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Land Rover Discovery Reparaturanleitung Band 1 Rover German Version Manual

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    Page
    of 1543
    							INHALT
    INHALT 27
    WISCHER UND WASCHER 84-1
    BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
    Anordnung der Bauteile in der Wisch- und Waschanlage  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84-1
    Bauteile des Frontscheibenwischers  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .84-2
    Bauteile des Heckscheibenwischers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .84-3
    Bauteile der Scheibenwaschanlage  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .84-4
    Blockdiagramm - Wischer und Wascher . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84-6
    Beschreibung  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84-8
    Funktionsweise   . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84-16
    REPARATUREN
    Waschflüssigkeitsbehälter  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84-19
    Frontscheibenwaschdüse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84-20
    Scheiben- und Scheinwerferwaschpumpe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84-20
    Frontscheibenwischermotor und Gestänge  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84-21
    Frontscheibenwisch- und Waschschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84-22
    Scheinwerferwaschdüse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84-23
    Heckscheibenwaschdüse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84-24
    Heckscheibenwaschschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84-24
    Heckscheibenwischermotor  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84-25
    Heckscheibenwischerschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84-26
    LADEN UND ANLASSEN 86-1-1
    REPARATUREN
    Generator - Dieselmotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86-1-1
    Generator - V8  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86-1-2
    Hilfsantriebsriemen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86-1-3
    Batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86-1-4
    Starter - Dieselmotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86-1-4
    Starter - V8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86-1-5
    BELEUCHTUNG 86-2-1
    EINSTELLUNGEN
    Scheinwerfer einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86-2-1
    REPARATUREN
    Seitliche Blinkerleuchte vorn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86-2-3
    Scheinwerfer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86-2-4
    Schlußleuchte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86-2-5
    Nebelscheinwerfer  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86-2-5
    Gehäuse - Nummernschildleuchte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86-2-6
    Leuchtweitenstellmotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86-2-8
    Hochgesetzte Bremsleuchte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86-2-9
    Innenraumleuchte vorn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86-2-9
    Innenraumleuchte hinten  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86-2-10
    Schalter für die Warnblinkanlage  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86-2-10
    Kombischalter für Fahrtrichtungsanzeiger und Außenbeleuchtung  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86-2-11
    Zubehörsteckbuchse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86-2-11
    Nebellichtschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86-2-12 
    						
    							INHALT
    28 INHALT
    KAROSSERIESTEUERGERÄT 86-3-1
    BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
    Beschreibung   . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  86-3-1
    Funktionsweise  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  86-3-19
    REPARATUREN
    Karosseriesteuergerät (BCU)  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  86-3-37
    DIEBSTAHLSICHERUNG UND HUPE 86-4-1
    BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
    Anordnung der Bauteile der Diebstahlsicherung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  86-4-2
    Blockdiagramm - Diebstahlsicherung  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86-4-4
    Beschreibung   . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  86-4-5
    Funktionsweise  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  86-4-16
    REPARATUREN
    Zentralverriegelungsschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  86-4-25
    Hupenschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  86-4-25
    Signalhorn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  86-4-26
    Alarmgeber  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  86-4-26
    Batteriegepufferter Alarmgeber (BBUS)  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  86-4-27
    Motorhaubenschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  86-4-27
    Empfänger der Diebstahlsicherung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86-4-28
