Land Rover Discovery Reparaturanleitung Band 1 Rover German Version Manual

							AUTOMATIKGETRIEBE - ZF4HP22
REPARATUREN 44-31
Einbau
1.Dichtungssitz und Lauffläche mit einem 
flusenfreien Lappen säubern. Ölreste von 
Wandlergehäuse abwischen.  
2.Neue Dichtung mit Getriebeöl schmieren.  
3.Neue Dichtung mit Hilfe von Werkzeug LRT-
44-001 an Wandlergehäuse montieren.  
4.Drehmomentwandler montieren.  
5.Halteband montieren.  
6.Automatikgetriebe anbauen.  


 


 AUTOMATIKGETRIEBE - ZF4HP22, 
REPARATUREN, Getriebe - Wandler und 
Verteilergetriebe - Dieselmotor. 


 


 AUTOMATIKGETRIEBE - ZF4HP22, 
REPARATUREN, Getriebe - Wandler und 
Verteilergetriebe - V8. 
Getriebe - Wandler und Verteilergetriebe 
- Dieselmotor



		


Ausbau
1.Befestigungselemente lösen und 
Batterieabdeckung entfernen.  
2.Massekabel der Batterie abklemmen.  
3.Fahrzeug auf der Bühne anheben.  
4.Starter ausbauen
 


 LADEN UND ANLASSEN, 
REPARATUREN, Starter - Dieselmotor.  
5.2 Schrauben oben zur Befestigung des 
Getriebegehäuses am Motor entfernen.  
6.Schraube zur Befestigung des Deckblechs am 
Getriebegehäuse entfernen.  
7.Flammrohr entfernen.
 


 KRÜMMER- UND AUSPUFFANLAGE - 
Td5, REPARATUREN, Rohr - vorn.  
8.3 Muttern zur Befestigung des 
Zwischenrohrschalldämpfers am Endrohr 
entfernen.  
9.Schalldämpfer von Gummistücken lösen und 
entfernen.   
						

							AUTOMATIKGETRIEBE - ZF4HP22
44-32 REPARATUREN
10.Automatikgetriebeöl ablassen.
 


 WARTUNG, VORGEHENSWEISE, 
Automatikgetriebe.  
11.Verteilergetriebeöl ablassen.
 


 WARTUNG, VORGEHENSWEISE, 
Verteilergetriebe.  
12.Gelenkwelle vorn entfernen.
 


 GELENKWELLEN, REPARATUREN, 
Gelenkwelle - vorn.  
13.Gelenkwelle hinten entfernen.
 


 GELENKWELLEN, REPARATUREN, 
Gelenkwelle - hinten.  
14.3 Schrauben zur Befestigung des 
Drehmomentwandlers an der 
Zahnkranzscheibe entfernen und wegwerfen.  
15.4 Schrauben zur Befestigung des 
Beruhigungsblechs am Getriebegehäuse 
entfernen.  
16.4 Schrauben zur Befestigung des 
Beruhigungsblechs am Getriebehalter 
entfernen und Beruhigungsblech entfernen.  17.Befestigungsschraube der Handbremstrommel 
entfernen und Bremstrommel abnehmen.  
18.4 Schrauben von Handbremsträger entfernen, 
Bremsträger lösen und beiseite binden.  
19.Clip zur Befestigung des 
Verteilergetriebeschaltzugs am 
Verteilergetriebehebel entfernen, 
Vorsteckscheibe entfernen und Hülle von 
Getriebe entfernen.   
						

