Land Rover Discovery Reparaturanleitung Band 1 Rover German Version Manual

							MOTOR - Td5
REPARATUREN 12-1-41
Zylinderkopfdichtung

	

Ausbau
1.Motorhaube entfernen.  
2.Spannschrauben lösen und Batterieabdeckung 
entfernen.  
3.Massekabel der Batterie abklemmen.  
4.Kühlmittel ablassen.
 


 KÜHLUNG - Td5, EINSTELLUNGEN, 
Ablassen und auffüllen.  
5.Nockenwellendeckeldichtung entfernen.
 


 MOTOR - Td5, REPARATUREN, 
Nockenwellendeckeldichtung.  
6.Kühlventilatorkupplung entfernen.
 


 KÜHLUNG - Td5, REPARATUREN, 
Viskolüfter.  
7.3 Schrauben entfernen und 
Auspuffkrümmerhitzeschild entfernen.  
8.Hohlschraube von Turboladerölzulauf 
entfernen und Dichtscheiben wegwerfen.  
9.3 Muttern entfernen, Turbolader von 
Auspuffkrümmer lösen, Dichtung wegwerfen 
und Turbolader beiseite binden.  10.Die Mehrfachstecker von Kompressor, 
Luftmengenmesser, Ladedruckregelventil 
sowie Umgebungsluftdruck- und 
Ansauglufttemperaturfühler abziehen.  
11.2 Schrauben zur Befestigung des 
Motorkabelbaums am Nockenwellenträger 
entfernen.  
12.Mehrfachstecker von Einspritzdüsen und 
Kühlmitteltemperaturgeber abziehen.  
13.Kabel von 4 Glühkerzen abziehen.  
14.Mehrfachstecker des Ansaugunterdruckfühlers 
von Ansaugkrümmer trennen.   
						

							MOTOR - Td5
12-1-42 REPARATUREN
15.Motorkabelbaum von Ansaugkrümmer 
befreien.  
16.Unterdruckschlauch von EGR-Membranventil 
abnehmen.  
17.3 Schellen lösen und Kühlmittelschläuche von 
Kraftstoffkühler trennen.  
18.Kraftstoffschläuche zwischen Tank und 
Kraftstoffkühler und Zylinderkopfanschlußblock 
trennen.  
VORSICHT: Offene Anschlüsse immer mit 
Stopfen verschließen, um das Eindringen 
von Schmutz zu verhindern.  
19.Kraftstoffschlauch von 
Zylinderkopfanschlußblock trennen.  
20.Kraftstoffschlauch von Kraftstoffkühler trennen 
und an Zylinderkopfanschlußblock befestigen. 
Damit soll das Eindringen von Schmutz in 
die Kraftstoffeinspritzung verhindert 
werden.    21.Schellenschraube lockern und 
Luftansaugschlauch von EGR- Membranventil 
trennen.  
22.Rohrverschraubung des 
Unterdruckpumpenölzulaufs am Zylinderkopf 
lockern und O-Ring wegwerfen.  
23.2 Schrauben lockern und Generatorhalter von 
Zylinderkopf lösen.  
24.Schraube zur Befestigung der EGR-
Membranventilrohrklammer am Zylinderkopf 
entfernen.  
25.Mit Hilfe von 2 Muttern den Bolzen links am 
Zylinderkopf entfernen.  
26.Schellen lösen und Schlauch oben, 
Heizungsschlauch und Heizungszuleitung 
trennen.  
27.Fahrzeug vorn anheben.  
WARNUNG: Arbeiten Sie nicht unter dem 
Fahrzeug, wenn es nur durch einen 
Wagenheber abgestützt ist. Setzen Sie das 
Fahrzeug immer auf Montageständern ab.   
						

							MOTOR - Td5
REPARATUREN 12-1-43
28.Motor im Uhrzeigersinn drehen, um die Marke 
am Nockenwellenkettenrad zwischen den 
farbigen Gliedern der 
Nockenwellenantriebskette auszurichten.  
29.Werkzeug LRT-12- 058 durch den 
Nockenwellenträger einsetzen, um die 
Nockenwelle zu blockieren.  30.Werkzeug LRT-12- 158 durch die 
Getriebeglocke einsetzen, um die Kurbelwelle 
zu blockieren.  
31.Nockenwellenantriebsspanner entfernen und 
Dichtscheibe wegwerfen.  
32.Innensechskantschraube der festen 
Nockenwellenantriebskettenführung vorn am 
Zylinderkopf entfernen.  
33.Nockenwellenradstopfen und O-Ring vorn am 
Zylinderkopf heraushebeln und wegwerfen.  
34.3 Schrauben entfernen und 
Nockenwellenkettenrad von Nockenwelle 
lösen.   
						

