Stiga TITAN TITAN 540 D TITAN 740 D Instructions Manual
Have a look at the manual Stiga TITAN TITAN 540 D TITAN 740 D Instructions Manual online for free. It’s possible to download the document as PDF or print. UserManuals.tech offer 5898 Stiga manuals and user’s guides for free. Share the user manual or guide on Facebook, Twitter or Google+.
21 SUOMIFI Alkuperäisten ohjeiden käännös 1 YLEISTÄ Tämä kuvake tarkoittaa VAROITUS- TA. Ohjeita on noudatettava tarkasti henkilö- ja/tai omaisuusvahinkojen välttämiseksi. Tutustu huolellisesti ennen koneen käyttöä tähän käyt töohjeeseen sekä oheiseen TURVAOHJEITA-vihkoseen. Älä päästä mitään epäpuhtauksia hyd- rauliikka- tai jarrujärjestelmään. Se vaurioittaisi vakavasti järjestelmien komponentteja. 1.1 SYMBOLITKoneeseen on kiinnitetty seuraavat symbolit, joi- den tarkoitus on muistuttaa käyttäjää laitteen käy- tön ja huollon edellyttämästä varovaisuudesta ja tarkkaavaisuudesta. Symbolien merkitykset: Varoitus! Lue käyttöopas ja turvallisuusohjeet en- nen laitteen käyttöä. Varoitus! Varo uloslentäviä esineitä. Pidä sivulliset kaukana. Varoitus! Käytä aina kuulonsuojaimia. Varoitus! Alkuperäislisävarusteilla varustettua ko- netta saa ajosuunnasta riippumatta ajaa enintään 10 astetta kaltevalla alustalla. Varoitus! Puristumisvaara. Mikään kehonosa ei saa olla runkonivelen lähellä moottorin käy- dessä. Varoitus! Palovammojen vaara. Älä koske äänen- vaimentimeen/katalysaattoriin. Varoitus! Ota virta-avain pois virtalukosta ennen korjaustöiden aloitusta. Varoitus! Pyörivän puhaltimen aiheuttama puristu- misvaara. Liikkuvan hihnan aiheuttama puristumis- vaara. Mekaanisten osien aiheuttama puristumis- vaara. 1.2 VIITTEET 1.2.1 Kuvat Tämän käyttöohjeen kuvat on numeroitu 1, 2, 3 jne. Kuvissa olevat osat on merkitty A. B, C jne. Viittaus osaan C kuvassa 2 kirjoitetaan 2:C. 1.2.2 Otsikot Tämän käyttöohjeen otsikot on numeroitu alla ole- van esimerkin mukaan. 1.3.1 Yleiset turvatarkastukset on kappaleen 1.3 Turvatarkastukset alaotsikko ja kuuluu sa- maan kappaleeseen. Viittaukset otsikoihin on useimmiten tehty otsikon numerolla esim. katso 1.3.1. 2 TEKNISET TIEDOT 2.1 KONEEN TIEDOT * Turvakaari alhaalla 540 740 Moottoriteho, kW 17,4 22,2 Käyttö PTO Hydraulinen Ajonopeus, km/h 0-20 0-20 Paino, n. kg 714 731 Korkeus, mm 1963/1475* Pituus, mm 2435 Leveys, mm 1084 Moottoriöljy, tilavuus 3,4 litraa 3,6 litraa Moottoriöljy, laatu katso 5.3 Hydrauliöljy 20 litraa SAE 10W-30 Talvikäytössä ISO VG 46. Katso 2.2.1 Öljy, pyörämoottorit 4x0, 08-0,09 litraa GL4/5 75W-90 Ympäristön lämpötila -20 °C saakka Polttoneste Diesel (EN590:96) Säiliön tilavuus 42 litraa
22 SUOMIFI Alkuperäisten ohjeiden käännös 2.2 HYDRAULIIKKA - YLEISKATSAUSAlla olevassa taulukossa selostetaan hydrauliikka- liitännät ja niitä ohjaavat säätimet. 2.2.1 Hydrauliöljy Suositus SAE 10W-30. Talvikäytössä voidaan käyttää ISO VG46 -öljyä. Tämä öljy voidaan korva ta SAE 10W-30 –laadul- la, jos hydrauliikka reagoi hitaasti. 2.3 TYÖLAITTEETLisätietoa työlaitteista saat valtuutetuilta jälleen- myyjiltä ja työlaitteen mukana toimitetuista käyt- töohjeista. 3 KUVAUS 3.1 VOIMANSIIRTOKone on nelipyörävetoinen. Moottorin voima siir- retään hydraulisesti vetä ville pyörille. Neljä pyö- rää on varustettu erill isillä pyörämoottoreilla. Dieselmoottori käyttää hydraulipumppua (2:P), joka pumppaa öljyn pyör ien hydraulimoottorien (2:M) läpi. Hydraulimoottorit on kytketty hydraulipumppuun kuvan 2 mukaisesti. Tämä pakottaa etu- ja takapyörät pyörimään sa- malla nopeudella, mutta pyörimisnopeus oikealla ja vasemmalla puolella voi olla erisuuri. 3.2 OHJAUSKukaan ei saa olla runkonivelen lähellä ohjauspyörää pyöritet täessä. Voit jäädä puristuksiin koneen etu- ja takaosan väliin ja saada vakavia vammoja. Kone on varustettu runko-ohjauksella ja siinä on ohjaustehostin. Tämä tarko ittaa, että runko on jaet- tu etumaiseen ja taempaan osaan, jotka voivat kääntyä toistensa suhteen. Runko-ohjauksen ansiosta kone kääntyy erittäin pienessä tilassa puiden ja muiden esteiden ympäri. 3.3 TURVALLISUUS 3.3.1 Sähköinen turvallisuusjärjestelmä Kone on varustettu sähköise llä turvajärjestelmällä. Turvajärjestelmä katkaisee tarvittaessa tietyt toi- minnot, joiden virheelline n käyttö voi aiheuttaa vaaratilanteen. Esimerkiksi moottoria ei voi käyn- nistää ellei kytkin-seisontajarrupoljin ole painettu- na. Tarkasta turvajärjestelmän toiminta ennen jokaista käyttökertaa. 