Husqvarna 236 Xtorq Manual

							Svenska – 61
TEKNISKA DATA
1154212-26 Rev.3 2012-02-22 
Svärd och kedjekombinationer
Nedanstående skärutrustningar är typgodkända för modellerna Husqvarna 235e, 236e, 240e och 240e TrioBrake.
EG-försäkran om överensstämmelse
(Gäller endast Europa)
Husqvarna AB, SE-561 82 Huskvarna, Sverige, tel: +46-36-146500, försäkrar härmed att motorsågarna Husqvarna 
235e, 236e, 240e och 240e TrioBrake från 2009 års serienummer och framåt (året anges i klar text på typskylten plus ett 
efterföljande serienummer) motsvarar föreskrifterna i RÅDETS DIREKTIV:
   - av den 17 maj 2006 ”angående maskiner” 
2006/42/EG   - av den 15 december 2004 ”angående elektromagnetisk kompatibilitet” 2004/108/EG.
   - av den 8 maj 2000 ”angående emission av buller till omgivningen” 2000/14/EG.
För information angående bulleremissionerna, se kapitel Tekniska data. Följande standarder har tillämpats: EN ISO 12100-
2:2003, CISPR 12:2001, EN ISO 11681-1:2004
Anmält organ: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, Sverige, har utfört EG-
typkontroll enligt maskindirektivets (2006/42/EG) ar tikel 12, punkt 3b. Intygen om EG-typkontroll enligt bilaga IX, har 
nummer: 
0404/09/2047 - 235e, 236e, 240e 0404/09/2120 - 240e Triobrake.
Vidare har SMP, Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, Sverige, intygat överensstämmelse 
med bilaga 
 V till rådets direktiv av den 8 maj 2000 ”angående emission av buller till omgivningen” 2000/14/EG. Certifikaten 
har nummer: 
26/161/001 - 236e, 240e, 240e TrioBrake 26/161/002 - 235e.
Den levererade motorsågen överensstämmer med det exemplar som genomgick EG-typkontroll.
Huskvarna, 29 december 2009
Ronnie E. Goldman, Teknisk chef, bärbara konsumentprodukter för trägårdsskötsel. (Bemyndigad representant för 
Husqv
 arna AB samt ansvarig för tekniskt underlag).
Sågsvärd Sågkedja
Längd, tum Delning, tumSpårbredd, mm Max antal tänder, 
noshjulTy pLängd, drivlänkar 
(st)
130,325
1,3
10THusqvarna H3056
15 0,325 64
16 0,325 66
14 3/8
7THusqvarna H37, 
Oregon 91PX52
16 3/8 56
18 3/8
62 
						

							JOHDANTO
62 – Finnish1154212-26 Rev.3 2012-02-22 
Hyvä asiakas!
Onnittelemme Husqvarna-tuotteen valinnan johdosta! 
Husqvarnan perinteet ulottuvat vuoteen 1689 saakka, 
jolloin kuningas Kaarle XI antoi pystyttää Huskvarna-joen 
rannalle tehtaan muskettien valmistukseen. Sijoitus 
Huskvarna-joen rannalle oli looginen, koska jokea 
käytettiin vesivoiman tuottamiseen ja se toimi siten 
vesivoimalana. Näiden yli 300 vuoden ajan, joina 
Husqvarnan tehdas on ollut toiminnassa, siellä on 
valmistettu lukemattomia tuotteita, aina puuliesistä 
moderneihin keittiökoneisiin, ompelukoneisiin, 
polkupyöriin, moottoripyöriin jne. 1956 lanseerattiin 
ensimmäinen moottoriruohonleikkuri, jota seurasi vuonna 
1959 moottorisaha, ja sillä alalla Husqvarna nykyisin toimii.
Husqvarna tänä päivänä yksi maailman johtavista metsä- 
ja puutarhatuotteiden v
 almistajista, jonka tärkeimpänä 
kriteerinä on laatu ja suorituskyky. Liikeideana on kehittää, 
valmistaa ja markkinoida moottorikäyttöisiä tuotteita 
metsän- ja puutarhanhoitoon sekä rakennus- ja 
laitosteollisuudelle. Husqvarnan tavoitteena on myös olla 
eturivissä ergonomiassa, käyttäjäystävällisyydessä, 
turvallisuudessa ja ympäristöajattelussa, minkä vuoksi 
olemme kehittäneet lukuisia onnistuneita yksityiskohtia 
tuotteiden parantamiseksi näillä alueilla.
Olemme vakuuttuneita, että tulette tyytyväisenä 
ar
 vostamaan tuotteemme laatua ja suorituskykyä vielä 
pitkälle tulevaisuudessa. Ostaessasi jonkin tuotteistamme 
saat ammattitaitoista korjaus- ja huoltoapua, jos jotakin 
kaikesta huolimatta tapahtuu. Jos ostat koneen muualta 
kuin valtuutetulta jälleenmyyjältämme, pyydä myyjää 
neuvomaan lähin huoltoliike.
Toivomme, että olet tyytyväinen koneeseesi, ja että se saa 
olla seur
 alaisenasi pitkän aikaa eteenpäin. Muista, että 
tämä käyttöohje on arvokas asiakirja. Noudattamalla sen 
käyttö-, huolto- ja kunnossapito- ja muita ohjeita voit 
huomattavasti pidentää koneen elinikää ja lisätä myös sen 
jälleenmyyntiarvoa. Jos myyt koneesi, muista luovuttaa 
käyttöohje uudelle omistajalle.
Kiitämme Husqvarna-tuotteen valitsemisesta!
 
 
Husqvarna AB kehittää jatkuvasti tuotteitaan ja pidättää 
siksi itselleen oik
 euden mm. muotoa ja ulkonäköä 
koskeviin muutoksiin ilman ennakkoilmoitusta.
Koneessa esiintyvät tunnukset:
VAROITUS! Moottorisahat saattavat 
olla vaarallisia! Huolimaton tai 
virheellinen käyttö saattaa aiheuttaa 
käyttäjälle tai sivullisille vakavia 
vammoja tai kuoleman.
 
Lue käyttöohje huolellisesti ja 
ymmärrä sen sisältö, ennen kuin alat 
käyttää k

onetta.
 
Käytä aina:
• Hyväksyttyä suojakypärää
• Hyväksyttyjä kuulonsuojaimia
• Suojalasit tai visiiri
 
Tämä tuote täyttää voimassa olevan 
CE-direktiivin v
 aatimukset.
 
Melupäästöt ympäristöön Euroopan 
yhteisön direktiivin mukaisesti.
  Koneen 
päästöt ilmoitetaan luvussa Tekniset 
tiedot ja arvokilvessä.
 
Käyttäjän on käytettävä moottorisahaa 
molemmin käsin.
 
Älä koskaan käytä moottorisahaa 
pitämällä sitä v
 ain yhdellä kädellä.
 
Vältä terälevyn kärjen osumista 
mihinkään esineeseen.
VAROITUS! Terälevyn kärjen osuminen 
esineeseen v
 oi synnyttää takapotkun ja 
aiheuttaa terälevyn sinkoutumisen 
ylöspäin ja kohti käyttäjää. Se voi 
aiheuttaa vakavia henkilövahinkoja.
 
