Husqvarna 236 Xtorq Manual

							OPåENITA PRAVILA ZA SIGURNOST NA RADU
Croatian – 3311154212-26 Rev.3 2012-02-22
Osobna za‰titna oprema
•Odobren ‰ljem
•Za‰tita protiv buke
•Za‰titne naoãale ili vizir
•Rukavice sa za‰titom od pile
•Hlaãe sa za‰titom od pile
•âizme sa za‰titom od pile, ãeliãnim ‰picom i neklizeçi\
m 
potplatom
•Uvijek imajte kutiju za prvu pomoç pri ruci.
•Vatrogasni aparat i lopata
Odjeça treba biti pripijena ali bez da Vas sputava u kretanju.
Sigurnosna oprema stroja
U ovom odjeljku obja‰njene su sigurnosne znaãajke i funkcije stroja. Za upute o provjeri i odrÏavanju, pogledajte odjeljak 
Provjera, odrÏavanje i servisiranje sigurnosne opreme motorne 
pile. Za poloÏaj odre÷enih dijelova na stroju, pogledajte odjeljak\
 
”·to je ‰to”.
Îivotni vijek stroja se moÏe skratiti a opasnost od nezgoda 
poveçati ako se odrÏavanje stroja ne vr‰i na pravi naãin i a\
ko se 
opravke ne vr‰e struãno. Ako trebate dodatna obavje‰tenja, 
potraÏite savjet kod najbliÏe radionice za popravke.
Koãnica za lanac i prednji ‰tit za ruke
Va‰a motorna pila opremljena je s koãnicom lanca koja çe zaustaviti lanac u sluãaju povratnog trzaja. Koãnica lanca 
smanjuje rizik od nezgoda, me÷utim samo vi ih moÏete 
sprijeãiti.
Budite oprezni prilikom uporabe i nastojte da podruãje trzaja 
nikad ne dotakne neki predmet 
(45).
•Koãnicu lanca (A) je moguçe ukljuãiti ruãno (lijevom ruko\
m) 
ili putem inercijskog otpusnog mehanizma. (3)
•Koãnica se aktivira kada se prednji ‰titnik za ruku (B) gurne 
prema naprijed ili kada se okidaã desne koãnice (E) gurne 
gore i prema naprijed (240e TrioBrake). 
(3)
•Ta kretnja aktivira mehanizam nategnut oprugom koji 
nateÏe traku koãnice (C) oko pogonskog sistema motora (D) 
(bubanj spojke). 
(4)
•Prednj ‰tit za ruke nije napravljen samo da bi aktivirao 
koãnicu za lanac. Vrlo vaÏna sigurunosna mjera je i to da ‰tit \
spreãava to da Vas lanac udari po lijevoj ruci ukoliko ispustite 
prednju ruãku.
•Koãnica lanca mora biti ukljuãena prilikom pokretanja pile 
kako bi se sprijeãilo okretanje lanca.
•Koãnicu lanca koristite kao ”parkirnu koãnicu” prilikom 
pokretanja pile ili rada na malim udaljenostima, kako biste 
sprijeãili nezgode u sluãaju kada postoji opasnost da lanac 
nehotice pogodi osobe ili predmete u blizini.
•Da biste otpustili koãnicu za lanac, potegnite prednji ‰tit za 
ruke prema natrag, prema prednjoj ruãci.
•Trzaj moÏe biti veoma iznenadan i snaÏan. Veçina trzaja su 
slabiji i ne aktiviraju uvijek koãnicu za lanac. Ukoliko se to 
dogodi, Vi biste trebali drÏati motornu pilu vrlo ãvrsto i ne 
ispustiti je.
•Naãin na koji je koãnica za lanac aktivirana, bilo ruãno ili 
automatski, ovisi o snazi trzaja i poloÏaju motorne pile u 
odnosu na predmet koji je udaren trzajnom zonom maãa.
Ukoliko do povratnog trzaja do÷e kada je podruãje trzaja 
najudaljenije od vas, koãnicu lanca çe ukljuãiti povratna sila \
(ukljuãenje inercijom) u smjeru povratnog trzaja.
Ukoliko je trzaj slabiji ili ako se trzajna zona maãe nalazi bliÏe\
 
Vas, koãnicu za lanac çete aktivirati ruãno, pokretom lijeve 
ruke.
•U poloÏaju za obaranje stabala, lijeva ruka je poloÏena tako 
da ruãno pokretanje koãnice lanca nije moguçe. Kada je 
lijeva ruka poloÏena tako da nema uãinka na kretanje 
prednjeg ‰titnika za ruke, koãnicu lanca moguçe je ukljuãiti\
 
samo inercijom.
Hoçe li moja ruka uvijek ukljuãiti koãnicu 
lanca u sluãaju povratnog trzaja?
Ne. Za kretanje ‰titnika protiv povratnog trzaja unaprijed potrebna je specifiãna sila. Ukoliko rukom samo lagano 
dodirnete ‰titnik ili samo skliznete preko njega, sila ne mora biti 
dovoljno jaka za otpu‰tanje koãnice lanca. âvrsto drÏite dr‰\
ku 
pile prilikom rada. Ukoliko to uãinite i do÷e do povratnog trzaja,\
 
moÏda neçete izvuçi ruku iz prednje dr‰ke niti ukljuãiti \
koãnicu 
lanca, ili se koãnica lanca moÏda neçe ukljuãiti do trenutka\
 kada 
se pila okrene. U takvoj situaciji, koãnica lanca ne mora 
zaustaviti lanac prije nego vas isti udari.
U odre÷enim radnim okolnostima, va‰a ruka moÏda ne moÏe 
dosegnuti ‰titnik protiv povratnog trzaja kako biste ukljuãili 
koãnicu; npr. kada je pila u poloÏaju za obaranje stabala.
Hoçe li inercija uvijek ukljuãiti koãnicu 
lanca prilikom povratnog trzaja?
Ne. Koãnica prvo mora biti ispravna. Za upute o provjeri koãnice, pogledajte odjeljke Provjera, odrÏavanje i servisiranje 
sigurnosne opreme motorne pile. Preporuãena je provjera prije 
svake smjene. Osim toga, povratni trzaj mora biti dovoljno 
snaÏan za ukljuãenje koãnice lanca. Preosjetljiva koãnica la\
nca 
neprestano bi se ukljuãivala, ‰to bi prouzroãilo pote‰koç\
e.
!
UPOZORENJE! Veçina nezgoda s lanãanom pilom dogodi se kada lanac 
dotakne korisnika. Pri svakoj upotrebi 
stroja çe se samo propisana osobna 
za‰itna oprema upotrijebiti. Osobna 
za‰titna oprema ne elimini‰e rizik na 
ozljedu ali smanjuje posljedice ako se 
ozljeda dogodi. Zamolite prodavaãa 
motornih pila da vam pomogne izabrati 
opremu.
VAÎNO! Iz prigu‰ivaãa, vodilice i lanca ili drugog izvora mogu izlaziti iskre. Uvijek drÏite pri ruci opremu za ga‰enje 
poÏara. Na taj naãin moÏete sprijeãiti ‰umske poÏare.
!
UPOZORENJE! Nikada ne koristite stroj s o‰teçenim dijelovima sigurnosne opreme. 
Sigurnosna oprema mora biti redovito 
provjeravana i odrÏavana. Za upute o 
provjeri i odrÏavanju, pogledajte odjeljke 
Provjera, odrÏavanje i servisiranje 
sigurnosne opreme motorne pile. Ukoliko 
stroj ne poloÏi sve provjere odnesite ga u 
ovla‰teni servis na popravak. 
						