    Spule der passiven Wegfahrsperre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86-4-28
    FENSTERHEBER 86-5-1
    BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
    Blockdiagramm - elektrische Fensterheber . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  86-5-1
    Anordnung der Bauteile der elektrischen Fensterheber  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  86-5-2
    BESCHREIBUNG  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  86-5-4
    Funktionsweise  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  86-5-11
    REPARATUREN
    Fndtürschalter  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  86-5-13
    Mittelkonsolenschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  86-5-13
    Heckscheibenheizungsschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  86-5-14 
    						
    							INHALT
    INHALT 29
    STEREOANLAGE 86-6-1
    BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
    Anordnung der Bauteile in der Stereoanlage  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86-6-1
    Schematische Darstellung der Steuerelemente der Stereoanlage 
    (Standardsystem und gehobenes System) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86-6-2
    Schematische Darstellung der Steuerelemente der Stereoanlage (Spitzensystem)  . . . . . . . . . . . 86-6-3
    Beschreibung  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86-6-4
    REPARATUREN
    Radio/Cassettendeck  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86-6-13
    Vordertürlautsprecher - Breitband-/ Tieftöner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86-6-14
    Fondtürlautsprecher - Tieftöner  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86-6-14
    Radiofernbedienung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86-6-15
    Antennenverstärker . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86-6-15
    Vordertürlautsprecher - Mitteltöner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86-6-16
    Fondtürlautsprecher - Hochtöner  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86-6-16
    Leistungsverstärker . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86-6-17
    Hecktürlautsprecher  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86-6-18
    CD-Wechsler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86-6-18
    KABELBÄUME 86-7-1
    REPARATUREN
    Einspritzdüsenkabelbaum - Dieselmotor  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86-7-1
    Karosseriekabelbaum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86-7-1
    Motorkabelbaum - V8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86-7-8
    Motorkabelbaum - Dieselmotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86-7-13
    Hauptkabelbaum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86-7-17
    INSTRUMENTE 88-1
    BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
    Instrumentenblock . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88-1
    Anordnung der Instrumentenbauteile - Motorraum/unter dem Fahrzeug  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88-2
    Anordnung der Instrumentenbauteile - Innenraum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88-3
    Blockdiagramm - Instrumente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88-4
    Beschreibung  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88-5
    REPARATUREN
    Uhr  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88-43
    Instrumentenblock . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88-43 
    						
    							EINFÜHRUNG
    01-1
    EINFÜHRUNG
    Benutzungshinweise
    Allgemeines
    Zur leichteren Benutzung ist diese 
    Reparaturanleitung in Sektionen und Teilsektionen 
    untergliedert. Der Titel der Sektion steht oben auf 
    jeder Seite, die jeweilige Teilsektion ist unten auf der 
    Seite angegeben.  
    Die Reparaturanleitung weist eine Gesamtübersicht 
    auf, die den Inhalt nach Sektionen und Teilsektionen 
    enthält. Jede Sektion wird mit Seite 1 beginnend 
    durchnumeriert.  
    Die Einzelschritte eines beschriebenen 
    Reparaturvorgangs sind in ihrer angegebenen 
    Reihenfolge einzuhalten. Um die Bauteile, auf die 
    sich ein Schritt bezieht, leichter zu identifizieren, 
    entspricht die Textnumerierung den Nummern in den 
    Abbildungen.  
    Wo der Einstellungs- und Reparaturtext Service-
    Werkzeuge verlangt, sind diese in Text und Bild mit 
    ihrer Nummer identifiziert. Der Einstellungs- und 
    Reparaturtext enthält auch Verschleißtoleranzen, 
    relevante Daten, Drehmomentwerte, 
    Sonderinformationen und sinnvolle Montagedetails. 
    Für jeden Einstellungs- und Reparaturvorgang ist 
    auch die jeweilige Reparaturzeitnummer 
    angegeben.  
    Unter WARNUNG, VORSICHT und HINWEIS ist 
    Folgendes zu verstehen:  
    WARNUNG: Schritte, die genau eingehalten 
    werden müssen, um möglichen Verletzungen 
    vorzubeugen.  
    VORSICHT: Schritte, die eingehalten werden 
    müssen, um die Beschädigung von Bauteilen zu 
    vermeiden.  
    HINWEIS: Hilfreiche Informationen.  