Ketjujarru, aktiivinen 
(v
 asemmalla) Ketjujarru, ei 
aktiivinen (oikealla)
 
 
Muita koneen tunnuksia/tarroja tarvitaan tietyillä 
markkina-alueilla ilmaisemaan erityisiä 
ser

tifiointivaatimuksia. 
						

							JOHDANTO / SISÄLTÖ
Finnish – 631154212-26 Rev.3 2012-02-22 
Moottorisahan osat (1)
1Tuote- ja sarjanumerokilpi
2 Kaasuliipasimen varmistin (Estää tahattoman  kaasutuksen.)
3 Etukahva
4 Sylinterikotelo
5 Takapotkusuojus
6 Äänenvaimennin
7 Kuorituki
8 Kärkipyörä
9 Takakahva oikean käden suojuksella
10 Kaasuliipasin
11 Kytkinkotelo
12 Ketjusieppo
13 Terälevy
14 Teräketju
15 Käynnistyskahva
16 Ketjuöljysäiliö
17 Käynnistin
18 Polttoainesäiliö
19 Rikastin/Puolikaasun lukitsin
20 Takakahva
21 Pysäytin (Sytytyksen päälle- ja päältäkytkentä.)
22 Kaasuttimen säätöruuvit
23 Polttoainepumppu
24 Huomio- ja varoitustarra
25 Ketjun kiristyspyörä
26 Väänni
27 Teräsuojus
28 Yhdistelmäavain
29 Käyttöohje
30 Oikean käden jarru (240e TrioBrake)
Sisältö
JOHDANTO
Hyvä asiakas! ............................................................. 62
Koneessa esiintyvät tunnukset:  .................................. 62
Moottorisahan osat ..................................................... 63
SISÄLTÖ
Sisältö ........................................................................\
63
YLEISET TURVAOHJEET
Toimenpiteet ennen uuden moottorisahan käyttöä  .... 64
Tärkeää ..............................................................\
........ 64
Käytä aina tervettä järkeä  .......................................... 64
Henkilökohtainen suojavarustus ................................. 65
Koneen turvalaitteet  ................................................... 65
Terälaite ............................................................\
.......... 66
ASENNUS
Terälevyn ja ketjun asennus  .......................................69
POLTTOAINEEN KÄSITTELY
Polttoaine ..............................................................\
.....70
Tankkaus ................................................................\
.... 70
Polttoaineturvallisuus ................................................. 70
KÄYNNISTYS JA PYSÄYTYS
Käynnistys ja pysäytys ...............................................71
PERUSTEKNIIKKA
Aina ennen käyttöä: ....................................................72
Yleiset työohjeet  ......................................................... 72
Takapotkua ehkäisevät toimenpiteet  .......................... 75
KUNNOSSAPITO
Yleistä ........................................................................\
75
Kaasuttimen säätö  ..................................................... 75
Moottorisahan turvalaitteiden tarkastus, kunnossapito 
ja huolto 
 ...................................................................... 75
Äänenvaimennin ......................................................... 76
Ilmansuodatin ..........................................................\
... 76
Sytytystulppa ..........................................................\
.... 76
Huoltokaavio .............................................................. 77
TEKNISET TIEDOT
Tekniset tiedot  ............................................................78
Terälevy- ja ketjuyhdistelmät  ...................................... 79
EY-vaatimustenmukaisuusvakuutus ........................... 79 
						

							YLEISET TURVAOHJEET
64 – Finnish1154212-26 Rev.3 2012-02-22 
Toimenpiteet ennen uuden 
moottorisahan käyttöä
•Lue käyttöohje huolellisesti.
•
(1) - (51) viittaa kuviin sivulla  2-5.
• Tarkasta terälaitteen asennus ja säätö. Katso otsikon  Asenn
 us alla annetut ohjeet.
• Lisää polttoainetta ja käynnistä moottorisaha. Katso  otsik
 oiden Polttoaineen käsittely, Käynnistys ja 
Pysäytys alla annetut ohjeet.
• Älä käytä moottorisahaa, ennen kuin teräketjuun on  päässyt r
 iittävästi ketjuöljyä. Katso otsikon Terälaitteen 
voitelu alla annetut ohjeet.
• Pitkäaikainen altistuminen melulle saattaa aiheuttaa  p
 ysyviä kuulovammoja. Käytä siksi aina hyväksyttyjä 
kuulonsuojaimia.
Tärkeää
Käytä aina tervettä järkeä (2)
On mahdotonta kuvata kaikkia mahdollisia tilanteita, joita 
moottorisahan käytössä voi ilmetä. Ole aina varovainen ja 
käytä tervettä järkeä. Vältä tilanteita, mihin et katso taitosi 
riittävän. Mikäli olet vielä näiden ohjeiden lukemisen 
jälkeen epävarma menettelytavoista, sinun on kysyttävä 
neuvoa asiantuntijalta ennen jatkamista. Älä epäröi ottaa 
yhteyttä jälleenmyyjääsi tai meihin, mikäli sinulla on 
kysyttävää moottorisahan käytöstä. Olemme mielellämme 
avuksi ja annamme neuvoja, joiden avulla voit käyttää 
moottorisahaasi paremmin ja turvallisemmin. 
Moottorisahan käyttöön kannattaa hankkia opetusta. 
Jälleenmyyjäsi, metsäopistot tai kirjastot voi antaa tietoja 
saatavilla olevista koulutusmateriaaleista ja kursseista. Työ 
rakenteiden ja tekniikan parantamiseksi on jatkuvasti 
käynnissä - parannuksilla halutaan lisätä sinun 
!
VAROITUS! Koneen alkuperäistä 
rakennetta ei missään tapauksessa saa 
muuttaa ilman valmistajan lupaa. Käytä 
aina alkuperäisiä varaosia. 
Hyväksymättömien muutosten ja/tai 
lisävarusteiden käyttö voi aiheuttaa 
käyttäjälle tai muille vakavia vahinkoja 
tai kuoleman.
!
VAROITUS! Moottorisaha voi 
huolimattomasti tai virheellisesti 
käytettynä olla vaarallinen työväline, 
joka voi aiheuttaa vakavan tai jopa 
hengenvaarallisen tapaturman. On 
erittäin tärkeää, että luet ja ymmärrät 
tämän käyttöohjeen sisällön.
!
VAROITUS! Äänenvaimennin sisältää 
kemikaaleja,  jotka saattavat olla 
karsinogeenisiä. Vältä kosketusta näihin 
osiin, mikäli käsittelet vaurioitunutta 
äänenvaimenninta.
!
VAROITUS! Moottorin pakokaasujen, 
ketjuöljysumun ja sahanpurupölyn 
pitkäaikainen sisäänhengittäminen voi 
olla terveydelle vaarallista.
!
VAROITUS! Kone muodostaa käytön 
aikana sähkömagneettisen kentän. 
Kenttä saattaa joissakin tapauksissa 
häiritä aktiivisten tai passiivisten 
lääketieteellisten implanttien toimintaa. 
Vakavien tai kohtalokkaiden 
onnettomuuksien ehkäisemiseksi 
kehotamme lääketieteellisiä implantteja 
käyttäviä henkilöitä neuvottelemaan 
lääkärin ja lääketieteellisen implantin 
valmistajan kanssa ennen koneen 
käyttämistä.
TÄRKEÄÄ!Kone on tarkoitettu ainoastaan puun sahaukseen.
Sahassa tulee käyttää ainoastaan kappaleessa 
T ekniset tiedot suositeltuja terälevy/
teräketjuyhdistelmiä.
Älä koskaan käytä konetta, jos olet väsynyt tai nauttinut 
alk
 oholia, tai käytät lääkkeitä, jotka voivat vaikuttaa 
näkökykyysi, harkintakykyysi tai kehosi hallintaan.
Käytä henkilökohtaisia suojavarusteita. Katso otsikon 
Henkilök
 ohtainen suojavarustus alla annetut ohjeet.
Älä tee tähän koneeseen koskaan sellaisia muutoksia, 
jotka m
 uuttavat sen alkuperäistä rakennetta, äläkä 
käytä sitä, mikäli epäilet jonkun muun muuttaneen 
konetta.
Älä koskaan käytä viallista konetta. Noudata tässä 
käyttöohjeessa annettuja kunnossapito-, tar
 kastus- ja 
huolto-ohjeita. Tietyt kunnossapito- ja huoltotyöt on 
annettava koulutettujen ja pätevien asiantuntijoiden 
tehtäviksi. Katso otsikon Kunnossapito alla annetut 
ohjeet.
Älä koskaan käytä muita kuin tässä käyttöohjeessa 
suositeltuja lisäv
 arusteita. Katso otsikoiden Terälaite ja 
Tekniset tiedot alla annetut ohjeet.
HUOM! Käytä aina suojalaseja tai kasvovisiiriä, jotta 
sinkoavien kappaleiden aiheuttamia vahinkoriski olisi 
pienempi. Moottorisaha voi singota suurella voimalla 
liikkeelle sahanpurun, pienien puunpalojen ja 
vastaavan kaltaisia kappaleita. Ne voivat aiheuttaa 
vakavia vahinkoja, etenkin silmille.
!
VAROITUS! Moottorin käyttäminen 
suljetussa tai huonosti ilmastoidussa 
tilassa voi aiheuttaa tukehtumisesta tai 
hiilimonoksidimyrkytyksestä johtuvan 
kuoleman.
!
VAROITUS! Väärä terälaite tai väärä 
terälevy/teräketjuyhdistelmä lisää 
takapotkun vaaraa! Käytä vain 
suosittelemiamme terälevy/
teräketjuyhdistelmiä ja noudata 
teroitusohjeita. Katso ohjeita 
kappaleessa Tekniset  tiedot. 
						

