Stiga TITAN TITAN 540 D TITAN 740 D Instructions Manual

							271
LIETUVIŲ KALBALT
Originalios instrukcijos vertimas
5.1 PRIEŠ UŽVEDANT VARIKL ĮPrieš paleisdami mašinos variklį atlikite toliau nu-
rodytus veiksmus:
• Patikrinkite degalų lyg į ir, jei reikia, pripilkite 
degal ų.
• Patikrinkite variklin ės alyvos lyg į.
• Patikrinkite aušalo lyg į.
• Patikrinkite, ar nešvie čia oro filtro indikatorius.
• Patikrinkite, ar atsuktas vandens skirtuvo ir de- gal ų filtro  čiaupas.
• Patikrinkite, ar vandens skirtuve n ėra vandens. 
Jei reikia, išleiskite vandenį .
• Patikrinkite alyvos lygį  hidrauliniame bakelyje. 
Žr. 3.5.10.
• Atlikite saugos patikras.
• Patikrinkite, ar išjungimo svirtis yra vidin ėje 
pad ėtyje. Žr. 3.4.4.8.
Min ėti veiksmai yra aprašyti toliau.
5.2 DEGAL Ų PYLIMAS
Dyzelinas yra labai greitai užsideganti 
medžiaga. Degalus laikykite tik specia-
liai tam skirtose talpose. 
Degalus pilkite tik b ūdami lauke, nieka-
da ner ūkykite. Degalus pilkite prieš už-
vesdami varikl į. 
Negalima atsukti degalų  bako dangtelio 
ar  įpilti degalų , jei variklis veikia ar te-
b ėra karštas.
Negalima naudoti raps ų metilo esterio 
(RME). D ėl papildomos informacijos 
kreipkit ės  į variklio tiek ėją.
Pripylus iki  įpylimo angos viršaus, de-
galai gali ištek ėti ir gali kilti gaisro pa-
vojus.
Naudokite tik dyzelin ą, atitinkant į reikalavimus, 
nurodytus 2.1.
1. Atsukite degal ų bako dangtelį (3:A).
2. Pripilkite dyzelino iki apatin ės  įpylimo angos 
dalies. Pripylus iki  įpylimo angos viršaus, dega-
lai ištekė s, nes esant karš čiui jie ple čiasi.
3. Uždarykite degalų bako dangtel į.
5.3 VARIKLIN ĖS ALYVOS LYGIO 
PATIKRA
Prieš prad ėdami naudotis mašina visada pati-
krinkite alyvos lygį . Mašina turi stovėti ant ly-
gaus pagrindo.
Atlikite šiuos veiksmus:
1. Nuvalykite aplink alyvos matuokl į esantį  pavir-
ši ų (5, 6:K) ir ištraukite j į.
2. Nuvalykite matuokl į. 
3. Įkiškite matuokl į iki galo ir v ėl ištraukite. 
4. Patikrinkite alyvos lyg į. Alyvos lygis turi b ūti 
tarp matuoklio žymi ų (5, 6:K1). Jei reikia, nuimkite alyvos pylimo angos dangtel
į 
(5, 6:G) ir pripilkite alyvos iki žymos.
Naudokite API CF arba aukštesn ės kokyb ės alyv ą, 
bet ne CG ; rekomenduojama naudoti CI-4. Vado-
vaukit ės toliau pateikta temperatūros diagrama.
Nenaudokite alyvos pried ų.
Alyvos lygis negali b ūti mažesnis už nurodyt ą ap-
atin ę žym ą. Gali perkaisti variklis. Jei alyva viršija 
reikiam ą žym ą, išleiskite dalį  alyvos. Žr. 6.7.
Jei alyvos lygis tinkamas, iš naujo uždė kite alyvos 
bakelio dangtel į.
5.4 AUŠALO LYGIO PATIKRA
Jei n ėra aušalo, ne veiks temperat ūros 
indikatorius. Todė l gali sugesti variklis.
Prieš prad ėdami naudotis mašina visa-
da patikrinkite aušalo lyg į.
Atlikite šiuos veiksmus:
1. Tikrinant variklis turi b ūti šaltas.
2. Nuimkite priekin į variklio dangt į. Žr. 3.4.4.4.
3. Atsukite radiatoriaus dangtel į (10:Q) ir pati-
krinkite, ar aušalo lygis siekia pylimo ang ą.
4. Uždė kite radiatoriaus dangtel į.
5. Patikrinkite, ar aušalo lygis išsiplė timo inde sie-
kia apatin ę žym ą (5, 6:D2).
Jei reikia,  įpilkite daugiau aušalo. Žr. toliau.
5.4.1 Aušalo pripylimas
Aušalas turi atitikti šiuos reikalavimus:
• Naudokite aušalo ir vandens mišin į. Niekada 
nenaudokite vien tik gryno vandens.
• Sumaišykite vanden į ir aušal ą pagal aušalo ga-
mintojo instrukcijas.
• Nemaišykite skirting ų rūši ų aušalo.
• Naudokite minkšt ą vanden į (be kalcio), disti-
liuot ą arba demineralizuot ą vanden į.
Pildant variklis turi b ūti šaltas.
Jei radiatoriaus dangtelis atidarytas, 
kai variklis karštas, ištišk ęs karštas 
vanduo gali nudeginti od ą.
Atlikite šiuos veiksmus:
1. Nuimkite priekin į variklio dangt į.
2. Patikrinkite, ar visi aušinimo sistemos kištukai  tinkamai pritvirtinti ir sandar ūs. 
						

							272
LIETUVIŲ KALBALT
Originalios instrukcijos vertimas
. Patikrinkite, ar visi aušinimo sistemos  čiaupai 
uždaryti ir sandar ūs.
4. Patikrinkite, ar visos aušinimo sistemos žarne- lė s tinkamai pritvirtintos ir sandarios.
5. Atsukite radiatoriaus dangtel į (10:Q).
6. L ėtai pilkite aušal ą į  radiatori ų Pilant neturi su-
sidaryti oro burbul ų. Pripilkite iki pylimo an-
gos.
