Stiga TITAN TITAN 740 DC TITAN 740 DCR Instructions Manual

							281
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģin ālvalodas
1 VISP ĀRĒJIE NOR ĀDĪJUMI
Šis simbols noz īm ē UZMAN ĪBU. Šo no-
r ād ījumu neiev ērošana var rad īt no-
pietnus savainojumus un/vai  īpašuma 
boj ājumus.
Pirms maš īnas iedarbin āšanas jums ir 
j āizlasa šie lietošanas nor ādījumi un 
tiem pievienot ā brošūra DROŠĪ BAS 
INSTRUKCIJAS.
Hidrauliskaj ā sistēm ā un degvielas sis-
t ē m ā nedr īkst iek ļūt pies ārņojums. Tas 
nopietni boj ā sistēmu sast āvdaļas.
1.1 SIMBOLIUz maš īnas redzami t ālā k nor ādī tie simboli. Tie ir 
nepieciešami, lai atg ādin ātu par r ūpību un uzman ī-
bu, ko prasa iek ārtas lietošana un apkope.
Šo simbolu noz īme skaidrota t ālā k.
Uzman ību!
Pirms mašī nas lietošanas izlasiet instruk-
ciju rokasgr āmatu un droš ības rokasgr ā-
matu.
Uzman ību!
Uzmanieties no izmestiem priekšmetiem. 
Ne ļaujiet tuvum ā uztur ēties skat ītā jiem.
Uzman ību!
Vi e n m ēr lietojiet dzirdes aizsargus.
Uzman ību!
Ar maš īnu, kas aprī kota ar oriģinālajiem 
piederumiem, nedr īkst braukt nek ādā  vir-
zien ā pa nog āzē m, kas st āvā kas par 10°.
Uzman ību!
Risks g ūt nopietnus savainojumus. Netu-
viniet

  ķerme ņa daļas st ūres locī klsavieno-
jumam, kad darbojas dzin ējs.
Uzman ību!
Apdegumu risks. Nepieskarieties trokš ņa 
sl āpē tā jam / katal ītiskajam konverteram. 
Uzman ību!
Pirms remonta darbu s ākšanas, iz ņemiet 
no maš īnas aizdedzes atsl ēgu. Uzman
ību!
Risks g ūt nopietnus savainojumus — ro-
t ē jošs ventilators.
Risks g ūt nopietnus savainojumus — ro-
t ē joša siksna.
Risks g ūt nopietnus savainojumus — me-
hā niskas da ļas.
1.2 NOR ĀDES
1.2.1 Attē li
Att ēli šaj ā lietošanas instrukcij ā ir numur ēti šā di: 
1., 2., 3. utt. 
Att ēlos par ādī tā s sast āvda ļas ir apz īm ētas ar A, B, 
C utt.
Nor āde C sast āvda ļai 2. att ēlā  tiek apz īm ēta š ādi: 
1:C.
1.2.2 Virsraksti
Virsraksti šaj ās lietošanas instrukcij ās ir numur ēti 
atbilstoši š ādam piem ēram:
1.3.1 Visp ārīgā s drošī bas pārbaudes ir apakšvirs-
raksts noda ļai 1.3. Droš ības p ārbaudes un ir atro-
dams zem š ā virsraksta.
Nor ādot uz virsrakstiem,  parasti tiek norādī ti tikai 
virsrakstu numuri, piem ēram, Skat īt 1.3.1.
2 TEHNISKIE DATI
2.1 MAŠ ĪNAS DATI
* Ar uzst ādī tu signā lbāku
740
Dzin ēja jauda, kW 22,2
Piedzi ņas PTO Hidraulika
Ā trums, km/h 0-20 
Svars, kg 964
Augstums, mm 1969/2157*
Garums, mm 2435
Platums, mm 1084
Dzin ēja e ļļas tilpums 3,6 litri
Dzin ēja e ļļas katego-
rija Skatī
t 5.3
Hidraulisk ā e ļļa 20 litri SAE 10W-30 e ļļas
Lietojot ziem ā— ISO VG 
46. Skat īt 2.2.1.
E ļļa rite ņu dzinē ji 4 x 0,08–0,09 litru GL4/5 
75W-90
Vides temperatūra L īdz -20°C.
Degviela Dīze ļdegviela (EN590:96)
Tvertnes tilpums 42 litri 
						

							282
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģin ālvalodas
2.2 HIDRAULIKAS P ĀRSKATSTālā k esošaj ā tabul ā sniegts p ārskats par hidraulis-
kajā m jaudā m un vadī bas ierīc ē m. 
2.2.1 Hidraulisk ā e ļļa
Ieteicams izmantot SAE 10W-30.
Lietojot maš īnu ziem ā, var izmantot ISO VG 46 e ļ-
ļ u. Šo e ļļu var lietot ar ī SAE 10W-30 viet ā, ja hid-
raulika rea ģē lēni.
2.3 INSTRUMENTISazinieties ar sertific ētu instrumentu izplat ītā ju un 
r ūpī gi izlasiet lietošanas instrukciju, kas tiek pie-
gā dā ta kop ā ar attiec īgo piederumu.
3 APRAKSTS
3.1 PIEDZI ŅAMaš īnai ir  četru rite ņu piedzi ņa. Jauda no dzin ēja 
uz piedzi ņas riteņiem tiek pā rnesta hidrauliski. 
Vi s i   četri rite ņi ir apr īkoti ar atseviš ķiem hidraulis-
kajiem dzin ējiem. D īze ļdegvielas dzin ējs darbina 
hidraulisku s ūkni (2:P), kas sūknē  eļļu cauri hid-
rauliskajiem rite ņu piedziņas motoriem (2:M). 
Hidrauliskie dzin ēji ir savienoti ar hidraulisko s ūk-
ni, k ā par ādī ts 2. att ēlā .
Tas noz īm ē, ka priekš ējie un aizmugur ējie rite ņi 
griežas ar vien ādu  ātrumu, bet labā s un kreisās pu-
ses rite ņu ātrums var b ūt atšķirīgs. 
3.2 ST ŪRĒŠANA
Netuviniet  ķerme ņa da ļas maš īnas pag-
rieziena punktam, kad ir pagriezta st ū-
re. Past āv risks gū t nopietnus 
savainojumus starp maš īnas priekš ējo 
un aizmugur ējo sekciju.
Maš īna ir apr īkota ar hidrauliski pastiprin ātu st ūres 
loc īklu. Tas nozī mē, ka šasija ir sadal īta priekš ējā  
un aizmugur ējā  sekcij ā, kuras var tikt pagrieztas 
attiec ībā  viena pret otru.
St ūr ēšana ar loc īklu noz īm ē, ka maš īnai ir  ļoti 
mazs griešan ās r ādiuss un t ā sp ēj viegli apbraukt 
kokus un citus š ķēršļus.
3.3 DROŠ ĪBA
3.3.1 Elektrisk ā droš ības sist ēma
Maš īna ir apr īkota ar elektrisku droš ības sist ēmu. 
Š ī droš ības sist ēma aptur noteiktas aktivit ātes, kas 
var rad īt briesmas nepareizas darb ības gad ījum ā. 
Piem ēram, dzin ēju var iedarbin āt tikai tad, ja ir no-
spiests saj ūga vai stāvbremzes pedā lis.
Pirms lietošanas vienm ēr j āp ārbauda, 
vai droš ības sist ēma ir darba k ārtīb ā.
3.3.2 Āmurs
Kab īnē  ir  āmurs. To izmanto, lai nepieciešam ības 
gad ījum ā izsistu stiklu.
Vienm ēr p ārbaudiet, vai  āmurs ir savā 
tur ētāj ā.
Sa
īsin āju
ms Noz īme Izm ērs Jauda*
PTO Priekš ā stiprin āmo instrumentu piedzi ņas jauda. Ska-
t īt 1. att ēlu.  2x1/2” + 3/8” recir-
kul
ācijas caurule 42 l / 220 b
āri
PTOs Vad ības ier īce piedzi ņas instrumentu jaudas kontro-
l ē šanai. Skat īt 1. att ēlu.
Aux1 Jauda priekš ā stiprinā mo instrumentu papildfunkciju 
nodrošin āšanai. Skat īt 1. att ēlu. 2x1/4”
12 l / 125 bāri
Aux1s Aux1 vadī bas ierīce. Skat īt 1. attē lu.
Aux2f Jauda priekš ā stiprinā mo instrumentu papildfunkciju 
nodrošin āšanai. Skat īt 1. att ēlu. 2x1/4”
12 l / 125 bāri
Aux2r Jauda aizmugurē  stiprināmo instrumentu papildfunk-
ciju nodrošin āšanai. Skat īt 1. att ēlu. 2x1/4”
12 l / 125 bāri
Aux2S Aux2f un Aux2r vad ības ier īce, kas atkar īga no 
Aux2fr. Skat īt
  1. attēlu.
Aux2fr Vad ības ier īce Aux2f vai Aux2r aktivizē šanai. Skatīt 
1. att ēlu.
L Instrumenta pac ēlā js. Skat īt 1. att ēlu.
Ls    Instrumentu pac ēlā ja un pacelšanas instrumentu 
vad ības ier īce atrodas zem kab īnes.  Skat īt 1. attē lu. 
						

