Husqvarna 236 Xtorq Manual

							MANUTENZIONE
Italian – 1311154212-26 Rev.3 2012-02-22 
Generalità
Lutilizzatore può eseguire solo le operazioni di 
manutenzione e assistenza descritte in questo manuale 
delle istruzioni. Per operazioni di maggiore entità rivolgersi 
ad unofficina autorizzata.
Regolazione del carburatore
Il vostro prodotto Husqvarna è stato fabbricato e prodotto 
in base a norme che permettono di ridurre le emissioni di 
scarico dannose. 
Funzionamento
•Attraverso l’acceleratore, il carburatore regola il regime 
del motore. La miscela aria/benzina avviene nel 
carburatore. Tale miscela è regolabile. Per poter 
sfruttare al meglio la potenza della macchina, la 
regolazione del carburatore deve essere corretta.
• La vite T regola la posizione dell’acceleratore al minimo.  A
 vvitando in senso orario il regime del minimo si alza, 
mentre agendo in senso antiorario il regime di giri del 
motore al minimo si abbassa.
Regolazione primaria del carburatore e 
rodaggio
Il carburatore è messo a punto al collaudo in fabbrica. La 
registrazione definitiva devessere eseguita da una 
persona competente.
Regime consigliato con motore al minimo: Vedi istruzioni 
alla v
 oce Caratteristiche tecniche.
Regolazione finale del minimo T
La regolazione del minimo viene eseguita con la vite T.  S e  
necessario, avvitare la vite T in senso orario e a motore in 
moto fino a quando la catena comincia a girare. Svitare poi 
in senso antiorario fino a che la catena non si fermi. Il 
minimo è  correttamente regolato quando il motore gira 
regolarmente in ogni posizione e con buon marginale 
prima che la catena cominci a girare.
Controllo, manutenzione e 
servizio dei dispositivi di 
sicurezza della motosega
Freno della catena con protezione 
anticontraccolpo
Controllo dell’usura del nastro del freno
Pulire il freno e il tamburo della frizione eliminando 
segatura, resina e sporco. Lo sporco e l’usura influiscono 
sul funzionamento del freno. 
(46)Controllare con regolarità che la fascia frenante abbia 
almeno uno spessore di 0,6 mm nel punto di maggiore usura.
Controllo della protezione anticontraccolpo
Controllare che la protezione sia integra e senza difetti 
evidenti, come lesioni del materiale.
Spostare la protezione avanti e indietro per verificare che 
si m
 uova liberamente e che sia ben ancorata nel coperchio 
della frizione. 
(47)
Controllo dell’automatismo ad inerzia
Tenere la motosega, a motore spento, su un ceppo o altro 
oggetto stabile. Rilasciare l’impugnatura anteriore e 
lasciare cadere la motosega per gravità, in rotazione 
attorno all’impugnatura posteriore, in direzione del ceppo.
La punta della lama battendo contro il ceppo deve far 
scattare il freno della catena. (48)
Controllo del freno della mano destra (240e TrioBrake)
Controllare che la protezione della mano destra sia integra 
e senza difetti apparenti, quali lesioni del materiale.
Spingere in avanti/verso l’alto la protezione 
anticontr
 accolpo per controllare che l’operazione possa 
venir eseguita facilmente e che sia stabilmente ancorata 
all’apposita guida nel coperchio della frizione.
Evitare assolutamente di portare o di appendere la 
motosega per l’impugnatura ad anello! Questo può 
danneggiare il meccanismo e compromettere il 
funzionamento del freno della catena. (49)
Controllo dell’effetto frenante
Mettere in moto e appoggiare la motosega su una base stabile. Evitare che la catena venga a contatto con il 
terreno o con corpi estranei. Vedi indicazioni alla voce 
Avviamento e arresto.
Reggere l’impugnatura con entrambe le mani, secondo 
quanto indicato in fi
 gura.
Accelerare al massimo e attivare il freno della catena 
gir
 ando il polso sinistro verso la protezione 
anticontraccolpo. Non lasciare l’impugnatura anteriore. 
La 
catena deve bloccarsi immediatamente.
!
AVVERTENZA! Se il minimo non può 
essere regolato in modo da avere la 
catena ferma contattare l’officina per 
l’assistenza. Non usare la motosega  
prima di aver eseguito le necessarie 
riparazioni.
Osservare! Per l’assistenza e la riparazione della 
macchina occorre una formazione specifica. Quanto 
detto vale in particolare per i dispositivi di sicurezza della 
macchina. Se la macchina non supera anche uno solo dei 
seguenti controlli, si raccomanda di rivolgersi al centro di 
assistenza.  Tutta la manutenzione e gli interventi non 
previsti nel presente manuale devono essere eseguiti da 
personale specializzato (il rivenditore).
Spegnere il motore e staccare il cavo della candela 
prima di riparazioni o manutenzione 
						

