Stiga TITAN TITAN 540 D TITAN 740 D Instructions Manual

							11
SVENSKASE
Bruksanvisning i original
(1:Aux2r).
Se även 3.4.3.9
De båda hydrauluttage n på bakvagnen är 
parallellkopplade.
3.4.3.6 Strömbrytare (1:Os)Strömbrytaren kan används för t.ex. 
steglös inställning av klipphöjden hos 
klippaggregat med elektrisk 
klipphöjdinställning. 
Strömbrytaren styr kontakten (1:O) med växlande 
polaritet.
3.4.3.7 Strömbrytare (1:PTOs)Strömbrytare för in- och urkoppling av drivning av 
frontmonterat redskap. Två lägen:
1. Tryck på strömbrytarens främre del - 
PTO kopplas in. Symbolen lyser.
2. Tryck på strömbrytarens bakre del - 
PTO kopplas ur. 
För undvikande av onöd iga tryckökningar i 
hydraulsystemet, ställ  gasreglaget på 1/4 gas 
innan den hydrauliska PTO:n kopplas in.
Reglaget aktiverar en ve ntil som överför kraften 
från hydraulpumpen till  frontmonterat redskap.
Kraften överförs  sedan hydrauliskt till redskapet 
via hydrauluttaget fram (1:PTO).
3.4.3.8 Strömbrytare (1:Ts)Strömbrytaren har  tre lägen och kan 
användas t.ex. för sandspridare.
Strömbrytaren styr funktioner i kontakten (1:T)
3.4.3.9 Strömbrytare (1:Aux2fr) (740)Strömbrytaren har två lägen och anger 
vilket hydrauluttag som skall aktiveras av 
reglaget (1:Aux2s). Frontmonterat 
hydrauluttag (1:Aux2f) eller hydrauluttag 
på bakvagnen (1:Aux2r).  Se även 3.4.3.5
3.4.4 Reglage - övriga
3.4.4.1 Låssprintar främre (1:C1)Maskinen har uttag fram och bak för olika 
tillbehör. Det aktuella tillbehöret låses efter 
monteringen med två låssprintar. 
Låsning av redskap på redskapslyften:
1. För in låssprinten från utsidan.
2. Sätt foten på låssprinten och tryck den bakåt till  den låser.
Använd inte handen för att trycka 
låssprinten bakåt. Ri sk för klämskador 
föreligger.
Demontering:
1. Vrid låssprinten framåt till den släpper  låsningen.
2. Drag ut låssprinten.
3.4.4.2 Låssprintar bakre (1:E1)Maskinen har uttag fram och bak för olika 
tillbehör. Det aktuella tillbehöret låses efter 
monteringen med två låsspri ntar. Låssprintarna är 
självlåsande i sina spår efter monteringen.
3.4.4.3 Huvudströmbrytare (1:E2)Innan något arbete utförs med 
elsystemet skall strömmen stängas av 
med huvudströmbrytaren.
3.4.4.4 Motorluckor
Maskinen får inte  användas utan att 
motorluckorna är st ängda och låsta. 
Risk för brännskado r och klämskador 
föreligger.
För att komma åt detaljer på motorn finns 
demonterbara lu ckor. Luckorna öppnas enligt 
följande:
Lucka på höger och vänster sida (1:K)
Demontering
:
1. Lossa främre och bakre gummistroppen (1:J).
2. Drag luckan uppåt, vik den nedåt och drag den  utåt.
Montering
:
1. För ned luckan över insidan av hjulet.
2. Häkta i luckans övre del i maskinens V-spår och  passa in styrstiften nedtill.
3. Häkta på främre oc h bakre gummistroppen.
Lucka fram (1:M)
Demontering
:
1. Lossa de två främ re gummistropparna.
2. Öppna låsvreden (4:B).
3. För luckan framåt och uppåt.
Montering
:
1. Passa in luckan.
2. Passa in låsvredens ta ppar i hålen på översidan 
och stäng låsvreden.
3. Häkta på de två främregummistropparna
3.4.4.5 Skyddsbåge (1:N)
Kör alltid maskinen med skyddsågen i 
uppfällt läge. Fäll endast ned 
skyddsbågen vid körning på plant 
underlag och om det är nödvändigt för 
att maskinen ska kunna passera hinder. 
Nedfällning av skyddsbågen:
1. Demontera låsnål (11:T1) och sprint (11:T2).
2. Fäll bågen bakåt.
3. Montera sprint och lå snål så att de inte 
försvinner.
Uppfällning av skyddsbågen:
1. Demontera låsnål och sprint.
2. Fäll upp bågen.
12V
0
1 
						

							12
SVENSKASE
Bruksanvisning i original
3. Lås bågen i uppfällt läge genom att montera sprint och låsnål.
4. Dra fast knoppen (11:T3) så att inget spel  förekommer.
3.4.4.6 Eluttag för släpvagn (1:R)Sjupoligt uttag för släpvagn. 
3.4.4.7 Tanklock (3:A)Tanklocket för påfyllning av diesel är placerat 
baktill på hytten.
3.4.4.8 Urkopplingsspak (5, 6:F)Spak för att koppla ur den steglösa transmissionen. 
Ger möjlighet att flytta maskinen.