7. Uždė kite radiator iaus dangtelį.
8. Atidarykite išsipl ėtimo indo dangtel į (5, 6:D) ir 
į pilkite mišinio iki apatin ės žymos. Ši žyma nu-
rodo lyg į, kai variklis šaltas.
9. Uždarykite išsipl ėtimo indo dangtel į.
10.Paleiskite varikl į, kad jis  įšilt ų iki darbin ės tem-
perat ūros, ir patikrinkite lyg į išsipl ėtimo inde. 
Lygis turi b ūti iki viršutinė s žymos (5, 6:D1). 
Žyma nurodo lyg į, kai variklis karštas. 
11.Jei lygis nesiekia viršutin ės žymos, leiskite va-
rikliui ataušti ir tada pripilkite aušalo  į išsipl ėti-
mo ind ą.
5.5 ORO FILTRO INDIKATORIUSPatikrinkite, ar nešvie čia oro filtro indikatorius (5, 
6:I9). 
Taip pat žr. 3.5.9.
Pakeiskite oro filtr ą; žr. 6.13.
5.6 VANDENS SKIRTUVASPatikrinkite, ar vandens skirtuvo pl ūdė (12, 13:C3) 
yra apa čioje.
Patikrinkite, ar  vandens skirtuvo  čiaupas atidary-
tas. Žr. 10 pav.
5.7 SAUGOS PATIKROSTikrindami mašiną  patikrinkite, ar ji atitinka toliau 
nurodytus saugos patikr ų reikalavimus.
Saugos patikras b ūtina atlikti kaskart 
prieš naudojant mašin ą.
Jei patikros rezultatai neatitinka toliau 
nurodyt ų reikalavim ų, mašinos naudoti 
negalima! D ėl mašinos remonto kreip-
kit ės  į technin ės prieži ūros dirbtuves. 5.7.1 Bendrosios 
saugos patikros
5.7.2 Elektrin ės saugos patikra
Prieš naudojant mašin ą visada reikia 
patikrinti, ar saugos sistema veikia tin-
kamai.
5.8 UŽVEDIMAS1.  Patikrinkite, ar galios perdavimo  įtaisas išjung-
tas. 
2.  Nelaikykite kojos ant  akceleratoriaus pedalo. 
3. Nustatykite droselin į reguliatori ų, kad jis būtų 
atidarytas ¼. 
4.  Iki galo nuspauskite stabdži ų pedalą. Turi užsi-
degti indikatorius (1:I3).
5.  Bandant užvesti esant žemai temperat ūrai, prieš 
užvedant variklį  jį reikia pašildyti. Žr. 3.4.3.2. 
Pasukite uždegimo raktel į ir užveskite varikl į.
6. Mašinos negalima apkrauti arba ja važiuoti už- vedus šalt ą varikl į, kai hidraulin ė alyva šalta.
Objektas Rezultatas
Degal ų vamzdeliai 
ir jungtys N
ėra prot ėkio.
Elektros laidai Nepažeista izoliacija. Nėra mechanini ų pažeidimų.
Išmetimo sistema N ėra prot ėkio jungtyse.
Priveržti visi varžtai.
Hidraulin ės žarnos N ėra prot ėkio. N ėra pažeidi-
m ų.
Pavažiuokite maši-
na pirmyn / atgal ir 
atleiskite darbinio 
pedalo / darbinio 
stabdžio pedal ą. Mašina turi sustoti.
Bandomasis važia-
vimas N
ėra ne įprastos vibracijos.
N ėra ne įprasto triukšmo.
B ūsena Veiksmas Rezultatas
Sankabos ir stab-
džio pedalas nenu-
spaustas.
Galios perdavimo 
į taisas neaktyvintas. Pabandykite 
užvesti.
Variklis 
neturi užsi-
vesti.
Sankabos ir stab-
džio pedalas nenu-
spaustas.
Galios perdavimo 
į taisas aktyvintas. Pabandykite 
užvesti.
Variklis 
neturi užsi-
vesti.
Variklis veikia. 
Galios perdavimo 
į taisas aktyvintas. Operatorius 
atsikelia nuo 
s
ė dynė s. Galios perda-
vimo 
įtaisas 
turi išsijung-
ti.
Padargo k ėlimo  įtai-
so valdymo  įtaisas 
n ėra laisvojoje 
pad ėtyje. Pabandykite 
į
jungti galios 
perdavimo 
į ta

isą . Galios perda-
vimo 
įtaisas 
neturi  įsi-
jungti. 
						

							273
LIETUVIŲ KALBALT
Originalios instrukcijos vertimas
Pašildykite hidraulin ę alyvą  paleisdami varikl į, 
kai sklend ė atidaryta ¼.  Leiskite varikliui dirbti 
kelias minutes, kaip nurodyta toliau pateiktoje 
diagramoje.
Pavyzdys: -10 °C temperat ūroje leiskite varikliui 
dirbti 18 minu čių, kai sklend ė atidaryta ¼.
Kai mašina naudojama, b ūtina naudoti visiškai ati-
daryt ą droselin ę sklend ę.
Kad hidraulin ėje sistemoje nesusidaryt ų per di-
delis sl ėgis, prieš  įjungdami galios perdavimo 
į tais ą nustatykite droselin į reguliatori ų, kad 
sklend ė b ūtų  atidaryta 1/4.
5.9 VAIRAVIMO MECHANIZMAS SU 
STIPRINTUVU
Stiprintuvas perduoda gali ą iš mašinos hidraulinė s 
sistemos  į vair ą j į pasukus. Tod ėl mašiną  lengva 
vairuoti, kai visiškai  atidaryta droselinė sklend ė. 
Stiprintuvo galia sumaž ėja sumaž ėjus variklio 
grei čiui.
5.10 NAUDOJIMO PATARIMAIPatikrinkite, ar va riklyje yra reikiamas kiekis aly-
vos. Ypač  kai važiuojate šlaitais. 
Žr. 5.3. 
Važiuodami šlaitu, b ūkite itin atsarg ūs. 
