Stiga TITAN TITAN 540 D TITAN 740 D Instructions Manual
Have a look at the manual Stiga TITAN TITAN 540 D TITAN 740 D Instructions Manual online for free. It’s possible to download the document as PDF or print. UserManuals.tech offer 5898 Stiga manuals and user’s guides for free. Share the user manual or guide on Facebook, Twitter or Google+.
261 EESTIKEELNEET Algupärase kasutusjuhendi tõlge 6.8 HÜDROÕLI, FILTRI VAHETAMINEHüdrosüsteemi ei tohi sattuda võõrai- neid. See võib süsteemi komponente raskelt kahjustada. Hüdroõli ja filtri vahetamiseks toimige järgmiselt. 1. Töötage masinaga vahe lduva koormuse juures 5–10 minutit, et soojendada hüdroõli. 2. Jätke masin tasasele pinnale. 3. Puhastage õlipaagi ül aosas hoolikalt filtrit (8:N) ümbritsev ala ning eemaldage filtritops ja filter. 4. Asetage tühjenduskorgi alla anum (8:P), eemal- dage tühjenduskork ja laske õlil anumasse val- guda. Anuma maht peab olema vähemalt 20 liitrit. 5. Kõrvaldage õli kooskõlas kohalike suunistega. 6. Kinnitage tühjenduskor k. Pingutage momendi- ni 25 Nm. 7. Asendage paagi õhutuskl app (8:O). Klapi saab välja keerata ja uue klap i vastupidises järjestu- ses asemele paigaldada. 8. Paigaldage filter koos järgmiste komponentide- ga. 9:N1 Filtritops. Enne filtritopsi tagasi panemist puhastage seda hoolikalt. 9:N2 Tihend. Kontrollige, kas tihend on korras. 9:N3 Uus filter. Filter tuleb õli vahetamisel sa- muti välja vahetada. 9:N4 Vedru 9:N5 Tihend. Kontrollige, kas tihend on korras. 9:N6 Kate 9. Lisage uus õli käitusvõlli 3/8-tollise tagasivoo- luava kaudu (vt jn 1). Kasutage 10-mikromeet- rise filtriga pumpa. Teave õli kohta: vt 2.1. Teave õlikoguse kohta vahetamisel: vt 2.1. 10.Pärast õli lisamist käivitage mootor ja käitage masinat mõni minut ning kontrollige, ega õli ei leki. 11.Kontrollige õli taset. Vt 3.5.10. 6.9 RATTAMOOTORITE ÕLI VAHE- TAMINE Õli vahetamiseks rattamootorite mehhanismis toi- mige järgmiselt. 1. Töötage masinaga vahe lduva koormuse juures 5–10 minutit, et soojendada õli rattamootorites. 2. Jätke masin tasasele pinnale. 3. Puhastage hoolikalt õlikorkide (17:D, E) ümbrust. 4. Asetage tühjenduskorgi alla anum (17:E), ee- maldage tühjenduskork ja laske õlil anumasse valguda. 5. Eemaldage täiteava kork (17:D). 6. Kinnitage tühjenduskork. Kõrvaldage õli kooskõla s kohalike suunistega. 7. Valage täiteava kaudu uut õli. Pumbake õli sisse õlikannu abil. Täitke kuni täiteavani. Teavet õli tüübi ja koguse kohta leiate jaotise 2.1 tabelist. 8. Kinnitage täiteava kork. 9. Pingutage korke momendini 30 Nm. 6.10 RIHMÜLEKANDEDPärast 5 töötundi kontrollige, kas veorihmad on korras ja kahjustusteta. 6.11 JAHUTUSSÜSTEEMI PUHAS- TAMINE Kõiki hooldustoiminguid peaks tegema volitatud töökoda. 6.12 AKU (8:M) Kui akuhape satub silma või nahale, põhjustab see raskeid vigastusi. Lopu- tage happega kokkupuutunud kohta viivitamatult veega ja pöörduge arsti poole. Aku on ventiil-reguleeritav, nimipingega 12 V. Akuvedelikku ei ole vaja ega saa kontrollida või li- sada. Ainus hooldus, mida aku vajab, on laadimi- ne, näiteks pärast pikemat seisuaega. Enne aku esmakordset kasutamist tu- leb see täis laadida. Akut tuleb ladusta- da ainult täielikult laetuna. Tühja aku ladustamine võib tekitada raskeid kah- justusi. 6.12.1 Aku laadimine mootoriga Akut saab laadida mootor i generaatoriga järgmi- selt. 1. Paigaldage aku masina sse, nagu on kirjeldatud allpool. 2. Teisaldage masin välja või paigaldage heitgaa- side väljatõmbesüsteem. 3. Käivitage mootor kasutusjuhendis esitatud ju- histe järgi. 4. Laske mootoril järjest 45 minutit töötada. 5. Seisake mootor. Nüüd on aku täielikult laetud. 6.12.2 Aku laadimine akulaadijaga Aku laadimiseks võib kasutada vaid püsipingega akulaadijat. Püsipingega akulaadija soetamiseks pöörduge müügiesindaja poole. Standardse akulaadija kasutamine võib akut kahjustada.