Urkopplingsspaken får aldrig befinna 
sig mellan yttre och  inre läget. Detta 
överhettar och skadar transmissionen.
Maskinen får aldrig bogseras utan 
endast flyttas till och från släpkärra vid 
behov. Bogsering skadar 
transmissionen
Spaken har följande två lägen:
Spaken inåt
:
Hydraulpumpen är inkopplad för normal 
användning.
Spaken utåt
:
Hydrauloljan kopplas förbi hydraulpumpen och 
kan strömma runt i systemet utan att 
hydraulpumpen blockerar  flödet. Maskinen kan 
flyttas. Flödet är dock be gränsat, varför det krävs 
relativt stor kraft för att flytta maskinen.
3.4.4.9 Handpump (5:J)Om dieselpumpen har sugit in luft, t.ex. efter 
bränslestopp så kan inte mo torn av egen kraft suga 
in nytt bränsle. Bränsle måste då först pumpas in 
med hjälp av handpumpen innan startförsök görs.
3.5 INDIKATORER
3.5.1 Bränslemätare (1:I1)
Bränslemätaren anger tankens fyllnadsgrad.
3.5.2 Indikator för sitsfjädring (1:I2)
Visar hur sitsfjädringen är inställd. Se 3.4.1.2.
3.5.3 Indikator för broms (1:I3)
Kör aldrig maskinen med tänd 
bromsindikator. Pa rkeringsbroms och 
nödbroms kommer att förstöras.
Indikatorn för broms varnar för att 
parkeringsbromsen (1:B6) är aktiverad. 
Se 3.4.3.6.
3.5.4 Indikator för batteriladdning (1:I4)
Kör aldrig motorn med tänd laddindikator. 
Batteriet kommer att laddas ur. Indikatorn för batteriladdning är aktiverad 
endast då tändlåset är i körläget. Indikatorn för batteriladdning varnar om motorns 
generator slutar att ladda batteriet. Vid 
stillastående motor skall indikatorn lysa eftersom 
generatorn ej lämnar någon laddström.
Då motorn är igång skall indikatorn vara släckt. 
Om indikatorn tänds unde
r drift kommer batteriet 
att laddas ur och motorn kan så småningom inte 
startas. Maskinen skall lämnas till auktoriserad 
verkstad för reparation.
3.5.5 Indikator för hydrauloljans 
temperatur (1:I5)
Motorn får aldrig köras med tänd 
temperaturindikator. Risk för allvarlig 
motorskada.
Indikatorn för hydrauloljans temperatur är 
aktiverad endast då tä ndlåset är i körläget.
Indikatorn för hydrauloljans  temperatur varnar då 
temperaturen i hydrauloljan överstiger skadlig 
nivå.
Då motorn är igång skall indikatorn vara släckt. 
Om indikatorn tänds under drift skall följande 
åtgärder vidtagas:
• Ställ gasreglaget på tomgång. Stoppa  ej motorn.
• Rengör oljekylaren utvändigt från löv, gräs och  andra föroreningar. Se 5.12.
• Låt motorn fortsätta att gå på tomgång tills  temperaturen har sjunkit,  indikatorns släckts. 
Därefter kan ma skinen användas som vanligt 
igen.
• Om temperaturen inte har sjunkit inom 5  minuter, stoppa motorn och lämna maskinen till 
auktoriserad verkst ad för reparation.
3.5.6 Indikator för motorns temperatur  (1:I6)
Indikering av för hög motortemperatur sker dels 
med indikatorn och dels genom att en summer 
ljuder.
Motorn får aldrig belastas eller köras 
på mer än tomgång med tänd 
temperaturindikator eller ljudande 
summer. Risk för allvarlig motorskada.
Indikatorn och summern för 
motortemperatur är aktiverade endast då 
tändlåset är i körläget.
Indikatorn och summern för motortemperatur 
varnar då temperaturen i  motorn överstiger skadlig 
nivå.
Då motorn är igång skall indikatorn vara släckt och 
summern skall ej ljuda. Om indikatorn tänds eller 
om summern börjar ljuda under drift skall följande 
åtgärder vidtagas:
• Ställ gasreglaget på tomgång. Stoppa  ej motorn.
• Rengör kylaren utvändigt från löv, gräs och  andra föroreningar. Se 5.12. 
						

							13
SVENSKASE
Bruksanvisning i original
• Låt motorn fortsätta att gå på tomgång tills temperaturen har sjunkit,  indikatorns släckts 
och summern tystnat. Dä refter kan maskinen 
användas som vanligt igen.
• Om temperaturen inte har sjunkit inom 5  minuter, stoppa motorn och lämna maskinen till 
auktoriserad verkstad för reparation.
Efter indikering av för hög motortemperatur skall 
kylarvätskans nivå kontrolleras. Se 5.4.
3.5.7 Indikator för oljetryck (1:I7)
Motorn får aldrig köras med tänd 
oljetrycksindikator. Risk för allvarlig 
motorskada.Indikatorn för oljetryck är aktiverad 
endast då tändlås et är i körläget.
Indikatorn för oljetryck  varnar då oljetrycket i 
motorn understiger skadlig nivå. Vid stillastående 
motor skall indikatorn lysa eftersom då inget 
oljetryck finns.
Då motorn är igång skall  indikatorn vara släckt. 