							MANUTENZIONE
132 – Italian1154212-26 Rev.3 2012-02-22 
Fermo del gas
•Controllare che l’acceleratore sia bloccato sul minimo 
quando il fermo è in posizione di riposo.
• Premere sul fermo del gas e controllare che ritorni in  posizione di r
 iposo non appena viene rilasciato.
• Controllare che acceleratore e fermo del gas si  m
 uovano liberamente e che le molle di richiamo 
funzionino a dovere.
• Mettere in moto e accelerare al massimo. Rilasciare  l’acceleratore e controllare che la catena si f
 ermi e 
rimanga ferma. Se la catena si muove con 
l’acceleratore al minimo controllare la regolazione del 
minimo del carburatore.
Fermo della catena
Controllare che il fermo della catena sia integro e ben 
montato nel corpo della motosega.
Protezione della mano destra
Controllare che la protezione della mano destra sia integra 
e senza difetti apparenti, quali lesioni del materiale.
Sistema di smorzamento delle vibrazioni
Controllare con regolarità che gli smorzatori non siano 
deformati o lesi.
Controllare che gli smorzatori siano correttamente ancorati 
tr
 a gruppo motore e gruppo impugnature.
Interruttore di arresto
Mettere in moto e controllare che il motore si spenga portando l’interruttore in posizione di arresto.
Marmitta
Non usare mai la macchina se la marmitta è in cattive 
condizioni. Controllare con regolarità che la marmitta sia 
ben fissa nella macchina.
Osservare: La rete parascintille (A) di questa macchina è 
sostituibile
 . (50) Se la retina è danneggiata, va sostituita 
immediatamente. Se la retina è ostruita la macchina si 
surriscalda, danneggiando cilindro e pistone. Non usare la 
macchina se la marmitta è in cattive condizioni. 
Non usare 
mai una marmitta con la retina danneggiata o senza 
retina.
Generalmente, in caso di uso privato, non occorre 
sostituire la marmitta e la rete parascintille. 
Filtro dell’aria
Pulire regolarmente il filtro dell’aria per evitare :
• Disturbi di carburazione
• Problemi di messa in moto
• Riduzione della potenza sviluppata
• Inutile usura dei componenti del motore
• Consumi più elevati.
• Rimuovere il carter del cilindro, la vite (1) e il carter del  filtro dell’ar
 ia (2), quindi smontare il filtro dell’aria (3). In 
sede di montaggio, verificare che il filtro dell’aria sia 
perfettamente a tenuta sul portafiltro. Pulire il filtro 
scuotendolo o spazzolandolo. 
(51)
Per una pulizia più accurata lavare il filtro in acqua 
saponata.
Il filtro non ritorna mai completamente pulito. Pertanto va 
sostituito per
 iodicamente con uno nuovo. Un filtro 
danneggiato va sostituito immediatamente.
Candela
Lo stato della candela dipende da:
•Carburatore non tarato.
• Miscela carburante/olio non corretta (quantità eccessiva  di olio oppure olio non idoneo).
• Filtro dell’aria ostruito .
Questi fattori causano depositi sull’elettrodo della candela, 
e conseguenti disturbi di funzionamento e di messa in 
moto

.
Se la macchina ha potenza insoddisfacente, difficoltà di 
messa in moto o il minimo irregolare, controllare 
innanzitutto la candela.

 Se questa è incrostata, pulirla e 
controllare la distanza tra gli elettrodi, che deve essere 0,5 
mm. La candela andrebbe cambiata di regola dopo circa 
un mese di esercizio o prima se necessario. 
(52)
Osservare! Usare candele originali o di tipo raccomandato! 
Altre candele possono danneggiare cilindro e pistone. 
Controllare che la candela sia munita di dispositivo di 
soppressione interferenze radio.  
						

							Italian – 133
MANUTENZIONE
1154212-26 Rev.3 2012-02-22 
Schema di manutenzione
Qui di seguito troverete una lista delle operazioni di manutenzione da eseguire sulla macch\
ina. La maggior parte dei punti 
è descritta al capitolo Manutenzione.
Manutenzione giornaliera 
(Ogni 5-10 ore)Manutenzione settimanale 
(Ogni 10-25 ore)Manutenzione mensile  (Ogni 25-40 ore)
Pulire le parti esterne della macchina. Controllare il dispositivo di 
a

vviamento, la relativa cordicella e la 
molla di ritorno. Controllare l’usura del nastro del freno 
della catena.
 Sostituire quando il punto 
più usurato presenta uno spessore 
inferiore a 0,6 mm.
Controllare che i componenti del 
comando del gas funzionino in modo 
sicuro (f

ermo del gas e acceleratore). Controllare l’integrità degli smorzatori 
di vibr
azioni. Controllare l’usura del centro, della 
molla e del tamb
uro della frizione.
Pulire il freno della catena e 
controllar
 ne il funzionamento dal 
punto di vista della sicurezza. 
Controllare che il fermo della catena 
sia integro e sostituire se necessario. Limare eventuali irregolarità sui lati 
della lama.
Pulire la candela. Controllare che 
l’elettrodo abbia una distanza di 0,5 
mm.
Girare la lama giornalmente per 
ottenere un’usura unif
 orme. 
Controllare che il foro per la 
lubrificazione della lama sia libero. 
Pulire la guida della catena. Se la lama 
è dotata di ruota di rinvio terminale, 
pulirla e lubrificarla. Pulire la zona del carburatore.
Pulire esternamente il carburatore.
Controllare che lama e catena siano 
sufficientemente lubr
 ificate.Pulire il filtro dell’aria. Sostituire se 
necessar
io. Controllare il filtro del carburante e il 
tubo di alimentazione.
 Sostituire se 
necessario.
Controllare se rivetti e anelli della 
catena presentano crepe superfi
 ciali, 
se la catena è rigida oppure se rivetti e 
anelli sono usurati in modo anomalo. 
Sostituire all’occorrenza. Svuotare e pulire internamente il 
serbatoio del carb