262 EESTIKEELNEET Algupärase kasutusjuhendi tõlge 6.12.3 Eemaldamine/paigaldamineEnne aku lahutamist tuleb toiteahel peatoitelüliti (1:E2) abil katkestada. Kui kaablid lähevad vahetusse, rikub see generaatorit ja akut. Kinnitage kaablid tugevalt. Halvasti kinnitatud kaablid võivad põhjustada tulekahju. Mootorit ei tohi mi tte kunagi käitada, kui aku on lahutatud. Vastasel juhul on suur oht kahjustada generaatorit ja elektrisüsteemi. Aku eemaldamiseks/paigaldamiseks toimige järg- miselt. 1. Katkestage peatoitelüliti (1:E2) abil toiteahel. 2. Eemaldage mootor i vasakpoolne kate. 3. Lahutage akust kaablid ja eemaldage aku. 4. Aku paigaldamiseks tehke kirjeldatud toimin- gut vastupidises järjestu ses. Ühendage punane kaabel aku positiivse (+) klemmiga ja must kaa- bel aku negatiivse (–) klemmiga. 5. Lülitage peatoitelüliti sisse. 6.12.4 Puhastamine Kui aku klemmid on kaetud oksiidikihiga, tuleks neid puhastada. Puhastage aku klemme traatharja- ga ja määrige neid klemmimäärdega. 6.13 ÕHUFILTER, MOOTORMootorit ei tohi mi tte kunagi käitada, kui õhufilter on kahjustatud või puu- dub üldse. Raske mootorikahjustuse oht. Õhufilter koosneb kahest järgmisest filtrielemen- dist. 7:H2 Eelfilter 7:H3 Sisemine õhufilter NB! Kui kasutate masinat tolmustes tingimustes, puhastage/vahetage filtr eid hooldusgraafikus soo- vitatust sagedamini. Õhufiltrite puhastamiseks/vahetamiseks toimige järgmiselt. 1. Avage filtri korpus. Selleks vabastage kaks kin- nitit (7:H1). 2. Eemaldage eelfilter (7:H2) ja jätke sisemine fil- ter (7:H3) oma kohale, et tolm jms ei satuks eel- filtri läbipuhumisel mootorisse. 3. Puhuge eelfilter läbi. Vält ige filtri kahjustamist. Puhuge suruõhuga seest väljapoole. Rõhk peab olema 3–5 bar. Kui eelfiltrit ei saa puha stada või kui see on ri- kutud, tuleb see välja vahetada. 4. Puhastage filtri korpust seestpoolt. 5. Kui sisemine õhufilter tuleb samuti välja vahe- tada, tõmmake ka see välja. 6. Osade paigaldamiseks tehke kirjeldatud toimin- gud vastupidises järjestuses. 7. Lähtestage filtri märgutuli, kui see oli süttinud. Vt 3.5.9. 6.14 MÄÄRIMINEKõiki määrimist vajavaid kohti (vt järgmine tabel) tuleb määrida iga 50 töötunni järel ja pärast igat puhastamist. Kasutage universaalmäärdega täidetud määrde- püstolit. Pumbake määret seni, kuni see hakkab välja tungima. Määret vajavad kohad on näidatud joonistel 19 ja 20. Pöörake määrimisel tähelepanu veorih- madele. Veorihmad ei tohi õli või määr- dega kokku puutuda. 6.15 KLAPIDKlappe peaks reguleerima ja lihvima volitatud re- monditöökoda. Osad/toimingud Määrdeniplid/tegevus Joo- nis Pingutushoob, pumba rihm 1 määrdenippel 20:F Tõstehark, pöö- ramine 1 määrdenippel 20:A Tõstehark, üles- alla 2 määrdeniplit 20:B Tõstesilinder 2 määrdeniplit 20:D Juhtsilinder 2 määrdeniplit 20:E Pöördepunkt 3 määrdeniplit 20:C Drosseli tross Määrige trossi otsi õliga, aktiveerides samal ajal vastava juhtsüsteemi. Määrimiseks kasutage õlikannu. Seda toimingut on soovi- tatav teha kahe inime- sega. 19
263 EESTIKEELNEET Algupärase kasutusjuhendi tõlge 6.16 SULAVKAITSMED Selles jaotises esitatud voolutugevused on maksimaalsed lubatud kaitsmete voolutugevused. Kui paigaldate suure- ma voolutugevusega kaitsme, võib see masinat kahjustada. Masinal on kaks kaitsmekarpi. Kahe kaitsmekarbi (18:A ja 18:B) asukoha leiate jooniselt 18. Karpides sisalduvad kaitsmed on loetletud järgmises tabelis. Olenevalt masina kon- figuratsioonist võib mõne kaitsme pesa olla tühi. Elektrisüsteemi tõrke korral kontrollige kaitsmeid ja vajaduse korral asendage need, mis on läbi põle- nud. Kui see ei lahenda probleemi, võtke ühendust volitatud remonditöökojaga. GGP jätab endale õiguse muuta toodet ette teata- mata. Tõrkuv osa Sulavkaitse Asukoht Nimivool Lähituled 18:A1 20 A Kliimaseade 18:A2 20 A Peakaitse, kabiin 18:A3 30 A Suunatuled 18:A4 10 A Tagavara 18:A5 Parktuled, pasun, lähitu- lede relee 18:A6 10 A Ohutuled 18:A7 10 A Kliimaseade 18:A8 10 A Märgutuled, sumisti, transpordiasendis hoid- mise klapp 18:B1 10 A Lõikekõrgus, liivapuis- tur, taha paigaldatav reha 18:B2 20 A Kiirusehoidja, generaator 18:B3 10 A Elektripistikupesa panee- lil 18:B4 10 A Väljalülituspide 18:B5 30 A Käitusvõll, parkimise hoiatustuli, turvarelee 18:B6 10 A Tagavara 18:B7 Peakaitse 18:B8 40 A
