Land Rover Discovery Reparaturanleitung Band 1 Rover German Version Manual

							MOTOR - V8
REPARATUREN 12-2-21
7.Zündkabel von Ventildeckelclips lösen.  
8.4 Schrauben zur Befestigung des Ventildeckels 
entfernen.  
9.Ventildeckel entfernen und Dichtung 
aufnehmen.  
Einbau
1.Auflageflächen von Ventildeckel und 
Zylinderkopf säubern.  
2.Unter Erneuerung der Dichtung den 
Ventildeckel anbringen, wobei darauf zu achten 
ist, daß die Dichtung richtig sitzt.  
3.Ventildeckelschrauben montieren und über 
Kreuz mit 8 Nm festziehen (6 lbf.ft).  
4.Zündkabel in Ventildeckelclips befestigen.  
5.Einspritzdüsenkabelbaum an Kraftstoffverteiler 
befestigen und Mehrfachstecker an 
Einspritzdüsen anschließen.  
6.Generatorkabel anbringen und Mutter an 
Klemme B+ mit 18 Nm (13 lbf.ft) und Mutter an 
Klemme D+ mit 5 Nm (3 lbf.ft) festziehen.  
7.O-Ringsitz am Kühlmittelverteiler säubern.  
8.Neuen O-Ring schmieren und an 
Kühlmittelverteiler montieren, 
Kühlmittelverteiler anbringen, Schrauben 
montieren und mit 22 Nm festziehen (16 lbf.ft).  9.Ansaugkrümmer oben montieren.
 


 KRÜMMER- UND AUSPUFFANLAGE - 
V8, REPARATUREN, 
Ansaugkrümmerdichtung - oben.  
10.Kühlanlage auffüllen.
 


 KÜHLUNG - V8, EINSTELLUNGEN, 
Ablassen und auffüllen.   
						

							MOTOR - V8
12-2-22 REPARATUREN
Motorlagerung links vorn


	

Ausbau
1.Spannschrauben lösen und Batterieabdeckung 
entfernen.  
2.Massekabel der Batterie abklemmen.  
3.Fahrzeug vorn anheben.  
WARNUNG: Arbeiten Sie nicht unter dem 
Fahrzeug, wenn es nur durch einen 
Wagenheber abgestützt ist. Setzen Sie das 
Fahrzeug immer auf Montageständern ab.  
4.Unterbodenblech entfernen.
 


 AUSSENTEILE, REPARATUREN, 
Unterbodenblech.  
5.Werkstattheber unter der Ölwanne aufstellen, 
um das Gewicht des Motors damit 
aufzunehmen.  
VORSICHT: Um eine Beschädigung der 
Bauteile zu vermeiden, ein Stück Holz oder 
Hartgummi auf den Werkstattheber legen.  
6.2 Muttern zur Befestigung der Motorlagerungen 
am Chassis entfernen.  
7.Mutter zur Befestigung der Lagerung links am 
Zylinderblock entfernen.  8.Motor weit genug anheben, um die 
Motorlagerung zu entfernen, wobei sorgfältig 
darauf zu achten ist, daß sich keine Kabel-, 
Schlauch- oder Rohrleitungen verfangen oder 
einklemmen.  
9.Motorlagerung entfernen.  
Einbau
1.Motorlagerung montieren, wobei darauf zu 
achten ist, daß der Paßstift einrückt.  
2.Werkstattheber senken und 
Motorlagerungsbolzen am Chassis in Eingriff 
bringen.  
3.Muttern zur Befestigung der Motorlagerung 
links montieren und mit 85 Nm festziehen (63 
lbf.ft).  
4.Unterbodenblech montieren.
 

 AUSSENTEILE, REPARATUREN, 
Unterbodenblech.  
5.Montageständer entfernen und Fahrzeug 
heruntersetzen.  
6.Massekabel der Batterie anschließen.  
7.Batterieabdeckung montieren und 
Spannschrauben befestigen.   
						

							MOTOR - V8
REPARATUREN 12-2-23
Motorlagerung rechts vorn


	

Ausbau
1.Spannschrauben lösen und Batterieabdeckung 
entfernen.  
2.Massekabel der Batterie abklemmen.  
3.Fahrzeug vorn anheben.  
WARNUNG: Arbeiten Sie nicht unter dem 
Fahrzeug, wenn es nur durch einen 
Wagenheber abgestützt ist. Setzen Sie das 
Fahrzeug immer auf Montageständern ab.  
4.Unterbodenblech entfernen.
 


