Husqvarna 236 Xtorq Manual

							PRACOVNÍ POSTUP
Czech – 1911154212-26 Rev.3 2012-02-22 
¤ezání spodní stranou li‰ty, tzn. shora dolÛ, se oznaã\
uje jako fiezání nabíhajícím fietûzem. V tomto pfiípad\
û fietûz pfiitahuje 
pilu smûrem ke stromu a pfiední ãást tûla pily se pfi\
i fiezání 
bezprostfiednû opírá o kmen. ¤ezání nabíhající\
m fietûzem 
poskytuje uÏivateli lep‰í kontrolu nad motorovou pilou a 
polohou oblasti zpûtného rázu.
9 Brou‰ení a údrÏbu fietûzu a li‰ty provádûjte v\
Ïdy podle  pfiíslu‰n˘ch pokynÛ. Pfii v˘mûnû li‰ty a fi\
etûzu pouÏívejte 
v˘hradnû kombinace doporuãené v˘robcem. Prostudujte si 
pokyny v ãásti _ezn˘ mechanismus a Technické údaje.
Základní techniky fiezání
V‰eobecnû
•Pfii fiezání vÏdy pouÏívejte maximálních otá\
ãek!•Po kaÏdém fiezu nechte otáãky motorové pily klesnout na\
 
volnobûÏné (pfiíli‰ dlouh˘ bûh motoru na pln˘\
 plyn bez 
zatíÏení, tzn. aniÏ by pohybu fietûzu pfii fiezá\
ní nûco kladlo 
odpor, mÛÏe mít za následek váÏné po‰kození m\
otoru).
•¤ezání seshora = fiezání nabíhajícím fietû\
zem.•¤ezání zespoda = fiezání odbíhajícím fietû\
zem.
¤ezání odbíhajícím fietûzem zvy‰uje riziko zpû\
tného rázu. Viz 
pokyny v ãásti Jak zabránit zpûtnému rázu.
Terminologie
¤ezání = obecn˘ v˘raz pro fiezání dfieva.Odvûtvování = odfiezávání vûtví z poraÏené\
ho stromu.Rozlomení = pfiípad, kdy kmen, kter˘ fieÏete, praskne je\
‰tû pfied dokonãením fiezu.
Je pût dÛleÏit˘ch faktorÛ, které by mûl uÏivatel\
 provést pfiedtím, neÏ zaãne fiezat:
1Ujistit se, Ïe nedojde k sevfiení fiezného mechanismu v fi\
ezu.
2 Ujistit se, Ïe se fiezan˘ pfiedmût nerozlomí.
3 Ujistit se, Ïe fietûz bûhem fiezání ãi po nûm n\
e‰krtne o zem  nebo nûjak˘ jin˘ pfiedmût.
4 ZváÏit, zda nehrozí nebezpeãí zpûtného rázu.
5 ZváÏit, zda podmínky a okolní terén neovlivÀují bez\
peãnost  pohybu ãi stabilitu.
Dva faktory rozhodují o tom, zda nedojde k sevfiení fietûzu\
 nebo 
zda se fiezan˘ kmen nerozlomí: první je zpÛsob, kter˘m \
je kmen 
podepfien pfied a za fiezem, druh˘ je to, zda je ãi není \
tento 
pfiedmût napruÏen tlakem.
Ve vût‰inû pfiípadÛ mÛÏete zabránit tûmto n\
eÏádan˘m 
problémÛm fiezáním ve dvou etapách; seshora a zespoda. \
Je 
zapotfiebí podepfiít kmen tak, aby bûhem fiezání ne\
sevfiel fietûz 
ani se nezlomil.
Následující pokyny popisují, jak postupovat v nejobvyklej‰\
ích 
situacích, do kter˘ch se pfii práci s motorovou pilou mÛÏ\
e 
uÏivatel dostat.
Odvûtvování
Pfii odfiezávání siln˘ch vûtví by uÏivatel mû\
l postupovat stejnû jako pfii fiezání.
Vûtve, u kter˘ch hrozí nûjaké nebezpeãí, odfiezá\
vejte kus po 
kuse.
¤ezání
Pokud máte hromadu klád, musíte kaÏdou kládu, kterou chce\
te fiezat, z této hromady vytáhnout, poloÏit na kozu nebo na opû\
ru 
a fiezat ji samostatnû.
Odkliìte nafiezané kusy z pracovního prostoru. Pokud byste je\
 
ponechali v pracovním prostoru, zvy‰uje se nebezpeãí, Ïe \
by z 
dÛvodu chyby mohlo dojít ke zpûtnému odrazu, a nebezpeãí\
, 
Ïe ztratíte pfii práci rovnováhu.
Kmen leÏí na zemi. Nehrozí pfiíli‰ velké nebezpeãí sevfiení 
fietûzu a zlomení kmene. Hrozí v‰ak nebezpeãí, Ïe\
 se fietûz 
dotkne zemû pfii dokonãování fiezu.
Profiíznûte cel˘ kmen seshora. Pfii dokonãování fi\
ezu se 
vyvarujte dotyku fietûzu se zemí. UdrÏujte plné otáã\
ky, ale 
buìte pfiipraveni na to, co se mÛÏe stát. 
(37)
V pfiípadû, Ïe je moÏné kmen obrátit, profiíznû\
te kmen pfiibliÏnû do 2/3 prÛmûru.
ObraÈte kmen a dokonãete fiez z opaãné strany.
Kmen je podepfien na jednom konci. Hrozí velké nebezpeãí 
zlomení kmene.
Zaãnûte fiezat zespoda (pfiibliÏnû do 1/3 prÛmûru\
).
Dokonãete fiez seshora, tak, aby se oba fiezy setkaly.
Kmen je podepfien na obou koncích. Hrozí velké nebezpeãí 
sevfiení fietûzu.
Zaãnûte fiezat seshora (pfiibliÏnû do 1/3 prÛmûru\
).
Dokonãete fiez zespoda, tak, aby se oba fiezy setkaly.
Postup pfii kácení stromÛ
Bezpeãná vzdálenost
Bezpeãná vzdálenost mezi stromem, kter˘ se má kácet, a\
 jakoukoli osobou, která pracuje poblíÏ, je alespoÀ 2 1/2 dé\
lky 
tohoto stromu. Pfied kácením i bûhem nûj kontrolujte, Ï\
e v této 
rizikové zónû není Ïádná jiná osoba. 
(38)
Smûr kácení
Cílem je porazit strom do takového místa, kde by jeho kmen mohl b˘t co nejsnadnûji odvûtven a rozfiezán. Terén na \
tomto 
místû by rovnûÏ mûl b˘t takov˘, aby se zde dalo bez\
peãnû stát 
a pohybovat.
!
V¯STRAHA!  Nikdy pilu pfii práci nedrÏte pouze jednou rukou. Motorovou 
fietûzovou pilu není moÏné bezpeãnû 
ovládat, je-li drÏena pouze jednou rukou. 
VÏdy drÏte motorovou pilu pevnû obûma 
rukama za rukojeti.
UPOZORNùNÍ! JestliÏe dojde k sevfiení fietûzu v fie\
zu: Vypnûte motor! Nepokou‰ejte se vytáhnout motorovou pilu 
z fiezu. Pokud byste se snaÏili pilu násilím vytrhnout, mohli\
 
byste se o ni zranit, kdyby se náhle uvolnila. Pilu mÛÏete 
vyprostit tak, Ïe pomocí páky rozevfiete
!
V¯STRAHA!  Nikdy nezkou‰ejte klády fiezat, kdyÏ jsou narovnané na sobû nebo 
kdyÏ dvû klády leÏí blízko sebe. Tento 
zpÛsob práce dramaticky zvy‰uje 
nebezpeãí zpûtného odrazu, kter˘ mÛÏe 
mít za následek tûÏké nebo smrtelné 
zranûní.
UPOZORNùNÍ! PoráÏení stromÛ vyÏaduje velkou zku‰enost. Nezku‰ení uÏivatelé motorové pily by nemû\
li 
poráÏet stromy. Nepou‰tûjte se do Ïádné práce, p\
fii níÏ si 
nejste jisti! 
						