264 LIETUVIŲ KALBALT Originalios instrukcijos vertimas 1 BENDROJI DALIS Šis simbolis reiškia ATSARGIAI. Jeigu būsite neatsarg ūs ir nesilaikysite ins- trukcij ų, galite susižeisti ir (arba) patir- ti materialini ų nuostoli ų. Prieš naudodami mašin ą atidžiai per- skaitykite šias naudojimo instrukcijas ir prid ėtas SAUGOS INSTRUKCIJAS. Saugokite, kad te ršalai nepatektų į hi- draulin ę sistem ą arba kuro sistem ą. Gali b ūti sugadinti sist emos komponen- tai. 1.1 SIMBOLIAIAnt mašinos gali b ūti nurodyti šie simboliai. J ų pa- skirtis – priminti apie atsargumo priemones, kuri ų reikia imtis naudojant mašin ą ir j ą priži ūrint. Ši ų simboli ų reikšmė: Atsargiai! Prieš naudodami mašiną perskaitykite naudojimo ir saugos vadov ą. Atsargiai! Saugokit ės iš po mašinos galin čių išl ėkti į vairi ų objekt ų. Pasir ūpinkite, kad šalia neb ūtų pašalinių asmen ų. Atsargiai! Visada užsid ėkite apsaugines ausines. Atsargiai! Mašina, prie kurios pritvirtinti originalūs priedai, negalima važiuoti jokia kryptimi statesniais nei 10 laipsni ų šlaitais. Atsargiai! Kyla sužalojimo rizika (gali b ūti sutraiš- kytos gal ūnės). Kai variklis paleistas, lai- kykit ės saugaus atstumo nuo sukimosi centro. Atsargiai! Nudegimo pavojus. Nelieskite duslintuvo / katalizinio konverterio. Atsargiai! Prieš remontuodami ištraukite užvedimo raktel į. Atsargiai! Besisukantis ventiliatorius gali sutraiškyti gal ūnes. Besisukantis diržas gali sutraiškyti gal ū- nes. Mechanin ės dalys gali sutraiškyti gal ūnes. 1.2 NUORODOS 1.2.1 Paveikslėliai Šiose naudojimo instrukcijose paveiksl ėliai yra su- numeruoti: 1, 2, 3 ir t. t. Paveiksl ėliuose parodytos dalys žymimos raid ė- mis A, B, C ir t. t. 2 paveiksl ėlyje esan čios dalies C nuoroda rašoma taip: 1:C. 1.2.2 Antrašt ės Antrašt ės šiose instrukcijose sunumeruotos taip, kaip parodyta šiame pavyzdyje: „1.3.1 Bendrosios saugos patikros“ yra „1.3 Sau- gos patikros“ paantrašt ė. Antrašt ės nuorodoje paprastai nurodomas tik an- trašt ės numeris, pvz., „Žr. 1.3.1“. 2 TECHNINIAI DUOMENYS 2.1 DUOMENYS APIE MAŠINĄ *Su nuleistu apsauginiu r ėmu 540 740 Variklio galia, kW 17,4 22,2 Darbinis velenas (galios perdavimo įtaisas) Hidraulika Greitis, km/h 0-20 0-20 Svoris, kg 714 731 Aukštis, mm 1963/1475* Ilgis, mm 2435 Plotis, mm 1084 Variklin ė alyva, t ūris 3,4 litrai 3,6 litrai Variklin ė alyva, r ūšis Žr. 5.3. Hidraulin ė alyva 20 litr ų SAE 10W-30 Naudojant žiem ą – ISO VG 46. Žr. 2.2.1 Alyva rat ų varikliams 4 x 0,08–0,09 l GL4/5 75W-90 Aplinkos temperat ūra Iki -20 °C. Degalai Dyzelinas (EN590:96) Degal ų bako tūris 42 litrai
265 LIETUVIŲ KALBALT Originalios instrukcijos vertimas 2.2 HIDRAULIN Ė SISTEMA. APŽVALGA Toliau pateiktoje lentel ėje apžvelgiama hidraulin ė sistema ir jos valdymo įtaisai. 2.2.1 Hidraulin ė alyva Rekomenduojama naudoti SAE 10W-30. Žiem ą galima naudoti ISO VG 46 alyv ą. Jei hi- draulin ė sistema reaguoja l ėtai, ši alyva gali b ūti naudojama vietoj SAE 10W-30. 2.3 PADARGAID ėl pried ų kreipkit ės į į galiot ąjį pardavimo atstov ą ir perskaitykite su priedu pateiktas naudojimo ins- trukcijas. 3 APRAŠYMAS 3.1 PAVARAMašina yra su visais keturiais varan čiaisiais ratais. Galia iš variklio perduodama varantiesiems ratams hidrauliniu b ūdu. Keturiems ratams skirti atskiri hidrauliniai varikliai. Dyzeliniame variklyje yra hidraulinis siurblys (2 :P), kuris pumpuoja alyv ą per rat ų hidraulinius variklius (2:M). Hidrauliniai varikliai yra prijungti prie hidraulinio siurblio, kaip parodyta 2 pav. Tai reiškia, kad priekiniai ir užpakaliniai ratai su- kasi tokiu pa čiu grei čiu, ta čiau greitis gali skirtis kair ėje ir dešin ėje pus ėse. 3.2 VAIRAVIMO MECHANIZMAS Kai vairas pasuktas, laikykit ės saugaus atstumo nuo mašinos sukimosi centro. B ūkite atsarg ūs, nes kyla sužalojimo ri- zika – tarp priekinė s ir užpakalinės ma- šinos dalies patekusios gal ūnės gali b ūti sutraiškytos. Mašinoje yra lankstinis vairavimo mechanizmas su stiprintuvu. Tai reiškia, kad važiuokl ė yra pada- linta į priekin ę ir užpakalin ę dalis, kurias galima pasukti viena kitos atžvilgiu. Lankstinis vairavimo mechanizmas reiškia, kad mašina gali labai lengvai ap sisukti (mažas apsisu- kimo spindulys), tod ėl lengva apvažiuoti medžius ir kitas kliūtis. 3.3 SAUGA 3.3.1 Elektrin ės saugos sistema Mašinoje yra elektrinė s saugos sistema. Saugos sistema sustabdo arba neleidžia atlikti tam tikr ų veiksm ų, kurie kelia pavoj ų. Pavyzdžiui, negalima užvesti variklio, jei nenus paustas sankabos pedalas / stovė jimo stabdys. Prieš naudojant mašin ą visada reikia patikrinti, ar saugos sistema veikia tin- kamai. 