Važiuodami šlaitu aukštyn arba žemyn, 
nebandykite staigiai užvesti ir stabdyti 
mašinos. Niekada nevažiuokite skersai 
šlaito. Važiuokite iš viršaus  į apa čią 
arba iš apa čios  į virš ų. 
Mašina negalima važiuoti jokia krypti-
mi statesniais nei 10 laipsni ų šlaitais.
Šlaituose ir staigiuose pos ūkiuose su-
mažinkite greit į, kad suvaldytum ėte 
mašin ą ir ji neapsiverst ų.
Važiuodami aukš čiausia pavara ir mak-
simaliu grei čiu nesukite vairo iki pat 
galo. Mašina gali pasvirti ir apsiversti.
Rankas ir kojas laikykite atokiai nuo 
vairo trauk ės lanksto ir s ėdyn ės laiki-
klio. Kyla sužalojimo rizika (gali b ūti 
sutraiškytos gal ūnės). Nevažiuokite su 
pakeltu variklio dang čiu. Atsižvelgiant 
į naudojam ą padargą, 
prie mašinos gali reik ėti pritvirtinti 
atsvarus. Rato ašies apkrova negali ne-
turi viršyti 900 kg arba 70 % viso maši-
nos svorio
5.11 IŠJUNGIMASIšjunkite galios perdavimo  įtaisą . Nuspauskite sto-
vė jimo stabdį . 
Leiskite 1–2 minutes varikliui veikti tuš čią ja eiga. 
Pasukite uždegimo raktel į ir sustabdykite varikl į.
Jei mašin ą paliekate be prieži ūros, iš-
traukite uždegimo raktel į.
Išjungus varikl į, tam tikr ą laiką jis dar 
gali b ūti labai karštas. Nelieskite dus-
lintuvo ir kit ų variklio dali ų. Galite nu-
sideginti.
5.12 ORO IŠLEIDIMAS IŠ KURO SIS- TEMOS (540)
Jei kuro sistemoje yra oro, j į reikia išleisti rankiniu 
būdu. Oras gali patekti į  sistemą d ėl toliau nurody-
t ų priežas čių:
• Mašinai sustojus d ėl kuro tr ūkumo.
• Pakeitus filtr ą.
• Išleidus vanden į iš vandens skirtuvo.
• Atlikus kuro sistemos remonto darbus.
Nebandykite išleisti oro užvesdami va-
riklį paleidimo varikliu. Taip sugadinsi-
te paleidimo varikl į.
Or ą išleiskite toliau nurodytu b ūdu:
1. Patikrinkite, ar kuro bakas pilnas.
2. Atsukite visus kuro sistemos  čiaupus.
3. Pumpuokite naudodami valdymo  įtais ą (5:J), 
kol iš kuro sistemos pašalinsite vis ą or ą.
4. Pabandykite užvesti. Jei  variklis neužsiveda, to-
liau bandykite išleisti or ą, kaip nurodyta.
5.13 VALYMAS
Nor ėdami išvengti gaisro pavojaus, 
stenkit ės, kad ant varik lio, duslintuvo, 
akumuliatoriaus ir degal ų bako nebū tų  
žol ės, lapų  ir alyvos.
Nor ėdami išvengti gaisro pavojaus, re-
guliariai tikrinkite, ar n ėra alyvos ir 
(arba) degal ų prot ėkio. 
Niekada nenaudokite aukšto sl ėgio van-
dens srovė s. Tai gali pažeisti veleno san-
dariklius, elektrines dalis arba 
hidraulinius vožtuvus.
Niekada nenukreipkite aukšto sl ėgio 
oro srov ės  į radiatoriaus briaunas. Taip 
galite sugadinti briaun ą. 
Po darbo mašin ą nuvalykite. Laikykit ės toki ų va-
lymo instrukcij ų: 
						

							274
LIETUVIŲ KALBALT
Originalios instrukcijos vertimas
• Nenukreipkite vandens  čiurkšlė s tiesiai  į vari-
kl į. 
•Varikl į valykite šepe čiu arba susl ėgto oro srove.
• Valykite variklio radiatori ų (10:R) minkštu še-
pe čiu. Didelius objektus galima išimti ranka. Jei 
aušintuvai labai užteršti, nuplaukite l ėtai tekan-
č iu vandeniu ir tinkamu valikliu.
• Nuplovę  vandeniu, paleiskite mašin ą ir bet kur į 
pjaunam ąjį agregat ą, kad pašalintum ėte vande-
nį , nes jis gali prasiskverbti  į guolius ir juos pa-
žeisti.
6 TECHNIN Ė PRIEŽI ŪRA
6.1 TECHNIN ĖS PRIEŽIŪROS PRO-
GRAMA
Kad mašina veikt ų patikimai ir saugiai bei neteršt ų 
aplinkos, b ūtina laikytis šiame skyriuje nurodyt ų 
techninė s priežiūros instrukcijų.
Remonto darbus gali atlikti tik  įgaliotos technin ės 
prieži ūros dirbtuv ės.
Jei technin ės prieži ūros darbus atlieka  įgaliotos 
techninė s priežiūros dirbtuv ės, garantuojama, kad 
darbas bus atliktas profesionaliai, naudojant origi-
nalias atsargines dalis.
Atlikus remonto darbus  įgaliotos techninė s prie-
ži ūros dirbtuvė s turi padėti technin ės prieži ūros 
spaud ą. Technin ės prieži ūros knygel ė su spaudais, 
kurioje sužym ėti atlikti techninė s priežiūros dar-
bai, yra vertingas dokumenta s, padidinantis maši-
nos vert ę j ą parduodant.
Technin ės prieži ūros darbai pateikti toliau esan čio-
je lentelė je. Proced ūrų aprašai pateikti po lentele.
6.2 TECHNIN ĖS PRIEŽIŪROS DAR-
BAI.
6.3 PASIRUOŠIMASVisi aptarnavimo ar technin ės prieži ūros darbai 
gali būti atliekami tik tada, ka i išjungtas variklis ir 
mašina nejuda.
Kad mašina nepajud ėtų  iš vietos, visada 
į junkite stov ėjimo stabd į.