							AUTOMATIKGETRIEBE - ZF4HP22
REPARATUREN 44-33
20.2 Lucar-Stecker von 
Differentialsperrenschalter und die 
Mehrfachstecker von Verteilergetriebeschalter 
und Neutralsensor abziehen.  
21.Kabelbinder und Mehrfachstecker von Halter 
am Verteilergetriebe entfernen.  
22.Verteiler- und Automatikgetriebe-
Entlüftungsleitungen von Spritzwandclip lösen.  
23.Werkstattheber unter dem Getriebe aufstellen 
und Werkzeug LRT-99-008 am Werkstattheber 
befestigen.  24.Einen zweiten Wekstattheber unter dem Motor 
aufstellen, dabei einen Holz- oder 
Hartgummiblock zwischen Ölwanne und 
Werkstattheber legen, um eine Beschädigung 
der Wanne zu vermeiden.  
25.2 Schrauben und Mutter entfernen, 
Motorlagerung links hinten entfernen.  
26.2 Schrauben und Mutter entfernen, 
Motorlagerung rechts hinten entfernen.  
27.2 Schrauben zur Befestigung der 
Getriebeölkühlerrohrschellen an Motorölwanne 
und Generatorhalter entfernen.   
						

							AUTOMATIKGETRIEBE - ZF4HP22
44-34 REPARATUREN
28.Schraube und 2 Muttern zur Befestigung der 
Klammern an den Ölkühlerleitungen und die 
Klammern selbst entfernen.  
29.Getriebeölkühler-Rohrverschraubungen 
lockern, Leitungen von Getriebe lösen und O-
Ringe wegwerfen.  
VORSICHT: Offene Anschlüsse immer mit 
Stopfen verschließen, um das Eindringen 
von Schmutz zu verhindern.  30.Vorsteckscheibe zur Befestigung des 
Schaltzugs am Getriebehalter entfernen.  
31.Mutter zur Befestigung des Schalthebels am 
Sperrschalter entfernen und Hebel lösen.  
32.Mehrfachstecker von Sperrschalter abnehmen.  
33.Sicherungsring des Getriebe-
Mehrfachsteckers lockern und 
Steckverbindung trennen.  
34.2 verbleibende Schrauben von 
Getriebegehäuse entfernen.  
35.Mit Unterstützung eines Helfers das 
Automatikgetriebe vom entfernen.  
36.Ein geeignetes Band zur Befestigung des 
Drehmomentwandlers montieren.  
Einbau
1.Auflageflächen von Getriebe und Motor 
säubern.   
						

							AUTOMATIKGETRIEBE - ZF4HP22
REPARATUREN 44-35
2.Halteband des Drehmomentwandlers 
entfernen.  
3.Mit Unterstützung eines Helfers das Getriebe 
am Motor anbringen.  
4.Schrauben zur Befestigung des 
Getriebegehäuses rechts und links am Motor 
montieren, aber noch nicht festziehen.  
5.Mehrfachstecker an Getriebe anschließen und 
Sicherungsring festziehen.  
6.Mehrfachstecker an Sperrschalter 
anschließen.  
7.Schalthebel an Sperrschalter anbringen und 
Mutter mit 25 Nm festziehen (18 lbf.ft).  
8.Schaltzug an Getriebe anbringen und mit 
Vorsteckscheibe befestigen.  
9.Ölrohrverschraubungen säubern und neue O-
Ringe montieren.  
10.Rohrverschraubungen an Getriebe anbringen 
und festziehen.  
11.Ölkühlerrohrklammern anbringen und 
festziehen.  
12.Ölkühlerrohrschellen an Motorölwanne und 
Generatorhalter anbringen und festziehen.  
13.Motorlagerungen rechts und links hinten 
anbringen und Schrauben mit 85 Nm (63 lbf.ft) 
und Muttern mit 85 Nm festziehen (63 lbf.ft).  
14.Getriebeentlüftungsleitungen an 
Spritzwandclip befestigen.  
15.Mehrfachstecker an Verteilergetriebeschalter 
und Neutralsensor anschließen. Lucar-Stecker 
an Differentialsperrenschalter anschließen.  
16.Kabelbinder und Mehrfachstecker an 
Verteilergetriebehalter anbringen.  
17.Verteilergetriebeschaltzug an Verteilergetriebe 
anschließen und mit Halteclips befestigen.  
18.Handbremsträger anbringen und Schrauben 
mit 80 Nm festziehen (59 lbf.ft).  
19.Handbremstrommel montieren und Schraube 
festziehen.  
20.Schrauben zur Befestigung von Werkzeug 
LRT-99-008 am Getriebe entfernen.  
21.Beruhigungsblech anbringen und Schrauben 
an Getriebegehäuse mit 45 Nm (33 lbf.ft) und 
Getriebelagerungsschrauben mit 45 Nm 
festziehen (33 lbf.ft).  
22.Motor drehen, um den Drehmomentwandler 
auszurichten, neue Schrauben montieren und 
mit 50 Nm festziehen (37 lbf.ft).  
23.Gelenkwelle hinten montieren.
 


