Stiga TITAN TITAN 540 D TITAN 740 D Instructions Manual

							51
NORSKNO
Oversettelse av orginal bruksanvisning
3.3.4 Sikkerhetsbøyle (1:N).
Maskinen er utstyrt med sikkerhetsbøyle.Kjør alltid maskin en med sikkerhets-
bøylen i oppfelt stilling. Sikkerhetsbøy-
len skal bare felles ned ved kjøring på 
plant underlag og når det er nødvendig 
for at maskinen skal kunne passere en 
hindring. 
3.4 BETJENINGSORGANERBeskrivelsene av betjeni ngsorganene er gruppert 
etter hvor de er plassert på maskinen.
Betjeningsorganer – sete
Se 3.4.1
Betjeningsorganer  – styrekonsoll og 
pedaler
Se 3.4.2
Betjeningsorganer  – instrumentpanel
Se 3.4.3
Betjeningsorganer – andre
Se 3.4.4
3.4.1 Betjeningsorganer – sete
Setet er utstyrt med en sikkerhetsbryter som er ko-
blet til maskinens sikkerhetssystem. Dette gjør at 
bestemte aktiviteter som ka n medføre fare, ikke er 
mulig å utføre når ingen sitt er i setet. Se også 5.7.2.
3.4.1.1 Justering av setet i lengden (1:A1)1. Før spaken oppover.
2. Still setet i ønsket stilling.
3. Slipp spaken, slik at setes låses.
3.4.1.2 Justering av fjæringen i setet (1:A2)Fjæringen i setet kan tilpasses kroppsvekten ved 
hjelp av rattet.
Hardere fjæring
: Vri rattet med klokken.
Mykere fjæring: Vri rattet mot klokken.
Fjæringsinnstillingen kan le ses av på indikatoren 
(1:I2) ved siden av rattet . Indikatoren lyser grønt 
når innstilingen er korrekt.
3.4.1.3 Justering av vinkelen i ryggstøtten 
(1:A3)
Ryggstøtten kan stilles inn til ønsket vinkel ved 
hjelp av rattet.
3.4.1.4 Justering av armlenet (1:A4)Armlenet kan stilles i ønsket vinkel med rattene 
under det enkelte armlenet.
3.4.1.5 Oppbevaringsrom (1:F)Under setet er det et oppbevaringsrom. 3.4.2 Betjeningsorganer – styrekonsoll og 
pedaler
3.4.2.1 Ratt (1:B1)
Ikke juster rattet under kjøring.
Ratthøyden kan heves og se nkes samt settes i ulike 
trinnløse vinkler. Se 3.4.2.2 og 3.4.2.4
3.4.2.2 Justering av ratthøyden (1:B2)
Ikke juster rattet under kjøring.
Ratthøyden kan heves og senkes trinnløst.
Løsne hendelen på styres tangen og hev eller senk 
rattet til ønsket stilling. Trekk til.
3.4.2.3 Lyskastere (1:B3)Trekk ut spaken for å tenne arbeidsbeslysningen 
(1:H)
Trykk inn spaken for å slokke arbeidsbelysningen.
3.4.2.4 Justering av rattvinkel (1:B4)
Ikke juster rattet under kjøring.
Rattet kan stilles trinnløst i forskjellige vinkler.
Løsne hendelen på siden av  styrekonsollen, og still 
inn rattet til ønsket vinkel. Stram hendelen igjen.
3.4.2.5 Drift - kjørebrems (1:B5)
Hvis det blir nødvendig med rask brem-
sing, skal pedalen reverseres kraftig. 
OBS! Dette medfører at sterke krefter 
påvirker operatøren.
Ikke trykk på pedalen når parkerings-
bremsen er låst. De tte belaster parke-
ringsbremsen unormalt mye og 
medfører redusert levetid for parke-
ringsbremsen
Pedalen bestemmer utveks lingsforholdet mellom 
motoren og drivhjulet (=  hastigheten). Når pedalen 
slippes eller føres mot nøytral stilling, aktiveres 
kjørebremsen.
1. Trykk pedalen fremover - 
maskinen beveger seg fremover.
2. Pedalen ubelastet  - maskinen 
står stille.
3. Trykk pedalen bakover  - 
maskinen rygger.
4. Pedalen føres mot nøytral 
stilling   - maskinen bremser. 
						

							52
NORSKNO
Oversettelse av orginal bruksanvisning
I nødstilfeller, hvis maskinen ikke 
bremser som forventet når pedalen slip-
pes, kan den venstre pedalen (1:B6) 
brukes som nødbrems. Dette belaster 
imidlertid bremsen unormalt mye og 
reduserer bremsens levetid.
3.4.2.6 Parkeringsbrems - nødbrems (1:B6)Tråkk aldri på pedalen under kjøring 
annet enn i absolutte nødstilfeller. Dette 
medfører redusert levetid for bremsen 
med nedsatt funksjonalitet som følge.Pedalen har følgende funksjo-
ner:
•Ved oppstilling .
Parkeringsbrems.
• Under kjøring . Nødbrems.
Indikatoren (1:I3) lyser  når pedalen er trykket helt 
inn.
3.4.2.7 Sperre, parkeringsbrems (1:B7)
Ikke trykk på pedalen for drift (1:B5) 
når parkeringsbremsen er låst. Dette 
belaster parkeringsbremsen unormalt 
mye og medfører redu sert levetid for 
parkeringsbremsen
Sperren låser pedalen  (1:B6) i inntrykket 
stilling. Funksjonen brukes til å låse mas-
kinen i skråninger, ved transport osv. når 
motoren ikke går.
