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Land Rover Discovery Reparaturanleitung Band 1 Rover German Version Manual

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    of 1543
    							VORDERACHSE
    BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE 54-3
    Radträger
    Querschnitt durch den Radträger
    1Antriebswelle  
    2Achsgehäuse  
    3Faltenbalg  
    4Kugelgelenk oben  
    5Gleichlaufgelenk  
    6Achsschenkel  
    7Radlager  
    8Radnabenflansch  
    9Radbolzen  
    10Kragenmutter  
    11ABS-Impulsring  
    12Spannhülse  
    13Kugelgelenk unten  
    14Haltebänder  
    15Schild  
    16Öldichtung  
    Der Radträger besteht jeweils aus einem in ein Radlager gepreßten Radnabenflansch.  
    Der Radnabenflansch ist kerbverzahnt für die Aufnahme des Gleichlaufgelenks der Antriebswelle, die mit einer 
    Kragenmutter am Radnabenflansch befestigt ist. Fünf Bolzen sind im Radnabenflansch für die Radmuttern 
    vorgesehen, und eine Gewindebohrung nimmt die Befestigungsschraube der Bremsscheibe auf.  
    Der äußere Laufring des Radlagers ist am Achsschenkel verschraubt. Das Radlager ist eine gekapselte Einheit, die 
    zwei entgegengesetzte, werkseitig mit Fett gestopfte Rollenlager aufweist. Ein ABS-Impulszahnring ist in den inneren 
    Laufring des Radlager integriert. Eine Öffnung im äußeren Laufring des Radlagers nimmt den ABS-Sensor auf.   
    						
    							VORDERACHSE
    54-4 BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
    Antriebswelle
    Die Antriebswelle besteht jeweils aus einer massiven, an beiden Enden kerbverzahnten und mit einem 
    Gleichlaufgelenk verbundenen Stange. Ein Schild an jeder Stange schützt die Öldichtungen im Achsgehäuse. Das 
    Gleichlaufgelenk ist ein Kugelgelenk. Eine Welle des Gleichlaufgelenks ist kerbverzahnt für den Radnabenflansch. 
    Das Gleichlaufgelenk ist mit fett vorgestopft und wird durch einen Faltenbalg geschützt. Zwei Haltebänder sichern 
    den Faltenbalg in seiner Position.   
    						
    							VORDERACHSE
    REPARATUREN 54-5
    REPARATURE N
    Differentialgruppe
    
    		
    Die Vorspannung des Antriebsritzels wird werkseitig 
    eingestellt und läßt sich im Rahmen der Wartung 
    nicht verändern. Das Differential ist nötigenfalls 
    immer komplett auszutauschen.  
    Ausbau
    1.Fahrzeug vorn anheben.  
    WARNUNG: Arbeiten Sie nicht unter dem 
    Fahrzeug, wenn es nur durch einen 
    Wagenheber abgestützt ist. Setzen Sie das 
    Fahrzeug immer auf Montageständern ab.  
    2.Laufräder vorn abbauen.  
    3.Öl aus dem Differential ablassen.
     
     WARTUNG, VORGEHENSWEISE, 
    Vorder- und Hinterachse.  
    4.Wenn die selben Teile wieder eingebaut 
    werden sollen, sind die Gelenkwelle und die 
    Paßteile durchgehend zu markieren.  
    5.4 Muttern und Schrauben zur Befestigung der 
    Gelenkwelle am Differential entfernen. 
    Gelenkwelle lösen und beiseite binden.  
    6.Bremsscheiben links und rechts vorn 
    entfernen.
     
     BREMSEN, REPARATUREN, 
    Bremsscheibe - vorn.  7.Innensechskantschraube zur Befestigung 
    jedes ABS-Sensors vorn entfernen und ABS-
    Sensoren von Radträger lösen. O-Ringe von 
    ABS- Sensoren entfernen und wegwerfen.  
    8.4 Schrauben zur Befestigung jedes Radträgers 
    vorn an der Vorderachse entfernen.  
    9.Die Radträger von der Vorderachse lösen. 
    Radträger und Antriebswellen von 
    Vorderachse entfernen.   
    						
