Land Rover Discovery Reparaturanleitung Band 1 Rover German Version Manual

							MOTOR - Td5
ÜBERHOLUNG 12-1-81
5.6 Schrauben zur Befestigung der 
Kipphebelwelle entfernen, nach und nach 13 
Schrauben zur Befestigung des 
Nockenwellenträgers am Zylinderkopf lockern, 
bis der Ventilfederdruck aufgehoben ist.  
6.Nockenwellenträger vorsichtig nach oben 
klopfen, um die Klebedichtung zu lösen, und 
Träger entfernen, wobei auf die beiden 
Paßstifte zu achten ist.  
7.Nockenwelle entfernen.  
8.Nockenwellenöldichtung hinten entfernen und 
wegwerfen.  9.Klemmuttern und Kipphebeleinstellschrauben 
entfernen und wegwerfen.  
10.Lagerflächen in Zylinderkopf und 
Nockenwellenträger auf Anzeichen von Riefen 
und Abnutzung prüfen.  
11.Nockenwelle in Nockenwellenträger setzen.  
12.Axialspiel der Nockenwelle mit Hilfe einer 
Meßuhr prüfen. Nockenwellenaxialspiel = 0,06 
bis 0,16 mm (0,002 bis 0,006 in).   
13.Bauteile nach Bedarf erneuern, um das 
korrekte Axialspiel herzustellen.  
VORSICHT: Zylinderkopf und 
Nockenwellenträger sind als gemeinsame 
Baugruppe maschinell bearbeitet worden. 
Falls Lagerflächen in in einem der beiden 
Bauteile beschädigt sind, muß die gesamte 
Baugruppe erneuert werden.  
Einbau
1.Auflageflächen von Zylinderkopf und 
Nockenwellenträger mit Hilfe eines geeigneten 
Lösemittels säubern.  
2.Öl- und Wasserkanäle ausblasen.   
						

							MOTOR - Td5
12-1-82 ÜBERHOLUNG
3.Sicherstellen, daß die Gewindebohrungen in 
Zylinderkopf und Nockenwellenträger sauber 
und trocken sind.  
VORSICHT: Den Zylinderkopf an beiden 
Enden auf Holzblöcke setzen.  
4.Neue Kipphebeleinstellschrauben ganz in die 
Kipphebel montieren. Neue Klemmuttern an 
Schrauben montieren, aber noch nicht 
festziehen.  
5.Nocken und Lagerzapfen an Nockenwelle, 
Zylinderkopf und Nockenwellenträger mit 
sauberem Motoröl schmieren.  
6.Nockenwelle so in den Zylinderkopf setzen, 
daß die eingefräste Nut für den Einstellstift 
vertikal steht.  
7.Mit Hilfe einer Rolle eine dünne Schicht 
Hylogrip 2000 auf den Nockenwellenträger 
aufbringen.  
VORSICHT: Sicherstellen, daß die 
Dichtmasse nicht die Ölkanäle verstopft.  
8.Kipphebelwelle an Nockenwellenträger 
anbringen, wobei darauf zu achten ist, daß sie 
auf dem Paßstift sitzt, und die Schrauben von 
der Mitte nach außen vorgehend mit 32 Nm 
festziehen.  Nockenwellenträger und 
Kipphebelwelle an Zylinderkopf montieren, 
wobei darauf zu achten ist, daß die Paßstifte 
ausgerichtet sind, und die Schrauben zur 
Befestigung des Nockenwellenträgers am 
Zylinderkopf mit 25 Nm festziehen.  Die 
Schrauben müssen innerhalb von 10 
Minuten nach dem Aufbringen der 
Dichtmasse mit dem richtigen Drehmoment 
festgezogen werden.   
9.Neuen O-Ring an Einspritzdüsenkabelbaum-
Mehrfachstecker montieren, Kabelbaum 
montieren und Mehrfachstecker an 
Einspritzdüsen anschließen.  
10.Zylinderkopfdichtung montieren.
 


 MOTOR - Td5, ÜBERHOLUNG, 
Zylinderkopfdichtung.  
11.Vor Wiedereinbau des Nockenwellendeckels 
müssen die EUI- Kipphebel eingestellt werden.  12.Motor im Uhrzeigersinn drehen, bis 
Einspritzdüsennocken 1 auf vollem Hub steht.  
13.Kipphebeleinstellschraube im Uhrzeigersinn 
drehen, bis der Einspritzdüsenkolben seinen 
tiefsten Punkt erreicht.  
14.Kipphebeleinstellschraube im 
Gegenuhrzeigersinn um eine volle Umdrehung 
drehen, um dem Kolben das erforderliche Spiel 
zu geben, und Klemmutter an der 
Kipphebeleinstellschraube mit 16 Nm 
festziehen.  
15.Ebenso bei den restlichen 4 Kipphebeln 
vorgehen.  
16.Nach dem Einstellen der Kipphebel den Motor 
von Hand im Uhrzeigersinn zweimal voll um die 
Achse drehen, um sicherzustellen, daß keine 
Einspritzdüsen aus ihren Kolben hervortreten.   
						