Låsing:
1. Trykk pedalen (1:B6) helt inn. Indikatoren  (1:I3) lyser.
2. Trykk sperren ned.
3. Slipp pedalen.
Frigjøring:
1. Trykk pedalen (1:B6) helt inn. 
2. Slipp pedalen.
3.4.3 Betjeningsorganer – instrumentpanel
3.4.3.1 Gasspak (1:D1).Spak for innstilling av motorens turtall.
Fremre stilling  - Full gass - ved bruk av maskinen 
bør alltid full gass benyttes. 
Bakre stilling  - Tomgang.
3.4.3.2 Tenningslås (1:D2)Tenningslåsen brukes til å starte og stoppe moto-
ren. 
Fire nivåer:
Tenningsstilling : Sylinderne varmes opp 
for en enklere start. Ved lavere temperatu-
rer bør denne innstillingen holdes som 
oppgitt nedenfor, før motoren startes.
Maks. 5 sekunder Stoppstilling
: Motoren er stoppet. Nøkke-
len kan fjernes.
Kjørestilling : Brukes først når motoren er 
i gang.
Startstilling : Den elektriske startmotoren 
aktiveres når nøkkelen  vris til den fjærbe-
lastede startstillingen. Når motoren er 
startet, setter du nøkkelen tilbake til kjøre-
posisjon.
3.4.3.3 Redskapsløfter (1:Ls)Denne spaken styrer både den hydrauliske red-
skapsløfteren foran på maskinen (1:L) og løftesy-
linderen for redskap, som er montert under 
førerhuset. Disse to er seriekoplet.
Spaken (1:Ls) fungerer ba re når motoren er i gang.
Nedsenking til flytestilling  fungerer imidlertid når 
motoren er slått av. 
Forlat aldri maskinen når redskapet 
står i transportstilling. Fare for alvorlig 
klemskade av redskap som senkes raskt 
ved utilsiktet berø ring av spaken.
Spaken har følgende fire stillinger:
Flytestilling . Før spaken til fremre stil-
ling der den låses.  Redskapet senkes nå 
til det når flytestilling.
Flytestilling innebærer at redskapet alltid 
hviler med samme trykk mot bakken og 
kan følge konturene i bakken. 
Flytestillingen skal brukes under arbeid. 
Senkning . Redskapet senkes uavhengig 
av dets vekt. Senkehastigheten bestem-
mes av redskapets vekt og hvor stor den 
hydrauliske kraften er ved senkningen.
Låsing i transportstilling . Spaken har 
gått tilbake til nøytral stilling etter løfting 
eller senkning. Redskape t er låst i trans-
portstilling.
Løfting . Før spaken til bakre stilling til 
redskapet befinner seg i høyeste stilling 
(transportstilling). Slipp deretter spaken 
og høyden låses i transportstilling.
3.4.3.4 Hydraulikkspak (1:Aux1s)Denne spaken brukes til å  styre visse funksjoner, 
alt etter hvilket redskap som er koplet til.
Spaken fungerer bare nå r motoren er i gang, og 
redskapets hydraulikksla nger for den gjeldende 
funksjonen er koplet til hydraulikkuttaket 
(1:Aux1). 
						

							53
NORSKNO
Oversettelse av orginal bruksanvisning
3.4.3.5 Hydraulikkspak (1:Aux2s)Denne spaken brukes til å styre visse funksjoner, 
alt etter hvilket redskap som er koplet til.
Spaken fungerer kun når motoren er i gang og red-
skapets hydraulikkslanger for den gjeldende funk-
sjonen er koplet som vist nedenfor (1:L).
• Redskap foran via hydraulikkuttaket (1:Aux2f).
• 740:
 Redskap på vognen bak via hydraulikkut-
taket (1:Aux2r).
Se også 3.4.3.9
Begge hydraulikkuttakene  på vognen bak er paral-
lellkoplet.
3.4.3.6 Strømbryter (1:Os)Strømbryteren kan brukes til for eksempel 
trinnløs innstilling av klippehøyden i klip-
peaggregatet ved hjelp av en elektrisk 
klippehøydeinnstilling. 
Strømbryteren styrer kontakten (1:O) med veks-
lende polaritet.
3.4.3.7 Strømbryter (1:PTOs)Strømbrytere for inn- og utkopling av drift av 
frontmontert redskap. To innstillinger:
1. Trykk på strømbryterens fremre del – 
kraftuttaket koples til. Symbolet lyser.
2. Trykk på strømbryterens bakre del – 
kratuttaket koples fra. 
Unngå unødvendige tryk køkninger i hydrau-
likksystemet ved å stille  gasspaken på1/4 gass 
før det hydrauliske kraftuttaket koples inn.
Spaken aktiverer en ventil som overfør er kraften 
fra hydraulikkpumpen til frontmontert redskap.
Kraften overføres  deretter hydraulis k til redskapet 
via hydraulikkuttaket foran (1:PTO).
3.4.3.8 Strømbryter (1:Ts)Strømbryteren har tre stillinger og kan 
f.eks. brukes ved sandspredning.
Strømbryteren styrer funksjoner i kontakten (1:T)
3.4.3.9 Strømbryter (1:Aux2fr) (740)Strømbryteren har to stillinger og angir 
hvilket hydraulikkuttak som skal aktiveres 
av spaken (1:Aux2s). Frontmontert hy-
draulikkuttak (1:Aux2f) eller hydrau-
likkuttak på vognen bak (1:Aux2r). Se 
også 3.4.3.5
3.4.4 Betjeningsor ganer - andre
3.4.4.1 Låsesplinter fremre (1:C1)Maskinen har uttak foran og bak til forskjellig til-
behør. Det aktuelle tilbehøret låses med to låses-
plinter etter monteringen. 
Låsing av redskap på redskapsløfteren:
1. Før låsesplinten inn fra utsiden.
2. Sett foten på låsesplin ten og trykk den bakover 
til den låser. Ikke bruk hånden til å trykke låsesplin-
ten bakover. Fare for klemskader.
