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Land Rover Discovery Reparaturanleitung Band 1 Rover German Version Manual
Land Rover Discovery Reparaturanleitung Band 1 Rover German Version Manual
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BREMSEN REPARATUREN 70-37 Bremslichtschalter Der Bremsschalter wird werkseitig automatisch eingestellt. Wenn diese Einstellung gestört worden ist, läßt der Schalter sich rückstellen, indem man das Bremspedal betätigt und den Kolben aus dem Schaltergehäuse zieht, bis er das Pedal berührt. Ausbau 1.3 Befestigungselemente entfernen und untere Abdeckung auf der Fahrerseite beiseite führen. 2.Mehrfachstecker von Bremslichtschalter abnehmen. 3.Bremslichtschalter von Pedalhalter entfernen. Einbau 1.Schalter fest in Pedalhaltersitz einrücken und Mehrfachstecker anschließen. 2.Abdeckung unten anbringen und mit Befestigungselementen sichern. Bremsbeläge vorn WARNUNG: Bremsbeläge dürfen nur in Achssätzen erneuert werden, andernfalls kann die Bremsleistung beeinträchtigt werden. Ausbau 1.Fahrzeug vorn anheben. WARNUNG: Arbeiten Sie nicht unter dem Fahrzeug, wenn es nur durch einen Wagenheber abgestützt ist. Setzen Sie das Fahrzeug immer auf Montageständern ab. 2.Laufrad/Laufräder abbauen. 3.Untere Führungsstiftschraube von Sattel entfernen und Sattelgehäuse nach oben schwenken. 4.2 Bremsbeläge von Sattelträger entfernen. Die Beilagen sind Teil der Bremsbeläge. Einbau 1.Scheibe von Hand drehen und alle Schmutz- und Rostablagerungen vom Scheibenrand abkratzen. 2.Rost von den Belagsitzflächen am Sattel abkratzen. 3.Mit Bremsreiniger den Staub von den Sätteln entfernen. WARNUNG: Zur Säuberung von Bremsbauteilen keine Druckluft benutzen. Eingeatmeter Belagstaub kann gesundheitsschädlich sein.
BREMSEN 70-38 REPARATUREN 4.Mit Hilfe von Werkzeug LRT-70-500 die Sattelkolben ganz in die Bohrungen pressen.Sicherstellen, daß die verdrängte Flüssigkeit nicht aus dem Vorratsbehälter quillt. 5.Bremsbeläge so montieren, daß die Fase zum Vorderrand der Scheibe weist. 6.Sattelgehäuse über die Beläge senken. 7. Sicherstellen, daß die Flachseiten an den Führungsstiften mit den Nasen am Sattelgehäuse in Eingriff kommen. Neue Gelenkschraube montieren und mit 30 Nm festziehen. 8. Laufrad/Laufräder montieren und Muttern mit 140 Nm festziehen. 9.Montageständer entfernen und Fahrzeug senken. 10.Bremspedal mehrmals betätigen, damit sich die Beläge an der Scheibe einstellen können. 11.Bremsflüssigkeit kontrollieren und auffüllen. Bremsbeläge hinten WARNUNG: Bremsbeläge dürfen nur in Achssätzen erneuert werden, andernfalls kann die Bremsleistung beeinträchtigt werden. Ausbau 1.Fahrzeug hinten anheben. WARNUNG: Arbeiten Sie nicht unter dem Fahrzeug, wenn es nur durch einen Wagenheber abgestützt ist. Setzen Sie das Fahrzeug immer auf Montageständern ab. 2.Laufrad/Laufräder abbauen. 3.Untere Führungsstiftschraube von Sattel entfernen und Sattelgehäuse nach oben schwenken. 4.2 Bremsbeläge von Sattelträger entfernen. Die Beilagen sind Teil der Bremsbeläge. Einbau 1.Scheibe von Hand drehen und alle Schmutz- und Rostablagerungen vom Scheibenrand abkratzen. 2.Rost von den Belagsitzflächen am Sattel abkratzen. 3.Mit Bremsreiniger den Staub von den Sätteln entfernen. WARNUNG: Zur Säuberung von Bremsbauteilen keine Druckluft benutzen. Eingeatmeter Belagstaub kann gesundheitsschädlich sein.