							OPåENITA PRAVILA ZA SIGURNOST NA RADU
332 – Croatian1154212-26 Rev.3 2012-02-22
Hoçe li me koãnica lanca uvijek za‰tititi 
od ozljeda u sluãaju povratnog trzaja?
Ne. Za optimalnu za‰titu, koãnica mora biti ispravna. Potom, mora biti ukljuãena na gore opisani naãin kako bi zaustavila 
lanac u sluãaju povratnog trzaja. Osim toga, ãak i kada je 
koãnica lanca ukljuãena, a vodilica jako blizu vas, moÏe se 
dogoditi da koãnica ne uspije usporiti i zaustaviti lanac prije 
nego vas pila udari.
Povratni trzaj i povezane rizike moÏete sprijeãiti samo vi uz kori‰tenje ispravnih tehnika rada.
Gumb za gas
Blokada okidaãa gasa je namijenjena za sprjeãavanje sluãajnog pokretanja gasa. Kada pritisnete blokadu (A) (tj. kada uhvatite 
dr‰ku) otpustit çe se kontrola gasa (B). Kada otpustite dr‰k\
u, 
kontrola gasa i blokada okidaãa gasa çe se vratiti u poãetni 
poloÏaj. Na taj naãin, gas je automatski blokiran kod rada u 
praznom hodu. 
(5)
Hvataã lanca
Hvataã lanca je napravljen tako da uhvati lanac ukoliko isti pukne ili odskoãi. To se ne bi smjelo dogoditi ako je lanac 
ispravno nategnut (pogledajte uputstva pod naslovom 
Sastavljanje) i ako su maã i lanac ispravno servisirani i odrÏava\
ni 
(pogledajte uputstva pod naslovom Opçenite upute za rad).
·tit desne ruke
Osim ‰to ‰titi Va‰u ruku u sluãaju da lanac odskoãi ili p\
ukne, ‰tit desne ruke spreãava da Vas granãice i ‰iblje ometaju pri drÏ\
anju 
straÏnje ruãke.
Sistem za smanjivanje vibracija
Va‰ stroj je opremljen sa sistemom za smanjivanje vibracija ãija je svrha da umanji vibracije i olak‰a rad.
Strojev sistem za smanjivanje vibracija, smanjuje vibracije koje 
se od motora i lanca kreçu prema ruãkama stroja. Tijelo 
motorne pile, ukljuãujuçi i opremu za rezanje, je odvojeno od 
ruãki napravama za smanjivanje vibracija.
Rezanje tvrdog drveta (veçina bjelogorice) uzrokuje jaãe 
vibracije nego rezanje mekog drveta (veçina crnogorice). 
Rezanje lancem koji je tup ili neispravan (krive vrste ili lo‰e 
nabru‰en) poveãat çe vibracije.
Glavni prekidaã
Koristite glavni prekidaã da biste iskljuãili motor.
Prigu‰ivaã
Prigu‰ivaã sluÏi za smanjenje razine buke i usmjeravanje ispu‰nih para dalje od korisnika.
U podruãjima s vruçom i suhom klimom, postoji opasnost od 
‰umskih poÏara. Mjerodavno pravo i propisi u tim zemljama 
mogu zahtijevati uporabu ”mreÏe za iskre” (A) na prigu‰iva\
ãu. 
(6)
Oprema za rezanje
Ovo poglavlje opisuje kako da odaberete i odrÏavate va‰u opremu za rezanje kako biste:
•Smanjili strojevu opasnost od trzaja.
•Umanjite rizik od loma ili poskakivanja lanca.
•Ostvarite optimalne radne rezultate.
•ProduÏili trajanje opreme za rezanje.
•Izbjegavajte poveçanje razina vibriranja.
Osnovna pravila
•Koristite samo opremu za rezanje koju smo Vam mi 
preporuãili!  Pogledajte odjeljak Tehniãke karakteristike.
•OdrÏavajte zupce za rezanje na lancu o‰trim!  
Slijedite na‰a uputstva i koristite preporuãenu vrstu 
turpije.
 O‰teçeni ili lo‰e nao‰treni lanac poveçava opasnost 
od nezgoda.
•OdrÏavajte ispravan razmak reznog alata! Slijedite 
navedene upute i koristite preporuãeni mjeraã 
razmaka.
 Preveliki razmak poveçava rizik od povratnog 
trzaja.
•Neka lanac uvijek bude ispravno nategnut! Ukoliko je 
lanac labav, lak‰e çe iskoãiti ili uzrokovati pretjerano tro‰\
enje 
maãa, lanca i pogonskog kotaãa.
•Oprema za rezanje uvijek mora biti dobro podmazana 
i odrÏavana!  Lanac koji nije dobro podmazan çe puknuti i 
uzrokovati pretjerano tro‰enje maãa, lanca i pogonskog 
kotaãa.
!
UPOZORENJE! Prevelika izloÏenost vibracijama moÏe prouzroãiti o‰teçenja 
cirkulacije ili nervnog sustava kod osoba 
s lo‰om cirkulacijom. Kada osjetite 
simptome prevelike izloÏenosti 
vibracijama, obratite se lijeãniku Ti 
simptomi ukljuãuju umrtvljenost, gubitak 
osjeta, trnce, bockanje, bol, gubitak 
snage, promjene u boji i stanju koÏe. 
Simptomi se najãe‰çe pojavljuju na 
prstima, rukama ili zglobovima. Niske 
temperature mogu pojaãati simptome.
!
UPOZORENJE! Ispu‰ne pare iz motora su vruçe i mogu sadrÏavati iskre koje mogu 
izazvati poÏar. Nikada nemojte upaliti 
stroj u zatvorenoj prostoriji ili blizu 
zapaljivog materijala!
PAÎNJA! Prigu‰ivaã se jako ugrije prilikom rada i nakon zaustavljanja. Isto se doga÷a i kod rada u praznom hodu. 
Obratite pozor na opasnost od poÏara, posebice prilikom 
rada u blizini zapaljivih tvari i/ili plinova.
!
UPOZORENJE! Nikada ne koristite motornu pilu kada je prigu‰ivaã 
neispravan ili nedostaje. Neispravni 
prigu‰ivaã moÏe znatno poveçati razinu 
buke i rizik od poÏara. Vatroza‰titna 
oprema treba uvijek biti nadohvat ruke. 
Nikada ne koristite motornu pilu kada je 
mreÏa za iskre neispravna ili nedostaje, a 
ako je njeno kori‰tenje obvezno u va‰em 
podruãju rada. 
						

							OPåENITA PRAVILA ZA SIGURNOST NA RADU
Croatian – 3331154212-26 Rev.3 2012-02-22
Rezna oprema je oblikovana za 
minimiziranje povratnog trzaja
Jedini naãin da izbjegnete trzaj je taj da osigurate da podruãje trzaja nikad ni‰ta ne dodiruje.
Koristeçi opremu za rezanje sa 
ugra÷enom za‰titom protiv 
trzaja i odrÏavanjem lanca tako da je o‰tar, moçi çete smanj\
iti 
uãinak trzaja.
Maã
·to je manji promjer vrha to je manji rizik od povratnog trzaja.
Lanac pile
Lanac pile je napravljen od vi‰e karika kojih ima standardnih i onih sa redukcijom trzaja.
Neki od izraza koji opisuju maã i lanac
Za odrÏanje svih sigurnosnih znaãajki rezne opreme, zamijenite pohabane i o‰teçene kombinacije vodilice/lanca dijelovima koje 
je preporuãila Husqvarna. Za obavijesti o preporuãenim 
kombinacijama vodilica/lanaca pogledajte odjeljak Tehniãke 
karakteristike.
Maã
•DuÏina (col/cm)
•Broj zubaca na vrhu kotaãa maãa (T). 
•Razmak lanca  (=pitch) (col). Razmak izme÷u pokretajuçih 
karika lanca mora odgovarati razmaku izme÷u zubaca na 
kotaãu vrhu maãa i pogonskih karika. Broj pogonskih karika 
(kom.). Broj pogonskih karika je odre÷en duÏinom maãa, 
razmacima u lancu i brojem zubaca na kotaãu na vrhu 
maãa.
•·irina ureza na maãu (col/mm). Urez na poluzi mora 
odgovarati ‰irini pogonskih karika na lancu.
•Otvor za ulje na lanãanoj pili otvor za natezaã lanca. Maã 
mora odgovarati dizajnu motorne pile.
Lanac pile
•Razmak lanãane pile (=pitch) (col)
•·irina pogonskih karika (mm/col)
•Broj pogonskih karika (kom.)
O‰trenje lanca i pode‰avanje razmaka 
reznog alata
Opçenita uputstva o bru‰enju reznih zubaca•Nikada ne koristite tupi lanac. Kod tupog lanca trebate 
koristiti jaãu silu za prolazak vodilice kroz drvo, a rezovi çe 
biti jako mali. Jako tupi lanac neçe stvarati nikakve rezove. 
Jedini rezultat bit çe drveni prah.
•O‰tri lanac prolazi kroz drvo i stvara dugaãke i debele rezove.•Rezni dio lanca se naziva rezna karika i sastoji se od reznog 
zuba (A) i reznog ruba (B). Dubina rezanja ovisi o razlici u 
visini ovih dijelova. 
(7)
Prilikom o‰trenja reznog zuba potrebno je obratiti pozor na ãetiri\
 vaÏna elementa.
1 Ugao turpijanja
2 Rezni ugao
3 PoloÏaj turpije
4 Preãnik okrugle turpije
Te‰ko je ispravno nao‰triti lanac bez pravilne opreme. 
Preporuãena je uporaba na‰eg mjeraãa dubine utora. Time çete\
 