 GELENKWELLEN, REPARATUREN, 
Gelenkwelle - hinten.  
24.Gelenkwelle vorn montieren.
 


 GELENKWELLEN, REPARATUREN, 
Gelenkwelle - vorn.  
25.Verteilergetriebeöl nachfüllen.
 


 WARTUNG, VORGEHENSWEISE, 
Verteilergetriebe.  26.Automatikgetriebeöl nachfüllen.
 


 WARTUNG, VORGEHENSWEISE, 
Automatikgetriebe.  
27.Zwischenrohrschalldämpfer anbringen und an 
Gummistücken befestigen.  
28.Auflageflächen von Schalldämpfer und 
Endrohr säubern.  
29.Neue Dichtung an Endrohr anbringen und 
Muttern mit 25 Nm festziehen (18 lbf.ft).  
30.Flammrohr montieren.
 


 KRÜMMER- UND AUSPUFFANLAGE - 
Td5, REPARATUREN, Rohr - vorn.  
31.Schraube zur Befestigung des Deckblechs am 
Getriebegehäuse montieren und mit 7 Nm 
festziehen (5,2 lbf.ft).  
32.Schrauben oben zur Befestigung des 
Getriebegehäuses am Motor montieren und mit 
50 Nm festziehen (37 lbf.ft).  
33.Starter einbauen.
 


 LADEN UND ANLASSEN, 
REPARATUREN, Starter - Dieselmotor.  
34.Restliche Schrauben zur Befestigung des 
Getriebegehäuses am Motor mit 50 Nm 
festziehen (37 lbf.ft).  
35.Massekabel der Batterie anschließen.  
36.Batterieabdeckung montieren und mit 
Befestigungselementen sichern.  
37.Schaltzug prüfen und einstellen.
 


 AUTOMATIKGETRIEBE - ZF4HP22, 
EINSTELLUNGEN, Schaltzug.   
						

							AUTOMATIKGETRIEBE - ZF4HP22
44-36 REPARATUREN
Getriebe - Wandler und Verteilergetriebe 
- V8



		


Ausbau
1.Befestigungselemente lösen und 
Batterieabdeckung entfernen.  
2.Massekabel der Batterie abklemmen.  
3.Fahrzeug auf der Bühne anheben.  
4.8 Schrauben zur Befestigung des mittleren 
Querträgers und den Querträger selbst 
entfernen.  
5.Flammrohr entfernen.
 


 KRÜMMER- UND AUSPUFFANLAGE - 
V8, REPARATUREN, Flammrohr.  
6.3 Muttern zur Befestigung des 
Zwischenrohrschalldämpfers am Endrohr 
entfernen.  
7.Schalldämpfer von Gummistücken lösen und 
entfernen.  
8.Automatikgetriebeöl ablassen.
 


 WARTUNG, VORGEHENSWEISE, 
Automatikgetriebe.  
9.Verteilergetriebeöl ablassen.
 


 WARTUNG, VORGEHENSWEISE, 
Verteilergetriebe.  10.Gelenkwelle vorn entfernen.
 


 GELENKWELLEN, REPARATUREN, 
Gelenkwelle - vorn.  
11.Remove Gelenkwelle hinten.
 


 GELENKWELLEN, REPARATUREN, 
Gelenkwelle - hinten.  
12.Stopfen von Wandlergehäuse entfernen, um 
die Schrauben am Drehmomentwandler  
zugänglich zu machen.  
13.4 Schrauben zur Befestigung des 
Drehmomentwandlers an der 
Zahnkranzscheibe entfernen und wegwerfen.   
						

