Stiga PARK 4WD PRO 23 PRO 20 PRO 16 PRO SVAN Instructions Manual

							201
LATVISKILV
2.4.2 Instrumentu pacēlā js, hidraulisks 
(5:M) (Pro20, Pro23, Pro Svan)
Hidrauliskais instrumentu pac ēlā js darbojas tikai 
tad, ja dzin ējs darbojas un ja sajū ga pedālis un 
st āvbremzes ped ālis nav nospiests. Instrumentu 
pac ēlē ju vada ar sviru (5:M). 
Svirai ir š ādas  četras poz īcijas:
Peldošais st āvoklis . Pārsl ēdziet sviru t ās 
priekš ējā  st āvokl ī, kur t ā fiks ējas. Tagad 
instruments ir nolaists l īdz t ā peldošajam 
st āvoklim. 
Peldošaj ā st āvokl ī instruments vienm ēr 
balst ās pret zemi ar vien ādu spiedienu un 
tas var kust ēties atbilstoši zemes relje-
fam. 
Izmantojiet peldošo st āvokli, kad veicat 
darbu. 
Nolaišana . Instruments tiek nolaists ne-
atkar īgi no t ā svara. 
Fiks ēšana transporta poz īcij ā. Svira 
p ēc p
acelšanas un nolaišanas ir atgriezu-
sies sav ā neitr ālaj ā st āvokl ī. Instruments 
ir fiks ēts transporta poz īcij ā.
Pacelšana . Pārsl ēdziet sviru aizmugur ē-
j ā  st āvokl ī, l īdz instruments atrodas aug-
st ākaj ā poz īcij ā (transporta poz īcija). P ēc 
tam atlaidiet svitu, lai t ā fiks ētos trans-
porta poz īcij ā.
2.4.3 Saj ūgs–st āvbremze (3:B)
Nekad nespiediet ped āli braukšanas lai-
k ā. Past āv jaudas transmisijas p ārkar-
šanas risks.
Pedālim (3:B) ir š ādas tr īs poz ī-
cijas:
 Atbr īvots . Saj ūgs nav aktivi-
z ēts. St āvbremze nav aktiviz ēta.
 Līdz p
usei nospiests . Izslēgta piedzi ņa uz 
priekšu. St āvbremze nav aktiviz ēta.
 Piln īb ā nospiests . Izslēgta piedzi ņa uz priekšu. 
Piln īb ā aktiviz ēta st āvbremze, ta ču t ā nav no-
fiks ēta. Šo poz īciju uzmanto ar ī k ā ā rk ārtas si-
tu ācijas bremzi.
2.4.4 Fiksators, st āvbremze (3:A)
Fiksators nofiks ē saj ūga–bremzes pedā -
li nospiest ā poz īcij ā. Šo funkciju lieto, lai 
nofiks ētu maš īnu uz nogā zēm, transport ē-
šanas laik ā utt., kad dzin ējs nedarbojas.
Nofiks ēšana:
1. L īdz galam nospiediet ped āli (3:B). 
2. P ārvietojiet fiksatoru (3:A) pa labi.
3. Atlaidiet ped āli (3:B).
4. Atlaidiet fiksatoru(3:A).
At
 brīvošana:
Nospiediet un atlaidiet ped āli (3:B). 2.4.5 Braukšanas–darba bremze (3:F)
Ja mašīna p ēc ped āļa atlaišanas ne-
bremz ē t ā, k ā tas b ūtu sagaid āms, k ā 
ā rk ārtas situ ācijas bremze ir j ālieto 
kreisais ped ālis (3:B).
Ped ālis regul ē sazobes attiec ību starp dzin ēju un 
piedzi ņas rite ņiem (= ātrumu). Atlaižot ped āli, tiek 
aktiviz ēta darba bremze.
1. Nospiediet ped āli uz priek-
šu – maš īna kust ās uz priekšu.
2. Ped ālis netiek spiests  – mašī-
na nekustas.
3. Nospiediet ped āli uz aizmu-
guri  – maš īna kustas atpakaļ gai-
t ā .
4. Samaziniet spiedienu uz pe-
d āli  – maš īna bremz ē.
Ped āļa augš ējā  da ļā at
rodas regulē jama plāksne. 
Regul ējamo plā ksni iesp ējams uzst ād īt tr īs (3) po-
z īcij ās, lai t ā atbilstu vad īt ā ja p ēdai.
2.4.6 St ūre (3:D)
St ūres augstumu iesp ējams regul ēt. Atbr īvojiet re-
gul ēšanas pogu (3:E), kas atrodas uz st ūres stat ņa, 
un paceliet vai nolaidiet st ūri v ēlamaj ā poz īcij ā.  
Nostipriniet.
Neregul ējiet st ūri braukšanas laik ā.
Nekad negrieziet st ūri, ja maš īna ne-
kust ās un instruments ir nolaists lej ā. 
Past āv risks, ka servomeh ānismam un 
st ūres meh ānismam tiks uzlikta p ārā k 
liela slodze.
2.4.7 Akseleratora vad ības svira (4, 5:G)
Va d īb
as svira dzin ēja apgriezienu uzst ād īšanai.
1. Pilna jauda  – mašīnai darbojoties, 
vienm ēr ir j ālieto pilna jauda. 
2. Tukšgaita.
2.4.8 Gaisa vad ības svira (4, 5:H)
Izvelkama vad ības svira gaisa v ārsta aizv ēršanai, 
iedarbinot aukstu dzin ēju.
1. Vad ības svira piln īb ā izvilkta  – gaisa 
v ārsts karburator ā aizv ērts. Auksta dzin ē-
ja iedarbin āšanai.
2. Vad ības svira ieb īd īta uz iekšu - gaisa 
v ārsts atv ērts. Silta dzin ēja iedarbin āšanai 
un maš īnas darbin āšanai. 
Ja dzin ējs ir silts, nekad nedarbiniet maš īnu ar 
izvilktu gaisa vā rsta kontroles sviru. 
						