3.3.2 Varoituskolmio Ohjaamossa on varoituskolmio. Aseta se hätätilan- teessa ajoradan reunaan liikennesääntöjen mukai- sesti varoittamaan muuta liikennettä. Tarkasta, että varoituskolmio on aina mukana ajon aikana. 3.3.3 Turvavyö (1:G) Käytä aina turvavyötä ajon aikana. Lyhenne Merkitys Mitat Kapasiteetti PTO Liitäntä eteen asennetuille työlaitteille. Katso kuva 1. 2x1/2” + 3/8” paluu 42 l / 220 bar PTOs Säädin työlaiteliitäntöjen ohjausta varten. Katso kuva 1. Aux1 Liitäntä eteen asennettu jen työlaitteiden aputoimin- noille. Katso kuva 1. 2x1/4” 12 l / 125 bar Aux1s Säädin Aux1:n ohjausta varten. Katso kuva 1. Aux2f Liitäntä eteen asennettu jen työlaitteiden aputoimin- noille. Katso kuva 1. 2x1/4” 12 l / 125 bar Aux2r (740) Liitäntä taakse asen nettujen työlaitteiden aputoimin- noille. Katso kuva 1. 2x1/4” 12 l / 125 bar Aux2S Säädin Aux2f:n ja Aux2r:n ohjausta varten Aux2fr:sta riippuvaisesti. Katso kuva 1. Aux2fr (740) Säädin Aux2f:n tai Aux2ra/Aux2rb:n aktivointia var- ten. Katso kuva 1. L Työlaitenostin. Katso kuva 1. Ls Säädin työlaitenostimen ohjau sta ja ohjaamon alle asen- nettujen työlaitteiden nostoa varten. Katso kuva 1.
23 SUOMIFI Alkuperäisten ohjeiden käännös 3.3.4 Turvakaari (1:N) Kone on varustettu turvakaarella. Pidä aina turvakaari ylhäällä ajon ai- kana. Laske turvakaar i alas ainoastaan silloin, kun ajat tasaisella alustalla ja jos se on tarpeen esteiden ohittamiseksi. 3.4 SÄÄTIMETSäätimien kuvaukset on ryhmitelty säätimien si- jainnin perusteella. Säätimet - istuin Katso 3.4.1 Säätimet – ohjauspaneeli ja polkimet Katso 3.4.2 Säätimet - kojelauta Katso 3.4.3 Säätimet - muut Katso 3.4.4 3.4.1 Säätimet - istuin Istuin on varustettu turv akytkimellä, joka on kyt- ketty koneen turvajärjestelmään. Tämän vuoksi tietyt toimenpiteet, jotka voivat aiheuttaa vaarati- lanteen, eivät ole mahdollisia, ellei kukaan istu is- tuimella. Katso myös 5.7.2. 3.4.1.1 Istuimen säätö pituussuuntaan (1:A1)1. Nosta vipua ylös. 2. Säädä istuin haluttuun asentoon. 3. Vapauta vipu, jolloin istuin lukittuu. 3.4.1.2 Istuimen jousituksen säätö (1:A2)Istuimen jousitus voidaan säätää käyttäjän painon mukaan säätöpyörällä. Kovempi jousitus : Kierrä säätöpyörää myötäpäi- vään. Pehmeämpi jousitus : Kierrä säätöpyörää vastapäi- vään. Säätöpyörän vieressä oleva ilmaisin (1:I2) näyttää jousituksen asetuksen. Ilmaisin on vihreä, kun ase- tus on oikea. 3.4.1.3 Selkänojan kallistuksen säätö (1:A3)Selkänoja voidaan säätää haluttuun kulmaan sää- töpyörällä. 3.4.1.4 Kyynärnojan säätö (1:A4)Kyynärnojat voidaan säätää haluttuun kulmaan kyynärnojien alla olevilla säätöpyörillä. 3.4.1.5 Säilytyslokero (1:F)Istuimen alla on säilytyslokero. 3.4.2 Säätimet – ohjauspaneeli ja polkimet 3.4.2.1 Ohjauspyörä (1:B1) Älä säädä ohjauspyörää ajon aikana. Ohjauspyörän korkeus ja kulma voidaan säätää portaattomasti. Katso 3.4.2.2 ja 3.4.2.4 3.4.2.2 Ohjauspyörän korkeuden säätö (1:B2) Älä säädä ohjauspyörää ajon aikana. Ohjauspyörää voi nostaa ja laskea portaattomasti. Löysää ohjauspylvään käsipyörä ja nosta/laske oh- jauspyörä haluttuun asentoon. Tiukkaa käsipyörä. 3.4.2.3 Valonheitin (1:B3)Sytytä työvalo vetämäll ä säädin ulos (1:H). Sammuta työvalo painam alla säädin sisään. 3.4.2.4 Ohjauspyörän kulman säätö (1:B4) Älä säädä ohjauspyörää ajon aikana. Ohjauspyörän kallistusta voi daan säätää portaatto- masti. Löysää ohjauspylvään sivulla oleva käsipyörä ja säädä ohjauspyörä haluttuun kulmaan. Tiukkaa kä- sipyörä. 3.4.2.5 Ajo - ajojarru (1:B5) Jos nopea jarrutus on tarpeen, paina voimakkaasti polkimen takareunasta. HUOM! Käyttäjään vaikuttaa silloin suuria voimia. Älä koskaan paina poljinta, kun seison- tajarru on lukittu. Tämä rasittaa seisontajarrua epänormaalin paljon ja lyhentää sen elinikää. Polkimen asento määrittää moottorin ja vetävien pyörien välisen välityssuhteen (= nopeus). Ajojar- ru aktivoituu, kun poljin päästetään tai se paine- taan keskiasentoon. 1. Paina poljinta eteenpäin - kone liikkuu eteenpäin. 2. Poljin vapautettuna - kone seisoo paikallaan. 3. Paina poljinta taaksepäin - kone liikkuu taaksepäin. 4. Poljinta painetaan kes- kiasentoon - kone jarruttaa. Hätätilanteessa, jos kone ei jarruta odo- tetusti polkimen takareunaa painetta- essa, vasenta poljinta (1:B6) voi käyttää hätäjarruna. Tämä rasittaa jarruja epänormaalin paljon ja lyhentää niiden elinikää.
