Stiga TITAN TITAN 740 DC TITAN 740 DCR Instructions Manual

							51
NORSKNO
Oversettelse av orginal bruksanvisning
Ratthøyden kan heves og senkes trinnløst.
Løsne hendelen på styrestangen og hev eller senk 
rattet til ønsket stilling. Trekk til.
3.4.3.3 Lyskastere og horn (1:C3) (740DCR)Spaken har følgende funksjoner:Horn
Blinklys (1:N)
Retningslys
Lyskastere (1:M)
Se symbol på bryterne for aktuell funksjon.
3.4.3.4 Justering av rattvinkel (1:C4)
Ikke juster rattet under kjøring.
Rattet kan stilles trinnløst i forskjellige vinkler.
Løsne hendelen på siden av  styrekonsollen, og still 
inn rattet til ønsket vinkel. Stram hendelen igjen.
3.4.3.5 Drift - kjørebrems (1:C5)
Hvis det blir nødvendig med rask brem-
sing, skal pedalen reverseres kraftig. 
OBS! Dette medfører at sterke krefter 
påvirker operatøren.
Ikke trykk på pedalen når parkerings-
bremsen er låst. Dette belaster parke-
ringsbremsen unormalt mye og 
medfører redusert levetid for parke-
ringsbremsen
Pedalen bestemmer utve kslingsforholdet mellom 
motoren og drivhjulet (=  hastigheten). Når pedalen 
slippes eller føres mot nøytral stilling, aktiveres 
kjørebremsen.
1. Trykk pedalen fremover - 
maskinen beveger seg fremover.
2. Pedalen ubelastet  - maskinen 
står stille.
3. Trykk pedalen bakover  - 
maskinen rygger.
4. Pedalen føres mot nøytral 
stilling   - maskinen bremser.
I nødstilfeller, hvis maskinen ikke 
bremser som forventet når pedalen slip-
pes, kan den venstre pedalen (1:C6) 
brukes som nødbrems. Dette belaster 
imidlertid bremsen unormalt mye og 
reduserer bremsens levetid.
3.4.3.6 Parkeringsbrems - nødbrems (1:C6)Tråkk aldri på pedalen under kjøring 
annet enn i absolutte nødstilfeller. Dette 
medfører redusert levetid for bremsen 
med nedsatt funksjonalitet som følge. Pedalen har følgende funksjo-
ner:
•Ved oppstilling.
Parkeringsbrems.
• Under kjøring . Nødbrems.
Indikatoren (1:I4) lyser nå r pedalen er trykket helt 
inn.
3.4.3.7 Varselblinklys (1:C7)Strømbryteren brukes til å aktivere varsel-
blinklysene. Det vil si at alle blinklys og 
indikatoren (1:I4) blinker samtidig.
3.4.3.8Sperre, parkeringsbrems (1:C7)
Ikke trykk på pedalen for drift (1:C5) 
når parkeringsbremsen er låst. Dette 
belaster parkeringsbremsen unormalt 
mye og medfører redusert levetid for 
parkeringsbremsen
Sperren låser pedalen (1:C6) i inntrykket 
stilling. Funksjonen brukes til å låse mas-
kinen i skråninger, ved transport osv. når 
motoren ikke går.
Låsing:
1. Trykk pedalen (1:C6) helt inn. Indikatoren  (1:I4) lyser.
2. Trykk sperren ned.
3. Slipp pedalen.
Frigjøring:
1. Trykk pedalen (1:C6) helt inn. 
2. Slipp pedalen.
3.4.4 Betjeningsorganer – instrumentpa- nel
3.4.4.1 Gasspak (1:E1).Spak for innstilling av motorens turtall.
Fremre stilling  - Full gass - ved bruk av maskinen 
bør alltid full gass benyttes. 
Bakre stilling  - Tomgang.
3.4.4.2 Tenningslås (1:E2)Tenningslåsen brukes til å starte og stoppe moto-
ren. 
Fire nivåer:
Tenningsstilling : Sylinderne varmes opp 
for en enklere start.  Ved lavere temperatu-
rer bør denne innstillingen holdes som 
oppgitt nedenfor, før motoren startes.
Maks. 5 sekunder 
						

							52
NORSKNO
Oversettelse av orginal bruksanvisning
Stoppstilling: Motoren er stoppet. Nøkke-
len kan fjernes.
Kjørestilling : Brukes først når motoren er 
i gang.
Startstilling : Den elektriske startmotoren 
aktiveres når nøkkelen vris til den fjærbe-
lastede startstillingen. Når motoren er 
startet, setter du nøkkelen tilbake til kjøre-
posisjon.
3.4.4.3 Redskapsløfter (1:Ls)Denne spaken styrer bå de den hydrauliske red-
skapsløfteren foran på ma skinen (1:L) og løftesy-
linderen for redskap,  som er montert under 
førerhuset. Disse to er seriekoplet.
Spaken (1:Ls) fungerer bare når motoren er i gang.
Nedsenking til flytestilling fungerer imidlertid når 
motoren er slått av. 
Forlat aldri maskinen når redskapet 
står i transportstillin g. Fare for alvorlig 
klemskade av redskap som senkes raskt 
ved utilsiktet berøring av spaken.
Spaken har følgende fire stillinger:
Flytestilling . Før spaken til fremre stil-
ling der den låses.  Redskapet senkes nå 
til det når flytestilling.
Flytestilling innebærer at redskapet alltid 
hviler med samme trykk mot bakken og 
kan følge konturene i bakken. 
Flytestillingen skal  brukes under arbeid. 
Senkning . Redskapet senkes uavhengig 
av dets vekt. Senkehastigheten bestem-
mes av redskapets vekt og hvor stor den 
hydrauliske kraften er ved senkningen.