							202
LATVISKILV
2.4.9 Aizdedzes slēdzis/priekš ējā s gais-
mas (4,5:I)
Aizdedzes sl ēdzi lieto dzin ēja iedarbin āšanai un 
aptur ēšanai. Aizdedzes sl ēdzis kalpo ar ī par priek-
š ē jo gaismu sl ēdzi. 
Neatst ājiet maš īnu, ja atsl ēga atrodas 2. 
vai 3. poz īcij ā. Past āv aizdegšan ās risks, 
degviela caur karburatoru var non ākt 
dzinē jā , k ā ar ī pastā v risks, ka akumu-
lators var izl ād ēties un tikt boj āts.
Č etras poz īcijas:
1. Aptur ēšanas poz īcija  – dzin ējs ir  īssa-
vienojuma st āvokl ī. Var iz ņemt atsl ēgu.
2. Darba poz īcija  – iesl ēgtas priekš ējā s 
gaismas.
3. Darba poz īcija  – nav iesl ēgt
 as priekšē-
j ā s gaismas.
4. Iedarbin āšanas poz īcija  – elektriskais 
startera motors tiek iedarbin āts br īd ī, kad 
atsl ēga tiek pagriezta ar atsperi apr īkotaj ā 
iedarbin āšanas poz īcij ā. Kad dzinē js ir ie-
darbin āts,  ļaujiet atsl ēgai atgriezties 3. 
darba poz īcij ā.
Pagrieziet atsl ēgu 2. poz īcij ā, lai iedegtu 
priekš ējā s gaismas.
2.4.10 Jaudas padeve (4, 5:K) Jaudas padevi nedr īkst piesl ēgt, ja 
priekš ā stiprin āmais instruments atro-
das transporta poz īcij ā. Tas izn īcin ās 
siksnas transmisiju.
Sl ēdzis, ar kuru piesl ēgt/atsl ēgt elektromagn ētisko 
jaudas padevi priekš ā stiprin āmo piederumu darbi-
n āšanai. Divas poz īcijas:
1. Nospiediet sl ēdž
 a priekšējo da ļu  – 
str āvas pieg āde ir piesl ēgta. Iedegas šis 
simbols.
2. Nospiediet sl ēdža aizmugur ējo da ļu  – 
str āvas pieg āde ir atsl ēgta. 
2.4.11 Stundu m ērīt ā js (2:P)
Nor āda darba stundu skaitu. Darbojas tikai tad, kad 
ir iedarbin āts dzin ējs.
2.4.12 P ļaušanas augstuma regul ēšana
(4, 5:J)
Maš īna ir apr īkota ar vad ības sl ēdzi p ļaušanas me-
h ānisma ar elektrisku p ļaušanas augstuma regul ē-
šanu lietošanai.
Slēdzis tiek lietots, lai regul ētu p ļaušanas 
augstumu nep ārtraukti main īg ās poz īcij ās.
P ļaušanas meh ānisms ir pievienots ligzdai (2:Q). 2.4.13 Aizmugur
ējais gr ābeklis (4, 5:L)
Š ī maš īna ir
 apt īkota ar kontroli elektriskai aizmu-
gur ējā  gr ābek ļa regul ēšanai (pieejama k ā piede-
rums). 
Šo slēdzi izmanto, lai paceltu un nolaistu 
aizmugur ējo gr ābekli.
Aizmugur ējā  gr ābekļ a pievienošanas ka-
be ļi atrodas maš īnas aizmugur ē, pa kreisi 
no bufera augš ējā s puses. 
2.4.14 Smilšu kais īt ā js (4, 5:O)
Š ī maš īna ir izstr ād āta elektriskai smilšu kais ītā ja 
(piederums) regul ēšanai.
The switch is used to start and stop the sp-
reader.
Smilšu kais īt ā ja pievienošanas kabe ļi atrodas ma-
š īnas aizmugur ē.
2.4.15 Saj ūga atbr īvošanas svira (6:R)
Svira transmisijas atsl ēgšanai.
Sviras  ļauj maš īnu p ārvietot stumjot, bez dzin ēja 
pal īdz ība
s. 
Atslēgšanas svira nekad nedr īkst atras-
ties starp ā rē jo un iekš ējo poz īcij ām. 
Ta s  p ārkars ē un bojā  transmisiju.
Divas poz īcijas:
1. Svira ir uz  āru  – aktiviz ēts 
norm āla darba p ārnesums. Dzir-
dams klikš ķis, kad svira fiks ējas 
ā rē jā  poz īcij ā.
2. Svira ir uz iekšu  – pārnesums ir izsl ēgts. Maš ī-
nu iesp ējams stumt.
Maš īnu nedr īkst vilkt lielos att ālumos un ar lielu 
ā trumu. Var boj āt transmisiju. 
2.4.16 S ēdeklis (1:T)
S ēdekli iespē jams noloc īt un regul ēt. S ē-
dekli iespē jams regulēt š ādi:
1. P ārvietojiet kontroles sviru (1:S) uz 
au

gšu.
2. Uzstā diet sēdekli v ēlamajā  pozīcij ā.
3. Atbr īvojiet kontroles sviru (1:S), lai no-
fiks ētu s ēdekli.
S ēdeklis ir apr īkots ar droš ības sl ēdzi, kas piesl ēgts 
maš īnas droš ības sist ēmai. Tas noz īm ē, ka noteik-
tas b īstamas darb ības nav iespē jams veikt, ja 
s ē dekl ī neviens neatrodas. Skat īt ar ī 4.3.2.
2.4.17 Dzin ēja p ārsegs (7:U)
Lai nodrošinā tu piekļuvi degvielas kr ā-
nam, akumulatoram un dzin ējam, maš īna 
ir apr īkota ar atveramu dzin ēja p ārsegu. 
Dzin ēja p ārsegs tiek nosl ēgts ar gumijas 
siksnu.
Dzin ēja p ārsegu var atv ērt š ādi:
1.