postiçi maksimalno smanjenje povratnog trzaja i optimalne 
radne rezultate.
Za obavijesti o o‰trenju lanca, pogledajte odjeljak Tehniãke 
karakteristike.
O‰trenje reznog zupca
Za o‰trenje reznih zubaca koristite okruglu turpiju i mjeraã dubine utora. Za obavijesti o preporuãenim veliãinama turpije i 
mjeraãa utora za va‰ lanac, pogledajte upute iz odjeljka 
Tehniãke karakteristike.
•Provjerite da li je lanac ispravno zategnut. Nedovoljno 
zategnut lanac je nestabilan u boãnom poloÏaju ‰to oteÏava 
propisno nao‰trenje.
•Uvijek turpijajte rezne zupce sa unutra‰nje strane. Smanjite 
pritisak pri povratnom potezu. Prvo isturpijajte sve zupce na 
jednoj strani, zatim okrenite motornu pilu i isturpijajte zupce 
sa druge strane.
•Isturpijajte sve zupce na istu duÏinu. Kada se duÏina reznog 
zupca smanji na 4 mm (0,16) lanac je istro‰en i treba ga 
zamijeniti. (8)
Opçi savjet za pode‰avanje razmaka reznog alata (7)
•Prilikom o‰trenja reznih zubaca (A), smanjujete razmak 
reznog alata (dubina rezanja) (C). Za optimalne rezultate, 
morate isturpijati zupce reznog (B) alata na preporuãenu 
visinu. Za pode‰avanje razmaka reznog alata za va‰ model 
lanca, pogledajte upute iz odjeljka Tehniãke karakteristike.
!
UPOZORENJE! Neispravna rezna oprema ili pogre‰na kombinacija vodilice i lanca 
poveçava rizik od povratnog trzaja! 
Koristite samo preporuãene kombinacije 
vodilice/lanca i postupajte u skladu s 
uputama o bru‰enju. Pogledajte odjeljak 
Tehniãke karakteristike.
VAÎNO! Niti jedan lanac ne moÏe u potpunosti eliminirati rizik od povratnog trzaja.
!
UPOZORENJE! Bilo kakav kontakt s pokretnim lancem pile moÏe prouzroãiti 
ozbiljne ozljede.
!
UPOZORENJE! Tijekom rada s lancem uvijek nosite rukavice kako biste izbjegli 
ozljede ruku.
!
UPOZORENJE! Odstupanje od uputa o o‰trenju znatno poveçava rizik od 
povratnog trzaja.
!
UPOZORENJE! Preveliki razmak reznog alata poveçava rizik od povratnog trzaja! 
						

							OPåENITA PRAVILA ZA SIGURNOST NA RADU
334 – Croatian1154212-26 Rev.3 2012-02-22
Pode‰avanje razmaka reznog alata
•Rezni zupci trebaju biti nao‰treni prije pode‰avanja razmaka 
reznog alata. Preporuãeno je pode‰avanje razmaka reznog 
alata nakon svakog treçeg o‰trenja lanca. POZOR! Ova 
preporuka pretpostavlja da duljina reznih zubaca nije 
pretjerano smanjena.
•Za pode‰avanje razmaka reznog alata trebat çe vam ravna 
turpija i mjeraã dubine utora. Preporuãena je uporaba na‰eg 
mjeraãa dubine utora, kako biste dobili ispravan razmak 
reznog alata i ispravan kut reznog ruba.
•Namjestite mjeraã dubine utora iznad lanca pile. Obavijesti 
o uporabi mjeraãa navedene su na pakiranju. Koristite 
plosnatu turpiju za uklanjanje vi‰ka isturenog dijela reznog 
ruba. Razmak reznog alata je ispravan kada vi‰e ne postoji 
otpor prilikom povlaãenja turpije preko mjeraãa.
Zatezanje lanca
·to duÏe koristite lanac, to on postaje duÏi. Zato je vaÏno \
da redovno pode‰avate lanac kako bi smanjili labavost.
Provjetite nategnutost lanca svaki puta kada budete dodavali 
gorivo. PAÎNJA! Nova motorna pila ima probni period za 
vrijeme kojega treba ãe‰çe provjeriti nategnutost.
Nategnite lanac ‰to je vi‰e moguçe ali ne tako jako da ga ne 
biste mogli rukom lako povuçi okolo. 
(9)
•Otpustite gumb tako ‰to çete ga izvuçi prema vani. (10)
•Okrenite gumb ulijevo da biste otpustili pokrov lista. (11)
•Podesite zategnutost lanca tako ‰to çete okrenuti kotaãiç 
prema dolje (+) za zatezanje ili prema gore (-) za 
otpu‰tanje. Podignite vrh vodilice i ugodite zategnutost. 
(12)
•Zategnite pokrov spojke okretanjem gumba udesno uz 
istovremeno podizanje vrha vodilice. (13)
•Spustite gumb da biste blokirali lanac. (14)
Podmazivanje opreme za rezanje
Ulje za lanac
Ulje za lanac na motornoj pili mora dobro prijanjati za lanac i biti teãno bez obzira da li je vrijeme ljetno i vruçe ili se radi o vrl\
o 
hladnoj zimi.
Kao proizvo÷aã motornih pila mi smo proizveli optimalno ulje za 
lanac koje se, s obzirom da je na biljnoj bazi, razgra÷uje u 
prirodi. Mi Vam predlaÏemo da koristite na‰e vlastito ulje kako 
biste osigurali maksimalnu trajnost lanca i minimalnu ‰tetu 
okoli‰ Ukoliko Vam na‰e ulje nije dostupno, koristite standardno 
ulje za lanac.
Nikada ne upotrebljavajte izlivenu naftu!  Ovo predstavlja 
opasnost za vas, va‰ stroj i okoli‰.
Dodavanje ulja za lanac
•Sve na‰e motorne pile imaju sistem automatskog 
podmazivanja lanaca. Na nekim modelima pritok ulja se isto 
moÏe podesiti.
•Spremnici za ulje i gorivo motorne pile oblikovani su tako da 
goriva nestane prije ulja.
Me÷utim, ova sigurnosna znaãajka zahtijeva uporabu 
pravilne vrste ulja (jako rijetko ulje çe se potro‰iti prije 
goriva), kao i pode‰avanje rasplinjaãa na preporuãeni naãin\
 