							YLEISET TURVAOHJEET
Finnish – 651154212-26 Rev.3 2012-02-22 
turvallisuuttasi ja tehokkuuttasi. Käy jälleenmyyjäsi luona 
säännöllisesti kuulemassa, millaista hyötyä voit saada 
kulloinkin esitteillä olevista uutuuksista.
Henkilökohtainen suojavarustus
•Hyväksyttyä suojakypärää
• Kuulonsuojaimet
• Suojalasit tai visiiri
• Viiltosuojalla varustetut käsineet
• Viiltosuojalla varustetut housut
• Viiltosuojalla, teräksisellä varvassuojalla ja  luistamattomalla pohjalla v
 arustetut saappaat
• Ensiapulaukun on aina oltava lähellä.
• Palonsammutin ja lapio
Vaatteiden pitää olla ihonmyötäisiä, mutta ne eivät saa\
 
v
 aikeuttaa liikkumista.
Koneen turvalaitteet
Tässä luvussa selvitetään koneen turvalaitteet ja niiden 
toiminta. Katso tarkastus- ja kunnossapito-ohjeet otsikon 
Koneen turvalaitteiden tarkastus, kunnossapito ja huolto 
alta. Katso luvusta Koneen osat, missä nämä laitteet 
koneessasi sijaitsevat.
Koneen käyttöikä voi lyhentyä ja onnettomuusriski kasvaa, 
jos k
 oneen kunnossapitoa ei suoriteta oikealla tavalla ja jos 
huoltoa ja/tai korjauksia ei tehdä ammattitaitoisesti. Jos 
tarvitset lisäohjeita, ota yhteys huoltokorjaamoon.
Takapotkusuojuksella varustettu 
ketjujarru
Moottorisahasi on varustettu ketjujarrulla, joka pysäyttää 
teräketjun takapotkun sattuessa. Ketjujarru vähentää 
onnettomuusriskiä, mutta vain sinä käyttäjänä voit estää ne.
Käytä sahaa varovasti äläkä koskaan päästä terälevyn 
takapotkuille altista aluetta osumaan esineisiin (45).
• Ketjujarru (A) laukaistaan joko käsin (vasemmalla  kädellä) tai automaattisella p ysäytystoiminnolla. (3)•Jarru laukeaa, kun takapotkusuojusta (B) työnnetään 
eteenpäin tai oikean käden jarrua (E) siiretään 
eteenpäin/ylöspäin (240e TrioBrake). 
(3)•Liike käynnistää jousikuormitteisen koneiston, joka 
kiristää jarruhihnan (C) moottorin ketjupyörän (D) 
(kytkinrummun) ympärille. 
(4)•Takapotkusuojusta ei ole tarkoitettu vain ketjujarrun 
laukaisemiseen. Sen toinen erittäin tärkeä tehtävä on 
vähentää vaaraa, että vasen käsi osuu teräketjuun, jos 
ote irtoaa etukahvasta.
• Ketjujarrun on oltava kytkettynä estämässä ketjun  p
 yöriminen, kun moottorisaha käynnistetään
• Käytä ketjujarrua seisontajarruna käynnistyksessä  sekä lyh
 yiden siirtymien aikana, jotta käyttäjä tai 
ympäristö ei joutuisi tekemisiin liikkuvan teräketjun 
kanssa.
• Ketjujarru vapautetaan työntämällä takapotkusuojus  taaksepäin etukahv
 aan päin.
• Takapotkut voivat olla salamannopeita ja erittäin  v
 oimakkaita. Useimmat takapotkut ovat heikkoja, 
eivätkä ne aina laukaise ketjujarrua. Näissä tilanteissa 
moottorisaha on pidettävä tukevassa otteessa eikä sitä 
saa päästää käsistä.
• Se, laukaistaanko ketjujarru käsin vai automaattisella  p
 ysäytystoiminnolla, riippuu takapotkun 
voimakkuudesta ja moottorisahan asennosta siihen 
esineeseen nähden, johon terälevyn takapotkusektori 
on osunut.
Rajuissa takapotkuissa ja kun terälevyn 
takapotkusektor
 i on mahdollisimman kaukana 
käyttäjästä, ketjujarru laukeaa automaattisella 
pysäytystoiminnolla, jonka ketjujarrun vastavoima 
(hitaus) aktivoi takapotkun suunnassa.
Lievemmissä takapotkuissa, tai kun takapotkusektori on 
lähellä käyttäjää, lauk
 eaa ketjujarru vasemman käden 
vaikutuksesta.
• Kaatoasennossa vasen käsi on sellaisessa asennossa,  että k
 etjujarrun aktivointi käsin on mahdotonta. 
Pidettäessä sahasta tällaisella otteella, ts. kun vasen 
käsi on asetettu niin, ettei se pysty vaikuttamaan 
takapotkusuojuksen liikkeeseen, voi ketjujarru laueta 
vain automaattisen pysäytystoiminnon vaikutuksesta.
Aktivoiko käteni aina ketjujarrun 
takapotkun yhteydessä?
Ei. Takapotkusuojan viemiseksi eteen tar vitaan tietyn 
suuruista voimaa. Jos kätesi hipaisee vain kevyesti 
takapotkusuojaa tai luiskahtaa sen yli, saattaa voima olla 
liian pieni ketjujarrun laukaisuun. Moottorisahan kahvasta 
on myös pidettävä tukevasti kiinni työskentelyn aikana. 
Kun teet niin, et ehkä koskaan irrota otetta etukahvasta ja 
aktivoi ketjujarrua, tai ketjujarru voi mennä päälle vasta kun 
saha on ehtinyt liikkua melkoisen matkan. Tällaisessa 
tapauksessa saattaa käydä niin, ettei ketjujarru ehdi 
pysäyttää ketjua ennen kuin se osuu sinuun.
Myös tietyissä työasennoissa kätesi ei ylety 
takapotkusuojaan ketjujarrun aktivoimiseksi, esim. kun 
sahaa pidetään kaatoasennossa.
!
VAROITUS! Suurin osa 
moottorisahaonnettomuuksista 
tapahtuu niin, että teräketju osuu 
käyttäjään. Konetta käytettäessä on aina 
pidettävä hyväksyttyjä henkilökohtaisia 
suojavarusteita. Henkilökohtaiset 
suojavarusteet eivät poista tapaturmien 
vaaraa, mutta lieventävät vaurioita 
onnettomuustilanteessa. Pyydä 
jälleenmyyjältä apua varusteiden 
valinnassa.
TÄRKEÄÄ! Äänenvaimentimesta, terälevystä ja 
ketjusta tai muista lähteistä saattaa syntyä kipinöitä. 
Pidä palonsammutuskalusto aina saatavilla 
mahdollista tarvetta varten. Niin voit olla avuksi 
metsäpalojen ehkäisemisessä.
!
VAROITUS! Älä koskaan käytä konetta, 
jos sen turvalaitteet ovat rikki. 
Turvalaitteet on tarkastettava ja 
huollettava. Katso ohjeet otsikon 
Koneen turvalaitteiden tarkastus, 
kunnossapito ja huolto alta. Jos 
koneessasi ilmenee tarkastettaessa 
puutteita, se on toimitettava 
huoltoliikkeeseen korjattavaksi. 
						