							AUTOMATIKGETRIEBE - ZF4HP22
REPARATUREN 44-37
14.Befestigungsschraube der Handbremstrommel 
entfernen und Bremstrommel abnehmen.  
15.4 Schrauben von Handbremsträger entfernen, 
Bremsträger lösen und beiseite binden.  
16.Clip zur Befestigung des 
Verteilergetriebeschaltzugs am 
Verteilergetriebehebel entfernen, 
Vorsteckscheibe entfernen und Hülle von 
Getriebe entfernen.  17.2 Lucar-Stecker von 
Differentialsperrenschalter und die 
Mehrfachstecker von Verteilergetriebeschalter 
und Neutralsensor abziehen.  
18.Kabelbinder und Mehrfachstecker von Halter 
am Verteilergetriebe entfernen.  
19.Verteiler- und Automatikgetriebe-
Entlüftungsleitungen von Spritzwandclip lösen.  
20.Werkstattheber unter dem Getriebe aufstellen 
und Werkzeug LRT-99-008 am Werkstattheber 
befestigen.   
						

							AUTOMATIKGETRIEBE - ZF4HP22
44-38 REPARATUREN
21.Einen zweiten Wekstattheber unter dem Motor 
aufstellen, dabei einen Holz- oder 
Hartgummiblock zwischen Ölwanne und 
Werkstattheber legen, um eine Beschädigung 
der Wanne zu vermeiden.  
22.4 Schrauben und Mutter entfernen, 
Motorlagerung links hinten entfernen.  
23.4 Schrauben und Mutter entfernen, 
Motorlagerung rechts hinten entfernen.  24.Schraube zur Befestigung der 
Getriebeölkühlerrohrschellen am Motor 
entfernen.  
25.Schraube und 2 Muttern zur Befestigung der 
Klammern an den Ölkühlerleitungen und die 
Klammern selbst entfernen.  
26.Getriebeölkühler-Rohrverschraubungen 
lockern, Leitungen von Getriebe lösen und O-
Ringe wegwerfen.  
VORSICHT: Offene Anschlüsse immer mit 
Stopfen verschließen, um das Eindringen 
von Schmutz zu verhindern.   
						

							AUTOMATIKGETRIEBE - ZF4HP22
REPARATUREN 44-39
27.Vorsteckscheibe zur Befestigung des 
Schaltzugs am Getriebehalter entfernen.  
28.Mutter zur Befestigung des Schalthebels am 
Sperrschalter entfernen und Hebel lösen.  
29.Mehrfachstecker von Sperrschalter abnehmen.  
30.Sicherungsring des Getriebe-
Mehrfachsteckers lockern und 
Steckverbindung trennen.  
31.Getriebe weit genug senken, um die 
Glockenschrauben zugänglich zu machen, und 
dabei sorgfältig darauf achten, daß keine 
Rohrleitungen oder Kabel eingeklemmt 
werden.  
32.14 Schrauben zur Befestigung des Getriebes 
am Motor entfernen.  33.Mit Unterstützung eines Helfers das Getriebe 
vom Motor entfernen.  
34.Ein geeignetes Band zur Befestigung des 
Drehmomentwandlers montieren.  
Einbau
1.Auflageflächen von Getriebe und Motor 
säubern.  
2.Halteband des Drehmomentwandlers 
entfernen.  
3.Mit Unterstützung eines Helfers das Getriebe 
am Motor anbringen.  
4.Schrauben an Getriebeglocke montieren und 
mit 46 Nm festziehen (34 lbf.ft)..  
5.Mehrfachstecker an Getriebe anschließen und 
Sicherungsring festziehen.  
6.Mehrfachstecker an Sperrschalter 
anschließen.  
7.Schalthebel an Sperrschalter anbringen und 
Mutter mit 25 Nm festziehen (18 lbf.ft).  
8.Schaltzug an Getriebe anbringen und mit 
Vorsteckscheibe befestigen.  
9.Ölrohrverschraubungen säubern und neue O-
Ringe montieren.  
10.Rohrverschraubungen an Getriebe anbringen 
und festziehen.  
11.Ölkühlerrohrklammern anbringen und 
festziehen.  
12.Ölkühlerrohrschellen an Motorölwanne 
anbringen und festziehen.  
13.Motorlagerungen rechts und links hinten 
anbringen und Schrauben mit 85 Nm (63 lbf.ft) 
und Muttern mit 85 Nm festziehen (63 lbf.ft).  
14.Getriebeentlüftungsleitungen an 
Spritzwandclip befestigen.  
15.Mehrfachstecker an Verteilergetriebeschalter 
und Neutralsensor anschließen. Lucar-Stecker 
an Differentialsperrenschalter anschließen.  
16.Kabelbinder und Mehrfachstecker an 
Verteilergetriebehalter anbringen.  
17.Verteilergetriebeschaltzug an Verteilergetriebe 
anschließen und mit Halteclips befestigen.   
						