    Orientierung
    In dieser Reparaturanleitung enthaltene Verweise 
    auf die rechte oder linke Fahrzeugseite gelten vom 
    Fahrzeugheck aus nach vorn gesehen. Bei 
    ausgebautem Motor- und Getriebeaggregat gilt die 
    Seite mit der Kurbelwellenscheibe als vorne.  
    Die in dieser Reparaturanleitung beschriebenen 
    Arbeitsgänge enthalten keine Hinweise auf das 
    Testen des Fahrzeugs nach einer Reparatur. Es ist 
    jedoch unerläßlich, alle Reparaturen zu prüfen und 
    ggf. einen Straßentest vorzunehmen, insbesondere 
    wenn für die Verkehrs- oder Betriebssicherheit des 
    Wagens wichtige Teile repariert oder ersetzt wurden.  Abmessungen
    Die angegebenen Maße entsprechen der 
    technischen Konstruktionsspezifikation, ggf. mit 
    zulässigen Toleranzen.   
    						
    							EINFÜHRUNG
    01-2
    Reparaturen und Ersatzteile
    Als Ersatz- oder Austauschteile dürfen nur die von 
    Land Rover empfohlenen Teile verwendet werden.  
    Es wird insbesondere auf die folgenden Punkte bei 
    der Reparatur und dem Einbau von Ersatzteilen und 
    Zusatzausrüstungen verwiesen.  
    Die Betriebssicherheit und der Korrosionsschutz des 
    Fahrzeugs können beeinträchtigt werden, wenn 
    andere als von Land Rover empfohlene Teile benutzt 
    werden. In manchen Ländern ist der Einbau von 
    Teilen, die sich nicht an die Spezifikation des 
    Fahrzeugherstellers halten, gesetzlich verboten. Die 
    in dieser Reparaturanleitung angeführten 
    Festziehdrehmomente sind Sollwerte und müssen 
    eingehalten werden. Arretier- und 
    Sperrvorrichtungen müssen überall benutzt werden, 
    wo sie vorgeschrieben werden. Beim Aus- oder 
    Abbau beschädigte Arretierungen sind zu erneuern.  
    Wenn Fahrzeughalter auf Auslandsfahrten 
    Zubehörteile kaufen, müssen sie sich vergewissern, 
    daß die Teile und ihre Einbaupositionen am Wagen 
    den gesetzlichen Vorschriften entsprechen.  
    Der Einbau anderer als der von Land Rover 
    empfohlenen Teile kann zum Erlöschen der Garantie 
    für das Fahrzeug führen.  
    Für alle von Land Rover empfohlenen Ersatzteile gilt 
    die gleiche Garantie wie für das Fahrzeug selbst.  
    Land Rover Händler sind verpflichtet, nur die von 
    Land Rover empfohlenen Ersatzteile zu liefern.  
    Spezifikation
    Land Rover ist ständig um die Verbesserung der 
    Spezifikation, Konstruktion und Produktion seiner 
    Fahrzeuge bemüht und nimmt deshalb ständig 
    Änderungen vor. Es wurde sorgfältig darauf 
    geachtet, daß die in dieser Reparaturanleitung 
    enthaltenen Angaben korrekt und zutreffend sind, 
    jedoch kann keine Gewähr dafür übernommen 
    werden, daß diese Anleitung der aktuellen 
    Spezifikation des Fahrzeugs entspricht.  
    Diese Reparaturanleitung ist kein Verkaufsangebot 
    für ein bestimmtes Fahrzeug. Land Rover Händler 
    sind keine Agenten von Rover und somit nicht 
    bevollmächtigt, den Hersteller durch direkt oder 
    indirekt geleistete Zusagen oder Abmachungen zu 
    binden.   