							YLEISET TURVAOHJEET
66 – Finnish1154212-26 Rev.3 2012-02-22 
Pysäyttääkö automaattinen 
pysäytystoiminto ketjun aina, jos 
takapotku tapahtuu?
Ei. Ensinnäkin jarrun on toimittava. Jarrun testaaminen on 
helppoa, katso ohjeet otsikon Koneen turvalaitteiden 
tarkastus, kunnossapito ja huolto alta. Suosittelemme, että 
teet sen ennen jokaista työrupeamaa. Toiseksi takapotkun 
on oltava riittävän voimakas, jotta se aktivoisi ketjujarrun. 
Jos ketjujarru olisi hyvin herkkä, se aktivoituisi tämän tästä, 
ja se olisi melko vaivalloista.
Suojaako ketjujarru minua vahingoilta 
aina, jos takapotku tapahtuu?
Ei. Ensinnäkin jarrun on toimittava, jotta se suojaisi 
tarkoitetulla tavalla. Toiseksi se on aktivoitava yllä kuvatulla 
tavalla, jotta se pysäyttäisi teräketjun takapotkun 
yhteydessä. Kolmanneksi ketjujarru voi kyllä aktivoitua, 
mutta jos terälevy on liian lähellä sinua, voi käydä niin ettei 
jarru ehdi hidastamaan ja pysäyttämään ketjua ennen kuin 
moottorisaha osuu sinuun.
Vain sinä itse ja oikea työtekniikka voitte eliminoida 
takapotkun ja sen aiheuttamat vaaratilanteet.
Kaasuliipasimen varmistin
Varmistin on suunniteltu estämään tahaton 
kaasuliipaisimen käyttäminen. Kun varmistin (A) painetaan 
kahvan sisään (= kun kahvasta tartutaan kiinni), 
kaasuliipaisin (B) vapautuu. Kun ote kahvasta irrotetaan, 
palautuvat sekä kaasuliipaisin että varmistin 
lähtöasentoonsa. Lähtöasennossa kaasuliipaisin on siis 
aina lukittuna joutokäynnille. 
(5)
Ketjusieppo
Ketjusieppo pyydystää terälevystä irronneen tai 
katkenneen ketjun. Nämä tilanteet voidaan useimmiten 
välttää kiristämällä ketju oikein (ks. otsikon Asennus alla 
annetut ohjeet) sekä terälevyn ja ketjun oikealla 
kunnossapidolla ja huollolla (ks. otsikon Yleiset työohjeet 
alla annetut ohjeet).
Rystyssuojus
Rystyssuojuksen on paitsi suojattava kättä ketjun irrotessa 
tai katketessa, myös varmistettava, etteivät oksat ja risut 
vaikuta käden otteeseen takakahvasta.
Tärinänvaimennus
Koneesi on varustettu tärinänvaimentimilla, jotka tekevät 
sen käytöstä mahdollisimman tärinätöntä ja miellyttävää.
Koneen tärinänvaimennus vähentää tärinöiden siirtymistä 
moottor
 iyksiköstä/terälaitteesta koneen kahvoihin. 
Moottorisahan runko ja terälaite on eristetty kahvaosista 
nk. vaimennuselementeillä.
Kovat puulajit (useimmat lehtipuut) aiheuttavat enemmän 
tär
 inöitä kuin pehmeät (useimmat havupuut). Tylsällä tai  väärällä (väärä tyyppi tai väärä viilaus)\
 terälaitteella 
sahaaminen lisää tärinää.
Pysäytin
Moottori on pysäytettävä pysäyttimellä.
Äänenvaimennin
Äänenvaimennin on suunniteltu alentamaan äänitasoa ja 
ohjaamaan moottorin pakokaasut käyttäjästä poispäin.
Alueilla, joissa on lämmin ja kuiva ilmasto, voi tulipalovaara 
olla ilmeinen.
  Näillä alueilla lait ja säädökset voivat 
määrätä, että äänenvaimentimessa on oltava muun 
muassa hyväksytty kipinänsammutusverkko (A). 
(6)
Terälaite
Tässä osassa kerrotaan, miten oikealla kunnossapidolla ja 
oikeantyyppisiä terälaitteita käyttämällä:
• Vähennät koneen takapotkualttiutta.
• Vähentää ketjun irtoamis- ja katkeamisvaaraa.
• Saavuttaa parhaan sahaustehon.
• Pidennät terälaitteen kestoikää.
• Estää tärinätason kasvamista.
!
VAROITUS! Liiallinen altistuminen 
tärinöille saattaa aiheuttaa verisuoni- tai 
hermovaurioita verenkiertohäiriöistä 
kärsiville henkilöille. Hakeudu lääkäriin, 
jos havaitset oireita, jotka voivat liittyä 
liialliseen tärinöille altistumiseen. 
Esimerkkejä tällaisista oireista ovat 
puutumiset, tunnottomuus, kutinat, 
pistelyt, kipu, voimattomuus tai 
heikkous, ihon värin tai pinnan 
muutokset. Näitä oireita esiintyy 
tavallisesti sormissa, käsissä tai 
ranteissa. Nämä oireet voivat voimistua 
alhaisissa lämpötiloissa.
!
VAROITUS! Moottorin pakokaasut ovat 
kuumia ja voivat sisältää kipinöitä jotka 
voivat aiheuttaa tulipalon. Älä koskaan 
käynnistä konetta sisätiloissa tai lähellä 
tulenarkaa materiaalia!
HUOM! Äänenvaimennin kuumentuu erittäin 
voimakkaasti sekä käytön aikana että pysäyttämisen 
jälkeen. Tämä koskee myös joutokäyntiä. Ota 
palonvaara huomioon, erityisesti palonarkojen 
aineiden ja/tai kaasujen läheisyydessä.
!
VAROITUS! Älä koskaan käytä 
äänenvaimenninta ilman 
kipinänsammutusverkkoa, tai jos 
kipinänsammutusverkko on rikki. 
Rikkoutunut äänenvaimennin voi nostaa 
äänitasoa ja palonvaaraa merkittävästi. 
Pidä palonsammutuskalusto saatavilla. 
Älä koskaan käytä moottorisahaa ilman 
kipinänsammutusverkkoa, tai jos 
kipinänsammutusverkko on rikki, mikäli 
kipinänsammutusverkko on pakollinen 
varuste työskentelyalueellasi. 
						