							PRACOVNÍ POSTUP
192 – Czech1154212-26 Rev.3 2012-02-22 
Jakmile se rozhodnete, kter˘m smûrem chcete strom porazit, musíte posoudit, kter˘m smûrem by tento strom padl 
pfiirozenû.
Toto ovlivÀuje nûkolik faktorÛ:
•Náklon stromu
•Zakfiivení
•Smûr vûtru
•Uspofiádání vûtví
•Hmotnost eventuálního snûhu
•PfiekáÏky v dosahu stromu: napfiíklad ostatní stromy, 
elektrické vedení, silnice a budovy.
•Podívejte se, zda na kmeni nenajdete známky po‰kození a 
hniloby, které zpÛsobují, Ïe je mnohem pravdûpodobnûj‰\
í, 
Ïe se strom zlomí a zaãne padat dfiíve neÏ to budete ã\
ekat.
MoÏná zjistíte, Ïe budete nuceni porazit strom do smûru j\
eho 
pfiirozeného pádu, protoÏe je nemoÏné nebo nebezpeãn\
é 
pokou‰et se porazit jej do smûru, kter˘ si pfiejete.
Dal‰ím velmi dÛleÏit˘m faktorem, kter˘ neovlivÀuje \
smûr 
kácení, ale má vliv na va‰i bezpeãnost, je stav jeho vû\
tví, 
protoÏe po‰kozené nebo suché vûtve by se mohly bûhem 
kácení odlomit a zranit vás.
Pfii kácení stromu se snaÏte pfiedejít tomu, aby se jeho\
 kmen 
opfiel o jin˘ strom.  Vypro‰Èování uvûznûného \
stromu je velmi 
nebezpeãné a pfiedstavuje vysoké riziko úrazu. Viz pokyny \
v 
ãásti Vypro‰Èování stromu, kter˘ padl ‰patnû.\
âi‰tûní kmene a pfiíprava ústupové cesty
OdstraÀte z kmenu vûtve do v˘‰ky ramen. Je bezpeãnûj‰\
í pracovat shora dolÛ a mít strom mezi vámi a pilou.
Kolem kofiene stromu odstraÀte v‰echen porost a zkontrolujte, 
zda ve va‰em bezprostfiedním okolí nejsou nûjaké pfie\
káÏky 
(kameny, vûtve, jámy apod.), tak, abyste mûli vyklizenou 
ústupovou cestu pro okamÏik, aÏ strom zaãne padat. Tato 
ústupová cesta by mûla s 
(39)
1Oblast rizik
2 Úniková cesta
3 Smûr kácení
Kácení
Kácení se provádí tfiemi fiezy. Nejprve provedete smû\
rov˘ záfiez, kter˘ sestává z horního fiezu a spodního fiezu, potom\
 kácení 
dokonãíte hlavním fiezem Správn˘m umístûním tû\
chto fiezÛ 
mÛÏete velmi pfiesnû urãit smûr pádu stromu.
Smûrov˘ záfiez
Jako první se u smûrového záfiezu provádí vÏdy ho\
rní fiez. StÛjte pfiitom vpravo od stromu a fieÏte nabíhajícím fietû\
zem.
Jako dal‰í proveìte spodní fiez, a to tak, aby se pfiesn\
û setkal s 
koncem horního fiezu. 
(40)
Smûrov˘ záfiez by mûl b˘t veden do hloubky 1/4 prÛmû\
ru kmene a úhel mezi horním a spodním fiezem by mûl b˘t 
nejménû 45°.
PrÛseãík obou fiezÛ se oznaãuje jako hrana smûrové\
ho záfiezu. 
Její linie by mûla b˘t dokonale vodorovná a mûla by b˘\
t kolmá 
(90
°) ke zvolenému smûru pádu. (41)
Hlavní fiez
Hlavní fiez se provádí z opaãné strany stromu a musí\
 b˘t dokonale vodorovn˘. StÛjte pfiitom na levé stranû stromu a\
 
fieÏte nabíhajícím fietûzem.
Hlavní fiez proveìte pfiibliÏnû 3-5 cm (1,5-2 palce) n\
ad 
spodním smûrov˘m fiezem.
Nasaìte zubovou opûrku (pokud je jí pila vybavena) tûsnû\
 za 
“dfievorubeck˘ kloub“ (viz dále). Rozbûhnûte motor\
 na pln˘ plyn 
a zafiezávejte fietûz/li‰tu pomalu do stromu. Kontrolujte, \
zda se 
strom nezaãne sklánût opaãn˘m smûrem, neÏ je zam˘\
‰len˘ 
smûr kácení. Jakmile je fiez dostateãnû hlubok˘, zar\
azte do nûj 
klín nebo páãidlo. 
(42)
Dokonãete hlavní fiez rovnobûÏnû s hranou smûrové\
ho záfiezu, ale tak, aby mezi nimi zÛstal nedofiez o tlou‰Èce alespoÀ \
1/10 
prÛmûru kmene. Tento nedofiez kmene b˘vá oznaãován j\
ako 
dfievorubeck˘ kloub.
Dfievorubeck˘ kloub urãuje smûr, kter˘m bude strom padat. \
(43)
V pfiípadû, Ïe by byl dfievorubeck˘ kloub pfiíli‰\
 úzk˘, Ïe byste pfiefiízli kmen úplnû nebo Ïe by smûrov˘ záfi\
ez a hlavní fiez byly 
‰patnû umístûny, ztratíte kontrolu nad smûrem kácen\
í.
Po dokonãení smûrového záfiezu a hlavního fiezu by\
 se strom 
mûl zaãít kácet samovolnû nebo pomocí dfievorubecké\
ho klínu 
ãi páãidla.
Doporuãujeme, abyste pouÏívali li‰tu, která bude del‰í\
 neÏ je 
prÛmûr stromu, abyste mohli provést hlavní fiez a smûro\
vé fiezy 
”jedním fiezn˘m zdvihem”. Informace o tom, jaké délk\
y li‰ty 
jsou doporuãeny pro vበmodel motorové fietûzové pil\
y, 
naleznete v ãásti Technické údaje.
I pro kácení stromÛ o prÛmûru vût‰ím neÏ je d\
élka li‰ty existují 
urãité metody. Tyto metody v‰ak pfiedstavují mnohem vût\
‰í 
nebezpeãí kontaktu oblasti zpûtného rázu li‰ty se stro\
mem.
Vypro‰Èování stromu, kter˘ padl ‰patnû 
Vypro‰Èování uvûznûného stromu
Vypro‰Èování uvûznûného stromu je velmi nebezpeã\
né a pfiedstavuje vysoké riziko úrazu.
Nikdy nezkou‰ejte fiezat strom, na kter˘ spadnul jin˘ strom.
Nikdy nepracujte v nebezpeãné zónû u visícího zachycen\
ého 
stromu.
Nejbezpeãnûj‰í metoda je pouÏít naviják.
•Namontovan˘ na traktoru
•Pfienosn˘
¤ezání stromÛ a vûtví, které jsou napruÏené p\
od tlakem
Pfiíprava: UvaÏte, která oblast je napruÏená tlakem a k\
de je místo maximálního napûtí, (tzn. kde by se kmen zlomil, k\
dyby 
byl ohnut je‰tû více).
Rozhodnûte, jak˘ je nejbezpeãnûj‰í zpÛsob uvolnû\
ní napûtí a 
zda je moÏné to provést bezpeãnû. Ve sloÏit˘ch situ\
acích je 
jedinou bezpeãnou metodou odloÏit pilu a pouÏít naviják.
UPOZORNùNÍ! Pfii nûkter˘ch nebezpeãn˘ch situacích\
 