Om indikatorn tänds unde r drift skall motorn 
omedelbart stoppas och maskinen skall lämnas till 
auktoriserad verkstad för reparation.
3.5.8 Timräknare motor (1:I8)
Visar antalet drifttimmar. Fungerar endast då 
motorn är startad.
3.5.9 Indikator för luftfilter (5:I9)
Indikatorn varnar för  igensatt luftfilter. Om 
indikatorn visar rött skall luftfiltret bytas. Därefter 
återställs indikatorn genom att dess knapp trycks 
in.
3.5.10 Indikator för hydrauloljans nivå 
(7:I10)
Oljenivån skall synas ge nom det transparenta 
glaset när maskinen står plant.
Om oljenivån är för hög finns risk för att olja 
strömmar ut genom luftningsventilen. Om 
oljenivån är för låg finns risk för förhöjd 
oljetemperatur och ska dor på hydraulsystemet.
4 ANVÄNDNINGSOMRÅDEN
Maskinen får endast användas tillsammans med 
originaltillbehör.
Som tillbehör till maskinen finns satser, 
innehållande utrustning,  som krävs för körning på 
allmän väg. Satsernas i nnehåll är anpassad efter 
lokala föreskrifter. Kontakta auktoriserad 
återförsäljare för inköp information och inköp.
5 START OCH KÖRNING
Maskinen får inte  användas utan att 
motorluckorna är st ängda och låsta. 
Risk för brännskado r och klämskador 
föreligger.
Ingen får befinna si g intill maskinens 
midjepunkt då motorn är igång. Risk 
för allvarlig klämskada mellan 
maskinens bakre och främre del.
Beroende på vilket tillbehör som 
används kan det krävas att motvikt 
monteras på maskinen. Axeltrycket på 
en hjulaxel får aldrig överstiga 900 kg 
eller 70% av maskinens totalvikt.
5.1 ÅTGÄRDER FÖRE STARTInnan maskinen startas sk all följande åtgärder 
vidtagas:
• Kontrollera/fyll på bränsle.
• Kontrollera oljenivån i motorn.
• Kontrollera kylvätskenivån.
• Kontrollera att inte luftfilterindikatorn löst ut.
• Kontrollera att vattenavskiljarens och 
bränslefiltrets kranar är öppnade.
• Kontrollera att vattenavskiljaren ej innehåller  vatten. Dränera vid behov.
• Kontrollera oljenivån i hydrauloljetanken. Se  3.5.10.
• Utför säkerhetskontroll.
• Kontrollera att urkoppli ngsspaken är i inre 
läget. Se 3.4.4.8.
Ovanstående åtgärder beskrivs nedan.
5.2 BRÄNSLEPÅFYLLNING
Diesel är mycket br andfarligt. Förvara 
bränslet i behållare speciellt gjorda för 
detta ändamål. 
Fyll endast på bränsle utomhus och rök 
inte under påfyllningen. Fyll på bränsle 
innan motorn startas. 
Ta aldrig av tanklocket eller fyll på 
bränsle när motorn  är igång eller 
fortfarande är varm.
Motorn får inte köras på rapsdiesel 
(RME). Kontakta motorleverantören 
för ytterligare information.
Påfyllning av bränsle upp i 
påfyllningsröret resulterar i 
bränsleläckage och brandfara.
Använd endast diesel som uppfyller kraven i 2.1.
1. Öppna tanklocket (3:A). 
						

							14
SVENSKASE
Bruksanvisning i original
2. Fyll dieselbränsle till påfyllningsrörets nedre del. Om bränsle fylls på upp i påfyllningsröret 
kommer bränsle att läcka ut då det utvidgas vid 
uppvärmning.
3. Tillslut tanklocket.
5.3 NIVÅKONTROLL, MOTOROLJA
Kontrollera före varje  användning att oljenivån 
är korrekt. Maskinen skall stå plant.
Kontrollera enligt följande:
1. Torka rent runt oljemätstickan (5, 6:K) och dra  upp den.
2. Torka av oljemätstickan. 
3. För ner oljemätsticka n helt och dra upp den 
igen. 
4. Avläs oljenivån. Olje nivån skall ligga mellan 
markeringarna (5, 6:K1) på oljestickan.
Vid behov, tag bort oljepåfyllningslocket (5, 6:G)) 
och fyll på olja upp till markeringen.
Använd olja med API-grad CF eller högre,  men 
inte CG , CI-4 rekommenderas, enligt 
temperaturdiagrammet nedan.
Använd aldrig tillsatser i oljan.
Oljenivån får aldrig gå  under nedre markeringen. 
Detta resulterar i att motorn blir överhettad. Om 
oljenivån överstiger marker ingen skall olja tappas 
ut tills korrekt nivå uppnås. Se 6.7.
Återmontera oljepåfyllnings locket då oljenivån är 
justerad.
5.4 NIVÅKONTROLL, KYLVÄTSKAOm det saknas kylvätska kommer inte 
temperaturindikato rn att fungera. 
Detta leder till motorhaveri.
Kontrollera före var je användning att 
kylvätskenivån är korrekt.