							283
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģin ālvalodas
3.3.3 Br īdinā juma trijst ūris
Kab īnē  ir br īdin ājuma trijstūris.  Ārk ārtas gad ījum ā 
tas ir j ānovieto uz ce ļa saska ņā ar viet ējiem notei-
kumiem.
Pirms braucieniem vienm ēr pārbau-
diet, vai br īdin ājuma trijst ūris ir pa-
ņ emts l īdzi.
3.4 VADĪ BAVa dības ier īču apraksti ir grup ēti p ēc ier īču izvie-
tojuma maš īnā .
Va d ības ier īces pie s ēdekļ a
Skat īt 3.4.1.
Va d ības ier īces uz jumta
Skat īt 3.4.2
Va d ības ier īces pie st ūres pamatnes 
un ped āļiem
Skat īt 3.4.3
Va d ības ier īces uz instrumentu pane-
ļ a
Skat īt 3.4.4
Citas vad ības ier īces
Skatī t 3.4.5.
3.4.1 Vad ības ier īces pie s ēdek ļa
S ēdeklis ir apr īkots ar droš ības sl ēdzi, kas piesl ēgts 
maš īnas droš ības sist ēmai. Tas nozī mē, ka noteik-
tas b īstamas darb ības n
av iesp ējams veikt, ja s ē-
dekl ī neviens neatrodas. Skat īt ar ī 5.7.2.
3.4.1.1 S ēdek ļa regul ēšana atpaka ļ/uz priekšu 
(1:A1)
1. P ārvietojiet kontroles sviru (1:AJ) uz augšu.
2. Uzst ādiet s ēdekli v ēlamaj ā poz īcij ā.
3. Atbr īvojiet kontroles sviru, lai nofiksē tu sēdekli.
3.4.1.2 S ēdek ļa piekares regul ēšana (1:A2)Sēdek ļa piekari var piel āgot atbilstoši  ķermeņa 
svaram, izmantojot klo ķi.
Cietā ka piekare
: pagrieziet klo ķi pulksteņa rādī tā -
ju virzien ā.
M īkst āka piekare
: pagrieziet klo ķi pretēji pulkste-
ņa r ādī tā ju virzienam.
Piekares iestat ījumus var nolas īt indikator ā (1:I2), 
kas ir blakus klo ķim. Ja iestatījumi ir pareizi, indi-
kators ir za ļš.
3.4.1.3 Atzveltnes le ņķa regul ēšana (1:A3)Atzveltni var noregul ēt v ēlamaj ā le ņķī , izmantojot 
klo ķi.
3.4.1.4 Elko ņbalstu regul ēšana (1:A4)Elkoņbalstu var noregul ēt v ēlamaj ā le ņķī , izman-
tojot klo ķi zem attiec īgā  elko ņbalsta.
3.4.1.5 Ventilators (1:A5)Ar šo vad ības ier īci regul ē ventilatora  ātrumu.
Gaiss tiek iep ūsts pa ventilācijas kan āliem (1:O).
3.4.1.6 Gaisa kondicion ēšana (1:A6) (740DCR)Iesl ēdziet, lai s āktu gaisa kondicion ēšanu.
Lai atkaus ētu logus un likvid ētu aizsv īdumu:
iesl ēdziet gaisa kondicion ēšanu, iestatiet ventilato-
ru maksim ālaj ā ā trumā , uzgrieziet termostatu mak-
sim ālaj ā karstum ā un pav ērsiet ventil ācijas 
kan ālus uz logiem.
3.4.1.7 Termostats (1:A7)Šo vad ības ier īci izmanto ventilatora gaisa pl ūs-
mas temperatūras iestat īšanai. Dzes ēšana ir pieeja-
ma tikai maš īnā s, kas apr īkotas ar gaisa 
kondicion ēšanu.
3.4.1.8 Glab āšanas nodalī jums (1:H)Glabāšanas nodal ījums atrodas pa kreisi no s ēdek-
ļ a.
3.4.2 Vad ības ier īces uz jumta
3.4.2.1 L ūka (1:B1)Pavelciet rokturi un pastum iet uz augšu, lai atvērtu 
jumta l ūku.
3.4.2.2 Kab īnes apgaismojums (1:B2)Kab īnes apgaismojums ir ieb ūvēts jumt ā. 
Kab īnes apgaismojumu iesl ēdz un izsl ēdz, pagrie-
žot lampu pa kreisi vai pa labi.
3.4.2.3 Priekšē jā  stikla mazg ātā ji (1:B3)Sl ēdzis priekš ējā  stikla mazgā tā ja iedarbi-
nā šanai. 
Priekš ējā  stikla š ķidrums tiek papildin āts 
tvertn ē (1:G2).
3.4.2.4 Sign ālb āka (1:B4) (740DCR)
Iev ērojiet viet ējos noteikumus attiec īb ā 
uz sign ālbākas lietošanu.
Sl ēdzis, ar ko iesl ēgt un izsl ēgt 
signā lbāku. (1:J)
3.4.2.5 Darba apgaismojums (1:B5)
Iev ērojiet viet ējos noteikumus attiec īb ā 
uz darba apgaismojuma lietošanu.
Sl ēdzis, ar ko iesl ēgt un izsl ēgt darba ap-
gaismojumu (1:K).  
						