3.3.2 Avarinis trikampis kelio ženklas Kabinoje yra avarinis trikampis kelio ženklas. J į reikia pad ėti ant kelio avarijos atveju, laikantis pa- gal vietini ų saugaus eismo reikalavim ų. Santrumpa Reikšm ė Matmenys Pajėgumai* PTO Išvadas, kur į naudojant valdomi priekyje sumontuoti padargai. Žr. 1 pav. 2 x 1/2 col. + 3/8 col. gr įžimui 42 l / 220 bar ų PTOs Valdymo į taisas, leidžiantis valdyti padargus. Žr. 1 pav. Aux1 Išvadas, kur į naudojant galima atlikt i papildomas prie- kyje sumontuot ų padargų funkcijas. Žr. 1 pav. 2 x 1/4 col. 12 l / 125 barai Aux1s Aux1 valdymo įtaisas. Žr. 1 pav. Aux2f Išvadas, kur į naudojant galima atlikt i papildomas prie- kyje sumontuot ų padargų funkcijas. Žr. 1 pav. 2 x 1/4 col. 12 l / 125 barai Aux2r (740) Išvadas, kur į naudojant galima atlikt i papildomas užpa- kalyje sumontuotų padarg ų funkcijas. Žr. 1 pav. 2 x 1/4 col. 12 l / 125 barai Aux2S Aux2f ir Aux2r valdymo įtaisas, atsižvelgiant į Aux2fr. Žr. 1 pav. Aux2fr (740) Aux2f arba A ux2r aktyvinimo valdymo įtaisas. Žr. 1 pav. L Įrankio k ėl imo įtaisas. Žr. 1 pav. Ls Įranki ų kėlimo ir k ėlimo įranki ų valdymo įtaisas, kuris yra sumontuotas po kabina. Žr. 1 pav.
266 LIETUVIŲ KALBALT Originalios instrukcijos vertimas Prieš važiuodami pati krinkite, ar kabi- noje yra avarinis trikampis kelio žen- klas. 3.3.3 Saugos diržas (1:G) Vairuodami visada b ūkite prisisegę saugos dirž ą. 3.3.4 Apsauginis r ėmas (1:N) Mašinoje yra apsauginis r ėmas. Važiuokite tik pak ėlę apsaugin į r ėm ą vertikaliai. Sulenkite r ėm ą tik tada, kai važiuojate lygiu paviršiumi ir r ėm ą rei- kia sulenkti, kad mašin ą galėtų prava- žiuoti. 3.4 VALDYMO ĮTAISAIValdymo įtaisai yra sugrupuoti pagal j ų vietą maši- noje. Valdymo įtaisai – s ėdyn ė Žr. 3.4.1. Valdymo įtaisai – vairo laikiklis ir pe- dalai Žr. 3.4.2. Valdymo įtaisai – prietais ų skydas Žr. 3.4.3. Kiti valdymo į taisai Žr. 3.4.4. 3.4.1 Valdymo įtaisai – s ėdyn ė S ėdyn ė yra su saugos jungikliu, kuris prijungtas prie mašinos saugos sistemos. Tai reiškia, kad kai kuri ų operacij ų negalima atlikti, jei niekas nesė di mašinoje. Taip pat žr. 5.7.2. 3.4.1.1 S ėdyn ės past ūmimas atgal arba pirmyn (1:A1) 1. Pakelkite valdymo svirt į (1:AJ) aukštyn. 2. Nustatykite norim ą s ėdynė s pad ėtį . 3. Nuleiskite valdymo svirt į, kad užfiksuotum ėte s ė dynė s pad ėtį . 3.4.1.2 S ėdyn ės pakabos reguliavimas (1:A2)Sėdyn ės pakab ą galima sureguliuoti pagal vairuo- tojo svor į naudojant ranken ėlę . Kietesn ė pakaba : pasukite ranken ėlę pagal laikro- džio rodykl ę. Minkštesn ė pakaba : pasukite ranken ėlę prieš lai- krodžio rodykl ę. Pakabos nustatymas rodomas indikatoriuje (1:J2), esan čiame prie ranken ėlė s. Jei pad ėtis tinkama, in- dikatorius švie čia žaliai. 3.4.1.3 S ėdyn ės atlošo kampo reguliavimas (1:A3) Galima nustatyti norim ą s ėdynė s atlošo kamp ą naudojant ranken ėlę . 3.4.1.4 Porankio reguliavimas (1:A4)Galima nustatyti norim ą porankio kamp ą naudo- jant ranken ėlę , esan čia po atitinkamu porankiu. 3.4.1.5 D ėtuv ė (1:F)D ėtuv ė yra po s ėdyne. 3.4.2 Valdymo įtaisai – vairo laikiklis ir pe- dalai 3.4.2.1 Vairas (1:B1)Nereguliuokite vairo naudodami maši- n ą. Va i r ą galima pakelti arba nuleisti, nustatyti norim ą kamp ą. Žr. 3.4.2.5 ir 3.4.2.2. 3.4.2.2 Vairo aukš čio reguliavimas (1:B2) Nereguliuokite vairo naudodami maši- n ą. Vairo aukštis yra reguliuojamas. Atsukite vairo kolon ėlė s ranken ėlę ir vair ą pakel- kite arba nuleiskite į norimą padėtį. Ranken ėlę už- sukite. 3.4.2.3 Priekiniai žibintai (1:B3)Patraukite jungikl į, kad į jungtum ėte priekinius ži- bintus (1:H). Nuleisk ite žemyn, kad išjungtum ėte priekinius žibintus. 3.4.2.4 Vairo kampo reguliavimas (1:B4)Nereguliuokite vairo naudodami maši- n ą. Galima nustatyti norim ą vairo kamp ą. Atlaisvinkite vairo kolon ėlė s šone esantį valdymo į tais ą ir nustatykite vair ą norimu kampu. Prisukite valdymo įtais ą. 3.4.2.5 Darbinis pedalas / darbinis stabdys (1:B5) Jei reikia greitai sulė tinti greitį, pedal ą reikia staigiai nuspausti atgal. PASTA- BA! Operatoriu s pajus smarkų kreste- l ė jimą. Nespauskite darbinio pedalo, kai į jungtas stov ėjimo stabdys. Priešingu atveju stov ėjimo stabd į veikia ne įpras- tai didelė apkrova, tod ėl jo eksploataci- jos laikas sutrump ėja. Pedalas nustato variklio ir varan čiųj ų rat ų pavar ų koeficient ą (t. y. greit į). Darbinis stabdys suaktyvi- namas atleidus pedal ą arba nuspaudus j į į neutrali ą pad ėtį .