							MOTOR - Td5
12-1-44 REPARATUREN
35.12 Zylinderkopfschrauben entfernen und 
wegwerfen.  36.Mit Hilfe von geeigneten Hebeketten und 
Werkzeug LRT-12-138  vorsichtig den 
Zylinderkopf entfernen und auf Holzblöcken 
oder -ständern absetzen.  
VORSICHT: Den Zylinderkopf an beiden 
Enden auf Holzblöcke setzen. Wenn der 
Nockenwellenträger aufgeschraubt ist, 
ragen die Einspritzdüsen und einige Ventile 
aus dem Zylinderkopf hervor.  
37.Zylinderkopfdichtung entfernen.  
38.Dichtungsstärkenkennzeichnung beachten und 
sicherstellen, daß beim Wiedereinbau des 
Zylinderkopfes eine Dichtung der gleichen 
Stärke verwendet wird.  
39.Kunststoffpaßstifte von Zylinderblock entfernen 
und wegwerfen.  
Einbau
1.Auflageflächen von Zylinderkopf und 
Zylinderblock säubern.  
2.Sicherstellen, daß die Öl- und Kühlmittelkanäle 
sauber sind.  
3.Paßstiftlöcher säubern und neue 
Kunststoffstifte montieren.  
4.Zylinderkopfschrauben unter dem Kopf und am 
Gewinde leicht mit sauberem Motoröl 
schmieren.  
5.Neue Zylinderkopfdichtung in der richtigen 
Stärke so auf den Zylinderblock montieren, daß 
die Markierung TOP nach oben weist.   
						

							MOTOR - Td5
REPARATUREN 12-1-45
6.Mit Unterstützung eines Helfers den 
Zylinderkopf montieren und auf die Paßstifte 
setzen.  
7.Vorsichtig die Zylinderkopfschrauben 
einsetzen, NICHT FALLEN LASSEN. 
Schrauben von Hand einschrauben.  
8.In der abgebildeten Reihenfolge die 
Zylinderkopfschrauben mit 30 Nm, dann 65 
Nm, dann um weitere 90°, dann um weitere 
180° und schließlich um weitere 45° festziehen.  
9.Muttern und Schrauben zur Befestigung der 
Nockenwellenantriebsabdeckung am 
Zylinderkopf montieren und mit 25 Nm 
festziehen.  
10.Nockenwellenrad und Auflagefläche an der 
Nockenwelle säubern.  
11.Sicherstellen, daß der Motor auf OT Zylinder 1 
steht und die Marke am Nockenwellenrad 
zwischen den beiden farbigen Kettengliedern 
steht.  
12.Nockenwellenrad an Nockenwelle anbringen; 
Schrauben fingerfest eindrehen und wieder um 
eine halbe Umdrehung lockern.  
13.Haltestift der festen 
Nockenwellenantriebskettenführung säubern 
und Loctite 242 auf das Gewinde aufbringen.  
14.Haltestift der festen 
Nockenwellenantriebskettenführung montieren 
und mit 25 Nm festziehen.  
15.Nockenwellenantriebsspanner säubern und 
neue Dichtscheibe montieren.  
16.Nockenwellenantriebsspanner montieren und 
mit 45 Nm festziehen.  
17.Schrauben zur Befestigung des 
Nockenwellenrads an der Nockenwelle mit 37 
Nm festziehen.  
18.Werkzeug LRT-12- 058 von Nockenwelle 
entfernen.  
19.Werkzeug LRT-12- 158 von Getriebeglocke 
entfernen.  
20.Neuen Nockenwellenstopfen und O-Ring in 
Aussparung am Zylinderkopf montieren.  
21.Unterdruckpumpen-Rohrverschraubung 
säubern.  
22.Rohrverschraubung des 
Unterdruckpumpenölzulaufs am Zylinderkopf 
mit 10 Nm festziehen.  23.Schrauben zur Befestigung des 
Generatorhaltebands am Zylinderkopf 
montieren und mit 25 Nm festziehen.  
24.Schlauch oben und Heizungsschläuche 
anschließen und mit Schellen befestigen.  
25.Bolzen der Antriebskettenabdeckung am 
Zylinderkopf mit 7 Nm festziehen und 
Klemmutter entfernen.  
26.Schraube zur Befestigung der EGR-
Rohrklammer am Zylinderkopf montieren und 
mit 10 Nm festziehen.  
27.Luftansaugschlauch an EGR-Membranventil 
anbringen und Schellenschraube festziehen.  
28.Kraftstoffschlauch von Anschlußblock trennen 
und an Kraftstoffkühler anschließen.  
29.Kraftstoffschläuche an Kraftstoffkühler und 
Zylinderkopfanschlußblock anschließen.  
30.Kühlmittelschläuche an Kraftstoffkühler 
anschließen und mit Schellen befestigen.  
31.Unterdruckschlauch an EGR-Membranventil 
anschließen.  
32.Motorkabelbaum anbringen und 
Mehrfachstecker und Glühkerzenanschlüsse 
zusammenstecken.  
33.Schrauben zur Befestigung des 
Motorkabelbaums am Nockenwellenträger 
montieren und festziehen.  
34.Auflageflächen von Auspuffkrümmer und 
Turbolader säubern.  
35.Neue Dichtung an Auspuffkrümmer montieren, 
Turbolader anbringen und Muttern zur 
Befestigung des Turboladers am Krümmer mit 
30 Nm festziehen.  
36.Schraube von Turboladerölzulaufschlauch 
säubern.  
37.Turboladerölzulaufschlauch unter Erneuerung 
der Dichtscheiben anbringen. Hohlschraube 
des Turboladerölzulaufschlauchs montieren 
und mit 25 Nm festziehen.  
38.Auspuffkrümmerhitzeschild anbringen und 
Schrauben M6 mit 9 Nm und Schraube M8 mit 
25 Nm festziehen.  
39.Kühlventilatorkupplung montieren.
 