Låsing i transportstilling . Spaken har 
gått tilbake til nøytral stilling etter løfting 
eller senkning. Redskape t er låst i trans-
portstilling.
Løfting . Før spaken til bakre stilling til 
redskapet befinner seg i høyeste stilling 
(transportstilling). Sl ipp deretter spaken 
og høyden låses i transportstilling.
3.4.4.4 Hydraulikkspak (1:Aux1s)Denne spaken brukes til å  styre visse funksjoner, 
alt etter hvilket redskap som er koplet til.
Spaken fungerer bare nå r motoren er i gang, og 
redskapets hydraulikksla nger for den gjeldende 
funksjonen er koplet til hydraulikkuttaket 
(1:Aux1).
3.4.4.5 Hydraulikkspak (1:Aux2s)Denne spaken brukes til å  styre visse funksjoner, 
alt etter hvilket redskap som er koplet til. Spaken fungerer kun når motoren er i gang og red-
skapets hydraulikkslanger for den gjeldende funk-
sjonen er koplet som vist nedenfor (1:L).
• Redskap foran via hydraulikkuttaket (1:Aux2f).
• Redskap på vognen bak via hydraulikkuttaket 
(1:Aux2r).
Se også 3.4.4.9
Begge hydraulikkuttakene  på vognen bak er paral-
lellkoplet.
3.4.4.6 Strømbryter (1:Ss)Strømbryteren kan brukes til for eksempel 
trinnløs innstilling av klippehøyden i klip-
peaggregatet ved hjelp av en elektrisk 
klippehøydeinnstilling. 
Strømbryteren styrer kont akten (1:S) med vekslen-
de polaritet.
3.4.4.7 Strømbryter (1:PTOs)Strømbrytere for inn- og utkopling av drift av 
frontmontert redskap. To innstillinger:
1. Trykk på strømbryterens fremre del – 
kraftuttaket koples til. Symbolet lyser.
2. Trykk på strømbryterens bakre del – 
kratuttaket koples fra. 
Unngå unødvend ige trykkøkninger i hydrau-
likksystemet ved å stille gasspaken på1/4 gass 
før det hydrauliske kraftuttaket koples inn.
Spaken aktiverer en ven til som overfører kraften 
fra hydraulikkpumpen til frontmontert redskap.
Kraften overføres deretter  hydraulisk til redskapet 
via hydraulikkuttaket foran (1:PTO).
3.4.4.8 Strømbryter (1:Ys)Strømbryteren har tre stillinger og kan 
f.eks. brukes ve d sandspredning.
Strømbryteren styrer f unksjoner i kontakten (1:Y)
3.4.4.9 Strømbryter (1:Aux2fr)Strømbryteren har to stillinger og angir 
hvilket hydraulikkuttak som skal aktiveres 
av spaken (1:Aux2s). Frontmontert hy-
draulikkuttak (1:Aux2f) eller hydrau-
likkuttak på vognen bak (1:Aux2r). Se 
også 3.4.4.5
3.4.5 Betjeningsorganer – andre
3.4.5.1 Låsesplinter fremre (1:D1)Maskinen har uttak foran og bak til forskjellig til-
behør. Det aktuelle tilbehøret låses med to låses-
plinter etter monteringen. 
Låsing av redskap på redskapsløfteren:
1. Før låsesplinten inn fra utsiden.
2. Sett foten på låsesplinten og trykk den bakover  til den låser.
Ikke bruk hånden til å trykke låsesplin-
ten bakover. Fare for klemskader.
12 V 
						

							53
NORSKNO
Oversettelse av orginal bruksanvisning
Demontering:1. Vri låsesplinten forover til låsen slipper.
2. Trekk ut låsesplinten.
3.4.5.2 Låsesplinter bakre (1:F1)Maskinen har uttak foran og bak til forskjellig til-
behør. Det aktuelle tilbehøret låses med to låses-
plinter etter monteringen. Låsesplinterne låses 
automatisk i sporene etter montering.
3.4.5.3 Hovedstrømbryter (1:F2)Før det utføres arbeid på det elektriske 
systemet, må strømmen stenges av ved 
hjelp av hovedstrømbryteren.
3.4.5.4 Dørholder (1:G1)Dørholderen er beregnet på  å feste døren i delvis 
åpen stilling.
Hvis dørholderen ikke treffer dørlåsen 
når den lukkes, vil førerhuset bli ska-
det.
Kontroller at dørholderen  griper korrekt om låsen 
når den er i bruk.
3.4.5.5 Motorluker
Maskinen må ikke brukes uten at mot-
orlukene er lukket og låst. Fare for 
brannskader og klemskader.
Motoren har demonterbare luker som gir tilgang til 
ulike deler. Lukene åpnes på følgende måte:
Luke på høyre og venstre side (1:Q)
Demontering
:
1. Løsne gummistroppen foran og bak (1:P).
2. Dra luken opp, bøy den nedover og dra den ut.
Montering
:
1. Dra luken ned over innsiden av hjulet.
2. Hekt lukens øverste del i V-sporet på maskinen  og tilpass styrestiften nederst.
3. Fest den fremre og  den bakre gummistroppen.
Luke foran (1:R)
Demontering
:
1. Løsne de to gummistroppene foran.
2. Åpne låsehendelen (4:B).
3. Dra luken fram og opp.
Montering
:
1. Tilpass luken.
2. Tilpass låsehendelens  tapper i hullene på over-
siden, og lukk låsehendelen.
3. Hekt på de to gummistroppene foran
3.4.5.6 Strømuttak for tilhenger (1:V)Sjupolet uttak for tilhenger. 
3.4.5.7 Tanklokk (3:A)Tanklokket for påfylling av diesel er plassert bak 
på førerhuset.