Demontering:
1. Vri låsesplinten forover til låsen slipper.
2. Trekk ut låsesplinten.
3.4.4.2 Låsesplinter bakre (1:E1)Maskinen har uttak foran og bak til forskjellig til-
behør. Det aktuelle tilbehøret låses med to låses-
plinter etter monteringen. Låsesplinterne låses 
automatisk i sporene etter montering.
3.4.4.3 Hovedstrømbryter (1:E2)Før det utføres arbeid  på det elektriske 
systemet, må strømmen stenges av ved 
hjelp av hovedstrømbryteren.
3.4.4.4 Motorluker
Maskinen må ikke brukes uten at mot-
orlukene er lukket og låst. Fare for 
brannskader og klemskader.
Motoren har demonter bare luker som gir 
tilgang til ulike deler. Lukene åpnes på følgende 
måte:
Luke på høyre og venstre side (1:K)
Demontering
:
1. Løsne gummistroppen foran og bak (1:J).
2. Dra luken opp, bøy den nedover og dra den ut.
Montering
:
1. Dra luken ned over innsiden av hjulet.
2. Hekt lukens øverste del i V-sporet på maskinen  og tilpass styrestiften nederst.
3. Fest den fremre og den bakre gummistroppen.
Luke foran (1:M)
Demontering
:
1. Løsne de to gummistroppene foran.
2. Åpne låsehe ndelen (4:B).
3. Dra luken fram og opp.
Montering
:
1. Tilpass luken.
2. Tilpass låsehendelens  tapper i hullene på over-
siden, og lukk låsehendelen.
3. Hekt på de to gummistroppene foran
3.4.4.5 Sikkerhetsbøyle (1 N).
Kjør alltid maskinen med sikkerhets-
bøylen i oppfelt still ing. Sikkerhetsbøy-
len skal bare felles ned ved kjøring på 
plant underlag og når  det er nødvendig 
for at maskinen skal  kunne passere en 
hindring. 
Nedfelling av sikkerhetsbøylen:
1. Demonter låsenål (11: T1) og splint (11:T2).
12 V
0
1 
						

							54
NORSKNO
Oversettelse av orginal bruksanvisning
2. Fell bøylen bakover.
3. Monter splint og låsenål så de ikke blir borte.
Oppfelling av sikkerhetsbøylen:
1. Demonter låsenål og splint.
2. Fell opp bøylen.
3. Lås bøylen i oppfelt stilling ved å montere  splint og låsenål.
4. Stram knotten (11:T3) så det ikke er noen kla- ring.
3.4.4.6 Strømuttak for tilhenger (1:R)Sjupolet uttak for tilhenger. 
3.4.4.7 Tanklokk (3:A)Tanklokket for påfylling av diesel er plassert bak 
på førerhuset.
3.4.4.8 Frakoplingsspak (5, 6:F)Spak for å kople fra den trinnløse transmisjonen. 
Gjør det mulig å flytte maskinen.
Frakoplingsspaken sk al aldri stå mel-
lom det ytterste og innerste sporet. Det-
te overopphete r og skader 
transmisjonen.
Maskinen må aldri slepes, bare flyttes 
til og fra en tilhen ger om nødvendig. 
Sleping skader transmisjonen
Spaken har følgende to stillinger:
Spaken inn
:
Hydraulikkpumpen er koplet inn for normal bruk.
Spaken ut
:
Hydraulikkoljen koples forbi hydraulikkpumpen 
og kan strømme rundt i systemet uten at hydrau-
likkpumpen blokkerer gje nnomstrømningen. Mas-
kinen kan flyttes. Gjennomstrømningen er 
imidlertid begrenset, så det kreves relativ stor kraft 
for å flytte maskinen.
3.4.4.9 Håndpumpe (5:J) (540)Hvis dieselpumpen har sugd inn luft, f.eks. etter at 
den er gått tom for drivstoff, kan ikke motoren 
suge inn nytt drivstoff av egen kraft. Drivstoffet 
må første pumpes inn ved hjelp av håndpumpen 
før du prøver igjen.
3.5 INDIKATORER
3.5.1 Drivstoffmåler (1:I1)
Drivstoffmåleren viser  mengde drivstoff på tan-
ken.
3.5.2 Indikator for setefjæring (1:I2)
Viser hvordan setefjæringen  er innstilt. Se 3.4.1.2.
3.5.3 Indikator for brems (1:I3) Kjør aldri maskinen når bremseindika-
toren lyser. Parkeringsbremsen og nød-
bremsen vil bli ødelagt. Bremseindikatoren gi
r en advarsel når 
parkeringsbremsen (1:B 6) er aktivert. Se 
3.4.3.6.
3.5.4 Indikator for batterilading (1:I4)
Kjør aldri motoren når ladingsindikatoren ly-
ser. Batteriet vil i så fall lades ut. Indikatoren for batterilading er kun akti-
vert når tenningslåsen står i kjørestilling.
Indikatoren for batterilading gir en advarsel der-
som motorens generator slutter å lade batteriet. 
Ved stillestående motor skal indikatoren lyse siden 
generatoren ikke gir noen ladestrøm.
Når motoren er i gang, sk al indikatoren være av-
slått. Hvis indikatoren  begynner å lyse under drift, 
kommer batteriet til å lade s ut og motoren kan etter 
hvert ikke startes. Maskinen må da leveres inn til 
et autorisert verksted for reparasjon.
3.5.5 Indikator for hydraulikkoljens tem-
peratur (1:I5)
Motoren må aldri kjøres når tempera-
turindikatoren lyser. Fare for alvorlig 
motorskade.
