Land Rover Discovery Reparaturanleitung Band 1 Rover German Version Manual

							KRÜMMER- UND AUSPUFFANLAGE - V8
BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE 30-2-7
Ein Schalldämpfer ist hinten am Endrohr angeordnet. Der Schalldämpfer hat einen runden Querschnitt und ist aus 
Edelstahlblech gefertigt. Der Schalldämpfer weist innen eine Blende auf und ist mit schallschluckender Edelstahlwolle 
gepackt. Die Löcher in der Blende verstärken den Schalldämpfeffekt der Stahlwolle. Das Endrohr hinter dem 
Schalldämpfer ist am Heck nach unten abgebogen und richtet die Auspuffgase auf den Boden. Die Rohrform gestattet 
die Zerstreuung der Auspuffgase durch den Luftstrom unter dem Fahrzeug und verhindert, daß die Gase von hinten 
in den Innenraum gezogen werden.  
Das Endrohr ist mit einem Halter vor dem Schalldämpfer und einem Gummistück am Chassis befestigt. Das 
Gummistück erleichtert die Ausrichtung und dämpft die Vibrationen.   
						

							KRÜMMER- UND AUSPUFFANLAGE - V8
30-2-8 BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE 
						

							KRÜMMER- UND AUSPUFFANLAGE - V8
REPARATUREN 30-2-9
REPARATURE N
Flammrohr

			

Ausbau
1.Die Mehrfachstecker der Lambdasonden vorn 
von den Haltern lösen und abziehen.  
2.Fahrzeug auf der Bühne anheben.  3.Falls vorgesehen, die Mehrfachstecker der 
Lambdasonden hinten von den Haltern am 
Verteilergetriebe lösen und abziehen.   
						

							KRÜMMER- UND AUSPUFFANLAGE - V8
30-2-10 REPARATUREN
4.8 Schrauben zur Befestigung des Querträgers 
und den Querträger selbst entfernen.  
5.2 Muttern zur Befestigung des Flammrohrs am 
Zwischenrohr/Schalldämpfer entfernen.  
6.6 Muttern zur Befestigung des Flammrohrs an 
den Auspuffkrümmern entfernen.  
7.Flammrohr lösen und 
Flammrohrflanschdichtungen aufnehmen.  
8.Mit Unterstützung eines Helfers das Flammrohr 
entfernen.  
9.Lambdasonde von Flammrohr entfernen.  
Einbau
1.Bei Wiedereinbau der existierenden 
Lambdasonde deren Gewinde mit Gleitmittel 
gängig machen.  
HINWEIS: Neue Lambdasonden sind bereits 
mit Gleitmittel vorbehandelt.  
2.Lambdasonde an Flammrohr montieren und 
mit 45 Nm festziehen (33 lbf.ft).  
3.Flammrohr und Auflageflächen säubern.  
4.Flammrohr mit neuen Flanschdichtungen 
anbringen und an Zwischenrohr/Schalldämpfer 
und Auspuffkrümmern ausrichten.  
5.Muttern an Auspuffkrümmer montieren und mit 
30 Nm festziehen(22 lbf.ft).  
6.Muttern an Zwischenrohr/Schalldämpfer 
montieren und mit 25 Nm festziehen (18 lbf.ft).  7.Querträger montieren und Schrauben mit 25 
Nm festziehen (18 lbf. ft).  
8.Mehrfachstecker der Lambdasonden 
anschließen und an Haltern befestigen.   
						

							KRÜMMER- UND AUSPUFFANLAGE - V8
REPARATUREN 30-2-11
Zwischenrohr/Schalldämpfer

		

Ausbau
1.Fahrzeug auf der Bühne anheben.  
2.2 Muttern zur Befestigung der Zwischenrohr-/
Schalldämpfergruppe am Flammrohr 
entfernen.  
3.3 Muttern zur Befestigung der Zwischenrohr-/
Schalldämpfergruppe am Endrohr entfernen.  
4.Zwischenrohr/Schalldämpfer von Halterungen 
lösen und Zwischenrohr/Schalldämpfer 
entfernen.  
5.Dichtung zwischen Zwischenrohr/
Schalldämpfer und Endrohr aufnehmen.  
Einbau
1.Auflageflächen von Zwischenrohr/
Schalldämpfer, Flammrohr und Endrohr 
säubern.  
2.Zwischenrohr/Schalldämpfer anbringen und an 
Halterungen befestigen.  3.Unter Erneuerung der Dichtung zwischen 
Zwischenrohr/Schalldämpfer und Endrohr die 
Zwischenrohr-/Schalldämpfergruppe an 
Endrohr und Flammrohr ausrichten.  
4.Muttern an Zwischenrohr/Schalldämpfer 
montieren und mit 25 Nm festziehen (18 lbf.ft).   
						