urante. 
Affilare la catena e controllarne lo stato 
e la tensione
 . Controllare che la ruota 
motrice  della catena non sia 
particolarmente consumata, sostituire 
se necessario. Svuotare e pulire internamente il 
serbatoio dell’olio

.
Pulire la presa d’aria del dispositivo di 
a
 vviamento. Controllare tutti i cavi e i collegamenti.
Controllare che dadi e viti siano ben 
serr
 ati.
Controllare che l’interruttore d’arresto 
funzioni.
Controllare che non ci siano perdite di 
carb
 urante nel motore, nel serbatoio o 
nei flessibili carburante. 
						

							CARATTERISTICHE TECNICHE
134 – Italian1154212-26 Rev.3 2012-02-22 
Caratteristiche tecniche
Nota 1: Emissione di rumore nell’ambiente misurato come potenza acustica (LWA) in base alla direttiva CE 2000/14/CE.
Nota 2: il livello di pressione acustica equivalente, ai sensi della norma ISO 22868, è calcolato come la quantità di energia, 
in media ponderata r
 ispetto al tempo, dei livelli di pressione acustica a diverse condizioni di esercizio. La dispersione 
statistica tipica del livello di pressione acustica equivalente è una deviazione standard di 1 dB (A).
Nota 3: il livello di vibrazioni equivalente, ai sensi della norma ISO 22867, è calcolato come la quantità di energia, in media  
ponder
 ata rispetto al tempo, dei livelli di vibrazione a diverse condizioni di esercizio. I dati riportati per il livello di vi brazione 
equivalente hanno una dispersione statistica tipica (deviazione standard) d\
i 1 m/s
2.
235e236e240e240e TrioBrake
Motore
Cilindrata, cm334383838
Corsa, mm32323232
Regime del motore al minimo, giri/min 300030003000 3000
Potenza, KW 1,3 / 90001,4 / 90001,5 / 9000 1,5 / 9000
Sistema di accensione
CandelaChampion RCJ 7YChampion RCJ 
7Y
Champion RCJ 
7Y Champion RCJ 
7Y
Distanza all’elettrodo, mm 0,50,50,5 0,5
Carburante, lubrificazione
Capacità serbatoio carburante, litri 0,30,30,3 0,25
Capacità pompa dell’olio a 8500 giri/min, ml/min 777 7
Capacità serbatoio olio, litri 0,200,200,20 0,20
Tipo di pompa dell’olio AutomaticoAutomaticoAutomatico Automatico
Peso
Motosega senza lama e catena, a secco, kg4,6 4,74,7 5,0
Emissioni di rumore (vedi nota 1)
Livello potenza acustica, misurato dB(A) 115115115 115
Livello potenza acustica, garantito L
WAdB(A)118118118118
Livelli di rumorosità (vedi nota 2)
Livello di pressione acustica equivalente, 
all’udito dell’utente, dB(A) 98,6100,7100,7 100,7
Livelli equivalenti di vibrazione, a hveq (vedi 
nota 3)
Impugnatura anteriore, m/s
22,42,12,12,1
Impugnatura posteriore, m/s23,92,72,72,7
Lama/catena
Lama di lunghezza standard, pollici/cm16/4016/4016/4016/40
Lunghezze raccomandate della lama, pollici/cm 13-18 / 33-4613-18 / 33-4613-18 / 33-46 13-18 / 33-46
Lunghezza di taglio effettiva, pollici/cm 11-17 / 29-4311-17 / 29-4311-17 / 29-43 11-17 / 29-43
Partitura, pollici/mm 0,325/8,30,325/8,30,325/8,3 0,325/8,3
3/8 / 9,52 3/8 / 9,523/8 / 9,52 3/8 / 9,52
Spessore della maglia di trazione, pollici/mm 0,050/1,30,050/1,30,050/1,3 0,050/1,3
Tipo di puleggia/numero di denti 0,325: 70,325: 70,325: 7 0,325: 7
3/8: 6 3/8: 63/8: 6 3/8: 6
Velocità della catena alla potenza massima, m/
secondo 17,317,317,3 17,3 
						