Išjunkite varikl į.
Ištraukite uždegimo rakt ą, kad variklis 
atsitiktinai neužsivest ų. 
Darbas
1-as kar-
tas Interva-
las Žr. 
skirsn į
Darbo valandos /  kalendoriniai  mėnesiai
Vandens skirtuvo 
patikra 50/- 6.4
Pirminio filtro valy-
mas 6.4
Degalų filtro keiti-
mas 400/- 6.5
Oro sl ėgio padan-
gose tikrinimas 6.6
Variklin ės alyvos 
filtro keitimas 50/12 200/12 6.7
Hidraulin ės alyvos, 
filtro, bako išleidi-
mo vožtuvo keiti-
mas / valymas 50/12 400/12 6.8
Rat ų varikli ų alyvos 
keitimas 50/12 200/12 6.9
Diržin ės pavaros 
patikra 50 200/- 6.10
Aušinimo sistemos 
valymas 1000/12 6.11
Akumuliatoriaus 
patikra 50/- 6.12
Oro filtro, pirminio 
filtro valymas 250/- 6.13
Oro filtro, vidinio 
filtro keitimas 250/- 6.13
Tepimas 6.14
Vo ž t u v ų reguliavi-
mas 1000/- 6.15
Vo ž t u v ų šlifavimas 2000/- 6.15 
						

							275
LIETUVIŲ KALBALT
Originalios instrukcijos vertimas
6.4 VANDENS SKIRTUVASVandens skirtuve yra pl ūdė (12, 13:C3), kuri ą gali-
te matyti pro skaidri ą taur ę. Pl ūdė  turi b ūti dugne. 
Jei pl ūdė pakilo, reikia išleisti vanden į iš vandens 
skirtuvo toliau nurodytu b ūdu.
6.4.1 540
1. Užsukite vandens skirtuvo  čiaup ą. Žr. 12 pav.
2. Laikykite ind ą po vandens skirtuvu, kad surink-
tum ėte degalus.
3. Atidarykite taur ę paspausdami jos žied ą 
(12:C1).
4. Atsargiai ištraukite taurę  (12:C2) ir ištraukite iš 
taur ės spyruoklę  (12:C4) ir pl ūdę (12:C3).
5. Išvalykite taur ę ir sriegin į filtr ą (12:C5).
6. Patikrinkite, ar apvalus žiedas nepažeistas, ir iš  naujo visk ą sud ėkite.
7. Atidarykite  čiaup ą.
Išvalykite degal ų baką, jei vanduo vis dar dažnai 
kaupiasi vandens skirtuve. Kreipkit ės  į į galiotas 
techninė s priežiūros dirbtuves.
6.4.2 740
Nor ėdami išleisti vanden į iš vandens skirtuvo, at-
sukite išleidimo č iaupą (13:C1), kad prad ėtų b ėgti
  
vanduo. Leiskite vanden į, kol pl ūdė vėl bus ant du-
gno.
Išvalykite skirtuvą , jei jis nešvarus arba dažnai rei-
kia iš jo išleisti vanden į. Skirtuvas valomas toliau 
nurodytu būdu:
1. Užsukite vandens skirtuvo  čiaup ą. Žr. 13 pav.
2. Laikykite ind ą po vandens skirtuvu, kad surink-
tum ėte degalus.
3. Atsukite taur ę. (13:C2).
4. Atsargiai nuimkite taur ę ir iš taur ės ištraukite 
srieginį  filtrą (13:C5),  įdė klą (13:C4) ir plūdę  
(13:C3).
5. Išvalykite taur ę ir sriegin į filtr ą.
6. Patikrinkite, ar apvalus žiedas nepažeistas, ir iš  naujo visk ą sud ėkite.
7. Atidarykite  čiaup ą.
Išvalykite degal ų baką, jei vanduo vis dar dažnai 
kaupiasi vandens skirtuve. Kreipkit ės  į į galiotas 
techninė s priežiūros dirbtuves.
6.5 DEGAL Ų FILTRAS
6.5.1 540
1. Užsukite degalų filtro  čiaup ą. Žr. 14 pav.
2. Laikykite ind ą po degal ų filtru, kad surinktum ė-
te degalus.
3. Atidarykite taur ę paspausdami jos žied ą 
(14:E1).
4. Atsargiai ištraukite taur ę (14:E2) ir išimkite fil-
tr ą (14:E4).
5. Išvalykite taur ę. 6. Patikrinkite, ar apvalu
s žiedas (14:E3) nepa-
žeistas, ir iš naujo visk ą sud ėkite su nauju filtru.
7. Atidarykite  čiaupą .
8. Išleiskite degalus iš degal ų sistemos. Žr. skyrių 
5.12.
6.5.2 740
1. Išjunkite varikl į ir leiskite jam ataušti.
2.  Uždarykite visus degal ų čiaupus.
3. Naudodami oro filtro rakt ą atsukite filtr ą (6:E) 
nurodyta kryptimi (15:Dis). Atsargiai išimkite 
filtr ą, kad neišsipilt ų degalai.
Nuvalykite išsipylusius degalus.
4. Nuvalykite viet ą, kur montuojamas filtras.
5. Nauj ą filtro tarpikl į šiek tiek patepkite degalais.
6. Uždė kite nauj ą filtr ą sukdami j į nurodyta kryp-
timi (6:Ass), kad tarpiklis prisispaust ų prie 
montavimo vietos.
7. Tada priveržkite filtr ą filtro raktu.
6.6 ORO SL ĖGIS PADANGOSESlėgis priekinė se ir užpakalin ėse padangose: 0,9 
baro.
Sl ėgis, reikalingas naudojant atitinkam ą padarg ą, 
nurodytas vadovas.
6.7 VARIKLIN ĖS ALYVOS, FILTRO 
KEITIMAS
Nebandykite išleisti variklin ės alyvos iš 
karto išjung ę varikl į, nes ji gali b ūti la-
bai karšta. Palaukite kelet ą minučių , 
kol variklis atauš, tada išleiskite alyv ą.