BREMSEN REPARATUREN 70-39 4.Mit Hilfe von Werkzeug LRT-70-500 die Sattelkolben ganz in die Bohrungen pressen.Sicherstellen, daß die verdrängte Flüssigkeit nicht aus dem Vorratsbehälter quillt. 5.Beläge an Sattelträger montieren. 6.Sattelgehäuse über die Beläge senken. 7. Sicherstellen, daß die Flachseiten an den Führungsstiften mit den Nasen am Sattelgehäuse in Eingriff kommen. Neue Gelenkschraube montieren und mit 30 Nm festziehen. 8. Laufrad/Laufräder montieren und Muttern mit 140 Nm festziehen. 9.Montageständer entfernen und Fahrzeug senken. 10.Bremspedal mehrmals betätigen, damit sich die Beläge an der Scheibe einstellen können. 11.Bremsflüssigkeit kontrollieren und auffüllen. Handbremsbacken Ausbau 1.Gelenkwelle hinten entfernen. GELENKWELLEN, REPARATUREN, Gelenkwelle - hinten. 2.Schraube entfernen und Bremstrommel entfernen.
BREMSEN 70-40 REPARATUREN 3.2 Unterlegscheiben, Federn und Stifte zur Befestigung der Bremsbacken am Bremsträger entfernen. 4.Rückholfedern lösen und Bremsbacke entfernen. 5.Haltefeder zur Befestigung des Anschlaghebels am Bremsträger entfernen. 6.Die andere Bremsbacke vom Bremszug lösen, Bremsbacke entfernen und Rückholfedern aufnehmen. 7.Stellkolben entfernen. 8.Vorsteckscheibe zur Befestigung des Bremszughebels an der Bremsbacke entfernen. Flachscheibe, Hebel, 2 Belleville- Scheiben und Drehstift entfernen. Einbau 1.Bauteile mit Bremsreiniger säubern. WARNUNG: Zur Säuberung von Bremsbauteilen keine Druckluft benutzen. Eingeatmeter Belagstaub kann gesundheitsschädlich sein. 2.Spannhebeldrehstift schmieren. 3.Drehstift an Bremsbacke montieren, Unterlegscheiben für Spannhebel montieren und mit Vorsteckscheibe befestigen. 4.Stellkolben montieren. 5.Bremsbacke an Bremszug montieren, an Bremsträger und Stellkörper ausrichten. Bremsbacke mit Stift, Feder und Unterlegscheibe an Bremsträger befestigen. 6.Druckstange an Bremsbacke montieren. 7.Rückholfedern an die andere Bremsbacke montieren. Bremsbacke mit Stift, Feder und Unterlegscheibe an Bremsträger befestigen. 8.Druckstangenhaltefeder montieren. 9.Bremstrommel und Auflagefläche säubern. 10.Bremstrommel anbringen und Befestigungsschraube festziehen. 11.Gelenkwelle hinten montieren. GELENKWELLEN, REPARATUREN, Gelenkwelle - hinten. 12.Handbremse einstellen. BREMSEN, EINSTELLUNGEN, Handbremse.
BREMSEN REPARATUREN 70-41 Bremskraftverstärker Ausbau 1.Hauptzylinder entfernen. BREMSEN, REPARATUREN, Bremshauptzylinder. 2.Unterdruckleitung von Bremskraftverstärker abnehmen. 3.Federklammer zur Befestigung der Servodruckstange am Bremspedal und das Pedal selbst lösen. 4.2 Flanschmuttern zur Befestigung des Bremskraftverstärkers an der Spritzwand entfernen. 5.Bremskraftverstärker entfernen. Einbau 1.Bremskraftverstärker und Auflageflächen säubern. 2. Bremskraftverstärker anbringen und Muttern mit 25 Nm festziehen. 3.Bremspedal an Servodruckstange anbringen und mit Federklammer befestigen. 4.Unterdruckleitung an Bremskraftverstärker anschließen. 5.Bremshauptzylinder montieren. BREMSEN, REPARATUREN, Bremshauptzylinder.