							Italian – 135
CARATTERISTICHE TECNICHE
1154212-26 Rev.3 2012-02-22 
Combinazioni di lama e catena
I seguenti gruppi di taglio sono approvati per i modelli Husqvarna 235e, 236e, 240e e 240e TrioBrake.
Dichiarazione di conformità CE
(Solo per l’Europa)
La Husqvarna AB, SE-561 82 Huskvarna, Svezia, tel.: +46-36-146500, dichiara con la presente che le motoseghe Husqvarna 235e, 236e, 240e e 240e TrioBrake  a partire dai numeri di serie del 2009 (l’anno viene evidenziato nel 
marchio di fabbrica ed è seguito da un numero di serie) sono conformi alle disposizioni della DIRETTIVA DEL CONSIGLIO:
   - del 17 maggio 2006 sulle macchine 
2006/42/CE
   - del 15 dicembre 2004 ”sulla compatibilità elettromagnetica”\
 2004/108/CE.
   - dell’8 maggio 2000 ”sull’emissione di rumore nell’ambiente” 
2000/14/CE.
Per informazioni relative alle emissioni di rumore, vedi capitolo Dati tecnici. Sono state applicate le seguenti norme: 
EN 
ISO 12100-2:2003, CISPR 12:2001, EN ISO 11681-1:2004
Organo competente: 0404, l’SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, Svezia, ha 
eseguito il controllo-tipo CE in base alla direttiva sulle macchine (20\
06/42/CE) ar ticolo 12, punto 3b. I certificati-tipo CE in  
base all’allegato IX, por tano i numeri: 
0404/09/2047 - 235e, 236e, 240e 0404/09/2120 - 240e Triobrake.
Inoltre l’SMP, svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, Svezia, ha confermato la dichiarazione 
di conf
 ormità all’allegato V della direttiva del consiglio dell’8 maggio 2000 ”sull’emissione di rumore nell’ambiente” 2000/
14/CE. I certificati portano il numero: 
26/161/001 - 236e, 240e, 240e TrioBrake 26/161/002 - 235e.
La motosega consegnata è conforme all’esemplare sottoposto al controllo-tipo CE.
Huskvarna, 29 dicembre 2009
Ronnie E. Goldman, Direttore tecnico, Prodotti per Giardinaggio, Settore Hobbistico. (Rappresentante autorizzato per 
Husqv
 arna AB e responsabile della documentazione tecnica)
LamaCatena
Lunghezza, 
pollici Partitura, 
polliciLarghezza della 
scanalatura,
 mmNumero max di denti sul 
puntale a r
occhetto Tipo Lunghezza dei giunti 
di azionamento (pz)
130,325
1,3
10THusqvarna H3056
15 0,325 64
16 0,325 66
14 3/8
7THusqvarna H37, 
Oregon 91PX52
16 3/8 56
18 3/8
62 
						

							INTRODUÇÃO
136 – Portuguese1154212-26 Rev.3 2012-02-22 
Prezado cliente!
Parabéns pela sua prefência na compra de um produto 
Husqvarna ! A história da Husqvarna recua no tempo até 
1689, quando o rei Karl XI mandou construir uma fábrica 
na margem da ribeira Huskvarna para fabricar mosquetes. 
A localização junto à ribeira Huskvarna era lógica, dado 
que as água da ribeira eram usadas para gerar energia e 
desta forma se tinha acesso a uma hidrogeradora de 
energia. Durante os mais de 300 anos de existência da 
fábrica Husqvarna foram fabricados inúmeros produtos, 
desde os antigos fogões a lenha às modernas máquinas 
de cozinha, máquinas de coser, bicicletas, motocicletas, 
etc. Em 1956 foi lançada a primeira máquina de cortar 
relva motorizada que em 1959 foi seguida da motosserra, 
e é neste sector que a Husqvarna actualmente actua.
A Husqvarna é actualmente um dos maiores fabricantes 
m
 undiais de produtos florestais e para jardinagem, com a 
qualidade e o desempenho como prioridade máxima. A 
ideia comercial é projectar, fabricar e comercializar 
produtos motorizados para uso florestal e de jardinagem, 
bem como para a indústria da construção e a indústria 
fabril. A meta da Husqvarna é também ser ponta de lança 
no que diz respeito a ergonomia, facilidade de utilização, 
segurança e consciência ambiental, razão pela qual foram 
criados vários aperfeiçoamentos para melhorar os 
produtos nessas áreas.
Estamos convencidos de que será com satisfação que 
apreciará a qualidade e desempenho dos nossos produtos 
dur

ante muito tempo no futuro. A compra de qualquer dos 
nossos produtos dá-lhe acesso a ajuda profissional com 
reparações e assistência técnica, na eventualidade de, 
apesar de tudo, acontecer qualquer coisa. No caso do 
local de compra da máquina não ter sido nenhum dos 
nossos revendedores autorizados, pergunte-lhes aonde 
fica a oficina especializada mais próxima.
Esperamos que ficará satisfeito com a sua nova máquina 
e que ela o acompanhará dur
 ante muito tempo. Lembre-se 
de que estas instruções de utilização são um documento 
valioso. Seguindo o seu conteúdo (utilização, assistência 
técnica, manutenção, etc) aumentará consideravelmente a 
vida útil da máquina bem como o preço de venda em 
segunda mão da mesma. Se vender a sua máquina, 
entregue as instruções de utilização ao novo proprietário.
Muito obrigado por usar um produto Husqvarna!
 