267 LIETUVIŲ KALBALT Originalios instrukcijos vertimas 1. Paspaudus pedal ą į priek į mašina pradeda jud ėti į priek į. 2. Nespaudžiant pedalo mašina nejuda. 3. Paspaudus pedal ą atgal ma- šina pradeda važiuoti atbuline eiga. 4. Nuspaudus pedal ą į neutrali ą padėtį mašina ima stabdyti. Avariniu atveju ir jei paspaudus pedal ą atgal mašina nesustoja, kaip tik ėtasi, reikia stabdyti avariniu b ūdu naudo- jant kair įj į pedal ą (1:B6). PASTABA! Priešingu atveju stov ėjimo stabd į veikia neį prastai didel ė apkrova, tod ėl jo eks- ploatacijos la ikas sutrumpė ja. 3.4.2.6 Stovėjimo stabdys / avarinis stabdys (1:B6) Niekada nespauskit e pedalo važiuoda- mi, išskyrus avariniu atveju. Nuspau- dus pedal ą važiuojant, trump ėja stovė jimo stabdžio eksploatacijos lai- kas, tod ėl jis tinkamai nebeatlieka savo funkcijos. Pedalas atlieka šias funkcijas: •Sustojus . Stovėjimo stabdys. • Važiuojant . Avarinis stabdys. Indikatorius (1:I3) švie čia, kai pedalas yra nuspaustas iki galo. 3.4.2.7 Slopintuvas, stov ėjimo stabdys (1:B7) Niekada nespauskite darbinio pedalo (1:B5), kai įjungtas stovė jimo stabdys. Priešingu atveju stov ėjimo stabd į veikia neį prastai didel ė apkrova, tod ėl jo eks- ploatacijos la ikas sutrumpė ja. Slopintuvas užfiksuoja pedal ą (1:B6) nu- spaustoje pad ėtyje. Ši funkcija leidžia už- fiksuoti mašin ą važiuojant šlaitu, transportuojant ir pan. , kai neveikia vari- klis. Fiksavimas: 1. Iki galo nuspauskite pedal ą (1:B6). Švie čia in- dikatorius (1:I3). 2. Paspauskite slopintuvą . 3. Atleiskite pedalą . Atleidimas: 1. Iki galo nuspauskite pedal ą (1:B6). 2. Atleiskite pedalą . 3.4.3 Valdymo įtaisai – prietais ų skydas 3.4.3.1 Droselinis reguliatorius (1:D1).Juo reguliuojamas variklio s ūkių dažnis. Priekin ė pad ėtis: visiškai atidaryta – kai mašina naudojama, droselinė sklendė turi būti visiškai ati- daryta. Užpakalin ė pad ėtis: tušč ioji eiga. 3.4.3.2 Uždegimo spynel ė (1:D2)Uždegimo spynel ė naudojama varikliui užvesti ir išjungti. Keturios pad ėtys: Pašildymas: cilindrai pašildomi, kad b ūtų lengviau užvesti varikl į. Prieš užvesdami varikl į palaikykite raktelį šioje padėtyje, kai lauke žemesnė oro temperatūra. Daugiausia 5 sekundes Sustabdymas: variklis sustabdomas. Rak- tel į galima ištraukti. Darbinio režimo pad ėtis: praleidžiama paleidžiant varikl į ir naudojama paleidus varikl į. Paleidimas: raktelį pasukus į spyruoklin ę paleidimo pad ėtį , įsijungia elektrinis pa- leidimo variklis. Užved ę varikl į leiskite rakteliui gr įžti į darbinio režimo pad ėtį. 3.4.3.3 Padargo k ėlimo įtaisas (1:Ls)Šis valdymo į taisas valdo hidraulin į k ėlimo įtaisą , esant į mašinos priekyje (1:L), ir įranki ų kėlimo ci- lindr ą, įrengt ą po kabina. Sujungta iš eil ės. Valdymo įtaisas (1:Ls) veikia tik tada, kai dirba va- riklis. Ta čiau, kai variklis išjungtas, j į galima nuleisti į laisv ąją pad ėtį. Niekada nepalikite mašinos su trans- portavimo padė tyje esančiu padargu. Nety čia palietus valdymo įtais ą padar- gas greitai nuleidžiamas žemyn, tod ėl kyla pavojus susižeisti. Yra keturios šios svirties pad ėtys: Laisvoji pad ėtis . Svirt į perjunkite į prie- kin ę pad ėtį, kurioje ji užsifiksuoja. Dabar padargas yra nuleidžiamas į laisv ąją pa- dė tį. Laisvojoje pad ėtyje padargas visada re- miasi į žem ę vienodai ir gali lai svai judė- ti žemė s paviršiumi. Laisv ąją pad ėtį naudokite dirbdami. Nuleidimas . Padargas nusileidžia, nepri- klausomai nuo jo svorio. Nuleidimo j ėga priklauso nuo padargo svorio ir hidrauli- nė s jėgos, naudojamos padargui nuleisti. Užfiksavimas transportavimo pad ėty- je . Pak ėlus ir nuleidus padarg ą svirtis gr įžta į neutrali ą pad ėtį . Padargas užfik- suojamas transportavimo pad ėtyje.