 Atbr īvojiet gumijas siksnu (7:V), kas atrodas 
p ārsega priekšpus ē.
12V 
						

							203
LATVISKILV
2. Uzmanīgi paceliet dzin ēja p ārsegu uz aizmugu-
ri.
Aizv ēršanu veiciet pret ējā  secī bā.
Maš īnu nedr īkst darbin āt, ja dzin ēja 
p ārsegs nav aizv ērts un nosl ēgts. Risks 
g ū t apdegumus un nopietnus savaino-
jumus.
2.4.18 Ātr ās atbrī vošanas stiprin ājums 
(15:H)
Ā trie savienojumi var tikt atdal īti, kas pa-
dara daž ādu instrumentu mai ņu vienk āršu. 
Ā trie savienojumi  ļauj viegli p ārvietot 
p ļaušanas meh ānismu starp div ām poz īci-
j ā m:
 ālā  poz īcija ar piln īb ā nospriegotu siksnu.
 4 cm aiz norm ālā s poz īcijas ar atsl ābinā tu siks-
nu, lai p ļau
šanas meh ānisms piek ļūtu tuv āk bā -
zes iek ārtai.
Siksnas rull ītim atbr īvojoties no siksnas,  ātrie sa-
vienojumi atvieglo siksnas un p ļaušanas meh ānis-
ma nomai ņu, kā  arī atvieglo p ārsl ēgšanos uz 
mazg āšanas poz īciju un apkopes poz īcij ām.
Siksnas sprieguma atbr īvošana:
1. Iz ņemiet no ab ām pus ēm nosl ēdzoš ās tapas 
(15:G).
2. Atveriet  ātros savienojumus, nospiežot to aiz-
mugur ējā s da ļas ar papē di. Skatīt (15:F).
Kad  ātrie savienojumi ir atv ērti, p ļau-
šanas meh ānisma sviras ir br īv ā  st ā-
vokl ī ass da ļās. Pļ aušanas meh ānismu 
nedr īkst uzst ād īt a
 pkopes pozīcij ā vai 
mazg āšanas poz īcij ā, atk ārtoti nenosl ē-
dzot  ātros savienojumus p ēc p ļaušanas 
meh ānisma jostas no ņemšanas.
3. Veiciet nepieciešam ās regul ēšanas darb ības utt.
 ņemiet siksnu.
 ņemiet p ļaušanas meh ānismu, atāķē jot pļau-
šanas meh ānisma sviras. Skat īt 17. att ēlu.
Siksnas nospriegošana:
No s ākuma nospriegojiet vienu pusi un tad otru, at-
bilstoši turpm āk minē tajiem nor ād ījumiem.
Negrieziet sviru ar rokā m. Risks gūt no-
pietnus savainojumus.
1. Novietojiet k āju uz sviras (16:J) un uzman īgi 
pagrieziet par pus apgriezienu uz priekšu.
2. Ievietojiet nosl ēdzošo tapu (15:G).
3. Veiciet iepriekš minē tā s darb ības ar ī otr ā pus ē.
3 PIELIETOŠANAS JOMAS
Maš īnu dr īkst lietot, tikai izmantojot ori ģin ālos 
STIGA piedeumus:
Vilkšanas  āķa maksim ālā  vertik ālā  slodze nedr īkst 
p ārsniegt 100 N.
Vilkšanas  āķa maksim ālā  vilkto piederumu rad ītā  
slodze nedr īkst pā rsniegt 500 N.
PIEZĪ ME! Pirms autopiekabes lietošanas – sazi-
nieties ar j ūsu apdrošin āšanas sabiedr ību.
PIEZĪ ME! Š ī maš īna nav paredz ēta tam, lai ar to 
brauktu pa publiskiem ce ļiem.
4 IEDARBIN ĀŠANA UN LIETO-
ŠANA
Maš īnu nedr īkst darbin āt, ja dzinē ja 
p ārsegs nav aizv ērts un nosl ēgts. Risks 
g ū t apdegumus un nopietnus savaino-
jumus.
4.1 BENZ ĪNA UZPILDEVi e n m ēr izmantojiet bezsvina benz īnu. Nek ād ā 
gad ījum ā neizmantojiet divtaktu benz īnu, kas sa-
jaukts ar e ļļu.
Tvertnes ietilp ība ir 12 litri. L īmeni var bez gr ūtī-
b ām noteikt caur caursp īd īgo tvertni.
PIEZĪ ME! Parastais bezsvina benz īns  ātri boj ājas, 
t ā d ēļ  to nedr īkst glab āt ilg āk par 30 dien ām.
Uzdevums STIGA ori ģin ālie piederumi
P ļaušana Lietojot p ļaušanas meh ānismus:
95 C, 95 C El, 105 C, 105 C El, 
110 Combi Pro, 110 Combi Pro 
El un ar sprigu ļtipa p ļāvēju.
Slauc īšana Lietojot sukas bloku,  ieteicams 
lietot putekļu aizsargu.”
Sniega t īr īšana Lietojot sniega l āpstu vai sniega 
met ēju, ieteicams lietot sniega 
ķē des un karkasa atsvarus.
Nop ļaut ās z āles un 
lapu savā kšana Lietojot velkamo sav
ācē ju 38 
vai 42.
Z āles un lapu 
transport ēšana Lietojot Pro vai Combi izgā
ža-
mo piekabi.
Smilšu kais īšana Lietojot smilšu kais īt ā ju. Var 
izmantot ar ī s āls kais īšanai. 
Ieteicams lietot sniega  ķēdes un 
karkasa atsvarus.
Nez āļu izn īcin āša-
na uz grant ētiem 
ceļ iem Lietojot priekš
ā stiprin āmu 
kapli.
Z ālā ja m
alu 
apcirpšana Lietojot malu trimmeri.
S ūnu skarific ēšana Lietojot s ūnu skarifikatoru. 
						

							204
LATVISKILV
Vēlams izmantot videi draudz īgu benz īnu, proti, 
alkil āta benz īnu. Š ī benz īna sast āvs ir maz āk kai-
t īgs cilv ēkiem un videi.
Benz īns ir ļ oti viegli uzliesmojošs š ķid-
rums. Degvielu vienm ēr uzglab ājiet š īm 
nol ūkam  īpaši paredz ētā s tvertn ēs. 
Benz īnu iepildiet vai papildiniet tikai 
ā rpus telp ām; nekad nesm ēķējiet, uz-
pildot benz īnu. Benz īnu iepildiet pirms 
dzinē ja iedarbin āšanas. Nekad neno ņe-
miet piltuves v āci ņu vai neiepildiet ben-
z īnu, ja dzin ējs darbojas vai v ēl 
joproj ām ir sakarsis.
Nekad nepiepildiet benz īna tvertni piln īb ā. Atst ā-
jiet br īvu vietu (= vismaz visu piltuves cauruli plus 
1–2 cm tvertnes virspus ē), lai benz īns
 uzsilstot iz-
plešoties nep ārpl ūstu. Skat īt 8. att ēlu.
4.2 DZIN ĒJA EĻĻAS L ĪME ŅA P ĀR-
BAUDE
Pieg ādes br īd ī, karteris ir pild īts ar SAE 10W-30 
e ļļ u.
Pirms katras lietošanas p ārliecinieties, ka e ļļas 
l īmenis ir pareizs. Maš īnai ir j āatrodas uz l īdze-
nas virsmas.
Noslaukiet virsmu ap e ļļas l īme ņa r ād ītā -
ju. Atskr ūv ējiet un izvelciet to. Noslaukiet 
e ļļas l īme ņa r ād īt ā ju. 
Pro 16, Pro 20, Pro23:
Piln īb ā iespiediet iekš ā e ļļas l īme ņa r ād īt ā ju  un 
pieskr ūvējiet to . 
Atskr ūv ējiet un atkal izvelciet e ļļas l īme ņa r ād ītā -
ju. Nolasiet e ļļas līme ņa m ērījumu.
Pro Svan:
Piln īb ā iespiediet iekš ā e ļļas l īme ņa r ād īt ā ju , ta ču 
nepieskr ūvē jiet to.  Vēlreiz izvelciet to un nolasiet 
e ļļ as l īme ņa m ērījumu.
Ja e ļļas l īmenis atrodas zem atz īmes FULL, uz-
pildiet e ļļu l īdz šai atz īmei. Skat īt att ēlus 9-10.
E ļļas l īmenis nedr īkst p ārsniegt atz īmi FULL. 
Tas izraisa dzin ēja p ārkaršanu. Ja e ļļas līmenis p ār-
sniedz FULL atz īmi, e ļļa ir j ānotecina, l īdz tiek 
sasniegts pareizais l īmenis.
4.3 DROŠ ĪBAS P ĀRBAUDESPārbaudot maš īnu, p ārliecinieties, ka turpm āk mi-
n ēto droš ības pā rbaužu rezult āti ir sasniegti.
Droš ības p ārbaudes ir j āveic pirms kat-
ras lietošanas reizes.
Ja k āds no turpm āk min ētajiem rezul-
t ā tiem netiek sasniegts, maš īnu ne-
dr īkst lietot! Nog ād ājiet maš īnu 
apkopes darbn īc ā  remonta veikšanai. 4.3.1 Visp
ārē jā  droš ības p ārbaude
4.3.2 Elektriskā  drošības pā rbaude
Pirms katras lietošanas ir j āp ārbauda 
droš ības sist ēmas darb ība.
4.4 IEDARBINĀ ŠANA1. Atveriet degvielas kr ānu. Skatī t 14.
2. P ārbaudiet, vai aizdedzes sveces kabelis (- ļi) ir 
uzst ād īts (-ti) uz aizdedzes sveces (-c ēm).
3. P ārliecinieties, ka jaudas padeve ir atsl ēgta. 
4. Neturiet k āju uz piedzi ņas ped āļa. 
Objekts Rezultāts
Degvielas vadi un 
savienojumi. Nopl
ūžu nav.
Elektr ības kabe ļi. Izolā cija nav bojā ta.
Nav meh ānisku boj ājumu.
Izpl ūdes gā zu sistē-
ma. Savienojumos nav nopl
ūžu.
Visas skr ūves ir pievilktas.
E ļļas vadi. Nopl ūžu nav. Boj ājumu nav.
Pabrauciet ar maš īnu 
uz priekšu/uz aizmu-
guri un atbr īvojiet 
braukšanas–darba 
bremzes ped āli. Maš
īna apstā sies.
P ārbaudes brauciens Nav neparastu vibr āciju.
Nav neparastu ska ņu.
St āvoklis Darb ība Rezult āts
Saj ūga–bremzes 
ped ālis nav 
nospiests.
Jaudas padeve nav 
aktiviz ēta. M
ēģ iniet iedarbi-
n āt. Dzin
ējs 
nes āks dar-
boties.
Saj ūga–bremzes 
ped ālis ir nospiests.
Jaudas padeve ir 
aktiviz ēta
. M
ēģ iniet iedarbi-
n āt. Dzin
ējs 
nes āks dar-
boties.
Dzin ējs darbojas. 
Jaudas padeve ir 
aktiviz ēta. Va d
ītā js piece ļas 
no s ēdekļ a. Str
āvas pie-
g āde tiks 
atsl ēgta.
Dzin ējs darbojas. Iz ņemiet drošin ā-
t ā ju 10 A.
Skat īt 13. att ēlu. Dzin
ējs 
apst āsies.
Kru īza kontrole ir 
aktiviz ēta. Va d
ītā js piece ļas 
no s ēdekļ a. Kru
īza kon-
trole tiks 
atsl ēgta.
Kru īza kontrole ir 
aktiviz ēta. Saj
ūga–bremzes 
pedā lis ir 
nospiests. Kru
īz
a kon-
trole tiks 
atsl ēgta.
Instrumentu pac ē-
l ā ja sl ēdzis ir neit-
r ā lā  st āvokl ī.
(ne Pro16) M
ēģ iniet aktivi-
z ēt str āvas 
padevi. Nav iesp
ē-
jams aktivi-
z ēt str āvas 
padevi. 
						