Kontrollera enligt följande:
1. Motorn skall vara kall vid kontrollen.
2. Demontera främre moto rluckan. Se 3.4.4.4.
3. Skruva bort kylarlocket  (10:Q) och kontrollera 
att vätskenivån når ända upp till 
påfyllningshålet.
4. Återmontera kylarlocket. 5. Kontrollera att kylväts
kenivån ligger vid den 
undre markeringen (5:D1) i expansionskärlet.
Vid behov, fyll på  kylvätska. Se nedan.
5.4.1 Påfyllning av kylvätska
Kylvätskan skall uppfylla följande krav:
• Använd alltid en blandning av köldmedel och  vatten. Använd aldr ig endast vatten.
• Blanda vatten och köldmedel enligt  köldmedelleverantörens anvisningar.
• Blanda aldrig olika köldmedel.
• Använd mjukt vatten (inget kalkinnehåll),  destillerat eller avmineraliserat vatten.
Motorn skall vara kall vid påfyllningen. Om kylarlocket öppnas då motorn är 
varm finns risk för allvarliga 
brännskador från  hett vatten som 
sprutar ut.
Fyll på enligt följande:
1. Demontera främre moto rluckan. Se 3.4.4.4.
2. Kontrollera att samtlig a i pluggar kylsystemet 
är monterade och täta.
3. Kontrollera att samtliga kranar i kylsystemet är  stängda och täta.
4. Kontrollera att samtliga  slangar i kylsystemet är 
intakta och täta.
5. Skruva bort kylarlocket (10:Q).
6. Fyll sakta på kylvätskan i kylaren. Luftbubblor  får ej bildas under påfylln ingen. Fyll på ända 
upp till påfyllningshålet.
7. Återmontera kylarlocket.
8. Öppna locket på expans ionskärlet (5:D) och fyll 
på blandningen upp till undre strecket som är 
nivån vid kall motor.
9. Stäng locket till expansionskärlet.
10.Varmkör motorn och kontrollera nivån i  expansionskärlet. Nivån skall nu ligga vid övre 
markeringen(5:D2) som är nivån vid varm 
motor. 
11.Om nivån inte når upp t ill övre markeringen, låt 
motorn svalna och fyll  därefter på kylvätskan 
som saknas i expansionskärlet.
5.5 LUFTINDIKATORKontrollera att luftfilterindikatorn (5:I9) ej har löst 
ut. 
Kontroll, se 3.5.9.
Byte luftfilter, se 6.13.
5.6 VATTENAVSKILJAREKontrollera att vattenavsk iljarens flottör (12, 
13:C3) befinner sig i botten.  Om den inte gör det 
måste vattnet tappas ur.
Kontrollera att vattenavsk iljarens kran är öppen. 
Se fig. 10. 
						

							15
SVENSKASE
Bruksanvisning i original
5.7 SÄKERHETSKONTROLLKontrollera att resultaten i säkerhetskontrollerna 
nedan uppfylls vid test av maskinen.Säkerhetskontrollen skall alltid utföras 
före varje  användning.
Om någon av result aten nedan ej 
uppfylls får maskinen ej användas! 
Lämna maskinen till en serviceverkstad 
för reparation
5.7.1 Allmän säkerhetskontroll
5.7.2 Elektrisk säkerhetskontroll Säkerhetssystemets funk tion skall alltid 
kontrolleras före varje användning.
5.8 START1.  Kontrollera att PTO är urkopplad. 
2.  Håll inte fote n på drivpedalen. 
3. Ställ gasregla get på 1/4 gas. 
4.  Trampa ned bromspedalen helt. Kontrollampan  (1:I3) skall tändas.
5.  Vid kallstart vid lägre temperaturer skall  motorn glödas före star t. Se 3.4.3.2. Vrid 
därefter om startnycke ln och starta motorn.
6. Maskinen får ej belastas  eller köras direkt efter 
kallstart då hydrauloljan är kall. Värm upp hydrauloljan genom att köra på 
tomgång med gasreglaget på 1/4 gas. Kör i det 
antal minuter som diagrammet nedan visar.
Exempel: Vid -10°C kör med 1/4-gas i 18 minuter.
Vid användning av maskinen bör alltid fullgas 
användas.
För undvikande av onödiga tryckökningar i 
hydraulsystemet, ställ gasreglaget på 1/4 gas 
innan den hydrauliska PTO:n kopplas in.
5.9 SERVOSTYRNINGServostyrningen innebär at t kraft från maskinen 
hydraulsystem tillförs rattr örelserna. Detta gör 
maskinen mycket lättstyrd då motorn går med sitt 
arbetsvarvtal (fullgas). 
Servoeffekten reduceras  då motorvarvtalet 
minskas.
5.10 KÖRTIPSVar alltid noga med att rätt oljemängd finns i 
motorn. Speciellt vid körning i sluttningar. 
Se 5.3. 
Var försiktig i sluttningar. Inga 
plötsliga start eller stopp vid körning 
uppför eller nedför en sluttning. Kör 
aldrig tvärs över en sluttning. Kör 
uppifrån och ner eller nerifrån och upp. 
Maskinen får köras i maximalt 10° 
lutning oavsett riktning.
Minska hastigheten i sluttningar och 
vid skarpa svängar för att bibehålla 
kontrollen och minska vältrisken.
Gör inte fullt rattutslag vid körning på 
högsta växel och full  gas. Maskinen kan 
välta.