268 LIETUVIŲ KALBALT Originalios instrukcijos vertimas Pak ėlimas. Svirt į traukite atgal, kol pa- dargas bus aukšč iausioje (transportavi- mo) pad ėtyje. Paskui svirt į atleiskite, kad ji užsifiksuot ų transportavimo pad ėtyje. 3.4.3.4 Hidraulinis valdymo įtaisas (1:E1).Šis valdymo įtaisas kontroliuoja tam tikras funkci- jas, atsižvelgiant į prikabint ą padarg ą. Valdymo įtaisas veikia tik tada, kai variklis paleis- tas, o padargo hidraulin ės žarnos yra prijungtos prie hidraulinio išvado (1:Aux1). 3.4.3.5 Hidraulinis valdymo įtaisas (1:Aux2s)Šis valdymo įtaisas kontroliuoja tam tikras funkci- jas, atsižvelgiant į prikabint ą padarg ą. Valdymo įtaisas veikia tik tada, kai variklis paleis- tas, o padargo hidraulin ės žarnos yra prijungtos prie hidraulinio išvado, kaip nurodyta. • Priekyje sumontuotas padargas naudojant hi- draulinius išvadus (1:Aux2f). • 740: užpakalyje sumontuotas padargas naudo- jant hidraulinius išvadus (1:Aux2r). Taip pat žr. 3.4.3.9 Abu užpakalinė je dalyje esantys hidrauliniai išva- dai yra sujungti paraleliai. 3.4.3.6 Jungiklis (1:Os)Jungikliu galima nustatyti pjaunamojo agregato pjovimo aukšt į naudojant elektri- nį pjovimo aukš čio reguliatori ų. Jungiklis kontroliuoja kontakt ą (1:O) su poliškumo apgr ęžikliu. 3.4.3.7 Jungiklis (1:PTOs)Svirtis, naudojama priekyje sumontuotiems prie- dams įjungti ir išjungti. Dvi pad ėtys: 1. Paspauskite priekin ę jungiklio dal į – galios perdavimo įtaisas įjungiamas. Užsi- degs simbolis. 2. Paspauskite užpakalin ę jungiklio dal į – galios perdavimo įtaisas išjungiamas. Kad hidraulin ėje sistemoje nesusidaryt ų per di- delis sl ėgis, prieš įjungdami galios perdavimo į tais ą nustatykite droselin į reguliatori ų, kad sklend ė b ūtų atidaryta 1/4. Reguliatorius aktyvina sklend ę, kuri perduoda ga- lią iš hidraulinio siurblio į priekyje sumontuot ą pa- darg ą. Tada galia perduodama įrankiui, naudojant prieky- je esantį hidraulin į išvad ą (1:PTO). 3.4.3.8 Jungiklis (1:Ts)Yra trys jungiklio pad ėtys. J į galima nau- doti, pavyzdžiui, naudojant sm ėlio barsty- tuv ą. Jungiklis kontroliuoja kontakt ą (1:T). 3.4.3.9 Jungiklis (1:Aux2fr) (740)Yra dvi jungiklio pad ėtys. Jis nurodo, kur į hidraulinį išvadą suaktyvins valdymo įtai- sas (1:Aux2s). Priekinis hidraulinis išva- das (1:Aux2f) arba užpakalinis hidraulinis išvadas (1:Aux2r). Taip pat žr. 3.4.3.5 3.4.4 Kiti valdymo įtaisai 3.4.4.1 Priekiniai fiksavimo kaišč iai (1:C1)Mašinoje yra priekiniai ir užpakaliniai lizdai, skirti į vairiems padargams pritvi rtinti. Atitinkamas pa- dargas užfiksuojamas dviem fiksavimo kaiš čiais. Nor ėdami pritvirtinti padarg ą prie padargo kė limo įtaiso:1. Įkiškite fiksavimo kaišt į iš viršaus. 2. Padė kite koją ant fiksavimo kaiš čio ir pasukite atgal, kol jis užsifiksuos. Nesukite fiksavimo kaiš čio rankomis. Kyla sužalojimo rizika (gali b ūti su- traiškytos gal ūnės). Nor ėdami atlaisvinti: 1. Pasukite fiksavimo kaišt į į priek į, kad jis atsi- laisvint ų. 2. Ištraukite fiksavimo kaišt į. 3.4.4.2 Užpakaliniai fiksavimo kaiš čiai (1:E1)Mašinoje yra priekiniai ir užpakaliniai lizdai, skirti į vairiems padargams pritvi rtinti. Atitinkamas pa- dargas užfiksuojamas dviem fiksavimo kaiš čiais. Užpakaliniai fiksavimo kaišč iai patys užsifiksuoja grioveliuose. 3.4.4.3 Pagrindinis jungiklis (1:E2)Prieš tvarkydami elektros sistem ą iš- junkite maitinim ą pagrindiniu jungi- kliu. 3.4.4.4 Variklio dangtisMašinos negalima naud oti, jei variklio dangtis neuždarytas ir neužfiksuotas. Galite nusideginti ir kitaip susižaloti. Kad būt ų lengviau pasiekti variklio dalis, yra keturi nuimami dang čiai. Dang čius atidarykite taip, kaip nurodyta: Dešin ės ir kair ės pus ės dangtis (1:K) Nu ėmimas : 1. Nuimkite priekinius ir užpakalinius guminius dirželius (1:J). 2. Patraukite dangt į į virš ų, nuleiskite žemyn ir iš- traukite. Užd ėjimas : 1. Nuleiskite dangt į virš rato vidin ės pusė s. 12V 0 1