							284
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģin ālvalodas
3.4.2.6 Priekš ējā  stikla t īr īt ā js (1:B6)Sl ēdzis, ar ko iesl ēgt un izsl ēgt priekš ējā  
stikla t īr ītā ju. 
3.4.3 Vad ības ier īces pie st ūres pamatnes 
un ped āļiem
3.4.3.1 St ūre (1:C1)Neregul ējiet st ūri braukšanas laik ā.
St ūri var laideni pacelt vai nolaist, k ā ar ī 
iestatī t dažādos leņķos. Skat īt 3.4.3.5 un 3.4.3.2.
3.4.3.2 St ūres augstuma regulē šana (1:C2)
Neregulējiet st ūri braukšanas laik ā.
St ūres augstumu iesp ējams regul ēt bez so-
ļ iem, laideni.
Atbr īvojiet pogu, kas atrodas uz st ūres stat ņa, un 
paceliet vai nolaidiet st ūri vēlamaj ā poz īcij ā. No-
stipriniet.
3.4.3.3 Priekš ējā s gaismas un sinā ltaure (1:C3) 
(740DCR)
Sviras funkcijas ir nor ādī tas t ālā k.
Sign āltaure
Pagrieziena sign āllampas (1:N)
St āvlampas
Priekš ējās gaismas (1:M)
Skatiet funkciju simbolus uz vad ības ier īces.
3.4.3.4 St ūres le ņķa regul ēšana (1:C4)Neregul ējiet st ūri braukšanas laik ā.
St ūri iesp ējams regul ēt daž ādos le ņķos bez so ļiem, 
laideni.
Atlaidiet vad ības ier īci st ūres statņa s ānā  un nore-
gul ējiet st ūri vēlamaj ā le ņķī . Nostipriniet.
3.4.3.5 Braukšanas/darba bremze (1:C5)
Ja nepieciešams strauji samazin āt 
braukšanas  ātrumu, pedālis strauji j ā-
atlaiž atpaka ļ. PIEZ ĪME! T ādējādi uz 
operatoru iedarbojas jaud īgs spē ks.
Nespiediet braukšanas ped āli, ja nav 
atlaista st āvbremze. T ādējādi uz 
st āvbremzi tiek izdar īts p ārm ēr īgs no-
slogojums, kas samazina t ās darbmūžu.  Ped
ālis regulē  sazobes attiec ību starp dzin ēju un 
piedzi ņas rite ņiem (= ātrumu). Darba bremzi akti-
vē , ped āli atlaižot vai nospiežot neitr ālā s poz īcijas 
virzienā .
1. Nospiediet ped āli uz 
priekšu — mašīna s āks braukt 
uz priekšu.
2. Pedālis netiek spiests — ma-
š īna nekustas.
3. Ped ālis tiek
  pavilkts 
atpaka ļ— maš īna brauc atpa-
ka ļgaitā .
4. Ped āli nospiež neitr ālās poz īcijas virzien ā— 
mašī na apst ājas.
Lietojot ierobežot āju, maksim ālo  ātrumu var sa-
mazin āt lī dz optim ālajam darba  ātrumam.
Ja  ārkārtas situ ācijā maš īna p ēc ped āļa 
pavilkšanas atpaka ļ nebremz ē t ā, kā tas 
ir paredz ēts, kreisais ped ālis (1:C6) ir 
j ālieto k ā avārijas bremze. PIEZ ĪME! 
T ād ējādi uz st āvbremzi tiek izdar īts 
p ārm ēr īgs noslogojums, kas samazina 
t ās darbm ūžu
 . 
3.4.3.6 Stāvbremze/avā rijas bremze (1:C6)Braucot spiediet pedāli tikai ārk ārtas 
situ ācij ā. Ja braucot spiež ped āli, sama-
zin ās st āvbremzes darbm ūža ilgums un 
t ās funkcionalit āte.
Ped āļa funkcijas ir norā dītas t ā-
l ā k.
• St āvē šanas laik ā. St āvbremze.
• Braukšanas laik ā. Avārijas 
bremze.
Kad pedā lis ir nospiests piln ībā , izgaismojas indi-
kators (1:I4).
3.4.3.7 B īstam ības br īdin ājuma gaismas (1:C7).Sl ēdzi izmanto, lai iesl ēgtu bī stamības br ī-
din ājuma gaismas. Vienlaikus s āks mirgot 
visas pagriezienu lampas un indikators 
(1:I4).
3.4.3.8 Fiksators, st āvbremze (1:C8)
Nespiediet braukšanas ped āli (1:C5), ja 
nav atlaista st āvbremze. Tādējādi uz 
st āvbremzi tiek izdar īts p ārm ērīgs no-
slogojums, kas samazina t ās darbmūžu. 
Fiksators nofiks ē ped āli (1:C6) nospiest ā 
poz īcij ā. Šo funkciju lieto, lai nofiks ētu 
mašī nu uz nogā zē m, transport ēšanas laik ā 
utt., kad dzin ējs nedarbojas.
Nofiks ēšana
1. L īdz galam nospiediet ped āli (1:C6). Iedegas 
indikators (1:I4).
2. Nospiediet fiksatoru.
3. Atlaidiet pedā li. 
						

