viena pret otru.
St ūrē šana ar loc īklu noz īm ē, ka maš īna spē j ap-
braukt kokus un citus š ķēršļus ar ļ oti mazu grieša-
n ās r ādiusu.
2.3 DROŠ ĪBAS SIST ĒMAMašīna ir apr īkota ar elektrisku droš ības sist ēmu. 
Droš ības sist ēma p ārtrauc noteiktas darb ības, kas 
var izrais īt nepareizu manevru briesmas.
Piem., dzin ēju var iedarbin āt tikai tad, ja nospiests 
saj ūga-bremžu ped ālis.
Pirms katras lietošanas ir j āp ārbauda 
droš ības sist ēmas darb ība.
2.4 VAD ĪBA
2.4.1 Instrumentu pac ēlā js, meh ānisks 
(3:C) (Pro16)
Lai p ārsl ēgtos starp darba poz īciju un transporta 
poz īciju:
1. L īdz galam nospiediet ped āli. 
2. L ēn ām atlaidiet ped āli.