Pakeiskite variklin ę alyv ą ir filtr ą toliau nurodytu 
būdu:
1. Pastatykite mašin ą lygioje vietoje ir paleiskite 
varikl į, kad jis veikt ų darbine temperat ūra.
2. Sustabdykite varikl į ir nuimkite alyvos bakelio 
dangtel į (5, 6:G).
3. Padė kite indą po alyvos išleidimo angos kamš-
č iu (16:U) ir ištraukite kamšt į, kad alyva išb ėg-
t ų  į ind ą.
4. Alyvą  išmeskite laikydamiesi vietini ų reikala-
vim ų.
5. Nuvalykite pavirši ų aplink alyvos filtrą (5, 6:L) 
ir išimkite filtr ą. Naudokite alyvos filtro rakt ą.
6. Sutepkite naujo filtro tarpiklį  ir sukite, kol tar-
piklis prisispaus prie variklio paviršiaus. Tada 
priveržkite filtr ą alyvos filtro raktu.
7. Įkiškite alyvos išleidimo angos kamšt į. Priverž-
kite iki 50 Nm.
8. Pripilkite naujos alyvos, kaip nurodyta 5.3.
9. Įpylus alyvos reikia užvesti varikl į ir leisti jam 
30 sek. dirbti tuš čią j
 a eiga. 
10.Patikrinkite, ar n ėra alyvos prot ėkio.
11.Išjunkite variklį . Palaukite 30 sekundži ų ir pati-
krinkite alyvos lyg į. Žr. 5.3. 
						

							276
LIETUVIŲ KALBALT
Originalios instrukcijos vertimas
6.8 HIDRAULIN ĖS ALYVOS, FIL-
TRO KEITIMAS
B ūkite atsarg ūs, kad teršalai nepatektų  
į  hidraulin ę sistem ą. Gali b ūti sugadinti 
sistemos komponentai.
Pakeiskite hidraulin ę alyvą  ir filtr ą toliau nurodytu 
būdu:
1. Paleiskite varikl į 5–10 min., naudodami  įvairi ą 
darbin ę apkrov ą, kad hidraulin ė alyva  įšilt ų.
2. Mašiną  pastatykite lygioje vietoje.
3. Kruopš čiai nuvalykite pavirši ų aplink filtrą 
(8:N) hidraulinio bakelio viršutin ėje dalyje ir iš-
traukite filtro taur ę bei filtr ą.
4. Padė kite indą  po alyvos išleidimo angos kamš-
č iu (8:P) ir ištraukite kamšt į, kad alyva išb ėgt ų 
į  ind ą. Naudokite 20 litr ų talpos indą.
5. Alyvą  išmeskite laikydamiesi vietini ų reikala-
vim ų.
6. Įkiškite alyvos išleidimo angos kamšt į. Priverž-
kite iki 25 Nm.
7. Pakeiskite bakelio išleidimo vožtuvą  (8:O). At-
sukite vožtuv ą ir  įdė kite nauj ą vožt
 uvą.
8. Įd ėkite filtr ą ir toliau nurodytus komponentus:
9:N1Filtro taur ė. Prieš  įdė dami filtr ą išvalykite 
filtro taur ę.
9:N2 Tarpiklis. Patikrinkite, ar tarpiklis nepa- žeistas.
9:N3Naujas filtras. Kei čiant alyv ą b ūtina pa-
keisti ir filtr ą.
9:N4Spyruokl ė
9:N5 Tarpiklis. Patikrinkite, ar tarpiklis nepa- žeistas.
9:N6Dangtelis
9. Pripilkite naujos alyvos per 3/8 col. ang ą, skirt ą 
galios perdavimo  įtaisui; žr. 1 pav. Naudokite 
siurbl į su 10 mikron ų filtru. 
Alyva: žr. 2.1.
Kei čiamos alyvos kiekis: žr. 2.1.
10.Pripyl ę alyvos užveskite varikl į ir leiskite maši-
nai dirbti kelias minutes, kad patikrintum ėte, ar 
nė ra alyvos protė kio.
11.Patikrinkite alyvos lyg į. Žr. 3.5.10.
6.9 RAT Ų VARIKLI Ų ALYVOS KEITI-
MAS
Pakeiskite alyv ą rat ų varikli ų pavarų dėžė je toliau 
nurodytu būdu:
1. Paleiskite varikl į 5–10 min., naudodami  įvairi ą 
darbin ę apkrov ą, kad rat ų variklių alyva  įšilt ų.
2. Mašiną  pastatykite lygioje vietoje.
3. Kruopš čiai nuvalykite pavirši ų aplink 
alyvos išleidimo kamš čius (17:D, E).
4. Padė kite indą  po alyvos išleidimo angos kamš-
č iu (17:E) ir ištraukite kamšt į, kad alyva išb ėgt ų 
į  ind ą.
5. Ištraukite pylimo angos kamšt į (17:D). 6.
Įkiškite alyvos išleidimo angos kamšt į.
Alyvą išmeskite laikydamiesi vietinių  reikalavi-
m ų.
7. Pripilkite naujos alyvos per pylimo angos  kamšč io angą. Pumpuokite alyv ą naudodami te-
palinę . Pilkite tol, kol alyvos lygis pasieks pyli-
mo angos kamš čio ang ą.
Informacijos apie alyvos tip ą ir t ūrį 
žr. 2.1 len-
tel ėje.
8. Įdė kite pylimo angos kamšt į.
9. Priveržkite kamšt į iki 30 Nm.
6.10 DIRŽIN Ė PAVARAPo 5 darbo valandų patikrinkite, ar mašinos diržai 
neįtr ūkę  ir nepažeisti.
6.11 AUŠINIMO SISTEMOS VALY-
MAS
Remonto darbus gali atlikti tik  įgaliotos technin ės 
prieži ūros dirbtuvė s.
6.12 AKUMULIATORIUS (8:M)
Į akis ar ant odos patekusi r ūgštis gali 
sukelti rimtus sužalo jimus. Jei ant odos 
ar  į akis pateko r ūgšties, nedelsdami 
nuplaukite vandeniu ir kreipkit ės  į gy-
dytoj ą.