							MOTOR - Td5
ÜBERHOLUNG 12-1-83
Kupplungsgruppe

			

Zerlegen
1.Mit Hilfe von Werkzeug LRT-12-093  und LRT-
12-094  Mutter lockern und Viskolüfter 
entfernen. Mutter hat Linksgewinde.    2.3 Schrauben entfernen und 
Kurbelwellentorsionsdämpfer entfernen.  
3.Werkzeug LRT-51- 003 an der 
Kurbelwellenscheibe anbringen und mit 2 
Schrauben befestigen.  
4.Mit Unterstützung eines Helfers, 6 Muttern 
entfernen und Kupplungsdeckel und 
Kupplungsscheibe entfernen.  
Zusammenbau
1.Schwungrad und Kupplungsdeckel säubern.  
2.Kupplungsscheibe so montieren, daß der 
verlängerte Vorsprung zum Motor weist, und 
Kupplungsdeckel montieren.   
						

							MOTOR - Td5
12-1-84 ÜBERHOLUNG
3.Werkzeug LRT-12- 152 anbringen, um 
Kupplungsscheibe auszurichten.  
4.Mit Unterstützung eines Helfers den 
Kupplungsdeckel montieren und Haltemuttern 
mit 9 Nm festziehen. WerkzeugLRT-12- 152  
entfernen.  
5.2 Schrauben zur Befestigung von Werkzeug 
LRT-51-003  an der Kurbelwellenscheibe und 
das Werkzeug selbst entfernen.  
6.Kurbelwellenscheibe montieren 
Torsionsdämpfer und Schrauben mit 80 Nm 
festziehen.  
7.Viskolüfter mit Hilfe von LRT-12-093  und LRT-
12-094  montieren und Mutter am Viskolüfter 
mit 56 Nm festziehen.  
Motorölwannendichtung

		

Zerlegen
1.2 Muttern zur Befestigung des 
Zentrifugenablaufrohrs an der Ölwanne 
entfernen und Dichtung wegwerfen.  
2.20 Schrauben zur Befestigung der Ölwanne am 
Zylinderblock entfernen.  
3.Dichtung entfernen.  
Zusammenbau
1.Ölwanne und Auflageflächen säubern.  
2.RTV-Dichtmasse an Verbindung mit 
Nockenwellenantriebsabdeckung und 
Kurbelwellendichtungsgehäuse hinten 
aufbringen.  
3.Dichtung richtig anbringen.   
						

							MOTOR - Td5
ÜBERHOLUNG 12-1-85
4.Ölwanne an Zylinderblock anbringen und in der 
abgebildeten Reihenfolge vorgehend die 
Schrauben zur Befestigung der Ölwanne am 
Zylinderblock mit 25 Nm festziehen.  
5.Auflageflächen von Zentrifugenölablaufrohr 
und Ölwanne säubern.  
6.Neue Dichtung an Zentrifugenölablaufrohr 
montieren.  
7.Muttern zur Befestigung des 
Zentrifugenablaßrohrs montieren und mit 10 
Nm festziehen.  
Kurbelwellendichtung hinten - bei 
Schaltgetriebe

		

Zerlegen
1.6 Muttern entfernen und Kupplungsdeckel und 
Kupplungsscheibe entfernen.  
2.8 Schrauben entfernen und Schwungrad 
entfernen.  
3.Ölwannendichtung entfernen.
 


 MOTOR - Td5, ÜBERHOLUNG, 
Motorölwannendichtung.  
4.5 Schrauben zur Befestigung des 
Kurbelwellendichtungsgehäuses am 
Zylinderblock entfernen.  
5.Kurbelwellendichtungsgehäuse entfernen.  
Zusammenbau
1.Auflagefläche des 
Kurbelwellendichtungsgehäuses am 
Zylinderblock säubern.  
2.Dichtungsschutz LRT- 12-061 an 
Kurbelwellenvorsprung anbringen. Neue 
Dichtung montieren und Werkzeug LRT-12-
061 entfernen.   
						