							205
LATVISKILV
5. Uzstādiet akseleratora vadī bas sviru uz pilnu 
jaudu. 
Auksta dzin ēja iedarbin āšana – piln īb ā izvelciet 
uz  āru gaisa v ārsta vadī bas sviru. 
Silta dzin ēja iedarbin āšana – gaisa vā rsta vadī-
bas svirai ir j āb ū t iespiestai uz iekšu.
6. L īdz galam nospiediet saj ūga–bremzes ped āli.
7. Pagrieziet aizdedzes atsl ēgu un iedarbiniet dzi-
n ēju.
8Kad dzin ējs ir s ācis darboties, pakā peniski ie-
spiediet uz iekšu gaisa v ārsta kontroles sviru, ja 
t ā  ir tikusi lietota. 
9. Iedarbinot aukstu dzin ēju, nelieciet maš īnai uz-
reiz darboties ar slodzi, no s ākuma  ļaujiet dzi-
n ējam p āris min ūtes darboties tukšgaitā . Tas 
ļ aus uzsilt e ļļai. 
Maš īnai darbojoties, vienm ēr ir j ālieto pilna jauda.
4.5 ST ŪRĒŠANA AR JAUDAS PAL Ī-
DZ ĪBU (PRO20, PRO23, PRO 
SVAN)
St ūrē šana ar jaudas pal īdz ību noz īm ē, ka jaudu no 
maš īnas hidraulisk ās sist ēmas padod st ūres rata 
kust īb ām. Tas noz īm ē, ka maš īnu var st ūrē t  ļoti 
viegli, kad dzin ējs darbojas ar darba apgriezienu 
skaitu (ar pilnu jaudu). 
Servo ietekme samazin ās, ja mazin ās dzin ēja  āt-
rums.
4.6 PADOMI EKSPLUATĀ CIJAIVie nmēr p ārliecinieties, ka dzin ējā  ir pareizs e ļļas 
daudzums. Tas ir  īpaši b ūtiski, str ād ājot uz sl īp ām 
virsm ām. Skat īt 4.2. 
Uzmanieties, braucot pa sl īp ām virs-
m ām. Braucot pa nog āzi uz augšu vai 
uz leju neveiciet strauju uzs ākšanu vai 
apst āšanos. Nekad nebrauciet šķē rsām 
sl īpumam. P ārvietojieties no augšas uz 
leju vai no lejas uz augšu. 
Maš īna nedr īkst tikt vad īta pa nog ā-
z ē m, kas st āvā kas par 10.
Braucot nog āzē s un veicot asus pagrie-
zienus, samaziniet braukšanas  ātrumu, 
lai saglab ātu kontroli p ār maš īnu un sa-
mazin ātu apg āšan ās risku.
Negrieziet s ūri l īdz galam, braucot ar 
augst āko p ār
nesumu un pilnu jaudu. 
Maš īna var viegli apg āzties.
Netuviniet rokas un pirkstus stū res lo-
c īklsavienojumam un s ēdekļ a pamat-
nei. Risks g ūt nopietnus savainojumus. 
Nekad nebrauciet ar atv ērtu dzinē ja 
p ārsegu.
4.7 APTUR ĒŠANAAtslēdziet jaudas padevi. Aktiviz ējiet st āvbremzi. 
Ļ aujiet dzin ējam 1–2 min ūtes darboties tukšgait ā. 
Apturiet dzin ēju, pagriežot aizdedzes atsl ēgu iz-
sl ēgt ā poz īcij ā.
Aizveriet benz īna kr ānu. Tas ir ī paši būtiski, ja ma-
š īna tiks transport ēta, piem ēram, ar autopiekabi.
Ja maš īna tiek atstā ta bez uzraudz ības, 
no ņemiet aizdedzes sveces kabeli (- ļus) 
un iz ņemiet aizdedzes atsl ēgu.
T ūlīt p ēc apturē šanas dzin ējs var b ūt 
ļ oti karsts. Neaiztieciet trokš ņa sl āp ētā -
ju, cilindru vai dzes ēšanas iek ārtu. Tas 
var izrais īt apdegumu traumas.
4.8 T ĪR ĪŠANA
Lai samazin ātu aizdegšan ās risku, att ī-
riet dzin ēju, trokš ņa sl āp ētā ju, akumu-
latoru un benz īna tvertni no z āles, 
lap ām un liekā s eļļas.
Lai samazin ātu aizdegšan ās risku, re-
gul āri p ārbaudiet, vai maš īnai nav ra-
duš ās e ļļas un/vai degvielas noplū des. 
Nekad neizmantojiet augstspiediena 
ū dens mazg āšanas ier īces. Tas var sabo-
j ā t v ārpstas bl īves, elektrisk ās da ļas un 
hidrauliskos v ārstus.
Nekad nev ērsiet augsta spiediena gaisa 
str ūklu pret radiatora pl āksn ēm. Tas 
saboj ās pl ākš ņu konstrukciju. 
P ēc katras lietošanas izt īriet maš īnu. Veicot t īr īša-
nu,  ņemiet v ērā  š ādu
s nor ād ījumus:
 Nelejiet  ūdeni tieši uz dzin ēja. 
 īriet dzin ēju ar birsti un/vai saspiestu gaisu.
 īriet dzin ēja dzes ēšanas gaisa iepl ūdi (9-
10:W).
 ēc mazg āšanas ar ū deni, iedarbiniet maš īnu un 
padarbiniet jebkuru no pļ aušanas blokiem, lai 
ū dens nevar ētu iek ļūt gultņ os un rad īt boj āju-
mus.
5 APKOPE
5.1 APKOPES PROGRAMMALai uztur ētu maš īnu labā  stāvokl ī, attiec īb ā uz uz-
ticam ību un darb ības droš ību, k ā ar ī no vides aiz-
sardz ības viedokļ a, ir jāizpilda STIGA apkopes 
programma.
Š īs programmas saturu iesp ējams atrast kl ātpievie-
notaj ā apkopes žurn ālā .
Pamata apkopi
 vienm ēr ir j āveic pilnvarotai 
darbn īcai. 
						