Indikatoren for hydraulikkoljens tempera-
tur er kun aktivert når tenningslåsen står i 
kjørestilling.
Indikatoren for hydraulikkoljens temperatur gir en 
advarsel når temperaturen i hydraulikkoljen over-
stiger skadelig nivå.
Når motoren er i gang, sk al indikatoren være av-
slått. Hvis indikatoren  begynner å lyse under drift, 
må følgende tiltak settes i verk:
• Still gasspaken på tomgang. Stopp  ikke moto-
ren.
• Rengjør oljekjøleren utvendig for løv, gress og  annen forurensning. Se 5.12.
• La motoren fortsette å gå på tomgang til tempe- raturen har sunket og indi katoren slutter å lyse. 
Maskinen kan nå brukes som vanlig igjen.
• Hvis temperaturen ikke har sunket etter fem mi- nutter, må du stoppe motoren og levere inn mas-
kinen til et autorisert verksted for reparasjon.
3.5.6 Indikator for motorens temperatur  (1:I6)
For høy motortemperatur angis dels ved hjelp av 
indikatoren og dels ved hjelp av et lydsignal.
Motoren må aldri belastes eller kjøres 
på mer enn tomgang når temperaturin-
dikatoren lyser eller lydsignalet høres. 
Fare for alvorlig motorskade.
Indikatoren og lydsignalet for motortem-
peratur er kun aktivert når tenningslåsen 
står i kjørestilling. 
						

							55
NORSKNO
Oversettelse av orginal bruksanvisning
Indikatoren og lydsignalet for motortemperatur gir 
en advarsel når temperaturen i motoren overstiger 
skadelig nivå.
Når motoren er i gang, sk al indikatoren være sluk-
ket og det skal ikke høres noe lydsignal. Hvis indi-
katoren begynner å lyse eller hvis lydsignalet høres 
under drift, må følgende  tiltak settes i verk:
• Still gasspaken på tomgang. Stopp ikke moto-
ren.
• Rengjør radiatoren utvendig for løv, gress og  annen forurensning. Se 5.12.
• La motoren fortsette å gå på tomgang til tempe- raturen har sunket, indika toren slutter å lyse og 
lydsignalet har stoppet. Maskinen kan nå bru-
kes som vanlig igjen.
• Hvis temperaturen ikke har sunket etter fem mi- nutter, må du stoppe motoren og levere inn mas-
kinen til et autorisert verksted for reparasjon.
Hvis det er angitt for høy motortemperatur, må du 
kontrollere nivået på kjølevæsken. Se 5.4.
3.5.7 Indikator for oljetrykk (1:I7)
Motoren må aldri kjøres når indikato-
ren for oljetrykk lyser. Fare for alvorlig 
motorskade.Indikatoren for oljetrykk er kun akti-
vert når tenningslåsen står i kjørestil-
ling.
Indikatoren for oljetrykk gi r en advarsel når olje-
trykket i motoren går under skadelig nivå. Ved stil-
lestående motor skal indikatorene lyse, siden det 
da ikke finnes oljetrykk.
Når motoren er i gang, sk al indikatoren være av-
slått. Hvis indikatoren be gynner å lyse under drift, 
må motoren stoppes umiddelbart og maskinen le-
veres inn til et autorisert  verksted for reparasjon.
3.5.8 Timeteller motor (1:I8)
Viser antall driftstimer. F ungerer bare når motoren 
er startet.
3.5.9 Indikator for luftfilter (5:I9)
Indikatoren varsler  når luftfilteret er tett. Hvis in-
dikatoren viser rødt, må luftfilteret byttes ut. Tilba-
kestill deretter indikatoren ved å trykke på 
knappen.
3.5.10 Indikator for hydraulikkoljenivå 
(7:I10)
Oljenivået skal vises gjennom det gjennomsiktige 
glasset når maskinen står vannrett.
Hvis oljenivået er for høyt,  er det er fare for at det 
kan strømme olje ut gjennom lufteventilen. Hvis 
oljenivået er for lavt, er det en fare for forhøyet ol-
jetemperatur og skader på hydraulikksystemet.4 BRUKSOMRÅDER
Maskinen skal brukes bare sammen med original-
tilbehør.
Som tilbehør til maskinen finnes det sett med ut-
styr som kreves for kjøring på vanlig ferdselsvei. 
Innholdet i settene er tilpasset lokale forskrifter. Ta 
kontakt med en autorisert forhandler for kjøp og 
kjøpsinformasjon.
5 START OG KJØRING
Maskinen må ikke brukes uten at mot-
orlukene er lukket og låst. Fare for 
brannskader og klemskader.
Ingen personer skal  oppholde seg ved 
maskinens midtpunkt når motoren er i 
gang. Fare for alvorlig klemskade mel-
lom maskinens fremre og bakre del.
Avhengig av hvilket tilbehør som bru-
kes kan det bli nødvendig å montere 
motvekt på maskinen. Akseltrykket på 
en hjulaksel må al dri overstige 900 kg 
eller 70 % av mask inens totalvekt.
5.1 TILTAK FØR STARTFølgende tiltak skal iverksettes før maskinen star-
tes:
• Kontroller / fyll på drivstoff.
• Kontroller oljenivået i motoren.
• Kontroller kjølevæskenivået.
• Kontroller at luftfilterindikatoren ikke er utløst.
• Kontroller at kranene til vannavskilleren og 
drivstoffilteret er åpne.
• Kontroller at vannavskilleren ikke inneholder  vann. Tøm ved behov.
• Kontroller oljenivået i hydraulikkoljetanken. Se  3.5.10.
• Utfør en sikkerhetskontroll.
• Kontroller at frakoplingsspaken ikke står i in- nerste stilling. Se 3.4.4.8.