24 SUOMIFI Alkuperäisten ohjeiden käännös 3.4.2.6 Seisontajarru - hätäjarru (1:B6)Älä paina poljinta ajon aikana muuten kuin hätätilanteessa. Polkimen paina- minen lyhentää jarrujen elinikää ja hei- kentää niiden toimintaa. Polkimella on seuraavat toimin- not: •Pysäköitäessä . Seisontajarru. • Ajon aikana . Hätäjarru. Merkkivalo (1:I3) palaa, kun poljin on painettuna. 3.4.2.7 Salpa, seisontajarru (1:B7) Älä koskaan paina poljinta (1:B5), kun seisontajarru on lukittu. Tämä rasittaa seisontajarrua epänormaalin paljon ja lyhentää sen elinikää. Salpa lukitsee polkimen (1:B6) alaspai- nettuun asentoon. Toimintoa käytetään koneen varmistamiseen luiskissa, kulje- tuksessa jne., kun moottori ei ole käynnis- sä. Lukitseminen: 1. Paina poljin (1:B6) pohjaa n. Merkkivalo (1:I3) syttyy. 2. Paina salpa alas. 3. Vapauta poljin. Vapauttaminen: 1. Paina poljin (1:B6) pohjaan. 2. Vapauta poljin. 3.4.3 Säätimet - kojelauta 3.4.3.1 Kaasuvipu (1:D1)Säätää moottorin käyntinopeutta. Etuasento -Täyskaasu - tätä asentoa tulisi aina käyttää. Ta k a - a s e n t o - Tyhjäkäynti. 3.4.3.2 Virtalukko (1:D2)Virtalukon avulla käynnistetään ja pysäytetään moottori. Neljä asentoa: Hehkutus : Sylintereitä lämmitetään käynnistyksen helpottamiseksi. Käytetään kylmällä säällä. Pidä avain tässä asennos- sa alla mainitun ajan ennen kuin käynnis- tät moottorin. Enintään 5 sekuntia Pysäytys : Moottori on pysäytetty. Avain voidaan poistaa lukosta. Ajoasento : Ohitetaan kä ynnistettäessä. Avain on tässä asennossa moottorin käy- dessä. Käynnistysasento : Sähkötoiminen käyn- nistysmoottori aktivoidaan, kun avain käännetään tähän jousipalautteiseen asen- toon. Päästä avain palautumaan ajoasen- toon, kun moottori on käynnistynyt. 3.4.3.3 Työlaitenostin (1:Ls)Tämä säädin ohjaa sekä koneen edessä olevaa hyd- raulista työlaitenostinta (1:L) että ohjaamon alle asennettujen työlaitteiden nostosylinteriä. Ne on kytketty sarjaan. Säädin (1:Ls) toimii vain moottorin käydessä. Työlaitenostimen voi laskea alas kellunta-asen- toon myös moottori pysäytettynä. Älä koskaan jätä konetta työlaite kulje- tusasennossa. Säätim en tahaton kosket- taminen voi aiheuttaa sen, että työlaite laskeutuu nopeasti ja aiheuttaa vakavia puristumisvammoja Vivulla on neljä asentoa: Kellunta-asento . Siirrä vipu etumaiseen asentoon, johon se lukittuu. Työlaite las- keutuu nyt kellunta-asentoon. Kellunta-asento tarkoittaa, että työlaite lepää aina samalla painolla maata vasten ja myötäilee maa npinnan muotoja. Kellunta-asentoa käytetään työskentelyn aikana. Lasku. Työlaite lasketaan alas sen pai- nosta riippumatta. Laskeutumisvoima riippuu työlaitteen painosta ja laskun ai- kana alaspäin suuntautuvasta hydrauli- voimasta. Lukitus kuljetusasentoon . Vipu on pa- lautunut keskiasentoon noston tai laskun jälkeen. Työlaite on lukittu kuljetusasen- toon. Nosto . Siirrä vipu taempaan asentoon, kunnes työlaite on ylimmässä asennossa (kuljetusasennossa). Vapauta sitten vipu, jolloin nostin lukittuu kuljetusasentoon. 3.4.3.4 Hydrauliikkasäädin (1:Aux1s)Tätä säädintä käytetään tietyn, kytketystä työväli- neestä riippuvan toiminnon ohjaamiseen. Säädin on käytössä vain moottorin käydessä ja kun työvälineen kyseisen toiminnon hydrauliikkalet- kut on kytketty hydrauliikkaliitäntään (1:Aux1). 3.4.3.5 Hydrauliikkasäädin (1:Aux2s)Tätä säädintä käytetään tietyn, kytketystä työväli- neestä riippuvan toiminnon ohjaamiseen. Säädin toimii vain moottorin käydessä ja kun ky- seisen toiminnon hydrauliletkut on liitetty alla ole- van mukaisesti. • Eteen asennetut työvälineet hydrauliikkaliitän- nän (1:Aux2f) kautta.