							YLEISET TURVAOHJEET
Finnish – 671154212-26 Rev.3 2012-02-22 
Perussäännöt
•Käytä vain suosittelemiamme terälaitteita!  Katso 
ohjeita kappaleessa Tekniset tiedot.
•
Pidä teräketjun leikkuuhampaat hyvin ja oikein 
teroitettuina!  Noudata ohjeitamme ja käytä 
suositeltua viilausohjainta. 
Väärin teroitettu tai 
vaurioitunut teräketju lisää onnettomuuksien vaaraa.
•
Pidä kouru- ja säätöhampaan korkeusero oikeana! 
Noudata ohjeitamme ja käytä suositeltua 
säätöhampaan viilausohjainta.
 Liian suuri korkeusero 
lisää takapotkun vaaraa.
•
Pidä teräketju kireällä!  Liian löysä teräketju lisää 
teräketjun irtoamisvaaraa sekä lisää terälevyn, 
teräketjun ja ketjupyörän kulumista.
•
Voitele terälaite hyvin ja huolla se oikein!  
Riittämättömästi voideltu teräketju lisää teräketjun 
katkeamisvaaraa sekä lisää terälevyn, teräketjun ja 
ketjupyörän kulumista.
Takapotkuja ehkäisevä terälaite
Takapotkut voidaan välttää vain siten, että sinä käyttäjänä 
huolehdit siitä, että terälevyn takapotkusektori ei koskaan 
osu mihinkään esineeseen.
Käyttämällä terälaitetta, jossa on ”sisäänrakennettu” 
takapotkusuoja, sekä teroittamalla ja huoltamalla teräketjun 
oikein voidaan takapotkun voimakkuutta vähentää.
Terälevy
Mitä pienempi kärkisäde, sitä pienempi takapotkualttius.
Teräketju
Teräketju koostuu erilaisista lenkeistä, joiden rakenne voi 
olla joko vakio tai takapotkuja ehkäisevä.
Terälevyn ja teräketjun määritteleviä käsitteitä
Kaikkien terälaitteen turvalaitteiden pitäminen 
toimintakelpoisena edellyttää, että kuluneet ja 
vaurioituneet terälevy/teräketjuyhdistelmät vaihdetaan 
Husqvarnan suosittelemiin terälevyihin ja teräketjuihin. 
Katso tiedot suosittelemistamme terälevy/
ketjuyhdistelmistä otsikon Tekniset tiedot alta.
Terälevy
•Pituus (tuumaa/cm)
• Kärkipyörän hampaiden lukumäärä (T). 
• Teräketjun jako (=pitch) (tuumaa). Terälevyn  kär
 kipyörän ja moottorisahan ketjupyörän on oltava 
sovitettu vetolenkkien välisen etäisyyden mukaan.  Vetolenkkien lukumäärä (kpl). Vetolenkkien lukumäärä 
riippuu terälevyn pituudesta, ketjujaosta ja kärkipyörän 
hampaiden lukumäärästä.
• Terälevyn ohjausuran leveys (tuumaa/mm). Ohjausuran  le
 veyden on oltava sovitettu teräketjun vetolenkkien 
vahvuuden mukaan.
• Teräketjun öljyreikä ja ketjunkiristystapin reikä.  T
 erälevyn on oltava sovitettu moottorisahan rakenteen 
mukaan.
Teräketju
•Teräketjun jako (=pitch) (tuumaa)
• Vetolenkin vahvuus (mm/tuumaa)
• Vetolenkkien lukumäärä (kpl)
Teräketjun teroitus ja kouru- ja 
säätöhampaan korkeuseron säätö
Yleistä kouruhampaan teroittamisesta
•Älä koskaan sahaa tylsällä teräketjulla. Teräketju on 
tylsä, jos sinun täytyy painaa terälaitetta puuhun ja jos 
sahanpuru on erittäin hienoa. Jos teräketju on erittäin 
tylsä, ei lastuja synny lainkaan. Tuloksena on vain 
sahajauhoa.
• Hyvin teroitettu teräketju painuu itsestään puun läpi ja  tek
 ee suuria ja pitkiä lastuja.
• Teräketjun leikkaavaa osaa kutsutaan hammaslenkiksi  ja sen osat o
 vat kouruhammas (A) ja säätöhammas (B). 
Näiden korkeusero ratkaisee leikkuusyvyyden. 
(7)Kouruhampaan teroituksessa on otettava huomioon neljä 
mittaa.
1 Viilauskulma
2 Etukulma
3 Viilan asento
4 Pyöröviilan halkaisija
Teräketjua on erittäin vaikea teroittaa oikein ilman 
apuvälineitä.
  Siksi suosittelemme viilausohjaimemme 
käyttöä. Ohjain varmistaa, että teräketju teroitetaan niin, 
että se ehkäisee mahdollisimman hyvin takapotkuja ja 
antaa mahdollisimman hyvän sahaustehon.
Katso luvusta Tekniset tiedot, mitkä arvot pätevät sinun 
moottor
 isahasi teräketjun teroittamiseen.
Kouruhampaan teroitus
Kouruhampaan teroitusta varten tarvitaan pyöröviila ja 
viilausohjain. Katso luvusta Tekniset tiedot, mitä 
pyöröviilan halkaisijaa ja viilausohjainta suositellaan 
moottorisahasi teräketjulle.
• Tarkasta, että teräketju on kireällä. Riittämätön kiristys  tek
 ee teräketjusta epävakaan sivusuunnassa, mikä 
vaikeuttaa oikeaa teroitusta.
• Viilaa aina kouruhampaan sisäsivulta ulospäin.  Kevennä otetta paluuvedon ajaksi. Viilaa kaikki 
hampaat ensin toiselta sivulta, käännä sen jälkeen 
moottorisaha ja viilaa hampaat myös toiselta sivulta.
!
VAROITUS! Väärä terälaite tai väärä 
terälevy/teräketjuyhdistelmä lisää 
takapotkun vaaraa! Käytä vain 
suosittelemiamme terälevy/
teräketjuyhdistelmiä ja noudata 
teroitusohjeita. Katso ohjeita 
kappaleessa Tekniset  tiedot.
TÄRKEÄÄ! Yksikään teräketju ei eliminoi 
takapotkuvaraa.
!
VAROITUS! Jokainen pyörivän 
teräketjun kosketus voi aiheuttaa erittäin 
vakavia vahinkoja.
!
VAROITUS! Suojaa kätesi vahingoilta 
käyttämällä aina käsineitä, kun käsittelet 
ketjua.
!
VAROITUS! Teroitusohjeista 
poikkeaminen lisää teräketjun 
takapotkualttiutta merkittävästi. 
						