Håll händer och fingrar borta från 
midja och sitskonsol. Klämrisk 
föreligger. Kör aldrig med öppen 
motorhuv.
Beroende på vilket tillbehör som 
används kan det krävas att motvikt 
monteras på maskinen. Axeltrycket på 
en hjulaxel får aldrig överstiga 900 kg 
eller 70% av maskinens totalvikt.
Objekt
Resultat
Bränsleledningar 
och anslutningar. Inget läckage.
Elkablar. All isolering intakt. Inga mekaniska skador.
Avgassystem. Inget läckage i anslutningar. Samtliga skruvar fastdragna.
Hydraulslangar. Inget läckage. Inga skador.
Kör maskinen 
framåt/bakåt och 
släpp pedalen 
drivning-färdbroms. Maskinen skall stoppa.
Provkörning. Inga onormala vibrationer. Inget onormalt ljud.
Tillstånd Åtgärd Resultat
Pedalen koppling-
broms ej nedtryckt.
PTO ej aktiverad. Försök starta. Motorn skall 
ej starta.
Pedalen koppling-
broms nedtryckt.
PTO aktiverad. Försök starta. Motorn skall 
ej starta.
Motorn igång. PTO 
aktiverad. Föraren reser sig 
ur sätet.PTO skall 
kopplas ur.
Reglaget för 
redskapslyft ej i 
flytläge. Försök koppla in 
PTO.
PTO skall ej 
kunna 
kopplas in. 
						

							16
SVENSKASE
Bruksanvisning i original
5.11 STOPPFrikoppla PTO. Lägg i parkeringsbromsen. 
Låt motorn gå på tomgå ng 1 - 2 minuter. Stanna 
motorn genom att vrida om startnyckeln.
Om maskinen lämnas utan tillsyn, tag 
bort startnyckeln.
Motorn kan vara mycket varm 
omedelbart efter stopp. Vidrör inte 
ljuddämparen eller andra motordelar. 
Detta kan orsaka brännskador.
5.12 LUFTNING AV BRÄNSLESYSTEMET (540)
Om luft kommit in i bränslesystemet måste detta 
luftas manuellt. Luft kan ha kommit in av följande 
orsaker:
• Efter stopp p.g.a. bränsleslut.
• Efter byte av bränslefilter.
• Efter dränering av vattenavskiljare.
• Efter reparationer i bränslesystemet.
Försök aldrig lufta genom att köra 
motorn runt med st artmotorn. Detta 
förstör startmotorn.
Lufta enligt följande:
1. Kontrollera att brän sletanken är fylld.
2. Öppna samtliga kranar i bränslesystemet.
3. Pumpa med reglaget (5:J) tills all luft försvunnit  ur bränslesystemet.
4. Gör ett startförsök. Om motorn inte startar,  fortsätt luftningen enligt ovan.
5.13 RENGÖRING
För att minska brandf aran, håll motor, 
ljuddämpare, batteri och bränsletank 
rena från gräs, löv och olja.
För att minska brandfaran, kontrollera 
regelbundet att inge t olje- och/eller 
bränsleläckage förekommer. 
Använd aldrig vatten  med högt tryck. 
Detta kan förstöra axeltätningar, 
elektriska komponenter eller 
hydraulventiler.
Använd aldrig luft  med högt tryck mot 
kylarnas lameller. Detta förstör 
lamellstrukturen. 
Efter varje användning skall maskinen rengöras. 
Nedanstående anvisningar gäller för rengöringen:
• Spola inte vatten på motorn. 
• Rengör motorn med borste och/eller tryckluft.
• Rengör motorns kylare (10:R) med en mjuk  borste. Större föremå l kan plockas bort för 
hand. Om kylarna är st arkt nedsmutsade använd 
försiktigt lätt strilande vatten med lämpligt 
rengöringsmedel. • Efter rengöring med vatten
, starta igång maskin 
och eventuellt klippaggregat för att avlägsna 
vatten som annars tränge r in i lager och kan 
orsaka skada. 
						

							17
SVENSKASE
Bruksanvisning i original
6 UNDERHÅLL
6.1 SERVICEPROGRAMFör att bibehålla maskinen i gott skick med 
avseende på tillförlitlighet och driftsäkerhet samt 
ur miljösynpunkt skall serviceanvisningarna i 
detta avsnitt följas.
Samtliga servicar bör utföras av auktoriserad 
verkstad.
Service, utförd hos auktoriserad verkstad, 
garanterar fackmässigt arbete med original 
reservdelar.
Vid varje service, utförd hos auktoriserad verkstad, 
stämplas servicehäftet. Ett servicehäfte med dessa 
servicar redovisade är en värdehandling, som höjer 
maskinens andrahandsvärde.
Servicepunkterna framgår av tabellen nedan. Efter 
tabellen följer beskrivning  av hur procedurerna 
skall utföras.
6.2 SERVICEPUNKTER.
6.3 FÖRBEREDELSEAll service och allt underhåll skall utföras på 
stillastående maskin med stoppad motor. Förhindra att maskinen rullar genom 
att alltid lägga i 
parkeringsbromsen.
Stoppa motorn.
Förhindra ofrivillig  motorstart genom 
att ta bort startnyckeln. 