 AUSSENTEILE, REPARATUREN, 
Unterbodenblech.  
5.Werkstattheber unter der Ölwanne aufstellen, 
um das Gewicht des Motors damit 
aufzunehmen.  
VORSICHT: Um eine Beschädigung der 
Bauteile zu vermeiden, ein Stück Holz oder 
Hartgummi auf den Werkstattheber legen.  
6.2 Muttern zur Befestigung der Motorlagerungen 
am Chassis entfernen.  
7.Mutter zur Befestigung der Lagerung rechts am 
Zylinderblock entfernen.  
8.Motor weit genug anheben, um die 
Motorlagerung zu entfernen. Sorgfältig darauf 
achten, daß sich keine Kabel-, Schlauch- oder 
Rohrleitungen verfangen oder einklemmen.  9.Motorlagerung entfernen.  
10.Hitzeschild aufnehmen.  
Einbau
1.Hitzeschild anbringen.  
2.Motorlagerung montieren wobei darauf zu 
achten ist, daß der Paßstift einrückt.  
3.Werkstattheber senken und 
Motorlagerungsbolzen am Chassis in Eingriff 
bringen.  
4.Motorlagerungsmuttern montieren und mit 85 
Nm festziehen (63 lbf.ft).  
5.Unterbodenblech montieren.
 


 AUSSENTEILE, REPARATUREN, 
Unterbodenblech.  
6.Montageständer entfernen und Fahrzeug 
heruntersetzen.  
7.Massekabel der Batterie anschließen.  
8.Batterieabdeckung montieren und 
Spannschrauben befestigen.   
						

							MOTOR - V8
12-2-24 REPARATUREN
Motorlagerung links hinten


	
Ausbau
1.Fahrzeug auf der Bühne anheben.  
2.Werkstattheber zur Abstützung des Getriebes 
aufstellen.  
3.2 Muttern entfernen und Lagerung abnehmen.  
4.Hitzeschild von Lagerung entfernen.  
Einbau
1.Lagerung und Auflageflächen säubern.  
2.Hitzeschild an Lagerung anbringen.  
3.Motorlagerung anbringen und Muttern mit 85 
Nm festziehen (63 lbf.ft).  
4.Werkstattheber senken.  
5.Fahrzeug heruntersetzen.  
Motorlagerung rechts hinten


	
Ausbau
1.Fahrzeug auf der Bühne anheben.  
2.4 Schrauben zur Befestigung des 
Beruhigungsblechs am Getriebegehäuse 
entfernen.  
3.4 Schrauben zur Befestigung des 
Beruhigungsblechs am Verteilergetriebe 
entfernen und Blech entfernen.  
4.Werkstattheber zur Abstützung des Getriebes 
aufstellen.  
5.2 Muttern entfernen und Lagerung abnehmen.  
Einbau
1.Lagerung und Auflageflächen säubern.  
2.Motorlagerung anbringen und Muttern mit 85 
Nm festziehen (63 lbf.ft).  
3.Beruhigungsblech anbringen und Muttern zur 
Befestigung am Getriebe mit 50 Nm (37 lbf.ft) 
und Schrauben zur Befestigung am 
Verteilergetriebe mit 85 Nm (63 lbf.ft) 
festziehen.  
4.Werkstattheber senken.   
						

							MOTOR - V8
REPARATUREN 12-2-25
5.Fahrzeug heruntersetzen.  
Motor


	

Ausbau
1.Motoröl ablassen und Ölfilter einbauen.  
2.Kühler entfernen.
 


 KÜHLUNG - V8, REPARATUREN, 
Kühler.  
3.Ansaugkrümmer oben entfernen.
 


 KRÜMMER- UND AUSPUFFANLAGE - 
V8, REPARATUREN, 
Ansaugkrümmerdichtung - oben.  
4.Zündspulengruppen entfernen.  
5.Saugfähigen Lappen für auslaufende 
Flüssigkeit bereithalten und Kraftstoffrohr von 
Kraftstoffverteiler trennen.  
VORSICHT: Offene Anschlüsse immer mit 
Stopfen verschließen, um das Eindringen 
von Schmutz zu verhindern.  
6.2 Schlauchschellen lösen und Schlauch oben 
entfernen.  
7.Mit Hilfe eines 15-mm-Ringschlüssels den 
Hilfsantriebsriemenspanner lösen und 
Antriebsriemen entfernen.   
						