(slaba mje‰avina moÏe znaãiti da gorivo traje dulje od ulja).\
 
Trebali biste tako÷er koristiti preporuãenu reznu opremu 
(predugaãka vodilica çe koristiti vi‰e ulja za lance).
Provjera podmazivanja lanca
•Provjerite podmazivanje lanca prilikom svakog punjenja 
goriva. Pogledajte obavijesti u odjeljku Podmazivanje vrha 
vodilice.
Usmjeri vrh pile prema povr‰ini svjetle boje koja je udaljena 
oko 20 cm (8 col). Nakon ‰to ste pilu imali ukljuãenu 1 
minutu sa 3/4 gasa trebali biste vidjeti jasnu traku ulja na 
svjetloj povr‰ini.
Ukoliko podmazivanje lanca ne radi:
•Provjerite da li je kanal za ulje u maãu neãime zaãepljen. 
Oãistite po potrebi.
•Provjerite da li je urez na rubu maãa ãist. Oãistite po potrebi\
.
•Provjerite da li se kotaã na vrhu maãa slobodno okreçe i da li \
je otvor na vrhu s neãim zaãepljen. Oãistite i podmaÏite po \
potrebi.
Ukoliko sistem podmazivanja lanca i dalje ne radi nakon ‰to se 
obavili sve gore navedene provjere, obratite se svom serviseru.
Kotaã koji pokreçe lanac
Bubanj spojke ima grebenasti lanãanik (lanãanik lanca zavaren je na bubanj).
Redovno provjeravajte stupanj istro‰enosti na pogonskom 
kotaãu. Zamijenite ga ako je previ‰e istro‰en. Zamijenite 
pogonski kotaã svaki puta kada mijenjate lanac.
Provjera istro‰enosti na opremi za rezanje
Provjerite lanac pile svakodnevno i obratite paÏnju na slijedeçe:
•Vidljive pukotine na zakovicama i karikama.
•Nesavitljivost lanca.
•Istro‰enost zakovica i karika.
Zamijenite lanac ukoliko pokazuje bilo koji od gore navedenih 
simptoma.
Preporuãamo Vam da usporedite postojeçi lanac s novim 
lancem kako biste vidjeli koliko je istro‰en.
Kada se rezni zupci istro‰e do 4 mm visine, vrijeme je da se 
lanac zamijeni.
!
UPOZORENJE! Labav lanac moÏe iskoãiti ‰to moÏe dovesti do te‰kih i po Ïivot 
opasnih povreda.
!
UPOZORENJE! Uvijek nosite odobrene za‰titne rukavice. Lanac koji miruje 
tako÷er moÏe prouzroãiti ozbiljne ozljede 
korisnika ili drugih osoba koje imaju 
pristup lancu.
!
UPOZORENJE! Lo‰e podmazana oprema za rezanje moÏe dovesti do pucanja lanca 
a to moÏe uzrokovati ozbiljne, ãak i po 
Ïivot opasne, povrede.
VAÎNO! Prilikom uporabe biljnog ulja za pile, rasklopite i oãistite utore na vodilici i lancu prije dugotrajne pohrane. U 
protivnom, postoji rizik od oksidacije ulja, ‰to çe prouzroãiti\
 
ukruçivanje lanca i zaglavljivanje lanãanika na vrhu vodilice. 
						

							OPåENITA PRAVILA ZA SIGURNOST NA RADU
Croatian – 3351154212-26 Rev.3 2012-02-22
Maã
Redovno provjeravajte:
•Jesu li rubovi na vanjskoj strani maãa neravni. Uklonite s 
turpijom po potrebi. (15)
•Da li je urez na maãu postao istro‰en. Zamjenite maã ako je 
potrebno. (16)
•Da li je vrh maãa neravan ili istro‰en. Ukoliko se pojavila rupa 
na jednoj strani vrha maãa to znaãi da je lanac bio 
nedovoljno zategnut.
•Preokrenite maã svakodnevno kako biste produÏili njegovu 
trajnost.
Sastavljanje maãa i lanca
Provjerite da li je koãnica za lanac van pogona tako da pomaknete ‰titnik prednje ruke prema prednjoj ruãki.
Uklonite gumb i izvucite pokrov spojke (koãnica lanca). Skinite 
prijenosni prsten
 (A). (17)
Namjestite maã preko vijaka za maã. Postavite maã u njegov najstraÏniji poloÏaj. Stavite lanac preko pogonskog kotaãa i u \
urez na maãu. Poãnite s gornje strane maãa. (18)
Rubovi na reznim karikama moraju gledati prema van na prednjoj strani maãa. Postavite pokrov spojke (koãnica lanca) i namjestite klin za 
uga÷anje lanca u urez vodilice. Provjerite sjedaju li pogonske 
veze pravilno u pogonski lanãanik i nalazi li se lanac u utoru 
vodilice. 
(19)
Zategnite lanac okretanjem kotaãiça prema dolje (+). Lanac zateÏite sve dok ne prestane visjeti s donje strane lista. (12)
Lanac je pravilno zategnut kada ne visi s donje strane lista, ali ga je jo‰ moguçe lako okretati rukom. DrÏite vrh lista i zategn\
ite 
spojku lista okretanjem gumba udesno. (13)
Pri montiranju novog lanca, zategnutost lanca treba ãesto kontrolirati, sve dok se lanac ne uhoda. Redovno provjeravajte 
zategnutost lanca. Ispravno zategnuti lanac bolje reÏe i duÏe 
traje. 
(20)
Sastavljanje naslonjaãa kore
Za sastavljanje naslonjaãa kore - stupite u vezu s va‰om servisnom radionicom.
Gorivo
Pozor! Stroj je opremljen dvotaktnim motorom i uvijek ga je potrebno pokretati mje‰avinom benzina i ulja za dvotaktne 
motore. VaÏno je toãno izmjeriti koliãinu ulja kako bi se dobil\
a 
ispravna mje‰avina. Prilikom mije‰anja manjih koliãina goriva, \
ãak i mala odstupanja mogu drastiãno utjecati na omjer 
mje‰avine.
Benzin
•Koristite kvalitetan olovni ili bezolovni benzin.
•NajniÏi preporuãeni stupanj oktana je 90 (RON). Ako motor 
pokreçete na niÏem stupnju oktana od 90, moÏe doçi do 
takozvanog detonantnog izgaranja. Time se poveçava 
temperatura motora kao i optereçenje leÏaja, ‰to moÏe 
prouzroãiti ozbiljna o‰teçenja motora.
•Kod neprekidnog rada pri visokom broju obrtaja (naprimjer 
potkresivanje) preporuãa se upotreba benzina s vi‰e oktana.
Uhodavanje
Prilikom prvih 10 sati rada, izbjegavajte dulji rad pri velikim brzinama.
Dvotaktno ulje
•Za optimalne rezultate koristite HUSQVARNA ulje za 
dvotaktne motore, koje je posebno proizvedeno za na‰e 
dvotaktne motore sa zraãnim hla÷enjem.
•Nikada ne koristite ulje za dvotaktne motore za vanjske 
motore s vodenim hla÷enjem, koje se ponekad naziva ulje za 
vanjske motore (ili TCW).
•Nikada nemojte koristiti ulje za ãetverotaktne motore.
•Niska kakvoça ulja ili prebogata mje‰avina ulja/goriva moÏe 
ugroziti funkciju katalitiãkog pretvaraãa i umanjiti njegov 
radni vijek.
!
UPOZORENJE! Veçina nezgoda s lanãanom pilom dogodi se kada lanac 
dotakne korisnika.
Nosite osobnu za‰titnu opremu. 
Pogledajte uputstva pod naslovom 
Osobna za‰titna oprema.
Nemojte raditi ne‰to u ‰to niste sigurni. 
Pogledajte uputstva pod naslovom 
Osobna za‰titna oprema, Kako da 
izbjegnete trzaj, Oprema za rezanje i 
Opçenite upute za rad.
Izbjegavajte situacije gdje postoji 
opasnost od trzaja. Pogledajte uputstva 
pod naslovom Za‰titna oprema stroja.
Upotrijebite preporuãenu za‰titnu 
opremu i provjerite u kojem se stanju 
nalazi. Pogledajte uputstva pod naslovom 
Opçenite upute za rad.
Provjerite da li su sve sigurnosne mjere 
motorne pile ispravne. Pogledajte 
uputstva pod naslovom Opçenite upute 
za rad i Osnovna pravila za sigurnost na 
radu.
!
UPOZORENJE! Iskljuãite motor prije bilo kakvih postupaka provjere ili odrÏavanja. 
Zaustavni prekidaã automatski se vraça u 
poloÏaj ukljuãenosti. Kako biste sprijeãili 
sluãajno pokretanje, morate ukloniti 
kapicu sa svjeçice prilikom sklapanja, 
provjere i/ili odrÏavanja motora.
Tijekom rada s lancem uvijek nosite 
rukavice kako biste izbjegli ozljede ruku.
!
UPOZORENJE! Kod rukovanja gorivom morate osigurati da imate dobru 
ventilaciju.
OPCENITA PRAVILA ZA SIGURNOST NARADU / 
SASTAVLJANJE/ RUKOVANJE GORIVOM 
						