3.4.5.8 Frakoplingsspak (5:F)Spak for å kople fra den trinnløse transmisjonen. 
Gjør det mulig å flytte maskinen.
Frakoplingsspaken sk al aldri stå mel-
lom det ytterste og innerste sporet. Det-
te overopphete r og skader 
transmisjonen.
Maskinen må aldri slepes, bare flyttes 
til og fra en tilhen ger om nødvendig. 
Sleping skader transmisjonen
Spaken har følgende to stillinger:
Spaken inn
:
Hydraulikkpumpen er koplet  inn for normal bruk.
Spaken ut
:
Hydraulikkoljen koples forbi hydraulikkpumpen 
og kan strømme rundt i systemet uten at hydrau-
likkpumpen blokkerer gjennomstrømningen. Mas-
kinen kan flyttes. Gjennomstrømningen er 
imidlertid begrenset, så det kreves relativ stor kraft 
for å flytte maskinen.
3.5 INDIKATORER
3.5.1 Drivstoffmåler (1:I1)
Drivstoffmåleren viser mengde drivstoff på tan-
ken.
3.5.2 Indikator for setefjæring (1:I2)
Viser hvordan setefjæringen  er innstilt. Se 3.4.1.2.
3.5.3 Indikator for blinklys/varselblinklys  (1:I3)
Indikatoren blinker samtidig som blinklys/varsel-
blinklys blinker.
3.5.4 Indikator for brems (1:I4)
Kjør aldri maskinen når bremseindika-
toren lyser. Parkeringsbremsen og nød-
bremsen vil bli ødelagt.
Bremseindikatoren gi r en advarsel når 
parkeringsbremsen (1:C 6) er aktivert. Se 
3.4.3.6.
3.5.5 Indikator for batterilading (1:I5)
Kjør aldri motoren når ladingsindikatoren ly-
ser. Batteriet vil i så fall lades ut. Indikatoren for batterilading er kun akti-
vert når tenningslåsen står i kjørestilling.
Indikatoren for batterilading gir en advarsel der-
som motorens generator slutter å lade batteriet. 
Ved stillestående motor skal indikatoren lyse siden 
generatoren ikke gir noen ladestrøm.
Når motoren er i gang, sk al indikatoren være av-
slått. Hvis indikatoren  begynner å lyse under drift, 
kommer batteriet til å lade s ut og motoren kan etter 
hvert ikke startes. Maskinen må da leveres inn til 
et autorisert verksted for reparasjon.
1
0 
						

							54
NORSKNO
Oversettelse av orginal bruksanvisning
3.5.6 Indikator for hydraulikkoljens tem-peratur (1:I6)
Motoren må aldri kjøres når tempera-
turindikatoren lyser. Fare for alvorlig 
motorskade.
Indikatoren for hydraulikkoljens tempera-
tur er kun aktivert når tenningslåsen står i 
kjørestilling.
Indikatoren for hydraulikkoljens temperatur gir en 
advarsel når temperatur en i hydraulikkoljen over-
stiger skadelig nivå.
Når motoren er i gang, sk al indikatoren være av-
slått. Hvis indikatoren be gynner å lyse under drift, 
må følgende tiltak settes i verk:
• Still gasspaken på tomgang. Stopp ikke moto-
ren.
• Rengjør oljekjøleren utvendig for løv, gress og  annen forurensning. Se 5.12.
• La motoren fortsette å gå på tomgang til tempe- raturen har sunket og indi katoren slutter å lyse. 
Maskinen kan nå brukes som vanlig igjen.
• Hvis temperaturen ikke har sunket etter fem mi- nutter, må du stoppe motoren og levere inn mas-
kinen til et autorisert verksted for reparasjon.
3.5.7 Indikator for motorens temperatur  (1:I7)
For høy motortemperatur angis dels ved hjelp av 
indikatoren og dels ved  hjelp av et lydsignal.
Motoren må aldri belastes eller kjøres 
på mer enn tomgang når temperaturin-
dikatoren lyser eller lydsignalet høres. 
Fare for alvorlig motorskade.
Indikatoren og lydsignalet for motortem-
peratur er kun aktiver t når tenningslåsen 
står i kjørestilling.
Indikatoren og lydsignalet for motortemperatur gir 
en advarsel når temperat uren i motoren overstiger 
skadelig nivå.
Når motoren er i gang, sk al indikatoren være sluk-
ket og det skal ikke høres noe lydsignal. Hvis indi-
katoren begynner å lyse eller hvis lydsignalet høres 
under drift, må følgende  tiltak settes i verk:
• Still gasspaken på tomgang. Stopp ikke moto-
ren.
• Rengjør radiatoren utvendig for løv, gress og  annen forurensning. Se 5.12.
• La motoren fortsette å gå på tomgang til tempe- raturen har sunket, indika toren slutter å lyse og 
lydsignalet har stoppet. Maskinen kan nå bru-
kes som vanlig igjen.
• Hvis temperaturen ikke har sunket etter fem mi- nutter, må du stoppe motoren og levere inn mas-
kinen til et autorisert verksted for reparasjon. Hvis det er angitt for høy motortemperatur, må du 
kontrollere nivået på 
kjølevæsken. Se 5.4.
3.5.8 Indikator for oljetrykk (1:I8) Motoren må aldri kjøres når indikato-
ren for oljetrykk lyser. Fare for alvorlig 
motorskade.Indikatoren for oljetrykk er kun akti-
vert når tenningslåse n står i kjørestil-
ling.
Indikatoren for oljetrykk gir en advarsel når olje-
trykket i motoren går under skadelig nivå. Ved stil-
lestående motor skal indikatorene lyse, siden det 
da ikke finnes oljetrykk.