							285
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģin ālvalodas
Atbr īvošana
1. L īdz galam nospiediet ped āli (1:C6). 
2. Atlaidiet ped āli.
3.4.4 Vad ības ier īces uz instrumentu pa-
ne ļa
3.4.4.1 Akseleratora vad ības svira (1:E1).Va d ības svira dzinē ja apgriezienu uzst ādī šanai.
Priekš ējā poz īcija — pilna jauda — maš īnai dar-
bojoties, vienm ēr ir j ālieto pilna jauda. 
Aizmugur ējā poz īcija — tukšgaita.
3.4.4.2 Aizdedzes sl ēdzis (1:E2)Aizdedzes sl ēdzi lieto dzin ēja iedarbin āšanai un 
aptur ēšanai. 
Č etras poz īcijas
Iesild īšanas poz īcija:  cilindri tiek iesild ī-
ti, lai atvieglotu iedarbin āšanu. Turiet sl ē-
dzi tā lā k nor ādī taj ā poz īcij ā, pirms 
iedarbin āt dzin ēju zem ā temperat ūrā.
Ne ilg āk kā  5 sekundes.
Izsl ēgšanas poz īcija:  dzin ējs tiek aptu-
r ē ts. Var iz ņemt atslē gu.
Darba poz īcija:  iedarbinot tiek 
izlaista — to izmanto, kad dzin ējs jau dar-
bojas.
Iedarbin āšanas poz īcija:  elektriskais 
startera motors tiek iedarbin āts br īdī , kad 
atsl ēgu pagriež ar atsperi apr īkotaj ā iedar-
bin āšanas poz īci
 jā . Kad dzin ējs ir iedarbi-
nā ts,  ļaujiet atsl ēgai atgriezties darba 
poz īcij ā.
3.4.4.3 Instrumentu pacē lā js (1:Ls)Šī vad ības ier īce kontrol ē gan hidraulisko instru-
mentu pac ēlā ju mašī nas priekš ā (1:L), gan ar ī zem 
kab īnes uzst ādī to instrumentu pac ēlā ja cilindru. 
Šie elementi ir savienoti.
Va d ības ier īce (1:Ls) darbojas tikai tad, ja dzin ējs 
ir iesl ēgts.
Ja dzin ējs ir izsl ēgts, instrumentu tom ēr var nolaist 
peldošaj ā poz īcij ā. 
Nekad neatst ājiet mašīnu, ja instru-
ments ir transporta poz īcij ā. Past āv 
risks g ūt nopietnus savainojumus, ja 
vad ības ier īces nejaušas izkust ēšan ās 
d ēļ  instruments tiek strauji nolaists.
Svirai ir t ālā k nor ādī tā s  četras poz īcijas. Peldošais st
āvoklis. Pārsl ēd
ziet sviru t ās 
priekš ējā  st āvokl ī, kur t ā fiks ējas. Tagad 
instruments ir nolaists l īdz t ā peldošajam 
st āvoklim.
Peldošaj ā st āvokl ī instruments vienm ēr 
balstā s pret zemi ar vien ādu spiedienu un 
tas var kust ēties atbilstoši zemes relje-
fam. 
Izmantojiet peldošo st āvokli, kad veicat 
darbu. 
Nolaišana. Instruments tiek nolaists ne-
atkar īgi no t ā svara. Nolaišanas sp ēku 
nosaka instrumenta svars un hidraulis-
kais lejup v ērstais sp ēks, kas tiek pielikts 
nolaišanas laik ā.
Fiks ēšana transporta poz īcij ā. Svira 
pē c pacelšanas un nolaišanas ir atgriezu-
sies sav ā neitr ālaj ā st āvokl ī. Instruments 
ir fiks ēts transporta poz īcij ā.
Pacelšana . Pārslēdziet sviru aizmugur ē-
j ā  st āvokl ī, l īdz instrument

s atrodas aug-
st ākajā  pozīcij ā (transporta poz īcija). P ēc 
tam atlaidiet sviru, lai tā  fiksētos trans-
porta poz īcij ā.
3.4.4.4 Hidraulikas vad ības ier īces (1:Aux1s)Š īs vad ības ier īces izmanto, lai kontrol ētu noteik-
tas funkcijas, kas atkar īgas no uzstā dītā  instrumen-
ta.
Va d ības ier īces darbojas tikai tad, ja ir iesl ēgts mo-
tors un instrumenta hidraulisk ās šļū tenes, kas pare-
dz ētas attiec īgā s funkcijas nodrošin āšanai, ir 
pievienotas hidraulikas izejai (1:Aux1).
3.4.4.5 Hidraulikas vad ības ier īces (1:Aux2s)Š īs vad ības ier īces izmanto, lai kontrol ētu noteik-
tas funkcijas, kas atkar īgas no uzstā dītā  instrumen-
ta.
Va d ības ier īces darbojas tikai tad, ja ir iesl ēgts mo-
tors un instrumenta hidraulisk ās šļū tenes, kas pare-
dz ētas attiec īgā s funkcijas nodrošin āšanai, ir 
pievienotas šā di:
•priekš ā uzst ādī ts instruments piesl ēgts hidrauli-
kas izejai (1:Aux2s);
• aizmugur ē uzst ādī ts instruments ir piesl ēgts 
hidraulikas izejai (1:Aux2s).
Skat īt ar ī 3.4.4.9
Abas hidraulikas izejas aizmugur ējā  sekcij ā ir sa-
sl ēgtas paral ēli.
3.4.4.6 Slē dzis (1:Ss)Slēdzis nodrošina elektrisku p ļaušanas 
augstuma noregul ēšanu, kas  ļauj laideni 
iestat īt p ļaušanas meh ānisma p ļaušanas 
augstumu. 
Sl ēdzis kontrol ē main īgā s polaritā tes kontaktu 
(1:S). 
						