25 SUOMIFI Alkuperäisten ohjeiden käännös •740: Taakse asennetut työvälineet hydrauliik- kaliitännän (1:Aux2r) kautta. Katso myös 3.4.3.9 Takahydrauliikkaliitännät on kytketty rinnan. 3.4.3.6 Katkaisin (1:Os)Katkaisinta voi käyttää esim. leikkuukor- keuden portaattomaan säätöön sähköisesti ohjattavissa leikkuulaitteissa. Katkaisin ohjaa kosketinta (1:O) vaihtu- valla napaisuudella. 3.4.3.7 Katkaisin (1:PTOs)Katkaisin eteen asennettujen työlaitteiden käytön kytkentään ja irtikytke ntään. Kaksi asentoa: 1. Paina katkaisimen etuosaa - voimanotto kytketään. Merkkivalo palaa: 2. Paina katkaisimen takaosaa - voimanot- to kytketään irti. Hydrauliikkajärjestelmän tarpeettomien pai- neennousujen välttämisek si aseta kaasuvipu ¼- asentoon ennen hydraulisen voimanoton kytke- mistä. Säädin aktivoi venttiilin, joka välittää voiman hyd- raulipumpusta eteen asennettuun työlaitteeseen. Voima siirretään hydrauli sesti työlaitteeseen etu- hydrauliikkaliitännän (1:PTO) kautta. 3.4.3.8 Katkaisin (1:Ts)Katkaisimella on kolme asentoa ja sitä voidaan käyttää esim. hiekanlevittimen ohjaamiseen: Katkaisin ohjaa kosketinta (1:T). 3.4.3.9 Katkaisin (1:Aux2fr) (740)Katkaisimella on kaksi asentoa ja sillä va- litaan kumpaan liitäntään säädin (1:Aux2S) vaikuttaa. Etuhydrauliikkalii- täntä (1:Aux2f) tai ta kahydrauliikkaliitän- tä (1:Aux2r). Katso myös 3.4.3.5 3.4.4 Säätimet - muut 3.4.4.1 Lukkosokat edessä (1:C1)Koneessa on edessä ja takana liitännät erilaisille työlaitteille. Työlaitteet lukitaan asennuksen jäl- keen kahdella lukkosokalla. Työlaitteen lukitseminen työlaitenostimeen: 1. Työnnä lukkosokka reikään ulkopuolelta. 2. Laita jalka lukkosokalle ja paina taaksepäin, kunnes se lukittuu. Älä paina lukkosokkaa kädellä taakse- päin. Puristumisvammojen vaara. Irrotus: 1. Käännä lukkosokkaa et een, kunnes se vapau- tuu. 2. Vedä lukkosokka ulos. 3.4.4.2 Lukkosokat takana (1:E1)Koneessa on edessä ja takana liitännät erilaisille työlaitteille. Työlaitteet lukitaan asennuksen jäl- keen kahdella lukkosoka lla. Lukkosokat lukittuvat uriinsa asennuksen jälkeen. 3.4.4.3 Pääkatkaisin (1:E2)Virransyöttö pitää katkaista pääkatkai- simella ennen sähköj ärjestelmään liit- tyviä töitä. 3.4.4.4 Moottorin luukut Konetta ei saa käyttää elleivät kaikki moottorin luukut ole suljettu ja lukittu. Palo- ja puristumisvammojen vaara. Moottorin osiin käsiksi pääsyä varten ko- neessa on irrote ttavia luukkuja. Luukut avataan seuraavasti: Luukut oikealla ja vas emmalla puolella (1:K) Irrotus : 1. Irrota etumainen ja ta empi kumilenkki (1:J). 2. Vedä luukku ylös, taita alas ja vedä ulospäin. Asennus : 1. Pujota luukku pyörän sisäreunan yli. 2. Pujota luukun yläosa koneen V-uraan ja sovita se alareunan ohjaintapille. 3. Kiinnitä etumainen ja taempi kumisilmukka. Etuluukku (1:M) Irrotus : 1. Irrota kaksi etumaista kumilenkkiä. 2. Avaa lukituskahva (4:B). 3. Nosta luukkua eteen- ja ylöspäin. Asennus : 1. Sovita luukku paikalleen. 2. Sovita lukituskahvan ta pit yläreunan reikiin ja lukitse kahva. 3. Kiinnitä kaksi etumaista kumilenkkiä. 3.4.4.5 Turvakaari (1:N) Pidä aina turvakaari ylhäällä ajon ai- kana. Laske turvakaar i alas ainoastaan silloin, kun ajat tasaisella alustalla ja jos se on tarpeen esteiden ohittamiseksi. Turvakaaren laskeminen: 1. Irrota tappi (11:T1) ja sokka (11:T2). 2. Käännä kaari taakse.. 3. Asenna tappi ja sokka , jotta ne eivät häviä. Turvakaaren nostaminen: 1. Irrota tappi ja sokka. 2. Käännä kaari ylös. 3. Lukitse kaari yläasentoon asentamalla tappi ja sokka. 4. Kiristä nuppia (11:T3) niin, että välystä ei ole. 12V 0 1