Når motoren er i gang, sk al indikatoren være av-
slått. Hvis indikatoren  begynner å lyse under drift, 
må motoren stoppes umidde lbart og maskinen le-
veres inn til et autorisert verksted for reparasjon.
3.5.9 Timeteller motor (1:I9)
Viser antall driftstimer.  Fungerer bare når motoren 
er startet.
3.5.10 Indikator for luftfilter (5:I10)
Indikatoren varsler når luftfilteret er tett. Hvis in-
dikatoren viser rødt, må luftfilteret byttes ut. Tilba-
kestill deretter indika toren ved å trykke på 
knappen.
3.5.11 Indikator for hydraulikkoljenivå 
(7:I11)
Oljenivået skal vises gj ennom det gjennomsiktige 
glasset når maskinen står vannrett.
Hvis oljenivået er for høyt, er det

 er fare for at det 
kan strømme olje ut gjennom lufteventilen. Hvis 
oljenivået er for lavt, er  det en fare for forhøyet ol-
jetemperatur og skader  på hydraulikksystemet.
4 BRUKSOMRÅDER
Maskinen skal brukes bare sammen med original-
tilbehør.
Som tilbehør til maskinen finnes det sett med ut-
styr som kreves for kjøring på vanlig ferdselsvei. 
Innholdet i settene er tilpasset lokale forskrifter. Ta 
kontakt med en autorisert forhandler for kjøp og 
kjøpsinformasjon.
5 START OG KJØRING
Maskinen må ikke brukes uten at mot-
orlukene er lukket og låst. Fare for 
brannskader og klemskader.
Ingen personer skal oppholde seg ved 
maskinens midtpunkt når motoren er i 
gang. Fare for alvorlig klemskade mel-
lom maskinens fremre og bakre del. 
						

							55
NORSKNO
Oversettelse av orginal bruksanvisning
Avhengig av hvilket tilbehør som bru-
kes kan det bli nødvendig å montere 
motvekt på maskinen. Akseltrykket på 
en hjulaksel må aldri overstige 900 kg 
eller 70 % av maskinens totalvekt.
5.1 TILTAK FØR STARTFølgende tiltak skal iverksettes før maskinen star-
tes:
• Kontroller / fyll på drivstoff.
• Kontroller oljenivået i motoren.
• Kontroller kjølevæskenivået.
• Kontroller at luftfilterindikatoren ikke er utløst.
• Kontroller at kranene til vannavskilleren og 
drivstoffilteret er åpne.
• Kontroller at vannavskilleren ikke inneholder  vann. Tøm ved behov.
• Kontroller oljenivået  i hydraulikkoljetanken. Se 
3.5.11.
• Utfør en sikkerhetskontroll.
• Kontroller at motvekt e ller tilbehør med en vekt 
på minst 60 kg er montert bak på maskinen før 
kjøring med klippeaggregat. 
• Kontroller at frakoplingsspaken ikke står i in- nerste stilling. Se 3.4.5.8.
De ovennevnte tiltakene beskrives nedenfor.
5.2 PÅFYLLING AV DRIVSTOFF
Diesel er svært brannfarlig. Oppbevar 
drivstoffet i en beholder beregnet på 
dette. 
Drivstoff skal bare fylles utendørs. Røy-
king er forbudt mens fyllingen pågår. 
Fyll drivstoff før du starter motoren. 
 Ta aldri av lokket til tanken eller fyll 
drivstoff mens motoren er i gang eller 
fortsatt er varm.
Motoren må ikke gå på rapsdiesel 
(RME). Kontakt motorleverandøren 
for mer informasjon.
Påfylling av drivstoff i påfyllingsrøret 
fører til drivstoffl ekkasje og brannfare.
Bruk bare diesel som oppfyller kravene i 
2.1.
1. Åpne tanklokket (3:A).
2. Fyll diesel til påfyllingsrørets nedre del. Hvis  drivstoffet fylles på i påfyllingsrøret, kommer 
det til å lekke ut ettersom drivstoff utvides ved 
oppvarming.
3. Skru på tanklokket igjen.
5.3 NIVÅKONTROLL, MOTOROLJE
Kontroller at oljenivået  er riktig hver gang du 
tar maskinen i bruk. Ma skinen skal stå vann-
rett.
Kontroller følgende:
1. Tørk rent rundt oljepeilepinnen (5:K) og trekk  den opp.
2. Tørk av oljepeilepinnen. 
3. Stikk oljepeilepinnen helt ned og trekk den opp  igjen. 
4. Les av oljenivået. Oljenivået skal ligge mellom  markeringen (7:I) på peilepinnen.
Ved behov kan du ta bort oljepåfyllingslokket 
(5:W) og fylle på olje opp til markeringen.
Bruk olje med API-gr ad CF eller høyere, men ikke 
CG . CI-4 anbefales i henhold til temperaturskje-
maet nedenfor.
Bruk aldri tilsetningsstoffer i oljen.
Oljenivået skal aldri være  lavere enn den nederste 
markeringen. Dette kan føre til at motoren blir 
overopphetet. Hvis oljenivå et overstiger markerin-
gen, må oljen tappes til  riktig nivå. Se 6.7.
Sett på plass oljepåfylli ngslokket når oljenivået er 
justert.
5.4 NIVÅKONTROLL, KJØLEVÆS- KE
Hvis det ikke er nok kjølevæske, virker 
ikke temperaturindikatoren. Dette kan 
føre til motorhavari.
Kontroller at kjølevæskenivået er riktig hver 
gang du tar maskinen i bruk.
Kontroller følgende:
1. Motoren skal være kald når kontrollen utføres.
2. Demonter den fremre  motorluken. Se 3.4.5.5.
3. Skru av radiatorlokket (8:Q) og kontroller at  væskenivået når helt opp til påfyllingshullet.
4. Sett radiatorlokket på plass igjen.
5. Kontroller at kjølevæs kenivået ligger på den 
nederste markeringen (5 :D1) i ekspansjonska-
ret.