 KÜHLUNG - Td5, REPARATUREN, 
Viskolüfter.  
40.Nockenwellendeckel mit neuer Dichtung 
montieren.
 


 MOTOR - Td5, REPARATUREN, 
Nockenwellendeckeldichtung.  
41.Kühlung auffüllen.
 


 KÜHLUNG - Td5, EINSTELLUNGEN, 
Ablassen und auffüllen.  
42.Massekabel der Batterie anschließen.  
43.Batterieabdeckung montieren und mit 
Befestigungselementen sichern.  
44.Motorhaube montieren.   
						

							MOTOR - Td5
12-1-46 REPARATUREN
Kipphebelwelle



Ausbau
1.Kühlventilator entfernen.
 


 KÜHLUNG - Td5, REPARATUREN, 
Viskolüfter.  
2.Nockenwellendeckeldichtung entfernen.
 


 MOTOR - Td5, REPARATUREN, 
Nockenwellendeckeldichtung.  
3.Klemmuttern lockern und 
Kipphebeleinstellschrauben ganz 
zurückziehen, damit die Baugruppe nicht 
beschädigt wird.  4.Motor im Uhrzeigersinn drehen, bis die Marken 
an Nockenwellenrad und 
Nockenwellenantriebskette ausgerichtet sind, 
und Werkzeug LRT-12- 058 durch den 
Nockenwellenträger einsetzen, um die 
Nockenwelle zu blockieren.  
5.6 Schrauben nach und nach lockern und 
Kipphebelwellengruppe entfernen.  
6.Klemmuttern und Kipphebeleinstellschrauben 
entfernen und wegwerfen.  
Einbau
1.Kipphebelwelle und Auflageflächen säubern.  
2.Neue Kipphebeleinstellschrauben ganz in die 
Kipphebel montieren. Neue Klemmuttern an 
Schrauben montieren, aber noch nicht 
festziehen.   
						

							MOTOR - Td5
REPARATUREN 12-1-47
3.Kipphebelschrauben montieren und nach und 
nach mit 33 Nm festziehen.  
4.Vor Wiedereinbau des Nockenwellendeckels 
müssen die EUI- Kipphebel eingestellt werden.  
5.Werkzeug LRT-12- 058 von Nockenwelle 
entfernen.  
6.Motor im Uhrzeigersinn drehen, bis 
Einspritzdüsennocken 1 auf vollem Hub steht.  
7.Kipphebeleinstellschraube im Uhrzeigersinn 
drehen, bis der Einspritzdüsenkolben seinen 
tiefsten Punkt erreicht.  
8.Kipphebeleinstellschraube im 
Gegenuhrzeigersinn um eine volle Umdrehung 
drehen, um dem Kolben das erforderliche Spiel 
zu geben, und Klemmutter an der 
Kipphebeleinstellschraube mit 16 Nm 
festziehen.  
9.Ebenso bei den restlichen 4 Kipphebeln 
vorgehen.  
10.Nach dem Einstellen der Kipphebel den Motor 
von Hand im Uhrzeigersinn zweimal voll um die 
Achse drehen, um sicherzustellen, daß keine 
Einspritzdüsen aus ihren Kolben hervortreten.  
11.Nockenwellendeckeldichtung montieren.
 


 MOTOR - Td5, REPARATUREN, 
Nockenwellendeckeldichtung.  
12.Kühlventilatorkupplung montieren.
 