							MOTOR - Td5
12-1-86 ÜBERHOLUNG
3.Schrauben zur Befestigung des 
Kurbelwellendichtungsgehäuses montieren 
und mit 9 Nm festziehen.  
4.Ölwannendichtung montieren.
 


 MOTOR - Td5, ÜBERHOLUNG, 
Motorölwannendichtung.  
5.Schwungrad und Auflagefläche säubern.  
6.Schwungrad an Kurbelwelle montieren und 
Schrauben festziehen mit 40 Nm, danach um 
weitere 90°.  
7.Kupplungsscheibe montieren und Werkzeug 
LRT-12-152  anbringen, um Kupplungsscheibe 
auszurichten.  
8.Schrauben zur Befestigung des 
Kupplungsdeckels montieren und mit 25 Nm 
festziehen.  
Kurbelwellendichtung hinten - bei 
Automatikgetriebe

		

Zerlegen
1.Ölwannendichtung entfernen.
 


 MOTOR - Td5, ÜBERHOLUNG, 
Motorölwannendichtung.  
2.8 Schrauben entfernen und Zahnkranzscheibe, 
Distanzstück und Starterzahnkranz entfernen.  
3.5 Schrauben zur Befestigung des 
Kurbelwellendichtungsgehäuses hinten am 
Zylinderblock entfernen.  
4.Kurbelwellendichtungsgehäuse hinten 
entfernen.  
Zusammenbau
1.Auflageflächen von 
Kurbelwellendichtungsgehäuse hinten und 
Zylinderblock säubern.   
						

							MOTOR - Td5
ÜBERHOLUNG 12-1-87
2.Dichtungsschutz LRT- 12-061 an 
Kurbelwellenvorsprung anbringen. Neue 
Dichtung montieren und Werkzeug LRT-12-
061 entfernen.  
3.Schrauben zur Befestigung des 
Kurbelwellendichtungsgehäuses hinten 
montieren und mit 9 Nm festziehen.  
4.Zahnkranzscheibe, Distanzstück und 
Starterzahnkranz säubern.  
5.Starterzahnkranz, Distanzstück und 
Zahnkranzscheibe montieren und Schrauben 
mit 115 Nm festziehen.  
6.Neue Ölwannendichtung montieren.
 


 MOTOR - Td5, ÜBERHOLUNG, 
Motorölwannendichtung.  
Ölansaugrohrfilter

			

Zerlegen
1.Ölwannendichtung entfernen.
 


 MOTOR - Td5, ÜBERHOLUNG, 
Motorölwannendichtung.  
2.3 Torx-Schrauben zur Befestigung des 
Ölansaugrohrfilters entfernen.  
3.O-Ring entfernen und wegwerfen.  
Zusammenbau
1.Auflageflächen des Ölansaugrohrfilters 
säubern.  
2.Neuen O-Ring an Ölansaugrohrfilter 
montieren.  
3.Ölansaugrohrfilter anbringen,  Loctite 242 auf 
die Gewinde aufbringen und Schrauben am 
Ölansaugrohrfilter mit 10 Nm festziehen.  
4.Neue Ölwannendichtung montieren.
 


 MOTOR - Td5, ÜBERHOLUNG, 
Motorölwannendichtung.   
						

							MOTOR - Td5
12-1-88 ÜBERHOLUNG
Ölpumpe

		

Zerlegen
1.Ölwannendichtung entfernen.
 


 MOTOR - Td5, ÜBERHOLUNG, 
Motorölwannendichtung.  
2.Schraube zur Befestigung des Ölpumpenrads 
entfernen.  
3.Ölpumpenrad mit Kette von Ölpumpe 
entfernen.  
4.3 Torx-Schrauben zur Befestigung des 
Ölansaugrohrfilters entfernen.  
5.O-Ring entfernen und wegwerfen.  
6.22 Schrauben zur Befestigung der Ölpumpen- 
und Verstärkungsgruppe am Zylinderblock 
entfernen und wegwerfen.  
7.Ölpumpen- und Verstärkungsgruppe 
entfernen.  
8.O-Ring von Ölpumpenauslaß entfernen und 
wegwerfen.  
Zusammenbau
1.Auflageflächen von Ölpumpen- und 
Verstärkungsgruppe, Hauptlagerdeckel und 
Zylinderblock säubern.  
2.Neuen O-Ring an Ölpumpenauslaß montieren.  3.Ölpumpen- und Verstärkungsgruppe an 
Zylinderblock anbringen, wobei darauf zu 
achten ist, daß die beiden Paßstifte richtig 
sitzen.  
4.Neue Schrauben an Ölpumpen- und 
Verstärkungsgruppe montieren und von der 
Mitte nach außen vorgehend mit 13 Nm 
festziehen.   
5.Neuen O-Ring an Ölansaugrohrfilter 
montieren.  
6.Ölansaugrohrfilter anbringen,  Loctite 242 auf 
die Gewinde aufbringen und Schrauben am 
Ölansaugrohrfilter mit 10 Nm festziehen.  
7.Ölpumpenantriebsrad und Kette an der 
Ölpumpe anbringen und dabei sicherstellen, 
daß das D-Stück am Antriebsrad richtig auf der 
Ölpumpenwelle sitzt.  
8.Halteschraube des Ölpumpenantriebsrads 
säubern und Loctite 242 auf 
Schraubengewinde aufbringen.  
9.Ölpumpenantriebsrad montieren und Schraube 
mit 25 Nm festziehen.  
10.Neue Ölwannendichtung montieren.
 


