Land Rover Discovery Reparaturanleitung Band 1 Rover German Version Manual

							RÜCKHALTESYSTEME
BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE 75-7
Airbag-Warnleuchte
Die Airbag-Warnleuchte im Instrumentenblock meldet die folgenden Ereignisse:  

Status der Bereitschaftsprüfung beim Systemstart.  

Fehler im Airbag-System.  
Die Airbag-Warnleuchte erhält vom DCU einen Eingang von 12 V während der Bereitschaftsprüfung, 0 V bei 
Fehlerfreiheit und 12 V bei Fehlerauftritt.  
Das DCU kann bei der Airbag-Warnleuchte eine Unterbrechung oder einen Kurzschluß erkennen.  
Das DCU speichert bei etwaigen Fehlern die folgenden zusätzlichen Daten:  

Die Anzahl der betreffenden Fehlerfälle.  

Eine Anfangs- und Endzeit für den Fehler, um die Fehlerdauer zu ermitteln.   
						

							RÜCKHALTESYSTEME
75-8 BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
Steuer- und Diagnosegerät (DCU)
Das Steuer- und Diagnosegerät des Airbag-Systems (DCU) ist als elektronischer Kollisionszentralsensor ausgeführt. 
Es kann Kollisionsfälle erkennen. Wenn alle relevanten Bedingungen erfüllt sind, löst das DCU Airbag(s) und 
Gurtstrammer aus.  
Das DCU is am Getriebetunnel unter der Mittelkonsole im Bereich der Handbremse verschraubt.  
Das DCU erfüllt die folgenden Funktionen:  

Interne Selbstprüfung, Systemüberwachung und Fehlererkennung.  

Schaltung der Airbag-Warnleuchte.  

Systemauslösung.  
Selbstprüfung, Systemüberwachung und Fehlererkennung
Das DCU führt beim Systemstart eine Selbstprüfung durch, die danach regelmäßig wiederholt wird. Die folgenden 
Bauteile werden geprüft:  

Beschleunigungsmesser.  

Elektromechanischer Kontrollsensor.  

Mikroprozessor.  

Durchgang der Zündpillenzündkreise.  

Airbag-Warnleuchte.  
Wenn das DCU einen Fehler erkennt, legt es einen Fehlercode im Speicher ab. Das DCU muß dann mit Hilfe von 
TestBook diagnostiziert werden. Das DCU läßt sich nicht instandsetzen. Bei einem Fehler ist es auszutauschen.  
Schaltung der Airbag-Warnleuchte
Das DCU schaltet die Airbag-Warnleuchte im Instrumentenblock.  
Systemauslösung
Das DCU bestimmt die Auslösung des Systems anhand von Eingängen, die es vom Beschleunigungsmesser und 
vom elektromechanischen Kontrollsensor erhält. Beide sind im DCU selbst angeordnet. Beide lassen sich nicht 
instandsetzen.  
Der elektromechanisch Kontrollsensor arbeitet mit einem Magnet- und Kugellagersystem, um die 
Fahrtverlangsamung mechanisch zu bestätigen. Das Kugellager wird magnetisch gehalten. Die Magnetstärke ist so 
kalibriert, daß das Kugellager nur dann vom Magnet abrücken kann, wenn das Fahrzeug abrupt sein Tempo 
herabsetzt, wie bei einem Unfall.  
Das Airbag-System wird nur dann ausgelöst, wenn sowohl der Beschleunigungsmesser als auch der Kontrollsensor 
gleichzeitig die Bedingungen erfüllen.   
						