Fyll på kjølevæske ved behov. Se nedenfor.
5.4.1 Påfylling av kjølevæske
Kjølevæsken må oppfy lle følgende krav: 
						

							56
NORSKNO
Oversettelse av orginal bruksanvisning
• Bruk alltid en blanding av kjølemiddel og vann. Bruk aldri bare vann.
• Bland vann og kjølemiddel i henhold til anvis- ningen fra kjølemiddelleverandøren.
• Bland aldri ulike kjølemidler.
• Bruk bløtt vann (uten kalk ), destillert eller de-
mineralisert vann.
Motoren skal være kald ved påfylling. Hvis radiatorlokket  åpnes mens moto-
ren er varm, er det fare for alvorlige 
brannskader fra kokende vann som 
spruter ut.
Fyll på følgende måte:
1. Demonter den fremre  motorluken. Se 3.4.5.5.
2. Kontroller at samtlige plugger i kjølesystemet  er satt i og at de tetter godt.
3. Kontroller at samtlige kraner i kjølesystemet er  stengte og tette.
4. Kontroller at samtlige kraner i kjølesystemet er  stengte og tette.
5. Skru av radiatorlokket (8:Q).
6. Fyll langsomt kjølevæske i radiatoren. Påse at  det ikke dannes luftbobler under påfyllingen. 
Fyll på opp til påfyllingshullet.
7. Sett radiatorlokket på plass igjen.
8. Åpne lokket på ekspansjonstanken (5:D) og fyll  blandingen opp til den nederste streken, som er 
nivået ved kald motor.
9. Lukk lokket til ekspansjonstanken.
10.Kjør motoren varm, og kontroller nivået i ek- spansjonstanken. Nivået skal nå ligge på den 
øverste streken(5:D2), so m er nivået ved varm 
motor. 
11.Hvis nivået ikke nå r opp til den øverste marke-
ringen, må motoren kjøles  ned før du fyller på 
med kjølevæske i ekspansjonstanken.
5.5 LUFTINDIKATORKontroller at luftfilteri ndikatoren (5:I10) ikke har 
blitt utløst. 
Kontroll, se 4.
Bytte luftfilter, se 6.13.
5.6 VANNAVSKILLERKontroller at vannavskillerens flottør (9:C3) be-
finner seg i bunnen. Gjør de n ikke det, må vannet 
tappes ut.
Kontroller at vannavskillerens kran er åpen. Se fig. 
10.
5.7 SIKKERHETSKONTROLLKontroller at resultatet av sikkerhetskontrollen 
nedenfor innfris ved test av maskinen.
Sikkerhetskontrollen skal alltid utføres 
hver gang maskinen tas i bruk. Maskinen må ikke brukes hvis noen av 
resultatene nedenfor ikke er innfridd! 
Lever maskinen på et serviceverksted 
for reparasjon.
5.7.1 Generell sikkerhetskontroll
5.7.2 Elektrisk sikkerhetskontroll Kontroller alltid at  sikkerhetssystemet 
fungerer hver gang maskinen tas i 
bruk.
5.8 START1. Kontroller at kraftu ttaket er frakoplet. 
2.  Hold ikke foten på kjørepedalen. 
3.  Still gasspaken på 1/4 gass. 
4.  Tråkk bremsepedalen he lt ned. Kontrollampen 
(1:I4) skal begynne å lyse.
5.  Ved kaldstart ved lave  temperaturer skal moto-
ren tennes før start. Se 3. 4.4.2. Vri deretter om 
startnøkkelen og start motoren.
6. Maskinen må ikke belastes eller kjøres direkte  etter kaldstart,  da hydraulikkoljen er kald.
Objekt Resultat
Drivstoffledninger 
og tilkoplinger. Ingen lekkasje.
Strømkabler. All isolasjon intakt. Ingen mekaniske skader.
Avgassystem. Ingen lekkasje i tilkoplinger. Alle skruer trukket til.
Hydraulikkslanger. Ingen le kkasje. Ingen skader.
Kjør maskinen for-
over/bakover og 
slipp pedalen drift-
kjørebrems. Maskinen skal stoppe.
Prøvekjøring. Ingen unor male vibrasjoner.
Ingen unormale lyder.
Tilstand Løsning Resultat
Pedalen kopling-
brems er ikke tryk-
ket inn.
Kraftuttaket er ikke 
aktivert. Forsøk å 
starte.
Motoren skal 
ikke starte.
Pedalen kopling-
brems er trykket 
inn.
Kraftuttaket er 
aktivert. Forsøk å 
starte.
Motoren skal 
ikke starte.
Motoren er i gang. 
Kraftuttaket er 
aktivert. Føreren reiser 
seg fra setet.
Kraftuttaket 
skal koples fra.
Spaken for red-
skapsløfter er ikke i 
flytestilling. Forsøk å 
kople til kraft-
uttaket.Kraftuttaket 
skal ikke kunne 
koples til. 
						

							57
NORSKNO
Oversettelse av orginal bruksanvisning
Varm opp hydraulikkoljen ved å kjøre på tom-
gang med gasspaken på 1/4 gass. Kjør i det an-
tallet minutter som vist i diagrammet nedenfor.
Eksempel: Ved –10 °C: Kjør med 1/4-gass i 18 mi- nutter.
Ved bruk av maskinen bør alltid full gass brukes.
Unngå unødvendige tryk køkninger i hydrau-
likksystemet ved å stille  gasspaken på1/4 gass 
før det hydrauliske kraftuttaket koples inn.