269 LIETUVIŲ KALBALT Originalios instrukcijos vertimas 2. Įkiškite dang čio viršutin ę dal į į mašinos V for- mos griovel į ir įkiškite fiksavimo kaištį apačio- je. 3. Užkabinkite priekinius ir užpakalinius gumi- nius dirželius. Priekinis dangtis (1:R) Nu ėmimas : 1. Nuimkite du priekinius guminius dirželius. 2. Atlaisvinkite fiksavimo ranken ėles (4:B). 3. Pastumkite dangt į į priek į ir į virš ų. Užd ėjimas : 1. Uždė kite dangt į. 2. Įkiškite fiksavimo rankenė lė s kištukus į viršuti- nes angas, kad uždarytum ėte fiksavimo ranke- nė les. 3. Užkabinkite du guminius dirželius. 3.4.4.5 Apsauginis r ėmas (1:N) Važiuokite tik pak ėlę apsaugin į r ėm ą vertikaliai. Sulenkite r ėm ą tik tada, kai važiuojate lygiu paviršiumi ir r ėm ą rei- kia sulenkti, kad mašin ą galėtų prava- žiuoti. Atlenkimas atgal: 1. Ištraukite smaig ą (11:T1) ir kaišt į (11:T2). 2. Atlenkite r ėm ą atgal. 3. Įkiškite kaištį ir pritvirtinkite smaigu. Atlenkite vertikaliai: 1. Ištraukite smaig ą ir kaišt į. 2. Atlenkite r ėm ą vertikaliai: 3. Užfiksuokite r ėm ą sta čiai įkišdami smaig ą ir kaištį . 4. Priveržkite ranken ėlę (11:T3), kad viskas b ūtų tinkamai suveržta. 3.4.4.6 Priekabos elektros lizdas (1:R)Septyni ų kontaktų priekabos lizdas. 3.4.4.7 Degalų bako dangtelis (3:A)Degalų bako dangtelis yra už s ėdynė s. 3.4.4.8 Išjungimo svirtis (5, 6:F)Svirtis reguliuojamai transmisijai išjungti. Leidžia mašinai judė ti. Išjungimo svirtis niekuomet negali b ūti tarp išorin ės ir vidin ės pad ėčių . D ėl perkaitimo gali sugesti transmisija. Mašinos tempti negalima. Prireikus ga- lima tik užkelti ant priekabos. Tem- piant gali b ūti sugadinta transmisija. Yra dvi šios svirties pad ėtys: Vidun nukreipta svirtis. Hidraulinis siurblys pasiruoš ęs dirbti įprastu reži- mu. Išor ėn nukreipta svirtis. Hidraulin ė alyva pasiekia hidraulin į siurbl į ir gali tek ėti sistemoje, o hidraulinis siurblys neblokuoja t ė km ės. Mašina galima jud ėti. Ta čiau t ėkm ė yra apribota, tod ėl reikia santykinai daug j ėgos, kad mašina gal ėtų jud ėti. 3.4.4.9 Rankin ė pompa (5:J) (540)Jei dyzelinis siurblys į traukė oro, pvz., pasibaigus degalams, variklis negali įtraukti degal ų. Todėl prieš bandant užvesti de galus reikia paduoti nau- dojant rankin ę pomp ą. 3.5 INDIKATORIAI 3.5.1 Degal ų lygio matuoklis (1:I1) Degal ų lygio matuoklis nurodo degal ų lygį degal ų bake. 3.5.2 S ėdyn ės pakabos indikatorius (1:I2) Nurodo s ėdynė s pakabos nustatym ą. Žr. 3.4.1.2. 3.5.3 Stabdži ų indikatorius (1:I3). Nenaudokite mašinos, jei švie čia stabdži ų indi- katorius. Gali b ūti sugadintas stov ėjimo ir ava- rinis stabdys. Stabdžių indikatorius nurodo, kad įjungtas stovė jimo stabdys (1:B6). Žr. 3.4.2.6. 3.5.4 Akumuliatoriaus įkrovos indikato- rius (1:I4) Nenaudokite mašinos, jei švie čia akumuliato- riaus įkrovos indikatorius. Akumuliatorius išsi- kraus. Akumuliatoriaus įkrovos indikatorius švie čia tik tada, kai nustatyta uždegimo spynel ės darbinio režimo pad ėtis. Akumuliatoriaus įkrovos indikatorius įsp ėja, kad variklio kintamosios srov ės generatorius nebe- krauna akumuliato riaus. Kai variklis išjungtas, in- dikatorius turi šviesti ir nurodyti, kad kintamosios srovė s generatorius nekrauna akumuliatoriaus. Kai variklis paleistas, indi katorius neturi šviesti. Jei indikatorius švie čia darbiniu režimu, akumulia- torius išsikrauna ir vari klio negalima užvesti. D ėl mašinos remonto kreipkit ės į technin ės prieži ūros dirbtuves. 3 .5.5 Hidraulin ės alyvos temperat ūros in- dikatorius (1:I5) Jei švie čia temperat ūros indikatorius, variklio negalima užvesti. Gali b ūti su- gadintas variklis. Hidraulin ės alyvos temperat ūros indikato- rius švie čia tik tada, kai nustatyta uždegi- mo spynel ės darbinio režimo pad ėtis. Hidraulin ės alyvos temperat ūros indikatorius įsp ė- ja, kad hidraulin ės alyvos temperat ūra viršijo pa- vojingą lygį.