bûhem kácení by mûl uÏivatel bezprostfiednû po vypnu\
tí 
motoru pily sejmout chrániãe sluchu, aby sly‰el v‰echny 
zvuky a pfiípadné varovné signály.
!
V¯STRAHA!  Pokud jste nebyli speciálnû za‰koleni, doporuãujeme vám, abyste 
nekáceli stromy o prÛmûru vût‰ím, neÏ je 
délka li‰ty va‰í pily! 
						

							PRACOVNÍ POSTUP / ÚDRÎBA
Czech – 1931154212-26 Rev.3 2012-02-22 
Obecná rada:Postavte se na místo, kde by vás neohrozil strom nebo vûtve pfi\
i uvolnûní napûtí.
Proveìte jeden nebo více fiezÛ v bodû maximálního na\
pûtí nebo 
v jeho blízkosti. Poãet a hloubka proveden˘ch záfiezÛ b\
y mûly 
b˘t dostateãné na sníÏení napûtí a zlomení st\
romu nebo vûtve 
v bodû maximálního napûtí.
Nikdy se nepokou‰ejte pfiefiíznout najednou vûtev nebo strom, kter˘ je napruÏen tlakem! KdyÏ se musíte profiezat skrz stromy (vûtve), udûlejte d\
va nebo tfii fiezy o hloubce 3-5 cm ve vzdálenosti 3 cm od sebe.
Pokraãujte v fiezání, dokud se neuvolní napûtí a ohn\
utí stromu a 
vûtví.
Jakmile se napûtí uvolní, fiezejte strom a vûtve z druhé\
 strany.
Jak zabránit zpûtnému rázu
Co je to zpûtn˘ ráz?
V˘raz zpûtn˘ ráz se pouÏívá pro popis náhlé r\
eakce, která zpÛsobí, Ïe motorová pila a li‰ta odskoãí od pfie\
dmûtu, kterého 
se dotkl horní ãtvrtkruh ‰piãky li‰ty, znám˘ jako o\
blast zpûtného 
rázu. 
(44)Ke zpûtnému rázu vÏdy dochází v fiezné rovinû \
li‰ty. Nejãastûji je pila s li‰tou vrÏena dozadu a vzhÛru smûrem k uÏivatel\
i. 
Pohyb motorové pily v‰ak mÛÏe mít i jin˘ smûr, v zá\
vislosti na 
zpÛsobu, kter˘m se s ní pracovalo v okamÏiku, kdy se oblast \
zpûtného rázu dotkla pfiíslu‰ného pfiedmûtu.
Ke zpûtnému rázu dochází pouze tehdy, kdyÏ se oblast 
zpûtného rázu li‰ty dotkne nûjakého pfiedmûtu. 
(45)
Odvûtvování
Ujistûte se, zda mÛÏete bezpeãnû stát a zda nic nebrá\
ní va‰emu pohybu! Pracujte na levé stranû kmene. Maximální kontrolu na\
d 
pilou si udrÏíte jen tehdy, kdyÏ jí budete co nejblíÏe\
. Pokud je to 
moÏné, nechte ji spoãívat svou vahou na kmeni.
Pfii pfiesouvání podél kmene dbejte na to, aby tento kmen b\
yl 
stále mezi vámi a pilou.
Rozfiezávání kmene na polena
Viz pokyny v ãásti Základní techniky fiezání.
V‰eobecnû
UÏivatel smí provádût pouze takové údrÏbáfiské\
 a servisní úkoly, které jsou popsány v tomto návodu k pouÏití. Rozsáhlej\
‰í 
zásahy je nutno nechat provést autorizované servisní díln\
û.
Nastavení karburátoru
Ve‰keré v˘robky Husqvarna jsou konstruovány a vyrobeny dle specifikací, které sniÏují obsah ‰kodlivin ve v˘fukov˘\
ch plynech.
Funkce
•Otáãky motoru jsou fiízeny páãkou plynu prostfiednict\
vím 
karburátoru. V karburátoru se mísí palivo se vzduchem. Pomû\
r 
palivo/vzduch ve smûsi je nastaviteln˘. Správné sefiíze\
ní je 
zásadnû dÛleÏité pro dosaÏení maximálního v˘\
konu stroje.
•·roubem T se sefiizuje nastavení ‰krticí klapky pfii 
volnobûÏn˘ch otáãkách. Otáãením ‰roubu T p\
o smûru 
hodinov˘ch ruãiãek se volnobûÏné otáãky zvy‰u\
jí; jeho 
otáãením proti smûru hodinov˘ch ruãiãek se dosahuje\
 
niωích volnobûÏn˘ch otáãek.
Základní nastavení hodnot a zábûh
Základní hodnoty karburátoru jsou nastaveny bûhem zkou‰ek\
 ve v˘robû. Jemné nastavení by mûl provádût odbornû\
 
