Land Rover Discovery Reparaturanleitung Band 1 Rover German Version Manual

							MOTOR - V8
REPARATUREN 12-2-31
8.Abdeckung des Kurbelwinkelgebers entfernen.  
9.2 Muttern zur Befestigung des 
Kurbelwinkelgebers entfernen.  
10.Kurbelwinkelgeber entfernen.  
11.6 Schrauben zur Befestigung des 
Schwungrads entfernen.  
12.Schwungrad entfernen.  
Einbau
1.Auflageflächen von Schwungrad und 
Kurbelwelle, Paßstift und Paßstiftloch säubern.  
2.Schwungrad an Kurbelwelle montieren und 
Schrauben mit 78 Nm festziehen (58 lbf.ft).  
3.Kurbelwinkelgeber und Auflagefläche säubern.  
4.Kurbelwinkelgeber montieren und Muttern mit 6 
Nm festziehen (4,4 lbf.ft).  
5.Kurbelwinkelgeberabdeckung montieren und 
Schrauben mit 6 Nm festziehen (4,4 lbf.ft).  
6.Mehrfachstecker des Kurbelwinkelgebers an 
Halter montieren.  
7.Kupplungsdeckel, Zahnkranzscheibe und 
Zapfenbuchse im Kurbelwellenende säubern. 
Abgenutzte Bauteile nach Bedarf austauschen.  
8.Bei Wiedereinbau der alten Kupplungsscheibe 
Molycote FB 180 auf die Kerbverzahnung 
aufbringen.  9.Ausrichtungswerkzeug LRT-12-001 an das 
Zapfenlager in der Kurbelwelle montieren.  
10.Kupplungsscheibe an Werkzeug LRT-12-001 
montieren, wobei die Seite mit der Markierung 
flywheel side is zum Schwungrad weisen muß.  
11.Kupplungsdeckel anbringen und auf Paßstifte 
führen.  
12.Schrauben in Kupplungsdeckel montieren und 
über Kreuz mit 40 Nm festziehen (30 lbf.ft).  
13.Getriebe einbauen.
 


 SCHALTGETRIEBE - R380, 
REPARATUREN, Getriebe - V8.   
						

							MOTOR - V8
12-2-32 REPARATUREN
Zahnkranzscheibe



Ausbau
1.Automatikgetriebe entfernen.
 


 AUTOMATIKGETRIEBE - ZF4HP22, 
REPARATUREN, Getriebe - Wandler und 
Verteilergetriebe - V8.  
2.2 Schrauben zur Befestigung Abdeckung des 
Kurbelwinkelgebers entfernen.  
3.Abdeckung des Kurbelwinkelgebers entfernen.  
4.2 Muttern zur Befestigung des 
Kurbelwinkelgebers entfernen.  
5.Kurbelwinkelgeber entfernen.  6.4 Schrauben zur Befestigung des Klemmrings 
an der Zahnkranzscheibe und den Ring selbst 
entfernen.  
7.Zahnkranzscheibe abnehmen.  
8.6 Schrauben zur Befestigung des 
Scheibenträgers entfernen, Träger entfernen 
und Distanzstück aufnehmen.  
Einbau
1.Scheibenträger und Auflagefläche, 
Distanzstück und Klemmring säubern.  
2.Zahnkranzscheibe säubern und sicherstellen, 
daß sie nicht gerissen oder verzogen ist.  
3.Distanzstück und Scheibenträger an 
Kurbelwelle montieren, Schrauben mit 85 Nm 
festziehen (62 lbf.ft).  
4.Zahnkranzscheibe und Klemmring montieren, 
Schrauben mit 45 Nm festziehen (33 lbf.ft).  
5.Kurbelwinkelgeber und Auflagefläche säubern.  
6.Kurbelwinkelgeber montieren und Muttern mit 6 
Nm festziehen (5 lbf.ft).  
7.Kurbelwinkelgeberabdeckung montieren und 
Schrauben mit 6 Nm festziehen (4,4 lbf.ft).  
8.Mehrfachstecker des Kurbelwinkelgebers an 
Halter montieren.  
9.Automatikgetriebe anbauen.
 


 AUTOMATIKGETRIEBE - ZF4HP22, 
REPARATUREN, Getriebe - Wandler und 
Verteilergetriebe - V8.   
						

							MOTOR - V8
REPARATUREN 12-2-33
Starterzahnkranz



Ausbau
1.Schwungrad entfernen.
 