6.4 VATTENAVSKILJAREI vattenavskiljaren finns en  flottör (12, 13:C3) som 
kan observeras genom de n transparenta koppen. 
Flottören skall befinna sig i botten. Om flottören 
har stigit skall vattenavskiljaren dräneras enligt 
följande:
6.4.1 540
1. Stäng vattenavskiljarens kran. Se fig. 12.
2. Håll en behållare unde r vattenavskiljaren för 
uppsamling av bränsle.
3. Lossa koppen genom att vrida dess ring  (12:C1).
4. Tag försiktigt ut koppen (12:C2) och demontera  fjäder (12:C4) och flottör (12:C3) från koppen.
5. Rengör koppens insida och trådfiltret (12:C5).
6. Kontrollera att O-ri ngen är intakt och 
återmontera delarna i omvänd ordning.
7. Öppna kranen.
8. Lufta bränslesystemet. Se “5.13”.
Om det ofta samlas vatten i vattenavskiljaren skall 
bränsletanken rengöras. Kontakta autoriserad 
verkstad.
6.4.2 740
Dränera genom att skruva  ut avtappningskranen 
(13:C1) till vatten börjar rinna. Dränera till 
flottören ligger på botten igen.
Rengör vattenavskiljaren om den ser smutsig ut 
eller om den måst e dräneras ofta. 
Vattenavskiljaren rengörs enligt följande:
1. Stäng vattenavskiljarens kran. Se fig. 13.
2. Håll en behållare unde r vattenavskiljaren för 
uppsamling av bränsle.
3. Skruva loss koppen (13:C2).
4. Tag försiktigt ut koppen och demontera  trådfilter (13:C5), insats (13:C4) och flottör 
(13:C3) från koppen.
5. Rengör koppens insida och trådfiltret.
6. Kontrollera att O-ri ngen är intakt och 
återmontera delarna i omvänd ordning.
7. Öppna kranen.
Om det efter detta fortfarande ofta samlas vatten i 
vattenavskiljaren skall bränsletanken rengöras. 
Kontakta auktoriserad verkstad.
Servicepunkt
1:a 
gången Intervall Se 
para-graf
Drifttimmar/
Kalendermånader
Vattenavskiljare, 
kontroll 50/- 6.4
Förfilter, rengöring 6.4
Bränslefilter, byte 400/- 6.5
Däcktryck, kontroll, 
justering 6.6
Motorolja, filter, 
byte 50/12 200/12 6.7
Hydraulolja, filter, 
tankluftningsventil, 
byte/rengöring 50/12 400/12 6.8
Hjulmotorer, byte 
av olja 50/12 200/12 6.9
Remtransmissioner, 
kontroll 50 200/- 6.10
Kylsystem, 
rengöring 1000/12 6.11
Batteri, kontroll 50/- 6.12
Luftfilter, rengöring 
förfilter 250/- 6.13
Luftfilter, byte inre 
filter 250/- 6.13
Smörjning 6.14
Justering av ventiler 1000/- 6.15
Slipning av ventiler 2000/- 6.15 
						

							18
SVENSKASE
Bruksanvisning i original
6.5 BRÄNSLEFILTER
6.5.1 540
1. Stäng bränslefiltrets kran. Se fig 14.
2. Håll en behållare under bränslefiltret för 
uppsamling av bränsle.
3. Lossa koppen genom att vrida dess ring  (14:E1).
4. Tag försiktigt ut koppen (14:E2) och demontera  filtret (14:E4).
5. Rengör koppens insida.
6. Kontrollera att O-ringen  (14:E3) är intakt och 
återmontera delarna med nytt filter i omvänd 
ordning.
7. Öppna kranen.
8. Lufta bränslesystemet. Se 5.12.
6.5.2 750
1. Stoppa motorn och låt den kallna.
2. Stäng samtliga bränslekranar.
3. Använd en filternyckel oc h lossa filtret (6:E) i 
riktningen (15:Dis). Demontera försiktigt filtret 
så att inget bränsle spills ut.
Torka upp utspillt bränsle.
4. Rengör runt filtrets monteringyta.
5. Applicera ett tunt la ger bränsle på det nya 
filtrets packning.
6. Montera det nya filtret  genom att rotera det i 
riktningen (15:Ass) tills packningen kommer i 
kontakt med monteringsytan.
7. Drag filtret ytterligare ett varv med hjälp av  filternyckeln.
6.6 DÄCKTRYCKTryck fram och  bak: 0,9 bar. 
I övrigt, se tryckangivelser  i manualen för aktuellt 
redskap.
6.7 BYTE AV MOTOROLJA, FILTERMotoroljan kan vara mycket varm om 
den avtappas direkt efter stopp. Låt 
därför motorn sval na några minuter 
innan oljan avtappas.
Byt motorolja och filter enligt följande:
1. Ställ upp maskinen på ett plant underlag och  varmkör motorn.
2. Stoppa motorn och tag bort  oljepåfyllningslocket (5, 6:G).
3. Placera ett uppsamlingskärl under  oljeavtappningspluggen  (16:U), demontera 
pluggen och låt oljan rinna ut i 
uppsamlingskärlet.