							286
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģin ālvalodas
3.4.4.7 Sl ēdzis (1:PTOs)Svira, ar kuru tiek piesl ēgta un atsl ēgta priekš ā 
stiprinā mo instrumentu darbinā šana. Divas pozīci-
jas, kas nor ādī tas tā lā k.
1. Nospiediet sl ēdža priekš ējo da ļu— 
PTO tiek piesl ēgts. Iedegas šis simbols.
2. Nospiediet sl ēdža aizmugur ējo da ļu— 
PTO tiek atvienots. 
Lai nov ērstu nevajadz īgu spiediena paaugstin ā-
šanos hidrauliskaj ā sistēmā, iestatiet akselera-
tora jaudas rokturi pret 1/4 jaudas atz īmi un 
tikai tad piesl ēdziet PTO.
Va d ības ier īce aktiviz ē v ārstu, kas p ārnes jaudu no 
hidrauliskā  sūkņa uz priekšā  uzstādī to instrumen-
tu.
P ēc tam jauda tiek hidrauliski p ārnesta uz instru-
mentu caur priekšā  esošo hidraulikas izeju 
(1:PTO).
3.4.4.8 Sl ēdzis (1:Ys)Sl ēdzim ir trī s pozīcijas, un to var izman-
tot, piem ēram, smilšu kais ītā ja vad ībai.
Sl ēdzis kontrol ē kontaktu (1:Y).
3.4.4.9 Sl ēdzis (1:Aux2fr)Sl ēdzim ir divas pozī cijas, un tas norāda, 
kura hidraulisk ā izeja tiks aktiviz ēta ar va-
dī bas ier īces (1:Aux2s) pal īdz ību. Priek-
š ē jā  jaudas izeja (1:Aux2f) vai aizmugur ējā  jaudas 
izeja (1:Aux2r). Skat īt ar ī 3.4.4.5
3.4.5 Citas vad ības ier īces
3.4.5.1 Priekš ējā s blo ķējoš ās tapas (1:D1)Maš īna ir apr īkota ar priekš ējā m un aizmugur ējā m 
rozetē m dažādu instrumentu vajadz ībā m. Attiec ī-
gais instruments p ēc uzstā dīšanas tiek nofiksē ts ar 
div ām blo ķējošā m tap ām. 
Lai nostiprin ātu instrumentu pie instrumentu pac ē-
lā ja, veiciet t ālā k nor ād ītā s darb ības.1. Ievietojiet bloķē jošo tapu no ārpuses.
2. Uzlieciet kā ju uz bloķējoš ās tapas un grieziet to 
atpaka ļ, l īdz t ā nofiks ējas.
Negrieziet blo ķējošo tapu uz atpaka ļ ar 
rok ām. Risks gū t nopietnus savainoju-
mus.
Atlaišana
1. Grieziet blo ķējošo tapu uz priekšu, l īdz t ā atbrī -
vojas.
2. Izvelciet blo ķējošo tapu.
3.4.5.2 Aizmugurē jā s blo ķējoš ās tapas (1:F1)Maš īna ir apr īkota ar priekš ējā m un aizmugur ējā m 
rozetē m dažādu instrumentu vajadz ībā m. Attiec ī-
gais instruments p ēc uzstā dīšanas tiek nofiksē ts ar 
div ām blo ķējošā m tap ām. Aizmugur ējā s blo ķējo-
š ā s tapas p ēc instrumenta uzst ādī šanas pašas no-
fiks ējas sav ā viet ā.
3.4.5.3 Galvenais slē dzis (1:F2)Pirms elektriskās sistēmas darbu veik-
šanas atsl ēdziet elektr ību, izmantojot 
galveno sl ēdzi.
3.4.5.4 Durvju fiksators (1:G1)Durvju fiks ētā js paredzē ts durvju tur ēšanai da ļēji 
atv ērt ā st āvokl ī, lai uzlabotu ventil āciju.
Ja aizv ēršanas br īd ī durvju fiksators 
netr āpa uz roktursl ēga, tas boj ā kabīni.
P ārbaudiet, vai lietošanas laik ā durvju fiksators 
pareizi mijiedarboj as ar rokturslēgu.
3.4.5.5 Dzin ēja p ārsegsMaš īnu nedrī kst darbin āt, ja dzinēja 
p ārsegs nav aizv ērts un nosl ēgts. Risks 
gū t apdegumus un nopietnus savaino-
jumus.
Apvalkam ir  četri no ņemami pane ļi, kas  ļauj pie-
kļū t dzin ēja deta ļām. No ņemiet pane ļus, k ā nor ā-
dī ts t ālā k.
Lab ās un kreis ās puses panelis (1:Q)
No ņemšana
1. No ņemiet priekš ējā s un aizmugur ējā s gumijas 
siksnas (1:P).
2. Pavelciet paneli uz augšu,  nolokiet to uz leju un 
izvelciet  ārā .
Uzlikšana
1. Nolaidiet paneli p ār riteņa iekšpusi.
2. Aiz āķējiet pane ļa augš ējo da ļu aiz maš īnas 
V formas rievas un apakšpus ē ievietojiet fiksa-
tora tapu.
3. P ārvelciet p āri priekš ējā s u
 n aizmugurējā s gu-
mijas siksnas.
Priekš ējais panelis (1:R)
No ņemšana
1. No ņemiet abas priekš ējā s gumijas siksnas.
2. Atveriet stiprin ājuma klo ķus (4:B).
3. Celiet paneli uz  priekšu un uz augšu.
Uzlikšana
1. Novietojiet paneli pareizaj ā viet ā.
2. Ievietojiet stiprin ājuma klo ķu skavas caurumos 
pane ļa augšpus ē un nosl ēdziet stiprin ājuma klo-
ķus.
3. P ārvelciet p āri abas gumijas siksnas.
3.4.5.6 Elektriskā  rozete piekabei (1:V)Septiņzaru kontaktdakšas rozete piekabei. 
3.4.5.7 Degvielas tvertnes v āciņ š (3:A)Degvielas tvertnes v āci ņš degvielas uzpild īšanai 
atrodas kab īnes aizmugur ējā  da ļā.
12V
0
1 
						

							287
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģin ālvalodas
3.4.5.8 Transmisijas atsl ēgšanas svira (5:F)Svira transmisijas atslē gšanai. Ļauj mašī nu pārvie-
tot stumjot.
Atslēgšanas svira nekad nedr īkst atras-
ties starp  ārējo un iekš ējo poz īciju. Tas 
p ārkarsē  un bojā transmisiju.
Maš īnu nedr īkst vilkt. Vajadz ības gad ī-
jumā to dr īkst tikai aizstumt l īdz auto-
piekabei vai atstumt no t ās. Vilkšana 
boj ā transmisiju.
Svirai ir divas t ālā k nor ādī tā s poz īcijas.
Iekš ējā  poz īcija
:
hidrauliskais s ūknis ir iedarbin āts norm ālai eks-
pluat ācijai.
Ā rē jā  poz īcija
:
hidrauliskā  eļļa tiek piesl ēgta aiz hidraulisk ā 
s ūkņa, t ādēļ  tā var pl ūst pa sist ēmu bez hidraulisk ā 
s ūkņa rad ītiem blokiem. Maš īnu var p ārvietot 
stumjot. Pl ūsma tomēr ir ierobežota, t ādēļ  maš īnas 
stumšanai ir vajadz īgs sam ērā  liels sp ēks.
3.5 INDIKATORI
3.5.1 Degvielas indikators (1:I1)
Degvielas indikators nor āda degvielas l īmeni 
tvertn ē.
3.5.2 Sē dekļa piekares indikators (1:I2)
Nor āda iestat īto s ēdek ļa piekari. Skat īt 3.4.1.2.
3.5.3 Pagrieziena rā dīt ā ju / b īstam ības br ī-
din ājuma gaismu indikators (1:I3)
Indikators mirgo vienla ikus ar pagrieziena 
r ā dī tā jiem / b īstamī bas br īdinā juma gaismā m.
3.5.4 Bremžu indikators (1:I4)
Nekad nedarbiniet maš īnu, ja deg bremžu indi-
kators. Tas ietekm ēs st āvbremzi un av ārijas 
bremzi.
Bremžu indikators br īdina, ka ir aktiviz ēta 
st āvbremze (1:C7).
Skat īt 3.4.3.6.
3.5.5 Akumulatora uzl ādes indikators (1:I5)
Nekad nedarbiniet dzin ēju, ja deg akumulatora 
uzl ādes indikators. Tas izlād ēs akumulatoru.
Akumulatora uzl ādes indikators iesl ēdzas 
tikai tad, ja aizdedzes atsl ēga ir darba po-
z īcij ā.
Akumulatora uzl ādes indikators br īdina, ka dzin ē-
ja mai ņstrāvas  ģenerators vairs nel ādē  akumulato-
ru. Ja dzin ējs nedarbojas, indikatoram bū tu jādeg, 
jo mai ņstrāvas  ģenerators nerada nek ādu l ādi ņu.
Ja dzin ējs darbojas, indikatoram nevajadz ētu b ūt 
iedegtam. Ja indikators iedegas ekspluat ācijas lai-
kā , akumulators s āks izl ādē ties un dzin ēju nevar ēs 
iedarbin āt. Nog ādā jiet mašī nu sertific ētā  darbnī cā 
remonta veikšanai. 3