 MOTOR - Td5, ÜBERHOLUNG, 
Motorölwannendichtung.   
						

							MOTOR - Td5
ÜBERHOLUNG 12-1-89
Öldichtung der 
Nockenwellenantriebsabdeckung

		

Zerlegen
1.Mit Hilfe von Werkzeug LRT-12-093  und LRT-
12-094  Mutter zur Befestigung des Viskolüfters 
lockern. Mutter hat Linksgewinde.    
2.Mit Hilfe eines 15-mm-Ringschlüssels den 
Hilfsantriebsriemenspanner lösen.  
3.Hilfsantriebsriemen entfernen.  
4.Motor im Uhrzeigersinn auf OT Zylinder 1 
drehen.  5.3 Schrauben zur Befestigung des 
Kurbelwellentorsionsdämpfers und den 
Dämpfer selbst entfernen.  
6.Werkzeug LRT-51- 003 an der 
Kurbelwellenscheibe anbringen. 
Kurbelwellenscheibenschraube lockern und 
entfernen.  
7.Kurbelwellenscheibe entfernen.  
8.Mit Hilfe von Werkzeug LRT-12-092 Öldichtung 
von Nockenwellenantriebsabdeckung 
abhebeln.  
9.Öldichtung wegwerfen.   
						

							MOTOR - Td5
12-1-90 ÜBERHOLUNG
Zusammenbau
1.Mit einem flusenfreien Lappen den 
Öldichtungssitz und die Lauffläche an der 
Kurbelwellenscheibe gründlich säubern.  
2.Laufflächen der neuen Dichtung mit sauberem 
Motoröl schmieren.  
3.Die zum Dichtungssatz gehörende 
Öldichtungsführung auf das Kurbelwellenende 
montieren.  
4.Neue Dichtung in 
Nockenwellenantriebsabdeckung anbringen. 
Dichtung mit Hilfe von Werkzeug LRT-12-156 
an den Sitz treiben.  
5.Werkzeug LRT-12- 156 und 
Öldichtungsführung entfernen.  
6.Kurbelwellenscheibe montieren. Werkzeug 
LRT -51-003  montieren, um die 
Riemenscheibe zu halten.  
7.Kurbelwellenscheibenschraube montieren und 
mit Hilfe eines Kraftvervielfältigers mit 455 Nm 
festziehen.  
8.Werkzeug LRT-51- 003 entfernen.  
9.Kurbelwellenscheibe montieren 
Torsionsdämpfer und Schrauben mit 80 Nm 
festziehen.  
10.Hilfsantriebsriemen montieren.  
11.Viskolüfter mit Hilfe von LRT-12-093  und LRT-
12-094  montieren und Mutter mit 56 Nm 
festziehen.  
Nockenwellenantriebskette und 
Kettenräder

	

Zerlegen
1.Öldichtung der 
Nockenwellenantriebsabdeckung entfernen.
 


 MOTOR - Td5, ÜBERHOLUNG, 
Öldichtung der 
Nockenwellenantriebsabdeckung.  
2.Zylinderkopfdichtung entfernen.
 


 MOTOR - Td5, ÜBERHOLUNG, 
Zylinderkopfdichtung.  
3.Ölpumpe entfernen.
 


 MOTOR - Td5, ÜBERHOLUNG, 
Ölpumpe.  
4.Unter Beachtung der unterschiedlichen 
Schraubenlängen 8 Schrauben zur 
Befestigung der 
Nockenwellenantriebsabdeckung entfernen.  
5.Abdeckung entfernen.  
6.Nockenwellenantriebskette und Kettenräder 
entfernen.