5.9 SERVOSTYRINGServostyring innebærer at  kraft fra maskinens hy-
draulikksystem tilføres rattbevegelsene. Dette gjør 
at maskinen blir meget lettstyrt når maskinen går 
på arbeidsturtall (full gass). 
Servoeffekten reduseres  når turtallet senkes.
5.10 KJØRETIPSPass alltid nøye på at oljeni vået i motoren er riktig. 
Særlig ved kjøring i skrått terreng. 
Se 5.3. 
Vær forsiktig i skråninger. Unngå plut-
selige start og stopp  ved kjøring opp el-
ler ned skråninger. Kjør aldri tvers 
over en skråning. Kjør ovenfra og ned 
eller nedenfra og opp. 
Maskinen kan kjøres i helling på maks. 
10 grader, uansett retning.
Reduser hastigheten i skråninger og 
skarpe svinger slik  at du beholder kon-
trollen og reduserer faren for å velte.
Ikke bruk fullt ra ttutslag ved kjøring 
på høyeste gir og full gass. Maskinen 
kan velte.
Hold hender og fingrer vekk fra midt-
delen og setekonsollen. Det er risiko for 
å komme i klem. Kjør aldri med åpent 
motorpanser.
Avhengig av hvilket tilbehør som bru-
kes kan det bli nødvendig å montere 
motvekt på maskinen. Akseltrykket på 
en hjulaksel må al dri overstige 900 kg 
eller 70 % av maskinens totalvekt.
5.11 STOPPFrikople kraftuttaket. K ople til parkeringsbrem-
sen. 
La motoren gå på tomgang i ett til to minutter. 
Stans motoren ved å vri om startnøkkelen.
Hvis maskinen forlates  uten tilsyn, skal 
tenningsnøkkelen tas ut.
Motoren kan være svært varm like etter 
at den har stanset. Ikke berør lyddem-
peren eller andre motordeler. Det kan 
forårsake brannskader.
5.12 RENGJØRING
Hold motor, lydpotter, batteri og driv-
stofftank fri for gress, løv og olje – slik 
reduserer du brannfaren.
For å redusere brannfaren bør du kon-
trollere regelmessig  at det ikke fore-
kommer olje- og/eller  drivstofflekkasje. 
Bruk aldri vann med høyt trykk. Det 
kan ødelegge akseltetningene, de elek-
triske komponentene eller hydraulikk-
ventilene.
Bruk aldri trykkluft mot lamellene på 
radiatoren. Det vil ødelegge lamell-
strukturen. 
Maskinen skal rengjøres  etter hver gang den har 
vært i bruk. Følgende an visninger gjelder for ren-
gjøring:
• Ikke spyl vann på motoren. 
• Rengjør motoren med børste og/eller trykkluft.
• Rengjør radiatoren (8:R) og kondensatoren 
(8:S) med en myk børste. Større gjenstander 
kan fjernes for hånd. Hvis  radiatoren er svært 
skitten, kan du bruke litt rennende vann 
sammen med egnet rengjøringsmiddel. 
• Etter rengjøring med vann, starter du maskinen  og eventuelt klippeaggregatet for å fjerne vann 
som kan trenge inn i lagre og forårsake skade.
6 VEDLIKEHOLD
6.1 SERVICEPROGRAMFor å holde maskinen i god stand med hensyn til 
pålitelighet og driftssikkerhet samt med tanke på 
miljøet, skal serviceanvisningene i dette avsnittet 
følges.
Samtlige servicer bør utføres av et autorisert verk-
sted.
Service som er utført ved et  autorisert verksted ga-
ranterer at arbeidet er ut ført fagmessig, med origi-
nale reservedeler. 
						

							58
NORSKNO
Oversettelse av orginal bruksanvisning
Ved hver service som utføres ved autorisert verk-
sted, blir serviceheftet stemplet. Et servicehefte 
som dokumenterer disse, er et verdifullt dokument 
som øker maskinens salgsverdi.
Sevicepunktene fremgår av  tabellen nedenfor. Et-
ter tabellen følger en beskrivelse av hvordan pro-
sedyrene skal utføres.
6.2 SERVICEPUNKTER.
6.3 KLARGJØRINGAlt service- og vedlikeholds arbeid skal utføres når 
maskinen står stille med motoren slått av.
Unngå at maskinen  ruller ved å alltid 
kople til parkeringsbremsen.
Stop p mot oren .
Ta ut startnøkkelen for å hindre ufrivil-
lig start av motoren. 
6.4 VANNAVSKILLERI vannavskilleren finnes det en flottør (9:C3) som 
kan observeres gjennom de n transparente koppen. 
Flottøren skal bevege se g i bunnen. Hvis flottøren 
har steget, må vannavskilleren tømmes. Tøm ved å skru ut tappekranen (9:C1) til vannet 
begynner å renne. Tøm til flot
tøren igjen ligger på 
bunnen.
Rengjør vannavskilleren hvi s den ser skitten ut el-
ler hvis den må tømmes ofte. Vannavskilleren ren-
gjøres slik:
1. Steng kranen på vanna vskilleren. Se fig. 9.
2. Hold en beholder under vannavskilleren for å  samle opp drivstoff.
3. Skru løs koppen (9:C2).
4. Ta koppen forsiktig ut og demonter trådfilter  (9:C5), innsats (9:C4) og flottør (9:C3) fra kop-
pen.
5. Rengjør koppens innside og trådfilteret.
6. Kontroller at O-ringen er intakt, og sett tilbake  delene igjen.
7. Åpne kranen.
Hvis det fremdeles ofte  samler seg vann i vannav-
skilleren, må drivstofftanken rengjøres. Kontakt et 
autorisert verksted.