kvalifikovan˘ mechanik.
Doporuãen˘ poãet otáãek pfii volnobûhu je: Viz ãá\
st Technické 
údaje.
Jemné sefiízení volnobûÏn˘ch otáãek T
VolnobûÏné otáãky se sefiizují pomocí ‰roubu T\
. V pfiípadû, Ïe je nutné je znovu sefiídit, za bûhu motoru otáãejte ‰ro\
ubem T po 
smûru hodinov˘ch ruãiãek, dokud se fietûz nezaãne po\
hybovat. 
Potom ‰roubem otáãejte proti smûru hodinov˘ch ruãiã\
ek, dokud 
se fietûz nezastaví. Po správném sefiízení by mû\
l motor bûÏet 
hladce v kaÏdé poloze a otáãky motoru by mûly zÛstá\
vat 
bezpeãnû niωí neÏ jsou otáãky, pfii nichÏ \
zaãíná obíhat fietûz.
Kontrola a údrÏba bezpeãnostního 
vybavení motorové pily
Brzda fietûzu a chrániã levé ruky
Kontrola opotfiebení pásku brzdy
Oãistûte brzdu fietûzu a buben spojky od ve‰ker˘ch pili\
n, pryskyfiice a neãistot. Neãistoty a opotfiebení sníÏí\
 úãinnost 
brzdy. (46)Pravidelnû kontrolujte, zda je tlou‰Èka pásku brzdy v nejsla\
b‰ím místû alespoÀ 0,6 mm.
!
V¯STRAHA!  Ke zpûtnému rázu mÛÏe dojít velmi neãekanû a prudce; pila, li‰ta 
a fietûz se pfii nûm vymr‰tí dozadu 
smûrem k uÏivateli. Pokud se tak stane v 
dobû, kdyÏ se fietûz pohybuje, mÛÏe 
zpÛsobit velmi váÏné nebo i smrtelné 
zranûní. Je zásadnû dÛleÏité, abyste 
pochopili, co zpûtn˘ ráz zpÛsobuje a Ïe 
mu mÛÏete pfiedejít opatrností a 
pouÏíváním správn˘ch pracovních 
postupÛ.
!
V¯STRAHA!  Vût‰ina nehod se zpûtn˘m odrazem se stane pfii odvûtvování. 
NepouÏívejte zónu zpûtného odrazu li‰ty. 
Dejte velk˘ pozor, aby hrot vodicí li‰ty 
nepfii‰el do styku s kládou, dal‰ími 
vûtvemi nebo pfiedmûty. Dejte velk˘ 
pozor u vûtví, které jsou napruÏené. 
Mohou se vymr‰tit smûrem k vám a 
zpÛsobit ztrátu kontroly, coÏ by mohlo 
mít za následek zranûní.
!
V¯STRAHA!  V pfiípadû, Ïe nelze nastavit takovou hodnotu volnobûÏn˘ch otáãek, 
pfii které by byl fietûz v klidu, vyhledejte 
servisní opravnu. NepouÏívejte 
motorovou pilu, dokud nebyla správnû 
sefiízena nebo opravena.
Pamatujte si! V‰echny servisní práce a opravy na stroji vyÏadují speciální ‰kolení. To platí zvlá‰tû\
 u bezpeãnostního 
zafiízení stroje. Pokud vበstroj nevyhoví kterékoli\
v z níÏe 
popsan˘ch kontrol, doporuãujeme, aby jej odnesli do servisu. 
Jakoukoli dal‰í údrÏbu, která není popsána v tét\
o pfiíruãce, 
musí provádût pracovník servisní opravny (prodejce).
Pfied opravou nebo údrÏbou stroje vypnûte motor a 
odpojte kabel zapalování 
						

							PRACOVNÍ POSTUP
194 – Czech1154212-26 Rev.3 2012-02-22 
Kontrola chrániãe levé ruky
Zkontrolujte, zda není chrániã levé ruky po‰kozen a zda s\
e na nûm neobjevují viditelné vady, jako napfi. trhliny.PfiesuÀte chrániã levé ruky dopfiedu a zpût, abyste z\
jistili, zda se 
volnû pohybuje a zda je bezpeãnû upevnûn na krytu spojky. (47)
Kontrola aktivace brzdy vlivem setrvaãnosti
PoloÏte motorovou fietûzovou pilu s vypnut˘m motorem na pafiez nebo na jinou stabilní plochu. Uvolnûte pfiední ruko\
jeÈ a 
nechejte pilu spadnout vlastní vahou, otáãeje se okolo zadní\
 
rukojeti smûrem k pafiezu.
Pfii dopadu li‰ty na pafiez by se mûla brzda uvést v ãinnost. (48)
Kontrola páky brzdy fietûzu ovládané pravou rukou 
(240e TrioBrake)
Zkontrolujte, zda není chrániã pravé ruky po‰kozen a zda \
se na nûm neobjevují viditelné vady, jako napfi. trhliny.
Vytlaãte páku brzdy nahoru a zatlaãte ji vpfied a zkontrolujte,\
 
zda se pohybuje volnû a zda je bezpeãnû zavû‰ená na kr\
ytu 
spojky.
Nikdy pilu nenoste ani nezavû‰ujte za páku brzdy! Mohlo by dojít k po‰kození tohoto mechanismu a 
poru‰e brzdy fietûzu. (49)
Kontrola spou‰tûní brzdy
Postavte motorovou pilu na pevnou podloÏku a nastartujte ji. Zajistûte, aby se fietûz nedot˘kal zemû nebo jakéhokoli\
 
pfiedmûtu. Viz pokyny pod rubrikou Startování a vypínán\
í.
Pevnû motorovou pilu uchopte tak, aby palce a prsty 
obemknuly obû rukojeti.
Pfiidejte plyn, aÏ motorová pila dosáhne pln˘ch otáã\
ek, a uveìte 
v ãinnost brzdu fietûzu tlakem levého zápûstí dopfi\
edu na 
chrániã ruky. Nepou‰tûjte pfiední rukojeÈ. 
¤etûz by se mûl 
okamÏitû zastavit.
Pojistka páãky plynu
•Zkontrolujte, zda pfii uvolnûní pojistky páãky plynu zapad\
ne 
páãka plynu do polohy, pfii které je motor ve volnobûÏn\
˘ch 
otáãkách.
•Stisknûte pojistku páãky plynu a zkontrolujte, zda se po 
uvolnûní vrátí do své v˘chozí polohy.
•Zkontrolujte, zda se páãka plynu a její pojistka volnû 
pohybují a zda jejich vratné pruÏiny fungují správnû.
•Nastartujte motorovou pilu a pfiidejte plyn, aÏ pila dosáhne 
pln˘ch otáãek. Uvolnûte páãku plynu a zkontrolujte, zd\
a se 
fietûz zastaví a zÛstane nehybn˘. Pokud se po uvolnûní\
 
páãky plynu do volnobûÏné polohy fietûz pohybuje, mû\
li 
byste zkontrolovat nastaven
Zachycovaã fietûzu
Zkontrolujte, zda není zachycovaã po‰kozen a zda je pevnû upevnûn k tûlu motorové pily.
Chrániã pravé ruky
Zkontrolujte, zda není chrániã pravé ruky po‰kozen a zda \
se na nûm neobjevují viditelné vady, jako napfi. trhliny.
Antivibraãní systém
Pravidelnû kontrolujte, zda se na blocích antivibraãního systému neobjevují trhliny ãi deformace.
Zkontrolujte, zda jsou antivibraãní bloky pevnû uchyceny k 
jednotce motoru i k rukojetím.
Stop spínaã (vypínaã zapalování)
Nastartujte motor a zkontrolujte, zda se motor zastaví pfii pfiesunutí vypínaãe zapalování do vypnuté polohy.
Tlumiã v˘fuku
Nikdy nepouÏívejte stroj, kter˘ má po‰kozen˘ tlumiã\
 v˘fuku. Pravidelnû kontrolujte, zda je tlumiã v˘fuku bezpeãnû upe\
vnûn 
k zafiízení.
Pov‰imnûte si: Obrazovka lapaãe jisker (A) na tomto stroji je\
 