26 SUOMIFI Alkuperäisten ohjeiden käännös 3.4.4.6 Perävaunupistorasia (1:R)7-napainen pistorasia perävaunulle. 3.4.4.7 Säiliön tulppa (3:A)Säiliön tulppa on ohjaamon takapuolella. 3.4.4.8 Irtikytkentävipu (5, 6:F)Vipu, joka kytkee irti portaattoman vaihteiston. Mahdollistaa koneen siirtämisen käsin. Irtikytkentäkahva ei saa koskaan olla ulomman ja sisemmän asennon välissä. Tämä aiheuttaa voimansiirron ylikuu- mentumisen ja vaurioittaa voimansiir- toa. Konetta ei saa kosk aan hinata vaan se pitää siirtää perävaunussa. Hinaami- nen vaurioittaa voimansiirtoa. Vivulla on kaksi asentoa: Vipu sisällä : Hydraulipumppu on kytketty normaalikäyttöä var- ten. Vipu ulkona : Hydrauliöljy ohjataan hydraulipumpun ohi ja se voi vapaasti virrata järj estelmässä ilman, että hyd- raulipumppu rajoittaa virt austa. Konetta voidaan siirtää. Virtaus on kuitenkin rajoitettu, joten ko- neen siirtämiseen tarvitaan suhteellisen paljon voi- maa. 3.4.4.9 Käsipumppu (5:J) (540)Jos dieselpumppu on imenyt ilmaa esim. poltto- nesteen loputtua, moottori ei jaksa itse imeä uutta polttonestettä. Polttonestettä pitää silloin aluksi pumpata käsipumpulla ennen käynnistysyritystä. 3.5 MITTARIT 3.5.1 Polttonestemittari (1:I1) Polttonestemittari näyttää säiliön täyttöasteen. 3.5.2 Istuimen jousituksen ilmaisin (1:I2) Näyttää istuinjousituksen säädön. Katso 3.4.1.2. 3.5.3 Jarrujen varoitusvalo (1:I3) Älä koskaan aja kone ella jarrujen va- roitusvalon palaessa. Seisontajarru ja hätäjarru vaurioituvat. Jarrujen varoitusvalo varoittaa, että seisontajarru (1:B6) on aktivoitu. Katso 3.4.3.6. 3.5.4 Latauksen varoitusvalo (1:I4) Älä koskaan käytä mootto ria varoitusvalon pa- laessa. Akku tyhjenee. Latauksen varoitusvalo toimii vain silloin, kun virtalukko on ajoasennossa. Latauksen varoitusvalo syttyy, kun moottorin ge- neraattori lopettaa akun la taamisen. Moottorin ol- lessa pysähtyneenä varo itusvalon tulee palaa, koska generaattori ei tuota latausvirtaa. Varoitusvalon tulee olla sammuneena moottorin käydessä. Jos varoitusvalo syttyy käytön aikana, akku tyhjenee eikä moottoria voi enää käynnistää. Kone tulee toimittaa valtuutettuun korjaamoon korjausta varten 3.5.5 Hydrauliöljyn lämpötilan varoitusva- lo (1:I5) Moottoria ei saa koskaan käyttää, jos lämpötilan varoitusvalo palaa. Vakavi- en moottorivau rioiden vaara. Hydrauliöljyn lämpötilan varoitusvalo toimii vain silloin, kun virtalukko on ajo- asennossa. Hydrauliöljyn lämpötilan varoitusvalo syttyy, kun hydrauliöljyn lämpötila ylittää vahingollisen ta- son. Varoitusvalon tulee olla sammuneena moottorin käydessä. Jos varoitusvalo syttyy ajon aikana, toi- mi seuraavasti: • Aseta kaasuvipu tyhjäkäyntiasentoon. Älä py- säytä moottoria. • Puhdista öljynjäähdyttimestä ruoho, lehdet ja muut epäpuhtaudet. Katso 5.12. • Anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä, kunnes lämpötila laskee ja va roitusvalo sammuu. Sen jälkeen konetta voi taas käyttää tavalliseen ta- paan. • Ellei lämpötila ole laskenut 5 minuutin sisällä, pysäytä moottori ja toimita kone valtuutettuun korjaamoon korjausta varten. 3.5.6 Moottorin lämpötilan varoitusvalo (1:I6) Moottorin liiasta korkeasta lämpötilasta varoite- taan varoitusvalolla ja kuuluvalla summerilla. Moottoria ei saa koskaan kuormittaa tai käyttää tyhjäkäyntiä korkeammalla käyntinopeudella, jos lämpötilan varoi- tusvalo palaa tai summeri kuuluu. Va- kavien moottorivaurioiden vaara. Moottorin lämpötilan varoitusvalo ja sum- meri toimivat vain silloin, kun virtalukko on ajoasennossa. Moottorin lämpötilan varo itusvalo ja summeri va- roittavat, kun moottorin lämpötila ylittää vahingol- lisen tason. Moottorin käydessä varoitusvalon tulee olla sam- muneena eikä summeri saisi kuulua. Jos varoitus- valo syttyy tai summeri alkaa soida ajon aikana, toimi seuraavasti: • Aseta kaasuvipu tyhjäkäyntiasentoon. Älä py- säytä moottoria.