							OPåENITA PRAVILA ZA SIGURNOST NA RADU
336 – Croatian1154212-26 Rev.3 2012-02-22
Omjer mje‰anja
1:50 (2%) HUSQVARNA uljem za dvotaktne motore.
1:33 (3%,) s drugim uljima namijenjenim za dvotaktne motore sa zraãnim hla÷enjem klasificirane za JASO FB/ISO EGB.
Mje‰anje
•Uvijek mje‰ajte benzin i ulje u ãistoj posudi namjenjenoj za 
gorivo.
•Uvijek poãnite tako da prvo natoãite pola koliãine benzina 
kojeg namjeravate koristiti. Nakon toga dodajte cijelu 
koliãinu ulja. Promije‰ajte (protresite) mje‰avinu. Dodajte 
preostali benzin.
•Dobro promije‰ajte (protresite) mje‰avinu goriva prije 
ulijevanja u spremi‰te za gorivo na stroju.
•Nikada nemojte mije‰ati vi‰e od mjeseãne potro‰nje goriva.•Ukoliko stroj ne bude bio kori‰ten duÏe vrijeme, spremi‰te za 
gorivo bi trebalo isprazniti i oãistiti.
Ulje za lanac
•Za podmazivanje je preporuãena uporaba specijalnog ulja 
(ulje za lance) s dobrim znaãajkama prianjanja.
•Nikad ne koristite kori‰teno ulje. To moÏe uzrokovati ‰tetu na \
pumpi za ulje, maãu i lancu.
•VaÏno je da izaberete ulje koje ima viskoznost koja odgovara 
temperaturi zraka.
•Na temperaturama ispod 0°C neka ulja postanu previ‰e 
ljepljiva. To moÏe pretjerano opteretiti pumpu za ulje i 
o‰tetiti djelove pumpe za ulje.
•Obratite se Va‰em serviseru za savjet pri izboru ulja za 
lanac.
Punjenje goriva
Oãistite podruãje oko poklopca za spremi‰te za gorivo. Redovno \
ãistite spremi‰ta za ulje i za gorivo. Filter za gorivo treba 
mijenjati barem jednom godi‰nje. Prljav‰tina u spremi‰tu za  gorivo uzrokuje kvarove. Gorivo mora biti dobro promije‰ano pa 
zato dobro promuçkajte posudu s mje‰avinom goriva prije nego 
je stavite u spremi‰te za gorivo. Zapremnine spremi‰ta za ulje 
i spremi‰ta za gorivo prilago÷ene su jedna drugoj. Zbog toga 
treba uvijek puniti ulje za lanac i gorivo u isto vrijeme. 
Sigurnost pri rukovanju s gorivom
•Nikada nemojte puniti gorivo u stroj dok radi.
•Bitno je da postoji dobra ventilacija kada punite ili mije‰ate 
gorivo (benzin i dvotaktno ulje).
•Odmaknite stroj najmanje 3 metra od mjesta gdje ste ga 
napunili gorivom, prije nego ga upalite.
•Nikada nemojte paliti stroj ako:
1 Ste prolili gorivo ili ulje za lanac po stroju. Obri‰ite to ‰to je\
  proliveno i dopustite da ostatak ispari.
2 Ukoliko ste prolili gorivo po sebi ili po Va‰oj odjeçi, promjenite\
  odjeçu. Operite dijelove tijela koji su bili u dodiru sa gorivom. 
Uporabi sapun i vodu.
3 Ukoliko curi gorivo iz stroja. Redovno provjeravajte da li curi  iz ãepa za gorivo i cijevi za gorivo.
Prijevoz i skladi‰tenje
•Uvijek spremite motornu pilu i gorivo negdje gdje nema 
izvora iskri ili plamena, napr. strojeva, elektriãnih motora, 
prekidaãa, bojlera ili sliãnih naprava.
•Gorivo uvijek spremite u posudu koja je specijalno 
napravljena za tu namjenu.
•Ukoliko mislite pilu spremiti na duÏe vrijeme ili je 
transportirati, spremi‰ta za gorivo i ulje trebaju predhodno 
biti ispraÏnjena. Pitajte najbliÏu benzinsku pumpu gdje 
moÏete baciti staro gorivo i ulje.
•Pripazite da je stroj dobro oãi‰çen i da je potpuno servisiranj\
e 
izvr‰eno prije dugotrajnog skladi‰tenja.
•Prilikom prijenosa ili pohrane stroja uvijek postavite ‰titnik na 
reznu opremu, kako biste sprijeãili sluãajan kontakt s o‰trim 
lancem. Lanac koji miruje tako÷er moÏe prouzroãiti ozbiljne 
ozljede korisnika ili drugih osoba koje imaju pristup lancu.
•Osigurajte stroj tijekom transporta.
Dugotrajna pohrana
Ispraznite spremnike za gorivo i ulje u dobro prozraãenom prostoru. Gorivo pohranite u propisani spremnik i na sigurno 
mjesto. Namjestite ‰titnik na vodilicu. Oãistite stroj. Pogledajte\
 
odjeljak Raspored odrÏavanja.
Benzin, lit.Dvotaktno ulje, lit.
2% (1:50)3% (1:33)
50,100,15
100,200,30
150,300,45
200,400,60
!
UPOZORENJE! Slijedeçe mjere opreznosti smanjit çe opasnost od 
poÏara:
Nemojte pu‰iti ni postavljati vruçe 
predmete u blizini goriva.
Zaustavite motor i pustite ga da se ohladi 
nekoliko minuta prije ponovnog punjenja.
Pri punjenju goriva polako otvorite 
poklopac na spremi‰tu za gorivo tako da 
se pritisak, ukoliko ga ima, polako smanji.
PaÏljivo zavrnite poklopac za spremi‰te 
za gorivo nakon punjenja.
Prije paljenja stroja uvijek ga odmaknite 
od podruãja gdje ste ga napunili gorivom.
!
UPOZORENJE! Gorivo i para koja iz njega izlazi su vrlo zapaljivi. Budite oprezni kad 
radite s gorivom i uljem za lanac. DrÏite 
se podalje od plamena i ne udi‰ite pare.
!
UPOZORENJE! Nikada ne koristite stroj s vidljivim o‰teçenjima ‰titnika svjeçice i 
kabela za paljenje. Postoji opasnost od 
iskrenja i poÏara.
RUKOVANJE GORIVOM 
						

							UKLJUâIVANJE I ISKLJUâIVANJE
Croatian – 3371154212-26 Rev.3 2012-02-22
Ukljuãivanje i iskljuãivanje
Hladan motor
Paljenje: Koãnica lanca çe biti aktivirana kad se motorna pila 
pali. Aktivirajte koãnicu na taj naãin da pomaknete za‰titu trz\
aja 
naprijed. 
(21)
1.  Pumpica za gorivo:
 Priti‰ãite pumpicu za gorivo dok 
gorivo ne ispuni pumpicu. Pumpica ne mora biti potpuno 
ispunjena. 
(24)
2.  âok:
 Potpuno izvucite plavu kontrolu prigu‰nice/poãetnog 
ubrzanja (u poloÏaj FULL CHOKE). Kada je ruãica ãoka/brzog 
praznog hoda izvuãena do kraja, toãne se postavke gasa 
uga÷aju automatski. 
(22)
Gas paljenja:
 Kombinacija ãok/brzi prazan hod postiÏe se kad 
je ãok nalazi u ãok poziciji. (23)
Paljenje
Uhvatite prednju ruãku lijevom rukom. Desnu nogu stavite 
blizu straÏnje ruãke i pritisnite motornu pilu prema tlu.
3.  Desnom rukom povucite ruãicu za paljenje i polako 
izvlaãite uÏe za paljenje dok ne osjetite otpor (nakon aktiviranj\
a 
startne kopãe), zatim snaÏno i naglo povucite dok se motor ne 
upali. 
Nikad ne omotavajte startno uÏe oko ‰ake. (26)
PAÎNJA! 
 Nemojte ispustiti ruãicu za paljenje nakon ‰to ste je 
potpuno izvukli van jer to moÏe o‰teti stroj.
4.  Utisnite komandu za kontrolu sauha na 1/2 sauha ãim se 
motor pokrene, ‰to moÏete ãuti po zvuku "puçkanja". (22)
5.  SnaÏno povlaãite 
uÏe dok se motor ne pokrene. (27) 
Pustite da se motor zagreva trideset sekundi, a zatim stisnite 
okidaã gasa kako biste podesili normalnu brzinu praznog hoda.
Buduçi da je koãnica lanca jo‰ uvijek aktivirana, ‰to je pri\
je 
moguçe postavite motor na prazan hod pritiskom na okidaã 
ubrzivaãa.  Time se spreãava neÏeljeno habanje spojke, bubnja 
spojke i remena koãnice.
Pozor! Ponovno aktivirajte koãnicu lanca tako ‰to çete prednji 
‰titnik za ruku gurnuti unatrag (oznaka ”PULL BACK TO 
RESET”) prema prednjoj dr‰ki. Motorna pila je spremna za 
uporabu. 
(28) Na straÏnjem rubu pile nalazi se kratak 
podsjetnik za pokretanje s prikazom pojedinaãnih 
koraka (A).
Topli motor
Postupak je jednak onom za pokretanje hladnog motora, osim postavljanja kontrole prigu‰nice u poloÏaj zagu‰enja.  Postavit\
e 
ubrzivaã u poãetni poloÏaj tako ‰to çete plavu kontrolu 
prigu‰nice izvuçi u poloÏaj zagu‰enja i ponovno je uvuçi.\
 