pfiipravená k provozu. 
(50) Po‰kozené sítko se musí vymûnit. 
JestliÏe je sítko ucpané, stroj se bude pfiehfiívat, coÏ\
 vede k 
po‰kození válce a pístu. Nikdy nepouÏívejte stroj, jes\
tliÏe je 
tlumiã v˘fuku ve ‰patném stavu. 
Nikdy nepouÏívejte tlumiã 
v˘fuku, jestliÏe sítko lapaãe jisker chybí nebo je vadné\
.
V pfiípadû normálního domácího pouÏití nebude \
tlumiã v˘fuku ani obrazovka lapaãe jisker vyÏadovat v˘mûnu. 
Vzduchov˘ filtr
Vzduchov˘ filtr je nutno pravidelnû ãistit od prachu a neãis\
tot, jedinû tak je moÏno odstranit:•Poruchy karburátoru,•Problémy pfii startování,•SníÏení v˘konu motoru•Zbyteãné opotfiebení souãástí motoru,•Nadmûrnou spotfiebu paliva.•OdstraÀte vzduchov˘ filtr (3) po vyjmutí krytu válce, ‰\
roubu 
(1) a krytu filtru (2).  Pfii opûtovném nasazování se \
ujistûte, 
Ïe je vzduchov˘ filtr pevnû utûsnûn k drÏáku filtru\
. Vyãistûte 
filtr pomocí kartáãe nebo vyklepáním. 
(51)DÛkladnûj‰ího vyãi‰tûní filtru dosáhnete jeho\
 vypráním ve vodû se saponátem.
Vzduchov˘ filtr, kter˘ byl pouÏíván po del‰í dobu, \
jiÏ nelze 
dokonale vyãistit. Filtr se proto musí v pravideln˘ch intervale\
ch 
mûnit za nov˘. 
RovnûÏ po‰kozen˘ filtr je nutno vÏdy 
vymûnit.
Zapalovací svíãka
Na stav zapalovací svíãky má nepfiízniv˘ vliv:•Nesprávné sefiízení karburátoru.•Nesprávná palivová smûs (pfiíli‰ mnoho nebo ‰pat\
n˘ olej).•Zneãi‰tûn˘ vzduchov˘ filtr.
Tyto faktory pfiispívají k tvorbû usazenin na elektrodách \
zapalovací svíãky, které mohou následnû vést k prov\
ozním 
problémÛm a obtíÏím pfii startování.
Pokud se sniÏuje v˘kon zafiízení, je obtíÏné jej \
nastartovat ãi 
dochází k problémÛm pfii volnobûÏn˘ch otáãk\
ách, vÏdy, neÏ 
pfiikroãíte k dal‰ím opatfiením, nejprve zkontrolujte\
 stav 
zapalovací svíãky. JestliÏe je zapalovací svíãka zn\
eãi‰tûná, 
vyãistûte ji a zkontrolujte, zda je vzdálenost elektrod zapalov\
ací 
svíãky 0,5 mm. Zapalovací svíãka by se mûla vymûÀ\
ovat po 
jednom mûsíci provozu nebo i ãastûji, pokud je to nutné. \
(52)Pamatujte si! VÏdy pouÏívejte doporuãen˘ typ zapalovací\
ch svíãek! PouÏití jiného typu zapalovacích svíãek \
by mohlo 
po‰kodit píst ãi válec. Dbejte na to, aby svíãka mû\
la tzv. radiové 
odru‰ení. 
						

							Czech – 195
ÚDRÎBA
1154212-26 Rev.3 2012-02-22 
Schema technické údrÏby
NíÏe je uveden seznam tûch úkolÛ údrÏby, které j\
e nutno provést na stroji. Vût‰ina bodÛ je popsaná v kapi\
tole ÚdrÏba.
Denní údrÏba(kaÏd˘ch 5-10 hodin)T˘denní údrÏba(kaÏd˘ch 10-25 hodin)Mûsíãní údrÏba(kaÏd˘ch 25-40 hodin)
Oãistûte stroj zvenku. Zkontrolujte startér, jeho lanko a vratnou 
pruÏinu.Zkontrolujte brzdov˘ pás na brzdû fietûzu, 
zda není opotfieben˘. VymûÀte jej, jestliÏe 
v nejvíce opotfiebeném bodû je jeho 
tlou‰Èka men‰í neÏ 0,6 mm.
Zkontrolujte, zda souãásti ovládání plynu 
fungují bezpeãnû. (Pojistka páãky plynu a 
páãka plynu.) Zkontrolujte, zda nejsou po‰kozeny 
antivibraãní bloky.
Zkontrolujte opotfiebení hfiídele spojky, 
bubnu spojky a pruÏiny spojky.
Vyãistûte brzdu fietûzu a zkontrolujte, zda 
bezpeãnû pracuje. Ujistûte se, Ïe 
zachycovaã fietûzu je nepo‰kozen˘, a v 
pfiípadû potfieby ho vymûÀte. Opilujte v‰echny eventuální otfiepy na 
hranách li‰ty.
Vyãistûte zapalovací svíãku. Ovûfite, zda 
je vzdálenost elektrod zapalovací svíãky 
0,5 mm.
Li‰ta by se mûla dennû obracet, aby se 
dosáhlo rovnomûrnûj‰ího opotfiebení. 
Zkontrolujte, zda není ucpan˘ mazací 
otvor v li‰tû. Vyãistûte dráÏku li‰ty. 
JestliÏe je li‰ta opatfiena ‰piãkou s 
fietûzov˘m koleãkem, toto koleãko by se 
mûlo namazat. Vyãistûte komoru karburátoru.
Oãistûte vnûj‰í povrch karburátoru.
Provûfite, zda li‰ta a fietûz jsou mazány 
dostateãn˘m mnoÏstvím oleje. Vyãistûte vzduchov˘ filtr. V pfiípadû 
potfieby ho vymûÀte.Zkontrolujte stav filtru paliva a hadice 
pfiívodu paliva. V pfiípadû potfieby je 
vymûÀte.
Zkontrolujte pilov˘ fietûz, zda na n˘tech a 
ãláncích nejsou viditelné praskliny, zda 
pilov˘ fietûz není ztuhl˘ nebo zda n˘ty a 
ãlánky nejsou nadmûrnû opotfiebené. V 
pfiípadû potfieby je vymûÀte. Vyprázdnûte palivovou nádrÏku a 
vyãistûte ji uvnitfi.
Nabruste fietûz a zkontrolujte jeho napnutí 
a stav. Ovûfite, zda není hnací fietûzové 
koleãko nadmûrnû opotfiebené, v pfiípadû 
potfieby ho vymûÀte. Vyprázdnûte olejovou nádrÏku a vyãistûte 
ji uvnitfi.
Oãistûte sání vzduchu startovací 
jednotky. Pfiekontrolujte v‰echny elektrické kabely a 
konektory.
Pfiesvûdãte se, zda jsou matice a ‰rouby 
utaÏené.
Provûfite ãinnost vypínaãe.
Zkontrolujte, zda neuniká palivo z 
motoru, nádrÏe nebo palivov˘ch hadiãek. 
						