4. Lämna oljan för deponering enligt lokala  bestämmelser.
5. Rengör området runt ol jefiltret (5, 6:L) och 
demontera filtret. Anvä nd oljefilternyckel. 6. Olja in packningen på 
det nya oljefilter och 
skruva in detta tills packningen berör motorns 
yta. Drag därefter filtret  ytterligare ett varv med 
hjälp av oljefilternyckel.
7. Montera oljeavtappningspluggen. Drag fast  med 50 Nm. 
8. Fyll på ny olja enligt 5.3.
9. Efter påfyllning av olja , starta motorn och kör 
på tomgång i ca 30 sekunder. 
10.Undersök om det förekommer oljeläckage.
11.Stanna motorn. Vänta i 30 sekunder och  kontrollera sedan oljenivån enligt 5.3.
6.8 BYTE AV HYDRAULOLJA,  FILTER
Inga föroreningar får komma in i 
hydraulsystemet.  Detta skadar 
allvarligt systemets komponenter.
Byt hydraulolja och filter enligt följande:
1. Kör maskinen med vari erande arbetsbelastning 
i 5-10 minuter så att hydrauloljan värms upp.
2. Ställ upp maskinen på ett plant underlag.
3. Rengör noggrant runt  filtret (8:N) på 
hydraultankens överdel och demontera 
filterkoppen och filtret.
4. Placera ett upps amlingskärl under 
oljeavtappningspluggen (8:P), demontera 
pluggen och låt oljan rinna ut i 
uppsamlingskärlet. Kärlet måste rymma ca 20 
liter.
5. Lämna oljan för deponering enligt lokala  bestämmelser.
6. Montera oljeavtappningspluggen. Drag fast  med 25 Nm.
7. Byt ut tankluftningsventilen (8:O). Ventilen  skruvas bort och den nya  monteras i omvänd 
ordning.
8. Återmontera filtret med följande delar: 9:N1 Filterkopp. Rengör  filterkoppen noggrant 
innan montering
9:N2 Packning. Kontrolle ra att packningen är 
intakt.
9:N3 Nytt filter. Filtret skall alltid bytas i  samband med oljebyte.
9:N4 Fjäder
9:N5 Packning. Kontrolle ra att packningen är 
intakt.
9:N6 Lock
9. Fyll på ny olja genom 3/ 8” returen på PTO, se 
fig. 1. Använd en pump med 10 μ sugfilter..
Olja: Se 2.1.
Oljemängd vid byte: Se 2.1.
10.Efter påfyllning av olja, starta motorn och kör  maskinen under några minuter och undersök 
om det förekommer oljeläckage.
11.Kontrollera oljenivån. Se 3.5.10. 
						

							19
SVENSKASE
Bruksanvisning i original
6.9 BYTE AV OLJA I HJULMOTORER
Byt olja i hjulmotorernas växelhus enligt följande:
1. Kör maskinen med vari erande arbetsbelastning 
i 5-10 minuter så att oljan i hjulmotorerna 
värms upp.
2. Ställ upp maskinen på ett plant underlag.
3. Rengör noggrant runt  oljepluggarna (17:D, E).
4. Placera ett uppsamlingskärl under  oljeavtappningspluggen (17:E), demontera 
pluggen och låt oljan rinna ut i 
uppsamlingskärlet.
5. Demontera påfyllningspluggen (17:D).
6. Montera oljeavtappningspluggen.
Lämna oljan för deponering enligt lokala 
bestämmelser.
7. Fyll på ny olja via påfyllningspluggen. Pumpa in oljan med hjälp av en oljekanna. Fyll 
på till nivån når upp till påfyllningspluggen.
Betr. typ och volym av olja, se tabellen i 2.1.
8. Montera påfyllningspluggen.
9. Drag fast pluggarna med 30 Nm.
6.10 REMTRANSMISSIONERKontrollera efter 5 timmars drift att samtliga 
remmar är intakt a och oskadade.
6.11 RENGÖRING AV KYLSYSTEMSkall utförsa av auktoriserad verkstad
6.12 BATTERI (8:M)
Syra som kommer  i kontakt med ögon 
eller hud orsakar allvarliga 
personskador. Om någon kroppsdel 
kommit i kontakt med syra, skölj 
omedelbart rikligt med vatten och 
kontakta genast läkare.
Batteriet är ett ventilreglerat batteri med 12 V 
nominell spänning. Batte rivätskan behöver och 
kan ej kontrolleras eller fy llas på. Enda underhållet 
som krävs är laddning ef ter t.ex. lång lagring.
Före första användning skall batteriet 
fulladdas. Batteriet skall alltid förvaras 
fulladdat. Om batteriet förvaras 
urladdat uppstår allvarliga skador. 
6.12.1 Laddning med motorn
I första hand kan batter iet laddas med hjälp av 
motorns generator enligt följande:
1. Montera batteriet i maskinen enligt nedan.
2. Ställ upp maskinen utomhus eller montera  utsugningsanordning för avgaserna.
3. Starta motorn enligt instruktionerna i  bruksanvisningen.
4. Kör motorn utan stopp, kontinuerligt under 45  minuter. 5. Stoppa motorn och batteriet är fulladdat.
6.12.2 Laddning med batteriladdare
Vid laddning med batteriladdare skall en 
batteriladdare med konstantspänning användas. 