27 SUOMIFI Alkuperäisten ohjeiden käännös • Puhdista jäähdyttimestä ruoho, lehdet ja muut epäpuhtaudet. Katso 5.12. • Anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä, kunnes lämpötila laskee, varoitusvalo sammuu ja sum- meri hiljenee. Sen jälkee n konetta voi taas käyt- tää tavalliseen tapaan. • Ellei lämpötila ole laskenut 5 minuutin sisällä, pysäytä moottori ja toimita kone valtuutettuun korjaamoon korjausta varten. Lämpötilavaroituksen jälkeen tulee jäähdytysnes- teen taso tarkastaa. Katso 5.4. 3.5.7 Öljynpaineen varoitusvalo (1:I7) Moottoria ei saa koskaan käyttää, jos öljynpaineen varoitu svalo palaa. Vaka- vien moottorivaurioiden vaara. Öljynpaineen varoitusvalo toimii vain silloin, kun virtalukko on ajoasennos- sa. Öljynpaineen varoitusvalo syttyy, kun moottorin öljypaine laskee liian alas. Moottorin ollessa py- sähtyneenä varoitusvalon tu lee palaa, koska öljy- painetta ei ole. Varoitusvalon tulee olla sammuneena moottorin käydessä. Jos varoitusvalo syttyy käytön aikana, moottori pitää heti pysäyttää ja kone pitää toimit- taa valtuutettuun korjaamoon korjausta varten. 3.5.8 Moottorin käyttötuntilaskuri (1:I8) Näyttää koneen käyttötunnit. Toimii vain mootto- rin käydessä. 3.5.9 Ilmansuodattimen ilmaisin (5:I9) Varoittaa tukkeentuneesta ilmansuodattimesta. Jos ilmaisin on punainen, suodatin pitää vaihtaa. Sen jälkeen ilmaisin pitää palauttaa painamalla sen pai- niketta. 3.5.10 Hydrauliöljyn tasoilmaisin (7:I10) Öljytason pitää näkyä lasin läpi, kun kone on tasai- sella alustalla. Jos öljytaso on liian korkea, öljyä saattaa virrata ulos huohotusventtiilin kautta. Jos öljytaso on liian alhainen, hydrauliöljy saattaa kuumentua ja hyd- rauliikkajärjestelmä voi vaurioitua. 4 KÄYTTÖKOHTEET Konetta saa käyttää vain alkuperäisvarusteiden kanssa. Lisävarusteena on saatavana varustesarjoja, jotka vaaditaan ajoon yleisellä tiellä. Sarjojen sisältö on sovitettu paikallisten määräysten mukaiseksi. Li- sätietoja ja varustesarjat saat valtuutetulta jälleen- myyjältäsi. 5 KÄYNNISTÄMINEN JA AJA-MINEN Konetta ei saa käyttää elleivät kaikki moottorin luukut ole suljettu ja lukittu. Palo- ja puristumisvammojen vaara. Kukaan ei saa olla runkonivelen lähellä moottorin käydessä. Voit jäädä puris- tuksiin koneen etu- ja takaosan väliin ja saada vakavia vammoja. Työlaitteesta riippuen koneeseen on eh- kä asennettava vasta painoja. Yhden pyöränakselin akselip aino ei saa kui- tenkaan koskaan ylittää 900 kg tai 70 % koneen kokonaispainosta. 5.1 TOIMENPITEET ENNEN KÄYN- NISTYSTÄ Ennen koneen käynnistystä pitää suorittaa seuraa- vat: • Tarkasta/täytä polttoneste. • Tarkasta moottorin öljytaso. • Tarkasta jäähdytysnesteen taso. • Tarkasta onko ilmansuodattimen ilmaisin lauennut. • Varmista, että vedenerottimen ja polttoneste- suodattimen hanat ovat auki. • Tarkasta, ettei vedenerottimessa ole vettä. Tyh- jennä tarvittaessa. • Tarkasta hydrauliöljysäiliön öljytaso. Katso 3.5.10. • Suorita turvatarkastus. • Varmista, että irtikyt kentävipu on sisemmässä asennossa. Katso 3.4.4.8. Yllä olevat toimenpiteet on kuvattu alla. 5.2 POLTTONESTEEN TÄYTTÖ Dieselöljy on erittäin herkästi syttyvää. Säilytä polttoneste erityisesti tähän tar- koitukseen tarkoitetussa astiassa. Tankkaa ulkona äläkä tupakoi tankka- uksen aikana. Tankkaa moottori pysäy- tettynä. Älä koskaan avaa säiliön tulppaa äläkä tankkaa moottorin käydessä tai kun moottori on käyt ön jälkeen kuuma. Polttonesteenä ei saa käyttää rapsidie- selöljyä (RME). Lisä tietoja saat moot- torin toimittajalta. Jos polttonestettä täytetään täyttöput- keen saakka, seurauksena voi olla polt- tonestevuoto ja palovaara.