De ovennevnte tiltakene  beskrives nedenfor.
5.2 PÅFYLLING AV DRIVSTOFF
Diesel er svært brannfarlig. Oppbevar 
drivstoffet i en beholder beregnet på 
dette. 
Drivstoff skal bare fylles utendørs. Røy-
king er forbudt mens fyllingen pågår. 
Fyll drivstoff før du starter motoren. 
 Ta aldri av lokket til tanken eller fyll 
drivstoff mens motoren er i gang eller 
fortsatt er varm. 
						

							56
NORSKNO
Oversettelse av orginal bruksanvisning
Motoren må ikke gå på rapsdiesel 
(RME). Kontakt motorleverandøren 
for mer informasjon.
Påfylling av drivstoff i påfyllingsrøret 
fører til drivstofflekkasje og brannfare.
Bruk bare diesel som oppfyller kravene i 2.1.
1. Åpne tanklokket (3:A).
2. Fyll diesel til påfyllingsrørets nedre del. Hvis  drivstoffet fylles på i påfyllingsrøret, kommer 
det til å lekke ut ettersom drivstoff utvides ved 
oppvarming.
3. Skru på tanklokket igjen.
5.3 NIVÅKONTROLL, MOTOROLJE
Kontroller at oljenivået er  riktig hver gang du 
tar maskinen i bruk. Maskinen skal stå vann-
rett.
Kontroller følgende:
1. Tørk rent rundt oljepeilepinnen (5, 6:K) og  trekk den opp.
2. Tørk av oljepeilepinnen. 
3. Stikk oljepeilepinnen  helt ned og trekk den opp 
igjen. 
4. Les av oljenivået. Oljenivået skal ligge mellom  markeringene (5, 6:K1 på peilepinnen.
Ved behov kan du fjerne oljepåfyllingslokket (5, 
6:G) og fylle på olje opp til markeringen.
Bruk olje med API-grad CF eller høyere,  men ikke 
CG . CI-4 anbefales i henhold til temperaturskje-
maet nedenfor.
Bruk aldri tilsetningsstoffer i oljen.
Oljenivået skal aldri være lavere enn den nederste 
markeringen. Dette kan føre til at motoren blir 
overopphetet. Hvis oljenivå et overstiger markerin-
gen, må oljen tappes t il riktig nivå. Se 6.7.
Sett på plass oljepåfyllings lokket når oljenivået er 
justert.
5.4 NIVÅKONTROLL, KJØLEVÆSKEHvis det ikke er nok kjølevæske, virker 
ikke temperaturindikatoren. Dette kan 
føre til motorhavari.
Kontroller at kjølevæskenivået er riktig hver 
gang du tar maskinen i bruk. Kontroller følgende:
1. Motoren skal være kald når kontrollen utføres.
2. Demonter den fremre 
motorluken. Se 3.4.4.4.
3. Skru av radiatorlokket (10:Q) og kontroller at  væskenivået når helt opp til påfyllingshullet.
4. Sett lokket på plass igjen.
5. Kontroller at kjølevæs kenivået ligger på den 
nederste markeringen (5:D1) i ekspansjonstan-
ken.
Fyll på kjølevæske ved behov. Se nedenfor.
5.4.1 Påfylling av kjølevæske
Kjølevæsken må oppfy lle følgende krav:
• Bruk alltid en blanding av kjølemiddel og vann.  Bruk aldri bare vann.
• Bland vann og kjølemiddel i henhold til anvis- ningen fra kjølemiddelleverandøren.
• Bland aldri ulike kjølemidler.
• Bruk bløtt vann (uten kalk), destillert eller de- mineralisert vann.
Motoren skal være  kald ved påfylling.
Hvis radiatorlokket åpnes mens moto-
ren er varm, er det fare for alvorlige 
brannskader fra kokende vann som 
spruter ut.
Fyll på følgende måte:
1. Demonter den fremre  motorluken. Se 3.4.4.4.
2. Kontroller at samtlige plugger i kjølesystemet  er satt i og at de tetter godt.
3. Kontroller at samtlige kraner i kjølesystemet er  stengte og tette.
4. Kontroller at samtlige kraner i kjølesystemet er  stengte og tette.
5. Skru av radiatorlokket (10:Q).
6. Fyll langsomt kjølevæske i radiatoren. Påse at  det ikke dannes luftbobl er under påfyllingen. 
Fyll på opp til påfyllingshullet.
7. Sett radiatorlokket på plass igjen.
8. Åpne lokket på ekspansjonstanken (5:D) og fyll  blandingen opp til den nede rste streken, som er 
nivået ved kald motor.
9. Lukk lokket til ekspansjonstanken.
10.Kjør motoren varm, og kontroller nivået i ek- spansjonstanken. Nivået skal nå ligge på den 
øverste streken(5:D2), so m er nivået ved varm 
motor. 
11.Hvis nivået ikke når  opp til den øverste marke-
ringen, må motoren kjøles ned før du fyller på 
med kjølevæske i ekspansjonstanken.
5.5 LUFTINDIKATORKontroller at luftfilterindikatoren (5:I9) ikke har 
blitt utløst. 
Kontroll, se 3.5.9.
Bytte luftfilter, se 6.13. 
						

							57
NORSKNO
Oversettelse av orginal bruksanvisning
5.6 VANNAVSKILLERKontroller at vannavskillerens flottør (12, 13:C3) 
befinner seg i bunnen. Gjør den ikke det, må van-
net tappes ut.
Kontroller at vannavskillerens kran er åpen. Se fig. 
10.
5.7 SIKKERHETSKONTROLLKontroller at resultatet av sikkerhetskontrollen 
nedenfor innfris ved test av maskinen.
Sikkerhetskontrollen skal alltid utføres 
hver gang maskinen tas i bruk.