    							VORDERACHSE
    54-6 REPARATUREN
    10.Öldichtung von Achsgehäuse entfernen.  
    11.10 Schrauben zur Befestigung des Differentials 
    am Achsgehäuse entfernen. Differential von 
    Achsgehäuse lösen und entfernen.  
    Einbau
    1.Sitz der Antriebswellenöldichtung, 
    Öldichtungslauffläche, Radträger- und 
    Achsauflageflächen, ABS-Drehzahlsensor und 
    ABS- Drehzahlsensorsitz säubern.  
    2.Mit einem geeigneten Verdünner die alte RTV-
    Dichtmasse von Differential- und 
    Achsauflageflächen entfernen.  
    3.RTV-Dichtmasse auf die Differential- oder 
    Achsauflagefläche aufbringen.  
    4.Loctite 243 auf das Gewinde der Schrauben 
    zur Befestigung des Differentials aufbringen.  
    5.Differential an Achse montieren, Schrauben 
    montieren und mit 55 Nm festziehen.   
    6.Gelenkwelle anbringen und 
    Einbaumarkierungen ausrichten. Schrauben 
    montieren und mit 47 Nm festziehen.   7.Öldichtungslippe und Lauffläche mit sauberem 
    Differentialöl schmieren.
     
     FÜLLMENGEN, FLÜSSIGKEITEN UND 
    SCHMIERSTOFFE, Schmierung.  
    8.Mit Hilfe von  LRT-51-006  und  LRT-99-003  
    neue Antriebswellenöldichtung in 
    Achsgehäuse montieren.  
    9.Gleitmittel auf die Auflageflächen von 
    Radträger und Achsschenkel aufbringen.  
    10.Sicherstellen, daß die ABS-Kabelbäume in den 
    Achsschenkelausschnitten liegen.  
    11.Antriebswellen in Achsgehäuse montieren und 
    Radträger an Achsschenkeln ausrichten. 
    Radträgerschrauben montieren und mit 100 
    Nm festziehen.   
    12.Jeden ABS-Drehzahlsensor mit einem neuen 
    O-Ring versehen und die ABS-
    Drehzahlsensoren an die Radträger montieren. 
    Innensechskantschrauben an ABS-Sensoren 
    montieren und mit 18 Nm festziehen.   
    13.Bremsscheiben vorn einbauen.
     
     BREMSEN, REPARATUREN, 
    Bremsscheibe - vorn.  
    14.Luafräder vorn anbauen und Muttern mit 140 
    Nm festziehen.   
    15.Montageständer entfernen und Fahrzeug 
    senken.  
    16.Differential mit Öl füllen.
     
     WARTUNG, VORGEHENSWEISE, 
    Vorder- und Hinterachse.   
    						
    							VORDERACHSE
    REPARATUREN 54-7
    Dichtung - Antriebsritzel 
    
    		
    Ausbau
    1.Fahrzeug vorn anheben.  
    WARNUNG: Arbeiten Sie nicht unter dem 
    Fahrzeug, wenn es nur durch einen 
    Wagenheber abgestützt ist. Setzen Sie das 
    Fahrzeug immer auf Montageständern ab.  
    2.Einbaulage der Gelenkwelle vorn zur 
    Erleichterung des Wiedereinbaus durchgehend 
    markieren.  
    3.4 Muttern und Schrauben zur Befestigung der 
    Gelenkwelle am Differential entfernen. 
    Gelenkwelle lösen und beiseite binden.  
    4.Mit Hilfe von  LRT-51 003  den Ritzelflansch 
    blockieren und die Schraube und 
    Unterlegscheibe zur Befestigung des 
    Flansches entfernen. Ritzelflansch entfernen.  
    5.Auffangbehälter für auslaufendes Öl aufstellen.  6.Ritzelöldichtung mit Hilfe eines geeigneten 
    Hebels entfernen.  Sorgfältig darauf achten, 
    daß der Öldichtungssitz nicht beschädigt 
    wird.    
    Einbau
    1.Ritzelöldichtungssitz und Ritzelflansch 
    säubern.  
    2.Ritzelöldichtungslippe mit sauberem 
    Differentialöl schmieren.
     
     FÜLLMENGEN, FLÜSSIGKEITEN UND 
    SCHMIERSTOFFE, Schmierung.    
    3.Mit Hilfe von  LRT-51-010 die Ritzelöldichtung 
    montieren.   
    						