28 SUOMIFI Alkuperäisten ohjeiden käännös Käytä vain dieselöljyä, joka täyttää seuraavat vaa- timukset 2.1. 1. Avaa säiliön tulppa (3:A). 2. Täytä säiliöön dieselöljyä täyttöputken ala- osaan saakka. Jos polttonestettä täytetään täyt- töputkeen saakka, polttonestettä vuotaa ulos, kun se laajenee lämmetessään 3. Sulje säiliön tulppa. 5.3 TASON TARKASTUS, MOOTTO- RIÖLJY Tarkasta aina ennen käytt öä, että öljytaso on oi- kea. Koneen pitää tarkastuksen aikana olla ta- saisella alustalla. Tarkasta seuraavasti: 1. Pyyhi puhtaaksi öljynmittapuikon (5, 6:K) ym- päristö ja vedä se ulos. 2. Pyyhi öljynmittapuikko puhtaaksi. 3. Paina se täysin sisään ja vedä uudelleen ulos. 4. Lue öljyn taso. Öljytason pitää olla öljynmitta- puikon merkintöjen (5, 6:K1) välillä. Irrota tarvittaessa öljyntäyttötulppa (5, 6:G) ja täy- tä öljyä merkkiin saakka. Käytä öljyjä, joiden API-luokitus on CF tai korke- ampi, mutta ei CG , CI-4 suositellaan, ja noudata seuraavaa lämpötilakaaviota. Älä käytä öljyn lisäaineita. Öljytaso ei saa koskaan laskea alemman merkin- nän alapuolelle. Se voi aiheuttaa moottorin ylikuu- mentumisen. Jos öljytaso on merkinnän yläpuolella, öljyä pitää tyhj entää niin paljon, että öljytaso on oikea. Katso 6.7. Asenna täyttötulppa, kun öljytaso on oikea. 5.4 TASON TARKASTUS, JÄÄHDY- TYSNESTE Jos jäähdytysnestettä on liian vähän, lämpötilavaroitus ei toimi. Tämä voi ai- heuttaa moottoririkon. Tarkasta aina ennen k äyttöä, että jäähdytys- nestetaso on oikea. Tarkasta seuraavasti: 1. Tarkastuksen aikana moottorin pitää olla kyl- mä. 2. Irrota etumainen m oottoriluukku. Katso 3.4.4.4. 3. Irrota jäähdyttimen tulppa (10:Q) ja tarkasta, et- tä nestetaso on täyttöaukon tasalla. 4. Asenna tulppa. 5. Tarkasta, että jäähdytysnestetaso on paisunta- säiliön alamerkinnän (5:D1) kohdalla. Täytä tarvittaessa lisää jäähdytysnestettä. Katso alla. 5.4.1 Jäähdytysnesteen täyttäminen Jäähdytysnesteen pitää täyttää seuraavat vaati- mukset: • Käytä aina pakkasnesteen ja veden sekoitusta. Älä käytä pelkkää vettä. • Sekoita vesi ja pakkasneste toimittajan ohjeiden mukaan. • Älä sekoita erilai sia pakkasnesteitä. • Käytä pehmeää vettä (alhainen kalkkipitoi- suus), tislattua vettä tai demineralisoitua vettä. Täytön aikana moottorin pitää olla kylmä. Jos jäähdyttimen tu lppa avataan moot- tori lämpimänä, reiästä suihkuava kuu- ma vesi voi aiheuttaa palovammoja. Täytä seuraavasti: 1. Irrota etumainen m oottoriluukku. Katso 3.4.4.4. 2. Tarkasta, että kaikki jäähdytysjärjestelmän tul- pat on asennettu ja että ne ovat tiiviit. 3. Tarkasta, että kaikki jäähdytysjärjestelmän ha- nat on suljettu ja että ne ovat tiiviit. 4. Tarkasta, että kaikki jäähdytysjärjestelmän let- kut ovat ehjiä ja että ne ovat tiiviit. 5. Irrota jäähdyttimen tulppa (10:Q). 6. Täytä hitaasti jäähdyt ysnestettä jäähdyttimeen. Täytön aikana ei saa s yntyä ilmakuplia. Täytä tarvittaessa täyttöreikään saakka. 7. Asenna tulppa. 8. Avaa paisuntasäiliön tulppa (5:D) ja täytä jääh- dytysnesteseosta alempaan viivaan saakka. Ky- seinen viiva osoittaa oikean jäähdytysnestetason moottori kylmänä. 9. Sulje paisuntasäiliön tulppa. 10.Käytä moottori lämpimäksi ja tarkasta paisun- tasäiliön nestetaso. Nest etason pitää nyt olla ylämerkin (5:D2) kohdalla. Viiva osoittaa oi- kean nestetason moottori lämpimänä. 11.Ellei neste nouse ylempään merkkiin, anna moottorin jäähtyä ja täytä paisuntasäiliö oike- aan tasoon. 5.5 ILMANSUODATTIMEN ILMAISINTarkasta onko ilmansuodattimen ilmaisin (5:I9) lauennut. Tarkastus, katso 3.5.9. Ilmansuodattimen vaihto, katso 6.13.
29 SUOMIFI Alkuperäisten ohjeiden käännös 5.6 VEDENEROTINTarkasta, että vedenerottimen uimuri (12, 13:C3) on pohjassa. Ellei näin ole, vettä pitää laskea pois. Varmista, että vedenerott imen hana on auki. Katso kuva 10. 5.7 TURVATARKASTUSTarkasta, että turvatarkastusten tulokset ovat alla olevan mukaiset. Suorita turvatarkastus ennen jokaista käyttökertaa! Konetta ei saa käyttää ellei se läpäise kaikkia turvatarka stuksia! Toimita kone huoltokorjaamoon korjausta var- ten 5.7.1 Yleiset turvatarkastukset 5.7.2 Sähköiset turvatarkastukset Tarkasta turvajärjestelmän toiminta ennen jokaista käyttökertaa. 5.8 KÄYNNISTYS1. Tarkasta, että voimanotto on irtikytketty. 2. Älä pidä jalkaa käyttöpolkimella. 3. Siirrä kaasuvipu ¼-asentoon. 4. Paina jarrupoljin täys in pohjaan. Merkkivalon (1:I3) pitää syttyä. 5. Kylmäkäynnistyksen yhteydessä moottoria pi- tää lämmittää ennen käynnistystä. Katso 3.4.3.2. Käännä sitten virta-avain ja käynnistä moottori. 