.5.6 Hidraulisk
ās eļļas temperat ūras indi-
kators (1:I6)
Nekad nedarbiniet dzinē ju, ja deg tem-
perat ūras indikators. Past āv risks no-
pietni saboj āt dzinēju.
Hidraulisk ās e ļļas temperat ūras indikators 
iesl ēdzas tikai tad, ja aizdedzes atsl ēga ir 
darba poz īcij ā.
Hidraulisk ās e ļļas temperat ūras indikators br īdina, 
ka hidraulisk ā e ļļa ir p ārsniegusi bī stamu tempera-
t ūru.
Ja dzin ējs darbojas, indikatoram nevajadz ētu b ūt 
iedegtam. Ja indikators deg darba laik ā, veiciet t ā-
l ā k nor ādī tā s darb ības.
•P ārsl ēdziet akseleratora vad ības rokturi uz tukš-
gaitu. Dzin ēju aptur ēt  nedr īkst .
•Not īriet lapas, z āli vai ci
 tus gružus, kas pieķēru-
šies e ļļas dzes ētā ja  ārpus ē. Skat īt 5.12.
•Atst ājiet dzinē ju tukšgait ā, kam ēr temperat ūra 
pazemin ās un indikators izdziest. P ēc tam maš ī-
nu var lietot k ā parasti.
• Ja 5 min ūšu laikā temperat ūra nav pazemin āju-
sies, apturiet dzin ēju un nog ādā jiet maš īnu ser-
tific ētā  darbn īc ā remonta veikšanai.
3.5.7 Dzin ēja temperat ūras indikators (1:I7)Uz p ārā k augstu dzin ēja temperat ūru norāda gan 
indikators, gan ar ī ska ņas signā ls.
Ja deg temperat ūras indikators vai 
skan br īdin ājuma sign āls, dzinēju ne-
dr īkst noslogot vai darbin āt ātr āk nek ā 
tukšgait ā. Pastāv risks nopietni saboj āt 
dzinē ju.
Dzin ēja temperat ūras indikators un ska ņas 
signā ls iesl ēdzas tikai tad, ja aizdedzes at-
sl ēga ir darba pozī cijā.
Dzin ēja temperat ūras indikators un ska ņas signāls 
br īdina, ka dzin ējs ir pā rsniedzis b īstamu tempera-
t ūru.
Ja dzin ējs darbojas, indikatoram nevajadz ētu b ūt 
iedegtam un br īdin ājuma
 sign ālam nevajadz ētu 
skan ēt. Ja indikators vai ska ņas signāls iesl ēdzas 
darba laik ā, veiciet tā lā k nor ādī tā s darb ības.
•P ārsl ēdziet akseleratora vad ības rokturi uz tukš-
gaitu. Dzin ēju aptur ēt  nedr īkst .
•Not īriet lapas, z āli vai citus gružus, kas pie ķēru-
šies radiatora  ārpus ē. Skat īt 5.12.
•Atst ājiet dzinē ju tukšgait ā, l īdz temperat ūra pa-
zemin ās, indikators izdziest un ska ņas signāls 
izslē dzas. Pē c tam mašī nu var lietot k ā parasti.
• Ja 5 min ūšu laikā temperat ūra nav pazemin āju-
sies, apturiet dzin ēju un nog ādā ji
et maš īnu ser-
tific ētā  darbn īc ā remonta veikšanai.
Ja indikators nor āda p ārā k augstu dzin ēja tempera-
t ūru, p ārbaudiet dzes ēšanas šķidruma l īmeni. Ska-
t ī t 5.4. 
						

							288
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģin ālvalodas
3.5.8 Eļļ as spiediena indikators (1:I8)
Nekad nedarbiniet dzin ēju, ja deg eļļas 
spiediena indikators. Past āv risks no-
pietni saboj āt dzinēju.
E ļļas spiediena indikators ieslē dzas ti-
kai tad, ja aizdedzes atsl ēga ir darba 
poz īcij ā.
E ļļas spiediena indikators br īdina, ka dzin ēja e ļļas 
spiediens ir b īstami nokrities. Ja dzin ējs nedarbo-
jas, indikatoram vajadz ētu b ūt iedegtam, jo nav e ļ-
ļ as spiediena.
Ja dzin ējs darbojas, indikatoram nevajadz ētu b ūt 
iedegtam. Ja indikators iedegas ekspluat ācijas lai-
kā , nekav ējoties apturiet dzin ēju un nogā dājiet ma-
š īnu sertific ētā  darbn īc ā remonta veikšanai.
3.5.9 Dzin ēja stundu m ērīt ā js (1:I9)
Nor āda darba stundu skaitu. Darbojas tikai tad, kad 
ir iedarbin āts dzin ējs.
3.5

.10 Gaisa filtra indikators (5:I10)
Indikators br īdina par nosprostotu gaisa filtru. Ja 
indikators ir sarkans, gaisa filtrs ir j ānomaina. Pē c 
nomai ņas nospiediet indikatora pogu, lai to uz br ī-
di izsl ēgtu un atkal iesl ēgtu.
3.5.11 Hidraulisk ās e ļļas l īme ņa indikators 
(7:I11)
Kad maš īna atrodas uz l īdzenas virsmas, e ļļas lī -
menim ir j ābūt saskat āmam aiz caursp īdī gā  stikla.
Ja e ļļas lī menis ir p ārā k augsts, past āv risks, ka t ā 
iztec ēs pa atgaisošanas v ārstu. Ja eļļ as līmenis ir 
pā rā k zems, past āv risks, ka e ļļas temperat ūra pa-
augstin āsies un tiks boj āta hidraulisk ā sist ēma.
4 PIELIETOŠANAS JOMAS
Maš īnu dr īkst lietot tikai kop ā ar ori ģinālajiem pie-
derumiem.
Maš īnai ir pieejami papildu komplekti ar aprī koju-
mu, kas nepieciešams braukšanai pa valsts ce ļiem. 
Komplektu sast āvs tiek piel āgots saska ņā ar attie-
c īgā s valsts noteikumiem. Lai sa ņemtu informāci-
ju par ieg ādi un nopirktu š ādu komplektu, 
sazinieties ar sertific ētu izplatī tā ju.
5 IEDARBIN ĀŠANA UN LIETO-
ŠANA
Maš īnu nedr īkst darbin āt, ja dzinēja 
p ārsegs nav aizv ērts un nosl ēgts. Risks 
gū t apdegumus un nopietnus savaino-
jumus.
P ārliecinieties, ka neviens neatrodas 
maš īnas pagriešan ās punkta tuvum ā, 
kad darbojas dzin ējs. Past āv risks g ūt 
nopietnus savainojumus starp maš īnas 
priekš ējo un aizmugur ējo sekciju. Atkar
īb ā no izmantot ā instrumenta, ie-
sp ējams, maš īnai ir j āpiemont ē atsvari. 
Rite ņu ass spiediens nekad nedrī kst 
p ārsniegt 900 kg vai 70 % kopē jā maš ī-
nas svara.
5.1 RĪ CĪBA PIRMS IEDARBIN ĀŠA-
NAS
Pirms maš īnas iedarbin āšanas veiciet t ālā k nor ādī -
t ā s darb ības.
•P ārbaudiet/papildiniet degvielas l īmeni.
•P ārbaudiet dzin ēja e ļļas l īmeni.
•P ārbaudiet dzes ētā ja š ķidruma l īmeni.
•P ārbaudiet, vai nav nostrā dājis gaisa filtra indi-
kators.
•P ārbaudiet, vai  ūdens separatora un degvielas 
filtra kr āni ir atv ērti.
•P ārbaudiet, vai  ūdens separator ā nav  ūdens. No-
teciniet to, ja nepieciešams.
•P ārbaudiet e ļļas l īmeni hidrauliskaj ā tvertn ē. 
Skat īt 3.5.11.
• Veiciet droš ības p ārbaudes.
• Kad braucat ar p ļaušanas meh ānismu, p ārbau-
diet, vai maš īnas aizmugur ē ir uzstā dīts at
 svars 
vai piederums, kas sver vismaz 60 kg.
•P ārbaudiet, vai transmisijas atsl ēgšanas svira ir 
iekš ējā  poz īcij ā. Skat īt 3.4.5.8.
T ālā k aprakst ītas min ētā s darb ības.
5.2 DEGVIELAS UZPILDED īze ļdegviela ir  ļoti viegli uzliesmojošs 
š ķ idrums. Degvielu vienm ēr uzglabā-
jiet šim nol ūkam  īpaši paredz ētās tvert-
n ēs. 
Degvielu iepildiet vai papildiniet tikai 
ārpus telp ām; nekad nesm ēķējiet, uz-
pildot degvielu. Degvielu iepildiet pirms 
dzinē ja iedarbin āšanas. 
Nekad neno ņemiet piltuves v āciņu un 
neiepildiet degvielu, ja dzin ējs darbojas 
vai v ēl joproj ām ir sakarsis.
Dzin ēja darbin āšanai nedr īkst izman-
tot rapša biodī zeli (RME). Lai ieg ūtu 
papildu inform āciju, sazinieties ar dzi-
n ēja ražot āju.
Degvielas uzpildī šana, līdz t ā paliek ar ī 
uzpildes caurul ē, rada degvielas nopl ū-
di un ugunsb īstam ību.
Izmantojiet tikai t ādu dī zeļdegvielu, kas atbilst 2.1 
pras ībā m.
1.