6.5 DRIVSTOFFILTER1. Slå av motoren og la den kjøle seg ned.
2. Steng samtlige drivstoffkraner.
3. Bruk en filternøkkel og lø sne filteret (5:F) i ret-
ningen (10:Dis). Vær fo rsiktig når du demonte-
rer filteret så du ikke søler drivstoff.
Tørk opp drivstoffsøl.
4. Rengjør rundt filterets monteringsflate.
5. Påfør et tynt lag med drivstoff på pakningen til  det nye filteret.
6. Monter det nye filteret  ved å vri det i retningen 
(10:Ass) til pakninge n kommer i kontakt med 
monteringsflaten.
7. Trekk filteret til ytterligere en omdreining ved  hjelp av filternøkkelen.
6.6 DEKKTRYKKTrykk foran og bak: 0,9 bar. 
Du kan se trykkangivelser i håndboken for det ak-
tuelle redskapet.
6.7 BYTTE MOTOROLJE, FILTERMotoroljen kan være svært varm hvis 
den tappes rett etter stopp. La derfor 
motoren kjøle seg ned i noen minutter 
før oljen tappes.
Bytt motorolje og filter på følgende måte:
1. Sett maskinen på et flatt underlag og kjør moto- ren varm.
2. Stopp motoren og fjern oljepåfyllingslokket  (5:G).
3. Plasser et oppsamlingskar under oljeavtap- pingspluggen (11:U), fjern pluggen og la oljen 
renne ned i oppsamlingskaret.
Servicepunkt
1. gang Intervall Se 
para-graf
Driftstimer/
kalendermåneder
Vannavskiller, kontroll 50/- 6.4
Forfilter, rengjøring 6.4
Drivstoffilter, bytte 400/- 6.5
Dekktrykk, kontroll, 
justering 6.6
Motorolje, filter, bytte 50/12 200/12 6.7
Hydraulikkolje, filter, 
tankluftingsventil, 
bytte/rengjøring 50/12 400/12 6.8
Hjulmotorer, bytte av 
olje 50/12 200/12 6.9
Remtransmisjoner, 
kontroll 50 200/- 6.10
Kjølesystem, rengjø-
ring 1000/12 6.11
Batteri, kontroll 50/- 6.12
Luftfilter, rengjøring 
forfilter 250/- 6.13
Luftfilter, bytte inner-
ste filter 250/- 6.13
Smøring 6.14
Justering av ventiler 1000/- 6.15
Sliping av ventiler 2000/- 6.15 
						

							59
NORSKNO
Oversettelse av orginal bruksanvisning
4. Lever oljen til deponering i overensstemmelse med lokale regler.
5. Rengjør området rundt oljefiltret (5:J) og fjern  filteret. Bruk  oljefilternøkkel.
6. Olje inn pakningen på det nye oljefilteret og  skru på den til pakningen berører motorens 
overflate. Trekk deretter  til ytterligere en om-
dreining ved hjelp av en oljefilternøkkel.
7. Monter oljeavtappingspluggen. Trekk til med  50 Nm. 
8. Fyll på ny olje i henhold til 5.3.
9. Etter påfylling av olje skal motoren startes og  kjøres på tomgang i 30 sekunder. 
10.Kontroller om det fo rekommer oljelekkasje.
11.Slå av motoren. Vent i 30 sekunder og kontrol- ler deretter oljenivået i henhold til 5.3.
6.8 SKIFTE HYDRAULIKKOLJE,  FILTER
Ikke la det komme forurensning inn i 
hydraulikksystemet.  Dette gir alvorlig 
skade på system ets komponenter.
Skift hydraulikkolje og filte r på følgende måte:
1. Kjør maskinen med va rierende belastning i 5-
10 minutter, slik at hydraulikkoljen blir varmet 
opp.
2. Still maskinen på et jevnt underlag.
3. Rengjør nøye rundt filteret (7:N) på hydraulikk- tankens overdel, og fjer n filterkoppen og filte-
ret.
4. Plasser et oppsamlingskar under oljeavtap- pingspluggen på tanken (7:P), fjern pluggen og 
la oljen renne ned i opps amlingskaret. Karet må 
romme ca. 20 liter.
5. Lever oljen til deponering i overensstemmelse  med lokale regler.
6. Monter oljeavtappingspluggen. Trekk til med  25 Nm.
7. Bytt tankluftingsventilen (7:O). Ventilen skrus  løs og den nye monteres i omvendt rekkefølge.
8. Sett på plass filteret med følgende deler: 7:N1 Filterkopp. Rengjør  filterkoppen nøye før 
montering
7:N2 Pakning. Kontroller  at pakningen er in-
takt.
7:N3 Nytt filter. Filteret skal alltid byttes i sam- menheng med oljebytte.
7:N4 Fjær
7:N5 Pakning. Kontroller  at pakningen er in-
takt.
7:N6 Lokk
9. Fyll på ny olje gjennom  3/8”-returen på kraftut-
taket, se fig. 1.  Bruk en pumpe med 10 μ suge-
filter..
Olje: Se 2.1.
Oljemengde ved  bytte: Se 2.1. 10.Etter påfylling av olje må du starte motoren og 
kjøre maskinen i noen minutter for å undersøke 
om det forekommer oljelekkasje.
11.Kontroller oljenivået. Se 3.5.12.
6.9 BYTTE AV OLJE I HJULMOTO- RER
Bytt olje i hjulmotorenes girhus på følgende måte:
1. Kjør maskinen med varierende belastning i 5-
10 minutter, slik at oljen i hjulmotorene blir var-
met opp.
2. Still maskinen på et jevnt underlag.
3. Rengjør nøye rundt  oljepluggene (12:V, W).
4. Plasser et oppsamlingskar under oljeavtap- pingspluggen på tanken  (12:W), fjern pluggen 
og la oljen renne ne d i oppsamlingskaret.