    							VORDERACHSE
    54-8 REPARATUREN
    4.Ritzelflansch und Befestigungsschraube und 
    Unterlegscheibe montieren. Mit Hilfe von  LRT-
    51-003  den Ritzelflansch blockieren und 
    Schraube zur Befestigung des Ritzelflansches 
    mit 100 Nm festziehen.  
    5.Gelenkwelle anbringen und 
    Einbaumarkierungen ausrichten. Muttern und 
    Schrauben montieren und mit 47 Nm 
    festziehen.   
    6.Montageständer entfernen und Fahrzeug 
    senken.  
    7.Differantialöstand prüfen.
     
     WARTUNG, VORGEHENSWEISE, 
    Vorder- und Hinterachse.  
    Öldichtung - Vorderachsgehäuse 
    
    	
    
    Ausbau
    1.Fahrzeug vorn anheben.  
    WARNUNG: Arbeiten Sie nicht unter dem 
    Fahrzeug, wenn es nur durch einen 
    Wagenheber abgestützt ist. Setzen Sie das 
    Fahrzeug immer auf Montageständern ab.  
    2.Laufrad abbauen.  
    3.Bremsscheibe vorn ausbauen.
     
     BREMSEN, REPARATUREN, 
    Bremsscheibe - vorn.  
    4.Innensechskantschraube zur Befestigung des 
    ABS-Sensors entfernen und ABS-Sensor von 
    Radträger lösen. O-Ring von ABS- Sensor 
    entfernen und wegwerfen.  
    5.4 Schrauben zur Befestigung des Radträgers 
    am Achsschenkel entfernen.  
    6.Radträger von Achsschenkel lösen.  
    7.Radträger und Antriebswelle von Achse 
    entfernen.   
    						
    							VORDERACHSE
    REPARATUREN 54-9
    8.Öldichtung von Achsgehäuse entfernen.  
    Einbau
    1.Sitz der Antriebswellenöldichtung, 
    Öldichtungslauffläche, Radträger- und 
    Achsauflageflächen, ABS-Drehzahlsensor und 
    ABS- Drehzahlsensorsitz säubern.  
    2.Öldichtungslippe und Lauffläche mit sauberem 
    Differentialöl schmieren.
     
     FÜLLMENGEN, FLÜSSIGKEITEN UND 
    SCHMIERSTOFFE, Schmierung.  3.Mit Hilfe von  LRT-51-006 und  LRT-99-003  
    neue Antriebswellenöldichtung in 
    Achsgehäuse montieren.  
    4.Gleitmittel auf die Auflageflächen von 
    Radträger und Achsschenkel aufbringen.  
    5.Sicherstellen, daß der ABS-Kabelbaum im 
    Achsschenkelausschnitt liegt.  
    6.Antriebswelle und Radträger an Achsgehäuse 
    montieren und Radträger an Achsschenkel 
    ausrichten. Radträgerschrauben montieren 
    und mit 100 Nm festziehen.   
    7.ABS-Drehzahlsensor mit einem neuen O-Ring 
    versehen und ABS- Drehzahlsensor an 
    Radträger montieren. 
    Innensechskantschraube an ABS-Sensor 
    montieren und mit 18 Nm festziehen.   
    8.Bremsscheibe vorn einbauen.
     
     BREMSEN, REPARATUREN, 
    Bremsscheibe - vorn.  
    9.Laufrad montieren und Muttern mit 140 Nm 
    festziehen.   
    10.Montageständer entfernen und Fahrzeug 
    senken.  
    11.Differantialöstand prüfen.
     
     WARTUNG, VORGEHENSWEISE, 
    Vorder- und Hinterachse.   
    						
    							VORDERACHSE
    54-10 REPARATUREN
    Antriebswelle
    
    		
    Ausbau
    1.Fahrzeug vorn anheben.  
    WARNUNG: Arbeiten Sie nicht unter dem 
    Fahrzeug, wenn es nur durch einen 
    Wagenheber abgestützt ist. Setzen Sie das 
    Fahrzeug immer auf Montageständern ab.  
    2.Laufrad abbauen.  
    3.Kragen an der Radnabenmutter lösen.  
    4.Mit Unterstützung eines Helfers die 
    Radnabenmutter entfernen. Mutter wegwerfen.  
    5.Bremsscheibe vorn ausbauen.
     