							206
LATVISKILV
Pirmā apkope un starpapkopes b ūtu j āveic pilnva-
rotai darbn īcai, ta ču t ās var veikt ar ī lietot ājs. To 
saturs ir atrodams apkopes žurn ālā  un darb ības ir 
aprakst ītas sada ļā“4 IEDARBIN ĀŠANA UN LIE-
TOŠANA”, k ā ar ī turpm ākaj ā tekst ā.
Pilnvarot ā darbn īc ā veiktas apkopes garantē , ka 
darbs tiks paveikts profesion āli un tiks lietotas ori-
ģ in ālā s rezerves da ļas.
P ēc katras pamata apkopes, kas veikta pilnvarot ā 
darbn īc ā, apkopes žurn ālā  tiek iespiests z īmogs. 
Apkopes žurn āls, kas liecina par š īm apkop ēm ir 
v ērt īgs dokuments, kas ce ļ maš īnas vē rtību, p ārdo-
dot to t ālā k.
5.2 SAGATAVOŠAN ĀSVisas apkopes ir j āveic, maš īnai atrodoties nekus-
t īgi un ar izsl ēgtu dzinē ju.
Vi e nm ēr aktiviz ējiet stā vbremzi, lai no-
v ērstu maš īnas ripošanu.
Apturiet dzin ēju.
Nov ērsiet nejaušu dzin ēja iedarbin āša-
nu, atvienojot aizdedzes sveces kabeli (-
ļ us) no aizdedzes sveces (-c ēm) un iz ņe-
mot aizdedzes atsl ēgu. 
5.3 RIEPU SPIEDIENSPiel āgojiet gaisa spiedienu riep ās šā dā veid ā:
Priekš ā: 0,6 bar (9 psi)
Aizmugur ē: 0,4 bar (6 psi) 
5.4 DZIN ĒJA EĻĻAS NOMAI ŅAŠaj ā noda ļā ir tabulas, kur ās raksturoti daž ādi STI-
GA Pro pied āv ājum ā iek ļautie dzin ēji. Lai atvieg-
lotu las īšanu, atz īm ējiet datus, kas attiecas uz 
attiec īgo maš īnu/dzin ēju.
5.4.1 Nomai ņas interv āli
Turpm āk redzam ā tabul ā ir redzamas darba stun-
das un kalend āra m ēneši. Veiciet atbilstošo darb ī-
bu p ēc t ā krit ērija, kas iest ājas pirmais.
Veiciet e ļļa nomaiņ u biežāk, ja dzin ējam ir jā dar-
bojas smagos apst āk ļos vai pie augstas apk ārt ējā s 
vides temperat ūras. 5.4.2 Dzin
ēja e ļļa
Izmantojiet turpm ākaj ā tabul ā min ētā s e ļļas.
Li

etojiet e ļļu bez piedev ām.
Neiepildiet pā rā k daudz e ļļas. Tas var izrais īt dzi-
n ēja p ārkaršanu. 
E ļļu mainiet, kad dzin ējs ir silts.
Dzin ēja e ļļa, ja to iztecina t ūlīt p ēc dzi-
n ēja aptur ēšanas, var b ūt  ļoti karsta. 
T ād ēļ , pirms iztecin āt e ļļu,  ļaujiet dzi-
n ējam dažas min ūtes atdzist.
1.  Uzlieciet skavu uz eļļ as notecināšanas šļū tenes. 
Lietojiet stellatsl ēgu vai kaut ko l īdz īgu. Skat īt 
att ēlus 11-12:Y.
2. P ārvietojiet skavu par 3–4 cm uz augšu pa e ļļas 
notecinā šanas šļū teni un izvelciet aizb āzni.
3. Izteciniet e ļļu savā kšanas trauk ā.
PIEZ ĪM