 MOTOR - V8, REPARATUREN, 
Schwungrad.  
2.Einen Meißel zwischen zwei Zähnen des 
Zahnkranzes ansetzen und mit dem Hammer 
auf den Meißel schlagen, um den Zahnkranz zu 
brechen.  
3.Starterzahnkranz entfernen.  
Einbau
1.Schwungrad und Starterzahnkranz säubern.  
2.Den neuen Starterzahnkranz gleichmäßig auf 
350°C (660°F) erhitzen, bis der Ring eine 
hellblaue Farbe annimmt.  
3.Zahnkranz auf das Schwungrad führen und fest 
an den Flansch des Schwungrads pressen.  
4.Sicherstellen, daß der Zahnkranz rundum gut 
auf dem Schwungrad sitzt, und abkühlen 
lassen.  5.Schwungrad montieren.
 


 MOTOR - V8, REPARATUREN, 
Schwungrad.   
						

							MOTOR - V8
12-2-34 REPARATUREN
Ölfilter

		


Ausbau
1.Befestigungselemente lösen und 
Unterbodenblech abnehmen.  
2.Bereich um den Filterkopf säubern und 
Auffangbehälter unter den Motor stellen.  
3.Filterpatrone mit einem Bandschlüssel 
abschrauben und wegwerfen.  
Einbau
1.Auflagefläche am Filterkopf säubern.  
2.Dichtring des neuen Filters mit sauberem 
Motoröl schmieren.  
3.Filter montieren und von Hand aufdrehen, 
anschließend um eine weitere halbe 
Umdrehung festziehen.  
4.Motor starten und laufen lassen, um auf Lecks 
zu achten.  
5.Motor abstellen und nach ein paar Minuten den 
Ölstand erneut kontrollieren.  
6.Motoröl nachfüllen.  
7.Unterbodenblech montieren und mit den 
Befestigungselementen sichern.  
Ölansaugrohrfilter

		

Ausbau
1.Ölwannendichtung entfernen.
 


 MOTOR - V8, REPARATUREN, 
Ölwannendichtung.  
2.2 Schrauben und 1 Mutter zur Befestigung des 
Ölansaugrohrfilters entfernen.  
3.Ölansaugrohrfilter entfernen.  
4.Distanzstück von Stiftschraube aufnehmen.  
5.O-Ring entfernen und wegwerfen.  
Einbau
1.Ölansaugfilter und O-Ringsitz säubern.  
2.Neuen O-Ring schmieren und montieren.  
3.Distanzstück auf Stiftschraube setzen.  
4.Ölansaugrohrfilter anbringen, Schrauben 
montieren und mit 10 Nm festziehen (8 lbf.ft). 
Mutter montieren und mit 22 Nm festziehen (16 
lbf.ft).  
5.Neue Ölwannendichtung montieren.
 


 MOTOR - V8, REPARATUREN, 
Ölwannendichtung.   
						

							MOTOR - V8
REPARATUREN 12-2-35
Ölpumpe

	

Ausbau
1.Flachdichtung der 
Nockenwellenantriebsabdeckung entfernen.
 


 MOTOR - V8, REPARATUREN, 
Flachdichtung der 
Nockenwellenantriebsabdeckung.  
2.Schraube zur Befestigung des 
Nockenwellenfühlers entfernen, Klammer und 
Sensor entfernen.  
3.6 Schrauben zur Befestigung der 
Kühlmittelpumpe entfernen, Pumpe entfernen 
und Dichtung wegwerfen.  
4.Öldruckschalter entfernen und O-Ring 
wegwerfen.  
5.4 Schrauben zur Befestigung des Ölfilterkopfs 
entfernen, Filterkopf entfernen und wegwerfen 
2 O-Ringe.  
6.Filterkopfadapter entfernen.  
Einbau
1.Sicherstellen, daß der Filterkopfadapter sauber 
ist, und Loctite 577 Dichtmasse auf das 
Gewinde aufbringen.  
2.Filterkopfadapter montieren und Schrauben 
festziehen mit 13 Nm (9 lbf.ft).  
3.Filterkopf und Auflagefläche säubern.  
4.Neue O-Ringe an Filterkopf und 
Filterkopfadapter montieren.  
5.Filterkopf montieren und Schrauben mit 8 Nm 
festziehen (6 lbf.ft).  
6.Sicherstellen, daß Öldruckschalter und 
Auflagefläche sauber sind.  
7.Neuen O-Ring montieren und Schalter mit 15 
Nm festziehen (11 lbf.ft).  8.Kühlmittelpumpe und Auflagefläche säubern.  
9.Unter Erneuerung der Dichtung die 
Kühlmittelpumpe montieren. Schrauben zur 
Befestigung der Kühlmittelpumpe mit 25 Nm 
festziehen (19 lbf.ft).  
10.Sicherstellen, daß der Nockenwellenfühler 
sauber ist, und Sensor an Abdeckung 
montieren.  
11.Klammer an Nockenwellenfühler montieren 
und Schraube mit 8 Nm festziehen (6 lbf.ft).  
12.Flachdichtung der 
Nockenwellenantriebsabdeckung montieren.
 