							KRÜMMER- UND AUSPUFFANLAGE - V8
30-2-12 REPARATUREN
Endrohr

		

Ausbau
1.Fahrzeug auf der Bühne anheben.  
2.3 Muttern zur Befestigung der Zwischenrohr-/
Schalldämpfergruppe am Endrohr entfernen.  
3.Endrohr von Halterung lösen und entfernen.  
4.Dichtung zwischen Zwischenrohr/
Schalldämpfer und Endrohr aufnehmen.  
Einbau
1.Auflageflächen von Schalldämpfer und 
Endrohr säubern.  
2.Endrohr anbringen und an Halterung 
befestigen.  
3.Endrohr mit neuer Dichtung an Zwischenrohr/
Schalldämpfer ausrichten.  
4.Muttern an Zwischenrohr/Schalldämpfer 
montieren und mit 25 Nm festziehen (18 lbf.ft).  
Ansaugkrümmerdichtung - unten

		

Ausbau
1.Beide Ventildeckel entfernen.  


 


 MOTOR - V8, REPARATUREN, 
Ventildeckeldichtung links. 


 


 MOTOR - V8, REPARATUREN, 
Ventildeckeldichtung rechts. 
2.Einspritzdüsenkabelbaum links und die 
Mehrfachstecker lösen und trennen.  
3.3 Schellen zur Befestigung des Schlauchs 
oben lösen und Schlauch oben entfernen.  
4.Hilfsantriebsriemen entfernen.
 


 LADEN UND ANLASSEN, 
REPARATUREN, Hilfsantriebsriemen.   
						

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REPARATUREN 30-2-13
5.3 Schrauben zur Befestigung der ACE-Pumpe 
entfernen, Pumpe lösen und beiseite binden.  
6.2 Schrauben zur Befestigung des Generators 
und den Generator selbst entfernen.  7.3 Schrauben zur Befestigung der 
Servolenkpumpenscheibe und die 
Riemenscheibe selbst entfernen.  
8.Riemenscheibe entfernen.  
9.Auffangbehälter für auslaufende Flüssigkeit 
aufstellen und Hochdruckleitung der 
Servolenkpumpe lösen.  
VORSICHT: Offene Anschlüsse immer mit 
Stopfen verschließen, um das Eindringen 
von Schmutz zu verhindern.  
10.Schraube zur Befestigung des Ölkühlerrohrs 
entfernen und Halter von Hilfsgehäuse lösen.  
11.2 Schrauben zur Befestigung der 
Servolenkpumpe entfernen.   
						

							KRÜMMER- UND AUSPUFFANLAGE - V8
30-2-14 REPARATUREN
12.4 Schrauben und 1 Mutter zur Befestigung des 
Hilfsgehäuses entfernen. Gehäuse nach vorn 
ziehen, Servolenkpumpe lösen und Gehäuse 
entfernen.  
13.4 Schrauben zur Befestigung des 
Schlauchauslasses oben entfernen und 
Auslaßrohr entfernen.  
14.O-Ring entfernen und wegwerfen.  
15.Saugfähigen Lappen für auslaufende 
Flüssigkeit in Position bringen.  
16.Kraftstoffrohr trennen.  
VORSICHT: Offene Anschlüsse immer mit 
Stopfen verschließen, um das Eindringen 
von Schmutz zu verhindern.  17.In der abgebildeten Reihenfolge 12 Schrauben 
zur Befestigung des Ansaugkrümmers 
entfernen.  
18.Ansaugkrümmer entfernen.   
						