Akumuliatorius yra 12 V vardin ės  įtampos akumu-
liatorius su sl ėgio reguliavimo vožtuvais. Akumu-
liatoriaus skys čio nereikia ir negalima nei tikrinti, 
nei jo  įpilti. Vienintelis r ūpestis yra akumuliato-
riaus  įkrovimas, pvz., jei mašina ilgesn į laik ą ne-
buvo naudojama.
Prieš naudojant akumuliatori ų pirm ą 
kart ą jis turi b ūti visiškai  įkrautas. 
Akumuliatorius visada turi b ūti visiš-
kai  įkrautas. Jei akumuliatorius laiko-
mas ne įkrautas, jis gali b ūti sugadintas. 
6.12.1 Įkrovimas naudojant varikl į
Akumuliatori ų taip pat galima į krauti naudojant 
variklio kintamosios srov ės generatori ų toliau nu-
rodytu b ūdu:
1. Įdė kite akumuliatori ų į  mašin ą, kaip parodyta 
toliau.
2. Pastatykite mašin ą lauke arba prijunkite išmeta-
m ųjų duj ų išt
raukimo  įrang ą.
3. Užveskite varikl į, laikydamiesi naudotojo va-
dove pateikt ų instrukcijų.
4. Leiskite varikliui dirb ti be pertraukos 45 minu-
tes.
5. Išjunkite varikl į. Dabar akumuliatorius yra vi-
siškai  įkrautas.
6.12.2 Akumuliatoriaus  įkrovimas naudo-
jant akumuliatoriaus  įkrovikl į
Jei akumuliatori ų ketinate įkrauti naudodami aku-
muliatoriaus  įkrovikl į, reikia naudoti akumuliato-
riaus  įkrovikl į ir pastovi ą į tamp ą. 
						

							277
LIETUVIŲ KALBALT
Originalios instrukcijos vertimas
Dėl pastovios  įtampos akumuliatoriaus  įkroviklio 
į sigijimo kreipkit ės  į prekybos atstov ą.
Jei naudosite  įprast ą akumuliatori ų į krovikl į, 
sugadinsite akumuliatori ų. 
6.12.3 Akumuliatoriaus iš ėmimas ir  įd ėji-
mas
Prieš atjungiant akumuliatori ų pagrin-
diniu jungikliu reikia išjungti srov ę 
(1:E2).
Sukeitus laidus, generatorius ir akumu-
liatorius gali sugesti.
Gerai pritvirtinkite laidus. D ėl netinka-
mai pritvirtint ų laid ų gali kilti gaisras.
Variklio negalima ba ndyti užvesti, kai 
akumuliatorius yra atjungtas. Priešin-
gu atveju gali kilti rimt ų generatoriaus 
ir elektros sistemos gedim ų.
Išimkite /  įdė kite akumuliatori ų toliau nurodytu 
būdu:
1. Atjunkite maitinim ą pagrindiniu jungikliu 
(1:E2).
2. Nuimkite kair įjį variklio dangt į.
3. Atjunkite akumuliatoriaus laido jungtis ir išim- kite akumuliatori ų.
4. Įd ėkite akumuliatori ų. Prijunkite raudon ą laid ą 
prie akumuliatoriaus  teigiamojo gnybo (+), o 
juodą  la
idą – prie akumuliatoriaus neigiamojo 
gnybto (-).
5. Įjunkite pagrindin į jungiklį .
6.12.4 Valymas
Jei akumuliatoriaus gnybtai oksidavosi, juos reikia 
nuvalyti. Akumuliatoriaus gnybtus valykite vieli-
niu šepe čiu ir sutepkite juos gnybt ų tepalu.
6.13 VARIKLIO ORO FILTRASJei oro filtras sugadintas arba jo n ėra, 
variklio negalima paleisti. Gali b ūti su-
gadintas variklis.
Oro filtr ą sudaro du filtrai:
7:N2Pirminis filtras
7:H3Vidinis oro filtras
PASTABA! Filtr ą valykite ir keiskite dažniau, nei 
nurodyta technin ės prieži ūros grafike, jei mašina 
naudojama dulk ėtoje aplinkoje.
Išvalykite ir pakeiskite  oro filtrus toliau nurodytu 
būdu.
1. Atidarykite filtro korpus ą atleisdami du spaus-
tuvus (7:H1).
2. Ištraukite pirminį  filtrą (7:H2) ir palikite vidinį  
filtr ą (7:H3), kad dulk ės nepatekt ų į varikl į, kol 
valomas pirminis filtras. 3. Išvalykite pirmin
į filtr ą oro srove. Nesugadinki-
te filtro. P ūskite iš vidaus naudodami susl ėgto 
oro srovę . Naudojamas sl ėgis – 3–5 barai.
Jei pirminio filtro negalima išvalyti arba jis su-
gadintas, j į reikia pakeisti.
4. Išvalykite filtro korpuso vid ų.
5. Jei reikia pakeisti oro filtr ą, ištraukite ir j į.
6. Sudė kite atgal visas dalis.
7. Iš naujo nustatykite filtro indikatori ų, jei jis 
buvo aktyvintas. Žr. 3.5.9.
6.14 TEPIMASVisi taškai, nurodyti apa čioje esan čioje lentel ėje, 
turi būti tepami kas 50 darbo valand ų ir po kiekvie-
no plovimo.
Naudokite tepalo švirkšt ą, užpildyt ą universaliu 
tepalu. Pumpuokite, kol tepalas prasiskverbs. Te-
pimo taškai parodyti 19-20 pav.
Tepkite atsargiai, kad nesuteptum ėte 
diržų . Dirž ų negalima sutepti nei alyva, 
nei tepalu.
6.15 VOŽTUVAIVožtuvo reguliavimo ir šlif avimo darbus gali atlik-
ti tik į galiota technin ės prieži ūros dirbtuv ė.
Objektas Tepimo antgaliai / veiks-
mas Pav.