Atveriet degvielas vā ku (3:A).
2. Iepildiet degvielu l īdz uzpildes caurules apak-
š ē jai malai. Ja degviela tiek iepild īta augst āk 
par uzpildes caurules l īmeni, degviela nopl ūdīs, 
jo sakarstot t ā izplešas.
3. Aizveriet degvielas vā ku. 
						

							289
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģin ālvalodas
5.3 DZIN ĒJA EĻĻAS L ĪME ŅA P ĀR-
BAUDE
Pirms katras lietošanas p ārliecinieties, ka eļļas 
l īmenis ir pareizs. Mašī nai ir jāatrodas uz l īdze-
nas virsmas.
Veiciet p ārbaudi, k ā nor ādī ts t ālā k.
1. Noslaukiet virsmu ap e ļļas līme ņa r ādī tā ju 
(5:K) un izvelciet to.
2. Noslaukiet e ļļas lī meņa r ādī tā ju. 
3. Piln ībā  ieslidiniet e ļļas lī meņa r ādī tā ju atpaka ļ 
un tad to v ēlreiz izvelciet. 
4. Nolasiet e ļļas lī meņa m ērījumu. E ļļas līmenim 
būtu j ābūt robež ās, kas atz īm ētas uz m ērītā ja 
(5

:K1).
Ja nepieciešams, no ņemiet eļļas uzpildes v āku 
(5:G) un uzpildiet e ļļu l īdz min ētajai atz īmei.
Izmantojiet API CF vai augst ākas kategorijas e ļļu, 
bet ne CG . Ieteicams izmantot CI-4 vai citu e ļļu 
saska ņā ar t ālā k redzamo diagrammu.
Nekad nelietojiet e ļļas piedevas.
E ļļas l īmenis nedr īkst nokristies zem āk par apak-
š ē jo atz īmi. Tas var izraisī t dzinēja p ārkaršanu. 
Noteciniet e ļļu līdz pareizajam l īmenim, ja e ļļa 
pā rsniedz augš ējo atz īmi. Skatī t 6.7.
Kad e ļļas līmenis ir noregul ēts, uzlieciet e ļļas uz-
pildes v āku atpaka ļ.
5.4 DZES ĒŠANAS Š ĶIDRUMA L Ī-
ME ŅA P ĀRBAUDE
Te m p e r a t ūras indikators nedarbojas, 
ja nav dzes ēšanas š ķidruma. Tas izraisa 
dzinē ja boj ājumu.
Pirms katras lietošanas p ārliecinieties, ka dzes-
ē šanas š ķidruma l īmenis ir pareizs.
Veiciet p ārbaudi, k ā nor ādī ts t ālā k.
1. P ārbaudes laik ā dzin ējam j ābūt aukstam.
2. No ņemiet priekš ējo dzin ēja paneli. Skat īt 
3.4.5.2.
3. Atskr ūvējiet radiatora v āku (8:Q) un p ārbau-
diet, vai dzes ēšanas šķidruma l īmenis sasniedz 
uzpildes caurumu.
4. Uzlieciet radiatora v āku atpaka ļ. 5. P
ārbaudiet, vai dzes ēšanas šķidruma l īmenis sa-
sniedz apakš ējo atz īmi (5:D1) izplešan ās tvert-
nē .
Ja nepieciešams, pielejiet kl āt dzes ēšanas šķid
-
rumu. Skat īt t ālā k.
5.4.1 Dzes ēšanas š ķidruma papildin āšana
Dzes ēšanas š ķidrumam ir jā atbilst tālā k nor ādī ta-
j ā m prasī bām.
•Vienm ēr lietojiet dzes ētā ja un  ūdens sajauku-
mu. Nekad neizmantojiet tikai  ūdeni.
• Sajauciet  ūdeni un dzes ētā ju atbilstoši dzes ētā ja 
pieg ādā tā ja sniegtajiem nor ādī jumiem.
• Nekad nejauciet kop ā dažā dus dzes ētā jus.
• Lietojiet m īkstu (bez kalcija satura), destil ētu 
vai demineraliz ētu  ūdeni.
Uzpildes laikā  dzinējam j ābūt aukstam.
Ja radiatora v āks ir atvēr
 ts, kad dzinējs 
ir sakarsis, past āv risks gūt nopietnus 
apdegumus no  ūdens, kas var izš ļākties 
ār ā.
Papildin āšanu veiciet, k ā nor ādī ts tā lā k.
1. No ņemiet priekš ējo dzin ēja paneli.
2. P ārbaudiet, vai dzes ēšanas sist ēm ā visi aizb āž ņi 
ir uzst ādī ti un nosl ēgti.
.P ārbaudiet, vai dzes ēšanas sist ēm ā visi kr āni ir 
aizv ērti un nosl ēgti.
4. P ārbaudiet, vai dzes ēšanas sistē mā visas š ļūte-
nes ir veselas un nosl ēgtas.
5. Atskr ūvējiet radiatora v āku (8:Q).
6. L ēni piepildiet radiatoru ar dzes ēšanas šķidru-
mu