Maskinen må ikke brukes hvis noen av 
resultatene nedenfor ikke er innfridd! 
Lever maskinen på et serviceverksted 
for reparasjon.
5.7.1 Generell sikkerhetskontroll
5.7.2 Elektrisk sikkerhetskontroll Kontroller alltid at  sikkerhetssystemet 
fungerer hver gang maskinen tas i 
bruk.
5.8 START1. Kontroller at kraftu ttaket er frakoplet. 
2.  Hold ikke foten på kjørepedalen. 
3.  Still gasspaken på 1/4 gass. 
4.  Tråkk bremsepedalen he lt ned. Kontrollampen 
(1:I3) skal begynne å lyse.
5.  Ved kaldstart ved lave  temperaturer skal moto-
ren tennes før start. Se 3. 4.3.2. Vri deretter om 
startnøkkelen og start motoren.
6. Maskinen må ikke belastes eller kjøres direkte  etter kaldstart,  da hydraulikkoljen er kald.
Varm opp hydraulikkoljen ved å kjøre på tom-
gang med gasspaken på 1/ 4 gass. Kjør i det an-
tallet minutter som vist i diagrammet nedenfor.
Eksempel: Ved –10 °C: Kjør med 1/4-gass i 18 mi- nutter.
Ved bruk av maskinen bør alltid full gass brukes.
Unngå unødvend ige trykkøkninger i hydrau-
likksystemet ved å stille gasspaken på1/4 gass 
før det hydrauliske kraftuttaket koples inn.
5.9 SERVOSTYRINGServostyring innebærer at  kraft fra maskinens hy-
draulikksystem tilføres rattbevegelsene. Dette gjør 
at maskinen blir meget lettstyrt når maskinen går 
på arbeidsturtall (full gass). 
Servoeffekten reduseres  når turtallet senkes.
5.10 KJØRETIPSPass alltid nøye på at oljenivået i motoren er riktig. 
Særlig ved kjøring i skrått terreng. 
Se 5.3. 
Vær forsiktig i skråninger. Unngå plut-
selige start og stopp  ved kjøring opp el-
ler ned skråninger. Kjør aldri tvers 
over en skråning. Kjør ovenfra og ned 
eller nedenfra og opp. 
Maskinen kan kjøres i helling på maks. 
10 grader, uansett retning.
Reduser hastigheten i skråninger og 
skarpe svinger slik at du beholder kon-
trollen og reduserer faren for å velte.
Ikke bruk fullt ra ttutslag ved kjøring 
på høyeste gir og full gass. Maskinen 
kan velte.
Objekt
Resultat
Drivstoffledninger 
og tilkoplinger. Ingen lekkasje.
Strømkabler. All isolasjon intakt. Ingen mekaniske skader.
Avgassystem. Ingen lekkasje i tilkoblinger. Alle skruer trukket til.
Hydraulikkslanger. Ingen lekkasje. Ingen skader.
Kjør maskinen for-
over/bakover og 
slipp pedalen drift-
kjørebrems. Maskinen skal stoppe.
Prøvekjøring. Ingen unor male vibrasjoner.
Ingen unormale lyder.
Tilstand Løsning Resultat
Pedalen kobling-
brems er ikke tryk-
ket inn.
Kraftuttaket er ikke 
aktivert. Forsøk å 
starte.
Motoren skal 
ikke starte.
Pedalen kobling-
brems er trykket inn.
Kraftuttaket er akti-
vert. Forsøk å 
starte.
Motoren skal 
ikke starte.
Motoren er i gang. 
Kraftuttaket er akti-
vert. Føreren rei-
ser seg fra 
setet.Kraftuttaket 
skal koples fra.
Spaken for red-
skapsløfter er ikke i 
flytestilling. Forsøk å 
kople til 
kraftuttaket.Kraftuttaket 
skal ikke kunne 
koples til. 
						

							58
NORSKNO
Oversettelse av orginal bruksanvisning
Hold hender og fingrer vekk fra midt-
delen og setekonsollen. Det er risiko for 
å komme i klem. Kjør aldri med åpent 
motorpanser.
Avhengig av hvilket tilbehør som bru-
kes kan det bli nødvendig å montere 
motvekt på maskinen. Akseltrykket på 
en hjulaksel må aldri overstige 900 kg 
eller 70 % av maskinens totalvekt.
5.11 STOPPFrikople kraftuttaket. Kople til parkeringsbrem-
sen. 
La motoren gå på tomgang i ett til to minutter. 
Stans motoren ved å vri om startnøkkelen.
Hvis maskinen forlates uten tilsyn, skal 
tenningsnøkkelen tas ut.
Motoren kan være svært varm like etter 
at den har stanset. Ikke berør lyddem-
peren eller andre motordeler. Det kan 
forårsake brannskader.
5.12 LUFTING AV DRIVSTOFFSYS-TEMET (540)
Hvis det kommer luft inn i drivstoffsystemet, må 
dette luftes manuelt. Luft kan ha kommet inn av 
følgende årsaker:
• Etter stopp på grunn av at det er gått tomt for 
drivstoff.
• Etter bytte av drivstoffilter.
• Etter tømming av vannavskiller.
• Etter reparasjon i drivstoffsystemet.
Prøv aldri å lufte ved å kjøre motoren 
rundt med startmotoren. Det vil ødeleg-
ge startmotoren.
Luft slik:
1. Kontroller at drivstofftanken er full.
2. Åpne samtlige kraner i drivstoffsystemet.
3. Pump med hendelen (5:J) til det ikke er noe luft  igjen i drivstoffsystemet.
4. Gjør et startforsøk. Hv is motoren ikke starter, 
må du fortsette å lufte  som beskrevet ovenfor.