5. Løsne påfyllingspluggen (12:V).
6. Monter oljeavtappingspluggen.
Lever oljen til deponering i overensstemmelse 
med lokale regler.
7. Fyll på ny olje gjennom påfyllingspluggen. Pump inn oljen med en oljekanne. Fyll på til 
nvået går opp til påfyllingspluggen.
Se tabellen i 2.1 når de t gjelder type og mengde 
olje.
8. Monter påfyllingspluggen.
9. Trekk til pluggene med 30 Nm.
6.10 REMTRANSMISJONERKontroller etter 5 driftstimer at alle remmer er in-
takte og uskadde.
6.11 RENGJØRING AV KJØLESYS- TEMET
Skal utføres av autorisert verksted
6.12 BATTERI (7:M)
Syre som kommer i kontakt med øyne 
eller hud forårsaker  alvorlige person-
skader. Hvis en kroppsdel kommer i 
kontakt med syre, skal du umiddelbart 
skylle med rikelige mengder vann og 
kontakte lege snarest.
Batteriet er et ventilre gulert batteri med 12 V no-
minell spenning. Batter ivæsken trenger ikke og 
kan ikke kontrolleres eller fylles på. Det eneste 
som kreves av vedlikehold  er lading, for eksempel 
etter lengre tids oppbevaring.
Batteriet må lades helt opp før første 
gangs bruk. Batteriet  skal alltid oppbe-
vares i helt oppladet  stand. Hvis batte-
riet oppbevares i utladet stand, oppstår 
det alvorlige skader.  
						

							60
NORSKNO
Oversettelse av orginal bruksanvisning
6.12.1 Lading med motoren
Først og fremst kan batteriet lades ved hjelp av mo-
torens generator, slik:
1. Monter batteriet i mask inen som beskrevet ned-
enfor.
2. Sett maskinen utendørs eller monter en utsu- gingsinnretning for avgassene.
3. Start motoren etter instruksene i bruksanvisnin- gen.
4. Kjør motoren uten stopp i 45 minutter.
5. Slå av motoren, og batteriet er helt oppladet.
6.12.2 Lading me d batterilader
Ved lading med batterilader  må det brukes en lader 
med konstant spenning. Ta kontakt med forhandle-
ren for innkjøp av batter ilader med konstant spen-
ning.
Batteriet kan skades hvis du bruker en batteri-
lader av standardtype. 
6.12.3 Demonter ing/montering
Før batteriet koples fra, skal strømmen 
brytes med hovedstr ømbryteren (1:F2).
Hvis kablene byttes om, blir generato-
ren og batteriet ødelagt.
Stram kablene skikkelig. Løse kabler 
kan forårsake brann.
Motoren må aldri kjøres med frakoplet 
batteri. Fare for alvorlige skader på ge-
nerator og el-system.
Demonter/monter batteriet  på følgende måte:
1. Bryt strømmen med hovedstrømbryteren  (1:F2).
2. Demonter høyre motorluke.
3. Løsne batteriets kabl er, og ta ut batteriet.
4. Sett batteriet på plass ig jen. Kople den røde ka-
belen til batteriets plusspol (+) og den svarte ka-
belen til batteriets minuspol (-).
5. Aktiver hovedstrømbryteren.
6.12.4 Rengjøring
Hvis batteripolene har oksid ert, må de rengjøres. 
Rengjør batteripolene med en stålbørste og smør 
dem inn med polfett.
6.13 LUFTFILTER, MOTORMotoren må aldri kjøres med skadet 
luftfilter eller uten luftfilter. Fare for al-
vorlige motorskader.
Luftfilteret best år av to filtre:
6:H2Forfilter
6:H3 Innvendig luftfilter
NB! Rengjør/bytt filter ofte re enn det som er angitt 
i vedlikeholdsskjemaet dersom maskinen brukes 
under støvete forhold.
Rengjør/bytt luftfiltre  på følgende måte. 1. Åpne filterhuset ved å løsne de to klemmene 
(6:H1).
2. Ta ut forfilteret (6:H2)  og la det innvendige fil-
teret (6:H3) bli sittende, slik at det ikke kommer 
støv o.l. inn i motoren når forfilteret blåses rent.
3. Blås rent forfilteret. Blås forsiktig, slik at filte- ret ikke skades. Blås innenfra og ut med luft-
trykk. Trykket skal være 3-5 bar.
Hvis det ikke er mulig å få filteret rent eller hvis 
det er skadet, må det byttes.
5. Rengjør innsiden av filterhuset.
6. Hvis det innvendige luft filteret skal byttes, må 
det dras ut.
7. Monter alle deler igjen i motsatt rekkefølge.
8. Tilbakestill filterindikatoren dersom denne har  blitt utløst. Se 4.
6.14 SMØRINGAlle smørepunktene i tabell en nedenfor skal smø-
res hver 50. driftstime  samt etter hver vask.
Bruk fettpresse fylt med universalfett. Pump helt 
til fettet trenger ut. Smørepunktene vises i fig. 13-
14.
Pass på remmene un der smøringen. 
Ikke la noen remmer komme i kontakt 
med olje eller fett.
6.15 VENTILERVentiljustering og ventilsliping skal utføres av au-
torisert verksted.
Objekt Smørenipler / tiltak Figur
Spennarm, 
pumperem 1 smørenippel.
14:F
Løftegaffel, 
vridning 1 smørenippel
14:A
Løftegaffel, 
opp ned 2 smørenipler
14:B
Løftesylinder 2 smørenipler 14 D
Styresylinder 2 smørenipler 14:E
Midtpunkt 3 smørenipler 14 C
Gassvaier Smør vaierendene med  oljekanne samtidig som 
spaken aktiveres. 
Skal utføres av to perso-
ner. 13