(25)
•Nikad ne palite motorunu pilu a da maã, lanac i svi poklopci 
nisu pravilno montirani. Pogledajte uputstva pod naslovom 
Sastavljanje. Ukoliko vodilica i lanac nisu prikljuãeni, kvaãilo 
moÏe biti otpu‰teno i prouzroãiti ozbiljne ozljede. 
(29)
•Koãnica lanca treba biti ukljuãena prilikom pokretanja pile. 
Pogledajte obavijesti u odjeljku Pokretanje i zaustavljanje. 
Nikada ne pokreçite motornu pilu dok je okrenuta nadolje. 
Ovaj naãin je iznimno opasan jer lako moÏete izgubiti nadzor 
nad pilom. 
(30)
•Nikada nemojte paliti stroj u zatvorenim prostorijama. 
Ispu‰ni plinovi motora mogu biti opasni.
•Prije paljenja stroja, obratite paÏnju na to da u blizini nema 
ljudi ili Ïivotinja koji bi mogli doçi u opasnost ili u kontakt sa\
 
opremom za rezanje.
•Uvijek drÏite motornu pilu s obje ruke. Desnu ruku drÏite na 
straÏnjoj, a lijevu ruku na prednjoj dr‰ki. Svi korisnici, 
ljevoruki ili desnoruki, trebaju koristiti ovaj zahvat. 
Omotajte palãeve i prste oko dr‰ke te ju ãvrsto drÏite. (31)
Iskljuãivanje
Zaustavite motor pritiskom na  tipku za zaustavljanje. (32)
!
UPOZORENJE! Prije paljenja obratite paÏnju na sljedeçe:
Koãnica lanca treba biti ukljuãena 
prilikom pokretanja motorne pile, kako bi 
se umanjio rizik od kontakta s pokretnim 
lancem.
Nikad ne palite motornu pilu a da maã, 
lanac i svi poklopci nisu montirani. Veze 
mogu olabaviti i uzrokovati osobne 
ozljede.
Stavite stroj na slobodan prostor na 
zemlji i provjerite je li lanac u dodiru s 
neãim. VaÏno je da Vi ãvrsto stojite.
Odstranite ljude i Ïivotinje daleko od 
radnog prostora.
!
UPOZORENJE! Dugotrajno udisanje ispu‰nih plinova iz motora, pare od ulja za 
lance kao i pra‰ine od piljevine moÏe 
dovesti do rizika po zdravlje. 
						

							PRINCIP RADA
338 – Croatian1154212-26 Rev.3 2012-02-22
Prije svake upotrebe: (33)
1Prekontroli‰ite da koãnica lanca radi pravilno i da je 
neo‰teçena.
2 Prekontroli‰ite da zadnji ‰titnik desne ruke nije o‰teçen.
3 Prekontroli‰ite da zapreka regulatora gasa radi pravilno i da  nije o‰teçena.
4 Provjerite radi li zaustavni prekidaã pravilno te da nije  o‰teçen.
5 Prekontroli‰ite da na svim ruãkama nema ulja.
6 Prekontroli‰ite da sistem za prigu‰enje vibracija radi pravilno  i da je neo‰teçen.
7 Prekontroli‰ite da prigu‰ivaã zvuka stoji ãvrsto i da nije  o‰teçen.
8 Prekontroli‰ite da su svi dijelovi na motornoj pili priãvr‰ç\
eni i  da nisu o‰teçeni ili da ne nedostaju.
9 Prekontroli‰ite da hvataã lanca stoji na svom mjestu i da nije  o‰teçen.
10 Provjerite zategnutost lanca.
Opçenite upute za rad
Osnovna pravila sigurnosti
1Pogledajte okolinu:
•Da biste osigurali da ljudi, Ïivotinje ili predmeti ne ometaju 
va‰u kontrolu nad strojem.
•Da biste bili sigurni da netko ili ne‰to od gore navedenog 
neçe doçi u dodir s lancem pile ili biti povrije÷eno oborenim 
drvetom.
PAÎNJA! Slijedite gornje upute, ali nemojte koristiti motornu 
pilu u situacijama gdje ne moÏete pozvati u pomoç u sluãaju da \
do÷e do nezgode.
2 Nemojte koristiti pilu po lo‰em vremenu, kao na primjer po  gustoj magli, pljusku, jakom vjetru, izrazitoj hladnoçi itd. Rad 
po hladnom vremenu je zamoran i ãesto donosi dodatne 
opasnosti, kao naprimjer poledicu, a moÏe utjecati i na 
pravac padanja drveta i sliãno. 3 Budite izuzetno oprezni kada budete odstranjivali male 
grane i nastojte izbjegnuti rezanje grmlja (=rezanje vi‰e 
manjih grana zajedno). Male grane se mogu zaglaviti u lanac 
i biti baãene na Vas i pritom uzrokovati ozbiljne povrede.
4 Obratite paÏnju na sigurno kretanje i stajanje. Provjerite  podruãje oko Vas da nema nekih prepreka  (korjenje, 
kamenje, grane, rupe i sliãno) prilikom boãnog premje‰tanja. 
Budite izuzetno oprezni pri radu na kosini.
5 Budite izvanredno oprezani prilikom pilanja napetih stabla.  Napeto stablo moÏe i prije i poslije propilavanja odbaciti se u 
svoj prvobitni poloÏaj. Neispravan smje‰taj samog sebe i 
presjek pilanja moÏe voditi tome da stablo pogodi vas ili stroj 
tako da izgubite kontrolu. Ove okolnosti mogu izazvati 
ozbiljne ozljede.
6 Kod premje‰tanja, motornu pilu treba iskljuãiti i lanac  zakljuãati koãnicom za lanac. Pilu treba nositi tako da maã i 
lanac budu okrenuti prema nazad. Kod preno‰enja pile na 
veçu razdaljinu, treba staviti za‰titu na maã.
7 Kada postavite motornu pilu na tlo, blokirajte lanac pomoçu  koãnice i drÏite pilu neprestano na oku. Iskljuãite motor prije\
 