							RÜCKHALTESYSTEME
BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE 75-9
Funktionsweise - Airbag
Das Steuer- und Diagnosegerät (DCU) steuert das Airbag-System. Das DCU ist unter der Mittelkonsole in der Nähe 
der Handbremse angeordnet. Das DCU weist einen elektronischen Beschleunigungsmesser sowie einen 
elektromechanischen Kontrollsensor auf. Wenn der elektronische Beschleunigungsmesser im DCU eine abrupte 
Fahrtverlangsamung erfaßt, vergleicht er deren Rate mit einem einprogrammierten Kennfeld. Wenn die 
Verlangsamungsrate den Speicherwert überschreitet und auch der elektromechanische Kontrollsensor anspricht, löst 
das DCU die Airbags und Gurtstrammer aus. Das DCU löst die Airbags und Gurtstrammer nur dann aus, wenn beide 
Sensoren gleichzeitig ansprechen.  
Das Airbag-System kann mit Hilfe von TestBook einer Diagnose unterzogen werden. Wenn ein Fehler auftritt, macht 
das DCU den Fahrer darauf aufmerksam, indem es eine Warnleuchte im Instrumentenblock einschaltet.  
Das DCU steuert die folgenden Bauteile:  

Airbag-Warnleuchte.  

Fahrerairbag-Modul.  

Beifahrerairbag-Modul (falls vorgesehen).  

Fahrergurtstrammer.  

Beifahrergurtstrammer.  
WARNUNG: Die Unversehrtheit von Airbag-Bauteilen ist im Interesse der Sicherheit von kritischer 
Bedeutung. Beachten Sie stets die folgenden Vorsichtsmaßnahmen:  

Nie gebrauchte Airbag-Bauteile aus anderen Fahrzeug einbauen und nie versuchen, Airbag-Bauteile zu 
reparieren.  

Bei der Instandsetzung des Airbag-Systems dürfen nur neue Originalersatzteile verwendet werden.  

Nie eine elektrische Spannung an ein Airbag-Bauteil anlegen, wenn dies nicht ausdrücklich im Rahmen 
eines bestimmten Arbeitsganges verlangt wird.  

Für die Montage des Airbag-Moduls sind besondere Torx-Schrauben erforderlich - andere Schrauben 
sind nicht zulässig. Schrauben unbedingt mit dem richtigen Drehmoment festziehen.  

Beim Austausch von Airbag-Bauteilen immer die Befestigungselemente erneuern.  

Immer die richtige Installation des Airbag-Steuer- und Diagnosegeräts (DCU) sicherstellen. Das 
Steuergerät muß fest und ohne Zwischenraum an seinem Halter anliegen. Bei falschem Einbau des DCU 
könnte das System Fehlfunktionen entwickeln.  
Systemauslösung
Airbags und Gurtstrammer werden ausgelöst, um auf den Vordersitzen für zusätzlichen Schutz zu sorgen, wenn das 
DCU eine abrupte Fahrtverlangsamung erfaßt. Das System tritt unter den folgenden Bedingungen in Funktion:  

Die Zündung ist eingeschaltet.  

Die Fahrtverlangsamung ist abrupter als ein Schwellenwert im DCU.  

Der elektromechanische Kontrollsensor im DCU spricht an.  
Wenn alle genannten Bedingungen erfüllt sind, löst das DCU die Airbags und Gurtstrammer aus. Wenn nicht alle 
genannten Bedingungen erfüllt sind, löst das DCU das System nicht aus.  
Grundsätzliche Erneuerung von Bauteilen
Nach der unfallbedingten Auslösung von Airbags und Gurtstrammern sind die folgenden Bauteile auszutauschen:  

DCU.  

Fahrer- und Beifahrerairbag-Module.  

Fahrer- und Beifahrergurtstrammer.  

Drehkoppler.  

Airbag-Kabelbäume.  
Airbag-Warnleuchte
Die Airbag-Warnleuchte leuchtet für 5 Sekunden während der Systembereitschaftsprüfung beim Motorstart auf. Nach 
Beendigung der Systembereitschaftsprüfung erlischt die Airbag-Warnleuchte für 1 Sekunde. Falls ein Fehler 
vorhanden ist, schaltet sich die Warnleuchte permanent ein. Wenn kein Fehler vorhanden ist, bleibt die Airbag- 
Warnleuchte ausgeschaltet. Wenn ein Systemfehler später als 2 Sekunden nach Beendigung der 
Systembereitschaftsprüfung auftritt, wird die Airbag-Warnleuchte für die restliche Dauer dieses Zündzyklus 
eingeschaltet. Bei allen Fehlerbedingungen bleibt sie mindestens 12 ± 4 Sekunden eingeschaltet.   
						