							MOTOR - V8
12-2-26 REPARATUREN
8.3 Schrauben zur Befestigung der ACE-Pumpe 
entfernen, Pumpe lösen und beiseite binden.  
9.Mehrfachstecker von Klimakompressor 
abnehmen.  
10.4 Schrauben zur Befestigung des 
Klimakompressors entfernen, Kompressor 
lösen und beiseite binden.  11.Schraube zur Befestigung der 
Ölkühlerleitungen am 
Servolenkpumpengehäuse entfernen und 
Sattelklammer entfernen.  
12.Hoch- und Niederdruckrohre von der 
Servolenkpumpe lösen und beiseite führen.  
VORSICHT: Offene Anschlüsse immer mit 
Stopfen verschließen, um das Eindringen 
von Schmutz zu verhindern.  
13.Schellen zur Befestigung des Schlauchs an 
Kühlmittelpumpe und Kühlmittelverteiler lösen, 
Schlauch lösen und beiseite führen.  
14.2 Kabelbaumclips von Kühlmittelverteiler lösen.   
						

							MOTOR - V8
REPARATUREN 12-2-27
15.Schraube zur Befestigung des 
Kühlmittelverteilers entfernen und Verteiler 
beiseite führen.  
16.Schraube zur Befestigung des 
Motormassekabels entfernen und Massekabel 
beiseite führen.  
17.Mutter zur Befestigung des Motorkabelbaum-
Pluskabels an der Batterie entfernen, Kabel 
lösen und beiseite führen.  
18.Clips lösen und Sicherungskastenabdeckung 
entfernen.  
19.Schraube zur Befestigung des Starterkabels 
am Sicherungskasten entfernen, Kabel lösen 
und beiseite führen.  
20.2 Motorkabelbaum-Mehrfachstecker von 
Sicherungskasten abnehmen.  21.Mehrfachstecker von EVAP-Magnetschalter 
abnehmen.  
22.Mutter zur Befestigung des Motorkabelbaum-
Massekabels an der Karosserie entfernen und 
Mehrfachstecker zwischen Motorkabelbaum 
und Hauptkabelbaum trennen.  
23.Zierlemente zur Befestigung des Fußblechs 
und das Fußblech selbst entfernen.   
						

							MOTOR - V8
12-2-28 REPARATUREN
24.5 Mehrfachstecker zur Verbindung des 
Motorkabelbaums mit dem ECM trennen.  
25.Motorkabelbaum lösen, in den Motorraum 
ziehen und aufgerollt auf den Motor legen.  
26.Fahrzeug auf der Bühne anheben.  
27.3 Schrauben zur Befestigung der 
Ölkühlerleitungen an der Ölwanne entfernen 
und Sattelklammern entfernen.  
28.Ölkühlerleitungen beiseite binden.  
29.Flammrohr entfernen.
 


 KRÜMMER- UND AUSPUFFANLAGE - 
V8, REPARATUREN, Flammrohr.  30. Bei Automatikgetriebe: Zugangsstopfen 
entfernen und 4 Schrauben zur Befestigung 
des Drehmomentwandlers an der 
Zahnkranzscheibe entfernen.  
31.Motor drehen, um die Schrauben zugänglich zu 
machen.  
32.12 Schrauben zur Befestigung des Motors am 
Getriebe entfernen. Die beiden oberen 
Schrauben NOCH NICHT ENTFERNEN.  
33.Halter von Glockenschrauben aufnehmen.  
34.Geeignetes Hebezeug am Motor befestigen.   
						

							MOTOR - V8
REPARATUREN 12-2-29
35.4 Muttern zur Befestigung der Motorlagerungen 
entfernen, Motor anheben und 
Motorlagerungen entfernen.  
36.Motor senken, Schrauben zur Befestigung des 
Motors oben am Getriebe entfernen und Halter 
aufnehmen.  
37.Getriebe mit einem Werkstattheber abstützen.  
38.Motor von Getriebepaßstiften lösen.  39.Mit Unterstützung eines Helfers den Motor aus 
dem Motorraum entfernen.  
Einbau
1.Auflageflächen von Motor und Getriebe, 
Paßstift und Paßstiftlöcher säubern.  
2.Kerbverzahnung und Lager an der 
Antriebswelle mit Fett schmieren.  
3.Mit Unterstützung eines Helfers den Motor in 
den Motorraum führen, am Getriebe ausrichten 
und auf die Paßstifte führen.  
4.Stützen anbringen, Glockenschrauben 
montieren und mit 50 Nm festziehen (37 lbf.ft).  
5.Motorlagerungen anbringen, Muttern 
montieren und mit 85 Nm festziehen (63 lbf.ft).  
6.Hebezeug senken und vom Motor entfernen.  
7. Bei Automatikgetriebe: Drehmomentwandler 
an Zahnkranzscheibe ausrichten, Schrauben 
montieren und mit 50 Nm festziehen (37 lbf.ft). 
Fit Zugangsstopfen.  
8.Flammrohr montieren.
 