							KRÜMMER- UND AUSPUFFANLAGE - V8
REPARATUREN 30-2-15
19.2 Schrauben zur Befestigung der 
Ansaugkrümmerdichtung entfernen und 
Dichtungsklammern aufnehmen.  
20.Ansaugkrümmerdichtung entfernen.  
21.Dichtungen entfernen.  
Einbau
1.Reste der alten RTV-Dichtmasse von 
Zylinderkopf und von Zylinderblockeinschnitten 
entfernen.  
2.Auflageflächen von Zylinderblock, Zylinderkopf 
und Ansaugkrümmer säubern.  
3. RTV-Dichtmasse  an Zylinderkopf und 
Zylinderblockeinschnitten aufbringen.  
4.Neue Dichtungen montieren, wobei darauf zu 
achten ist, daß die Enden richtig in den 
Einschnitten sitzen.  
5.Neue Ansaugkrümmerdichtung montieren.  
6.Dichtungsklammern anbringen und Schrauben 
montieren, aber noch nicht festziehen.  7.Ansaugkrümmer an Motor anbringen. 
Krümmerschrauben montieren und in der 
abgebildeten Reihenfolge vorgehend die 
Schrauben festziehen zunächst mit 10 Nm (7 
lbf.ft) festziehen und dann mit 51 Nm (38 lbf.ft).  
8.Dichtungsklammerschrauben mit 18 Nm 
festziehen (13 lbf.ft).  
9.Kraftstoffrohr anschließen.  
10.Auflageflächen von Auslaßrohr und Schlauch 
oben säubern.  
11.Neuen O-Ring an Auslaßrohr montieren.  
12.Auslaßrohr anbringen, Schrauben montieren 
und mit 22 Nm festziehen (16 lbf.ft).  
13.Generator anbringen, Schrauben montieren 
und mit 45 Nm festziehen (33 lbf.ft).  
14.Servolenkpumpe an Hilfsgehäuse anbringen 
und Gehäuse an Motor ansetzen. Schrauben 
montieren und mit 40 Nm festziehen (30 lbf.ft).  
15.Mutter an Hilfsgehäuse montieren und mit 10 
Nm festziehen (7 lbf.ft).  
16.Schrauben zur Befestigung der 
Servolenkpumpe montieren und mit 22 Nm 
festziehen (16 lbf.ft).  
17.Ölkühlerrohrhalter anbringen, Schraube 
montieren und mit 22 Nm festziehen (16 lbf.ft).  
18.Hochdruckleitung der Servolenkpumpe 
montieren und festziehen.  
19.Spannrolle anbringen und Schraube mit 50 Nm 
festziehen (37 lbf.ft).  
20.Auflageflächen der Servolenkpumpenscheibe 
säubern.   
						

							KRÜMMER- UND AUSPUFFANLAGE - V8
30-2-16 REPARATUREN
21.Servolenkpumpenscheibe anbringen, 
Schrauben montieren und mit 22 Nm 
festziehen (16 lbf.ft).  
22.Paßstifte und Paßstiftlöcher der ACE-Pumpe 
säubern.  
23.ACE-Pumpe anbringen, Schrauben montieren 
und mit 22 Nm festziehen (16 lbf.ft).  
24.Hilfsantriebsriemen montieren.
 


 LADEN UND ANLASSEN, 
REPARATUREN, Hilfsantriebsriemen.  
25.Einspritzdüsenkabelbaum befestigen und 
Mehrfachstecker an Einspritzdüsen 
anschließen.  
26.Schlauch oben anbringen und mit Schellen 
befestigen.  
27.Ventildeckel montieren.  


 


 MOTOR - V8, REPARATUREN, 
Ventildeckeldichtung links. 


 


 MOTOR - V8, REPARATUREN, 
Ventildeckeldichtung rechts. 
28.Servolenkflüssigkeit kontrollieren und 
nachfüllen.  
Auspuffkrümmerdichtung

	


Die Vorgehensweise ist bei beiden 
Auspuffkrümmerdichtungen gleich.  
Ausbau
1.Fahrzeug vorn anheben.  
WARNUNG: Arbeiten Sie nicht unter dem 
Fahrzeug, wenn es nur durch einen 
Wagenheber abgestützt ist. Setzen Sie das 
Fahrzeug immer auf Montageständern ab.  
2.3 Muttern zur Befestigung des Flammrohrs am 
Auspuffkrümmer entfernen, Flammrohr lösen 
und Dichtung aufnehmen.