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75-10 BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
Die Airbag-Warnleuchte leuchtet bei Spannungsverlusten nur für die Dauer des Niederspannungszustands. Wenn 
der Spannungsfehler behoben worden ist, erlischt die Airbag-Warnleuchte, und der Fehler wird im DCU-Speicher 
festgehalten.   
						

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BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE 75-11
BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
Beschreibung - Sicherheitsgurte
An jedem Sitz ist ein Dreipunkt- Automatikgurt installiert. Die Gurtrollen haben eine Rückhalteautomatik mit 
Gurtsperre, Gurtsensor und Fahrzeugsensor. Der Gurtsensor aktiviert die Gurtsperre, wenn der Gurt einem scharfen 
Zug ausgesetzt wird. Der Fahrzeugsensor aktiviert die Gurtsperre bei drastischer Fahrtverlangsamung oder 
deutlicher Kipplage des Fahrzeugs.  
Sicherheitsgurte vorn
Die Gurtrolle vorn ist an der entsprechenden B/C-Säule befestigt, hinter der Verkleidung. Der Gurt selbst führt von 
der Gurtrolle durch einen Höhensteller zu einem Verankerungspunkt am Fuß der B/C-Säule. Die Gurtschloßgruppe 
mit dem integrierten Gurtstrammer ist an der Innenseite des entsprechenden Sitzrahmens angeordnet.  
Sicherheitsgurte hinten
Die Gurtrollen für die äußeren Rücksitze sind hinter den Seitenverkleidungen im Laderaum an der Karosserie 
befestigt. Der Gurt führt von der Gurtrolle durch eine Halterung oben, die am seitlichen Dachrahmen angebracht ist, 
zu einem Verankerungspunkt im hinteren Radlauf.  
Die Gurtrolle für den mittleren Fondsitzgurt ist an der Rückseite des Fondsitzes angeordnet. Der Gurt führt durch eine 
Führung oben am Sitz und ist an einem der Sitzgelenke verankert. Die Gurtschlösser der Sicherheitsgurte hinten sind 
ebenfalls an den Sitzgelenken befestigt.  
Sicherheitsgurte für die 3. Sitzreihe
Die Gurtrollen in der 3. Sitzreihe sind an der betreffenden E-Säule angeordnet, hinter der Seitenverkleidung im 
Laderaum. Der Gurt führt von der Gurtrolle durch eine Halterung oben an der E-Säule zu einer Verankerung am 
Laderaumboden. Das Gurtschloß ist an der Innenseite des Sitzes befestigt.   
						

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75-12 BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE 
						

							RÜCKHALTESYSTEME
REPARATUREN 75-13
REPARATURE N
Sicherheitsgurt vorn




Ausbau
1.Untere Verkleidung der B-Säule entfernen.
 


 INNENTEILE, REPARATUREN, B-
Säulenverkleidung unten.  
2.Schraube zur Befestigung des 
Sicherheitsgurtes am Vordersitz entfernen.  
3.Schraube zur Befestigung der Gurtrolle an der 
B-Säule entfernen.  
4.Mutter von der Gurtverankerung oben 
entfernen.  
5.Sicherheitsgurt entfernen.  
Einbau
1.Gurtverankerung oben montieren und Mutter 
mit 32 Nm festziehen.   
2.Gurtrolle an B-Säule montieren und Schraube 
mit 50 Nm festziehen.   
3.Sicherheitsgurt an Vordersitz montieren und 
Schraube mit 32 Nm festziehen.  4.Untere Verkleidung der B-Säule montieren.
 


 INNENTEILE, REPARATUREN, B-
Säulenverkleidung unten.   
						