6. Konetta ei saa kuormitta a eikä ajaa heti kylmä- käynnistyksen jälkeen, kun hydrauliöljy on kyl- mää. Lämmitä hydrauliöljy käyttämällä moottoria tyhjäkäynnillä kaasuvi pu ¼-asennossa. Käytä moottoria alla olevassa käyrästössä annettu ai- ka. Esimerkki: -10 °C lämpötilassa käytä 1/4-kaasulla i 18 minuutin ajan. Käytön aikana kaasuvivun tu lisi aina olla täyskaa- suasennossa. Hydrauliikkajärjestelmän tarpeettomien pai- neennousujen välttämisek si aseta kaasuvipu ¼- asentoon ennen hydraulisen voimanoton kytke- mistä. 5.9 OHJAUSTEHOSTINOhjaustehostus tarkoittaa sitä, että koneen hydrau- liikkajärjestelmää käytetään ohjauksen tehostami- seen. Tämän ansiosta kone on erittäin kevyt ohjata kun moottori käy työkäyntinopeudella (täyskaa- su). Tehostusvaikutus pienenee kun moottorin käynti- nopeus laskee. 5.10 AJOVINKKEJÄVarmista aina, että moottorissa on oikea määrä öl- jyä. Erityisesti rinteissä ajaessasi. Katso 5.3. Ole varovainen rinteissä. Vältä äkillisiä liikkeellelähtöjä ja pysäytyksiä, kun ajat ylös tai alas ri nnettä. Aja aina viis- tosti rinteen poikki. Aja ylhäältä alas- päin ja päinvastoin. Konetta saa ajosuunn asta riippumatta ajaa enintään 10 astetta kaltevalla alus- talla. Kohde Tulos Polttonesteputket ja -liitännät. Ei vuotoa. Sähköjohdot. Eristeet ehjiä. Ei mekaanisia vaurioita. Pakojärjestelmä. Ei vuotoa liitoksissa. Kaikki ruuvit tiukalla. Hydrauliletkut. Ei vuot oa. Ei vaurioita. Aja koneella eteen-/ taaksepäin ja vapauta veto-käyt- töjarrupoljin. Koneen pitää pysähtyä. Koeajo. Ei epänormaalia tärinää. Ei epänormaalia melua. Tila Toimenpide Tulos Kytkin-jarrupoljin ei painettuna. Voimanotto ei akti- voituna. Yritä käynnis- tää. Moottorin ei tule käynnis- tyä. Kytkin-jarrupoljin painettuna. Voimanotto akti- voitu. Yritä käynnis- tää. Moottorin ei tule käynnis- tyä. Moottori käynnis- sä. Voimanotto akti- voitu. Kuljettaja nou- see ylös istui- melta.Voimanoton tulee irtikyt- keytyä. Työlaitenostimen katkaisin ei ole kel- lunta-asennossa. Yritä kytkeä voimanotto. Voimanottoa ei voi kytkeä päälle.
30 SUOMIFI Alkuperäisten ohjeiden käännös Hidasta rinteissä ja ennen jyrkkiä käännöksiä, jotta säilytät koneen hal- linnan ja jotta kone ei kaatuisi. Älä käännä ohjauspyörää ääriasentoon suurimmalla vaihteella ja täyskaasulla ajettaessa. Kone voi kaatua. Pidä kädet ja sormet kaukana runko- ohjauksesta ja istuimen kannattimesta. Puristumisvaara. Älä koskaan aja ko- nepelti avattuna. Työlaitteesta riippuen koneeseen on eh- kä asennettava vastapainoja. Yhden pyöränakselin akselipaino ei saa kui- tenkaan koskaan ylittää 900 kg tai 70 % koneen kokonaispainosta. 5.11 PYSÄYTTÄMINENIrtikytke voimanotto. Kiristä seisontajarru. Anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä 1 - 2 minuut- tia. Pysäytä moottori kääntämällä virta-avain py- säytysasentoon. Jos kone jätetään ilman valvontaa, poista virta-avain virtalukosta. Moottori voi olla er ittäin kuuma heti pysäytyksen jälkeen. Älä koske äänen- vaimentimeen tai muihin moottorin osiin. Palovammojen vaara. 5.12 POLTTONESTEJÄRJESTEL- MÄN ILMAAMINEN (540) Jos polttonestejärjestelmään on päässyt ilmaa, se pitää poistaa manuaalisesti . Ilmaa on voinut päästä järjestelmään seuraa vien seurauksena: • polttonesteen loppumisen vuoksi. • polttonesteensuodattimen uusinnan jälkeen. • vedenerottimen tyhjennyksen jälkeen. • polttonestejärjestelmän korjausten vuoksi. Älä koskaan yritä ilmata järjestelmää käyttämällä moottoria käynnistys- moottorilla. Se tuhoaisi käynnistys- moottorin. Ilmaa polttonestejärjestelmä seuraavasti: 1. Tarkasta, että polttonestesäiliö on täytetty. 2. Avaa kaikki polttonestejärjestelmän hanat. 3. Pumppaa vipua (5:J), kunnes kaikki ilma on poistunut polttonestejärjestelmästä. 4. Yritä käynnistää moottori. Ellei moottori käyn- nisty, jatka ilmausta yllä kuvatulla tavalla. 5.13 PUHDISTUS Palovaaran vähentämiseksi moottori, äänenvaimennin, akku ja polttoneste- säiliö tulisi pitää puhtaana ruohosta, lehdistä ja öljystä. Tarkasta säännöllisesti, ettei missään ole öljy- ja/tai polttonestevuotoja. Älä käytä painepesuria . Paineistettu ve- sisuihku voi tuhota akselitiivisteet, säh- kökomponentit tai hydrauliikkaventtiilit. Älä puhalla paineilmaa jäähdyttimen lamelleihin. Ne tuhoaisivat lamellira- kenteen. Puhdista kone jokaisen käyt tökerran jälkeen. Puh- distusohjeita: • Älä pese moottoria vedellä. • Puhdista moottori harjalla ja/tai paineilmalla. • Puhdista jäähdytin (10:R) pehmeällä harjalla. Suuremmat roskat voidaan poistaa käsin. Jos jäähdyttimet ovat erittäin likaiset, pese ne kevy- ellä vesisuihkulla ja sopivalla puhdistusaineel- la. • Vesipesun jälkeen käynnistä moottori ja mah- dollinen leikkuulaite poistaaksesi veden, joka muuten tunkeutuu laakereihin ja voi aiheuttaa vaurioita.