ostavljanja motorne pile bez nadzora na dulje vrijeme.
Osnovna pravila
1Kada shvatite ‰to je trzaj i kako do njega dolazi, moçi çete 
smanjiti ili sprijeãiti njegovu iznenadnu pojavu. Samim tim 
‰to znate da se moÏe dogoditi, smanjujete opasnost. Trzaj 
je obiãno priliãno slab, me÷utim ponekada moÏe biti veoma 
neoãekivan i snaÏa
2 Uvijek drÏite motornu pilu ãvrsto tako da Va‰a desna ruka  bude na straÏnjoj ruãci a lijeva ruka na prednjoj. Omotajte 
prste i palac oko ruãke. Ovako trebate uhvatiti ruãku bilo da 
ste lijevak ili de‰njak. Takav naãin drÏanja smanjuje 
djelovanje trzaja i omoguçava Vam da drÏite motornu pilu 
pod kontrolom. 
Nipo‰to ne ispu‰tajte ruãke! 
3Najvi‰e nezgoda zbog trzaja doga÷a se za vrijeme 
podrezivanja. Zauzmite ãvrst stajaçi stav i nastojte da ni‰ta 
ne bude ispred Vas o ‰to biste se mogli spotaknuti ili izgubiti 
ravnoteÏu.
Slaba koncentracija moÏe dovesti do trzaja ako trzajna zona 
sluãajno dotakne granu, susjedno drvo ili neki drugi predmet.
Morate imati nadzor nad predmetom rada. Kada su dijelovi 
koje namjeravate rezati mali i lagani, mogu se zaglaviti u i 
biti izbaãeni prema vama. âak i kada niste u opasnosti, 
moÏete se iznenaditi i izgubiti nadzor nad pilom. Uvijek 
razdvojite poredane trupce ili grane prije rezanja. Pilite 
iskljuãivo pojedinaãne trupce ili komade drva. Uklonite 
ispiljene dijelove kako biste odrÏali sigurnost radnog 
podruãja.
4
Nikada ne diÏite motornu pilu u vis, iznad ramena i 
nastojte da ne pilite samo s vrhom maãa. Nikada 
nemojte koristiti motornu pilu samo jednom rukom! 
 (34)
5Da bi ste imali punu kontrolu nad motornom pilom, zahtjeva 
se da stojite stabilno. Nikad ne stojte na ljestvama, gore na 
drvetu ili tamo gdje nemate stabilnu podlogu za stojanje. 
(35)
VAÎNO!
Ovo poglavlje opisuje osnovna pravila za sigurnost pri rukovanju motornom pilom.Ova uputstva nipo‰to ne mogu 
zamijeniti znanje koje posjeduje jedan profesionalac u 
obliku obrazovanja i radnog iskustva.Ukoliko do÷ete u 
situaciju gdje se osjeçate nesigurno, prestanite raditi i  
zatraÏite savjet struãnjaka. Obratite se va‰oj prodavnici 
motornih pila, servisu motornih pila, ili iskusnom korisniku 
motornih pila. Izbjegavajte svaku upotrebu ako smatrate da 
niste dovoljno kvalificirani za to!
Prije kori‰tenja motorne pile morate razumjeti sve o trzaju i 
kako ga izbjeçi. Pogledajte uputstva pod naslovom Kako da 
izbjegnete trzaj.
Prije kori‰tenja motorne pile morate razumjeti razliku 
izme÷u piljenja s gornjim i donjim krajem maãa. Pogledajte 
upute u odjeljcima Kako izbjeçi povratni trzaj i Sigurnosna 
oprema.
Nosite osobnu za‰titnu opremu. Pogledajte uputstva pod 
naslovom Osobna za‰titna oprema.
!
UPOZORENJE! Ponekad se moÏe dogoditi da u poklopcu zvona spojke zapnu otpaci, 
‰to moÏe prozrokovati zaglavljivanje 
lanca. Uvijek iskljuãite motor prije 
ãi‰çenja. 
						

							PRINCIP RADA
Croatian – 3391154212-26 Rev.3 2012-02-22
6Uvijek koristite veliku brzinu rezanja, t.j. puni gas.
7 Budite vrlo oprezni kad reÏete samo s gornjim rubom maãa,  napr. kad reÏete s donje strane. To se zove rezanje na 
guranje. Lanac poku‰ava gurnuti motornu pilu natrag prema 
korisniku. Kada se lanac zaglavi, motorna pila moÏe biti 
izbaãena prema vama.
8 Ukoliko se korisnik ne odupre toj sili, postoji opasnost da se  motorna pila pomakne daleko unatrag da jedino zona trzaja 
ostane u dodiru s drvom, ‰to çe uzrokovati trzaj. 
(36)
Rezanje donjom stranom maãa, odnosno s vrha predmeta prema dolje, zove se rezanje povlaãeçi motornu pilu. U tom 
sluãaju motorna pila çe se sama povuçi prema drvetu, a 
prednji kraj tjela motorne pile çe postati prirodni oslonac za 
vrijeme rezanja. Rezanje povlaãeçi pilu daje Vam bolji 
nadzor nad motornom pilom i poloÏajem zone trzaja.
9 Slijedite uputstva o o‰trenju i odrÏavanju Va‰eg maãa i  lanca. Kada budete zamjenjivali maã ili lanac koristite samo 
kombinacije koje smo mi preporuãili. Pogledajte uputstva 
pod naslovom Oprema za rezanje i Tehniãki podaci.
Osnovne tehnike pilanja
Opçenito
•Uvijek dajte puni gas pri pilanju!
•Smanjite brzinu na prazni hod poslije svakog rezanja (rad 
motora pod punim gasom na duÏe vrijeme i bez otpora koji 
je prisutan pri pilanju, moÏe dovesti do vrlo ozbiljnog 
o‰teçenja motora).
•Pilanje odozgo = Pilanje povlaãenjem lanca pile.
•Pilanje odozdo = Pilanje guranjem lanca pile.
Pilanje na 
guranje lanca pile znatno poveçava opasnost od 
trzaja. Pogledajte uputstva pod naslovom Kako da izbjegnete 
trzaj.
Nazivi
Pilanje = uvrijeÏeni naziv za prepilavanje drveta.
Potkresivanje = odsjecanja grana sa oborenog drveta.
Pucanje = kada se predmet kojeg pilite prelomi prije nego ‰to se zavr‰ili s pilanjem.
Prije svakog pilanja treba obratiti paÏnju na pet vrlo vaÏnih okolnosti:
1Oprema za rezanje se ne bi smijela zaglaviti u rezu.
2 Deblo ne bi smjelo puknuti.
3 Lanac ne bi smio lupiti po zemlji ili bilo kojem drugom  predmetu za vrijeme ili poslije rezanja.
4 Postoji li opasnost od trzaja?
5 Da li uvjeti i okolno zemlji‰te dovode Va‰u sigurnost u  opasnost dok radite?
Postoje dvije okolnosti koje odluãuju hoçe li se lanac zaglaviti i\
 
hoçe li deblo puçi. Prva okolnost ovisi o tome kakvu potporu ima 
deblo, a druga je da li je nategnuto ili ne. U veçini sluãajeva ti problemi se mogu izbjeçi rezanjem u dvije\
 
faze, gornji dio debla i donji dio debla. Morate poduprijeti deblo 
tako da se lanac ne zaglavi ili pukne za vrijeme rezanja.
Slijedeça uputstva opisuju ‰to da uãinite u situacijama u koje \
çete doçi tokom kori‰tenja motorne pile.
Potkresivanje
Prilikom potkresivanja debelih grana, trebali biste postupiti isto kao i kod pilanja.
Nezgodne grane pilite dio po dio.
Rezanje
Kada imate hrpu trupaca, trupac kojeg Ïelite piliti uklonite s hrpe, postavite na nogare za piljenje ili nosila i pilite odvojeno.
Uklonite izrezane dijelove iz podruãja rada. Ukoliko ih ostavite u 
podruãju rada poveçavate rizik od pogre‰ke, povratnog trzaja i \
gubitka ravnoteÏe prilikom rada.
Deblo leÏi na zemlji. Mala je vjerojatnost da çe se lanac 
uglaviti ili da çe deblo puçi. Me÷utim, postoji opasnost da ç\
e 
lanac dotaçi zemlju kada dovr‰ite rezanje.
PrereÏite deblo do kraja, poãev‰i odozgo. Nastojte da ne 
dotaknete zemlju kad dodjete do kraja. Dajte puni gas ali budite 
oprezni u sluãaju da lanac pukne. 
(37)
Ukoliko je moguçe (= moÏe se okrenuti deblo?) prestanite piliti \
nakon ‰to ste prepili 2/3 debla.
Okrenite deblo i zavr‰ite 1/3 reza sa suprotne strane.
Deblo ima oslonac na jednom kraju. Postoji velika 
moguçnost da çe puknuti.
Poãnite piliti odozdo (na 1/3 debla).
Zavr‰ite pilanjem odozgo tako da se dva reza na÷u u sredini.
Deblo ima oslonac na oba kraja. Postoji velika moguçnost 
da çe se lanac zaglaviti.
Poãnite piliti odozgo (na 1/3 debla).
Nastavite piliti odozdo kako bi se dva reza srela u sredini.
Tehnika obaranja drveta
Sigurna udaljenost
Sigurna udaljenost izme÷u drva koje treba oboriti i osobe koja radi u blizini je barem 2 1/2 puta od visine drveta. Nitko nesmije 
biti u tom opasnom podruãju prije i za vrijeme obaranja. (38)
!
UPOZORENJE! Motornu pilu uvijek drÏite s obje ruke. Ne moÏete imati siguran 
nadzor nad motornom pilom ukoliko je 
drÏite jednom rukom. Uvijek ãvrsto drÏite 
dr‰ke objema rukama.
VAÎNO! Ukoliko se lanac zaglavi za vrijeme rezanja: zaustavite rad motora! Nemojte poku‰avati izvuçi pilu. 
Ukoliko to uãinite, lanac se moÏe o‰tetiti kad pilu potegnete 
van. Koristite polugu da razmaknete rez i oslobodite maã.
!
UPOZORENJE! Nikada ne poku‰avajte piliti trupce koji su naslagani jedan preko 
drugog ili su postavljeni jako blizu. Ovaj 
postupak dramatiãno poveçava rizik od 
povratnog trzaja, te moÏe rezultirati 
ozbiljnim ozljedama ili smrçu.
VAÎNO! Da biste oborili drvo, potrebno je veliko iskustvo. Neiskusni korisnici motornih pila ne bi smjeli obarati drveçe. 
Nikada ne radite ne‰to ako niste sigurni u sebe! 
						