 MOTOR - V8, REPARATUREN, 
Flachdichtung der 
Nockenwellenantriebsabdeckung.   
						

							MOTOR - V8
12-2-36 REPARATUREN
Ölwannendichtung

	

Ausbau
1.Befestigungselemente lösen und 
Batterieabdeckung entfernen.  
2.Massekabel der Batterie abklemmen.  
3.Meßstab entfernen.  
4.Fahrzeug auf der Bühne anheben.  
5.Motoröl ablassen.
 


 WARTUNG, VORGEHENSWEISE, 
Motoröl - V8.  
6.8 Schrauben zur Befestigung des Querträgers 
und den Querträger selbst entfernen.  
7.Fahrzeug vorn unter der Karosserie anheben, 
um den Abstand zwischen Motor und 
Vorderachse zu vergrößern.  
8.Getriebeölkühlerrohr trennen und lösen und O-
Ring wegwerfen.  9.2 Clips zur Befestigung der Ölkühlerleitungen 
vorn an der Ölwanne entfernen.  
10.Clip zur Befestigung der Ölkühlerleitungen an 
der Seite der Ölwanne entfernen.  
11.Cliphalter entfernen.  
12.2 nach vorn weisende Schrauben zur 
Befestigung der Ölwanne an der Glocke 
entfernen.  
13.4 nach hinten weisende Schrauben zur 
Befestigung der Ölwanne an der Glocke 
entfernen.  
14.2 Schrauben in Ölwannensitz entfernen.   
						

							MOTOR - V8
REPARATUREN 12-2-37
15.3 Muttern zur Befestigung der Ölwanne vorn 
entfernen.  
16.12 Schrauben zur Befestigung des 
Ölwannenflansches am Motor entfernen.  
17.Ölwanne über die Vorderachse manövrieren 
und entfernen.  
18.Ölwannendichtung wegwerfen.  
Einbau
1.Alle RTV-Reste von der Ölwanne und den 
Wannenauflageflächen mit Lösenmittel oder 
einem breiten Schaber entfernen.  
2.Eine 5 mm breite Raupe RTV-Dichtmasse auf 
die Verbindung zwischen Zylinderblock und 
Stirndeckel sowie die Verbindung zwischen 
Zylinderblock und Hauptlager hinten 
aufbringen. Einen Tropfen RTV auf das Ende 
der Kreuzdichtung aufbringen (siehe 
Abbildung).  
3.Neue Dichtung an der Ölwanne anbringen und 
dabei sicherstellen, daß die Führungsnasen 
richtig sitzen.  
4.Ölwanne in Position bringen und zunächst mit 
2 Schrauben befestigen und dann die 
restlichen Schrauben montieren.  5.In der abgebildeten Reihenfolge vorgehend die 
Ölwannenschrauben mit 22 Nm festziehen (16 
lbf.ft).  
6.Seitlichen Cliphalter anbringen, Schraube 
montieren und festziehen.  
7.Ölkühlerrohrclips anbringen, Muttern 
montieren und festziehen.  
8.O-Ringsitz des Ölkühlerrohrs und 
Auflagefläche säubern.  
9.Neuen O-Ring schmieren und an Ölkühlerrohr 
montieren.  
10.Rohr anbringen und Mutter festziehen.  
11.Fahrzeug vorn heruntersetzen.  
12.Querträger an Chassis anbringen, Schrauben 
montieren und mit 25 Nm festziehen (18 lbf.ft).  
13.Motoröl nachfüllen und Ölmeßstab einsetzen.  
14.Massekabel der Batterie anschließen.  
15.Batterieabdeckung montieren und mit 
Befestigungselementen sichern.   
						

							MOTOR - V8
12-2-38 REPARATUREN
Öldruckschalter

		