E! Neizlejiet e ļļu uz piedziņas siks-
n ām.
4. Nododiet e ļļu likvid ēšanai saska ņā ar j ūsu 
valsts noteikumiem.
5. Ielieciet atpaka ļ e ļļas notecin āšanas aizb āzni un 
p ārvietojiet skavu iepriekš ējā  poz īcij ā, lai t ā ie-
sp īlē tos virs aizb āžņ a.
6. Iz ņemiet eļļ as līme ņa m ērīt ā ju un iepildiet jau-
nu e ļļu.
E ļļas daudzums:
7. P ēc eļļ a iepild īšanas iedarbiniet dzin ēju un  ļau-
jiet tam 30 sekundes darboties tukšgait ā. 
8. P ārbaudiet, vai nav radusies e ļļas nopl ūde.
9. Apturiet dzin ēju. Pagaidiet 30 sekundes un p ār-
baudiet e ļļas l īme
ni saska ņā ar 4.2.
5.4.3 E ļļas filtrs
S ākum ā nolejiet dzin ēja e ļļu un ievietojiet e ļļas no-
tecin āšanas aizb āzni, k ā aprakst īts iepriekš. P ēc 
tam nomainiet e ļļas filtru šādi:
1. Not īriet laukumu ap filtru un noņ emiet filtru.
2. Samitriniet jaun ā filtra papl āksni ar e ļļu.
3. Ievietojiet filtru. S ākum ā ieskr ūvējiet filtru t ā, 
lai paplā ksne saskartos ar dzin ēju. P ēc tam ie-
skr ūv ējiet filtru v ēl par 1/2 – 3/4 apgrieziena.
4. Turpiniet ar 7. punktu saska ņā ar iepriekš ap-
rakst īto sada ļu 5.4.2 Dzin ēja e ļļa.
Maš
īna Pirmo 
reizi Ta d  a r  š
ādiem 
interv āliem 
Pro16, Pro20, 
Pro23  (B&S) Darba stundas/
Kalend āra m ēne
ši
E ļļas nomai ņa 5 stundas 50 stundas/
12 m ēneši
Filtra mai ņa. - 100 stundas
Pro Svan (Honda) Darba stundas/
Kalend āra m ēneši
E ļļas nomai ņa 20 stundas/
1 m ēnesis 100 stundas/
6 m ēneši
Filtra mai ņa. - 100 stundas/
6 m ēneši
E ļļaS AE 1 0W -3 0
Apkopes klase SJ vai augstāka
Maðina Apytikslis alyvos kiekis
Be filtro keitimo Filtro keitimas
Pro16, Pro20, 
Pro23 1,6 litro 1,7 litro
Pro Svan 0,9 litro 1,05 litro 
						

							207
LATVISKILV
5.5 DEGVIELAS FILTRSDegvielas filtrs ir jāmaina katru sezonu. Skat īt at-
t ē lus 11-12:Z.
P ēc jaun ā filtra uzst ād īšanas p ārbaudiet, vai nav 
raduš ās degvielas nopl ūdes.
5.6 TRANSMISIJA, E ĻĻAS FILTRSHidrauliskās jaudas transmisijas e ļļa un filtrs jā -
p ārbauda/j ānoregul ē vai j ānomaina ik p ēc šaj ā ta-
bul ā nor ād ītajiem interv āliem..
E ļļas veids: Sint ētisk ā e ļļa 5W-50.
E ļļas daudzums, veicot nomai ņu: apm ēram 4,2 lit-
ri.
5.6.1 P ārbaude – piel āgošana
1. Novietojiet maš īnu uz l īdzenas virsmas.
2. Nolasiet e ļļas l īmeni tvertn ē. Skat īt 20. att ēlu. 
L īmenim ir j āsakr īt ar sv ītriņ u. 
3. Ja nepieciešams, pielejiet kl āt e ļļu.
5.6.2 Notecin āšana
1. 10–20 minū tes darbiniet maš īnu daž ādos  ātru-
mos, lai uzsild ītu transmisijas e ļļu.
2. Atveriet piedzi ņas
 v ārpstas v ārstus saska ņā ar 
21. att..
3. Novietojiet vienu tvertni zem priekš ējā s ass un 
vienu zem aizmugur ējā s ass.
4. No ņemiet 2 notecin āšanas aizb āž ņ us no katras 
ass. Lietojiet 12 mm uzmavas uzgriež ņats ēgu. 
Skat īt 22. attē lu.
5. No ņemiet piltuves v āci ņu no e ļļas tvertnes.
6. Ļaujiet visai e ļļai iztecē t caur piltuvi.
7. Lietojiet e ļļas sav āc ēju, lai izg ūtu e ļļu no tvert-
nes dzi ļākās da ļas. Skat īt 23. att ēlu.
8. Atbr īvojieties no e ļļas saskaņā ar j ūsu valsts no-
teikumiem.
5.6.3 E ļļas filtra mai ņa tvertn ē
1. Nospiediet filtra uzmavu (24:F) augš ējā  tvert-
nes da ļā un p ārb īdi
et uzmavu uz priekšu, atve-
res virzien ā.
2. Satveriet filtra uzmavu un atsperi.
3. Izvelciet filtru (24:G) no uzmavas.
4. P ārbaudiet, vai gumijas papl āksne filtra apakš ā 
ir neskarta.
5. Ievietojiet uzmav ā jauno filtru un atsperi. Ievie-
tojiet filtru, lī dz tas fiksējas uzmav ā.
6. Ievietojiet bloku atpaka ļ tvertn ē. Filtra augš ējai 
da ļai droši jā fiksējas tvertnes augšda ļas sprau-
g ā. 5.6.4 Uzpilde
1. P
ārbaudiet, vai papl āksnes uz 4 notecin āšanas 
aizb āž ņ iem ir neskartas. Skat īt 22. att ēlu. Ievie-
tojiet atpaka ļ aizb āžņ us. Pievilkšanas griezes 
moments: 15–17 Nm.
2. Piepildiet e ļļas tvertni ar jauno e ļļu.
3. P ārbaudiet, vai saj ūga atbr īvošanas svira (6:R) 
atrodas ā rē jā  poz īcij ā (braukšanas poz īcij ā).
Ja dzin ējs tiek darbin āts iekštelp ās, pie 
dz

inē ja izpl ūdes caurules ir j āpiesl ēdz 
izpl ūdes g āzu sav ākšanas aparat ūra.
4. Sagatavojiet piem ērotu trauku ar jauno e ļļu.
PIEZ ĪME! E ļļa sist ēm ā izplat ās  ļoti  ātri. 
Tvertne ir vienm ēr j āpapildina. Tvertn ē ne-
dr īkst iepl ūst gaiss.
5. Piepildiet e ļļas tvertni ar jaunu e ļļu.
6. Iedarbiniet dzin ēju un  ļaujiet tam darboties 
tukšgait ā. Pamaz ām pielejiet tvertn ē e ļļu, lai tā s 
l īmenis past āv īgi sasniegtu atz īmi.
7. Uzlieciet e ļļas uzpildes v āku atpaka ļ un aizve-
riet dzin ēja p ārsegu.
8. Noregul ējiet piedzi ņas v ārpstas v ārstus atpaka ļ 
sask