    						
    							EINFÜHRUNG
    01-3
    Abkürzungen und Symbole
    A Stromstärke
    AAP Umgebungsluftdruck
    Nach UT Nach dem unteren Totpunkt
    ABS Antiblockiersystem
    ac Wechselstrom
    ACE Aktive Niveauregulierung
    A/C Klimaanlage
    AFR Kraftstoff/Luft-Verhältnis
    AP Umgebungsdruck
    ASC Anti-shunt Regler
    ATC Klimaautomat
    Nach OT Nach dem oberen Totpunkt
    Vor UT Vor dem unteren Totpunkt
    BBUS Batteriegepufferter Alarmgeber
    BCU Karosseriesteuergerät
    UT Unterer Totpunkt
    BS British Standards (brit. 
    Industrienorm)
    Vor OT Vor dem oberen Totpunkt
    C Celsius
    CAN Controller Area Network 
    (Bordkommunikationsnetz)
    CDC Zentraldifferentialsteuerung
    ZV Zentralverriegelung
    FCKW Fluorchlorkohlenwasserstoffe
    CHMSL Hochgesetzte Bremsleuchte
    CKP Kurbelwellenstellung
    cm Zentimeter
    cm
    2Quadratzentimeter
    cm3Kubikzentimeter
    CMP Nockenwellenstellung
    CO Kohlenmonoxid
    CO
    2Kohlendioxid
    CVS Absaugrelais
    ° Grad, Winkel oder Temperatur
    dia Durchmesser
    DIN Deutsche Industrienorm
    dc Gleichstrom
    DCV Richtungssteuerventil
    DOHC Doppelnockenwelle, 
    obenliegend
    DTI Meßuhr
    EACV Umleitventil
    EAT Elektronisches 
    Automatikgetriebe
    EBD Elektronische 
    Bremskraftverteilung
    ECM Motorsteuergerät
    ECT Motorkühlmitteltemperatur
    ECU Steuergerät
    EDC Electronische Dieselregelung
    EEPROM Programmierbarer 
    Festwertspeicher
    EGR Abgasrückführung
    EKA Motoraktivierung im NotfallETC Antriebsschlupfregelung
    EUI Elektronische Einspritzdüse
    EVAP Kraftstoffverdunstung
    EVR Elektronisches Unterdruckventil
    F Fahrenheit
    FBH Kraftstoffbetriebene Heizung
    FIP Kraftstoffeinspritzpumpe
    FTC Schnelldrehzahlregler
    g Schwerkraft
    h Stunde
    hc Hochverdichtet
    HC Kohlenwasserstoffe
    HDC Hangabfahrthilfe
    HDPE Polyethylen hoher Dichte
    HFS Windschutzscheibenheizung
    Hg Quecksilber
    HO2S Beheizte Lambdasonde
    HMW Hohes Molekulargewicht
    HRW Heckscheibenheizung
    ht/HT Hochspannung
    IACV Leerlaufluftregelventil
    IAT Ansauglufttemperatur
    ICE Stereoanlage
    i.dia Innendurchmesser
    IDM Intelligentes Antriebsmodul
    in
    3Kubikzoll
    ILT Einlaßdrossel
    ISO Internationale 
    Normungsorganisation
    k Tausend
    kg Kilogramm
    km Kilometer
    km/h Stundenkilometer
    kPa Kilopascal
    KS Klopfsensor
    lLiter
    lbf.in
    2Pound-force/Quadratzoll
    λLambda
    lc Niederverdichtet
    LCD Flüssigkristallanzeige
    LED Leuchtdiode
    LH Links
    LHD Linkslenkung
    LVS Dampfabscheider
    mMeter
    µMikro
    MAF Luftmenge
    MAP Ansaugunterdruck
    MFU Multifunktionsgerät
    max. Maximum
    MIL Störungsanzeige
    min. Minimum
    MPa Megapascal
    - Minus (bei Toleranz)
     Minute (Winkel) 
    						
    							EINFÜHRUNG
    01-4
    mm Millimeter
    mph Meilen/Stunde