 
Husqvarna AB efectua o desenvolvimento contínuo dos 
seus produtos
 , reservando-se o direito de introduzir 
modificacões referentes, entre outros, ao aspecto e forma 
dos mesmos sem aviso prévio.
Símbolos na máquina:
ATENÇÃO! Moto-serras podem ser 
perigosas! O uso indevido ou 
incorrecto poderá causar sérios 
ferimentos ou até mesmo a mor te do 
utilizador ou outras pessoas.
 
Leia as instruções para o uso com 
toda a atenção e compreenda o seu 
conteúdo antes de f

azer uso da 
máquina.
Use sempre:
• Capacete protector aprovado
• Protectores acústicos aprovados
• Óculos ou viseira de protecção
 
Este produto está conforme as 
directiv
 as em validade da CE.
Emissões sonoras para o meio 
ambiente conf
 orme directiva da 
Comunidade Europeia. A emissão da 
máquina é indicada no capítulo 
Especificações técnicas e no 
autocolante.
 
As duas mãos do operador têm de ser 
utilizadas para oper
 ar a moto-serra.
 
Nunca opere a moto-serra pegando 
nela apenas com uma mão
 .
 
Deve evitar-se que a ponta da lâmina 
toque em qualquer objecto
 .
ATENÇÃO! Quando a ponta da lâmina 
entr
 a em contacto com um objecto, 
pode causar uma reacção de 
retrocesso, em que a lâmina é atirada 
para cima e para trás, contra o 
utilizador. Isso pode causar graves 
ferimentos.
Travão da corrente, activado 
(esquerda) 
 Travão da corrente, 
não activado (direita)
 
 
Os restantes símbolos e autocolantes existentes na 
máquina dizem respeito a exigências específicas para 
homologação em alguns países. 
						

							INTRODUÇÃO / ÍNDICE
Portuguese – 1371154212-26 Rev.3 2012-02-22 
Como se chama, na moto-serra? 
(1)
1Placa de tipo e número de série
2 Bloqueio de acelerador (Evita acelerações  in
 voluntárias.)
3 Punho dianteiro
4 Cobertura do cilindro
5 Protecção anti-retrocesso
6 Silenciador
7 Apoio para casca
8 Roleto
9  Punho traseiro com protecção para a mão direita
10 Acelerador
11 Cobertura do acoplamento
12 Retentor de corrente
13 Lâmina
14 Corrente
15 Pega do arranque
16 Depósito de óleo da corrente
17 Dispositivo de arranque
18 Depósito de combustível
19 Estrangulador/Bloqueio da aceleração de arranque
20 Punho traseiro
21 Contacto de paragem (Ligar/desligar a ignição.)
22 Parafusos de afinação carburador
23 Bomba de combustível
24 Autocolante de informação e aviso
25 Roda tensora da corrente
26 Manípulo
27 Protector de lâmina
28 Chave universal
29 Instruções para o uso
30 Travão da mão direita (240e TrioBrake)
Índice
INTRODUÇÃO
Prezado cliente! ........................................................ 136
Símbolos na máquina: ............................................... 136
Como se chama, na moto-serra? .............................. 137
ÍNDICE
Índice ........................................................................\
.137
INTRUÇÕES GERAIS DE SEGURANÇA
Precauções antes de usar a nova moto-serra  ..........138
Importante ................................................................. 138
Use sempre o seu bom senso  .................................. 138
Equipamento de protecção pessoal  .......................... 139
Equipamento de segurança da máquina  .................. 139
Equipamento de cor te  ............................................... 141
MONTAGEM
Montagem da lâmina e corrente ...............................144
MANEJO DE COMBUSTÍVEL
Combustível .............................................................. 145
Abastecimento ..........................................................\
 145
Segurança no manejo de combustível  ...................... 146
ARRANQUE E PARAGEM
Arranque e paragem  .................................................146
TÉCNICA DE TRABALHO
Sempre, antes de usar:  .............................................147
Instruções gerais de trabalho  .................................... 147
Medidas de prevenção contra retrocessos  ............... 151
MANUTENÇÃO
Noções gerais ...........................................................152
Afinação do carburador  ............................................. 152
Controlo, manutenção e assistência ao equipamento 
de segurança da moto-serra 
 .....................................152
Silenciador ............................................................\
.... 153
Filtro de ar  ................................................................. 153
Vela de ignição  .......................................................... 153
Esquema de manutenção  ......................................... 154
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Especificações técnicas  ............................................155
Combinações de lâmina e corrente  .......................... 156
Certificado CE de conformidade  ............................... 156 
						