							YLEISET TURVAOHJEET
68 – Finnish1154212-26 Rev.3 2012-02-22 
•Viilaa kaikki hampaat yhtä pitkiksi. Kun kouruhampaan 
pituudesta on jäljellä enää 4 mm (0,16), on teräketju 
loppuunkulunut ja se on vaihdettava. 
(8)
Yleistä kouru- ja säätöhampaan korkeuseron säädöstä 
(7)
•Kouruhammasta (A) teroitettaessa pienenee kouru- ja 
säätöhampaan korkeusero (= leikkuusyvyys) (C). 
Parhaimman leikkuutehon säilyttämiseksi täytyy 
säätöhammas (B) alentaa suositellulle tasolle. Katso 
luvusta Tekniset tiedot, kuinka suuri korkeusero sinun 
moottorisahasi teräketjussa tarvitaan.
Kouru- ja säätöhampaan korkeuseron säätäminen
•Kun kouru- ja säätöhampaan korkeuseroa säädetään, 
täytyy kouruhampaiden olla vastateroitetut. 
Suosittelemme, että korkeusero säädetään joka 
kolmannella teräketjun teroituskerralla. HUOM! Tämä 
suositus edellyttää, ettei kouruhampaita ole viilattu 
poikkeuksellisen lyhyiksi.
• Kouru- ja säätöhampaan säätöä varten tarvitaan  latta
 viila ja säätöhampaan viilausohjain. 
Suosittelemme, että käytät säätämisessä 
viilausohjaintamme, jotta säätöhampaan mitta ja kulma 
tulevat oikeiksi.
• Paina viilausohjain teräketjun päälle. Ohjeita  viilausohjaimen käytöstä löytyy pakkauksesta.
  Hio 
lattaviilalla pois liika materiaali säätöhampaan 
ylityöntyvästä osasta. Korkeusero on oikea, kun viilaa 
ohjaimen yli vedettäessä ei tunnu lainkaan vastusta.
Teräketjun kiristäminen
Mitä enemmän käytät teräketjua, sitä pitemmäksi se venyy. 
On tärkeää säätää terälaitetta ketjun pituusmuutoksen 
mukaan.
Teräketjun kireys tulee tarkastaa aina tankkauksen 
yhte
 ydessä. HUOM! Uusi teräketju vaatii sisäänajon, jonka 
aikana teräketjun kireys on tarkastettava useammin.
Teräketju on kiristettävä mahdollisimman tiukalle, ei 
kuitenkaan niin kireälle, ettei se p
 yöri kevyesti käsin 
pyöritettäessä. 
(9)•Vapauta väännin kääntämällä se ulos (10)•Löysää laipan suojusta kääntämällä väännin\
tä 
vastapäivään. (11)•Lisää (+) ketjun kireyttä kääntämällä pyörää alas tai 
vähennä (-) sitä kääntämällä pyörää ylös. Nosta 
terälaipan kärkeä, kun säädät ketjun kireyttä. 
(12)
•Kiristä laipan liitos kääntämällä ketjunkiristyspyörää 
myötäpäivään samalla, kun pidät terälaipan kärkeä 
ylhäällä. 
(13)•Lukitse kireys kääntämällä väännin takaisin sisään. (14)
Terälaitteen voitelu
Teräketjuöljy
Teräketjuöljyn ketjuun tarttuvuuden ja 
juoksevuusominaisuuksien on oltava hyvät huolimatta 
siitä, onko lämmin kesä tai kylmä talvi.
Moottorisahan valmistajana olemme kehittäneet 
optimaalisen teräk
 etjuöljyn, joka kasviöljypohjaisena on 
lisäksi biologisesti hajoavaa. Suosittelemme öljymme 
käyttämistä, sillä se pidentää niin teräketjun kuin\
 