5.13 RENGJØRING
Hold motor, lydpotter, batteri og driv-
stofftank fri for gress,  løv og olje – slik 
reduserer du brannfaren.
For å redusere brannfaren bør du kon-
trollere regelmessig at det ikke fore-
kommer olje- og/eller  drivstofflekkasje. 
Bruk aldri vann med høyt trykk. Det 
kan ødelegge akseltetningene, de elek-
triske komponentene eller hydraulikk-
ventilene. Bruk aldri trykkluft mot lamellene på 
radiatoren. Det vil ødelegge lamell-
strukturen. 
Maskinen skal rengjøres  etter hver gang den har 
vært i bruk. Følgende an visninger gjelder for ren-
gjøring:
• Ikke spyl vann på motoren. 
• Rengjør motoren med børste og/eller trykkluft.
• Rengjør radiatoren (10: R) med en myk børste. 
Større gjenstander kan fjernes for hånd. Hvis ra-
diatoren er svært skitte n, kan du bruke litt ren-
nende vann sammen med egnet 
rengjøringsmiddel. 
• Etter rengjøring med vann, starter du maskinen  og eventuelt klippeaggregatet for å fjerne vann 
som kan trenge inn i lagre og forårsake skade.
6 VEDLIKEHOLD
6.1 SERVICEPROGRAMFor å holde maskinen i god stand med hensyn til 
pålitelighet og driftssikkerhet samt med tanke på 
miljøet, skal serviceanvisningene i dette avsnittet 
følges.
Samtlige servicer bør utføres av et autorisert verk-
sted.
Service som er utført ved et  autorisert verksted ga-
ranterer at arbeidet er ut ført fagmessig, med origi-
nale reservedeler.
Ved hver service som utføres ved autorisert verk-
sted, blir serviceheftet stemplet. Et servicehefte 
som dokumenterer disse, er et verdifullt dokument 
som øker maskinens salgsverdi.
Sevicepunktene fremgår av  tabellen nedenfor. Et-
ter tabellen følger en  beskrivelse av hvordan pro-
sedyrene skal utføres. 
						

							59
NORSKNO
Oversettelse av orginal bruksanvisning
6.2 SERVICEPUNKTER.
6.3 KLARGJØRINGAlt service- og vedlikeholdsarbeid skal utføres når 
maskinen står stille med motoren slått av.
Unngå at maskinen  ruller ved å alltid 
kople til parkeringsbremsen.
Stop p mot oren .
Ta ut startnøkkelen for å hindre ufrivil-
lig start av motoren. 
6.4 VANNAVSKILLERI vannavskilleren finnes det en flottør (12, 13:C3) 
som kan observeres gje nnom den transparente 
koppen. Flottøren skal be vege seg i bunnen. Hvis 
flottøren har steget, må vannavskilleren tømmes 
på følgende måte:
6.4.1 540
1. Steng kranen på vanna vskilleren. Se fig. 12.
2. Hold en beholder under vannavskilleren for å  samle opp drivstoff.
3. Løsne koppen ved å vri på ringen (12:C1). 4. Ta koppen (12:C2) forsiktig ut og fjern fjær 
(12:C4) og flottør (12:C3) fra koppen.
5. Rengjør koppens innside og trådfilteret  (12:C5).
6. Kontroller at O-ringen er intakt, og sett tilbake  delene igjen.
7. Åpne kranen.
8. Luft drivstoffsystemet. Se 5.13.
Hvis det ofte samler seg vann i vannavskilleren, 
må drivstofftanken rengjøres. Kontakt et autorisert 
verksted.
6.4.2 740
Tøm ved å skru ut tappekranen (13:C1) til vannet 
begynner å renne. Tøm til flot tøren igjen ligger på 
bunnen.
Rengjør vannavskilleren hvi s den ser skitten ut el-
ler hvis den må tømmes ofte. Vannavskilleren ren-
gjøres slik:
1. Steng kranen på vanna vskilleren. Se fig. 13.
2. Hold en beholder under vannavskilleren for å  samle opp drivstoff.
3. Skru løs koppen (13:C2).
4. Ta koppen forsiktig ut og demonter trådfilter  (13:C5), innsats (13:C4) og flottør (13:C3) fra 
koppen.
5. Rengjør koppens innside og trådfilteret.
6. Kontroller at O-ringen er intakt, og sett tilbake  delene igjen.
7. Åpne kranen.
Hvis det fremdeles ofte  samler seg vann i vannav-
skilleren, må drivstofftanken rengjøres. Kontakt et 
autorisert verksted.
6.5 DRIVSTOFFILTER
6.5.1 540
1. Steng kranen på drivstoffilteret. Se figur 14.
2. Hold en beholder under  drivstoffilteret for å 
samle opp drivstoff.
3. Løsne koppen ved å vri på ringen (14:E1).
4. Ta koppen (14:E2) forsiktig ut og demonter fil- teret (14:E4).
5. Rengjør innsiden av koppen.
6. Kontroller at O-ringen(14:E3) er intakt, og  monter delene igjen med nytt filter i omvendt 
rekkefølge.
7. Åpne kranen.
8. Luft drivstoffsystemet. Se 5.12.
6.5.2 750
1. Slå av motoren og la den kjøle seg ned.
2. Steng samtlige drivstoffkraner.
3. Bruk en filternøkkel og løsn e filteret (6:E) i ret-
ningen (15:Dis). Vær fo rsiktig når du demonte-
rer filteret så du ikke søler drivstoff.
Tørk opp drivstoffsøl.