. Uzpildes laik ā nedr īkst veidoties gaisa bur-
buļ i. Uzpildiet radiatoru l īdz uzpildes 
caurumam.
7. Uzlieciet radiatora vā ku atpakaļ.
8. Atveriet izplešan ās tvertnes v āku (5:D) un pa-
pildiniet dzes ēšanas maisī jumu līdz apakš ējai 
atz īmei. T ā nor āda dzes ēšanas šķidruma l īmeni, 
kad dzin ējs ir auksts.
9. Aizveriet izplešan ās tvertnes v āku.
10.Darbiniet dzin ēju, l īdz tas iesilst l īdz darba tem-
perat ūrai, un pā rbaudiet līmeni izplešan ās tvert-
nē . L īmenim vajadz ētu b ūt sasniegušam 
augš ējo atz īmi (5:D2), kas nor āda l īmeni, kad 
dzin ējs ir sakarsis. 
11.Ja l īmenis nav sasniedzis augš ējo atz īmi,  ļaujiet 
dzin ējam
 atdzist un tad papildiniet dzesē šanas 
š ķidrumu izplešan ās tvertn ē.
5.5 GAISA FILTRA INDIKATORSP ārbaudiet, vai nav nostrā dājis gaisa filtra indika-
tors (5:I10). 
Inform āciju par p ārbaudi skatiet 3.5.10.
Inform āciju par gaisa filtra nomai ņu skatiet 6.13. 
						

							290
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģin ālvalodas
5.6 ŪDENS SEPARATORSPārbaudiet, vai  ūdens separatora pludi ņš (9:C3) ir 
separatora apakš ā. Ja nav, tad ir j ānotecina  ūdens. 
Skatī t 6.4.
P ārbaudiet, vai  ūdens separatora kr āns ir atv ērts. 
Skatī t 9. att ēlu.
5.7 DROŠ ĪBAS P ĀRBAUDESPārbaudot maš īnu, p ārliecinieties, vai turpm āk mi-
nē to droš ības p ārbaužu rezult āti ir atbilstoši.
Droš ības p ārbaudes ir j āveic pirms kat-
ras lietošanas reizes.
Ja k āds no turpm āk minētajiem rezul-
t ātiem nav atbilstošs, maš īnu nedr īkst 
lietot. Nog ādājiet maš īnu apkopes 
darbnī cā remonta veikšanai.
5.7.1 Visp ārē jā s droš ības p ārbaudes
5.7.2 Elektrisk ā droš ības p ārbaude
Pirms lietošanas vienmē r jāp ārbauda, 
vai droš ības sist ēma ir darba k ārtīb ā.
5.8 IEDARBIN ĀŠANA1. P ārbaudiet, vai PTO ir atvienots. 
2. Neturiet kā ju uz akseleratora ped āļa. 
3. P ārsl ēdziet akseleratora vad ības rokturi uz 1/4 
jaudu. 
4. L īdz galam nospiediet bremžu ped āli. Indikato-
ra lampai (1:I4) ir j āiedegas.
5. Lai iedarbin ātu aukstu dzin ēju, ja ir zema tem-
perat ūru, dzin ējs vispirms j āiesilda. Skat īt 
3.4.4.2. P ēc tam pagrieziet aizdedzes atsl ēgu un 
iedarbiniet dzin ēju.
6. Maš īnu nedr īkst noslogot vai ar to braukt t ūlīt 
pē c auksta dzin ēja iedarbin āšanas, kad hidrau-
lisk ā e ļļa v ēl ir auksta.
Uzsildiet hidraulisko e ļļu, padarbinot dzinē ju ar 
1/4 jaudu.  Padarbiniet to p āris min ūtes, kā pa-
r ā dī ts t ālā k esošaj ā diagramm ā.
Piem ērs: ja temperat ūra ir -10°C, darbiniet dzin ēju 
ar 1/4 jaudu 18 min ūte
 s.
Maš īnai darbojoties, vienm ēr ir j ālieto pilna jauda.
Lai nov ērstu nevajadz īgu spiediena paaugstin ā-
šanos hidrauliskaj ā sistēm ā, iestatiet akselera-
tora jaudas rokturi pret 1/4 jaudas atz īmi un 
tikai tad piesl ēdziet PTO.
5.9 ST ŪRĒŠANA AR JAUDAS PAL Ī-
DZ ĪBU
St ūr ēšana ar jaudas pal īdz ību pā rnes sp ēku no ma-
š īnas hidrauliskā s sistēmas uz st ūres rata kust īb ām. 
Tas noz īm ē, ka maš īnu var st ūrēt  ļoti viegli, kad 
dzin ējs darbojas ar pilnu jaudu. 
Samazinoties dzin ēja griešan ās  ātrumam, samazi-
nā s ar ī st ūres pastiprin ātā ja jauda.
5.10 PADOMI EKSPLUAT ĀCIJAIVi e n m ēr nodrošiniet, lai dzin ējā  b ūtu nepiecieša-
mais e ļļas daudzums.  Īpaši, kad braucat pa nog ā-
z ēm. 
Skat īt 5.3. 
Uzmanieties, braucot pa sl īp ām virs-
m ām. Braucot pa nog āzi uz augšu vai 
uz leju, neveiciet strauju uzs ākšanu vai 
apst āšanos. Nekad nebrauciet š ķērsām 
sl īpumam. P ārvietojieties no augšas uz 
leju vai no le jas uz augšu. 
Ar šo maš īnu nedr īkst braukt nevien ā 
virzien ā uz nog āzēm, kuru sl īpums ir 
lielāks par 10º.
Objekts Rezultāts
Degvielas vadi un 
savienojumi.
Nopl
ūžu nav.
Jaudas kabe ļi. Izol ācija nav boj āta.
Nav mehā nisku bojājumu.
Izpl ūdes g āzu sist ē-
ma. Savienojumi bez noplūdē
m.
Visas skr ūves ir 
 pievilktas.
Hidraulisk ās šļū te-
nes. Nopl
ūžu nav. Boj ājumu nav.
Pabrauciet ar maš ī-
nu uz priekšu/uz 
aizmuguri un atbr ī-
vojiet braukšanas/
darba bremzes 
ped āli. Maš
īnai jā apstājas.
P ārbaudes brau-
ciens. Nav neparastu vibr
āciju.
Nav neparastu trokš ņu.
St āvoklis Darbība Rezult āts
Saj ūga/bremzes 
ped ālis nav nospiests.
PTO ir atvienots. M
ēģ iniet 
iedarbinā t.Dzin
ējam 
nevajadz ētu 
s ā kt darboties.
Saj ūga/bremzes 
ped ālis nav nospiests.
PTO ir piesl ēgts. M
ēģ iniet 
iedarbinā t.Dzin
ējam 
nevajadz ētu 
s ā kt darboties.
Dzinē js darbojas. 
PTO ir piesl ēgts. Va d
ītā js 
p

amet 
s ē dekli. PTO ir j
āat-
vienojas.
Instrumentu pac ēlā ja 
vad ības ier īce nav 
peldošaj ā poz īcij ā. M
ēģ iniet 
piesl ēgt 
PTO. PTO nedr
īkst 
piesl ēgties.