							AUTOMATIKGETRIEBE - ZF4HP22
44-40 REPARATUREN
18.Handbremsträger anbringen und Schrauben 
mit 80 Nm festziehen (59 lbf.ft).  
19.Handbremstrommel montieren und Schraube 
festziehen.  
20.Schrauben zur Befestigung von Werkzeug 
LRT-99-008 am Getriebe entfernen.  
21.Motor drehen, um den Drehmomentwandler 
auszurichten, neue Schrauben montieren und 
mit 50 Nm festziehen (37 lbf.ft).  
22.Zugangsstopfen an Wandlergehäuse 
montieren.  
23.Gelenkwelle hinten montieren.
 


 GELENKWELLEN, REPARATUREN, 
Gelenkwelle - hinten.  
24.Gelenkwelle vorn montieren.
 


 GELENKWELLEN, REPARATUREN, 
Gelenkwelle - vorn.  
25.Verteilergetriebeöl nachfüllen.
 


 WARTUNG, VORGEHENSWEISE, 
Verteilergetriebe.  
26.Automatikgetriebeöl nachfüllen.
 


 WARTUNG, VORGEHENSWEISE, 
Automatikgetriebe.  
27.Zwischenrohrschalldämpfer anbringen und an 
Gummistücken befestigen.  
28.Auflageflächen von Schalldämpfer und 
Endrohr säubern.  
29.Neue Dichtung an Endrohr anbringen und 
Muttern mit 40 Nm festziehen (30 lbf.ft).  
30.Flammrohr montieren.
 


 KRÜMMER- UND AUSPUFFANLAGE - 
V8, REPARATUREN, Flammrohr.  
31.Mittleren Querträger anbringen, Schrauben 
montieren und mit 26 Nm festziehen (19 lbf.ft).  
32.Massekabel der Batterie anschließen.  
33.Batterieabdeckung montieren und mit 
Befestigungselementen sichern.  
34.Schaltzug prüfen und einstellen.
 


 AUTOMATIKGETRIEBE - ZF4HP22, 
EINSTELLUNGEN, Schaltzug.  
Schaltgerätabdichtung



	

Ausbau
1.Schaltgerät ausbauen.
 


 AUTOMATIKGETRIEBE - ZF4HP22, 
REPARATUREN, Schaltgerät.  
2.Sprengringe und Federn von Getriebegehäuse 
entfernen, wobei auf die Anordnung der langen 
und kurzen Federn zu achten ist.  
3.Mit Hilfe von Werkzeug LRT-44-005 
Dichtungen von Getriebegehäuse entfernen 
und wegwerfen.  
Einbau
1.Getriebegehäuse, Federn und Sprengringe 
säubern.  
2.Neue Dichtungen mit Hilfe von Werkzeug LRT-
44-005, montieren, wobei darauf zu achten ist, 
daß die Dichtungen richtig sitzen.