							TECHNICKÉ ÚDAJE
196 – Czech1154212-26 Rev.3 2012-02-22 
Technické údaje
Poznámka 1: Emise hluku do okolí namûfiená jako efekt zvuk\
u (LWA) dle direktivy ES 2000/14/ES.
Poznámka 2: Ekvivalentní hladina akustického tlaku, podle normy\
 ISO 22868, se poãítá jako ãasovû váÏená celková\
 energie pro rÛzné hladiny akustického tlaku za rÛzn˘ch pracovních podmínek.\
 Typická statistická odchylka pro ekvivalentní hladinu akustick\
ého tlaku 
je standardní odchylka 1 dB (A).
Poznámka 3: Ekvivalentní hladina vibrací, podle normy ISO 22867\
, se poãítá jako ãasovû váÏená celková energi\
e pro hladiny vibra cí 
za rÛzn˘ch pracovních podmínek. Uvádûná data pro ek\
vivalentní hladinu vibrací mají typickou statistickou odchylku \
(standardní 
odchylku) 1 m/s
2.
235e236e240e240e TrioBrake
Motor
Obsah válce, cm334383838
Zdvih, mm32323232
Otáãky chodu naprázdno, ot/min3000300030003000
V˘kon, kW1,3 / 90001,4 / 90001,5 / 90001,5 / 9000
Systém zapalování
Zapalovací svíãkaChampion RCJ 7YChampion RCJ 7YChampion RCJ 7YChampion RCJ 7Y
Vzdálenost elektrod, mm0,50,50,50,5
Palivov˘ a mazací systém
Objem palivové nádrÏe, litr0,30,30,30,25
Kapacita olejového ãerpadla pfii 8500 ot/min, ml/min 77 7 7
Objem nádrÏe oleje, litrÛ 0,200,20 0,20 0,20
Typ olejového ãerpadla AutomatikaAutomatika Automatika Automatika
Hmotnost
¤etûzová pila bez li‰ty a fietûzu, prázdné nád\
rÏe, kg 4,64,7 4,7 5,0
Emise hluku (viz poznámka 1)
Hladina akustického v˘konu, zmûfiená dB(A)115115115115
Hladina akustického v˘konu, zaruãená LWAdB(A)118118118118
Hladiny hluku (viz poznámka 2)
Ekvivalentní hladina akustického tlaku v úrovni u‰í obsluhy, dB(A) 98,6100,7 100,7 100,7
Ekvivalentní hladiny vibrací, a hveq (viz poznámka 3)
Pfiední rukojeÈ, m/s22,42,12,12,1
Zadní rukojeÈ, m/s23,92,72,72,7
¤etûz/li‰ta
Standardní délka li‰ty, palce/cm16/4016/4016/4016/40
Doporuãené délky li‰t, palce/cm13-18 / 33-4613-18 / 33-4613-18 / 33-4613-18 / 33-46
PouÏitelná fiezná délka, palce/cm11-17 / 29-4311-17 / 29-4311-17 / 29-4311-17 / 29-43
Rozteã, palce/mm0,325/8,30,325/8,30,325/8,30,325/8,3
3/8 / 9,523/8 / 9,523/8 / 9,523/8 / 9,52
Tlou‰Èka uná‰ecích ãlánkÛ, palce/mm0,050/1,30,050/1,30,050/1,30,050/1,3
Typ hnací fietûzky/poãet zubÛ0,325: 70,325: 70,325: 70,325: 7
3/8: 63/8: 63/8: 63/8: 6
Rychlost fietûzu pfii maximálním v˘konu, m/s17,317,317,317,3 
						

							Czech – 197
TECHNICKÉ ÚDAJE
1154212-26 Rev.3 2012-02-22 
Kombinace li‰ty a fietûzu
Následující fiezací vybavení je schváleno pro modely\
 Husqvarna 235e, 236e , 240e a 240e TrioBrake.
ES Prohlá‰ení o shodû
(Platí pouze pro Evropu)
Spoleãnost Husqvarna AB, SE-561 82 Huskvarna, ·védsko , tel: +46-36-146 500, prohla‰uj\
e se v‰í  zodpovûdností, Ïe motorové 
pily Husqvarna 235e, 236e, 240e a 240e TrioBrake série z  roku 2009 a dále (rok je zfietelnû uveden na typov\
ém ‰títku spolu 
s  následujícím sériov˘m ãíslem) jsou v souladu se\
 SMùRNICÍ RADY:
   - ze 17. kvûtna 2006 „t˘kající se strojních zafií\
zení” 
2006/42/EC
   - ze dne 15. prosince 2004 t˘kající se  elektromagnetické kompatibility 2004/108/EEC.
   - ze dne 8. kvûtna 2000 
t˘kající se  emise hluku do okolí 2000/14/ES.
Pro informaci ohlednû emisí hluku viz kapitolu Technické úda\
je. Byly uplatnûny následující standardní normy: 
EN ISO 12100-
2:2003, CISPR 12:2001, EN ISO 11681-1:2004
Registraãní orgán: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, ·védsko, provedl schvál\
ení 
typu pro ES dle direktivy o strojích (2006/42/ES), paragraf 12, ods\
tavec 3b. Certifikáty schválení typu pro kontrolu ES dle pfií\
lohy 
IX jsou oãíslovány: 
0404/09/2047 - 235e, 236e, 240e, 0404/09/2120 - 240e Triobrake.
Dále potvrzuje Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50\
 Uppsala, ·védsko, shodu s pfiílohou ke smûrnici rady ze 
dne 8. kvûtna 2000 "o emisi hluku do okolí" 2000/14/ES. âísla certifikátÛ jsou: 
26/161/001 - 236e, 240e, 240e TrioBrake 
 26/161/002 - 235e.
Dodaná motorová pila se shoduje se vzorkem, kter˘ pro‰el sch\
valováním typu pro ES.
Husqvarna, 29. prosince 2009
Ronnie E. Goldman, Technick˘ fieditel, Ruãnû nesené spotfi\
ební stroje). (Autorizovan˘ zástupce spoleãnosti Husqvarna\
 AB a 
odpovûdn˘ za technickou dokumentaci).
Li‰ta¤etûz
Délka, palceRozteã, palce·ífika dráÏky, mmMax. poãet zubÛ na fietûzce na hrotu li‰ty TypDélka, vodicí 
ãlánky (poãet)
130,325
1,3
10THusqvarna H30
56
150,32564
160,32566
143/8
7THusqvarna H37, Oregon 91PX52163/856
183/862 
						