     BREMSEN, REPARATUREN, 
    Bremsscheibe - vorn.  
    6.Remove Innensechskantschraube zur 
    Befestigung des ABS-Sensors und ABS-
    Sensor von Radträger lösen. O-Ring von ABS-
    Sensor entfernen und wegwerfen.  7.4 Schrauben zur Befestigung des Radträgers 
    am Achsschenkel entfernen.  
    8.Radträger von Achsschenkel lösen.  
    9.Radträger von Antriebswelle entfernen.  
    10.Antriebswelle entfernen.  
    11.Öldichtung von Achsgehäuse entfernen.  
    Einbau
    1.Sitz der Antriebswellenöldichtung, 
    Antriebswellenkerben, Öldichtungslauffläche, 
    Radträger- und Achsauflageflächen, ABS- 
    Drehzahlsensor und ABS-Drehzahlsensorsitz 
    säubern.  
    2.Öldichtungslippe und Lauffläche mit sauberem 
    Differentialöl schmieren.
     
     FÜLLMENGEN, FLÜSSIGKEITEN UND 
    SCHMIERSTOFFE, Schmierung.  
    3.Mit Hilfe von  LRT-51-006 und  LRT-99-134  
    neue Antriebswellenöldichtung in 
    Achsgehäuse montieren.  
    4.Antriebswelle in Achsgehäuse montieren.  
    5.Gleitmittel auf die Auflageflächen von 
    Radträger und Achsschenkel aufbringen.   
    						
    							VORDERACHSE
    REPARATUREN 54-11
    6.Sicherstellen, daß der ABS-Kabelbaum im 
    Achsschenkelausschnitt liegt.  
    7.Radträger montieren und an Achsschenkel 
    ausrichten. Radträgerschrauben montieren 
    und mit 100 Nm festziehen.   
    8.ABS-Drehzahlsensor mit einem neuen O-Ring 
    versehen und ABS- Drehzahlsensor an 
    Radträger montieren. 
    Innensechskantschraube an ABS-Sensor 
    montieren und mit 18 Nm festziehen.   
    9.Bremsscheibe vorn einbauen.
     
     BREMSEN, REPARATUREN, 
    Bremsscheibe - vorn.  
    10.Mit Unterstützung eines Helfers eine neue 
    Radnabenmutter und mit 490 Nm festziehen.  
    Radnabenmutter mit Kragen befestigen.  
    11.Laufrad montieren und Muttern mit 140 Nm 
    festziehen.   
    12.Montageständer entfernen und Fahrzeug 
    senken.  
    13.Differantialöstand prüfen.
     
     WARTUNG, VORGEHENSWEISE, 
    Vorder- und Hinterachse.  
    Gleichlaufgelenk - Antriebswelle 
    
    	
    Ausbau
    1.Antriebswelle entfernen.
     
     VORDERACHSE, REPARATUREN, 
    Antriebswelle.  
    2.Antriebswelle in Schraubstock spannen.  
    3.Beide Haltebänder von Faltenbalg lösen und 
    wegwerfen.  
    4.Faltenbalg zusammendrücken, um das Gelenk 
    zugänglich zu machen.  
    5.Einen geeigneten Treiber an der Innenseite 
    des Gelenks ansetzen und das Gelenk von der 
    Welle entfernen.  
    6.Sprengring von Welle entfernen und 
    wegwerfen.  
    7.Distanzstück von Welle entfernen.  
    8.Faltenbalg von der Welle entfernen und auf 
    Beschädigung untersuchen. Nötigenfalls 
    erneuern.   
    						
    							VORDERACHSE
    54-12 REPARATUREN
    Einbau
    1.Antriebswelle und Faltenbalg säubern.  
    2.Distanzstück säubern.  
    3.Neues Band zur inneren Befestigung des 
    Faltenbalgs montieren.  
    4.Faltenbalg an Welle montieren.  
    5.Distanzstück an Welle montieren.  
    6.Neuen Sprengring an Welle montieren.  
    7.Gelenk an Welle anbringen. Sprengring mit 
    einem Schraubendreher in seine Nut pressen 
    und Gelenk ganz auf die Welle drücken.  
    8.Fett aus dem Beutel auf das Gelenk 
    aufbringen.  
    9.Faltenbalg an Gelenk anbringen und neues 
    Band zur äußeren Befestigung montieren.  
    10.Die Haltebänder innen und außen mit einem 
    Band-it-Werkzeug befestigen.  
    11.Antriebswelle montieren.
     
     VORDERACHSE, REPARATUREN, 
    Antriebswelle.   
    						
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