 KRÜMMER- UND AUSPUFFANLAGE - 
V8, REPARATUREN, Flammrohr.  
9.Sattelklammern an Ölkühlerleitungen 
anbringen und Schrauben festziehen.  
10.Motorkabelbaum in Fußraum anbringen.  
11.5 Mehrfachstecker mit ECM verbinden.  
12.Fußblech montieren und mit Zierelementen 
befestigen.  
13.Motorkabelbaum-Massekabel an Karosserie 
anschließen und mit Mutter befestigen.  
14.Mehrfachstecker zwischen Hauptkabelbaum 
und Motorkabelbaum anschließen.  
15.Mehrfachstecker an EVAP-Magnetschalter 
anschließen.  
16.Motorkabelbaum-Mehrfachstecker an 
Sicherungskasten anschließen.  
17.Starterkabel an Sicherungskasten anschließen 
und mit Mutter befestigen.  
18.Motorkabelbaum-Pluskabel an Batterie 
anschließen und Mutter festziehen.  
19.Deckel des Sicherungskastens anbringen.  
20.Motor-Massekabel anbringen und mit 
Schraube befestigen.  
21.Kühlmittelverteiler anbringen und mit Schraube 
befestigen.  
22.Kabelbaumclips an Kühlmittelverteiler 
anschließen.  
23.Schlauch an Kühlmittelverteiler und 
Kühlmittelpumpe anschließen und mit Schellen 
befestigen.  
24.Hoch- und Niederdruckrohre an 
Servolenkpumpe anschließen und mit Schellen 
befestigen.  
25.Sattelklammer des Ölkühlerrohrs an 
Servolenkpumpengehäuse anbringen und mit 
Schraube befestigen.   
						

							MOTOR - V8
12-2-30 REPARATUREN
26.Auflageflächen von Klimakompressor und 
Gehäuse, Paßstifte und Paßstiftlöcher 
säubern.  
27.Klimakompressor anbringen, Schrauben 
montieren und mit 22 Nm festziehen (16 lbf.ft).  
28.Mehrfachstecker an Klimakompressor 
anschließen.  
29.Auflageflächen von ACE-Pumpe und Gehäuse, 
Paßstifte und Paßstiftlöcher säubern.  
30.ACE-Pumpe anbringen, Schrauben montieren 
und mit 22 Nm festziehen (16 lbf.ft).  
31.Alle Riemenscheibenrillen säubern, 
Hilfsantriebsriemen aufziehen, mit Hilfe eines 
15-mm-Schlüssels den Riemenspanner lösen, 
Riemen befestigen und Antriebsriemen wieder 
spannen.  
32.Sicherstellen, daß der Hilfsantriebsriemen 
richtig in allen Riemenscheibenrillen sitzt.  
33.Kühler einbauen.
 


 KÜHLUNG - V8, REPARATUREN, 
Kühler.  
34.Schlauch oben montieren und mit Schellen 
befestigen.  
35.Kraftstoffrohr an Kraftstoffverteiler 
anschließen.  
36.Zündspulen anbringen und Zündkabel 
anschließen.  
37.Ansaugkrümmer oben montieren.
 


 KRÜMMER- UND AUSPUFFANLAGE - 
V8, REPARATUREN, 
Ansaugkrümmerdichtung - oben.  
38.Neuen Ölfilter montieren und Motoröl 
nachfüllen.
 


 MOTOR - V8, REPARATUREN, Ölfilter.
 


 WARTUNG, VORGEHENSWEISE, 
Motoröl - V8.  
39.Getriebeöl nachfüllen.
 


 WARTUNG, VORGEHENSWEISE, 
Automatikgetriebe.  
Schwungrad

	


Ausbau
1.Getriebe entfernen
 


 SCHALTGETRIEBE - R380, 
REPARATUREN, Getriebe - V8.  
2.Schwungrad blockieren.  
3.Der Reihe nach langsam 6 Schrauben zur 
Befestigung des Kupplungsdeckels am 
Schwungrad lockern. Schrauben entfernen.  
4.Kupplungsdeckel entfernen.  
5.Kupplungsscheibe entfernen.  
6.Mehrfachstecker des Kurbelwinkelgebers von 
Halter lösen.  
7.2 Schrauben zur Befestigung der Abdeckung 
des Kurbelwinkelgebers entfernen.