Į tempimo svir-
tis, siurblio dir-
žas 1 tepimo antgalis. 20:F
K ėlimo šak ės, 
sukimas 1 tepimo antgalis 20:A
K ėlimo šak ės, 
aukštyn ir žemyn 2 tepimo antgaliai 20:B
K ėlimo cilindras 2 tepimo antgaliai 20:D
Valdymo cilin-
dras 2 tepimo antgaliai 20:E
Sukimosi centras 3 tepimo antgaliai 20:C
Droselin ės sklen-
d ės lynas Ištepkite lyno galus nau-
dodami tepalin
ę, tuo 
pa čiu metu jungin ėdami 
atitinkamus valdymo  įtai-
sus. 
Tai darbas dviem žmo-
nė ms. 19 
						

							278
LIETUVIŲ KALBALT
Originalios instrukcijos vertimas
6.16 SAUGIKLIAI
Šiame skyriuje nurodytos srov ės stiprio 
vert ės yra didžiausios saugikli ų, ku-
riuos galima sumontuoti, vert ės. Jei 
naudosite didesn ės srov ės saugikl į, ma-
šina gali užsidegti.
Mašinoje yra dvi saugikli ų dėžut ės.
Dvi saugikli ų dėžutė s (18:A and 18:B) yra 18 pav. 
nurodytose vietose. Jose yr a toliau pateiktoje len-
tel ėje nurodyti saugikliai. Atsižvelgiant  į mašinos 
konstrukciją , jie gali būti ir kitose vietose.
Į vykus elektros trikč iai, patikrinkite ir pakeiskite 
išsilydžiusius saugiklius.  Jeigu triktis pasikartoja, 
dė l remonto kreipkit ės  į į galiotas techninė s prie-
ži ūros dirbtuves.
GGP pasilieka teisę modifikuoti gamin į be išanks-
tinio  įsp ėjimo.
Tr i k t i s
Saugiklis
Vieta Vardin ė 
į tampa
Artimosios šviesos 18:A1 20 A
Oro kondicionierius 18:A2 20 A
Pagrindinis saugiklis, 
kabina 18:A3 30 A
Pos ūkio signalai 18:A4 10 A
Atsarginis 18:A5
Stov ėjimo šviesos žibin-
tai, garso signalas, arti-
m ųjų švies ų relė 18:A6
 10 A
Į sp ėjamieji signalai 18:A7 10 A
Oro kondicionierius 18:A8 10 A
Indikatori ų lemputės, 
garsinis signalas, lai-
kymo vožtuvo transpor-
tavimo pad ėtis 18:B1 10 A
Pjovimo aukštis, sm ėlio 
barstytuvas, užpakalinis 
gr ėblys 18:B2 20 A
Nuolatinio greič io palai-
kymo sistema, kintamo-
sios srov ės generatorius 18:B3 10 A
Skydelio elektros lizdas 18:B4 10 A
Išjungimas 18:B5 30 A
Galios perdavimo  įtai-
sas, stov ėjimo žibintai, 
saugos rel ė 18:B6 10 A
Atsarginis 18:B7
Pagrindinis saugiklis 18:B8 40 A 
						

							279
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģin ālvalodas
1 VISP ĀRĒJIE NOR ĀDĪJUMI
Šis simbols noz īm ē UZMAN ĪBU. Šo no-
r ād ījumu neiev ērošana var rad īt no-
pietnus savainojumus un/vai  īpašuma 
boj ājumus.
Pirms maš īnas iedarbin āšanas jums ir 
j āizlasa šie lietošanas nor ādījumi un 
tiem pievienot ā brošūra DROŠĪ BAS 
INSTRUKCIJAS.
Hidrauliskaj ā sistēm ā un degvielas sis-
t ē m ā nedr īkst iek ļūt pies ārņojums. Tas 
nopietni boj ā sistēmu sast āvdaļas.
1.1 SIMBOLIUz maš īnas redzami t ālā k nor ādī tie simboli. Tie ir 
nepieciešami, lai atg ādin ātu par r ūpību un uzman ī-
bu, ko prasa iek ārtas lietošana un apkope.
Šo simbolu noz īme skaidrota t ālā k.
Uzman ību!
Pirms mašī nas lietošanas izlasiet instruk-
ciju rokasgr āmatu un droš ības rokasgr ā-
matu.
Uzman ību!
Uzmanieties no izmestiem priekšmetiem.
Ne ļaujiet tuvum ā uztur ēties skat ītā jiem.
Uzman ību!
Vi e n m ēr lietojiet dzirdes aizsargus.
Uzman ību!
Ar maš īnu, kas aprī kota ar oriģinālajiem 
piederumiem, nedr īkst braukt nek ādā  vir-
zien ā pa nog āzē m, kas st āvā kas par 10°.
Uzman ību!
Risks g ūt 
nopietnus savainojumus. Netu-
viniet  ķermeņa daļas st ūres locī klsavieno-
jumam, kad darbojas dzin ējs.
Uzman ību!
Apdegumu risks. Nepieskarieties trokš ņa 
sl āpē tā jam / katal ītiskajam konverteram. 
Uzman ību!
Pirms remonta darbu s ākšanas, iz ņemiet 
no maš īnas aizdedzes atsl ēgu. Uzman
ību!
Risks g ūt nopietnus savainojumus — ro-
t ē jošs ventilators.
Risks g ūt nopietnus savainojumus — ro-
t ē joša siksna.
Risks g ūt nopietnus savainojumus — me-
hā niskas da ļas.
1.2 NOR ĀDES
1.2.1 Attē li
Att ēli šaj ā lietošanas instrukcij ā ir numur ēti šā di: 
1., 2., 3. utt. 
Att ēlos par ādī tā s sast āvda ļas ir apz īm ētas ar A, B, 
C utt.
Nor āde C sast āvda ļai 2. att ēlā  tiek apz īm ēta š ādi: 
1:C.
1.2.2 Virsraksti
Virsraksti šaj ās lietošanas instrukcij ās ir numur ēti 
atbilstoši š ādam piem ēram:
1.3.1 Visp ārīgā s drošī bas pārbaudes ir apakšvirs-
raksts noda ļai 1.3. Droš ības p ārbaudes un ir atro-
dams zem š ā virsraksta.