    MPi Multipoint-Einspritzung
    MJ Modelljahr
    NAS Nordamerika-Spezifikation
    (-) Negativ (elektrisch)
    Nm Newtonmeter
    Nr. Nummer
    NO
    2Stickstoffdioxid
    NO
    xStickoxide
    NTC Negativer Temperaturkoeffizient
    OBD Borddiagnose
    o.dia Außendurchmesser
    ORM Geländebetrieb
    ΩOhm
    PAS Servolenkung
    PCV Kurbelgehäuseentlüftung
    %Prozent
    + Plus (bei Toleranz) oder positiv 
    (elektrisch)
    ±Plus oder minus (bei Toleranz)
    PTC Positiver Temperaturkoeffizient
    PDM Pulsbreitensteuerung
    rRadius
    : Übersetzungsverhältnis
    ref Vergleich
    RES Rover Engineering Standards
    U/min Umdrehungen pro Minute
    RF Hochfrequenz
    RH Rechts
    RHD Rechtslenkung
    ROM Festwertspeicher
    ROZ Research-Oktanzahl
    ROV Überschlagventil
    ROW Restliche Welt
     Sekunde (Winkel)
    SLABS Niveauregulierungs- und 
    Antiblockiersystem
    SLS Niveauregulierung
    SOHC Obenliegende Nockenwelle
    sp.gr Spezifisches Gewicht
    SRS Airbag
    std. Normal
    Synchron Synchrongruppe oder -
    einrichtung
    OT Oberer Totpunkt
    TP Drosselklappen- oder 
    Gaspedalstellung
    TPS Drosselklappenwinkelgeber
    TV Torsionsschwingung
    TXV Thermo-Expansionsventil
    GB Großbritannien
    US Vereinigte Staaten
    VVolt
    Var. Variabel
    VIN Fahrgestellnummer
    VRS Magnetischer Sensor
    VSS FahrgeschwindigkeitssignalWWatt 
    						
    							ALLGEMEINE INFORMATIONEN
    03-1
    ALLGEMEINE IN FORMATIONE N
    Allgemeine Vorsichtsmaßnahmen
    Gefährliche Substanzen
    Moderne Fahrzeuge enthalten zahlreiche Werkstoffe 
    und Flüssigkeiten, die für den Menschen und seine 
    Umwelt gefährlich sein können.  
    WARNUNG: Viele in Kraftfahrzeugen benutzte 
    Flüssigkeiten und Substanzen sind toxisch und 
    dürfen unter keinen Umständen eingenommen 
    werden. Der Kontakt mit der Haut sollte soweit 
    wie möglich vermieden werden. Bei diesen 
    Flüssigkeiten und Substanzen handelt es sich 
    u.a. um Säure, Frostschutzmittel, Asbest, 
    Bremsflüssigkeit, Kraftstoff, 
    Waschflüssigkeitszusätze, Schmiermittel, 
    Kältemittel und verschiedene Klebstoffe.  
    Lesen Sie immer sorgfältig die auf den Etiketten 
    abgedruckten oder auf den Bauteilen 
    angegebenen Anweisungen durch und befolgen 
    Sie diese genau. Diese Anweisungen dienen 
    Ihrer Sicherheit und dem Schutz Ihrer 
    Gesundheit. und dürfen nie ignoriert werden.  
    Synthesekautschuk
    Viele O-Ringe, Dichtungen, Schläuche und ähnliche 
    Teile, die aus natürlichem Gummi zu bestehen 
    scheinen, werden in Wirklichkeit aus einem 
    künstlichen Material namens Fluorelastomer 
    hergestellt. Unter normalen Einsatzbedingungen ist 
    dieses Material unbedenklich und stellt keine Gefahr 
    für die Gesundheit dar. Wenn es jedoch offenen 
    Flammen oder übermäßiger Hitze ausgesetzt wird, 
    kann es zerfallen und stark ätzende Flußsäure 
    freisetzen.  