Ausbau
1.Befestigungselemente lösen und 
Batterieabdeckung entfernen.  
2.Massekabel der Batterie abklemmen.  
3.Fahrzeug vorn anheben.  
WARNUNG: Arbeiten Sie nicht unter dem 
Fahrzeug, wenn es nur durch einen 
Wagenheber abgestützt ist. Setzen Sie das 
Fahrzeug immer auf Montageständern ab.  
4.Befestigungselemente entfernen und 
Unterbodenblech abnehmen.  
5.Lucar-Stecker von Öldruckschalter abnehmen.  
6.Auffangbehälter für auslaufendes Öl unter 
Schalter aufstellen.  
7.Öldruckschalter entfernen und Dichtscheibe 
wegwerfen.  
Einbau
1.Gewinde des Öldruckschalters säubern.  
2.Neue Dichtscheibe an Schalter montieren.  
3.Öldruckschalter montieren und mit 15 Nm 
festziehen (11 lbf.ft).  
4.Lucar-Stecker an Öldruckschalter anschließen.  
5.Unterbodenblech montieren und mit den 
Befestigungselementen sichern.  
6.Montageständer entfernen und Fahrzeug 
heruntersetzen.  
7.Massekabel der Batterie anschließen.  
8.Batterieabdeckung montieren und mit 
Befestigungselementen sichern.  
9.Motoröl nachfüllen.  
Motorölkühler

	

Ausbau
1.Befestigungselemente lösen und 
Batterieabdeckung entfernen.  
2.Befestigungselemente lösen und 
Kühlventilatorhaube entfernen.  
3.3 Schrauben entfernen und Kühlergrill 
entfernen.  
4.6 Schraubniete entfernen und Windabweiser 
links und rechts von Frontblech entfernen.   
						

							MOTOR - V8
REPARATUREN 12-2-39
5.Mutter entfernen und Signalhorn links beiseite 
führen.  
6.2 Schrauben zur Befestigung der Kühlerhalter 
links und rechts oben am Karosserieblech 
entfernen und die Halter entfernen.  
7.4 Schrauben entfernen zur Befestigung der 
Klimakondensatorhalter links und rechts oben 
am Kondensator.  
8.Klimakondensatorhalter oben mit 
Gummistücken von 
Kühlerverlängerungshaltern entfernen.  
9.2 Schrauben zur Befestigung der 
Verlängerungshalter links und rechts am 
Kühler entfernen und die Halter entfernen.  10.Saugfähigen Lappen für auslaufendes Öl unter 
jedem Ölkühlerschlauchanschluß in Position 
bringen.  
11.Halteringe abdrücken und beide Schläuche von 
Ölkühler trennen.  
VORSICHT: Offene Anschlüsse immer mit 
Stopfen verschließen, um das Eindringen 
von Schmutz zu verhindern.  
12.Schraube zur Befestigung des Ölkühlers am 
Motorkühler entfernen.  
13.Ölkühler von Sitz am Kühler lösen.  
14.Die Kühlerhalter unten vom Chassis lösen und 
vorsichtig den Kühler nur so weit zum Motor hin 
bewegen, daß der Motorölkühler vom Kühler 
gelöst werden kann.  
15.Motorölkühler entfernen.  
Einbau
1.Motorölkühler an Kühler montieren, an Sitz 
anbringen und mit Schraube befestigen.  
2.Kühler an Chassis anbringen.   
						

							MOTOR - V8
12-2-40 REPARATUREN
3.Sicherstellen, daß die Anschlüsse sauber sind, 
und Schläuche an Ölkühler befestigen.  
4.Verlängerungshalter an Kühler montieren und 
mit Schrauben befestigen.  
5.Halter mit Gummistücken an 
Verlängerungshalter montieren und mit 
Schrauben an Klimakondensator befestigen.  
6.Kühlerhalter oben montieren und mit 
Schrauben an Karosserie befestigen.  
7.Signalhorn links montieren und mit Mutter 
befestigen.  
8.Windabweiser links und rechts an Frontblech 
montieren und mit Schraubnieten befestigen.  
9.Kühlergrill montieren und mit Schrauben 
befestigen.  
10.Kühlventilatorhaube montieren und mit 
Befestigungselementen sichern.  
11.Batterieabdeckung montieren und mit 
Befestigungselementen sichern.  
12.Motoröl nachfüllen.  
Flachdichtung der 
Nockenwellenantriebsabdeckung

	


Ausbau
1.Ölansaugrohrfilter entfernen.
 


 MOTOR - V8, REPARATUREN, 
Ölansaugrohrfilter.  
2.Flachdichtung der 
Nockenwellenantriebsabdeckung entfernen.
 


 MOTOR - V8, REPARATUREN, 
Öldichtung der 
Nockenwellenantriebsabdeckung.  
3.Motorölfilter entfernen.
 


 MOTOR - V8, REPARATUREN, Ölfilter.  
4.3 Schrauben zur Befestigung der 
Kühlmittelpumpenscheibe und die 
Riemenscheibe selbst entfernen.  
5.3 Schrauben zur Befestigung der 
Servolenkpumpenscheibe und die 
Riemenscheibe selbst entfernen.  
6.Kühlung ablassen.
 


 KÜHLUNG - V8, EINSTELLUNGEN, 
Ablassen und auffüllen.