							INTRUÇÕES GERAIS DE SEGURANÇA
138 – Portuguese1154212-26 Rev.3 2012-02-22 
Precauções antes de usar a nova 
moto-serra
•Leia atentamente as instruções para o uso.
•
(1) - (51) refere a ilustrações na página 2-5.
• Controle a montagem e o ajuste do equipamento de  cor
 te. Ver as instruções na secção Montagem,
• Abastecer combustível e pôr a motosserra a funcionar.  V
 er instruções nas secções Manuseamento de 
combustível e Arranque e paragem.
• Não use a moto-serra antes de haver penetrado  suficiente óleo lubr
 ificante na corrente. Ver as 
instruções na secção Lubrificação do equipamento de 
corte.
• A exposição prolongada a ruídos pode provocar danos  auditiv
 os permanentes. Por isso, use sempre 
protectores acústicos aprovados.
Importante
Use sempre o seu bom senso (2)
É impossível cobrir todas as possíveis situações que se 
lhe podem deparar ao usar uma motosserra. Por isso, 
tenha cuidado e use o seu bom senso. Evite todas as 
situações para as quais se sinta insuficientemente 
capacitado! Se após ter lido estas instruções ainda se 
sentir inseguro quanto ao modo de proceder, aconselhe-
se com um especialista antes de prosseguir. No caso de 
ter dúvidas sobre a forma de utilizar a motosserra, não 
hesite em entrar em contacto com o seu revendedor ou 
connosco. Estamos ao seu dispor e dar-lhe-emos 
!
ATENÇÃO! Sob nenhumas 
circunstâncias é permitido modificar a 
configuração original da máquina sem a 
autorização expressa do fabricante. 
Devem usar-se sempre acessórios 
originais. Modificações e/ou acessórios 
não autorizados podem acarretar em 
sérias lesões ou perigo de vida para o 
utilizador ou outros.
!
ATENÇÃO! Uma moto-serra usada 
inadvertida ou erradamente pode 
transformar-se numa ferramenta 
perigosa, causando sérias lesões, até 
mesmo mortais. É muito importante que 
você leia e compreenda o conteúdo 
destas instruções para o uso.
!
ATENÇÃO! O interior do silenciador 
contém produtos químicos 
potencialmente cancerígenos. Evite o 
contacto directo com esses produtos se 
tiver um silenciador danificado.
!
ATENÇÃO! A inspiração prolongada dos 
gases de escape do motor, de névoa do 
óleo da corrente ou de serrim pode ser 
um risco para a saúde.
!
ATENÇÃO! Esta máquina produz um 
campo electromagnético durante o 
funcionamento.  Em determinadas 
circunstâncias, este campo pode 
interferir com o funcionamento de 
implantes médicos activos ou passivos.  
Para reduzir o risco de lesões graves ou 
mortais, recomendamos que portadores 
de dispositivos implantados consultem 
o seu médico e o fabricante do implante 
antes de utilizar a máquina.
IMPORTANTE!
A máquina está projectada para cortar apenas 
madeir
 a.
Só deverão ser usadas as combinações de lâmina/
corrente por nós recomendadas no capítulo 
Especificações técnicas

.
Nunca use a máquina quando estiver cansado, tiver 
bebido álcool ou tomado remédios que possam afectar 
a sua vista, a sua capacidade de discer

nimento ou o 
seu controlo físico.
Use equipamento de protecção pessoal. Ver as 
instr
 uções na secção Equipamento de protecção 
pessoal.
Não modifique nunca esta máquina de forma a deixar 
de corresponder à v
 ersão original e não a use caso 
pareça ter sido modificada por outros. 
Nunca use uma máquina defeituosa. Siga as 
instr
 uções de manutenção, controlo e assistência 
técnica destas instruções para o uso. Alguns serviços 
de manutenção e de assistência técnica deverão ser 
executados por especialistas qualificados. Ver as 
instruções na secção Manutenção.
Nunca use outros acessórios além dos recomendados 
nestas instr
 uções para o uso. Ver as instruções nas 
secções Equipamento de cor te e Especificações 
técnicas.
NOTA! Use sempre óculos de protecção ou viseira 
para reduzir o risco de danos causados por objectos 
arremessados. Uma motosserra pode projectar 
objectos, tais como serradura, pequenos pedaços de 
madeira etc. com muita força. Isso pode causar 
ferimentos graves, especialmente nos olhos.
!
ATENÇÃO! A utilização dum motor em 
ambiente fechado ou mal ventilado pode 
causar a morte por asfixia ou 
envenenamento por gás carbónico.
!
ATENÇÃO! Um equipamento de corte 
defeituoso ou uma combinação lâmina/
corrente incorrecta, aumentam o perigo 
de retrocesso! Use apenas as 
combinações lâmina/corrente por nós 
recomendadas e siga as instruções de 
afiação. Consulte as instruções na 
secção Especificações técnicas. 
						