    Bei Hautkontakten kann Flußsäure ernste 
    Verbrennungen verursachen. Für den Fall eines 
    Hautkontakts gilt:  
    Verschmutzte Bekleidung sofort ablegen.  
    Den betroffenen Hautbereich mit reichlich 
    kaltem Wasser oder Kalkwasser für die Dauer 
    von 15 bis 60 Minuten spülen.  
    Unverzüglich ärztliche Hilfe in Anspruch 
    nehmen.  
    Sollte das Material verbrannt oder überhitzt sein, ist 
    äußerste Vorsicht geboten; es darf dann nur mit 
    Schutzkleidung (nahtlose Industriehandschuhe, 
    Schutzschürze usw.) gehandhabt werden.  
    Die Handschuhe sofort nach dem Gebrauch 
    dekontanimieren und wegwerfen.  
    Schmieröle
    Übermäßiger Hautkontakt mit Altöl sollte vermieden 
    werden. Stets die Gesundheitsschutzmaßnahmen 
    beachten.  
    WARNUNG: Übermäßiger Hautkontakt mit 
    Mineralöl ist zu vermeiden. Mineralöl entfernt die 
    natürlichen Fette aus der Haut; dies kann zu 
    Trockenheit, Reizung und Dermatitis führen.  
    WARNUNG: Übermäßiger Hautkontakt mit 
    verbrauchtem Motoröl ist zu vermeiden. 
    Verbrauchtes Motoröl enthält potentiell 
    schädliche Verunreinigungen, die zu Hautkrebs 
    oder anderen schweren Hauterkrankungen 
    führen können.  
    Gesundheitsschutzmaßnahmen
    Beachten Sie stets die folgenden 
    Vorsichtsmaßnahmen.  
    Schutzkleidung und nach Möglichkeit dichte 
    Handschuhe tragen.  
    Längeren und wiederholten Kontakt mit Öl, vor 
    allem Altöl, vermeiden.  
    Keine Öllappen in die Tasche stecken.  
    Die Ölverschmutzung der Bekleidung, 
    besonders Unterwäsche, vermeiden.  
    Overalls müssen regelmäßig gereinigt werden. 
    Nicht mehr waschbare Kleidungsstücke und 
    ölimprägnierte Fußbekleidung fortwerfen.  
    Bei offenen Schnittwunden und Verletzungen 
    sofort erste Hilfe anwenden.  
    Schutzcreme benutzen. Um die Entfernung des 
    Öls von der Haut zu erleichtern, vor jedem 
    Schichtbeginn damit einschmieren.  
    Mit Seife und Wasser waschen, um 
    sicherzustellen, daß das gesamte Öl entfernt 
    worden ist (Hautreinigungsmittel und 
    Nagelbürsten helfen).  
    Nach dem Waschen mit Feuchtigkeitscreme 
    einschmieren; planolinhaltige Präparate 
    ersetzen die verlorenen natürlichen Hautöle  
    Zum Waschen der Haut kein Benzin, 
    Petroleum, Dieselöl, Gasöl, keine Verdünner 
    oder Lösungsmittel verwenden.  
    Wenn möglich, Bauteile vor der Handhabung 
    entfetten.  
    Bei Hauterkrankung ist unverzüglich ein Arzt 
    aufzusuchen.  
    Wo Materialpartikel oder Spritzer in die Augen 
    geraten können, müssen die Augen geschützt 
    werden, z.B. durch Tragen einer Chemiebrille 
    oder eines Gesichtsschirms. Außerdem sollte in 
    der Nähe des Arbeitsplatzes eine Einrichtung 
    zum Auswaschen der Augen vorgesehen 
    werden.   
    						
    							ALLGEMEINE INFORMATIONEN
    03-2
    Sicherheitsmaßnahmen
    Zu Arbeiten unter dem Fahrzeug anstatt eines 
    Wagenhebers nach Möglichkeit immer eine 
    Hebebühne oder Montagegrube benutzen. Die 
    Laufräder mit Unterlegkeilen absichern und die 
    Feststellbremse anziehen.  