 KÜHLUNG - Td5, REPARATUREN, 
Viskolüfter.  
Nockenwellendeckeldichtung


	

Ausbau
1.3 Schrauben entfernen und Motorschallschutz 
entfernen.  
2.Clip lösen und Entlüftungsschlauch von 
Nockenwellendeckel abnehmen.  
3.13 Schrauben zur Befestigung des 
Nockenwellendeckels entfernen.  
4.Dichtscheiben und Beilagen aufnehmen.  
5.Nockenwellendeckel und Dichtung entfernen.  
Einbau
1.Nockenwellendeckel und Auflagefläche 
säubern.  
2.Dichtscheiben und Beilagen nach Bedarf 
austauschen.  
3.Neue Dichtung montieren, 
Nockenwellendeckel an Nockenwellenträger 
montieren und Schrauben zur Befestigung des 
Nockenwellendeckels mit 9 Nm festziehen.  
4.Entlüftungsschlauch an Nockenwellendeckel 
anbringen und mit Clip befestigen.  
5.Motorschallschutzabdeckung einbauen und mit 
Befestigungselementen sichern.   
						

							MOTOR - Td5
12-1-48 REPARATUREN
Motor und Nebenaggregate


	

Ausbau
1.Befestigungselemente entfernen und 
Unterbodenblech abnehmen.  
2.Motoröl ablassen.  
3.Kühler entfernen.
 


 KÜHLUNG - Td5, REPARATUREN, 
Kühler.  
4.Turbolader entfernen.
 


 MOTORSTEUERSYSTEM - Td5, 
REPARATUREN, Turbolader.  
5.Starter entfernen.
 


 LADEN UND ANLASSEN, 
REPARATUREN, Starter - Dieselmotor.  
6.Schellen lösen und Heizungsschläuche von 
Kraftstoffkühler und Kühlmittelverteiler 
abnehmen.  
7.Schelle lösen und Ausgleichbehälterschlauch 
von Kraftstoffkühler trennen.  
8.Kraftstoffschläuche zwischen Tank und 
Kraftstoffkühler und Zylinderkopfanschlußblock 
trennen.  
VORSICHT: Offene Anschlüsse immer mit 
Stopfen verschließen, um das Eindringen 
von Schmutz zu verhindern.  9.Kraftstoffschlauch von Kraftstoffkühler trennen 
und an Zylinderkopfanschlußblock befestigen. 
Damit soll das Eindringen von Schmutz in 
die Kraftstoffeinspritzung verhindert 
werden.    
10.Unterdruckrohr des Bremskraftverstärkers con 
Clip am Kraftstoffkühler lösen und Schlauch 
von Unterdruckpumpe lösen.  
11.Ausgleichbehälter von der 
Karosserienhalterung lösen und entfernen.   
						

							MOTOR - Td5
REPARATUREN 12-1-49
12.Unterdruckschlauch von EGR-Membranventil 
abnehmen.  
13.Abdeckung von Motorraum-Sicherungskasten 
entfernen.  
14.Schrauben zur Befestigung der Batterie- und 
Generatorkabel am Sicherungskasten 
entfernen.  
15.Schraube zur Befestigung des 
Glühkerzenkabels am Sicherungskasten 
entfernen.  
16.2 Motorkabelbaum-Mehrfachstecker von 
Sicherungskasten abnehmen.  17.2 Motorkabelbaum-Mehrfachstecker von ECM 
und Hauptkabelbaum abnehmen.  
18.Schraube zur Befestigung des 
Motormassekabels am Batteriemassekabel 
entfernen.  
19.Mehrfachstecker von EGR-Modulator 
abziehen.   
						

							MOTOR - Td5
12-1-50 REPARATUREN
20.Mehrfachstecker von Kurbelwinkelgeber 
abziehen.  
21.Schraube zur Befestigung des 
Kurbelwinkelgebers am Getriebegehäuse 
entfernen und O-Ring wegwerfen.  
22.Schellenschraube zur Befestigung des 
Lufteinlaßschlauchs am Turbolader lockern 
und Schlauch entfernen.  
23.Mehrfachstecker von Kompressor, 
Luftmengenmesser, Ladedruckregelventil, 
Umgebungsluftdruck- und 
Ansauglufttemperaturfühler abziehen.  
24.Schelle lösen und Schlauch von 
Ladedruckregelventil abnehmen.  25.Schellen lösen und Luftansaugschlauch von 
Luftfiltergehäuse entfernen.  
26.4 Schrauben entfernen und Kompressor 
beiseite führen.  
27.3 Schrauben entfernen und ACE-Pumpe 
beiseite führen.  
28.3 Schrauben entfernen und Riemenscheibe der 
Servolenkpumpe entfernen.  
29.Schrauben von Servolenkpumpenhalter 
entfernen und Servolenkpumpe beiseite 
führen.  
30.Fahrzeug auf der Rampe anheben.