BREMSEN 70-42 REPARATUREN Unterdruckpumpe des Bremskraftverstärkers Ausbau 1.Hilfsantriebsriemen entfernen. LADEN UND ANLASSEN, REPARATUREN, Hilfsantriebsriemen. 2.Kappe lösen und Mutter zur Befestigung des Kabels am Generator entfernen. 3.Mehrfachstecker von Generator abnehmen. 4.Schraube entfernen (Linksgewinde) und Hilfsantriebsriemenspanner entfernen. 5.Schraube zur Befestigung der Stütze am Generator entfernen. 6.Schelle lösen und Ölablaufschlauch von Unterdruckpumpe abnehmen. 7.Ölzuleitung der Unterdruckpumpe von Zylinderkopf abnehmen und O-Ring wegwerfen. 8.Schraube zur Befestigung des Generators entfernen und von Halter lösen. 9.Unterdruckschlauch von Unterdruckpumpe trennen. 10.Generator entfernen. Vorsichtig darauf achten, daß die Kühlerrippen nicht beschädigt werden. 11.4 Schrauben entfernen und Unterdruckpumpe von Generator entfernen. VORSICHT: Offene Anschlüsse immer mit Stopfen verschließen, um das Eindringen von Schmutz zu verhindern.
BREMSEN REPARATUREN 70-43 Einbau 1.Auflageflächen von Generator und Unterdruckpumpe säubern. 2. Unterdruckpumpe an Generator montieren und Schrauben mit 8 Nm festziehen. 3.Generator an Motor anbringen und Mehrfachstecker anschließen. 4.Unterdruckschlauch und Ölablaufschlauch an Unterdruckpumpe anschließen und Schellen befestigen. 5.Mit Unterstützung eines Helfers Generator an Halter ausrichten und Schraube montieren, aber noch nicht festziehen. 6. Schraube zur Befestigung der Stütze am Generator montieren und mit 25 Nm festziehen. 7. Schraube zur Befestigung des Generators am Halter mit 45 Nm festziehen. 8. Ölzuleitung unter Erneuerung des O-Rings an Zylinderkopf anschließen und mit 10 Nm festziehen. 9. Kabel an Generator anschließen und Mutter mit 6 Nm festziehen. 10. Hilfsantriebsriemenspanner montieren und Schraube mit 50 Nm festziehen. 11.Hilfsantriebsriemen montieren. LADEN UND ANLASSEN, REPARATUREN, Hilfsantriebsriemen. Sattelgehäuse - vorn Ausbau 1.Fahrzeug vorn auf einer Seite anheben. WARNUNG: Arbeiten Sie nicht unter dem Fahrzeug, wenn es nur durch einen Wagenheber abgestützt ist. Setzen Sie das Fahrzeug immer auf Montageständern ab. 2.Laufrad/Laufräder abbauen. 3.Bremsschlauch zuklammern, damit keine Flüssigkeit auslaufen kann. 4.Bremsschlauchhohlschraube entfernen und Dichtungsscheiben wegwerfen. VORSICHT: Offene Anschlüsse immer mit Stopfen verschließen, um das Eindringen von Schmutz zu verhindern. 5.2 Führungsstiftschrauben entfernen und Sattelgehäuse von Träger entfernen. 6.2 Bremsbeläge von Sattelträger entfernen.