ympäristönkin elinikää. Jos teräketjuöljyämme ei ole 
saatavissa, suosittelemme tavallista teräketjuöljyä.
Älä koskaan käytä jäteöljyä!  Se on vahingollista sekä 
sinulle, koneelle että ympäristölle.
Teräketjuöljyn lisääminen
•Kaikissa moottorisahamalleissamme on automaattinen 
teräketjuvoitelu. Osaan malleista on saatavana myös 
öljynvirtauksen säätö.
• Teräketjuöljysäiliö ja polttoainesäiliö on mitoitettu niin,  että polttoaine loppuu ennen teräketjuöljyä.
Tämä turvatoiminto edellyttää kuitenkin oikealaatuisen 
teräk
 etjuöljyn käyttämistä (liian ohut ja juokseva öljy 
loppuu ennen polttoainesäiliön tyhjentymistä), 
kaasuttimen säätösuositustemme noudattamista (liian 
laihalla säädöllä polttoaine kestää pitempään \
kuin 
teräketjuöljy) ja terälaitetta koskevien suositustemme 
noudattamista (liian pitkä terälevy vaatii enemmän 
ketjuöljyä).
Teräketjuvoitelun tarkastus
•Tarkasta teräketjuvoitelu aina tankkauksen yhteydessä. 
Katso otsikon Terälevyn kärkipyörän voitelu alla annetut 
ohjeet.
Aseta terän kärki noin 20 cm:n (8 tuuman) päähän 
kiinteästä v
 aaleapintaisesta esineestä. Kun 
moottorisahaa käytetään 3/4-kaasulla 1 minuutin ajan, 
on vaaleaan esineeseen jäätävä selvästi erottuva 
öljyvana.
Jos teräketjuvoitelu ei toimi:
• Tarkasta, että terälevyn teräketjuöljykanava on auki.  Puhdista tar
 vittaessa.
• Tarkasta, että ohjausura on puhdas. Puhdista  tar
 vittaessa.
• Tarkasta, että terälevyn kärkipyörä pyörii kevyesti ja että kärkipyörän voitelureikä on auki. Puhdista ja voitele 
tarvittaessa.
!
VAROITUS! Liian suuri korkeusero lisää 
teräketjun takapotkualttiutta!
!
VAROITUS! Riittämätön kiristys voi 
aiheuttaa teräketjun irtoamisen, mikä voi 
aiheuttaa vakavan, jopa 
hengenvaarallisen tapaturman.
!
VAROITUS! Käytä aina hyväksyttyjä 
suojakäsineitä. Myös liikkumaton ketju 
voi aiheuttaa vakavia vammoja 
käyttäjälle tai henkilöille, jotka koskevat 
ketjuun.
!
VAROITUS! Riittämätön terälaitteen 
voitelu voi aiheuttaa teräketjun 
katkeamisen, mikä voi aiheuttaa 
vakavan, jopa hengenvaarallisen 
tapaturman.
TÄRKEÄÄ! Kun käytät kasvipohjaista teräketjuöljyä, 
pura ja puhdista terälevyn ohjausura ja teräketju ennen 
kuin siirrät sahan pitkäaikaissäilytykseen. Muuten 
teräketjuöljy voi hapettua, jolloin teräketju jäykistyy ja 
terälevyn kärkipyörä ei toimi kunnolla. 
						

							YLEISET TURVAOHJEET / ASENNUS
Finnish – 691154212-26 Rev.3 2012-02-22 
Jos teräketjuvoitelu ei toimi edellä lueteltujen tarkastusten 
ja korjaustoimenpiteiden jälkeenkään, on sinun otettava 
yhteys huoltoliikkeeseen.
Ketjupyörä
Kytkinrummussa on Spur-ketjupyörä (ketjupyörä valettu 
kiinni rumpuun).
Tarkasta säännöllisesti ketjupyörän kuluneisuus. Vaihda, 
jos se on epäta
 vallisen kulunut. Ketjupyörä on vaihdettava 
aina teräketjun vaihdon yhteydessä.
Terälaitteen kulumisen tarkastus
Tarkasta teräketjusta päivittäin:
• Onko niiteissä ja lenkeissä näkyviä säröjä.
• Onko teräketju jäykkä.
• Ovatko niitit ja lenkit epätavallisen kuluneet.
Poista teräketju käytöstä, mikäli siinä on havaittavissa yksi 
tai useampi yllä mainituista kohdista.
Suosittelemme, että tarkastat teräketjun kuluneisuuden 
v
 ertaamalla sitä uuteen teräketjuun.
Kun kouruhampaan pituudesta on jäljellä enää 4 mm, on 
teräk
 etju loppuunkulunut ja se on vaihdettava.
Terälevy
Tarkasta säännöllisesti:
• Onko ohjauskiskojen ulkosivuilla kierrettä. Poista  tar
 vittaessa viilaamalla. (15)
•Onko ohjausura epätavallisen kulunut. Vaihda terälevy 
tarvittaessa. (16)
•Onko terälevyn kärki kulunut epätavallisesti tai 
epätasaisesti. Jos terälevyn kärkisäteen päähän 
terälevyn alapuolelle on tullut ”kuoppa”, olet sahannut 
liian löysällä teräketjulla.
• Terälevyn maksimaalisen kestoiän varmistamiseksi se  on käännettävä päivittäin.
Terälevyn ja ketjun asennus
Tarkasta, että ketjujarru ei ole lauenneessa asennossa 
siirtämällä ketjujarrun takapotkusuojusta etukahvaan päin.
Irrota väännin ja irrota terälaipan suojus (ketjujarru). Ota 
kuljetusrengas pois (A).
  (17)
Asenna terälevy teräpultteihin. Aseta terälevy 
takimmaiseen asentoonsa. Aseta ketju ketjupyörälle ja 
terälevyn ohjausuraan. Aloita terälevyn yläpuolelta. 
(18)
Tarkasta, että hammaslenkkien teräsärmät ovat eteenpäin 
terälevyn yläpuolella.
Asenna kytkinkotelo (ketjujarru) ja katso ketjun 
kir
 istystapin paikka terälevyn lovesta. Tarkasta, että ketjun 
vetolenkit sopivat ketjupyörään ja että ketju on oikein 
terälevyn ohjausurassa. 
(19)
Kiristä ketjua kääntämällä pyörää alas (+). Ketju tulee 
kiristää niin, ettei se roiku laipan alapuolella. (12)
Ketju on oikein kiristetty silloin, kun se ei roiku laipan 
alapuolella, mutta liikkuu kuitenkin helposti kädellä 
siirrettäessä. Pidä laipan kärkeä ylhäällä ja kiristä laipan 
kiinnitys kääntämällä väännintä myötäpä\
ivään. 
(13)
Uuden ketjun kireys on tarkastettava usein ketjun 
sisäänajon aikana. Tarkasta ketjun kireys säännöllisesti. 
Oikein kiristetty ketju takaa hyvän leikkuutehon ja pitkän 
kestoiän. 
(20)
Kuorituen asennus
Ota yhteys huoltoliikkeeseen kuorituen asentamiseksi.
!
VAROITUS! Suurin osa 
moottorisahaonnettomuuksista 
tapahtuu niin, että teräketju osuu 
käyttäjään.
Käytä henkilökohtaisia suojavarusteita. 
Katso otsikon Henkilökohtainen 
suojavarustus alla annetut ohjeet.
Älä tee mitään sellaista, mihin et katso 
taitosi riittävän Katso otsikoiden 
Henkilökohtainen suojavarustus, 
Takapotkua ehkäisevät toimenpiteet, 
Terälaite ja Yleiset työohjeet alla annetut 
ohjeet.
Vältä tilanteita, joihin liittyy 
takapotkuvaara. Katso otsikon Koneen 
turvalaitteet alla annetut ohjeet.
Käytä suositeltua terälaitetta ja tarkasta 
sen kunto. Katso otsikon Yleiset 
työohjeet alla annetut ohjeet.
Tarkasta moottorisahan turvalaitteiden 
toiminta. Katso otsikoiden Yleiset 
työohjeet ja Yleiset turvaohjeet alla 
annetut ohjeet.
!
VAROITUS! Tarkastus- ja/tai huoltotöiden 
aikana moottorin on oltava 
sammutettuna. Pysäytyskosketin 
palautuu automaattisesti 
käynnistysasentoon. Sen vuoksi, 
tahattoman käynnistyksen estämiseksi, 
sytytystulpan suojus on aina irrotettava 
sytytystulpasta asennuksen, 
tarkastuksen ja/tai huollon ajaksi.
Suojaa kätesi vahingoilta käyttämällä 
aina käsineitä, kun käsittelet ketjua. 
						