a ņā  ar 25. att.
9. Brauciet ar maš īnu 8-10 metrus uz priekšu un 8-
10 metrus atpaka ļ. Ja maš īnai ir hidrauliskais 
st ūres pastiprin ātā js, taj ā paš ā laik ā pagrieziet 
st ūri l īdz galam.
10.Ja maš īnai ir hidraulisks instrumentu pac ēlā js, 
paceliet un nolaidiet pac ēlā ju 3-4 reizes.
11.Noregul ējiet e ļļas līmeni tvertn ē.
5.7 SIKSNU TRANSMISIJASP ēc piec ām darba stund ām p ārliecinieties, ka siks-
nas nav boj ātas.
5.8 ST ŪR ĒŠANASt ūres iek ārta ir j āp ārbauda/j āpielā go pēc piecā m 
darba stund ām un p ēc tam p ēc 100 darba stund ām.
5.8.1 P ārbaudes
Strauji pagrieziet stū ri uz priekšu un atpaka ļ. St ū-
res meh ānisma  ķēdēs nav j āb ūt meh āniskā m at-
starp ēm.
5.8.2 Piel āgošana
Ja tas nepieciešams, piel āgojiet st ūres meh ānisma 
ķē des š ād ā veidā :
1. Pagrieziet st ūri kust ībai taisni uz priekšu.
2.  Piel āgojiet st ūres meh ānisma  ķēdes ar divu uz-
griež ņu pal īdz ību, kas atrodas zem centr ālā s at-
z īmes. Skat īt 26. att ēlu
.
3. Abus uzgriež ņus piel āgojiet vienā dā apm ērā , 
l īdz atstarpe ir nov ērsta.
4. P ārbaudiet maš īnu, braucot taisni uz priekšu, lai 
p ārliecin ātos, ka st ūre nav novirz ījusies no cen-
tra.
Darb
ība Pirmo 
reizi Ta d  a r  š
ādiem 
interv āliem 
Darba stundas
P ārbaude – l īme ņa pie-
l ā gošana. -50
E ļļas nomai ņa.
Tvertnes filtra maiņ a.5200 
						

							208
LATVISKILV
5. Ja stūre ir novirz ījusies no centra, atbr īvojiet 
vienu no uzgriež ņiem un pievelciet otru.
Nepievelciet st ūres meh ānisma  ķēdes pā rā k stipri. 
Ta s  a p g r ūtin ās st ūrē šanu un palielin ās st ūres me-
h ānisma  ķēžu nodilumu.
5.9 AKUMULATORS
Ja sk ābe nonā k saskar ē ar ac īm vai 
ā du, tas var izrais īt nopietnas traumas. 
Ja k āda  ķerme ņa da ļa ir non ākusi sa-
skar ē ar sk ābi, nekav ējoties noskalojiet 
to ar lielu  ūdens daudzumu un p ēc ie-
sp ējas  ātr āk griezieties p ēc medic īnis-
k ās pal īdz ības.
Akumulators ir ar v ārstu regul ējams akumulators 
ar 12 V nomin ālo spriegumu. Akumulatora š ķidru-
mu nav nepieciešams p ārbaud īt vai papildin āt, un 
tas nav ar ī iesp ējams. Vien īg ā nepieciešam ā apko-
pe ir uzl āde, piem ēram p ēc ilgstošas glab āšanas.
Pirms pirm ās lietošanas akumulatoram 
ir j āb ūt piln īb ā uz
l ād ētam. Akumula-
tors vienm ēr ir j āglab ā piln īb ā uzl ād ētā  
st āvokl ī. Ja akumulators tiek glab āts 
neuzl ād ētā  st āvokl ī, rad īsies nopietni 
boj ājumi. 
5.9.1 Uzl ād ēšana ar dzin ēja pal īdz ību
Š ād ā veid ā iesp ējams akumulatoru uzl ād ēt ar dzi-
n ēja  ģeneratora pal īdz ību:
1. Turpm āk par ād ītaj ā veidā  uzstādiet akumulato-
ru maš īn ā. 
2. Novietojiet maš īnu  ārpus telp ām v
 ai uzstādiet 
izpl ūdes gā zu sav ākšanas iek ārtu.
3. Iedarbiniet dzin ēju saska ņā ar š īs rokasgr āma-
tas nor ād ījumiem.
4. Ļaujiet dzin ējam 45 min ūtes nep ārtraukti dar-
boties.
5. Apturiet dzin ēju. Tagad akumulators b ūs piln ī-
b ā uzl ād ēts.
5.9.2 Uzl āde, izmantojot akumulatora l ā-
d ētā ju
Ve i c o t  u z l ādi ar akumulatora l ād ētā ju, ir j ālieto 
akumulatora l ād ētā js ar nemain īgu spriegumu.
Lai ieg ād ātos akumulatora lā dētā ju ar nemain īgu 
spriegumu, sazinieties ar j ūsu izplat ītā ju.
Ja t

iek lietots standarta akumulatora l ād ētā js, aku-
mulators var tikt bojā ts. 
5.9.3 No ņemšana/uzst ād īšana
Akumulators atrodas zem tvertnes. Lai piek ļūtu 
akumulatoram, s ākum ā no ņemiet degvielas tvertni 
š ā di:
1. Atveriet dzin ēja p ārsegu.
2. Aizveriet degvielas kr ānu, skat īt 14.
3. Atskr ūvējiet abus sp ārnuzgriež ņus (11:B) un 
no ņemiet skavas.
4. Uzman īgi paceliet degvielas tvertni. 
ņemšanas laik ā. No s ākuma atvienojiet mel-
no kabeli no akumulatora negatī vās spailes (-). 
Tad atvienojiet sarkano kabeli no akumulatora 
pozit īv ās spailes (+).
 ād īšanas laik ā. No s ākuma pievienojiet sar-
kano kabeli pie akumulatora pozit īv ās spailes 
(+). Tad pievienojiet melno kabeli pie akumula-
tora negat īv ās spailes (-).
Ja kabe ļi tiek atvienoti/pievienoti nepa-
reiz ā sec īb ā, past āv  īs
savienojuma raša-
n ās un akumulatora bojā juma risks.
Ja kabe ļi tiek samain īti viet ām, tiks bo-
j ā ts akumulators un  ģenerators.
Cieši nostipriniet kabeļ us. Nenostipri-
n āti kabe ļi var izrais īt liesmas.
Dzin ēju nedr īkst darbin āt, ja akumula-
tors ir atvienots. Past āv nopietnu  ģene-
ratora un elektrisk ās sist ēmas 
boj ājumu risks.
Kad akumulators ir labots, ievietojiet degvielas 
tvertni š ādi:
P ārbaudiet, vai degvielas caurule nav 
aizs ērējusi pret hidraulisko s ūkni un 
nenonā k saskar ē ar to. Hidrauliskais 
s ū knis darb ības laik ā ļ oti sakarst. Pa-
st āv aizdegšan ās briesmas.
1. Novietojiet degvielas tvertni uz balstiem. P ār-
baudiet, vai degvielas caurule nesaskaras ar 
hidraulisko s ūkni.
2. Ievietojiet skavas un pievelciet sp ārnuzgriež ņus 
(11:B).
5.9.4 T īr īšana
Ja a

kumulatora spailes sedz oks īds, t ās ir j ānot īra. 
Not īriet akumulatora spailes ar dr āšu birsti un ie-
ziediet t ās ar spai ļu sm ērvielu.
5.10 DZIN ĒJA GAISA FILTRS
5.10.1 Gaisa filtrs (Pro16, Pro20, Pro23)
Pirmais filtrs (putuplasta filtrs) ir j ātīra/j ānomaina 
p ēc 25 darba stund ām.
Gaisa filtrs (pap īra filtrs) ir j ātīra/j ānomaina p ēc 
100 darba stund ām.
PIEZĪ ME! Ja maš īna tiek lietota uz putek ļainas 
virsmas, filtri ir j ātīra/j ānomaina biež āk.
Iz ņemiet/uzst ādiet gaisa filtrus š ād ā veid ā:
1. R ūp īgi notī riet virsmu ap gaisa filtra v āku.
2. Atveriet gaisa filtra v āku (18:A), noņ emot divas 
skavas. 
3.  Izjauciet filtra bloku (18:B). Pirmais filtrs atro- das virs gaisa filtra. P ārliecinieties, ka karbura-
tor ā neiek ļūst net īrumi. Izt īriet gaisa filtra 
apvalku.
4. Izt īriet pap īra filtru, to maigi uzsitot pret l īdze-
nu virsmu. Ja filtrs ir  ļoti net īrs, nomainiet to. 
						