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75-14 REPARATUREN
Mittlerer Fondsicherheitsgurt



	

Ausbau
1.Teppich vorn vorsichtig von Fondsitzträger 
abziehen, um die vorderen Halter an den 
Fondsitzen rechts zugänglich zu machen.  
2.2 Torx-Schrauben zur Befestigung der Halter 
vorn für die Fondsitze rechts am Boden 
entfernen.  
3.Fondsitze rechts in Liegestellung bringen und 
hochklappen.  
4.2 Torx-Schrauben zur Befestigung der Halter 
hinten für die Fondsitze rechts am Boden 
entfernen.  
5.Fondsitze rechts entfernen.  6.11 Clips zur Befestigung der 
Sitzrücklehnenverkleidung an den Fondsitzen 
rechts entfernen.  
7.Sitzrücklehnenverkleidung entfernen.  
8.15 Clips zur Befestigung der 
Sitzträgerverkleidung an den Fondsitzen rechts 
entfernen.  
9.Sitzträgerverkleidung entfernen.   
						

							RÜCKHALTESYSTEME
REPARATUREN 75-15
10.Schraube zur Befestigung de Gurtverankerung 
unten am Rahmen der Fondsitze rechts 
entfernen.  
11.2 Schrauben zur Befestigung der 
Führungsabdeckung an den Fondsitzen rechts 
entfernen.  
12.Führungsabdeckung entfernen.  
13.Schraube zur Befestigung der Gurtrolle am 
Rahmen der Fondsitze rechts entfernen.  
14.Sicherheitsgurt entfernen.  
Einbau
1.Gurtrolle montieren und Schraube mit 32 Nm 
festziehen.  
2.Gurt durch die Führung oben an den 
Fondsitzen rechts führen.  
3.Gurtverankerung unten an Sitzrahmen  
montieren und Schraube mit 32 Nm festziehen.  
4.Führungsabdeckung an Fondsitzen rechts 
anbringen und mit Schrauben befestigen.  
5.Sitzträgerverkleidung an Fondsitzen rechts 
anbringen und mit Clips befestigen.  
6.Sitzrücklehnenverkleidung an Fondsitzen 
rechts anbringen und mit Clips befestigen.  
7.Fondsitze rechts in Position bringen und Halter 
hinten am Boden mit Torx-Schrauben 
befestigen, mit 45 Nm festziehen.  
8.Fondsitze rechts aufrichten und und Halter vorn 
am Boden mit Torx- Schrauben befestigen, mit 
45 Nm festziehen.  
9.Teppich vorn auslegen.  
Seitlicher Fondsicherheitsgurt





Ausbau
1.D-Säulenverkleidung entfernen.
 


 INNENTEILE, REPARATUREN, D-
Säulenverkleidung.  
2.Seitliche Laderaumverkleidung entfernen.
 


 INNENTEILE, REPARATUREN, 
Seitliche Laderaumverkleidung.  
3.Kappe von der unteren Verankerungsschraube 
des Sicherheitsgurts entfernen.  
4.Untere Verankerungsschraube entfernen.   
						

							RÜCKHALTESYSTEME
75-16 REPARATUREN
5.Abdeckung von der oberen 
Verankerungsschraube des Sicherheitsgurts 
entfernen.  
6.Obere Verankerungsschraube entfernen.  
7.Schraube zur Befestigung der Gurtrolle an der 
Karosserie entfernen.  
8.Sicherheitsgurt entfernen.  
Einbau
1.Gurtrolle an Karosserie montieren und 
Schraube mit 32 Nm festziehen.   
2.Sicherheitsgurtverankerung oben an 
Karosserie montieren und Schraube mit 50 Nm 
festziehen.  
3.Abdeckung an obere Verankerungsschraube 
montieren.  
4.Sicherheitsgurtverankerung unten an 
Karosserie montieren und Schraube mit 32 Nm 
festziehen.  
5.Kappe an untere Verankerungsschraube 
montieren.  
6.Seitliche Laderaumverkleidung montieren.
 


 INNENTEILE, REPARATUREN, 
Seitliche Laderaumverkleidung.  7.D-Säulenverkleidung montieren.
 


 INNENTEILE, REPARATUREN, D-
Säulenverkleidung.