Kontakta återförsäljaren för inköp av 
batteriladdare me
d konstantspänning.
Batteriet kan skadas om en batteriladdare av 
standardtyp används. 
6.12.3 Demontering/Montering
Innan batteriet kopplas bort skall 
strömmen brytas med 
huvudströmbryt aren (1:E2).
Om kablarna förväxlas förstörs 
generator och batteri.
Drag fast kablarna ordentligt. Lösa 
kablar kan orsaka brand.
Motorn får aldrig köras med 
bortkopplat batteri. Risk för allvarliga 
skador på genera tor och elsystem.
Demontera/montera batteriet enligt följande:
1. Bryt strömmen med huvudströmbrytaren  (1:E2).
2. Demontera vänster motorlucka.
3. Lossa batteriets ka belanslutningar och 
demontera batteriet.
4. Montera batteriet i omvänd ordning. Anslut den  röda kabeln till batteriets pluspol (+) och den 
svarta kabeln till batteriets minuspol (-).
5. Aktivera huvudströmbrytaren.
6.12.4 Rengöring
Om batteripolerna är  oxiderade skall dessa 
rengöras. Rengör batteripoler na med en stålborste 
och smörj in polerna med polfett.
6.13 LUFTFILTER, MOTORMotorn får aldrig köras med skadat 
luftfilter eller utan luftfilter. Risk för 
allvarliga motorskador.
Luftfiltret består av två filter enligt nedan: 7:H2 Förfilter
7:H3 Inre luftfilter
OBS! Rengör/byt filtren of tare än vad som anges i 
underhållsschemat om ma skinen arbetar under 
dammiga förhållanden.
Rengör/byt luftfiltren  enligt nedanstående.
1. Öppna filterhuset genom att lossa de två  klamrarna (7:H1).
2. Tag ut förfiltret (7:H2) och låt inre filtret (7:H3)  sitta kvar så att inte damm etc. kommer in i 
motorn då förfiltret renblåses. 
						

							20
SVENSKASE
Bruksanvisning i original
3. Blås rent förfiltret. Blås försiktigt så att inte filtret skadas. Blås inifrån och ut med tryckluft. 
Trycket skall vara 3-5 bar.
Om förfiltret inte går att få rent eller om det är 
skadat skall det bytas ut.
5. Rengör filterhusets insida.
6. Om inre luftfiltret skall bytas, drag ut  detsamma.
7. Återmontera samtliga delar i omvänd ordning.
8. Återställ filterindikatorn  om denna har löst ut. 
Se 3.5.9.
6.14 SMÖRJNINGSamtliga smörjpunkter enligt nedanstående tabell 
skall smörjas var 50:e drifttimma samt efter varje 
tvättning.
Använd fettspruta, fylld med universalfett. Pumpa 
tills fett tränger ut. Smörjställena visas i fig. 19-20.
Akta remmarna un der smörjningen. 
Ingen rem får komma i kontakt med 
olja eller fett.
6.15 VENTILERVentiljustering och ventilslipning skall utföras av 
auktoriserad verkstad.
6.16 SÄKRINGAR
Strömstyrkor som anges i detta avsnitt 
är maximala värden på säkring som får 
monteras. Om säkring med högre 
strömstyrka monteras föreligger 
brandrisk och risk  för maskinskada.
Maskinen är försedd med två säkringsdosor.
Två säkringsdosor(18:A och 18:B) är placerade 
enligt fig. 18. Dessa inne håller säkringar enligt 
tabellen nedan. Vissa  platser kan vara tomma 
beroende på maskinens konfiguration.
Vid elektriskt fel, kontrollera och byt ut utlöst 
säkring. Om felet kvarstå r, kontakta auktoriserad 
verkstad.
GGP förbehåller sig rätten att förändra produkten 
utan föregående meddelande.
Objekt Smörjnippl
ar / åtgärd Figur
Spännarm, 
pumprem 1 smörjnippel.
20:F
Ly f t g a ff e l ,  
vridning 1 smörjnippel
20:A
Ly f t g a ff e l ,  
upp-ned 2 smörjnipplar
20:B
Lyftcylinder 2 smörjnipplar 20:D
Styrcylinder 2 smörjnipplar 20:E
Midjepunkt 3 smörjnipplar 20:C
Gasvajer Smörj vajerändarna med  oljekanna samtidigt som 
reglaget aktiveras. 
Skall utföras av två 
personer. 19
Fel
Säkring
Placering Styrka
Halvljus 18:A1 20 A
AC 18:A2 20 A
Huvudsäkring, hytt 18:A3 30 A
Blinkers 18:A4 10 A
Vakant 18:A5
Positionsljus, Signalhorn, 
Halvljusrelä 18:A6 10 A
Varningsblinkers 18:A7 10 A
AC 18:A8 10 A
Kontrollampor, summer, 
hållventil transportläge 18:B1 10 A
Klipphöjd, sandspridare, 
bakräfsa, strålkastare 18:B2 20 A
Farthållare, generator 18:B3 10 A
Eluttag på panel 18:B4 10 A
Shut off pull 18:B5 30 A
PTO, varningslampa 
parkering, säkerhetsrelä 18:B6 10 A
Vakant 18:B7
Huvudsäkring 18:B8 40 A