							INTRUÇÕES GERAIS DE SEGURANÇA
Portuguese – 1391154212-26 Rev.3 2012-02-22 
conselhos que o ajudarão a usar a sua motosserra de uma 
forma melhor e mais segura. Considere frequentar um 
curso de silvicultura. O seu revendedor, escola de 
silvicultura ou a sua biblioteca poderão informá-lo sobre o 
material de instrução e cursos disponíveis. Decorre um 
trabalho constante para aperfeiçoar o design e a técnica, 
melhoramentos esses que aumentam a sua segurança e 
eficiência. Visite regularmente o seu revendedor para ver 
que proveito pode tirar das novidades lançadas. 
Equipamento de protecção 
pessoal
•Capacete protector aprovado
• Protectores acústicos
• Óculos ou viseira de protecção
• Luvas com protecção anti-serra
• Calças com protecção contra serra
• Botas com protecção anti-serra, biqueira de aço e sola  anti-deslizante
• Os primeiros socorros devem sempre estar à mão.
• Extintor de incêndios e pá
As roupas de um modo geral devem assentar bem e não 
limitar a sua liberdade de movimentos
 .
Equipamento de segurança da 
máquina
Nesta secção são apresentados os componentes de segurança da máquina e explicadas as respectivas 
funções. Para inspecção, manutenção e serviço, consultar 
as instruções na secção Inspecção, manutenção e serviço 
do equipamento de segurança da motosserra. Veja as 
indicações na secção Como se chama?, para localizar 
esses componentes na sua máquina.
A duração da máquina pode ser afectada e o perigo de 
acidentes pode aumentar se a man
utenção da máquina 
não for correcta e se as revisões e reparações não forem 
executadas de forma profissional. Se necessitar de mais 
esclarecimentos, entre em contacto com uma oficina 
sutorizada.
Travão de corrente com protector anti-
retrocesso
A sua motosserra está equipada com travão de corrente, 
o qual está projectado para parar a corrente em caso de 
retrocesso. O travão da corrente reduz o risco de 
acidentes, mas só Você como utilizador os poderá evitar.
Tenha cuidado ao usar e controle para que o sector de 
r
 isco de retrocesso da lâmina nunca entre em contacto 
com algum objecto 
(45).
• O travão da corrente é activado, ou manualmente (com  a mão esquerda) ou pela função de inércia.  (3)•A activação ocorre quando a protecção anti-retrocesso 
(B) é dirigida para a frente ou o travão da mão direita (E) 
é dirigido para a frente/cima (240e TrioBrake). 
(3)•Este movimento activa um mecanismo de mola que 
comprime a cinta de travagem (C) à volta do sistema de 
propulsão da corrente (D) (tambor de fricção). 
(4)•O protector anti-retrocesso não é somente construído 
para activar o travão de corrente. Uma outra função 
muito importante é a de reduzir o risco de que a mão 
esquerda seja atingida pela corrente, caso não consiga 
fixar-se no punho dianteiro.
• O travão da corrente deve estar aplicado quando se dá  o arr
 anque à motosserra, para impedir que a corrente 
rode.
• Use o travão da corrente como travão de  estacionamento durante o arranque e ao deslocar-se 
por distâncias cur

tas, para impedir acidentes em que o 
utilizador ou circundantes entrem em contacto 
involuntário com a corrente da serra em movimento.
• O travão de corrente é liber tado movendo-se o  protector anti-retrocesso par
 a trás, em direcção ao 
punho dianteiro.
• Os retrocessos podem ocorrer subitamente e ser muito  violentos
 . A maior parte dos retrocessos é pequena e 
nem sempre activa o travão de corrente. No caso de 
tais retrocessos é impor tante segurar a moto-serra bem 
firme sem a soltar.
• O que determina como o travão de corrente é  accionado
 , manualmente ou por inércia, é a violência 
do retrocesso e também a posição da moto-serra em 
relação ao objecto com o qual o sector de risco de 
retrocesso da lâmina entrou em contacto.
Na ocorrência de retrocessos violentos ou quando o 
sector de risco de retrocesso se encontra o mais longe 
possível do utilizador, o travão da corrente está 
construído de modo a ser activado através do contrapeso 
do travão (inércia) na direcção do retrocesso.
Em casos de retrocessos menos violentos ou durante 
situações de trabalho onde o sector de risco de 
!
ATENÇÃO! A maioria dos acidentes com 
moto-serras ocorrem quando a corrente 
da serra atinge o utilizador. Em 
quaisquer circunstâncias de utilização 
da máquina deve ser utilizado 
equipamento de protecção pessoal 
aprovado. O equipamento de protecção 
pessoal não elimina o risco de lesão 
mas reduz os seus efeitos em caso de 
acidente. Consulte o seu concessionário 
na escolha do equipamento.
IMPORTANTE! O silenciador, a lâmina e a corrente ou 
qualquer outra fonte podem emitir chispas. Tenha 
sempre utensílios de extinção de incêndios à mão, 
para o caso de serem necessários. Desse modo 
contribuirá para impedir incêndios florestais.
!
ATENÇÃO! Nunca use uma máquina 
com equipamento de segurança 
defeituoso. O equipamento de 
segurança deve ser verificado e mantido 
em bom estado. Veja instruções na 
secção Inspecção, manutenção e 
serviço do equipamento de segurança 
da motosserra. Se a sua máquina não 
cumprir todos os pontos de verificação, 
deverá ser enviada a uma oficina para 
reparação. 
						