							PRINCIP RADA
340 – Croatian1154212-26 Rev.3 2012-02-22
Smjer obaranja
Svrha je da se drvo obori na najbolje moguçe mjesto za daljnje potkresivanje i rezanje debla. Vi biste trebali oboriti drvo na 
zemlju po kojoj se moÏete slobodno kretati.
Kad ste jednom odluãili na koji naãin Ïelite da drvo bude 
oboreno, trebate ocjeniti na koju stranu çe drvo pasti samo od 
sebe.
Nekoliko ãimbenika utjeãe na to:
•Nagib
•Savijenost
•Smjer vjetra
•PoloÏaj grana
•Eventualna teÏina snijega
•Zapreke u blizini stabla: primjerice, ostala stabla, naponski 
vodovi, ceste i gra÷evine.
•PotraÏite znakove o‰teçenja i truleÏi na dnu stabla, zbog 
kojih bi se stablo moglo slomiti i poãeti padati prije nego 
oãekujete.
MoÏe se dogoditi da ne budete imali drugog izbora nego da 
pustite drvo da padne u svom prirodnom smjeru jer je previ‰e 
opasno ili nemoguçe da ga usmjerite da padne u pravcu koji ste 
Vi izabrali.
Jo‰ jedan vrlo vaÏan ãimbenik koji ne utjeãe na smjer obaran\
ja 
drveta nego utjeãe na Va‰u sigurnost je to da provjerite ima li 
drvo suhe ili o‰teçene grane koje bi se mogle slomiti i ozlijediti\
 
Vas za vrijeme obaranja.
Trebate nastojati da izbjegnete to da drvo padne na drugo drvo.  
U tom sluãaju je vrlo opasno pomaknuti zaglavljeno drvo i 
postoji velika opasnost od nezgode. Pogledajte upute pod 
naslovom Osloba÷anje drveta koje je lo‰e oboreno.
âi‰çenje debla i priprema za povratak
Uklonite sve grane sa stabla do visine ramena. Sigurnije je raditi od vrha prema dolje, tako da stablo bude izme÷u vas i pile.
Uklonite bilje koje se nalazi ispod debla i provjerite ima li 
kamenja, grana, rupa itd koji bi Vam smetali. Svrha toga je da 
kad drvo poãne padati, Vi moÏete lako odstupiti. Va‰ put 
odstupanja trebao bi se nalaziti otprilike 135
° iza planiranog 
pada drvet (39)
1Opasno podruãje
2 Putanja izvlaãenja
3 Smjer obaranja
Obaranje
Obaranje se vr‰i sa tri reza pilom. Prije svega napravite smjerni rez koji se sastoji od gornjeg reza i donjeg reza. Nakon njih slijedi 
obarajuçi rez. ReÏuçi na pravim mjestima, Vi moÏete vrlo 
precizno kontrolirati smjer padanja.
Smjerni rez
Da biste napravili smjerni rez morate poãeti s gornjim rezom. Stanite s desne strane derveta i reÏite prema dolje pod kutem.
Nakon toga uãinite donji rez toãno do toãke gdje je zavr‰io \
gornji rez. 
(40)
Smjerni rez be trebao içi do 1/4 dijametra debla, a kut izme÷u gornjeg reza i donjeg reza bi trebao biti najmanje 45°.
Crta gdje se sastaju dva reza zove se crta smjernog reza. Ta 
crta bi trebala biti vodoravna i pod kutem od 90
° na izabrani 
pravac pada. (41)
Obarajuçi rez
Obarajuçi rez se vr‰i sa suprotne strane drveta i mora biti potpuno vodoravan. Stanite sa lijeve strane drveta i prereÏite s 
donjim rubom maãa.
Obarajuçi rez mora biti od 3–5 cm (1,5-2 col) iznad ravnog 
dijela smjernog reza.
Postavi naslonjaã kore (ako je takav namje‰ten) iza pojasa 
lomljenja. Dodajte pun gas i polako prinesite maã i lanac drvetu. 
Pazite da se drvo ne poãne micati u suprotnom smjeru od 
smjera Ïeljenog obaranja. Zabijte klin ili polugu u rez ãim rez 
postane dovoljno dubok. 
(42)
Dovr‰ite obarajuçi rez paralelno sa crtom smjernog reza tako da razlika izme÷u njih bude najmanje 1/10 promjera debla. Ne 
prerezani dio debla se zove pojas lomljenja.
Pojas lomljenja djeluje kao ‰arke koje kontroliraju smjer padanja 
drveta. 
(43)
Kontrolu nad smjerom obaranja drveta potpuno çete izgubiti ako je pojas lomljenja previ‰e uzak ili ako su smjerni rez i 
obarajuçi rez lo‰e postavljeni.
Kada su obrajuçi rez i smjerni rez zavr‰eni, drvo bi trebalo poã\
eti 
padati zbog vlastite teÏine ili uz pomoç klina ili poluge.
Preporuãena je uporaba vodilice ãija je duljina veça od promjer\
a 
stabla, tako da rezove za obaranje i rezove za usmjeravanje 
moÏete naãiniti “jednim potezom”. Za detalje o preporuãen\
im 
duljinama vodilice za va‰ model motorne pile, pogledajte upute 
u odjeljku Tehniãke karakteristike.
Postoje metode obaranja drveça koje ima dijametar veçi od 
duÏine maãa. Kod takvih metoda postoji veça opasnost da zona 
trzaja maãa do÷e u dodir s raznim predmetima.
Osloba÷anje drveta koje je lo‰e oboreno 
Osloba÷anje zapelog drveta
U tom sluãaju je vrlo opasno pomaknuti zaglavljeno drvo i postoji velika opasnost od nezgode.
Nikada ne sijecite stablo na koje je palo drugo stablo.
Nikada ne radite u podruãju ispod viseçeg, zaglavljenog stabla.
Najsigurnija metoda je upotreba vitla.
•Priãvr‰çeno za traktor
•Prenosivo
Pilanje drveça i granja koje je pod tenzijom
Pripreme: Procjenite u kom smjeru bi se drvo ili grana pomakla da je se oslobodi i gdje se nalazi prirodna toãka pucanja (toãka \
gdje bi puklo da je jo‰ vi‰e savijeno).
Procjenite koji je najsigurniji naãin da oslobodite napetost i da li \
ste VI u moguçnosti da to uãinite na siguran naãin. U 
kompliciranim situacijama jedina sigurna metoda je da odloÏite 
Va‰u motornu pilu i upotrijebite vitlo.
VAÎNO! Za vrijeme kritiãnih trenutaka obaranja drveta, 
za‰tita za u‰i bi trebala biti skinuta odmah po prestanku 
pilanja tako da moÏete ãuti zvukove i znakove upozorenja.
!
UPOZORENJE! Mi vam savjetujemo da ne obarate drveçe koje ima promjer veçi od 
duÏine maãa, to moÏete raditi samo ako 
imate struãnu obuku!