    Hochbocken
    Immer die empfohlenen Wagenheberaufnahmen 
    benutzen.
     
     HEBEN UND SCHLEPPEN, HEBEN.  
    Immer darauf achten, daß alle Hebevorrichtungen 
    ausreichende Tragfähigkeit und Sicherheit für die zu 
    hebende Last besitzen.  
    Vor dem Heben darauf achten, daß das Fahrzeug 
    auf einer ebenen Fläche steht.  
    Die Handbremse anziehen und die Räder mit 
    Klötzen blockieren.  
    WARNUNG: Arbeiten Sie nicht unter dem 
    Fahrzeug, wenn es nur durch einen Wagenheber 
    abgestützt ist. Setzen Sie das Fahrzeug immer 
    auf Montageständern ab.  
    Lassen Sie keine Werkzeuge, Hebegeräte, 
    verschüttetes Öl usw. an Ihrem Arbeitsplatz oder auf 
    Ihrer Werkbank zurück. Halten Sie den Arbeitsplatz 
    immer sauber.  
    Bremsbacken und -klötze
    Nur Bremsbeläge der richtigen Sorte und 
    Spezifikation verwenden. Bremsklötze und 
    Bremsschuhe immer nur in kompletten Achssätzen 
    austauschen.  Bremshydraulik
    Für die Arbeit an der Bremsanlage gelten die 
    folgenden Empfehlungen:  
    Beim Lösen oder Anziehen von Bremsleitungen 
    oder Schlauchanschlüssen immer zwei 
    Schraubenschlüssel benutzen.  
    Darauf achten, daß die Schläuche immer in 
    natürlichen Biegungen verlaufen und nicht 
    geknickt oder verdreht werden.  
    Die Bremsleitungen fest in den Halteclips 
    befestigen und darauf achten, daß sie nicht an 
    anderen Teilen scheuern oder schleifen 
    können.  
    Für Hydraulikflüssigkeiten benutzte Behälter 
    müssen absolut sauber gehalten werden.  
    Keine Hydraulikflüssigkeit in unverschlossenen 
    Behältern aufbewahren, sie nimmt schnell 
    Feuchtigkeit auf, und ihre Verwendung in 
    diesem Zustand wäre aufgrund des niedrigeren 
    Siedepunkts gefährlich.  
    Achten Sie darauf, daß Hydraulikflüssigkeit 
    nicht mit Mineralöl vermischt wird, und benutzen 
    Sie für frische Hydraulikflüssigkeit niemals 
    Behälter, in denen zuvor Mineralöl aufbewahrt 
    wurde.  
    Aus der Anlage abgelassene 
    Hydraulikflüssigkeit darf nicht wieder eingefüllt 
    werden.  
    Zur Reinigung von Teilen der Hydraulikanlage 
    immer nur saubere Bremsflüssigkeit oder eine 
    zugelassene alternative Flüssigkeit benutzen.  
    Beim Ab- oder Ausbau von Teilen immer sofort 
    Blindstopfen bzw. -kappen befestigen, um das 
    Eindringen von Schmutz zu verhindern.  
    Immer nur die richtigen Bremsfittings mit 
    passenden Gewinden verwenden.  
    Bei der Arbeit mit Hydraulikteilen ist absolute 
    Sauberkeit unerläßlich.  
    Deckel und Stopfen der Motorkühlung
    Beim Abnehmen bzw. Ausschrauben von Deckeln 
    und Stopfen der Kühlanlage ist bei warmem, 
    insbesondere überhitztem Motor äußerste Vorsicht 
    geboten. Zur Vermeidung der Gefahr von 
    Verbrühungen immer erst den Motor abkühlen 
    lassen, ehe Deckel oder Stopfen entfernt werden.   
    						
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