							INTRUÇÕES GERAIS DE SEGURANÇA
140 – Portuguese1154212-26 Rev.3 2012-02-22 
retrocesso se encontra próximo ao utilizador, activa-se 
o travão de corrente manualmente através da mão 
esquerda.
• Na posição de abate, a mão esquerda está numa  posição que impossibilita a activ
 ação manual do travão. 
Nesta forma de segurar, ou seja, quando a mão 
esquerda está colocada de forma que não pode 
influenciar o movimento da protecção contra 
retrocesso, o travão da corrente só pode ser activado 
através da função de inércia.  
A minha mão activará sempre o travão 
da corrente na ocorrência de um 
retrocesso?
Não. É necessária uma certa força para empurrar para a 
frente a protecção anti-retrocesso. Se a sua mão apenas 
tocar ligeiramente na protecção anti-retrocesso ou 
resvalar por cima da mesma, pode a força não ser 
suficiente para fazer disparar o travão da corrente. Durante 
o trabalho, você deve agarrar a motosserra firmemente 
pelos punhos. Se o fizer e ocorrer um retrocesso, a sua 
mão talvez não chegue nunca a soltar o punho dianteiro e 
não activará o travão da corrente, ou então o travão só é 
activado após a serra ter girado uma distância 
considerável.. Neste tipo de situação, pode acontecer que 
o travão não tenha tempo de fazer parar a corrente antes 
dela lhe tocar. 
Existem também cer tas posições de trabalho que fazem 
com que a sua mão não alcance a protecção anti-
retrocesso para activ

ar o travão; por exemplo quando a 
serra é empunhada na posição de abate.
A activação do travão da corrente por 
inércia funcionará sempre na ocorrência 
de um retrocesso?
Não. Em primeiro lugar o travão tem que estar em boas 
condições de funcionamento. Testar o travão é fácil; veja 
as instruções na secção Inspecção, manutenção e serviço 
do equipamento de segurança da motosserra. 
Recomendamos que o faça antes de começar cada turno 
de trabalho. Em segundo lugar o retrocesso tem que ser 
suficientemente forte para activar o travão da corrente. Se 
o travão da corrente fosse demasiado sensível, seria 
activado constantemente estorvando o trabalho.
O travão da corrente proteger-me-á 
sempre de ferimentos na ocorrência de 
um retrocesso?
Não. Em primeiro lugar o travão tem que estar em bom 
estado de funcionamento para proporcionar a protecção 
prevista. Em segundo lugar tem que ser activado como 
descrito acima para parar a corrente na ocorrência de um 
retrocesso. Em terceiro lugar, o travão da corrente pode 
ser activado, mas se a lâmina se encontrar muito perto de 
si, pode acontecer que o travão não tenha tempo de 
abrandar e fazer parar a corrente antes da motosserra lhe 
acertar.
Só você mesmo, com uma técnica de trabalho 
correcta, poderá eliminar os retrocessos e os perigos 
inerentes aos mesmos.
Bloqueio do acelerador
O bloqueio do acelerador tem como função impedir a 
activação involuntária do acelerador. Quando o bloqueio 
(A) é apertado no punho (= quando se agarra o punho), o 
acelerador (B) é libertado. Quando se solta o punho, tanto 
o acelerador como o bloqueio do acelerador retornam às 
suas posições originais. Nesta posição o acelerador fica 
bloqueado na marcha em vazio. 
(5)
Retentor de corrente
O retentor de corrente é construído para captar a corrente 
se esta saltar ou se romper. Geralmente, estas 
ocorrências são evitadas por uma tensão de corrente 
correcta (ver as instruções na secção Montagem), bem 
como por manutenção e assistência adequadas à lâmina 
e corrente (ver as instruções na secção Instruções gerais 
de trabalho).
Protector da mão direita
O protector da mão direita deverá, além de proteger a mão 
se a corrente saltar ou se romper, evitar que galhos e 
ramos interfiram na operação do punho traseiro.
Sistema anti-vibração
A máquina está equipada com um sistema de amortecimento de vibrações, construído de forma a 
propiciar uma utilização tão confortável e isenta de 
vibrações quanto possível.
O sistema de amor tecimento de vibrações da máquina 
reduz a transmissão das vibrações entre a par
 te do motor/
equipamento de cor te e a parte dos punhos. O corpo da 
moto-serra, inclusive o equipamento de cor te, está 
suspenso pela par te dos punhos por meio de elementos 
anti-vibração.
Serrar um tipo de madeira duro (geralmente árvores de 
f
 olhas caducas) provoca vibrações maiores do que serrar 
um tipo macio (geralmente coníferas). Serrar com um 
equipamento de cor te não afiado ou errado (tipo errado ou 
erradamente afiado), aumenta o nível de vibrações.
Contacto de paragem
O contacto de paragem é usado para desligar o motor.
!
ATENÇÃO! A sobreexposição a 
vibrações pode causar lesões 
cardiovasculares e nervosas a pessoas 
com problemas de circulação 
sanguínea. No caso de sentir sintomas 
físicos que o façam suspeitar de 
sobreexposição a vibrações, consulte 
um médico. Estes sintomas podem 
manifestar-se como torpor, ausência de 
sensibilidade, cócegas, picadelas, dor, 
falta ou redução de força normal, 
alterações de cor da pele ou da sua 
superfície. Estes sintomas manifestam-
se normalmente nos dedos, nas mãos e 
nos punhos. Estes sintomas são mais 
evidentes a temperaturas baixas.