							POLTTOAINEEN KÄSITTELY
70 – Finnish1154212-26 Rev.3 2012-02-22 
Polttoaine
Huom! Kone on varustettu kaksitahtimoottorilla, jota on 
aina käytettävä bensiinin ja kaksitahtimoottoriöljyn 
sekoituksella. Oikean seossuhteen varmistamiseksi on 
tärkeää mitata sekoitettava öljymäärä tarkasti. Pieniä 
polttoainemääriä sekoitettaessa öljymäärän pienetkin 
virheellisyydet vaikuttavat voimakkaasti seossuhteeseen.
Bensiini•Käytä lyijytöntä tai lyijyllistä laatubensiiniä.
• Suositeltu alin oktaaniluku on 90 (RON). Jos moottoria  käytetään bensiinillä, jonka oktaaniluku on pienempi 
kuin 90, v
oi seurauksena olla nk. nakutus. Tämä nostaa 
moottorin lämpötilaa ja lisää laakereiden kuormitusta, 
mistä voi seurata vakavia moottorivaurioita.
• Työhön, jossa sahaa käytetään jatkuvasti suurella  p
 yörimisnopeudella (esim. karsinta), suositellaan 
suurempaa oktaanilukua.
SisäänajoPitkäaikaista käyttämistä liian korkeilla kierrosnopeuksilla 
tulee välttää ensimmäisten 10 tunnin aikana.
Kaksitahtiöljy•Parhaan tuloksen ja suorituskyvyn saavuttamiseksi 
suositellaan HUSQVARNAn kaksitahtiöljyä, joka on 
suunniteltu erityisesti meidän ilmajäähdytteisille 
kaksitahtimoottoreillemme.
• Älä koskaan käytä kaksitahtiöljyä, joka on tarkoitettu  v
 esijäähdytteisille ulkolaitamoottoreille, eli nk. 
outboardoil-öljyä (nimitetään TCW:ksi).
• Älä koskaan käytä nelitahtimottoreille tarkoitetta öljyä.
• Alhainen öljynlaatu tai liian rasvainen öljy/ polttoainesek
 oitus voivat vaarantaa katalysaattorin 
toiminnan ja lyhentää sen käyttöikää.
Seossuhde1:50 (2 %) HUSQVARNAn kaksitahtiöljy.
1:33 (3 %) muut ilmajäähdytteisille kaksitahtimoottoreille 
tar koitetut öljyt, luokitus JASO FB/ISO EGB.
Sekoitus•Sekoita bensiini ja öljy aina puhtaassa bensiinille 
hyväksytyssä astiassa.
• Lisää aina ensin puolet sekoitettavasta bensiinistä.  Lisää sen jälk
 een koko öljymäärä. Sekoita (ravista) 
polttoaineseosta. Lisää loput bensiinistä.
• Sekoita (ravista) polttoaineseos huolellisesti ennen  k
 oneen polttoainesäiliön täyttämistä.
• Sekoita polttoainetta enintään 1 kuukauden tar vetta  v
 astaava määrä.
• Jos konetta ei käytetä pitkään aikaan, on  polttoainesäiliö tyhjennettävä ja puhdistettav
 a.
Ketjuöljy•Voiteluun suositellaan erikoisöljyä (ketjuvoiteluöljyä), 
jolla on hyvä tarttuvuus.
• Älä koskaan käytä jäteöljyä. Se vaurioittaa  öljypumppua, teräle
 vyä ja ketjua.
• On tärkeää käyttää ilman lämpötilaan sopivaa  öljytyyppiä (oik
 ea viskositeetti).
•Osa öljyistä menettää juoksevuuttaan, kun ilman lämpötila 
laskee alle 0°C:n. Tästä voi aiheutua öljypumpun 
ylikuormittuminen ja pumpun osien vaurioituminen.
•Kysy huoltoliikkeestäsi neuvoa ketjuvoiteluöljyn valinnassa.
Tankkaus
Pyyhi polttoainesäiliön korkin ympäristö puhtaaksi. Puhdista 
polttoaine- ja ketjuöljysäiliö säännöllisesti. Polttoainesuodatin 
on vaihdettava vähintään kerran vuodessa. Säiliöissä olevat 
epäpuhtaudet aiheuttavat käyntihäiriöitä. Varmista, että 
polttoaine on sekoittunut hyvin, ravistamalla astiaa ennen 
tankkausta. Ketjuöljy- ja polttoainesäiliön tilavuudet on 
sovitettu huolellisesti toisiinsa. Täytä siksi aina ketjuöljy- ja 
polttoainesäiliö samanaikaisesti.
Polttoaineturvallisuus•Älä koskaan tankkaa konetta moottorin käydessä.
• Huolehdi hyvästä ilmanvaihdosta tankattaessa ja  polttoainetta sek oitettaessa (bensiini ja 2-tahtiöljy).
• Siirrä kone vähintään 3 metrin päähän tankkauspaikalta  ennen käynnistämistä.
• Älä koskaan käynnistä konetta:
1 Jos koneen päälle on roiskunut polttoainetta tai  teräk
 etjuöljyä. Poista kaikki roiskeet ja anna bensiinin 
jäännösten haihtua.
2Jos olet läikyttänyt polttoainetta itsesi päälle tai vaatteillesi, 
vaihda vaatteet. Pese ne ruumiinosat, jotka ovat olleet 
kosketuksissa polttoaineeseen. Käytä saippua ja vettä.
3Jos koneesta vuotaa polttoainetta. Tarkasta säännöllisesti, 
etteivät säiliön korkki ja polttoainejohdot vuoda.
!
VAROITUS! Huolehdi hyvästä 
ilmanvaihdosta polttoaineita 
käsiteltäessä.
Bensiini, litraa Kaksitahtiöljy, litraa
2% (1:50)3% (1:33)
50,100,15
100,200,30
150,300,45
200,400,60
!
VAROITUS! Seuraavat turvatoimet 
vähentävät tulipalon vaaraa:
Älä tupakoi tankattaessa äläkä aseta 
kuumia esineitä polttoaineen lähelle.
Pysäytä moottori ja anna sen jäähtyä 
muutamia minuutteja ennen tankkausta.
Avaa polttoainesäiliön korkki hitaasti 
tankkauksen yhteydessä, niin että 
mahdollinen ylipaine häviää hitaasti.
Kiristä polttoainesäiliön korkki 
huolellisesti tankkauksen jälkeen.
Siirrä aina kone tankkauspaikalta ennen 
käynnistämistä.
!
VAROITUS! Polttoaine ja 
polttoainehöyryt ovat erittäin 
tulenarkoja. Käsittele polttoainetta ja 
ketjuöljyä varovasti. Muista palo-, 
räjähdys- ja sisäänhengitysvaarat.
!
VAROITUS! Älä käytä koskaan konetta, 
jonka sytytystulpan suojuksessa tai 
sytytyskaapelissa on näkyviä vikoja. Ne 
saattavat aiheuttaa kipinöintiä, joka voi 
johtaa tulipaloon.