BREMSEN 70-44 REPARATUREN Einbau 1.Scheibe von Hand drehen und alle Schmutz- und Rostablagerungen vom Scheibenrand abkratzen. Auflageflächen an Sattelhalter säubern. 2.Bauteile der Bremse mit Bremsreiniger von Staub befreien. WARNUNG: Zur Säuberung von Bremsbauteilen keine Druckluft benutzen. Eingeatmeter Belagstaub kann gesundheitsschädlich sein. 3.Bremsbeläge an Sattelgehäuse montieren. 4.Sattelgehäuse an Träger anbringen, Flachseiten an den Führungsstiften auf das Sattelgehäuse ausrichten. 5. Führungsstiftschrauben montieren und mit 30 Nm festziehen. 6.Hohlschraube säubern und neue Dichtscheiben montieren. 7. Schlauch an Sattel anbringen und Hohlschraube mit 32 Nm festziehen. 8.Klammer von Bremsschlauch entfernen. 9.Bremsen entlüften. BREMSEN, EINSTELLUNGEN, Bremssystem entlüften. 10. Laufrad/Laufräder montieren und Muttern mit 140 Nm festziehen. 11.Montageständer entfernen und Fahrzeug senken. Sattelgehäuse - hinten Ausbau 1.Fahrzeug hinten auf einer Seite anheben. WARNUNG: Arbeiten Sie nicht unter dem Fahrzeug, wenn es nur durch einen Wagenheber abgestützt ist. Setzen Sie das Fahrzeug immer auf Montageständern ab. 2.Laufrad/Laufräder abbauen. 3.Bremsschlauch zuklammern, damit keine Flüssigkeit auslaufen kann. 4.Bremsschlauchhohlschraube entfernen und Dichtungsscheiben wegwerfen. VORSICHT: Offene Anschlüsse immer mit Stopfen verschließen, um das Eindringen von Schmutz zu verhindern. 5.2 Führungsstiftschrauben entfernen und Sattelgehäuse von Träger entfernen. 6.2 Bremsbeläge von Sattelträger entfernen.
BREMSEN REPARATUREN 70-45 Einbau 1.Scheibe von Hand drehen und alle Schmutz- und Rostablagerungen vom Scheibenrand abkratzen. Auflageflächen an Sattelhalter säubern. 2.Bauteile der Bremse mit Bremsreiniger von Staub befreien. WARNUNG: Zur Säuberung von Bremsbauteilen keine Druckluft benutzen. Eingeatmeter Belagstaub kann gesundheitsschädlich sein. 3.Bremsbeläge an Sattelgehäuse montieren. 4.Sattelgehäuse an Träger anbringen, Flachseiten an den Führungsstiften auf das Sattelgehäuse ausrichten. 5. Führungsstiftschrauben montieren und mit 30 Nm festziehen. 6.Hohlschraube säubern und neue Dichtscheiben montieren. 7. Schlauch an Sattel anbringen und Hohlschraube mit 32 Nm festziehen. 8.Klammer von Bremsschlauch entfernen. 9.Bremsen entlüften. BREMSEN, EINSTELLUNGEN, Bremssystem entlüften. 10. Laufrad/Laufräder montieren und Muttern mit 140 Nm festziehen. 11.Montageständer entfernen und Fahrzeug senken. SLABS-Steuergerät Ausbau 1.BCU entfernen. KAROSSERIESTEUERGERÄT, REPARATUREN, Karosseriesteuergerät (BCU). 2.5 Mehrfachstecker von SLABS-Steuergerät entfernen. 3.Mehrfachstecker von ACE-Steuergerät entfernen. 4.Mutter unten entfernen und Mutter oben zur Befestigung des SLABS- und ACE- Steuergeräthalters an der Karosserie lockern. 5.Steuergeräte- und Haltergruppe entfernen.
BREMSEN 70-46 REPARATUREN 6.4 Muttern zur Befestigung des SLABS- Steuergeräts und das Steuergerät selbst entfernen. Einbau 1.Neues SLABS-Steuergerät an Halter montieren und mit Muttern befestigen. 2.Steuergeräte- und Haltergruppe an Karosserie montieren und mit Muttern befestigen. 3.Mehrfachstecker an ACE-Steuergerät und SLABS-Steuergerät anschließen. 4.BCU montieren. KAROSSERIESTEUERGERÄT, REPARATUREN, Karosseriesteuergerät (BCU). ABS-Sensor - vorn Ausbau 1.ABS-Sensorkabelbaumtülle vom seitlichen Abschirmblech lösen und Mehrfachstecker abnehmen. 2.Kabelbaum durch Radlaufausschnitt ziehen. 3.Kabelbaum von den Haltern am seitlichen Abschirmblech, Federbeindom und Achsschenkel lösen.