Nor ādot uz virsrakstiem,  parasti tiek norādī ti tikai 
virsrakstu numuri, piem ēram, Skat īt 1.3.1.
2 TEHNISKIE DATI
2.1 MAŠ ĪNAS DATI
*Ar noloc ītu aizsargr āmi
540 740
Dzin ēja jauda, kW 17,4 22,2
Piedzi ņas PTO Hidraulika
Ā trums, km/h 0-20 0-20 
Svars, kg 714 731
Augstums, mm 1963/1475*
Garums, mm 2435
Platums, mm 1084
Dzin ēja e ļļas tilpums 3,4 litri 3,6 litri
Dzin ēja e ļļas katego-
rija Skat
īt 5.3
Hidraulisk ā e ļļa 20 litri SAE 10W-30 e ļļas
Lietojot ziem ā— ISO 
VG 46. Skat īt 2.2.1.
E ļļa rite ņu dzinē ji 4 x 0,08–0,09 litru GL4/5 
75W-90
Vides temperatūra L īdz -20°C.
Degviela Dīze ļdegviela 
(EN590:96)
Tvertnes tilpums 42 litri 
						

							280
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģin ālvalodas
2.2 HIDRAULIKAS P ĀRSKATSTālā k esošaj ā tabul ā sniegts p ārskats par hidraulis-
kajā m jaudā m un vadī bas ierīc ē m. 
2.2.1 Hidraulisk ā e ļļa
Ieteicams izmantot SAE 10W-30.
Lietojot maš īnu ziem ā, var izmantot ISO VG 46 e ļ-
ļ u. Šo e ļļu var lietot ar ī SAE 10W-30 viet ā, ja hid-
raulika rea ģē lēni.
2.3 INSTRUMENTISazinieties ar sertific ētu instrumentu izplat ītā ju un 
r ūpī gi izlasiet lietošanas instrukciju, kas tiek pie-
gā dā ta kop ā ar attiec īgo piederumu.
3 APRAKSTS
3.1 PIEDZI ŅAMaš īnai ir  četru rite ņu piedzi ņa. Jauda no dzin ēja 
uz piedzi ņas riteņiem tiek pā rnesta hidrauliski. 
Vi s i   četri rite ņi ir apr īkoti ar atseviš ķiem hidraulis-
kajiem dzin ējiem. D īze ļdegvielas dzin ējs darbina 
hidraulisku s ūkni (2:P), kas sūknē  eļļu cauri hid-
rauliskajiem rite ņu piedziņas motoriem (2:M). 
Hidrauliskie dzin ēji ir savienoti ar hidraulisko s ūk-
ni, k ā par ādī ts 2. att ēlā .
Tas noz īm ē, ka priekš ējie un aizmugur ējie rite ņi 
griežas ar vien ādu  ātrumu, bet labā s un kreisās pu-
ses rite ņu ātrums var b ūt atšķirīgs. 
3.2 ST ŪRĒŠANA
Netuviniet  ķerme ņa da ļas maš īnas pag-
rieziena punktam, kad ir pagriezta st ū-
re. Past āv risks gū t nopietnus 
savainojumus starp maš īnas priekš ējo 
un aizmugur ējo sekciju.
Maš īna ir apr īkota ar hidrauliski pastiprin ātu st ūres 
loc īklu. Tas nozī mē, ka šasija ir sadal īta priekš ējā  
un aizmugur ējā  sekcij ā, kuras var tikt pagrieztas 
attiec ībā  viena pret otru.
St ūr ēšana ar loc īklu noz īm ē, ka maš īnai ir  ļoti 
mazs griešan ās r ādiuss un t ā sp ēj viegli apbraukt 
kokus un citus š ķēršļus.
3.3 DROŠ ĪBA
3.3.1 Elektrisk ā droš ības sist ēma
Maš īna ir apr īkota ar elektrisku droš ības sist ēmu. 
Š ī droš ības sist ēma aptur noteiktas aktivit ātes, kas 
var rad īt briesmas nepareizas darb ības gad ījum ā. 
Piem ēram, dzin ēju var iedarbin āt tikai tad, ja ir no-
spiests saj ūga vai stāvbremzes pedā lis.
Pirms lietošanas vienm ēr j āp ārbauda, 
vai droš ības sist ēma ir darba k ārtīb ā.
Sa
īsin ājums Noz īme Izmērs Jauda*
PTO Priekš ā stiprin āmo instrumentu piedzi ņas jauda. Ska-
t īt 1. att ēlu.  2x1/2” + 3/8” recir-
kul
ācijas caurule 42 l / 220 b
āri
PTOs Vad ības ier īce piedzi ņas instrumentu jaudas kontro-
l ē šanai. Skat īt 1. att ēlu.
Aux1

Jauda priekš ā stiprinā mo instrumentu papildfunkciju 
nodrošin āšanai. Skat īt 1. att ēlu. 2x1/4”
12 l / 125 bāri
Aux1s Aux1 vadī bas ierīce. Skat īt 1. att ēlu.
Aux2f Jauda priekš ā stiprinā mo instrumentu papildfunkciju 
nodrošin āšanai. Skat īt 1. att ēlu. 2x1/4”
12 l / 125 bāri
Aux2r (740) Jauda aizmugur ē stiprinā mo instrumentu papildfunk-
ciju nodrošin āšanai. Skat īt 1. att ēlu. 2x1/4”
12 l / 125 bāri
Aux2S Aux2f un Aux2r vad ības ier īce, kas atkar īga no 
Aux2fr. Skat īt 1. att ēlu.
Aux2fr (740) Vad ības ier īce Aux2f vai Aux2r aktivizē šanai. Skatīt 
1. att ēlu.
L Instrumenta pac ēlā js. Skat īt 1. att ēlu.
Ls    Instrumentu pac ēlā ja un pacelšanas instrumentu 
vad ības ier īce atrodas 
 zem kabīnes.  Skat īt 1. att ēlu.