							ÚVOD
198 – Slovak1154212-26 Rev.3 2012-02-22 
VáÏen˘ zákazník,
BlahoÏeláme vám, Ïe ste sa rozhodli pre kúpu v˘robku spoloãnosti Husqvarna! SpoloãnosÈ Husqvarna je zaloÏená n\
a 
tradícii, ktorá siaha aÏ do roku 1689, keì ‰védsky krá\
º Karl XI. 
nariadil postaviÈ továreÀ na v˘robu mu‰kiet na brehoch ri\
eky 
Huskvarna. V˘ber polohy bol logick˘, pretoÏe vodná elektrá\
reÀ 
získavala energiu z vody rieky Huskvarna. V priebehu viac ako 
300 rokov svojej existencie vyprodukovala továreÀ Husqvarna 
veºké mnoÏstvo v˘robkov od pecí na drevo po moderné 
kuchynské spotrebiãe, ‰ijacie stroje, bicykle, motocykle atì\
. V 
roku 1956 boli na trh uvedené prvé elektrické kosaãky na trá\
vu 
a za nimi v roku 1959 nasledovali reÈazové píly a v tomto 
odvetví spoloãnosÈ Husqvarna pracuje dodnes.
V súãasnosti je spoloãnosÈ Husqvarna jedn˘m z popredn˘\
ch 
svetov˘ch v˘robcov lesn˘ch a záhradníckych v˘robkov, p\
riãom 
najvy‰‰ou prioritou je kvalita. Obchodná koncepcia je vyvíja\
È, 
vyrábaÈ a uvádzaÈ na trh motorové lesné a záhradní\
cke v˘robky, 
rovnako ako v˘robky v oblasti stavebného priemyslu. Cieºom 
spoloãnosti Husqvarna je tieÏ zastávaÈ popredné miesto v \
oblasti ergonómie, pouÏiteºnosti, bezpeãnosti a ochrany 
Ïivotného prostredia.
′ Preto sme vyvinuli mnoÏstvo rozliãn˘ch 
funkcií pre na‰e v˘robky v rámci t˘chto oblastí.
Sme presvedãení, Ïe vysoko oceníte kvalitu a v˘kon ná‰\
ho 
v˘robku aj o mnoho rokov neskôr. Kúpou jedného z na‰ich 
v˘robkov ste získali prístup k odbornej pomoci pri opravách \
a 
servise, kedykoºvek ich budete potrebovaÈ. Ak maloobchodn˘ 
predajca, ktor˘ vám predáva stroj, nie je jedn˘m z 
autorizovan˘ch predajcov, poÏiadajte o adresu najbliz‰eho 
autorizovaného servisu.
Va‰a spokojnosÈ s na‰ím v˘robkom a jeho dlhoroãná f\
unkãnosÈ 
sú na‰ím prianím. Nezabudnite, Ïe tento návod na oblsu\
hu je 
cenn˘ dokument! DodrÏiavaním v Àom uveden˘ch pokynov 
(t˘kajúcich sa pouÏívania, servisu, údrÏby a pod.) m\
ôÏete 
predæÏiÈ ÏivotnosÈ stroja a zv˘‰iÈ jeho hodnotu \
pri ìal‰om 
predaji.
′ Ak stroj predávate, skontrolujte, ãi ste kupujúcemu 
poskytli aj tento návod na obsluhu.
ëakujeme, Ïe pouÏívate produkt Husqvarna.  
 
Firma Husqvarna neustále vyvíja svoje v˘robky a preto si 
vyhradzuje právo modifikovaÈ dizajn a vzhºad v˘robkov bez 
predchádzajúceho upozornenia.
Symboly na stroji:
VAROVANIE! ReÈazové píly môÏu byÈ nebezpeãné! Neopatrné alebo nesprávne 
pouÏitie môÏe spôsobiÈ váÏne aÏ 
smrteºné zranenie pouÏívateºovi a in˘m 
osobám.
Prosím, preãítajte si pozorne tento návod 
na obsluhu a presvedãte sa, ãi pokynom 
pred pouÏívaním stroja rozumiete.
VÏdy majte na sebe:
•Schválenú ochrannú prilbu•Schválené chrániãe sluchu•Ochranné okuliare alebo ‰tít
 
 
Tento v˘robok spæÀa platné smernice EÚ.
 
Hlukové emisie do okolia sú v súlade so 
smernicou Európskej únie. Emisie stroja sú 
stanovené v kapitole Technické údaje a na 
nálepke.
 
Pri práci sa motorová píla musí drÏaÈ 
obidvomi rukami.
 
Nikdy nedrÏte motorovú pílu pri práci len 
jednou rukou.
 
Nedovoºte, aby sa hrot li‰ty dostal do 
kontaktu s in˘mi predmetmi.
VAROVANIE! Ak koniec vodiacej li‰ty príde 
do kontaktu s nejak˘m predmetom, môÏe 
dôjsÈ k spätnému nárazu, ktor˘ spôsobí, Ïe 
sa vodiaca li‰ta odrazí dozadu a nahor 
smerom k pouÏívateºovi. MôÏe dôjsÈ k 
váÏnemu poraneniu pouÏívateºa.
 
Brzda reÈaze, aktivovaná (vºavo), 
brzda reÈaze, neaktivovaná 
(vpravo)
 
 
Ostatné symboly/emblémy na stroji odkazujú na zvlá‰tne poÏiadavky certifikácie pre urãité trhy 
						

							ÚVOD / OBSAH
Slovak – 1991154212-26 Rev.3 2012-02-22 
âo je ão na reÈazovej píle? (1)
1·títok produktu s v˘robn˘m ãíslom
2 Poistná páãka (ZabraÀuje náhodnej manipulácii s plyno\
m.)
3 Predná rukovät’
4 Kryt valca
5 Predn˘ chrániã ruky.
6 Tlmiã v˘fuku
7 Opierka rezania
8 Vodiace ozubené koliesko li‰ty
9 Ochann˘ kryt pravej ruky
10 Páãka
11 Kryt spojky
12 Zachytávaã reÈaze
13 Vodiaca li‰ta
14 ReÈaz
15 ·tartovacia rukoväÈ
16 Olejová nádrÏ
17 Kryt ‰tartovania
18 Palivová nádrÏ
19 Ovládanie s˘tiãa/·tartovací blokovací kohútk plynu
20 Zadná rukoväÈ
21 Vypínaã zapaºovania (zapaºovanie zapnuté/vypnuté.)
22 Nastavovacie skrutky karburátora
23 Palivová pumpa
24 ·títok s v˘straÏn˘mi piktogramami
25 Kotúã napínaãa reÈaze
26 Gombík
27 Prepravn˘ kryt vodiacej li‰ty
28 Kombinovan˘ kºúã
29 Návod na obsluhu
30 Spú‰È brzdy pre pravú ruku (240e TrioBrake)
Obsah
ÚVOD
VáÏen˘ zákazník, ...........................................................198
Symboly na stroji: ..........................................................198
âo je ão na reÈazovej píle? ............................................199
OBSAH
Obsah ........................................................................\
....199
V·EOBECNÉ BEZPEâNOSTNÉ OPATRENIA
Pred pouÏitím novej reÈazovej píly .................................200
DôleÏité ........................................................................\
..200
VÏdy sa riaìte zdrav˘m rozumom ................................200
Osobné ochranné prostriedky ........................................201
Bezpeãnostné vybavenie stroja ......................................201
Rezacia ãasÈ ...................................................................202
MONTÁÎ
Namontovanie vodiacej li‰ty a reÈaze ............................205
NARÁBANIE S PALIVOM
Palivo ........................................................................\
.....206
DopæÀanie paliva .............................................................206
BezpeãnosÈ práce s palivom ..........................................206
·TART A STOP
·tart a stop ....................................................................207
PRACOVNÉ TECHNIKY
Pred pouÏitím: ...............................................................208
V‰eobecné pracovné pokyny .........................................208
Ako sa vyhnúÈ spätnému nárazu ....................................211
ÚDRÎBA
V‰eobecné .....................................................................211
Nastavenie karburátora ..................................................211
Kontrola, údrÏba a servis bezpeãnostného vybavenia reÈazovej píly  .................................................................211
Tlmiã v˘fuku ..................................................................212
Vzduchov˘ filter .............................................................212
Zapaºovacia svieãka ......................................................212
Plán údrÏby ....................................................................213
TECHNICKÉ ÚDAJE
Technické údaje .............................................................214
Kombinovanie vodiacej li‰ty a reÈaze .............................215
EÚ vyhlásenie o zhode ...................................................215 
						