270 LIETUVIŲ KALBALT Originalios instrukcijos vertimas Kai variklis paleistas, indikatorius neturi šviesti. Jei indikatorius švie čia darbiniu režimu, atlikite to- liau nurodytus veiksmus: • Nustatykite droselin į reguliatori ų, kad jis veiktų tušč ią ja eiga. Neišjunkite variklio. • Pašalinkite lapus, žol ę ir kitus objektus, esan- č ius prie alyvos aušintuvo. Žr. 5.12. • Palikite varikl į į jungt ą, veikiant į tuš čią ja eiga, kol nukris temperatūra ir nebešvies indikato- rius. Tada mašin ą galima naudoti įprastai. • Jei temperat ūra nenukrenta per 5 minutes, su- stabdykite varikl į ir kreipkit ės į technin ės prie- ži ūros dirbtuves. 3.5.6 Variklio temperat ūros indikatorius (1:I6) Per didel ę variklio temperatūr ą nurodo indikato- rius ir garsinis signalas. Jei šviečia temperatū ros indikatorius arba skamba garsini s signalas, variklį galima paleisti tik tuš čią ja eiga ir nega- lima didinti apkrovos. Gali b ūti suga- dintas variklis. Variklio temperat ūros indikatorius ir gar- sinis signalas aktyvinami tik tada, kai nu- statyta uždegimo spynel ės darbinio režimo pad ėtis. Variklio temperatū ros indikatorius ir garsinis si- gnalas įsp ėja , kad variklio temperat ūra viršijo pa- vojingą lygį. Kai variklis paleistas, indikatorius neturi šviesti ir neturi b ūti jokio garsinio signalo. Jei indikatorius švie čia arba skamba garsinis signalas darbiniu re- žimu, atlikite toliau nurodytus veiksmus: • Nustatykite droselin į reguliatori ų, kad jis veiktų tušč ią ja eiga. Neišjunkite variklio. • Pašalinkite lapus, žol ę ir kitus objektus, esan- č ius prie radiatoriaus. Žr. 5.12. • Palikite varikl į į jungt ą, veikiant į tuš čią ja eiga, kol nukris temperatūra, nebešvies indikatorius ir nebebus garsinio signalo. Tada mašin ą galima naudoti įprastai. • Jei temperat ūra nenukrenta per 5 minutes, su- stabdykite varikl į ir kreipkit ės į technin ės prie- ži ūros dirbtuves. Jei variklio temperat ūra per aukšta, patikrinkite aušalo lyg į. Žr. 5.4. 3.5.7 Alyvos sl ėgio indikatorius (1:I7) Jei švie čia alyvos sl ėgio indikatorius, variklio negalima užvesti. Gali b ūti su- gadintas variklis. Alyvos sl ėgio indikatorius švieč ia tik tada, kai nustatyta uždegimo spynel ės da rbinio režimo pad ėtis. Alyvos sl ėgio indikatorius įsp ėja, kad variklin ės alyvos sl ėgis nukrito žemiau pavojingo lygio. Kai variklis išjungtas, indikato rius turi šviesti ir nuro- dyti, kad n ėra alyvos sl ėgio. Kai variklis paleistas, indi katorius neturi šviesti. Jei indikatorius švie čia veikiant mašinai, nedelsda- mi sustabdykite varikl į ir kreipkit ės į technin ės prieži ūros dirbtuves. 3.5.8 Variklio darbo valand ų skaitiklis (1:I8) Rodo darbo valand ų skai čių. Veikia tik tada, kai dirba variklis. 3.5.9 Oro filtro indikatorius (5,6:I9) Indikatorius įsp ėja apie užsikimšus į oro filtrą . Jei indikatorius švie čia raudonai, reikia keisti oro fil- tr ą. Tada paspauskite mygtuk ą ir iš naujo nustaty- kite indikatori ų. 3.5.10 Hidraulin ės alyvos lygio indikato- rius (8:I10) Kai mašina pastatyta ant lygios plokštumos, aly- vos lyg į galima nustatyti patikrinus permatom ą sti- kliuk ą. Jei alyvos lygis per didelis, alyva gali ištek ėti per išleidimo vožtuv ą. Jei alyvos lygis per mažas, gali pakilti alyvos temperat ūra, todėl gali būti sugadin- ta hidraulin ė sistema. 4 NAUDOJIMO SRITYS Mašiną galima naudoti tik su originaliais priedais. Galima įsigyti papildomus rinkinius, skirtus maši- noms, kad jomis būt ų galima važiuoti viešaisiais keliais. Rinkini ų turinys sudarytas atsižvelgiant į vietos įstatymus. D ėl įsigijimo kreipkit ės į į galio- t ą jį atstov ą. 5 MAŠINOS UŽVEDIMAS IR EKSPLOATAVIMAS Mašinos negalima naud oti, jei variklio dangtis neuždarytas ir neužfiksuotas. Galite nusideginti ir kitaip susižaloti. Į sitikinkite, kad veikiant varikliui neto- li mašinos sukimosi centro n ėra pašali- ni ų žmoni ų. B ūkite atsarg ūs, nes kyla sužalojimo rizika – tarp priekin ės ir už- pakalin ės mašinos dalies patekusios ga- l ū nės gali b ūti sutraiškytos. Atsižvelgiant į naudojam ą padargą, prie mašinos gali reik ėti pritvirtinti atsvarus. Rato ašies apkrova negali ne- turi viršyti 900 kg arba 70 % viso maši- nos svorio