Servicepunkt
1. gang Intervall Se 
para-graf
Driftstimer/kalen-
dermåneder
Vannavskiller, kon-
troll 50/- 6.4
Forfilter, rengjøring 6.4
Drivstoffilter, bytte 400/- 6.5
Dekktrykk, kon-
troll, justering 6.6
Motorolje, filter, 
bytte 50/12 200/12 6.7
Hydraulikkolje, fil-
ter, tankluftingsven-
til, bytte/rengjøring 50/12 400/12 6.8
Hjulmotorer, bytte 
av olje 50/12 200/12 6.9
Remtransmisjoner, 
kontroll 50 200/- 6.10
Kjølesystem, ren-
gjøring 1000/12 6.11
Batteri, kontroll 50/- 6.12
Luftfilter, rengjø-
ring forfilter 250/- 6.13
Luftfilter, bytte 
innerste filter 250/- 6.13
Smøring 6.14
Justering av ventiler 1000/- 6.15
Sliping av ventiler 2000/- 6.15 
						

							60
NORSKNO
Oversettelse av orginal bruksanvisning
4. Rengjør rundt filterets monteringsflate.
5. Påfør et tynt lag med drivstoff på pakningen til 
det nye filteret.
6. Monter det nye filteret ved å vri det i retningen  (15:Ass) til pakningen kommer i kontakt med 
monteringsflaten.
7. Trekk filteret til ytterligere en omdreining ved  hjelp av filternøkkelen.
6.6 DEKKTRYKKTrykk foran og bak: 0,9 bar. 
Du kan se trykkangivelser i håndboken for det ak-
tuelle redskapet.
6.7 BYTTE MOTOROLJE, FILTERMotoroljen kan være svært varm hvis 
den tappes rett etter stopp. La derfor 
motoren kjøle seg ned i noen minutter 
før oljen tappes.
Bytt motorolje og filter på følgende måte:
1. Sett maskinen på et flatt underlag og kjør moto- ren varm.
2. Stopp motoren og fjern oljepåfyllingslokket (5,  6:G).
3. Plasser et oppsamlingskar under oljeavtap- pingspluggen (16:U), fjer n pluggen og la oljen 
renne ned i oppsamlingskaret.
4. Lever oljen til deponering i overensstemmelse  med lokale regler.
5. Rengjør området rundt oljefiltret (5, 6:L) og  fjern filteret. Bruk oljefilternøkkel.
6. Olje inn pakningen på det nye oljefilteret og  skru på den til pakningen berører motorens 
overflate. Trekk deretter  til ytterligere en om-
dreining ved hjelp av en oljefilternøkkel.
7. Monter oljeavtappingspluggen. Trekk til med  50 Nm. 
8. Fyll på ny olje i henhold til 5.3.
9. Etter påfylling av olje skal motoren startes og  kjøres på tomgang i 30 sekunder. 
10.Kontroller om det fo rekommer oljelekkasje.
11.Slå av motoren. Vent i 30 sekunder og kontrol- ler deretter oljenivået i henhold til 5.3.
6.8 SKIFTE HYDRAULIKKOLJE,  FILTER
Ikke la det komme forurensning inn i 
hydraulikksystemet.  Dette gir alvorlig 
skade på system ets komponenter.
Skift hydraulikkolje og filte r på følgende måte:
1. Kjør maskinen med va rierende belastning i 5-
10 minutter, slik at hydraulikkoljen blir varmet 
opp.
2. Still maskinen på et jevnt underlag.
3. Rengjør nøye rundt filteret (8:N) på hydraulikk- tankens overdel, og fjer n filterkoppen og filte-
ret. 4. Plasser et oppsamlingskar under oljeavtap-
pingspluggen på tanken (8:P), fjern pluggen og 
la oljen renne ned i opps amlingskaret. Karet må 
romme ca. 20 liter.
5. Lever oljen til deponering i overensstemmelse  med lokale regler.
6. Monter oljeavtappingspluggen. Trekk til med  25 Nm.
7. Bytt tankluftingsventilen (8:O). Ventilen skrus  løs og den nye monteres i omvendt rekkefølge.
8. Sett på plass filtere t med følgende deler:
9:N1 Filterkopp. Rengjør filterkoppen nøye før  montering
9:N2 Pakning. Kontroller at pakningen er in- takt.
9:N3 Nytt filter. Filteret skal alltid byttes i sam- menheng med oljebytte.
9:N4 Fjær
9:N5 Pakning. Kontroller at pakningen er in- takt.
9:N6 Lokk
9. Fyll på ny olje gjennom 3/8”-returen på kraftut- taket, se fig. 1. Bruk en pumpe med 10 μ suge-
filter..
Olje: Se 2.1.
Oljemengde ved bytte: Se 2.1.
10.Etter påfylling av olje må du starte motoren og  kjøre maskinen i noen minutter for å undersøke 
om det forekommer oljelekkasje.
11.Kontroller oljenivået. Se 3.5.10.
6.9 BYTTE AV OLJE I HJULMOTO- RER
Bytt olje i hjulmotorenes girhus på følgende måte:
1. Kjør maskinen med varierende belastning i 5-
10 minutter, slik at oljen i hjulmotorene blir var-
met opp.
2. Still maskinen på et jevnt underlag.
3. Rengjør nøye rundt  oljepluggene (17:D, E).
4. Plasser et oppsamlingskar under oljeavtap- pingspluggen på tanken  (17:E), fjern pluggen 
og la oljen renne ne d i oppsamlingskaret.
5. Løsne påfyllingspluggen (17:D).
6. Monter oljeavtappingspluggen.
Lever oljen til deponering i overensstemmelse 
med lokale regler.
7. Fyll på ny olje gjennom påfyllingspluggen.
Pump inn oljen med en oljekanne. Fyll på til 
nvået går opp til påfyllingspluggen.
Se tabellen i 2.1 når de t gjelder type og mengde 
olje.
8. Monter påfyllingspluggen.
9. Trekk til pluggene med 30 Nm.