							V·EOBECNÉ BEZPEâNOSTNÉ OPATRENIA
200 – Slovak1154212-26 Rev.3 2012-02-22 
Pred pouÏitím novej reÈazovej 
píly
•Starostlivo si preãítajte pokyny.
•(1) - (51) pozri obrázky na str. 2-5.
•Skontrolujte, ãi je rezacie príslu‰enstvo správne upevnené\
 a 
nastavené. Preãítajte si in‰trukcie v ãasti MontáÏ.\
•NaplÀte a na‰tartujte reÈazovú pílu. Pozrite si pokyny v \
ãasti 
Narábanie s palivom a ·tartovanie a zastavenie.
•NepouÏívajte reÈazovú pílu, k˘m nebude reÈaz dostat\
oãne 
naolejovaná. Preãítajte si in‰trukcie v ãasti Mazanie 
rezacieho príslu‰enstva.
•Dlhodobé vystavenie hluku môÏe spôsobiÈ trvalé po‰k\
odenie 
sluchu. VÏdy preto pouÏívajte schválené chrániãe sl\
uchu.
DôleÏité
VÏdy sa riaìte zdrav˘m rozumom 
(2)
Nie je moÏné predvídaÈ kaÏdú situáciu, ktorá mô\
Ïe pri pouÏívaní reÈazovej píly nastaÈ. VÏdy konajte opatrne a riaìte sa z\
drav˘m 
rozumom. Vyvarujte sa kaÏdej situácie, ktorá podºa vás 
presahuje va‰e moÏnosti. Ak si ani po preãítaní t˘chto\
 pokynov 
nie ste istí, ako zaobchádzaÈ so strojom, obráÈte sa na 
odborníka. Ak máte akékoºvek otázky ohºadom reÈazov\
ej píly, 
neváhajte kontaktovaÈ svojho predajcu alebo na‰u spoloãnosÈ\
. 
Radi vám poskytneme radu ãi pomoc, ako pouÏívaÈ reÈazo\
vú 
pílu úãinne a zároveÀ bezpeãne. Ak je to moÏné, \
prihláste sa do 
‰koliaceho kurzu o pouÏívaní reÈazovej píly. Informá\
cie o 
dostupn˘ch ‰koliacich materiáloch a kurzoch získate u svojho\
 
predajcu, v lesníckej ‰kole alebo kniÏnici. Neustále pracuje\
me 
na vylep‰ení dizajnu a technológie - na vylep‰eniach, ktoré\
 
zvy‰ujú bezpeãnosÈ a v˘konnosÈ. Pravidelne sa informuj\
te u 
svojho predajcu o novinkách, ktoré môÏete vyuÏiÈ vo sv\
oj 
prospech.
!
VAROVANIE! Za Ïiadnych okolností nemeÀte pôvodnú kon‰trukciu stroja bez 
schválenia od v˘robcu. VÏdy pouÏívajte 
originálne náhradné diely. Nepovolené 
zmeny alebo príslu‰enstvo môÏu viesÈ k 
váÏnemu zraneniu alebo smrti obsluhy 
alebo ostatn˘ch osôb.
!
VAROVANIE! ReÈazová píla sa stáva nebezpeãn˘m nástrojom, ak sa pouÏíva 
neopatrne alebo nesprávne a môÏe 
spôsobiÈ váÏne, dokonca aÏ smrteºné 
úrazy. Je veºmi dôleÏité, aby ste si 
preãítali tento návod na obsluhu a aby ste 
rozumeli jeho obsahu.
!
VAROVANIE! Tlmiã v˘fuku obsahuje chemické látky, ktoré môÏu maÈ 
karcinogénne úãinky. Vyh˘bajte sa 
kontaktu s t˘mito chemick˘mi látkami v 
prípade, Ïe sa tlmiã v˘fuku pokazí.
!
VAROVANIE! Dlhodobé vdychovanie v˘fukov˘ch splodín, v˘parov reÈazového 
oleja a prachu z pilín ohrozuje va‰e 
zdravie.
!
VAROVANIE! Tento prístroj vytvára poãas prevádzky elektromagnetické pole. 
Toto pole môÏe za urãit˘ch okolností 
spôsobovaÈ ru‰enie aktívnych alebo 
pasivn˘ch implantovan˘ch lekárskych 
prístrojov. Na zníÏenie rizika váÏneho 
alebo smrteºného zranenia odporúãame 
osobám s implantovan˘mi lekárskymi 
prístrojmi, aby sa pred pouÏívaním tohto 
stroja poradili so svojím lekárom a s 
v˘robcom implantovaného lekárskeho 
prístroja.
DÔLEÎITÉ!
Stroj je urãen˘ v˘luãne na rezanie dreva.
PouÏívaÈ sa môÏu iba kombinácie vodiacej li‰ty a re\
Èaze odporúãané v kapitole Technické údaje.
Nikdy nepouÏívajte pílu pri únave, po poÏití alkoholu \
alebo 
liekov, pretoÏe to môÏe viesÈ k zníÏeniu zrakovej 
schopnosti, schopnosti usudzovania alebo telesnej 
rovnováhy.
VÏdy noste vhodn˘ ochrann˘ odev. Pozrite pokyny v rámci 
kapitoly Osobné ochranné prostriedky.
Nikdy nemeÀte pôvodnú kon‰trukciu stroja a nepouÏívajt\
e 
ho, ak sa zdá, Ïe ju zmenil niekto in˘.
Nikdy nepouÏívajte po‰kodenú stroj. Vykonávajte kontroly,\
 
údrÏbu a dodrÏiavajte servisné pokyny uvedené v tomto 
návode. Urãité opatrenia t˘kajúce sa servisu a údrÏ\
by stroj 
musia vykonávaÈ iba odborníci. Pozrite si pokyny v ãasti 
ÚdrÏba.
Nikdy nepouÏívajte iné príslu‰enstvo, ako odporúãa \
tento 
návod na obsluhu. Preãítajte si in‰trukcie v ãasti Rezaci\
a 
ãasÈ a Technické údaje.
NEZABUDNITE! VÏdy noste ochranné rukavice alebo 
ochrann˘ ‰tít na tvár, aby ste zníÏili riziko poraneni\
a 
spôsobeného odrazen˘mi predmetmi. Pri vysokej r˘chlosti 
môÏu pri pouÏívaní reÈazovej píly odletovaÈ pred\
mety, 
napríklad triesky, kúsky dreva a pod. MôÏe dôjsÈ k vá\
Ïnemu 
poraneniu, najmä poraneniu oãí.
!
VAROVANIE! PouÏívanie píly v zle vetran˘ch alebo uzavret˘ch priestoroch 
môÏe spôsobiÈ smrÈ v dôsledku zadusenia 
alebo otravou CO.
!
VAROVANIE! Chybná rezacia ãasÈ alebo zlá kombinácia vodiacej li‰ty a reÈazovej 
píly zvy‰ujú riziko spätného nárazu! 
PouÏívajte iba odporúãané kombinácie 
vodiacej li‰ty a reÈaze a dodrÏiavajte 
pokyny pri brúsení. Preãítajte si 
in‰trukcie v ãasti Technické údaje.