							209
LATVISKILV
5. Iztīriet pirmo filtru. Ja filtrs ir  ļoti net īrs, nomai-
niet to.
6. Salikšanu veiciet pretē jā  sec īb ā.
Pap īra filtra t īr īšanai nedr īkst izmantot saspiestu 
gaisu vai naftas b āzes š ķīdinā tā jus k ā, piem ēram, 
petroleju. Tas boj ās filtru.
5.10.2 Gaisa filtrs (Pro Svan)
T īriet gaisa filtru reizi tr īs m ēnešos vai ik p ēc 50 
darba stundā m, ņemot v ērā  to, kas pienā k ātr āk.
Pap īra filtra ielikti t īriet vienreiz gad ā vai ik p ēc 
200 darba stund ām,  ņemot v ērā  to, kas pien āk  āt-
r ā k.
Piez īme! Ja maš īna tiek lietota uz putekļ ainas virs-
mas, abi filtri ir j ātīra
 biež āk.
1. No ņemiet gaisa filtra aizsargapvalku (19. at-
t ē ls). 
2. Iz ņemiet pap īra filtra ieliktni un putuplasta pir-
mo filtru. P ārliecinieties, ka karburator ā neiek-
ļū st net īrumi. Izt īriet gaisa filtra apvalku.
3. Izmazg ājiet pirmo filtru š ķidr ā mazg āšanas l ī-
dzekl ī un  ūdenī . Izspiediet to sausu. Uzlejiet uz 
filtra nedaudz e ļļas un saspiediet filtru, lai eļļ a 
ies ūktos.
4. Pap īra filtra ieliktni t īriet š ādi: Viegli uzsitot to 
pret l īdzenu virsmu. Ja filtrs ir ļ oti netīrs, no-
mainiet to.
5. Salikšanu veiciet pret ējā  sec īb ā.
Pap īra filtra ielikt ņa t īr īšanai nedr īkst izmantot 
naftas bā zes šķīdin ātā jus k ā, piem ēram, petroleju. 
Šie š ķīdi
nā tā ji var izn īcin āt filtru.
Nelietojiet saspiestu gaisu pap īra filtra ielikt ņa t īr ī-
šanai. Pap īra filtra ieliktnis nav j āe ļļ o. 
5.11 AIZDEDZES SVECEAizdedzes svece (-ces) ir j ānomaina ir p ēc 200 dar-
ba stund ām (=katr ā otraj ā pamata apkop ē).
Pirms atvienot aizdedzes sveci, notī riet virsmu ap 
t ā s stiprin ājumu.
Aizdedzes svece
Pro 16, Pro20, Pro23
: Champion RC12YC vai 
l īdzv ērt īga.
Pro Svan
: NGK BPR5ES vaiDENSO W16EPR-U
Elektroda atstarpe : 0,75 mm.
5.12 GAISA IEPL ŪDESkat īt 9-10:W. Dzin ējs tiek dzes ēts ar gaisu. Blo-
ķē ta dzes ēšanas sist ēma var boj āt dzin ēju. Izt īriet 
dzin ēja gaisa iepl ūdi p ēc 50 darba stundā m. Rūpī-
g āka dzes ēšanas sist ēmas t īr īšana tiek veikta katras 
pamata apkopes laik ā.
5.13 E ĻĻOŠANAVi s i  e ļļošanas punkti saska ņā ar turpm āk redzamo 
ir jā eļļ o ik p ēc 50 darba stund ām, k ā ar ī p ēc katras 
mazg āšanas. 
5.14 DROŠIN ĀTĀ JIJa rodas k āda no turpm āk minē tajām probl ēm ām, 
nomainiet attiec īgo drošinā tā ju. Skat īt 13. att ēlu.
6 PATENTA – PROJEKTA RE-Ģ ISTR ĀCIJA
Šī maš īna vai t ās da ļas atbilst š ād ām patenta un 
projekta re ģistr ācij ām:
SE9901091-0, SE9901730-3, SE9401745-6, 
US595 7497, FR772384, DE69520215.4, 
GB772384, SE0301072-5, SE04/000239 (PCT), 
SE0401554-1, SE0501599-5.
GGP saglab ā ties ības veikt izmai ņas ražojuma uz-
b ū vē bez iepriekš ēja br īdinā juma. 
Objekts Darb
ība Attēls
Rite ņa 
gultnis 2 e
ļļošanas nipe ļi
Lietojiet ar univers ālu sm ēr-
vielu pild ītu ziedes pistoli. 
Pump ējiet, l īdz sm ērviela k ļūst 
redzama. 27
Centr ālais 
punkts 4 e
ļļošanas nipe ļi
Lietojiet ar univers ālu sm ēr-
vielu pild ītu ziedes pistoli. 
Pump ējiet, l īdz sm ērviela k ļūst 
redzama. 28
St ūre
s 
meh ānis-
ma  ķēdes Not
īriet  ķēdes ar dr āšu birsti.
Iee ļļojiet ar univers ālu  ķēdes 
aerosolu. -
Spriegoša-
nas sviras Kad ir aktiviz
ēta katra vad ība, 
iee ļļojiet atbalsta punktus ar 
e ļļ u. 
Ide ālā  variant ā tas ir jā veic 
diviem cilv ēkiem. 29
Va d ības 
troses Kad ir aktiviz
ēta katra vad ība, 
iee ļļojiet kabe ļu galus ar e ļļu. 
Ta s  i r  j āveic diviem cilv ēkiem. 30
Probl ēma Drošinātā js
Dzin ēju nevar iedarbin āt vai ar ī tas 
p ēc iedarbin āšanas nekav ējoties 
apst ājas. Akumulators ir uzl ād ēts. 10 A
S

milšu kais īt ā js un elektrisk ā grieša-
nas augstuma regul ēšana nedarbojas. 20 A
Nedarbojas neviena no elektriskaj ām 
funkcij ām. Akumulators ir uzl ād ēts. 30 A 
						

							www.stiga.com
GGP Sweden AB · Box 1006 · SE-573 28 TRANÅS